Лада Веста Кросс или BMW X1 за миллион? / Lada Vesta SW Cross

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) А каков ваш выбор: новая Веста или бэушный BMW X1 с пробегом за 200 тысяч км?

[@vindiesel3252]

Лучший автомобиль это новый автомобиль

[@АндрейЧерноляс]

Я за новый автомобиль

[@antonsmetanin592]

А что к этому пробегу надо будет сделать? И за сколько? Можно попасть на очень много денег. Поэтому брал новую лада веста, чтобы хотя-бы 3г ничего не делать. А на бмв я проездил 7 лет (е36) и последние года 3 это совсем печаль по расходам на ремонт, но передвижения на ней это другое дело

[@Davydov_Aleksandr]

Такси

[@user-1302-e3f]

На ваш взгляд что посоветуйте лада Веста св кросс или Ким Рио х

[@AAO985]

Сразу после слов "Сейчас мы узнаем что из них лучше....". Включается реклама "Я новая Creta....!!!" 🤣🤣🤣

[@mensguide7148]

Точно точно 😂🤣

[@ТемаАстап]

Увы, не за 1100000рублей

[@UncleQ57]

Да, она-то подороже будет...

[@ДенисБровендер]

Это фишка канала!!! на моей памяти примерно в 10 раз в начале видео реклама Хенде 🤣🤣🤣

[@АнатолийСланин]

Корейский сифилис неизлечим

[@ASTICKMANAUTTP507]

Тема следующего видео: 40 летний гелик и Новый УАЗ патриот:)))

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Или УАЗ Хантер Антигелик Академика!

[@vehicles7462]

Раз уж на то пошло надо сравнить с бу корейцем, чтоб вложения не были очень большими

[@mikylberezin7171]

@@vehicles7462 б.у кореец по обслуге дорог очень

[@Александр-е2щ3д]

@@vehicles7462 у корейцев одноразовые движки склонные к задирам. Там в случае Б.У. нужно сразу сотку отложить только на замену контрактного движка(снова полагаясь на удачу). В случае с БМВ, вложив сотку гарантированно три года будешь только ТО делать, с корейцами же, чистая лотерея (как повезёт).

[@lucasworktv]

Нет

[@johnmir168]

"У данного экзмпляра цепь не менялась"..., "У данного эксземпляра демпфер не менялся"..всё это предстоит следуюшему владельцу.

[@ВладимирЛеснов-н9й]

Там вложений будет норм!

[@andreyzvygin9725]

Все самое интересное еще впереди.

[@Po6om_Bepmep]

Сразу после приобретения :)

[@АндрейМихайлов-т5б]

''Замена масла в коробке не требуется по рекомендациям BMW но очень желательно делать это каждые 80 тысяч и замена масляного фильтра в месте с дорогущим поддоном. Иначе готовьте 200 тысяч на ремонт автомата. '' А предыдущий хозяин BMW это всё делал? Или это будет маленький сюрприз для нового хозяина ?

[@ВладимирЛеснов-н9й]

@@АндрейМихайлов-т5б если

[@Батон-е2ж]

Не поклонник лады....но б-у с пробегом 200 +.( И по фиг какой производитель...от слова ..совсем..)..за лям и выше ..на фиг не нужен. Жить ему осталось не долго...прошли те времена когда иномарки ходили по 400 -500 тыс без проблем. Сейчас все машины маркетинговые.

[@andreyzvygin9725]

Прозрение или случайно прилипло?

[@Леха1941Баракуда]

Все новые иномарки жрут масло ток молчат владельцы это печаль...авто одноразовые стали это печаль

[@ВикторСеменов-ъ3ь]

Ну не знаю, флюэнс с 10 года, 360 пробег, масло от замены до замены, проблем нет

[@andreyzvygin9725]

@@ВикторСеменов-ъ3ь Это есче что,я вот со своей ГАЗ-21 1965 года выпуска заливаю 5 литров масла,а сливаю 6. Про пробег вообще страшно сказать. На 1,5млн. пробега перетерся тросик спидометра.

[@Леха1941Баракуда]

@@ВикторСеменов-ъ3ь 10 год это не современные авто там присуще качество а щас количество

[@jj-krsk]

Странный ролик. Кто-то из редакции ЗР решил продать свой X, но никто не покупает?

[@БыстрееВышеСильнее-л7р]

Да

[@andreyzvygin9725]

Перевелись автомеханики в стране,которые могли создать из пепла.

[@Po6om_Bepmep]

Точо :)))))

[@rehcra11]

Зато нельзя утверждать обратное: что ролик заказал автоваз.

[@Po6om_Bepmep]

@@rehcra11 Ну хоть так :)

[@vestarobot4224]

Была во владении старая бэха Е36 купе 1993, теперь Веста, и деньги стали водиться в кошельке!)

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Старую телку променял на молодую буренку...

[@vestarobot4224]

@@sandsteinbruchtcarevich4271 да!)

[@Сергей-з3ъ4к]

А в чем смысл сравнивать некро немца, который с 1993 года умер уже раз 5 с новой вестой? Несколько лет назад я купил бмв ф30 2012 на дизеле с пробегом 65к. Который год трачу деньги только на ТО, машина мне обошлась 1,2 млн. Вполне сравнимые деньги с вестой. Только ест бмв на трассе 5 литров, в городе 8 и едет нормально. А ну еще... Это бмв, а не таз.

[@dizelist1585]

@@Сергей-з3ъ4к Смысл в том что новую весту можно сравнить только с некронемцем,не более)))

[@Сергей-з3ъ4к]

@@Pro-i-contro я же описал свою ситуацию. При чем тут мятый и битый?

[@БрюсУиллис-е4х]

Цена одинаковая, удовольствие разное, но....надо понимать, покупать бу авто на последние деньги нельзя, поэтому надо иметь фин запас на кота в мешке. Купив новую Весту, спокойно ездиешь мин 3 года.

[@ОООДмиТРойл]

Полностью согласен... Но даже при зарплате 150 тыс... Я бы выбрал Весту!

[@ВладимирКрасавин-ц2э]

Точно

[@karbid89]

@@ОООДмиТРойл здравый выбор

[@brandbmw6642]

@@ОООДмиТРойл я на пенсии 30 тыс. катаю Х5 .. пипец, какая нафиг веста ? ведро сраное

[@ОООДмиТРойл]

@@brandbmw6642 у всех свои комплексы

[@Stasich_Pokatushki]

Бмв с 220 пробега или новую машину, и что тут выбирать то? Как по мне бмв это машины которые нужно покупать только новыми. Если у тебя нет денег на новую бмв, значит это не для тебя машына.

[@dedmoroz198]

совершенно верно

[@TheKaneAngel]

Бмв с 220 пробега или жигули веста. Вот так правильнее будет. Если ставить выбор между бмв и жигули, то лучше бмв. Если ставить между бмв и корейцем(рио/солярис)/"немцем"(поло/рапид), то лучше корейца/"немца". Ну, а вообще лучше бмв х1, это даже не сравнить, насколько автовазу еще далеко даже до киа рио. И не надо говорить, мол веста хороший авто. Если она такой хороший - могу ее продать и буду счастлив, что -избавился и втюхал следующему дураку- продал такой шикарный автомобиль в предмаксималке.

[@ParaNoGG]

@@TheKaneAngel смотря, что вы ожидали от весты. Мне нужна была машина которая ездит, вполне выполняет свою функцию. А восьмилетний немец это сплошные расходы, начиная с того, что налог и страховка будет намного выше.

[@ЛешаНаумов-е7ы]

@@TheKaneAngel расмешил , за мусор с 220 к пробегом , или новую , ясен хрен новую , а ещё и ладу ТО расходники копейки , у него за 8 лет 220к пробега , это он ездил за хлебом в магазин и домой , у меня за 4 года х рей ничего кроме расходников не менял езжу на охоту рыбалку по грязи бездорожью где твое БМВ в жизни не ездит ибо потом ремонт будет я ебу каким дорогим , пробег 180к

[@ВладимирЛ-у2м]

@@ЛешаНаумов-е7ы глупости пишите. Лучше не лучше решает каждый сам для себя исходя из потребностей и возможности.

[@vveditename4246]

Если из новых автомобилей у вас хватает денег только на Ладу, то даже не думайте о покупке авто премиальных брендов с пробегом, не потянете стоимость обслуживания

[@дмитрийдмитриевич-м4ц]

главное не бренд а класс авто.

