Это не байк, это ракета на колесах. Он нереальный просто
@alekseyt53763 жыл бұрын
@@NqUmO 300 ЛС на одном колесе и 300 кг веса... Это чистый адреналин...
@SFdarkdriver3 жыл бұрын
Ага,ошибок полный букет 😂
@alekseyt53763 жыл бұрын
@@SFdarkdriver каких ошибок?
@romanzmusluy61613 жыл бұрын
@@alekseyt5376 интересный факт, этого мотоцикла максимальная скорость 400 км / ч которую разгоняли, а инженеры которые его собирали говорят что он и все 440+ поедет поэтому это ещё та ракета🤯
@olexander_xoxlov3 жыл бұрын
Скорость на байке следует умножать на х2, ибо когда сидишь на моторе с колесами - жизнь пролетает куда быстрее, чем в авто)
@alekseyt53763 жыл бұрын
Ощущения совсем другие, на байке 200, как на машине 300
@qwerty-pe3vs3 жыл бұрын
@@alekseyt5376 ну не знаю , сзади на байке после 180 я чуть не обосрался ))) на машине 250 просто быстро , тут больше от машины зависит ( звук ветра двигателя , как подвеска работает , даже звук колес ). в байке это все через тебя проходит )
@ГлебМалыга-щ6х3 жыл бұрын
А еще она быстрее пролетает, когда тебя катают 240 на пассажирском, и ты еле держишся.. И ты понимаешь, что сейчас, хоть один камушек, и все.. Тебя не соберут даже.. На машине, по защищенней себя чувствуешь..
@maxbrawl12473 жыл бұрын
@@ГлебМалыга-щ6х ну на мотоцикле 200 как на машине 300
@ГлебМалыга-щ6х3 жыл бұрын
@@maxbrawl1247 , поверь, я знаю...) Меня прокатили, пассажиром за 240, больше никогда в жизни на этот транспорт не сяду... У меня гайморит, через шлем выдуло...слишком опасно... Темболее, на наших дорогах.. В Германии на автобана, я 250 не заметил.. Но не на "пост советских," просторах...
@timberuno96023 жыл бұрын
Байкер вообще бесстрашный тип!
@u1ion3 жыл бұрын
Так и живем
@Человек-с3э3 жыл бұрын
@простой про по прямой=херня.смотри гонки на острове Мен.там не только обкакаешься))
@МишаМища-э6р3 жыл бұрын
😂😂😂
@traktoragyaka81092 жыл бұрын
Летучий голландец
@hulio-iglesias2 жыл бұрын
К скоросте но мотике очень быстро привыкаешь. 300 ничего особенного , если дорога позволяет. Литровый спорт нормально ехать начинает после 130-150 на второй или третей передачи. До этого его трясёт пинает и тд
@волявольная-ф4у3 жыл бұрын
Один из лучших заездов и выпусков, круто. Байкеру респект.
@alexandrdomashenko6819 Жыл бұрын
Ничего хорошего нет.Ламба просто поиздевалась над 🏍️ и всё.Так как разница в мощности к весу у ламбы выше.да и 4 колеса против одного, это не малое преимущество.
@TrashBox_ Жыл бұрын
@@alexandrdomashenko6819 ламба издевалась только с места и то лишь по тому, что мот колесо не мог удержать
@leningrad3862 Жыл бұрын
@@alexandrdomashenko6819поиздевалась ??))А ничего что ламба всосала все разы,кроме старта ??и то потому что мот закидывает
@seleno6196 Жыл бұрын
@@alexandrdomashenko6819 Так этот мотоцикл 400 км в час едеи
@Vasilievsa3 жыл бұрын
байк сумасшедшей, легендарный!
@ramzetsouthside3 жыл бұрын
Моя мечта!
@kuper7233 жыл бұрын
Почему легендарный?
