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랜드로버 중 제일 좋아! 랜드로버 레인지로버 스포츠 P360 오토바이오그래피 시승기 Land Rover Range Rover Sport

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Motorian모터리언

Motorian모터리언

Күн бұрын

5세대 레인지로버와 같은 플랫폼을 적용한 3세대 레인지로버 스포츠를 시승했습니다.
기본 레인지로버보다 조금 작고, 낮은 차체에 날렵한 디자인이 돋보이고, 실내는 레인지로버보다 더 스포티하게 디자인됐습니다.
P360은 가솔린 3.0 트윈터보에 마일드 하이브리드를 적용했고, 최고출력 360마력에 제로백 6초의 강력한 성능을 발휘합니다.
주행 감각도 레인지로버보다 탄탄한 편이어서 젋은 분들에겐 더 잘 어울릴듯하네요.
개인적으로는 이번 레인지로버 스포츠가 모든 랜드로버 모델들 중에서 가장 마음에 듭니다.

Пікірлер: 92
@motorian2585
@motorian2585 Жыл бұрын
제원표에 공차중량 표기가 잘못됐습니다. 1,795kg이 아니고 2,480kg입니다. 잘못된 정보를 드려 죄송합니다.
@coolargentina
@coolargentina Жыл бұрын
rrs 구형 오너인데 이번 신형은 해외에는 있는 후륜조향 빠져서 들어와서 사주면 안됩니다. 정신 못차렸어요 랜드로버 코리아
@user-hu6mh9zy2t
@user-hu6mh9zy2t Жыл бұрын
후륜조향이 먼가요 ?
@user-pb4ee6br4y
@user-pb4ee6br4y Жыл бұрын
​@@user-hu6mh9zy2t 뒷바퀴도 조향이 되는겁니다.
@user-wc2ou6kr8g
@user-wc2ou6kr8g Жыл бұрын
후륜조향 되는데요?
@jaychoi5619
@jaychoi5619 Жыл бұрын
@@user-wc2ou6kr8g 레인지로버는 후륜조향 있는데 스포츠는 없어요 시승차에만 있는거에요
@user-qm9wk1iy8h
@user-qm9wk1iy8h Жыл бұрын
아하 굿 정보 감사합니다
@Anyway_rider
@Anyway_rider Жыл бұрын
저도 랜드로버 브랜드 중에서 디펜더와 로버스포츠가 제일 멋있다고 생각하는 모델인데, 살 수는 없네요...ㅎㅎㅎ
@forceg9439
@forceg9439 Жыл бұрын
LG가 RRS완성에 큰역활했네요. 👍
@Jin-s-wh1cg
@Jin-s-wh1cg Жыл бұрын
차들이 점점 커지니 흐륜조항 이거 한번 맛들리니 없으면 운전 개빡셈ㅠ
@jaychoi5619
@jaychoi5619 Жыл бұрын
반자율주행 성능은 독일3사와 비교 했을때 어떤가요?
@user-kw1rd3qv3o
@user-kw1rd3qv3o Жыл бұрын
우아아아 박기돈 편집국장님이드아아아~!!@%@% 추위 조심하십시오!!
@motorian2585
@motorian2585 Жыл бұрын
고맙습니다. 따뜻한 시간 보내세요.
@leeeeee22
@leeeeee22 Жыл бұрын
뒷자석은 안 앉으시나요? 레그룸 같은거 알고싶은데
@James-ot7to
@James-ot7to Жыл бұрын
오히려 난 랜드로버 AS 경험이 제일 친절하고 좋았다. 내 개인적 최악은 오히려 벤츠 신동일이었음. 대치센터 유성오, 김건우 어드바이저님 사랑합니다~
@user-fh1uy7zv1x
@user-fh1uy7zv1x Жыл бұрын
이케하면 고소당하는거아님??ㅜㅜ
@Kim-bills
@Kim-bills 9 ай бұрын
ㅇ이거 당사자가 신고하면 한국에서는 ㄹㅇ 잡혀갑니다
@James-ot7to
@James-ot7to 9 ай бұрын
@@Kim-bills 유튭 인스타는 청와대도 못잡습니다
@James-ot7to
@James-ot7to 9 ай бұрын
@@user-fh1uy7zv1x 유튭 인스타는 청와대도 못잡습니다
@VanQuangSu
@VanQuangSu Ай бұрын
너무나도 유명한 솔솔랭랭 유행은 돌고도는거 아닌가요??