[@vveditename4246]

@@дмитрийдмитриевич-м4ц Мерседес А-класса в обслуживании все равно будет стоить как Мерседес, а не как Лада, при чем тут класс?

[@Alex-rz8el]

@@vveditename4246 о, кстати, насколько помню, на первой ашке свечи меняются только снизу моторного щита.

[@vveditename4246]

@@Alex-rz8el на счёт этого не знаю если честно)

[@дмитрийдмитриевич-м4ц]

@@vveditename4246 в Мерседесах А-класса запихивают турбовые моторы, эти жи моторы пихают в пежё и рено, это их совместное детище, и ремонт стоит одинаково но Мерседес всегда асацируеться с премиумом а рено дастер, логан с очень бюджетным авто, и ценники на авто разняться как и укомплектованность. А вот возьмите ниссан патрол или крузак и сравните с геликами и ремонт будет стоит дорого для всех, хотя меседес явно премиум марка на фоне ниссана, хоть и авто одного класса.

[@rusmachannel]

Мой выбор Веста,потому что я знаю,что достойно содержать БМВ я не смогу.

[@andreyzvygin9725]

Предлагаю эту надпись сделать на заднем стекле каждого автомобиля ВАЗ прямо на производстве.

[@andreyzvygin9725]

@@МастерЛомастер-ч6к Хорошо,когда все всё понимают без слов.

[@СергейС-о5с]

Больше того: я и НЕ ХОЧУ старое ведро ремонтировать! Эмоции при вождении... Фути-нути.... Людей не посбивай, эмоциональный наш!

[@rysskiu134]

Бомж🤣 Веста это ваш удел

[@СергейС-о5с]

Иди в баню... ПРЫНЦ

[@Rab_Prokrastinazii]

"Лучший автомобиль-новый автомобиль"- Генри Форд (с)

[@dizelist1585]

А Генри форд случайно не говорил что ведро не должно стоить как квартира?

[@AE-avto]

Согласен, лучше новый москвич за 100т.р., чем б/у Весту за 600т.р. Один хрен в Весте ничего не поменялось с 80хх гг Говорю вам, как бывший владелец Весты🤦‍♂️

[@comeNdiecNd]

@@AE-avto а нахрена покупал тогда? Ездил бы дальше на ведре из 80-х, смысл менять шило на мыло.

[@Rab_Prokrastinazii]

Сожалею, но что говорил Генри Форд по этому поводу- мне не известно 😁

[@andreyzvygin9725]

Он так продвигал свое производство выпуская весту под названием фордд.

[@ivan.gryazin]

«И сейчас мы узнаем, кто из них лучше», - «Я, новая Крета» 🤣🤣🤣

[@Lewred86]

Новая крета за 2 млн переволила....

[@TheDMXDiman1]

Дада, ждал этот комментарий, тоже кекнул со всей силы.

[@СеменАкопян-ж8р]

Ушатайка, против гавна🙈 Парадокс🤣🤣🤣

[@alexkad59]

Новую БМВ покупают богатые люди, б/у БМВ покупают о-о-о-о-о очень богатые😭😭😭😭

[@ИльяПономарев-и1я]

И глупые , которые не ценят деньги . Можно содержать несколько семей , заместо обслуживания бмв. Видел я чудиков , во дворах стоит бмв 10 летка красивая , выезжает редко . Так как постоянно что-то делать в ней нужно.

[@ВладимирКрасавин-ц2э]

В точку попал

[@СергейКрейнерт]

Ага, дурак думкой богатеет.

[@Сергей-з3ъ4к]

Несколько лет назад я купил бмв ф30 2012 на дизеле с пробегом 65к. Который год трачу деньги только на ТО, машина мне обошлась 1,2 млн. Вполне сравнимые деньги с вестой. Только ест бмв на трассе 5 литров, в городе 8 и едет нормально. А ну еще... Это бмв, а не таз.

[@brandbmw6642]

@@ИльяПономарев-и1я отьездил 5 лет на Х5 смешно слушать ваши байки что надо постоянно чето делать )

[@AleksBern-g8z]

Вечный вопрос, когда бюджет ограничен: старый "премиум" или новый "бюджетник"? Каждый решает сам, но сравнение всегда интересно, поэтому спасибо за ролик! 👍

[@red_rusich]

А в чем в этой конкретной БМВ премиум? Который уж прям сильнее премиальнее весты? 3д камеры обзора? Нету. Проекция на лобаш? Нету. Зонтики в дверях? Нету! Просто мотор потяговитее и шумка получше. Всё! За это ебать себе голову поиском дорогущих запчастей не стоит)

[@ivan_balizkiy]

@@red_rusich нет, после весты любая иномарка от с класса, даже старше, интереснее как машина в целом. Но если выбирать между бу премиумом и новой вестой, я выберу бу весту)

[@red_rusich]

@@ivan_balizkiy опечатался ты в конце)

[@red_rusich]

@@ivan_balizkiy но по Фрейду 😂🤝🏻

[@dmitryk7320]

По своему опыту, жизнь со старым "премиумом" интересней и даже когда он ломается не огорчаешься, но иногда жизненные обстоятельства диктуют брать новый скучный "бюджетник".

[@ИльяОбозный]

При выборе между вестой св кросс и BMW X1 подержанным мой выбор стала бы веста. Просто из-за того что она новая.

[@ФедюнчикКузьмин]

Сочувствую вам, берите Крету за 2+, новую"красивую"

[@brandbmw6642]

она новая хуже 15 летней бмв..

[@KIR1k]

@@ФедюнчикКузьмин пойми, лучше не покупать блу авто, тем более сейчас речь идет между 2 автомобилями

[@ФедюнчикКузьмин]

@@KIR1k почему не покупать?))

[@KIR1k]

@@ФедюнчикКузьмин Есть конечно случаи, когда это реально хорошая тема, но сейчас речь идёт между логан и весты , которые в свою очередь являются машины„таксисты" И не очень приятно, когда ездишь на машине с пробегом 200000 км, а из-за этого могут быть большие проблемы с мотором и не только.

[@doktordekker]

Без раздумия я за новую ладу чем бу бумер

[@ЧерныйРусский]

"Без раздумья" подчеркнуть

[@ZaPutinaZOV]

Была у меня веста только с мотором 1.8 и мкп, ничего так машинка и людей которые её ругают я не понимаю. Такое чувство что они живут стериотипами ещё советского автопрома, а веста это совсем другое. Продал по причине ДТП. Сам езжу на эксплорере 18 года.

[@andrey3038]

Веста за свою цену отличная машина

[@Александр-е2щ3д]

Я каждый день в интернете вижу людей, которые пересаживаются с автомобилей стоимостью в 3-5 миллионов рублей в ладу и обратно. И ни разу не встречал их в жизни, даже водители персональных авто бизнес класса с з.п. в 30 тысяч, себе иномарки класса В и С с пробегом покупают. Как тебе кстати эксплорер, после весты на АЗС ни чего не напрягает? Люди такие скачки по автомобилям не делают, у тебя доход должен в разы вырасти, что бы с полторалитрового корыта весом в тонну+ пересесть в монстра с движком 3,5 и весом 2+тонны. Тот кто покупает эксплорер, за весту вообще не знает и наоборот.

[@ZaPutinaZOV]

@@Александр-е2щ3д это был ещё один автомобиль скажем так для дачи, чтобы не жалко было триммер или бензопилу кинуть. А так по расходу конечно есть разница, веста 10л. Форд 20

[@Александр-е2щ3д]

@@ZaPutinaZOV Да ладно мне сказки рассказывать, у меня с 1999 года всегда было минимум 2 машины, а обычно больше и всегда ездил на той, которая комфортнее. Сейчас к примеру ситроен 2015года с пробегом 309 тысяч и актион 2007 года в идеале с пробегом 150 тысяч, а езжу на более комфортном Ситроене, актионом только прицеп с гидротехникой в воду спускаю, душа не лежит к хорошей в общем то машине. Даже было дело, когда на работе логан новый служебный давали, а я ездил на тот момент собственном БМВ. Вопрос в финансах, если можешь себе позволить эксплорер никогда не будешь ездить на весте, Эксплорер справится с любой задачей которую может выполнить веста. И безопилу и триммер легко на дачу привезёт. Если у тебя есть три миллиона рублей на трехлетний эксплорер, зачем тебе покупать новое ведро за миллион, что бы раз в год бензопилу на дачу возить?

