Лада Нива ТРЕВЕЛ. Правда про МОДУЛЬ МКЗ. Работает или НЕТ спустя 21 000 км. АНОНС.

[@DmitriyFlegantov]

Сайт производителя МКЗ: mkzbel.com/ Модуль МКЗ для Нивы: mkzbel.com/modul/lada/product/view/5/36.html Покупка и установка модуля: kzbin.info/www/bejne/aH2Vh6SAgrSVgsk Первый тест модуля: kzbin.info/www/bejne/q5DYaqiol9iVbqM Аналог из СССР: kzbin.info/www/bejne/jqTRoIuse9VqhNU

[@АндрейТравкин-г8е]

Я тоже поставил этот модуль. Но большой разницы не почувствовал на работе двс . Зато гораздо сильнее почувствовал, когда настала осень. Хоть у нас морозов ещё не было, но уже прохладно. А аккумулятор у меня старенький и стал разряжаться быстрее. Но , что могу сказать, двс однозначно лучше заводится. С утра уже обороты стартера низкие. Но даже на самом низком напряжении (11,2в) двигатель схватывает с пол оборота.

[@РафаэльВалиулин-э6э]

Тоже себе купил этот модуль на шевроле нива,разница ощутима,с кондером уже не захлебывается. Весьма положительные моменты после установки модуля! Мне понравилось.

[@Italjano]

На видео особой разницы между двумя режимами работы двигателя и дрожания воды в стаканчике я не увидел. Но полностью доверяю Дмитрию. Если он говорит, что есть разница, значит так и есть. Спасибо за эксперимент. Если сподоблюсь купить Тревел, то буду и модуль такой ставить

[@ВасяВасильков-л6е]

Класс! Четкач! Надо брать!

[@ИгорьПрибылов-ы2ж]

Парни, эффект есть. Я работаю по настройке военной электронной техники . Если подключить осциллограф то будет видно в момент искры уменьшается присадка напряжения, так как питающий провод маленького сечения.В блоке стоит два конденсатора, но сделан он на троечку. Для себя на новой такой же машине сделал по основательнее. Взял три конденсатора по 4700 мкФ но с жесткими выводами и запитал их через провод 10мм сразу от аккумулятора через силовое реле и самое главное нужен предохранитель всей цепи!

[@EvgeniyOneginSan]

Здравствуйте, спасибо за видео, оч познавательно. Модуль купил, поставил. Может ли повлиять установка данного модуля на гарантию по машине, или надо снимать модуль каждый раз как заезжаешь к дилеру на то?

[@DmitriyFlegantov]

Нет, дилер нормально относится

[@ОлегКаретин-к4н]

Нива Тревел, 600 км. пробега. Модуль работает, спасибо за информацию!!!!!!!!!

[@EvgeniyOneginSan]

Вот я торопыга, не досмотрел видео до конца, а уже комментировать и задавать вопросы)). Тем временем вы все рассказали. Но все равно спасибо за обратную связь. Из ваших видео узнал про машину больше чем мужиков на работе. Здоровья и творческих успехов!

[@DmitriyFlegantov]

Спасибо!

[@Myben-777]

Дмитрий. просьба откл его полностью от системы зажигания и сравнить. это не сложно. а нам интересно

[@DmitriyFlegantov]

Он полностью отключается, когда массу выключаешь, там тупо сигнал идет напрямую в этом случае, получается, как бы, аварийный режим.

[@ВасилийКнязев-ф2г]

Мне одному кажется, что никакой разницы нет? Дмитрий по моему вы увлечены самовнушением!)

[@DmitriyFlegantov]

На большом экране посмотрите внимательно, особенно второй тест и запуск.

[@vesta1905]

Там внутри два маленьких конденсаторчика по 30 рублей) мизерный толк от этой коробочки) вот если ставить стабилизатор напряжения на питание катушек тогда будет толк)

[@vesta1905]

@@user-fagot777 тёплый ламповый)

[@ВикторМакаров-ъ5й]

У меня такая же ерунда. Мало того движек начал троить. Убрал модуль и всё стало работать как часы.

[@vladimirkuru6490]

Я смотрел видос, где его открыли , там 2 конденсатора 16v , 300мкф были и всё, т.е. сам эффект идёт от деталей за 50 руб, остальные 2000 руб. это были пиар, корпус, провода и доставка... Или в вашем модуле уже что то по существеннее внутри?