@jasonchan73
@jasonchan73 Жыл бұрын
Thanks for the video!the video is pretty awesome!👍
@wittenedward3657
@wittenedward3657 Жыл бұрын
p400x와 레인지로버스포츠 입문형 둘중에 하나 추천해주시길 잣대는 오로지 가성비 하나
@sesh1004
@sesh1004 10 ай бұрын
현재 X7 LCI 40i 타고 있는데 이 차와 비교하면 어떤가요? 가격대가 비슷해서 레인지로버도 한 번 타볼까 고민중입니다.
@LưuTốNga
@LưuTốNga Ай бұрын
솔ㄹ솔 랭ㄹ랭 아리 신스킨 뭐냥 이겨서 바로 돈먹어서 질러야 겠뚜아..
@leeeeee22
@leeeeee22 Жыл бұрын
카이엔페리 vs RRS 어떤걸 추천하시는지요?
@user-df2mt9id6e
@user-df2mt9id6e Жыл бұрын
저도 고민중인데 승차감 중요시하고 조용한걸 좋아하면 rrs일까요
@user-tu9pk9su5j
@user-tu9pk9su5j Жыл бұрын
카이엔 모델체인지되면 모를까 나온지 너무오래됨
@jamiej5300
@jamiej5300 Жыл бұрын
후륜조향 제외된건 고장나면 서비스 못해서 아닐까요? ㅋㅋ
@rgone6
@rgone6 Жыл бұрын
카이엔이랑 비교해서 설명해 주시면 좋았을텐데....하는 생각이 듭니다.
@Magnum-qf7sc
@Magnum-qf7sc Жыл бұрын
잔고장 심해서 이젠 계기판에 알람떠도 그러려니 하고 타고 다닙니다. 이보크 오너임.
@Katakana70
@Katakana70 Жыл бұрын
이보크는 줘도 안타는 차니까 그냥 타십시오
@King-es5ir
@King-es5ir Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋ
@tomcat621
@tomcat621 Жыл бұрын
내 비록 앱등이이긴 하나 갤럭시와 아이폰의 차이가 아니라 블루투스와 유선 연결의 차이가 아닐까 싶어요
@user-ld8qf8et5z
@user-ld8qf8et5z 5 ай бұрын
SUV 중에서 가장 갖고 싶은 차입니다 ㅎㅎㅎ
@daniellee8090
@daniellee8090 Жыл бұрын
박국장님, 질문요.... 레인지로버 스포츠와 BMW X7 40i MSP 둘중 실구매를 한다면 개인적으로 어떤차를 구매 하실지요?
@erickim6897
@erickim6897 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ이래서 주입식 교육이 참 무서운거다. 성인이 되서도 선택 장애가 있는거보면ㅋㅋㅋㅋ
@won6513
@won6513 Жыл бұрын
차량 오디오가 이상한건 음악 들으실때 센터 스피커를 끄고 들으세요 센터스피커 영역은 네이게이션의 음성이나 영화를 볼때 사람 목소리 담당하는 영역입니다 따라서 스테레오 음악 사운드에 센터 스피커는 음질을 깍아먹는 주범이죠 흔히들 리뷰하시는 분들이 차량에 스피커가 많으면 좋은줄 아시는데 사실 좋을게 없습니다 차량 스피커가 트위터 한조 미드베이스 한조 서브우퍼 1개를 넘어가는 스피커의 수는 사운드 셋팅에 있어 전문가적인 수준의 영역에 속합니다
@user-kw1rd3qv3o
@user-kw1rd3qv3o Жыл бұрын
거치된 카메라가 촬영한 화면과 진동만을 보고도 얼마나 승차감이 좋은지 알 수 있네요 ㅎㅎ
@byunggookang7621
@byunggookang7621 Жыл бұрын
브랜드 역사나 디자인은 정말 매력적인 차량인데.. 전자장비 잔고장이랑 as는 정말 개선이 너무나 많이 필요해보임.. 그것만 해결되면 판매량이 배로 오르지 않을까..