[@ZaPutinaZOV]

@@Александр-е2щ3д потому что я могу себе это позволить

[@Лена-р8ы5ь]

Новый БМВ для богатых людей,БМВ б/у для оооочень богатых людей.

[@Виталий-С23]

Сравнение некорректно, т.к Весту берут как бюджетный недорогой автомобиль , чтобы ездить с минимальными вложениями лет 5, б.у БМВ сразу после покупки требует нормальных вложений и его можно рассматривать как некий понт, а не рабочую лошадку(Веста).

[@ПавелЖелихов]

понт для тех, кто не видит, что хозяин взял сэконд-хэнд. В чём тут понт, мне не понятно.

[@Виталий-С23]

@@ПавелЖелихов понт в том, что у всех во двое реи солярисы весты, а у тебя бмв, и большинство вообще не разбирается в моделях. Речь не про москву

[@mik8750]

@@ПавелЖелихов понт для тех, кто ездит всю жизнь на тазах ,или пересел из-за ухудшения жизни на тазы, а ты всё ещё могёшь, хоть и б/у. Да и реально БМВ вроде не шильдиком только понтовая, но и явно сделана для людей, а не для статистики, что и мы что-то выпустили в массы.

[@vadimvenevtsev988]

при таком пробеге BMW потребует замены расходников, а это большой удар по бюджету, можно сразу ипотеку брать, в ДТП на ней вообще лучше не попадать, эксплуатация Лады гораздо дешевле, все стоит копейки после BMW, да и через 5 лет это она в цене потеряет меньше

[@Admin_of_all_Russia]

Это миф. Запчасти на бмв, если брать аналоги, стоят так же, как у других. Я езжу на х1 f48.

[@АндрейМиронов-щ4ц]

Я тоже не вижу смысла сравнивать эти маштны. Бмв комфотнее и т.п. но потребует вложений которые никто не считает. А веста тыс 200 поедет без особых вложений . Даже ролик смотреть не буду

[@ГригорийКондраков]

Через 5 лет, весте будет только 5 лет, а бмв уже 13...😐

[@АндрейМиронов-щ4ц]

@@ГригорийКондраков ну вот

[@Александр-е2щ3д]

Не факт, что БМВ больше потеряет в цене, самые большие потери в цене автомобиля происходят в первые пять лет. Да и по статистике они теряют в цене примерно одинаково (9 и 8% в год соответственно).

[@Sancho.3006]

Что лучше - вчерашний домашний борщ из холодильника или свежезаваренный Роллтон...?)))

[@vindiesel3252]

Ролтон конечно, что за глупый вопрос

[@nikbobondnik]

Вот и борщ подоспел. Канал об автомобилях

[@antonsmetanin592]

Думаю, что сравнение с домашним борщом не совсем корректно, а вот с тем, что был в упаковке, типа магги, вполне возможно

[@qadrocopterfpv8706]

Не вчерашний , а скорее месячной давности , и не из холодильника

[@Sancho.3006]

@@qadrocopterfpv8706 ну тогда нужно было Бэху не "на ходу" рядом поставить - и сравнивать...Тогда бы победобесию тазоводов - не было б предела✊

[@dddddd7609]

Конечно БМВ! Только надо ещё одну весту продать, чтобы вложить в ремонт баварца.

[@31Combat]

Владею x1 уже 2 года с пробега 150км. Поменял резину (85к 2 комплекта), демпфер ( 14к) , егр (бесплатно), тормоза по кругу (25к), немного подвеску и по мелочи. Пока машиной доволен. Расход по трассе 5.6 (110-130кмч), по городу 10-10.5

[@ДмитрийСокол-х3ъ]

У богатых свои причуды.

[@peugeotgt5135]

@@ДмитрийСокол-х3ъ бмв х1 стоит не сильно дорого

[@alexalexov4573]

После какого пробега все это поменяли?

[@SheidaR.]

50-60 тысяч за замену масла в коробке? Прям жидкое золото туда заливают?

[@andreyzvygin9725]

Это преамбула к большому ремонту.

[@alex_goldear]

Это высокие технологии, нам не понять, там нанографеноантидепрессанты добавляют

[@upioups]

приведены цены которых не существует в профильных сервисах БМВ

[@РоманГрибов-и6т]

Я думаю он цены официалов сказал. У меня Бмв х5 кузов Е70. Оригинальный комплект в мою коробку 6 ступку стоил 13000 рублей ( и это фильтр+поддон и масло !!) Заказывал через обычный автомагазин , а не официалов!!! Нашёл ребят в городе своём, которые только бмв занимаются. Пример замена воздушной задней пневмоподушки обошлось 800 рублей всего. Подушка не оригинал 5250 рублей. Оригинал 19800 рублей

[@upioups]

@@РоманГрибов-и6т эти расценки уже давно известны, более 10 лет. Все люди которые любят свои БМВ обслуживают их только в профильных сервисов у фанатов марки. И не потому что дешевле а потому что качественная в разы. Приведенная информация в видео для хомячков. Нужно говорить реальные цены для грамотных людей а не факты которые основаны на 10% данных

[@stanislavpanerai575]

Выбирал между иксрей кросс и бмв х3 08 года, купил иксрей кросс в 19 году, моя первая лада, придраться особо не к чему, доволен.

[@stanislavpanerai575]

@@Le_persone наверное тебе виднее 😃

[@ЕвгенийСтройкин-п2ц]

Что значит лучше? В стоимости обслуживания и содержания конечно Веста, в управляемости, динамике, комфорте BMW. Та машина лучше что тебе по карману.

[@кукиш-ь5ш]

Лада веста свежее во всем остальном бмв на 10 порядков лучше.нашли с чем сравнить.сравнили бы со старой четверкой жигули.не сильно большая разница с вестой

[@kpacivbli1243]

@@кукиш-ь5ш какие вы примитивные,вы просто услышали слово Лада и всё,для вас эт как для быка красная тряпка,а ты сидел за рулём?100% я уверен что нет!искал отцу машину на замену старой 2104,18-19 года солярку и Рио,такие шушлайки шо пезда,в итоге взял св крос 21г,в разы лучше,по шумке,управляемости,клиренс........

[@systemfat16]

Комфорта в бээмвэ меньше. Меньше места, подвеска жёсткая и трясет.

[@ПростоПользователь-ю7ш]

Новое есть новое. Купил и ездишь, только ТО проводи нормально. А старьё будет ломаться постоянно, какую марку не приплетай.

[@ЮрийСмирнов-к3т]

Конечно, особенно если сравнить с 200 000 пробегом

[@ЮрийСмирнов-к3т]

@@Оранжевыйлев хаха, ну ты и сказочник. Патриот с завода сломанный и гнилой.

[@МаксимБрагин-х7с]

более тупой комментарий тяжело встретить, если в автомобиль с завода заложен большой ресурс с завода, то такой автомобиль и через 20 лет не будет ломаться при должном обслуживании.

[@MultiMordVIN]

Тайота не ламаеца!

[@sergeoq]

@@МаксимБрагин-х7с через 20 лет это будет уже другой авто собранный из запчастей. А при ДТП развалится на куски от усталости.

[@skripof9731]

Ну, понеслась, конечно BMW комфортные, но давайте мыслить здраво. 200к пробега, как думаете вложения нужны?Я весту не очень люблю, сам выбирал и взял Polo за 1178000.Поэтому новая, всё равно лучше будет.

[@mensguide7148]

Новую Ладу покупают те, кто не хочет вкладывать деньги в старую иномарку, к тому же БМВ, где каждая запчасть больших денег стоит.

[@anatolyshestakov764]

В точку. У меня сейчас Веста СВ кросс. Это уже вторая Веста, был ещё седан. Как раз и купил Весту, потому что раньше были иномарки. Каждая поездка в сервис, как серпом по яйцам. До сих пор привыкнуть не могу, даже официалы Лады сильно дешевле иномарочных сервисов.

[@Александр-е2щ3д]

@@anatolyshestakov764 Какие у тебя иномарки были? Старый Рено или Акцент?

[@Владимир-к4ж3п]

@@Александр-е2щ3д тоже интересно, неужели можно после немца или японца осознанно на жигули пересесть

[@alxmas5124]

Даже немцы выбрали бы "Ладу"! Без шуток.

[@andreyzvygin9725]

И это реальность. Сказывается события 1941-45гг.

[@upioups]

Был в Германии несколько раз за последние 3 года. 90% Баварии - новые ауди и фольксвагены среднего сегмента, Порше и Ягуары. Выбор немцев это новая Ауди а4.