[@AVTOPUTNIK.51.]

Видите, видите, ни какой .... разницы))) Извините, просто вспомнилось)) Дмитрию спасибо большое. Интересно, сейчас такой модуль продаётся? Или может быть что то производитель усовершенствовал?)

[@ТоварищСухов-г5я]

Дмитрий, столько раз гайку крутить, резьба на шпильке запушится ))) Реле плюс тумблер и щёлкай себе руки не пачкай )))

[@luckiest7154]

Два раза просматривал о стакане ) ну никакой разницы не увидел 🤔может надо стакан прозрачный) что бы лучше было видно) Дим я думаю что этот модуль просто бессмысленная трата денег ) у меня на приборной панели стоит пирамидка ) я думаю эффект точно такой же 🙃может я чего-то не понимаю (

[@ИванФролов-ж5ч]

Норм, подумаю о покупке. У меня ещё вопрос. Дмитрий вам не кажется, что работа поворотник в слишком частая. Я заметил у себя, что они очень быстро моргают, если сравнивать с любыми другими машинами. Как это исправить. Как мне кажется, нужна небольшая задержка. Является это конструктивной особенностью, или это брак. На всех Тревелах такая беда.

[@DmitriyFlegantov]

Я думаю, что особенность просто, они же работают, функции свои выполняют.

[@ИванФролов-ж5ч]

@@DmitriyFlegantov мне кажется, что это из за светодиодных ламп. Сопротивление у них меньше, и работа поворотник в похожа на то как будь то перегорела одна из ламп. Скорее всего нужно менять реле, и покупать реле для светодиодов. И ещё расскажите поперечном багажнике. Где приобретали, и цена вопроса. Интересуют размеры.

[@DmitriyFlegantov]

@@ИванФролов-ж5ч возможно, кстати. На мотоцикле нечто похожее наблюдал, пока нужные лампы не поставил. Но, я по этому поводу не парюсь)

[@СергейЕрпылёв-д5ж]

Реле такое вам досталось

[@ИльяКостыря-ю1т]

@@СергейЕрпылёв-д5ж На моем Тревеле так же часто моргают поворотники, сначала думал, что одна лампочка не работает..

[@Eugen158]

За такие деньги можно свечи 8 раз поменять. Если менять каждые 5т.км., то можно на новых свечах включая заводские проехать 50т.км., а это для обычного охотника или рыбака 5лет эксплуатации. Думаю,что себестоимость данного модуля не больше 500р, а остальное маркетинг. Но если вам нравиться и тем более,если нравится дилеру,то можно пользоваться. Но сдаётся мне,что если что-то будет с двигателем, то дилер с радостью снимет двигатель с гарантии из-за этой штуковины. Но самое классное это то,что до сих пор при откручивании клапанной крышки отворачиваются шпильки,а не гайки:) сразу в детство возвращаешься :)

[@denisignatev8515]

Приветствую для нивы Шевроле тоже ж подходит двигатели одинаковые же

[@DmitriyFlegantov]

Да, подходит

[@alekinko3345]

Дмитрий, вроде бы взрослый Дядя и все понимаешь что как бы перед тобою Русский тракторный двигатель, у которого на данный момент не весь какие зазоры в цилиндрах, не отрицай это, так оно ибудет)) сборка просто такая, по принципу и так Сойдет)) это тебе не НОУ ХАУ китайских Инженеров, что водичка не шелохнется, лучше загляни в 80е годы, посмотри как там собирали двигателя с ОТК вот там да, действительно проверяли и Хон был отличный и качество сборки ... не то что сейчас, на за зоне собирают и втюхивают людям, а бы глаза запылить, и не весь как втюхивают а за 1,200к продают и берут ... Легенда 80х только от этой легенды одно название осталось

[@DmitriyFlegantov]

Я понимаю только то, что Нива сейчас едет, как иномарка, а по ресурсу двигателя превосходит их в два раза, почему я ее и купил, а писать бред по методичкам мне не надо, я владелец и технарь, а не диванный эксперт.

[@DmitriyFlegantov]

Кстати, а сборка-то по стандартам Рено-Ниссан сейчас на всем АвтоВАЗе, так что снова мимо.