@user-uy4yz7vq5b
@user-uy4yz7vq5b Жыл бұрын
좋은건 아는데 as나 품질부분에 대한 개선이 이루어졌는지 궁금합니다.
@motorian2585
@motorian2585 Жыл бұрын
꽤 많이 이뤄지고 있는 것으로 알고 있습니다만, 단 기간에 확인은 어렵고 좀 더 시간을 두고 지켜봐야 할 문제인 것 같습니다.
@user-yo4hp8wj9d
@user-yo4hp8wj9d Жыл бұрын
리뷰 감사합니다 Rrs 원래도 좋은 차량이었는데 인포시스템 개선되고 편의장비 타사들 처럼 들어오니 더더욱 좋은 차량이 된것같아 보이네요
@user-cj2sd6qb2b
@user-cj2sd6qb2b Жыл бұрын
후륜조향은 시승차에만 있다고 하네요ㅜㅜ
@user-mz8nk4hf5y
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
후륜조향 시승차는 코리아에 1대만 있었습니다. 각 전시장 스포츠 시승차에는 없었습니다.
@user-ii5qe4rx8c
@user-ii5qe4rx8c Жыл бұрын
색상이 바레신 블루가 맞으실까요?
@user-mz8nk4hf5y
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
네 바레신 블루에 딥가넷 시트입니다.
@groovEdison
@groovEdison Жыл бұрын
결함이 문제가 아니라 as가 문제죠 서비스센터를 늘리고 정비사를 뽑아도 모자를 판에 반대로 역행하고 있으니...as는 손놓겠다는거죠
@user-zb8kh7jd3n
@user-zb8kh7jd3n Жыл бұрын
저랑 생각이 깉으시네요 지금 결함 대장은 에.. 아닙니다
@Geasscode0
@Geasscode0 Жыл бұрын
공차중량 표기가 뭔가 잘못된것 같아요 1795kg 일리가 없는데
@motorian2585
@motorian2585 Жыл бұрын
죄송합니다. 잘못 표기했네요. 2,480kg입니다. 지적해 주셔서 고맙습니다.
@redmoon1155
@redmoon1155 Жыл бұрын
후륜 조향 한국시장만 빠져있습니다 왜 그런거냐 물어보니 코로나 어쩌구 말도 안되는 소리를 하던데
@user-zb8kh7jd3n
@user-zb8kh7jd3n Жыл бұрын
아니에여 카더라지만 모든 스포츠에 스토머패키지(주 후륜조향)가 2024년까지는 모든국가가 예정 없대요 그 이후나 생기지 제 생각은 아마도 형님급인 레인지로버가 먼저 들어 거야 하겠지요? 지금 마이너스 옵션 시대니 그거 먼저 해결하고 스포츠 해결한대요
@BAZZI_ING
@BAZZI_ING Жыл бұрын
27:11 그 와중에 g70 슈브 ㅋㅋ
@user-xc2im8ey6p
@user-xc2im8ey6p Жыл бұрын
시승차만 스토머패키지 들어가고 앞으로 출고 될 차들은 다 빠지나요?
@user-mz8nk4hf5y
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
24년식 PHEV차량과 SV에는 기본 적용입니다.
@erickim6897
@erickim6897 4 ай бұрын
​@@user-mz8nk4hf5y기본 아닙니다. 옵션입니다
@user-mz8nk4hf5y
@user-mz8nk4hf5y 4 ай бұрын
@@erickim6897 옵션은 P360 HSE와 AB입니다. 저 관계자여서 기출 오더뱅크도 직접 확인합니다.^^! 위 P550e HSE랑 P615 SV EDITION ONE은 스토머 핸들링 팩이 기본 적용 사양입니다.