[@alxmas5124]

@@upioups Это потому, что у них нет возможности купить "Ладу". Вот и приходится им довольствоваться всякой ерундой.

[@ИгорьАкимов-к6ж]

Сам себе противоречит－не красилась,но капот крашеный.Не теряет товарный вид,но есть поверхностная коррозия “легкая”.Т.е . для семилетней БМВ это не критично.

[@hedge129]

При нынешней путеномике, ситуация такая, что Гранта уже под лям, Веста под 1,3, а у половины населения з/п 15-20к... Терпите дальше, вы-же русские..

[@labrador1984]

Интересный формат, а по теме - да хрен его знает, на Весте ездить стрёмно от общей несовершенности, на БМВ стрёмно от непредсказуемости расходов.....

[@MrSenatorFM]

Точно сказано, не добавить - не убавить

[@NostromoNostromo-hz5py]

Точно!!!

[@maxlarijonson6106]

На Весте ездить стрëмно из-за предрассудков, что Ваз это г*вно

[@СергАл-л4и]

@@maxlarijonson6106 Точно сказал не добавить не убавить

[@AndreyRybak333]

Стрёмно ходить пешком и говорить, что тебе стрёмно ездить на машине! Может уже хватит предрассудки за истину выдавать??!

[@МакБаженов]

Ну как понимаю можно и х5 взять :)). Лёгкая коррозия через пару зим станет уже стойкой :))

[@Chest_motors]

Комплект для замены масла в коробке стоит 17т₽ на экзисте. 7 литров масла и поддон. Оригинал zf

[@Admin_of_all_Russia]

Тоже не понял, откуда он такие цены взял.

[@Купилслона]

@@Admin_of_all_Russia им сверху позвонили.

[@Мосвичъ]

@@Admin_of_all_Russia от оф диллера

[@Admin_of_all_Russia]

@@Мосвичъ у офдилера поменять масло в дизеле стоит 20к, однако он озвучил в видео 10.

[@АлександрФабрегас]

мне как-то оф дилер на F20 зарядил замену задних тормозных дисков + колодок - 30к рублей. Купил комплект ATE за 8к и поменял в профильном сервисе за 1800....

[@aleksivanov4339]

Короче, год, два, и в этот бмв нужно будет 500-600 вкладывать, т.к. все начнёт отрыгивать

[@ПавелЖелихов]

много раньше, пробег уже конский. Много механизмов уже настигла "усталость". Они начнут выходит из строя по одному или группами. Проходил такое...

[@videocopy286]

Купи с пробегом в районе 100, неушатанную - будешь ездить и кайфовать. А тазы и корейцы тебе близко такого удовольствия от вождения не подарят

[@peresvetbankovich8362]

Купил весту 4 года назад за 582000 , сейчас за неё дают 600000, другой вопрос что сейчас купишь за эти деньги.

[@БахранАллаудинов]

Мешок картошки

[@HeaGuerilla]

Купил год назад x3 за 740. Сейчас такие уже около миллиона стоят. 3-литровый дизель однако.

[@АлексейСитников-ы4ь]

@@HeaGuerilla небита, некрашена, пробег не скручен?

[@HeaGuerilla]

@@АлексейСитников-ы4ь именно

[@АлексейСитников-ы4ь]

@@HeaGuerilla Максим шелков резинки уплотнителей снимал? Каков пробег? Какого года? Сколько вложили после покупки?

[@Ich-m3b]

Хочешь ездить - купи Весту! Хочешь любить машину и рассчитываешь на взаимность - купи подержаное БМВ!🙂

[@Din-Djarin]

Не владел бмв - пиши херню про бмв.

[@Алексей-г4р6м]

Хочется сказать спасибо за такой необычный сравнительный тест! Не знаю только, кому именно... Александру Виноградову? Чья была идея объединить в один видеообзор автомобили разные по классу и году выпуска и одинаковые по стоимости? А идея на самом деле оочень интересная! Потому что всегда при выборе нового авто, задумываешься, а что можно было бы взять за те же деньги с пробегом... С удовольствием посмотрел данное видео! Жду подобных сравнительных обзоров в дальнейшем.

[@sergeyzhidkov504]

Да все просто,если денег много,можно и БМВ ,если еле наскребли,то новая Веста.БМВ все равно денег попросит.

[@leonmn2]

возили меня на х1, садиться в неё ну прям вообще не удобно, кресла занимают большую часть дверного проема. Простора в ней нет ни на переднем, ни на заднем сиденье. Я бы выбрал Тойоту)

[@hinidin]

Кроссовер от тойоты тех же лет будет дороже и не факт что надежней. Если тойоту нормально обслуживать выйдет +/- как бмв.

[@leonmn2]

@@hinidin абсолютно не согласен. Тойоту обслуживать не дорого, надежность у неё всяко выше. Владел Авенсисом 2007 года в 250-м кузове с мотором 1.8, горя не знал, очень выносливый и надежный автомобиль, продал спустя 7 лет использования, накатал почти 200т.км. Покупал его 3-летнего

[@hinidin]

@@leonmn2 ну тогда вам повезло, потому что авенсис проблемная машина. Ваше сравнение среднеразмерного седана и полноприводного кроссовера, мягко говоря, некорректно.

[@hinidin]

У меня был кроссовер от тойоты 2011 года. Проехал 87 тысяч до меня, один хозяин, обслуживание только у официалов. К 120 т.км появились задиры задиры гбц. А она не капиталится. Начался масложор, работы по замене тормозных колодок спереди 15к по ценам трехлетней давности, по мелочи по подвеске, замена масла в коробке в сумме с работой у хорошего неофициалатвышло 50к, к 100 т км у хайлендера кончаются передние стойки! Ушла левая, замена парная, опоры амортов туда же. Замена и запчасти от таеты - 50к. Считаете? Средний расход на машине летом 14 зимой по 16-18 литров по длинным пробкам. Стоимость 95 бензина вы видели. У бмв в обзоре 7,5 литров в смешаном цикле. Вы обслужите бмв при исправно обслуженным у официалов двигателя и коробки, или хотя бы в хорошем сострянии- можно самому залезть в мозги к бмв, посмотреть реальный пробег, ошибки по мотору и коробке, загонишь на подъемник и оценят подвеску. С пробегом в 200т км пробега, ну, тут лучше чуть дороже 1кк отдать и взять с пробегом раза в два ниже. За 1,2 или 1,3.

[@andreyzvygin9725]

А чё не сразу Газель?

[@Aleks_sud]

Странное сравнение. Слишком много НО. 1. Трудно найти живой БМВ. 2. Даже если ты нашëл живой, то ещë соточку надо вкинуть чтоб ездить и не переживать, а это по минимум. 3. Отсутствие гарантии. Даже если нашëлся БМВ на первый взгляд не ушатанный. То ни кто не знает что там внутри, это только вскрытие. Ну и конечном итоге машины разного класса, они вообще не сравнимы.

[@andreyzvygin9725]

Зануда.

[@Aleks_sud]

@@andreyzvygin9725 ничего подобного. Просто хочется более интересного контента, а не то что и так всем известно...

[@andreyzvygin9725]

@@Aleks_sud Более интересный на собственной практике. Контент перейдет в непосредственный контакт. А так это все онанизм и не более.

[@Александр-е2щ3д]

Почему трудно найти живой БМВ? Просто нужно понимать, что ищешь. У меня были машины после трех ДТП в истории и по низу рынка, которые по 50-100 тысяч в активной эксплуатации вообще без ремонтов пробегали. Просто нужно понимать в автомобилях. Если голова в этом плане работает, то однозначно БМВ, даже с пробегом в 200-250 часто бывают обслуженные и без проблем. А если авто для тебя тёмный лес и все познания от блогеров интернета, тогда конечно лада и оф.диллер.

[@Aleks_sud]

@@Александр-е2щ3д ключевое слово бывают. И понятно если речь идëт о том кто понимает, но тут обсуждается среднестатистический человек. Которому нужна машина без гемороя. А БМВ как правило у молодых, которые частенько не обслуживают должным образом, и в добавок наваливат в отсечку, т. к. это бмв она сама просит. Поэтому и сложно. И вот так рождаются мифы о ненадëжности марки...

[@dishmat]

Шёл 2021 год, мы сравниваем Весту и БМВ... А ведь издали эти машины даже чем-то похожи!

[@andreyzvygin9725]

Еще немного и сравнения начнуться с АМГ.