@antonkozhemyako17413 жыл бұрын
@@kuper723 первый серийный байк который разогнался до 400+км\ч если ничего не путаю
@kuper7233 жыл бұрын
@@antonkozhemyako1741 а тогда понятно
@N_D_RUS3 жыл бұрын
@@antonkozhemyako1741 Мелкосерийный и без допуска на ДОПы.
@johongiralimov58903 жыл бұрын
Мотоцикл фантастика! По больше роликов с этим байкам
@armandassante73733 жыл бұрын
Смысл ? Он всех размотает. Разве что Римак может что-то противопоставить ))
@armandassante73733 жыл бұрын
@Владимир Б - Неееее , я вообще никогда не видел тачек , я же в пустыне вырос и вообще я люблю кёрлинг , а в быстрых мотиках и тачках вообще не разбираюсь. Просто случайно оказался на этой странице))
@ba11istique403 жыл бұрын
побольше
@hulio-iglesias2 жыл бұрын
Если честно Мот не фантастика. Его удел гонки по прямой. Фантастика это бмв с1000рр. Вот кто на треке всех уделант
@hulio-iglesias2 жыл бұрын
@@user-ev2fg4bs2b я про надёжность ничего не говорил. Я написал что h2r не трековый мот, а srr самый технологичный. Не путай
@BOMber444223 жыл бұрын
Тут на машине иметь 310л,с это мечта. А тут у байка 310 ....это вообще пиздец!!!!
@SR-vi1xu3 жыл бұрын
☺️👍🤣🤣🤣Согласен бро)))
@МУРАДБЕЗдельник3 жыл бұрын
ТУТ ГОВОРЯТ ПРО 310 Л.С... А ТАМ У ГРАЖДАНСКОЙ ВЕРСИИ H2 400 лошадиных сил насилует всех подряд... Даже против GTR 2500 л.с
@BOMber444223 жыл бұрын
@@МУРАДБЕЗдельник Это у байка 400 сил??? Так он хер зацепится
@МУРАДБЕЗдельник3 жыл бұрын
@@BOMber44422 НА КАВАСАКИ Н2 ХУЯРИЛИ 400 Л.С . ЕЩЕ ЕСТЬ 330 Л.С тянул Хаябусу 600 л. С турбовый
@Sawo_slabak3 жыл бұрын
@@МУРАДБЕЗдельник что за херню несёшь?
@Ruslan-ce6uo3 жыл бұрын
С 80-х годов,как на вкладышах жвачки турбо,в первый раз увидел мотоцикл Кавасаки,я влюбился в эту компанию И до сих пор люблю Но ска боюсь))
@yaroslav51683 жыл бұрын
Honda 400sse лучший вариант для города и души )
@JasonDinAlt.3 жыл бұрын
Мой первый мот был кава ззр400
@-100y73 жыл бұрын
Турбо в 94 году стал производиться
@ВладимирЗаболотный-у6ш3 жыл бұрын
Не бойся, главное не гони и все норм
@yaroslav51683 жыл бұрын
@@ВладимирЗаболотный-у6ш Нет, это так не работает ) Литровый байк - суицидальная х*йня, сел и даже очком не моргнул как уже 140 по городу едешь.
@МаксЗамахов3 жыл бұрын
Удлиненный маятник даст преимущество мотоциклу при старте.За тех,кто это понимает🥂
@ЯШоколадка-р5ц3 жыл бұрын
что за преимущество такое
@andynoon70923 жыл бұрын
И что это даст? В случае с мощностью H2R ты просто поменяешь вилли на отсутствие зацепа, вот и всё... Там помимо маятника задний баллон на 240 ставить надо, как минимум :)
@СинхрофазатронБаранкин3 жыл бұрын
@@andynoon7092 Чушь написал.водитель на драге снижает мощность чтобы не свалится назад. Заднее колесо не сильно пробуксовывает с маятником.
@andynoon70923 жыл бұрын
@@СинхрофазатронБаранкин Байк с 310л.с. и 165 момента на массу в 216кг (ок, 300 с учетом райдера) - ну да, расскажи, как ты полноприводный, ПОДГОТОВЛЕННЫЙ авто на 1100л.с. обгонишь...