@user-xn2qc2bd5k
@user-xn2qc2bd5k Жыл бұрын
스폰가가 얼마인지요
@HoangVanPhuongAn
@HoangVanPhuongAn Ай бұрын
솔솔ㅇ랭랭 언제까지 어깨춤을 추게할거야..내어깨를 봐 탈골 됬자나 ..
@user-dq6cx6xb1n
@user-dq6cx6xb1n Жыл бұрын
후륜조향은 시승차에만 들어가있는데 유튜버들다 들어가 있다고말하네
@user-mz8nk4hf5y
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
후륜조향 가능한 시승차는 코리아에 1대만 있었습니다. 각 전시장 스포츠 시승차에는 후륜조향이 없었습니다.
@user-dq6cx6xb1n
@user-dq6cx6xb1n Жыл бұрын
@@user-mz8nk4hf5y 그러니깐 유튜버들 시승차요
@user-mz8nk4hf5y
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
왠만하시면 유튜버들 내용은 어느정도 거르시는게 좋습니다. 유튜브 리뷰붕에 브랜드별 공식딜러 담당자가 나와서 애기하는 부분이면 그나마 정확한 부분이 있어서 좀 더 정보가 확실한게 많으실 수 있습니다.
@user-dq6cx6xb1n
@user-dq6cx6xb1n Жыл бұрын
@@user-mz8nk4hf5y 근데 이정도는 일반인들도 조금만 관심있으면 다아는 내용인데 그정도로 정보 공부도 안하고 리뷰 한다는게 의아해서요
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын
드림카입니다 잘보고갑니다
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
오프로드를 안가셨네요. 원래 이런차는 오프로드에서 굴렸을때 진가가 드러나는차 아니여?
@motorian2585
@motorian2585 Жыл бұрын
레인지로버 중에서 이 차는 온로드에 신경을 더 많이 쓴 차여서, 이번에는 온로드 주행에 좀 더 집중했습니다. 양해 부탁드립니다.
@TranCaoChau
@TranCaoChau Ай бұрын
나는야 물만난고기 ㅎㅎ 솔솔 랭랭 푸하푸하 헤엄쳐야징..
@psybeenzz
@psybeenzz Жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다. 잔고장의 대명사 레인지로버,,,, 고급스럽긴 하네요,
@user-is1qe2yp6l
@user-is1qe2yp6l Жыл бұрын
랜드로바 탈능력은 되냐 ?
@psybeenzz
@psybeenzz Жыл бұрын
@@user-is1qe2yp6l응. 퇴직금 받은거 털면 몇대 살수는있것다.. 전기차로두대계약중..
@ltk108
@ltk108 Жыл бұрын
차는 좋은 차이고, 고오급 suv인데 새로운 모델이 나올때마다 애프터 서비스와 잔고장이 함께 언급이 되는데 한두푼 하는 차도 아니고, 고급스러운 외산 도심형 suv인데 왜 그런 연관단어가 꼬리표처럼 따라다니는 것 일까요?? 우리나라 뿐만 아니라 외국 에서도 타고 다니는 사람들도 있을텐데 말이지요...
@won6513
@won6513 Жыл бұрын
차를 인터넷등 온라인으로만 배우지 마시고 직접 구매해서 타고 다녀보세요 그러한 우려는 오래전 과거의 예기일겁니다 4세대 디스커버리4를 시작으로 현재 2018년식 2세대 디스커버리 스포츠 오너로써 지난 12년간 별다른 문제 없이 잘 타고 있습니다 이러한 분들 실제로 많고요 온라인에는 인터넷으로 배운분들이 많고요 네들이 게맛을 아냐 이거죠 ㅋㅋㅋㅋ
@Jay-cp3mt
@Jay-cp3mt Жыл бұрын
@@won6513 ㅋㅋㅋ 왜 미국에서 제규어 레인지로버가 최악의 중고벨류를 가지고 있는지나 공부좀 하고... 인터냇을 배울수 있는게 얼마나 많은데....