[@user-bo8zi1ty9g]

@@andreyzvygin9725 ну рисовал Стив Маттин, поэтому не удивительно)

[@GodsonRiverb]

12:18 "Есть ощущение, что подвеска будет служить долго" Это не более, чем приятное ощущение. Подвеска сыпется. Всё очень хрупкое, и разве что пружины и амортизаторы ходят подолгу. Резинки ходят очень мало. Качество нестабильное.

[@andreyzvygin9725]

Ощущение,что подвеска внезапно изменила.

[@1584]

понятие "сыпется" у все разное... когда у меня была новая лада, я в подвеску первые 5 лет не заглядывал даже... а если носится по всем ямам как ишак, тогда да, сыпется наверное

[@АлексейСитников-ы4ь]

@Sergei Russki какое отношение Россия имеет к этому авто. Х1 собирается в германии

[@Ektomorf34]

Новое есть новое. Я за Весту.

[@СергейЧС-я7р]

Я ваш журнал в молодости читал. Знакомился и вырос с "За рулём". Одевайтесь пожалуйста подобающе, одеты как гопник)

[@64alexander]

Лучше новая Веста, 3 года без вложений, пусть чинят по гарантии😁.

[@MAPTblH_CO6AKuH]

только она будет стоить 1,5 миллиона.

[@СергейАндрианов-к6в]

Пять лет на весте без проблем поверь проверено

[@64alexander]

@@СергейАндрианов-к6в я в курсе, моей 5-й год, первые два года поездил по гарантии, заменили рулевую рейку, стойки стабилизатора и сам стаб на нового образца и ещё в конце гарантии заменили шаровые. И после всё нормуль, сейчас пробег 72000км.

[@mag8308]

Новая всегда лучше

[@кукиш-ь5ш]

Не лучше,а дешевле

[@mag8308]

@@кукиш-ь5ш ну уже lada vesta ничем не хуже x1 . По сути х1 та же жигули

[@mag8308]

@@кукиш-ь5ш надежней

[@evg2670]

хочешь ездить бери весту. Хочешь постоянно вкладывать - твой выбор бмв. Да, бнв хорошо ускоряется, но сломается коробка )

[@tvzrru]

Но покупают же! И многим нравится)

[@vindiesel3252]

@@tvzrru У кого деньги есть, те и покупают. А с зарплатой в 20 тысяч можно содержать только Ладу

[@АндрейЧерноляс]

@@vindiesel3252 с зарплатой 20 тыс про автомобиль можно не думать

[@vindiesel3252]

@@АндрейЧерноляс вообще пол страны с такой зарплатой живёт. Но вам в ваших столицах этого не понять

[@АндрейЧерноляс]

@@vindiesel3252 в Оренбурге живу и не хуже чем в столице и зп 20 тыс только у женщин видел да и в селе

[@Дмитрий-з9ж5ж]

Мое мнение: Новую Весту берут люди, чтобы она не доставляла им в будущем затрат и давала хоть минимальный комфорт. При покупке БМВ - человек гарантированно прилетит на все замены, которые были озвучены в видео, плюс если ляжет коробка, то это будет стоить как пол новой весты. Так же в X1 материалы отделки куда хуже, чем в старших его братьев (но несомненно лучше чем в весте), но учитывая износ за такой пробег - хз что лучше. Конечно очень трудно сравнивать новый бюджет и старый премиум, у этих машин совершенно разная аудитория. И надо учитывать, что при равной цене - при покупке БМВ, владельцу надо иметь в запасе от 100к до 200к - на устранение будущих недостатков, когда на весте есть гарантия и траты будут только на ТО.

[@dilangoldrent119]

X1, конечно, BMW, только это не премиум совсем - самый обычный утилитарный кроссовер, просто с баварским логотипом. А по поводу гарантии на Ладе, то расходы будут - поизучайте отзывы реальных владельцев, столкнувшихся с "гарантийным обслуживанием" Лады. У официалов на все косяки один ответ: "это нормально для этой машины, в рамках допуска производителя", и трать потом свои нервы и время, доказывая и требуя положенный ремонт.

[@maxlarijonson6106]

Ну если бегать к диллеру с каждым скрипом и стуком, кот-е проявляются раз в месяц, то да. Скажут, что это норма. А если действительно что-то ломается, меняют без проблем.

[@Дмитрий-з9ж5ж]

@@dilangoldrent119 не спорю, но в регионах официалы не настолько наглы. Сам имею опыт владения нашим автопромом Была калина кросс и весты 2018 года и 2021 года. В Ростовской области на калине обращался 2 раза по гарантии (трос сцепления и подушка двигателя) все поменяли и машину помыли бесплатно). По весте обращался только на 18года выпуска - меняли втулки (но привозил свои т.к. родные хрень). И по ценам у нас официалы - пока еще не сильно оборзели. Брал весту комфорт винер в конце июля за 896000 из допов были (41к уже в цене) - сигналка с автозапуском, защита стальная двигателя, дефлекторы на окна, тонировка.

[@dilangoldrent119]

@@Дмитрий-з9ж5ж да, тут от дилера все зависит - вам повезло, что нормальный рядом, а многие мучаются.

[@ДамирГарифзянов-о4ы]

@@dilangoldrent119 Это наверное из-за отсутствия конкуренции, когда их несколько в городе, то можно просто уехать к другому. Да и клиенты постепенно перетекают на обслуживания к тому кто честно работает по гарантии. У меня гофра выхлопной системы как и обещали на 30 тыс начала пропускать , заменили по гарантии, назначили день и заменили.

[@Женька-ь6д]

Интересный обзор. Чисто моё мнение я бы взял ладу Весту , чем БмВ ( от бэхи с таким годом можно много чего ожидать . в отличном состоянии бмв не продают и это факт ).

[@tvzrru]

Спасибо!

[@Androsnnov]

А от Лады этого года можно то же что угодно ожидать

[@Женька-ь6д]

@@Androsnnov какой автомобиль у тебя в собственности ?

[@ЕвгенийСадовой-б7ч]

Можно взять любой дизельный немецкий универсал , и он будет лучше Весты А с учётом невменяемой цены у дилера , можно заменить уставшие узлы , и все равно будешь в плюсе

[@Roman-fg8of]

@@ЕвгенийСадовой-б7ч ездить на немце с пробегом 200+? редкое лохопедство если немец, то свежий или лучше новый, но это другие деньги

[@Garage_and_Co]

Ух как подожгли: любо-дорого комменты почитать.

[@andreyzvygin9725]

Да, у палаты №6 сегодня день открытых дверей.

[@алекссамоса-я2т]

"старая" БМВ как старая вдова, какие сюрпризы ждут "нового" владельца сего чуда не известны!

[@HeaGuerilla]

Исправляешь все косяки и ездишь еще 150-200тыскм спокойно с регулярным то. Покупая старую бэху будь готов еще 50% сверху на ремонт закинуть ближайшие пару лет. Я год назад за 740 взял e83 с m57, за год 250 на ремонт потратил. Еще 100-150 в следующем году сожрет планово и все косяки будут устранены. Надо искать живую, соблюдать регламент официальный и неофициальный и радоваться жизни. Сейчас на автосру такие, как моя в районе лимона стоят уже. С учетом замены цепей и прочего регламента - могу и за 1.1 продать вполне. Однако желания нет. Переднепривод, да еще и жигуль - только, если на работе выдадут.

[@Unknown-od6rz]

@@HeaGuerilla чего то много в нее вкинул.. какой пробег? У меня тоже E83N M57, столько тьфу-тьфу не просит)

[@HeaGuerilla]

@@Unknown-od6rz брал с 220, уже 250. Замена цепей, перетряхивание подвески, переборка раздатки, замена всех жидкостей, масло в движке 4 раза менял. Впереди перетряхивание коробки, ну и по мелочи косяки. Егр еще помер недавно и забрал кучу шлангов - удалять, тэн заменил и доппомпу. Как раз на 200-250 надо х3 перетряхнуть и дальше 150-200 без происшествий будут.