@dentitor95553 жыл бұрын
@@andynoon7092 ну рулетом обгоняет же, тут нужна ламба на 2000 сил уже)
@viktorbazur15393 жыл бұрын
Когда у байка 180-200л.с. это просто жесть как быстро, но когда 310 это.... У чувака явно стальные яйца и бицуха удержать этого зверя.
@BHy4aPa3 жыл бұрын
так,для инфы))) по прямой на разгоне,на полной скорости бицуха не влияет ни каким образом))) мышцы уже нужны когда начинаешь на байке входить в повороты и делать перекладки))
@caminoss4542 жыл бұрын
Да что там говорить, у меня 100 лс, так он до 150-200 топовым бэхам и поршам не уступает, а 310...
@alexsandroleynik46522 жыл бұрын
Бицуха там не нужна, всё пальчиками делаеться,
@ЭльдарМагомедов-ю1б Жыл бұрын
А, что говорить о мото у которого 600 л.с?😂
@empty128 Жыл бұрын
@@BHy4aPa ты похоже на байке ни разу в жизни не ездил как и топик стартер. Бицуха при езде на байке не нужна вообще никогда. Бицуха нужна только в одном случае - поднять упавший байк. У спортбайков низкий руль и он очень близок к центру тяжести и ты либо имеешь бицуху чтобы тягать эти 200 с лишним кило, либо тебе нужен еще один человек который наступит на переднее колесо для упора.
@ФанатБЮ-е4ф3 жыл бұрын
Наконец H2R!!!!!!!!!!
@kashinroman73 жыл бұрын
СОГЛАСЕН!!
@Fire-x5k3 жыл бұрын
Но бугатти болид порвёт H2R
@dayleee2kk2 жыл бұрын
@@Fire-x5k вряд ли ,h2r 16 года ехал 0-400 26 сек ,притом что широн рекордсмен ехал 0-400 32 ) А теперь думай ,кто кого порвёт
@Fire-x5k2 жыл бұрын
@@dayleee2kk я говорю про devel sixteen а bugatti bolide едет до 509 км час
@aaroncliffs2 жыл бұрын
@@Fire-x5k devel sixteen стоит овердохуя
@restavrator43193 жыл бұрын
Kawasaki H2R просто пушка😍😍😍
@jonny5785 Жыл бұрын
Меня катали на таком я чуть не обосрался
@Noukhauev Жыл бұрын
@@jonny5785 он одноместный
@SwagPlugGG Жыл бұрын
@@Noukhauev аххахахахах хорош
@ИпполитМакаров-б7х Жыл бұрын
Ролик есть, где Ниндзя установил мировой рекорд на турецком мосту Османгази--400км/ч за 26 сек.
@АдамАбакаров-к5м3 жыл бұрын
Один из лучших выпусков! Мотобрату огромный респект за такой крутой заезд! Спасибо за настроение!
@СтепанМиркин-г4т3 жыл бұрын
На Мотике чувак просто бесстрашный!!это пиздец как мощно выглядело….реально крутой мужик!!!!
@hulio-iglesias2 жыл бұрын
Дай тебе его на сезон, и в конце этого сезона ты стрелку положишь по любому))
@alextim-o-sheen71972 жыл бұрын
В отличии от автомобиля, с увеличением скорости стабильность мотоцикла увеличивается. На большой скорости на мотоцикле, чувствуешь себя очень спокойно и уверенно.
@blacksemitones65042 жыл бұрын
@@alextim-o-sheen7197 Пока не придётся тормозить. Резкое торможение вообще атас
@sardortoirov1446 Жыл бұрын
@@blacksemitones6504а те кто пока не привык к торможению могут просто отпустить и доехать до японии на остатке прям к заводу производителя 😂
@DLSFOOTBALL-x2v3 жыл бұрын
Ради перевода ещё раз можно посмотреть)
@Chester-xl4ug3 жыл бұрын
Кавасаки конечно монстр
@Ruslan-ce6uo3 жыл бұрын
Переводчику респект
@eksdriver3 жыл бұрын
Крутой заезд, было весело. Байк чумовой, но ездить на нем - это надо иметь реально стальные яйца)
@Смогулия-м4ъ3 жыл бұрын
там были не километры в час, а мили в час, то есть они разгонялись примерно 320 км/ч
@kashinroman73 жыл бұрын
Фига себе...
