Лайфхак кузовного ремонта своими руками. Ремонт порогов. Стекловолокно Novol 710.

Рет қаралды 82,941

Күн бұрын

Пікірлер: 47

@АлексейАлексеев-п9щ Жыл бұрын

Перед нанесением смолы и стеклоткани нужно поверхность машины нанести грунт эпоксидный и потом акриловый, а потом уже клеить стеклоткань со смолой , или хоть бы краской покрасить, на голый метал нельзя наносить. А потом ещё желательно пошпаклевать сверху стеклоткани когда засохнет

@Рустам-л1э Жыл бұрын

Почему нельзя наносить на металл?

@demonqwerty Жыл бұрын

У эпоксидного грунта и эпоксидной смолы не одна основа? Не заменит смола грунт?

@MrZaratustra2009 Жыл бұрын

кто вам такую чушь сказал? "мастера" на СТО? так им лишь бы ценник набить

@sergodemachina6069 8 ай бұрын

Антикор нанёс и все, зачем такой слой херачить

@teddycraft9443 8 ай бұрын

Мелиш аби рота провітрити.

@medenau 6 ай бұрын

У фокуса моего тоже дыры в порогах. Новые уже купил давно , но что бы нормально сделать что бы ещё лет 10 поездила , это нужно тысяч 130 + как минимум столько же на окрас если не больше. Сейчас не до таких ремонтов. Временно закрыть дыру думаю пойдет в ожидании нормального ремонта

@alexandrdontsow3869 2 жыл бұрын

Хорошая вещь.Тоже дырку залатал.

@Прометей-и2ц 6 ай бұрын

Свою ?

@Vladimir-1-1 5 ай бұрын

😂😂😂

@Egor_Strelov 2 ай бұрын

@@Прометей-и2цтвою 😂

@East_Kazakhstan Жыл бұрын

А кисточку нельзя было промыть в растворителе ?

@zhivyzagorodom 8 ай бұрын

А зачем? Кисточка стоит рублей 30. Проще выкинуть

@Александр-в7р8п 4 ай бұрын

С картона плотного нарезать полоски,и наносить состав.Картон с любой коробки.

@СашаГригорьев-в4с 8 ай бұрын

Так это ж эпоксидка, теже яйца вид сбоку. А шпаклевать, грунтовать и красить хто буде? Ослик?

@СерегаИсаев-л9ц 5 ай бұрын

Замазал, покрасил, а коррозия из нутри продолжается в итоге на следующий год снова дыры. Если весь порог от переда до зада ржавый, как поступить?

@александрсорокопуд-я2щ 4 ай бұрын

Только замена порога.

@inoor69 3 ай бұрын

Клеешь постоянно стекловата и вся машина облегчиться будет быстрее ездить

@Hi---There 2 жыл бұрын

👍

@Bro-rw2qt 3 ай бұрын

Стекло ткань лучше чем сварка 100%

@muslim5868 2 ай бұрын

Чем?

@qazqaz6215 Ай бұрын

@@muslim5868 не сгниёт стеклоткань , не заржавеет. уверен на все 80%, а 20% даю на то ,что может треснуть полиэфир и воды боится полиэфирная смола . вот эпоксидная смола воды не боится, даже если её не грунтовать и не красить, но где теперь её найдёшь. а сварка: в местах сварки - это ржа через 1-3 года. уверен на все 70% , ну 30% - это , если хороший и добросовестный сварщик попадётся, тогда лет на 7 потянет

@muslim5868 Ай бұрын

@@qazqaz6215 Спасибо брат за ответ и информацию. Думаешь стоит стеклоткань дыры залатать? На переварку денег нет

@qazqaz6215 Ай бұрын

@@muslim5868 конечно залатай стеклотканью, только попробуй купить эпоксидную смолу, а не полиэфирную. Полиэфир нужно обязательно грунтовать и красить, тогда всё будет норм.

@muslim5868 Ай бұрын

@@qazqaz6215 Эпоксидную смолу и стеклоткань купил , хотел передний бампер у нуля сделать, но зима приближается, а на дне авто появились дыры и коррозия.

@vdulivuliy9472 14 күн бұрын

Вообще то надо сначала заказать весь низ, пороги и арки из титана, он крепкий и легкий, затем нанести 6 слоёв позолота, в полости залить Hennessy чтобы не ржавело, затем инкрустировать драгоценными камнями. И это машину за 60 тыщ. Да даже за 300 тыщ уже не рентабельно переваривать или реставрировать, если это не ретро ценный экземпляр. Комментаторы просто отвал башки 😅, вы хоть цены знаете на эти работы?

@staff0716 Жыл бұрын

И ещё один совет, оденьте перчатки, руки после этой смолы хрен отмоете)

@alexeyzhovnirik7664 Жыл бұрын

Растворитель 646 отмывает на ура😂

@АндрейСергей-х1х Жыл бұрын

@@alexeyzhovnirik7664для печени очень вредно.

@ВладимирКазубан 2 ай бұрын

В перчатках наоборот неудобно все липнет , а голыми руками лучше получается все потом отмывается

@СашаГригорьев-в4с 7 ай бұрын

Внутри порог ржаветь будет дальше. Короче шляпа на пару лет, не больше

@UserUser-yw5rf 6 ай бұрын

Изнутри просушить и залить хотя бы отработкой. Проверено

@РоманИванов-м8ь 5 ай бұрын

Изнутри то надо обрабатывать. Необработанный любой будет ржаветь особенно после сварки.

@НрлорОлтит 4 ай бұрын

Через пару лет и новые пороги гниют

@ВитасЖданов 9 ай бұрын

Ободрать клиента ,сделать работу тяп ляп или напродажу как сейча делают перекупы,

@сергейспиридонов-ъ1с 3 ай бұрын

Не чего толкового не сказал, посмотрел другие видео, всё подробно рассказали

@Vitalik52 9 ай бұрын

Там вже нічим не допоможеш

@teddycraft9443 8 ай бұрын

Та чого? Заклеїв, зсередини обробив пушсалом + отработка і беде купу років ходити

@александрсорокопуд-я2щ 4 ай бұрын

Что за бред? Он будет гнить изнутри. Пойдёт только для продажи.

@БогданБогомазов-ъ5о 3 ай бұрын

По какой причине? Если сделать поверхность подготовленной для взаимодействия с полиэфирной смолой И если убрать и вытравить всю ржавчину внутри Вскрыть грунтом Вскрыть пушечным салом И замазать способо, который указан в видеоролике, то получится крепкое часть кузова, которая не подвергается всяким реагентам

@александрсорокопуд-я2щ 3 ай бұрын

@@БогданБогомазов-ъ5о Внутри порога ржавчину ни как не убрать, я имею в виду ржавые язвы во внутренней полости порога. По этому, коррозия будет продолжаться, пока её не вырежешь.

@vdulivuliy9472 14 күн бұрын

Ну значит скинь денег на сварщика хули пиздишь