[@Unknown-od6rz]

@@HeaGuerilla Не хило.. у меня завтра или в пн будет 200 пробег( сейчас 199961:) ), брал в 2018-м за 850 с пробегом 166к.. из нужного за 3 года потребовала замены рулевые тяги, сзади амморты+пружины, замена всех жидкостей, свечи накала и ремонт фар(отражатели+лампы)... наверное потрачено было не больше 50к.. из ненужного перебрал коробку( старая была еще вполне ничего но иногда были небольшие толчки, просто цена получилась хорошая, а ремонт через 2-3 года все равно бы наступил:) ).. еще 70к. Ну и также 4 замены масла было.. т.е. за тот же пробег машина сьела не больше 150к.. по двигателю и раздатке вроде предпосылок нет(ЕГР заглушил, заслонки убрал но пока не чиповал авто), но если что то из этого случится то конечно сумма сразу приблизится к Вашей)) А по ценам согласен, некоторые индивидуумы за 1-1,2кк выставляют с пробегом 300, с простой комплектацией.. ну пускай)) машина норм, но если найти на M57 и с хорошей комплектацией. А брать на N47/N52.. зачем? Лучше тигуан посвежее

[@HeaGuerilla]

@@Unknown-od6rz поздравляю с 200. Проверяйте цепи. Они без шума блок скрести вполне могут. По регламенту менять уже пора

[@АлександрМокеев-ю9в]

Если у покупателя есть лишние деньги,то тогда БМВ,а если он покупает машину на последние,да ещё при этом платит кредит,то однозначно Лада

[@АлександрАлександров-п2у]

Здравствуйте, у меня Х1, 2л дизель, 11 г. пробег 90 т.км. В целом верно, есть пару замечаний. В обзоре не отмечено на сколько полный привод на Х1 великолепно зимой(лёд/снег), и по грязи достойно. Двигатель/коробка на отлично при езде в городе. По трассе не самый комфортный вариант. В сравнении с разными немцами.

[@igorsavin7564]

Около 9ти тысяч в год, + ТО раз в год… такой покатается ещё… вот у меня рабочая ваз 2109 2003 года покупал в 15 году с пробегом 98 тысяч пробег родной за 7 лет 527 тысяч на одометре… 80 тысяч и новая машина ремонт мотора замена подвески, коробки… в общем пойдём ещё на 500… а 8 тысяч в год накатываю на Ауди а6 олроод, естественно дизель и авант… дорого, но круто)))

[@РусланМустафаев-л5д]

90 это не пробег

[@GodsonRiverb]

Новую Лада покупают те, кто раньше мог купить новую БМВ. А таких всё меньше.

[@andreyzvygin9725]

😂

[@sergtrav]

Да-да, километровые пробки из Лад и БМВ это подтверждают.

[@ВиталийСикорский-с6в]

Юмор видно не поняли слишком мало лайков.

[@red_rusich]

А новую БМВ покупают те, кто раньше летал частными самолётами?)

[@red_rusich]

А новую БМВ покупают те, кто раньше летал частными самолётами?)

[@ИванИванов-ф7й1ж]

Комплект для замены масла в акпп zf8 стоит всего 13500 рублей, и это оригинал от ZF)

[@артурпирожков-ч8ь]

Честно этой коробке вообще пофиг!!! Есть пробеги 200+ и масло не меняли, но не знаю, такая же коробка на 1.6 и 2.0

[@артурпирожков-ч8ь]

@ghost для многих понт дороже денег У меня например авто за 800.000₽ (нынешние 1,2((() При доходе типо должен ездить на х5 2012-2017 годов

[@DefenceChannel]

Да он цены берет от официалов, конечно там они космос и на бу авто никто туда не поедет

[@KingOfLab]

@@артурпирожков-ч8ь так сложно менять масло по регламенту?

[@olegp4560]

Подтверждаю, менял масло в такой два дня назад

[@ua7481]

очень странно получается. Абсолютно все говорят о надежности 8HP ZF, ее ставят на множество автомобилей ( в том числе Ауди, Рандж Ровер и многие многие другие), а тут говорят о не надежности. Кто то нас обманывает

[@Alex-Fogel77]

Все надёжное когда новое! В среднем срок службы заявленный производителем 250-300. Дальше как повезет. Какая надёжность если пробег за 200? Там в любой момент отрыгнуть может что угодно и когда угодно. Будет просто банальный окисл или просто сдохнет какоЙ-нибудь датчик положения коленвала в Крыму от старости и станет машина мертвым грузом.т.к двигателей , много разновидностей датчиков тоже, а такие детали в наличии редко кто держит и будет авто недвижимостью. Машина должна быть максимально свежей! Не важно какой производитель. Свои первые 100 000 все отбегабт без проблем.

[@lyxa742]

Первый раз слышу про проблему с коробкой ZF 8hp- вы это сами придумали? Очень надёжная коробка!

[@tomcray7907]

Да он там много бреда конечно озвучил)

[@Ксюша-н6у]

Купить новую весту, а за обслуживание бмвэээ можно купить ещё весту. 😉

[@Din-Djarin]

Тебе врут. Ремонты х1 в год выйдут не больше 50-70 тысяч. Не, если конечно по цене весты купить Х5...Ну тогда можешь еще и квартиру продать сразу.

[@Alex-Fogel77]

@@Din-Djarin лёгкий ремонт для БМВ на 50-70 это что? Замена масла фильтров вкруг и пары сток стоек стаба.. у машины пробег за 200. Там полюбому сссутся сальники.. потечёт задний сальник коленвала или в коробке под маховиком и будет весело! Я проходил такое. Сальник 500р, и замена около 8000...а как правило менять все сразу и это цинник увеличивается в разы...+сервис на какую-нибудь фигню пол разведет. Колеса стоят 17, такая резина стоит от 30 за что-то приличное и хорошее 40. Такое авто модно брать на год и чтобы покататься на ней тысяч15-20 и не более. Тогда риск попадалова не так велик

[@Alex-Fogel77]

@Владимир Владимирович вакуумник 2 р, ценник вакуумного у БМВ под 20. Замена ГРМ на х1 была 70-100. Если машину собирать не из деталей с помойки снятых с авто то ценник не хилый выходит

[@Alex-Fogel77]

@Владимир Владимирович рынок просто сильно изменился . Я сам искал варианты типа Тигуан, х3, хтрайл ...за 1 -1.2 живого и хорошего ничего нет. Как не печально но чтобы не вкладываться пришлось на первое время купить весту на варике с маленьким пробегом . На удивление очень даже ничего ) зато новая и не надо ломать голову где чинить и почём и всего навалом. На фоне цен на запчасти на иномарки просто цены навесту даже с вариатором смех!

[@Din-Djarin]

@@Alex-Fogel77 у машины пробег до 100 за цену новой весты. 50-70 в год это без учета расходников. И это не много. Если тебе это не по карману, то может стоит рассмотреть вариант общественного транспорта ? Авто - денежная ямамв любом случае.

[@SlavaKulchytski]

Жениться в 20 лет на ровеснице или взять распрекрасную испытанную 40-летнюю мадам с тем же функционалом? Пусть и ухоженную…

[@andreyzvygin9725]

Извращенец.

[@SlavaKulchytski]

@@andreyzvygin9725 Извращенец тот, что берёт новенькую Ладу или старенькую БМВ? 😉

[@andreyzvygin9725]

@@SlavaKulchytski Конечно оба.

[@eduardbalalykin5339]

Все пилят худых и молодых.

[@АлексейСитников-ы4ь]

Чем старше женщина, тем вкуснее борщ.

[@leomolleker2464]

То что на задних сиденьях нет обогрева ты не прав. Дело в том что заказал первый владелец то в нём и будет с завода , а перечень допзаказа большой .

[@Raffie2006]

Александр, ведёте хорошо. Приятно смотреть. По поводу того, что я бы выбрал, отвечу так: в 25 я бы выбрал новые "Жигули". Сейчас мне 38, и это будет однозначно БМВ. Всему своё время. Всем машин, парни, хороших и разных!

[@tomcray7907]

Да как можно сравнивать автомобиль сделанный людьми и для людей и скотовоз от тазогробопрома?)

[@Никопедалях]

Надо снимать видос: Лада Веста или квартира в обычном российском городе)))

[@ne_skazhu_nikomu]

Это в каком? У меня в райцентре однушку за такие деньги не купить. Рязанская область

[@peugeotgt5135]

В моей деревне дома стоят от 1млн. Райцентр 10тыс чел

[@rds-rus4179]

ТО у них говорит:"стоит одинаково".Ну да, на ладе замена колодок 1000 рублей, а на бмв 30 тысяч. Сказочные патриоты.

[@ВерныеМысли]

Я бы перепроверил по каталогам стоимость колодок-дисков. Ато мб у БМВ их считали по оригиналам.