@ВалераШматко-ъ1е3 жыл бұрын
Так есть видео где он прет 410км, рекордный заезд ! R2
@hulio-iglesias2 жыл бұрын
Если это турбированая версия, то до 400
@Man-n3h2l2 жыл бұрын
Я ездил только 280 км/ч на Кавасаки zx6r
@Persia_Khorasan Жыл бұрын
@@Man-n3h2lБерегись двух колёсных. Езжай на четверо колёсных.
@ДмитрийБойка-ж9й3 жыл бұрын
Просто ЭПИЧЕСКИЙ заезд ВАУ
@АндрейТигр-к2н3 жыл бұрын
Байку не хватает полного привода!!!😁😁😁
@nartass91133 жыл бұрын
Как ты бы реализовал бы полный привод?
@nartass91133 жыл бұрын
Как ты бы реализовал бы полный привод?
@МаратАкбашев-д7я3 жыл бұрын
Электромотор, римак что нибудь придумали бы
@cojocariigor3453 жыл бұрын
@@МаратАкбашев-д7я смысл если байк казлит?
@VETALLZZZ3 жыл бұрын
@@nartass9113 хоть электро, хоть гидравликой. Все придумано давно.
@Edosik_Sochi3 жыл бұрын
Ааа... Н2R, как я давно его ждал. Кава как всегда лучшая
@deepbazz65242 жыл бұрын
Каждое видео с мотами - ОГОНЬ! Ждем, когда Мэту придет в голову сравнить торможение байка с рядовыми машинами, а не суперкарами на карбон-керамике XD
@ЗульфатШигапов-э5ю3 жыл бұрын
Лучший канал ,интересные тачки,ведущий топ,перевод божественный,да ещё и каждый день новые выпуски,ну что ещё можно по думать 😁👍Успехов вам
@РасулАбдулазизов-к2э3 жыл бұрын
Выпуск огонь 🔥🔥🔥
@chelkun10993 жыл бұрын
Сколько же я ждал h2r и тут противник не плох,в общем оба топ,что ламба,что кавасаки!
@SR-vi1xu3 жыл бұрын
Кавасаки Н2R розганяется очень быстро и максемалка 400 км/ч, есть видос из Турции где на мосту этот монстр едет... П. С. Идеальный мот чтобы человека отправить в стратосферу)) ☺️🤣🤣
@Fire-x5k3 жыл бұрын
И че
@Fire-x5k3 жыл бұрын
Devel sixteen может разогнаться до 590 км h
@amirkarimov172 жыл бұрын
Или на тот свет
@sergeydanilov17582 жыл бұрын
@@Fire-x5k всем поебать на эту арабскую херь, которую даже не испытывали ниразу. здесь речь про мотоцикл идëт
Давно хотел увидеть заезд этого байка! Отдельная благодарность за это! Не хватило только ещё одного заезда или более опытного мотоциклиста!
@nurikkerimzhanov21943 жыл бұрын
Куда еще опытный
@МихаилВласов-н5д3 жыл бұрын
@@nurikkerimzhanov2194 чего то гонщики MotoGP так переднее колесо не задирают и с этим у них нет проблем! Я тоже думал, с одной стороны чтобы борьба была на равных, то оба должны быть не профессионалы, но Мэтт едет на автомате и за него всю работу делает автомобиль, а такой автомобиль явно делает переключения скоростей на высшем уровне, а на байке механическое переключение скоростей, а значит должен быть профессионал, соответствующий уровню автомата Lamborghini!