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Я тоже такой модуль купил.

[@АлександрКузнецов-ъ1д]

Дмитрий а где вы заказывали модуль

[@DmitriyFlegantov]

Через сайт у них

[@ЮрийПискунов-в4ш]

Расскажите побольше про искусственную мышцу. Есть потребность. Реабилитация после инсульта.

[@DmitriyFlegantov]

Для реабилитации это было бы оптимально, так как механика сокращений идентична живой мышце. Можно задать алгоритм и нервные связи бы восстанавливались.

[@ЮрийПискунов-в4ш]

Спасибо!!! Очень интересно.

[@pavlo000]

Покажите в ролике в каком состояние ДЗ при вашем пробеге(нужно просто ослабить хомут возле впуска и снять резиновой патрубок )

[@DmitriyFlegantov]

Ну, глянем, как нибудь, ок.

[@ВикторТомас-е1л]

Дмитрий давай лучше видео снимай про Вологодскую глубинку про храмы , будет на много интересней.Лайк

[@DmitriyFlegantov]

Всякие буду снимать) Про что возникает желание рассказать, что вдохновляет, про то и говорю)

[@АнтонКоновалов-ж2н]

Изменения есть 👍

[@serjseverskiy3679]

Покажи как ты снял клему с катушки и покажи разъём,пусть тебе помогут снять.Я ниразу не снимал катушку и боюсь сломать,гарантия. Нет в ине снятия катушки с новой Нивы.

[@DmitriyFlegantov]

Всё показываю по ссылкам в описании

[@DmitriyFlegantov]

Катушку снимать не нужно

[@fedotovoleg6983]

Где купить такой?

[@KonstantinMen888]

Респект!

[@_-world]

Получается инженеры на заводе плохую систему зажигания сделали?

[@DmitriyFlegantov]

Почему? Просто, как бы усредненную, чтобы работало и не более того.

[@СергейКосарев-з6х]

В прозрачном стаканчике было бы, наверно виднее. Почему с завода не ставится такой модуль?

[@DmitriyFlegantov]

Пробовал, хуже в прозрачном, не видно блики на поверхности. На заводе экономят, упрощают.

[@jobcdep7903]

по той же причине, что и чудо присадки крупные производители не делают - это развод, который не работает и ничего не меняет, а Дима деньги зарабатывает за рекламу

[@АлександрСеливерстов-ъ9ж]

Где можно заказать и купить этот модуль?

[@DmitriyFlegantov]

На сайте у них, посмотрите в описании ссылку

[@ИльнарИльнаров-ф5н]

Жалко ютуб вибрации не передает, так ничего путного не увидел

[@DmitriyFlegantov]

Вода передает зато.

[@seregagladyshev4778]

Дмитрий, а подойдёт ли этот модуль на старую Ниву Шевроле?Я имею ввиду по разъёмам.

[@DmitriyFlegantov]

Должен подойти, посмотрите тут вот, где я его подключаю kzbin.info/www/bejne/aH2Vh6SAgrSVgsk

[@seregagladyshev4778]

@@DmitriyFlegantov Спасибо! Посмотрел.

[@adjusha]

Дмитрий. Вы лучше гидронатяжитель цепи замените на самонатягивающийся, это более полезно!!!

[@DmitriyFlegantov]

Абсолютно не нужно его менять, работает он отлично. Да и раньше работал, хотя сейчас к нему увеличили диаметр маслопровода. Просто нужно нормальное масло лить и своевременно его менять. А механический натяжитель сокращает ресурс цепи ГРМ.

[@LargusPlus]

Привет, Дмитрий. Заинтересовал модуль, но тревожит одно: допустим катушка (или одна из катушек) стала работать некорректно, я так понял в этом случае модуль не даст это распознать сразу, в итоге он будет постоянно стабилизировать искрообразование а значит будет в постоянной нагрузке, а ты вместо того чтобы сразу решать что то с катушкой будешь ездить пока он не выйдет из строя. Развейте мои сомнения.

[@DmitriyFlegantov]

Модуль от этого из строя не выйдет, а вот первые признаки кончины катушки сгладит. Но все равно будут чувствоваться перебои, хоть и не так сильно. Так что в принципе будет понятно, что что-то не так.

[@ОлегСапрыкин-р7у]

Бесполезная вещь.