[@dyke1982]

Лада Ладе рознь. На вести колодки хорошего производителя стоят около 2 к без работы, хорошего производителя я имею ввиду Галфер,Текстар, ТРВ, а не вот то что лежит в оригинале в оранжевой коробке, хотя и там цена не сильно отстаёт. Цена колодок установленных с завода ТРВ-Галфер 6800р

[@ВерныеМысли]

@@dyke1982 спецом ща глянул каталоги на емексе. На х1 передний комплект колодок - трв 4,5к, брембо 3,3к.И где-то так же тормозной диск. То есть отличие по деньгам есть, но оно незначительно. А переплата за значок оригинала и у дилера - так никто не делает.

[@siemax16]

@@dyke1982 в оранжевой коробке galfer и лежат (два года назад купил, пока не пригодились, машину продал раньше; потребовался ларгус семиместный, колодки для него и лежат теперь)

[@dyke1982]

@@ВерныеМысли Ferodo FDB 1617 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 5,0 38 шт. 3 дня 1 967 Galfer B1G10207412 Комплект тормозных колодок 3,0 100 шт. 3 дня 1 868 Textar 23873 01 Колодки тормозные дисковые TEXTAR 4,2 1 шт. 3 дня 1 992 TRW GDB 3285 Колодки тормозные передние 4,8 1 шт. 2 дня 2 108 Это цены с Емекса на сегодня. Смотрим цены удивляемся -можно пользоваться, дарю;) Где и что ты смотрел я не знаю. А про Брембо я не писал. ТРВ с литерой S не бери -они для азиатского рынка (по секрету они говно)

[@олеглисицин-я4м]

Как альтернатива Весте, свежий Ситроен С4 седан или Пежо 408,с атмосферником или дизелем

[@НебесныйЛьвенок]

Какой здравый комментарий : ) Тоже рассматриваем их к покупке.

[@АлексШтирлиц-л9у]

Не хватит пальцев на руках, чтоб перечислять преимущества Весты.

[@ВиталийТокарев-о8ы]

Я бы взял новую ЛАДУ👍👍👍,,сел и поехал меняя только расходники!!!!!!! А БМВ это печь для сжигания денег!!!!!!!!!))))(((((

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Если есть возможность купить бу БМВ, то не факт что будет возможность её потом обслуживать

[@doloto111pro3]

там потом начнется, можно бампер подпоять. Сломался кондей, давайте на али закажем аналог и так далее.

[@Din-Djarin]

Всё таки х1 машина попроще и в содержании прилично дешевле, чем остальные бмв.

[@nikbobondnik]

Если выбирать из двух вёдер, лучше новое. Если есть возможность купить новую, берите новую, не нужно искать плюсы во владении старой.

[@АлександрСмирнов-ы9х1с]

Осталось найти за такую цену нормальный бмв и тем более потом его продать не сильно в минус

[@Rinat74]

Ну нормальный и будет стоить в верхнем потолке цен. А за лям-лям двести получишь данного кота в мешке с вложениями 200к+.

[@arthurrembe4555]

Старая БМВ для любителя. Очевиднее что для простого человека, лучше новая.

[@SVD71]

Для любого человека лучше новая... Денег дай!!!

[@arthurrembe4555]

@@SVD71 работайте и будет Вам счастье!

[@SVD71]

@@arthurrembe4555 ты наверное хотел сказать- горб и грыжа...!!!

[@АлексейСитников-ы4ь]

@@arthurrembe4555 а накуя платить за новое авто стоимость однокомнатной квартиры? Все равно жить там нельзя. А с аестой можно и машину иметь и квартиру А не только одну БМВ.

[@arthurrembe4555]

@@АлексейСитников-ы4ь любители б/у автомобилей БМВ с деньгами не согласятся.

[@qadrocopterfpv8706]

Есть замечательная русская поговорка : " По Сеньке и шапка " . Если нет денег , не стоит лезть в премиум , да ещё и к такой специфическое марке . Кстати , пробег у представленного авто 220тыс.км. Сколько осталось до крупных ремонтов ?

[@jek-6612]

Фары скорее всего после дтп поменяны. Вот и вид такой

[@user-RU12374]

Там три ДТП, последнее как раз мордой били.

[@andreyzvygin9725]

Это мелочи. Главное,что дкв.

[@cat222]

@@user-RU12374 желтый элемент шаришь что это?

[@user-RU12374]

@@cat222 ага, на моей то-же жёлтая дверь, порванная , страховая заменила на новую, видимо надо было покрасить🤷‍♂️ или отполировать😁

[@АлексейСитников-ы4ь]

Этот х1 найти ещё "не бит не сварен". В основном это тотал.

[@МеланхоликЗаурядный]

вы, наверное, путаете с х3 в первой будке е83. Вот там реально беда

[@ЕвгенийМельников-щ2ж]

Пару месяцев назад взял за 1,4₽ с пробегом 35тыс. Машина кайф, каждый день наслаждаюсь

[@mrAndreaModa]

@@МеланхоликЗаурядный е83 в тотал? Не смеши. машина пенсионеров и домохозяек, большинство в родной краске катаются до сих пор. Абсолютно неинтересная машина для школотронов и гонщиков. Ты видать с х5 перепутал, "эксперт".

[@кукиш-ь5ш]

Зачем писать всякую херню про бмв.владел х1 проехал 160 тыс машина не подводила вообще ничем.менял только масла и тачка была в очень хорошем состоянии

[@Dr1vovic]

Нещадно плюсую! X1 E84 - отличная надежная машина, что дизель что бензин 2.0 л. Владею с 2014 года - проблем нет вообще. Веста и рядом не валялась.

[@alimtursunov8624]

Вы про новые БМВ говорите))) И до 160К пробега с нуля.. небось ещё нормально следили за машиной.. сами... А тут речь о покупке уже проехавшей 220К км с хрен пойми каким предыдущим владельцем (а то и несколькими).

[@serb0484]

С вашим ростом и в Гранте норм.посадка будет,а люди с ростом 190 см тянутся до руля,либо ноги согнуты.

[@aizawa3212]

В весте хорошо сижу рост 183 см

[@3366Har]

@@aizawa3212 гигант ёпта!

[@aizawa3212]

@@3366Har да не, для взрослого это нормально, но 190 это уже амбалом считается)))

[@ВиталийСиницын-ь8х]

Рост 192. В Весте сижу ок, могу сесть за собой. Как-то так👍

[@aizawa3212]

@@ВиталийСиницын-ь8х Ну на водительском сидений то да, но не задних сиденьях)

[@Василий-у1ь4ы]

Из этих двоих мой выбор Vesta SW без Cross, но уже обновленная. С вариатором и 1.3 Турбо. :) ждем. Те кто берет БМВ не смотрят на Ладу, в данном случае имидж марки важнее остального.

[@victorkrikunov8821]

Что не говори, но ВАЗ таки подтянулся до уровня хороших машин. А хорошее - это лучше чем лучшее.

[@МухаммадХаликов-л3н]

Потому что ВАЗа нету там уже Рено-Ниссан от Ваза там Нива и Гранта.......В этой Весте Вазовская только сборка

[@victorkrikunov8821]

@@МухаммадХаликов-л3н да пусть там будет хоть все от БМВ мерседес и тойота...я это только приветствую.

[@sergsamolet8329]

У нас на работе много таких орлов! На последние деньги купят BMW или LEXUS пятнадцатилетние , а потом в курилке сигареты стреляют!

[@АлексейДемыкин]

На 520D 2018 года ТО (замена масла) стоит примерно 27т.р. у официального дилера! У не официалов 13-15 т.р.

[@Din-Djarin]

Вообще, до февраля мне у официалов замена масла стоила 4к. После февраля - 24к назвали. В середине года 18к назвали. Делал в профильном сервисе по 13к.

[@Andrey-wn5ms]

Кто не хочет попасть на коробас берем новую ладу!Досмотренный бмв ,врят ли кто будет продавать,а вот упилка ,с радостью скинут тому,кто не бум бум в машинах ,ну а счастливый обладатель б.у баварца прямиком на ремонт поедит)))

[@МощноеЖелезо]

Если есть автомобиль, то лучше вложиться в ремонт (если необходимо) и беречь его, главное новый не покупать, не кормить дилеров. А за миллион на вторичке я бы рассмотрел что нибудь другое. Спасибо за видео!👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@ПавелПоспелов-ь2м]

Никогда не мог подумать, что можно провести такое сравнение. Ролик увидел весной 2023 года, когда стоял вопрос о покупке либо пяти-шестилетней «Весты», либо чего-то другого по соответствующей цене. И как раз попалась десятилетняя «BMW X1». Очень понравилась манера речи ведущего - спокойная и внятная (за что отдельное спасибо). Понятное дело, что покупка нового автомобиля всегда смотрится более выгодней, хотя в моём случае «Веста» была уже с пробегом.Но есть ещё и такая вещь как «мечта». И как сказал ведущий: готов смирится с расходами на содержание «BMW», лишь бы получать удовольствие от вождения. А вывод такой : мечта-мечтой, но каждый выбирает по кошельку.