@magnifico112 жыл бұрын
@@МихаилВласов-н5д у байков мотоГП стоят антивилли системы
@ВаняРалдугин3 жыл бұрын
У меня дырчик был"Рига-13",вот это зверь лютый, у Кавасаки шансов не было бы💥
@Севастополь-х9я3 жыл бұрын
У меня Карпаты 😂
@Funtik.2 жыл бұрын
Несомненно 👍🏻😉😄
@КаРосянков2 жыл бұрын
У меня дельта спорт(рига 24)
@ПАОПАО-и7л2 жыл бұрын
А ежели еще по полю или лесу...
@Alexander-fw1902 жыл бұрын
Я бы на своём Юпитере всех бы вас сделал 😂
@RealUnreal63 жыл бұрын
Как же я долго ждал выпуска с H2R 🔥
@Oleg555473 жыл бұрын
Аппараты просто СИЛА... 💪
@antondean3 жыл бұрын
Парни, отличная русская озвучка/перевод! Спасибо вам за это отдельно!)
@ЯрославПеров-б2н3 жыл бұрын
Просто дикие тачки !!! Фактор веселья просто зашкаливает !!!
@zov93003 жыл бұрын
Суперкар мало кому по карману,а хороший мощный байк может купить практически каждый) и это радует
@ДмитрийУнжаков-ъ7э2 жыл бұрын
Не купишь, он не продаётся серийный, это спецзаказ, и то в России такие не будет, он чисто для гонок
@РайМех2 жыл бұрын
Но ездить на может не каждый🙂
@thegan34432 жыл бұрын
Продаётся Н2 обычный,он серийный мот
@хаос-в7ъ Жыл бұрын
Продал квартиру , купил байк, да ну вас на..й ))
@korol6-6-6 Жыл бұрын
@@ДмитрийУнжаков-ъ7э н2r можно купить.но стоит от от 5мультов
@arthurkipling883 жыл бұрын
длинный задний маятник Каве не хватает, там вообще было без шансов)
@Apple-mr3hc3 жыл бұрын
Нормального пилота не хватало...
@dimarusful3 жыл бұрын
@@Apple-mr3hc уверен это очень крутой пилот, просто в сравнении с "обычным байком" почти двойной прирост мощности.
@dream15133 жыл бұрын
@@Apple-mr3hc диванный эксперт
@СержГорелый-з7д3 жыл бұрын
@@dream1513 Тестпилоты кавасаки ездили на нем сильно быстрее чем может эта лабма. Он уже дымит на перегазовках, есть вопросы к движку, да и пилот так себе, он может и молодец, но точно не драгстер
@andynoon70923 жыл бұрын
@@СержГорелый-з7д Как они ездили быстрее, силой мысли увеличивали зацеп и пропорции мотоцикла? :D Допускаю, что они были лучше, чем этот пилот, но обогнать данную Ламбо на данной конфигурации мотоцикла они чисто из-за законов физики не смогли бы.
@Инженер-дизайнер2 жыл бұрын
Победа байка с третьей передачи за счет того, что у него на скорости уже начинают работать прижимные плоскости спереди, хоть и маленькие, а дело своё делают, уже не так подрывает переднее колесо. Кава - мощьь!!!!
@Triki_Ahmad2 жыл бұрын
Спасибо за видео, никак не мог понять как увеличить мощность своего хуракана, очень вовремя. Это очень помогло
@Alex_Candy3 жыл бұрын
ПРАВИЛЬНАЯ Ламба. Огромная мощность, 2 сцепления, 2 турбины, небольшая масса, полный привод. То что надо.
@MichikoLondon3 жыл бұрын
Обожаю этот Мотик!!!
@mcartworks133 жыл бұрын
для управления одним надо точно прийти постепенно, учиться управлять и много практиковаться, уметь управлять своим телом\весом\балансом. Для управления вторым можно купить права и не запутаться в двух педальках.