[@LargusPlus]

@@ОлегСапрыкин-р7у чем?

[@ОлегСапрыкин-р7у]

Да тем. Зачем изобретать велосипед...)) Достаточно нормальных свечей, проводов....

[@LargusPlus]

@@ОлегСапрыкин-р7у у всех бывает, едешь и ни с того ни с сего провальчик, вроде ни чего страшного, но неприятно

[@ТоварищСухов-г5я]

Эффект будут конденсатор в цепи второй элемент после резистора (курс школьной физики восьмой класс) сглаживание происходит. А кто умеет держать паяльник в зубах (прошу прощения) в руках, а в зубах сигарету одновременно, такой чудо модуль легко сделает?

[@ОлегСапрыкин-р7у]

Кулибин Хренов))). 8 лет без него езжу и не вижу проблем с искрой.

[@ВикторМакаров-ъ5й]

Повёлся на хорошие отзывы и тоже купил себе на новую ниву тревел. Пробег был всего 1.5 тыс . км. Ничего не заметил в плане улучшения работы двигателя.Даже казалось что иногда на холостых подергивается. Но на наших машинах не ездил давно и подумал что это норм. Через 2.5 месяца и пробег 5.5 т.к утром завел , а двигатель как будто троит, обороты и мощность не развивает. Машина не едет. Думал свечи . но сначала отключил модуль. Попробовал завести и машина завелась. И мало того работает гораздо лучше , ровнее чем с модулем. Когда поехал то ощутил разницу. Без модуля машина стала даже резвее чем была до того. Может мне не повезло с качеством , но пишу что есть . Я не специалист, моё чисто субъективное мнение что это лажа. Хотя возможно и брак -хотелось бы верить . Написал производителям. Жду ответ...

[@DmitriyFlegantov]

У меня уже 80 000 км с модулем. Скорее всего брак, требуйте замену.

[@ПравдаМатка-ю3ч]

Склоняюсь что бесполезная штука, особой разницы не заметил сколько не вглядывался больше похоже на самовнушение, я на первой 300к отьездел никаких проблем с зажиганием и искрой не было щас на второй 100к уже и тоже норм моё мнение бесполезна

[@DmitriyFlegantov]

Там реально изменения есть. Особенно при холодном запуске.

[@Genrih0]

А внутри не пара конденсаторов стоит?

[@ГалинаПерепелкина-б1ж]

не хрена невидно но очень интересно

[@ЕвгенийОрехов-н6э]

Привет ! Налей в мотор присадку Нанопротек а в мосты ивраздатку присаку Хадо это увеличит ресурс машины !

[@mifnvkz69]

Народ. я чет то не пойму что за ехидные намеки у некоторых (слава богу немногочисленных) тут комментаторов?. Лиса какую то приблуду рекламирует по увеличению мощности двигателей - это типа не у кого из вышеназванных комментаторов не вызывает ехидства а тут как бы как с цепи сорвались. лично я за объективность - такое вот мое субъективное мнение.

[@КозьмаПрутков-ж9ц]

Полная хрень. Для объективности нужно исключать этот "талисман" из системы полностью, а не массу отбрасывать и не гадать по "вибрациям водички в стаканчике" на холостом ходу а сделать нормальный тест на стенде

[@DmitriyFlegantov]

Он и отключается, когда массу выключаешь, сигнал идет напрямую.

[@КозьмаПрутков-ж9ц]

"На прямую" это когда штатный разъем от проводки подключен в штатное гнездо на модуле зажигания а не посредством "магической коробочки"

[@АлексейФеоктистов-ч9и]

Дим , закажи мне модуль ,

[@DmitriyFlegantov]

Ссылку на сайт я оставил в описании, модулями не торгую, просто мой отзыв.

[@ИгорьШабаров-ж3л]

А мне на Датсун модуль не пошел, заказал в этом году и после трассы загорелся чек, потом сам погас, во второй раз после трассы загорелся чек и двигатель не развивал обороты, просто работал на холостых, т.к. это было на трассе для диагностики программы не было, первое, что сделал отключил модуль, и сразу поехал, а потом чек сам погас, так что ошибку не знаю. Отправил письмо разработчикам, потом отправил модуль, деньги мне вернули. Такая проблема больше не повторялась.

