🔴 EN DIRECT | Présentation de notre proposition de loi visant au bon développement des ZFE

[@gabriellecigale2281]

ZFE, du grand n'importe quoi, si on oblige les personnes à changer de véhicule tous les trois ans, cela veut dire, qu'il y aura tout l'impact écologique lié à fabrication de nouveaux véhicules. Les vieilles voitures qui ont plus de 10 ans sont les moins polluantes tous simplement parce qu'elles éliminent l'impact lié à la fabrication.

[@michel7867]

Atention l'armée u s.a ont sortie toute l'artillerie milliaire en directions Québec en ce 19/06/23 informé.M.D du 59 patriotes ❤️

[@mamssarah5759]

Pas de son

[@maxmartin4028]

Écoutez en différé

[@granturismo-handicapoupasc4174]

je n'ai franchement pas compris ce que vous proposez concrètement qui ferait avancer les choses....

[@christinegarnier8926]

Ils demandent le développement des transports en commun (et que le temps de ces transports n'excèdent pas 1,5 par rapport aux déplacements en voiture ; qu'ils soient également moins chers), avant l'application des ZFE. Ainsi que des possibilités pour garer son véhicule car s'il n'y a pas de parkings à l'extérieur des métropoles, on est obligé de renoncer à son voyage. Ils regrettent qu'un 49'3 ait annulé l'accord par une majorité de députés pour un développement du ferroviaire grâce à 3 milliards d'euros. Et ils proposent une tva à 5,5 sur le prix des billets pour les transports collectifs....

[@granturismo-handicapoupasc4174]

@@christinegarnier8926 c'est un peu léger pour une proposition de loi, le développement des transports c'est bien mais uniquement si tu es proche d'une ligne qui dessert ton point d'arrivée, si tu dois prendre plusieurs correspondances ça n'a aucune utilité, idem si tu as des enfants que tu dois déposer à l'école, ou si tu as quelques courses à faire, ou si tu dois aller à la poste ou autre, c'est franchement une proposition de loi creuse. 3 milliards pour un développement du ferroviaire ??? Borne à proposé 100 milliards d'ici 2040. La tva à 5.5 j'en vois l'intérêt si on veut vraiment inciter les gens à prendre les transports en communs, il faut que ce soit gratuit, une simple taxe locale l'absorbe sans problème.

[@nicolechauvet6565]

@@christinegarnier8926 merci d’avoir si clairement résumé le contenu de leur proposition !

[@roures01]

Bravo pour vos explications c'est très clair, les ZFE nécessites d'être un sujet trop sérieux sur l'environnement qui demande une étude plus démocratique, plus de moyens et non des décisions de communications. Le rapport en commission doit traiter le sujet dans sa globalité, dans l'état il est mis la charrue avant les bœufs 🐂 merci messieurs les députés de nous éclairer. Ce qui ne comprennent pas cette intervention des députés que proposent ils ???

[@christinegarnier8926]

@@granturismo-handicapoupasc4174 J'ai résumé ce que j'ai compris. C'est surtout que le développement des transports en commun doit se faire avant l'application des ZFE pour permettre aux personnes qui ne peuvent pas changer de voiture de pouvoir aller dans les grandes agglomérations. De toute façon, il y a des personnes qui ne seront pas concernées par le développement des transports en commun. Je travaille dans des villages ou des petites communes et je vais aussi dans un coin reculé, à côté d'un col. Sans voiture, c'est impossible. Par contre, j'aimerais bien qu'ils remettent en service la ligne de chemin de fer (à 4 kms de chez moi), ça serait plus près pour aller à Saint-Etienne. Avant d'en arriver à la gratuité, on peut mettre en place des tarifs réduits plus intéressants (il en existe dans la région ARA qui pourraient être généralisés pour tout le monde ; je ne sais pas pour les autres régions). Une taxe locale? Qui la payerait?