@MorfisPirate3 жыл бұрын
И всё равно на первом разъеб*ца в столб)
@Dimax3m Жыл бұрын
Давайте драг заезд Mercedes Amg one против Bugatti Chiron super sport
@Nikolai_Nikolaevich3 жыл бұрын
Проехался я как-то 200 км на мотоцикле, это действительно стрёмно)
@Абдуррахманма3 жыл бұрын
Если бы взяли бы мот с удлинённый колёсной базой то на драге у ламбы ни малейших шансов бы не было
@ghxst153 жыл бұрын
Более опытного пилота было бы достаточно
@user-ke5ge7hd1q3 жыл бұрын
@@ghxst15 Причём тут опыт "пилота"( правильней водителя) Если моцык не обычный, он из-за маленького веса и большого кол-во л.с встаёт на дыбы...
@magnifico113 жыл бұрын
@@user-ke5ge7hd1q водитель все равно слишком часто допускает ошибки. Этот байк едет гораздо быстрее 9.9 секунд на четверть мили
@ДмитрийКсензов3 жыл бұрын
@@magnifico11 kzbin.info/www/bejne/gXqTiXVuh8yshpo на этом видео говориться про 9,5с , это уже не 9,9
@BHy4aPa3 жыл бұрын
@@magnifico11 да уж))) вот только коммента диванного эксперта как ты и не хватает))))
@alehandroignassy42263 жыл бұрын
Один из лучших выпусков👍
@vovanaleksandrov55303 жыл бұрын
Пушка а не мотоцикл 😁🔥
@bk75223 жыл бұрын
Мот во втором заезде в драге, очень удачно стартанул.
@Vasya_Lobotryasov2 жыл бұрын
Мешок цемента, - это по- нашему.☝️😆
@onewayticket2316 ай бұрын
Думаю Японцы знают лучше чем кто либо другой. Но Кавасаки это самая лучшая инженерия спортивных мотоциклов.
@Grey3764 ай бұрын
Самая лучшая инженерия у Moto GP, там понятно, за что 2+ млн баксов,а тут штук 50 от силы
@jasonmartin18513 жыл бұрын
И ВСЁ ЖЕ КАВАСАКИ Н2R ТОП, ДАЖЕ ТЮНИНГОВАНАЯ ЛАМБА СЛОЖНА ЕХАЛА, ПРИЧЁМ НА СЛИКАХ
@valeriypupkin3 жыл бұрын
У Кавасаки тоже слики были, но ей они наверное даже в минус)
@valeriypupkin3 жыл бұрын
@Докка Нухаев она всегда на дыбы встаёт, а на полу сликах (если конечно они есть на мотиках) То она немного бы шлифовала и одновременно с этим не сильно бы вставала на заднее колесо
@valeriypupkin3 жыл бұрын
@Докка Нухаев ок
@nicksolomon35443 жыл бұрын
XD "Я на вдохе всё время!" Красавчик. С таким байком сложно совладать
@kljovuj.parenj3 жыл бұрын
Да просто класс👍 и абалдеть👍. Ахереный байк!👍. Да по больше бы таких заездов! Но! До последней скорости до последнего кто быстрей! Но тут видно было что байк даже быстрей.👍
@fredmalin8788 Жыл бұрын
Ребята которые увеличили мощность и производительность Ламборгини просто супер мастера выше всяческих похвал , молодцы и качественно 👍, обычно самодельный тачки с мощностями то ли ломаются сразу или что-то случаются например GTRы всякие и т д , и т п. Но этот Ламборгини сделан с умом умных мастеров , потому и уделал мощный Кавазаки , смешно правда.😊
@АлексМаксимов-б3т3 жыл бұрын
Отличный выпуск 👏🏻👏🏻🔥🔥
@valeriypupkin Жыл бұрын
Блин мотор от Кавасаки в какую нибудь ладу запихнуть это же будет нереально крутая тачка
@ДядяМиша-л4у2 жыл бұрын
Отличный выпуск 🙂👍👍👍 Ооочень зрелищно
@Sapog_666999 ай бұрын
4:18 тут можно эдит сделать мощный
@qwerty-pe3vs3 жыл бұрын
больше люблю тачки и эта очень очень крутая , но байк в этом видосе просто безбашеная ракета , водиле респект .