[@DmitriyFlegantov]

Брак может попался.

[@ИгорьШабаров-ж3л]

@@DmitriyFlegantov разработчик ответил, когда модуль обратно получил, что он исправен. Деньги сразу вернули. Немного жаль, что так получилось, ведь было заметно, трогаться с места немного легче стала, как-будто один пассажир из машины вышел😀.

[@DmitriyFlegantov]

@@ИгорьШабаров-ж3л брак в том смысле, что параметры модуля для другого авто может были.

[@ИгорьШабаров-ж3л]

@@DmitriyFlegantov когда на сайте мкз заказ оформлял, то указал марку автомобиля, год, объем, но потом на самом модуле указано не было, что это именно для датсун, поэтому все может быть..

[@vladila]

достаточно быстро 21000 наездил . смотрю еще с уаза

[@xoxlampizda]

"Видишь сусллика? А он есть..." (с)

[@МанулНЕобманул]

А нельзя так с завода сделать?!!! Я имею ввиду ровную работу движка, вот людям надо вот это лазить и доустанавливать?! Мдааа уж... Такие деньги им несешь а потом еще гемором занимаешься!!!

[@DmitriyFlegantov]

Там лишнее не будут делать, экономика. Это, как с веслами сзади.

[@Сергей-ы6ъ8в]

Ну это уже лишнее. Вспомнил про кота.

[@жительэтойтерритории]

То-же самое,как и про магнит на бензопроводе......Главное вреда для мотора никакого.

[@DmitriyFlegantov]

В отличие от магнита это реально работает и это несложно проверяется.

[@Ivan-36rus]

На работу двигателя , особенно нового этот модуль ни как не влияет, вот правильное описание , мужик говорит как есть - kzbin.info/www/bejne/oaizi5tvetiUeJI

[@DmitriyFlegantov]

Замеры и опыты говорят об обратном. Чем себя успокаивать, надо купить и самому потестить.

[@DmitriyFlegantov]

​@@Ivan-36rus проведи тесты, каку меня и увидишь разницу.

[@igormurzakov6281]

Перенеси модуль зажигания, убери с двигателя ,я у себя сделал классно

[@ВикторМорарь-ч2л]

Покажите пожалуйста как закрепили? Очень интересно

[@DmitriyFlegantov]

Установка на двигателе оправдана тем, что масса крепится к двигателю, это важно, и шевеления мотора не влияют на провода.

[@igormurzakov6281]

Перенос оправдан тем что влияет температура двигателя первое,и когда недай бог притонул всякое бывает модуль сухим остается , и работает он лучше а массу непроблема кинуть ,вот и всее

[@DmitriyFlegantov]

@@igormurzakov6281 ну вот мой вариант тоже работает, пробежала с ним машина 21 000 км, и от воды защита хорошая, высоко.

[@VadimUsanin]

В очередной раз доказываешь самому себе что автоваз собирает "ШЛЯПУ"))))))))))))))))

[@DmitriyFlegantov]

Нет, вы СЕБЕ пытаетесь это доказать))

[@VadimUsanin]

@@DmitriyFlegantov ну точно))) купил ниву и постоянно дорабатываешь ее)))))) машину надо брать такую в короткую потом деньги вкидывать не нужно)

[@DmitriyFlegantov]

@@VadimUsanin где я ее дорабатываю? Ничего не делал, просто езжу.

[@aleksandraleksandrov2843]

Там два кондера китайских внутри. Развод лохов..

[@DmitriyFlegantov]

Лох тот, кто не зная физики и электротехники пытается делать выводы.

[@VadimUsanin]

Увахахахахахаха)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) модуль епт...........

[@igor2103ster]

Враньё! Этот модуль работает только совместно с генератором постоянного торсионного поля. Эти генераторы сделаны в виде жёлтых магнитов в пластике,что бы не ржавели. Ставить магниты торсионного поля вдоль топливопровода,чем больше,тем лучше.

[@LubitelGreshnik]

не верный тест! ты убери эту приблуду вообще из цепи зделай штатно тогда и смотри разницу!

[@DmitriyFlegantov]

Вот тест с полностью отключенным модулем kzbin.info/www/bejne/sHbbc3xtjLyNi9E kzbin.info/www/bejne/ZnPNXqCfjZalrZY