@won6513
@won6513 Жыл бұрын
@@Jay-cp3mt ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 세상의 정치 경제 외교는 자본가들의 주고 받는 이해관계 속에서 돌아갑니다 넷상의 글로 쉽게 알 수 있는 정보는 현실과 따로 놀때가 허다하죠 레인지로버 보그 지금 신청하면 평균 1년 6개월 걸린다고 하네요 님 말씀대로면 안팔려야 정상이겠죠 근데 정작 안팔리는건 미국차들입니다 왜 그럴가요? 자본가들의 이해관계 속에서 세상은 돌아가고 그들의 입맛에 맞게 정보가 꾸며지는게 많습니다 게 맛을 알려면 일단 먹어보세요 ㅋ
@user-dq6cx6xb1n
@user-dq6cx6xb1n Жыл бұрын
@@won6513 오래전 과거같은소리하네 rrs구형타다가 ㅈ같아서 팔아버렸구만
@won6513
@won6513 Жыл бұрын
@@user-dq6cx6xb1n 주인이 ㅈ 같으면 차도 닮아감 유념하세요 님은 뭔 차를 ㅈ같을거임
@HoKienDuoc
@HoKienDuoc Ай бұрын
스트리머 덕에 나의 수입이 짭짤 그 이상입니다.. 솔~~솔~랭~~랭
@user-lp8mw8ri4q
@user-lp8mw8ri4q Жыл бұрын
후륜조향 안넣는 1.5억
@user-qz6uo4zv9g
@user-qz6uo4zv9g Жыл бұрын
벤테이가 8기통 3억900짜리도 후륜조항 안들어갔음 새로나올 롱휠베이스는 들어갈지 안들어갈지 모르겠지만..
@user-zb8kh7jd3n
@user-zb8kh7jd3n Жыл бұрын
늦어질까봐 그래도 뽑았네도 재탕삼탕 딜러 한테 확인했는데ㅠㅠ 분명 된다 했는데ㅠ
@user-mz8nk4hf5y
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
@@user-zb8kh7jd3n 안녕하세요. 랜드로버 공식딜러 입니다. 24년식 PHEV에는 스토머 핸들링 팩이 적용된다고 하네요.
@user-ek5tv3bh6s
@user-ek5tv3bh6s 3 ай бұрын
한2~3천은 빠져야 되는 모델
@jhl8090
@jhl8090 Жыл бұрын
코너 엄청난 고속도아니고 서킷도아닌데 왜 코너마다 핸들을 흔들흔들 털면서 운전하시는지. 예전 스팅어때 썸머타야로 사륜이니 겨울에 타도된다와함께 언젠가부터 한상기님과 콜라보이후로 코너핸들흔들면서 타는것좀 그만하셨으면 좋겠네요. 핸들살짝 보정하는거야 이해하지만 타이어슬립나는것도 아닌데 도대체 왜 모든 차량 리뷰마다 핸들을 가만두질않으시는지
@kyunghokim6765
@kyunghokim6765 11 ай бұрын
동급차량중 젤 비싼 차
@user-um3mx6ry2y
@user-um3mx6ry2y 7 ай бұрын
디자인은 모하비가 더 이쁘오
@SEMIN36
@SEMIN36 9 ай бұрын
솔직하게 카니발신형 이랑 똑같이 생김
@theboss6265
@theboss6265 Жыл бұрын
트렁크에는 왜가서자나요 불편하게 ㅎㅎ
English or Spanish 🤣
00:16
GL Show
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小丑把天使丢游泳池里#short #angel #clown
00:15
Super Beauty team
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Matching Picture Challenge with Alfredo Larin's family! 👍
00:37
BigSchool
Рет қаралды 38 МЛН
랜드로버 디펜더 110 시승기 (P300 VS D300)
16:07
호구형
Рет қаралды 21 М.
1.6억 레인지로버 스포츠 VS 1.7억 카이엔 FL 비교🔥
20:34
English or Spanish 🤣
00:16
GL Show
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