@Incognito...822 жыл бұрын
Super 👍 I can't take my eyes off the screen. Excelent 👍👍👍
@harcho19833 жыл бұрын
Kawasaki 🔥💪
@tur-top... Жыл бұрын
Машина везёт тело, а мотоцикл - душу! Привет от бывшего байкера, ныне инвалида (после инсультов) !
@сергійпальчевський-и5н3 жыл бұрын
Гонка просто супер кровь в жилах стинет!!!)))
@МаркКрей2 жыл бұрын
Надо удлинённый маятник ставить,что бы не козлить на заднее
@roman.rm_933 жыл бұрын
Кавасаки просто топ! Только зря невозможно купить такую версию
@TheExtraWS3 жыл бұрын
Что значит зря ? Это страшнейший и очень опасный мотоцикл созданный для экстремалов и профи высочайшего уровня, а не для обычных любителей покататься на байках. На нём размататься можно на раз-два и далеко не каждый сможет его обуздать.
@magnifico113 жыл бұрын
Его можно купить вообще то. Просто ездить на этой модели по дорогам общего пользования нельзя
@Golden_Ezh2 жыл бұрын
Всем можно купить, только кататься по трэку
@lezgi463 жыл бұрын
Kawasaki пушка. Просто слов нет. И красив и быстр.
@Petek85 Жыл бұрын
Вся суть в полном приводе! И на байке от такой скорости есть вариант поймать пробуксовку или встать на козла!
@PersAnalniy Жыл бұрын
7:08 и 7:53 - на приборке целая гирлянда из контрольных лампочек.
@Bender105983 жыл бұрын
2:10 4 колеса против 1 колеса 😉
@Алла-ц8в2з2 жыл бұрын
ВАУ КРУТО КЛАС 😀😀😀
@juredjleto22923 жыл бұрын
Начало гонки 4:05
@olgasalnikova7610 Жыл бұрын
На каве райдер не опытный , профик ламбу оставил бы на хвосте.
@fernitx62923 жыл бұрын
Вставку из Спанч Боба переводить не надо. Видео крутое. Лайк .
@kirillvasiliev58333 жыл бұрын
Что за вставка про Спанч боба?
@Обывателъ3 жыл бұрын
На ламбо вся герлянда горит и масло)
@bdd91192 жыл бұрын
Впервые KAWASAKI увидел в фильме Безумный Макс с молодым Мелом Гибсоном
@АлександрВладимирович-б9ъ2 жыл бұрын
И рядом бежит оператор и снимает 🙂
@bytaodao34992 жыл бұрын
- У тебя должно быть огромные яйца. Как они умещаются в твоём комбезе? - все очень просто - я кастрированный
@kawasany96353 жыл бұрын
Сам владелец Kawasaki уже не первого по счету,но H2R это мечта😊самый злобный аппарат из двухколесных😈
@СерыйСерый-щ9ь3 жыл бұрын
Самый злобный сейчас PGM. Атмосферник. Вроде как по ДОПам даже можно ездить.
@mikelplachido24372 жыл бұрын
А сейчас какой?
@47-sm5op9 ай бұрын
Млляяя, ваще четко сравнили👍 оба 🔥
@planeta34633 жыл бұрын
Мотоцикл не может полноценно использовать такую мощность, особенно на старте. Привод на одно колесо и очень маленькое пятно контакта. Если открыть газ резко можно просто перевернутся
@user-dj3hk2vw6b3 жыл бұрын
Турбированный мотоцикл очень сложен в управлении, ну и как следствие - очень опасен. Когда-то серийно в 80х начали выпускать и тут же свернули производство из-за высокой смертности.