[@Pavel_S190]

Если и покупать БМВ, то только новую. В этом сравнении уверен что 90% выбрали бы весту

[@artur7177]

99%

[@misteranderson6058]

Я бы БМВ выбрал, я хочу получать удовольствие от вождения а не просто жопу перемещать на бричке за 1.3 млн

[@Sasha166Samara]

А как вы сравниваете стоимость ТО: БМВ "в гаражах", а Веста - у ОД?

[@ТЕХНОПАРК-ъ5э]

Потому что Веста новая а бмв б/у

[@Sasha166Samara]

@@ТЕХНОПАРК-ъ5э логики нет

[@Ёлки-Палки-р6п]

По доходу и расход, соотвественно такая и машина, чего тут тему мусолить 🙂

[@Ёлки-Палки-р6п]

@СамыйУмныйКот не заработал, езди на ладе, а то все деньги уйдут на б.у , гляди в корень, а не смотри на поверхность.

[@Ёлки-Палки-р6п]

@СамыйУмныйКот это любого касается, авто лохматого года и новый автомобиль он и в Африке новый, чего тут рассуждать

[@Ёлки-Палки-р6п]

Если у тебя денег некуда девать бери беху , не вопрос, а кто умеет считать деньги возьмут ладу

[@Din-Djarin]

@@Ёлки-Палки-р6п лада - 1.1 млн. Через 3 года она будет стоить примерно 700. 400 тысяч ты потеряешь. Бмв на вторичке продаётся уже с огромной потерей стоимости и будет терять в цене раза в 2 медленней. На содержании бмв, изначально найдя живую машину (не ушатыша, который первым попался на вторичке), проблем с ней практически не будет. По мелочи могут быть расходы. Тысяч до 50-70 в год. Это ни о чём вообще.

[@НиколайЧервяков-п7щ]

8:40 вот не надо, веста с пробегом в 70тыс, руль как новый, еле заметная подтертость серебрянной накладки возле кнопок мультируля, ручка МКПП аналогична. а вот панельки в ногах подтерлись немного, так же черная "глянцевая" окантовка консоли как оказалось легко царапается острыми предметами в остальном как новая. По поводу владения BMW, знакомы владел год, каждый месяц приходилось тратить от 30 до 60тыс.руб, хотя сам на ней как-то прокатывался едет достойно, что там у него все так просило я не упомню, но каждый раз он что-то называл, комплектация была 2L xdrive. Ко всему этому страховка, ГСМ, и прочие расходники.

[@officer-timofey5047]

Спасибо! Интересно

[@JohnSmith-qq8yr]

bmw за 12т. зелёных с пробегом 220, дизельную? Нет, спасибо ))

[@andreyzvygin9725]

А шо не так? Енто-ж дкв.

[@maxtee329]

Если чисто не думая и выбирая как блондинка, то конечно выберешь бмв. А если подумать сколько стоит ремонт( а у бмв и т п он будет частым и дорогим) то содержать бмв и подобные люди не потянут.

[@tvzrru]

Вот в этом и заключается сложность выбора)

[@ПростоПользователь-ю7ш]

@@Оранжевыйлев зачем ремонтировать то, что работает?

[@a.d7566]

Давно уже так не надо думать, если машина дешёвая это совсем не значит что ее ремонт будет совсем недорогим, пример Шевроле Круз тачка дешня а комплект резинок например на впускной тракт ~2 т.р

[@a.d7566]

@@ПростоПользователь-ю7ш Хорошо если работает, а то как не послушаешь на 1.8 расход масла у кого 1 литр на 1000 а у кого и больше!

[@maxtee329]

@@tvzrru для большинства сложности нет, т.к купят машину которую смогут содержать, а если у человека только 1млн, то ему однозначно только весту

[@Bioshock1112]

Так так так, что же выбрать: 7-летний аппарат с пробегом 220000 или новый автомобиль за одинаковый прайс? Хмм

[@TheKaneAngel]

7 летний с 220 пробега будет получше весты. Говорю как владелец весты и лучше бы я взял х1 в самой убогой комплектации, но я бы взял авто, а не подобие на авто.

[@red_rusich]

@@TheKaneAngel взял бы БМВ, тоже бы говорил, что хлам взял. Вообще нужно выбирать по средствам авто

[@TheKaneAngel]

@@red_rusich ты просто не владел вестой после хороших иномарок... Забрал бы свои слова назад.

[@red_rusich]

@@TheKaneAngel катаюсь на рабочей Весте, вообще на механике. Да, матюгаюсь, но когда она была новой пять лет назад, прям кайфанул. У меня тогда форд фокус был второй двухлитровик на автомате. Но Веста едет неплохо для себя. Учитывая старую свою цену. Сейчас дороговато, конечно( Но новая тачка - это песня. Катайся себе и радуйся жизни. С женой поехал в кино, приехали обратно. С другом на рыбалку - привёз кучу рыбы. В отпуск на юг - да без вопросов) Ни поломок, ни головодела. А с БМВ 200к пробежавшей все эти приятные моменты в жизни превратятся в ад и неприязнь к себе же и окружающим. Что они на меня смотрят, как на идиота. Ну да, БМВ. Ну да, сломалась, ну и что! Зато БМВ! Таких вот как раз считают странными ребятами) Были у него деньги на новую машину, а он купил шушлайку, но с немецкым кач-вом. Ага, немцы лично пропердели сиденья как следует после баварских сосисок😂😂😂

[@Unknown-od6rz]

@@TheKaneAngel А что в х1 пустом лучше то? Что там будет хорошего кроме значка?) Ладно если брать в хорошей комплектации, хоть понимаешь за что платишь. Иначе если хочется немца- лучше уж взять Тигуан, будет свежее, и пожирнее, и норм что бензин 2.0, что дизель...

[@alexnovasun5952]

спасибо Александр - отличный ролик. Вас смотреть интересно.

[@АлександрАлександров-п4е]

Адекватный человек, возьмёт Весту!

[@sergnaok2839]

"Что лучше выбрать? " Я: подавился и чуть не умер

[@STURMOVIKI]

Вы не заметили, что там где делают реально хорошие автомобили ещё хорошо относятся к ЛГБТ и наоборот - не любят Россию?

[@user-RU12374]

Семь лет и гниёт, настоящее немецкое качество.🤣🤣🤣 Как старые китайцы. У меня Калина 2009г. 194000 км. Только рыжики появляются, ухаживать и следить надо.

[@youtube_and_Igor_V]

@@user-RU12374 вот и я тоже от такого немецкого качества). Весту однозначно брать. Либо в этого немца еще вкладывать 600 000).

[@dmitriitdi]

@@user-RU12374 Краснодар? В Питере 14 года уже без ржи не найдешь, а то и со сквозными дырами уже.

[@warssfox]

@@STURMOVIKI но как только на носу отопительный сезон, то сразу просят всех партнером не мешать закупать газ.

[@vitaliusmoskus3644]

Если сам имеешь сервис то бмв,хорошую бу бмв хер найдёшь))купишь и пойдёт,цепь,коробка,форсунки,турбины и так по мелочам,)))

[@ЮрийАверьков]

Веста св кросс просто класс. Жене и детям нравится а мне тем более, прививку вовремя не поставил и все укушенный автовазом

[@АлексейЛев-и6ч]

Веста кросс отличная машина, но её базовая цена должна начинаться где-то от 650К, максималка должна быть не более 950К. А нынешние цены на любые авто у "офицалов" повергают в шок! Неадекватные накрутки за допы это прямое нарушение прав потребителя. Я не понимаю, почему автосалонами не занимаются правоохранительные органы? А всем производителям пора уже дать возможность потребителю покупать авто напрямую с завода!

[@одинпацан-м9к]

Как раз таки у Х1 есть проблема с рулевой и она очень распространенная, это кардан рулевой или какое то там соединение. Поездил на такой немало, сейчас у друзей, пробег 110+ ткм. В остальном все правда, очень надежный и очень шустрый авто на дизеле и в то же время экономичный.