@oirat7992 жыл бұрын
Горящие лампы, ладно давление колес, но давления масла🤣👏
@shaibek212 Жыл бұрын
Байк просто зверь 🤯🤯🥶🥶🥶🥶
@goooal.footboll2 жыл бұрын
Ты не из 2023 докажи ????❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@DEGENERATION_07775 ай бұрын
Я из 2132 года отвечаю как я могу доказать
@владимиралександрович-г7я3 жыл бұрын
кава конечно пушка! это же ниндзя...мммм...красота!
@dmitryyashnik Жыл бұрын
Меня одного смущает горящая на панели масленка давления масла в двигателе ??🤣
@лебединский-е1ы2 жыл бұрын
С удовольствием и с уважением смотрю. Мне бы так☹️
@originalmateria2 жыл бұрын
Мет. Лампа давления масла ♥️
@РайМех2 жыл бұрын
Видимо не позволяют запускать двигатель😂😂
@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
Мотоцикл - живая легенда! Причем его можно купить вживую в Москве в салоне!
@alexdenisov71253 жыл бұрын
И всего да 5,2 Млн
@GodDemonPazuzuYaldabaothYahweh3 жыл бұрын
И умереть быстро хаха😁
@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к3 жыл бұрын
Ламбо мощь😍
@SaN4iTo2 жыл бұрын
То чувство, когда топливо за один заезд сгорает дольше, чем моя зарплата ))
@bk75223 жыл бұрын
Интересно, скорее всего, у Ламбо крутящий момент искуственно ограничен.
@kapustacool3 жыл бұрын
100% что бы коробку не порвать
@ddbox54153 жыл бұрын
Этот двигатель не славиться крутящим моментом, из-за высоких оборотов
@valeriypupkin3 жыл бұрын
У всех атмо моторов крутящий момент ниже лошадиных сил, даже если турбо поставить
@opendecid70733 жыл бұрын
Ошибаетесь. У всех атмо, момент выше чем мощность. У всех обычным машин. У меня ауди а4. 130л.с., 195Н*м.
@VADER33 жыл бұрын
@@opendecid7073 ты говоришь за рядовые автомобили, зачастую у заряженных атмосферных двигателей крутящий момент ниже мощности
@alexstalin56082 жыл бұрын
Вот реальный пример когда видно что мощной машиной может управлять любой поц, а гипербайком только супербайкер
@АлександрГригорьев-н1я3 жыл бұрын
2:55 давление масла горит это из-за прошивки или давления нет))
@Ачедомасидеть-у7ц3 жыл бұрын
если масло не капает,значить его там нет)))
@АлександрЧуркин-ц9п2 жыл бұрын
А передний спойлер есть для мотоциклов? )
@здравомыслящий-г2г3 жыл бұрын
У меня к9 с 100км/ч лучшее что удавалось 31метр тормозного пути.
@dark_owl4383 жыл бұрын
Коробкой тормозишь ?
@dark_owl4383 жыл бұрын
Всм помимо комбинирования передних с задним😀
@здравомыслящий-г2г3 жыл бұрын
@@dark_owl438 если сможешь лучше,круто!
@borisudalov352 жыл бұрын
А почему у ламбы чайеик горит ? Тонкости прошивки или движку хана ?
@денисхолопов-б3б3 жыл бұрын
На ламбе горит лампочка давления масла
@РоманБулдаков-й2ы3 жыл бұрын
Возможно штатный датчик отключён, а тюн вынесен отдельно
@ДОНКОРЛЕОНЕ-б4и3 жыл бұрын
Супер!!! Во Владивостоке можно заказать и с Японии привезут Kawasaki H2R за 1700 000тыс руб 2019года
@e.f.46113 жыл бұрын
Было бы интересно знать абсолютно лучшие попытки, а не только зачётные.
@noboost5553 жыл бұрын
Они и так показывают цифры лучших попыток
@periphery7773 жыл бұрын
Отличная озвучка в конце, просто прекрасно отыграл эмоции Мэтта! Скажи Брат, у тебя есть инстаграм или что нибудь вроде того? куда подписываться? вдруг ты там неудачные дубли выкладываешь, было бы очень интересно посмотреть) уверен, ни мне одному это интересно