Kawasaki H2SX SE. Самый дорогой и самый мощный спорт-турист.

Обзор компрессорного мотоцикла. Kawasaki H2SX SE. 210 л.с. с колеса (раздушен).
В Байкленде от меня скидка -20% ► bikeland.ru/a/jet/
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Сотрудничество на [e-mail]
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

[@Jet00]

В Байкленде от меня скидка -20% ► bikeland.ru/a/jet/ (с adblock может не прогружать) Мой телеграм ► t.me/jet00cbr

[@arltan]

привет, скажите какой у вас шлем? shoei air?

[@Jet00]

@@arltan shoei nxr

[@Odin-dvajdi]

Как понятно что компрессору хана

[@alexkrav2170]

Как всегда , не видео, а короткометражный фильм , от которого не оторваться!!!

[@user-ql8il9ny8d]

2400 просмотров и всего 500 лайков... Мужики чё рука отвалится лайкнуть... Jeta все равно интересно смотреть

[@user-cs6wv4kt9n]

Каждый обзор прекрасен. Смотрю уже лет семь, и все равно восхищаюсь качеством каждого нового видео! Спасибо)

[@valtar]

Надо было назвать 2F, фильтр и фунфырик

[@oltatravel5740]

С новым годом! Всем добра, мира и безопасной езды!!! )

[@retroracer6518]

Джетик, красавчик! С Наступившим тебя! Счастья, здоровья и деняк!🔥🤝👍

[@serxiobanditos7833]

Судя по обзору от Jetа аппарат для тех у кого есть свободные бабки и время . аппарат Бомба, ценник у него тоже конечно хороший !!! Спасибо Jet00CBR за отличной обзор и возможность хотя бы на видео увидеть аппарат такого класса !!! МЕЧТА любого мотогона !!! С удовольствием смотрю зимними вечерами !! Народ надо бы JETU помочь не много с подписчиками цифра подбирается к 300 т.

[@user-fu2hz1io9b]

Спасибо! За классный видос на 1 января!

[@vladimirefremov4120]

Не байкер и не понял, почему Ютуб рекомендовпл жто видео, но посмотрел с удовольствием. Автору спасибо за глубину инфы и подачу.

[@Jet00]

для меня это хороший знак, спасибо за инфу)

[@Ark86125]

С новым годом!! мот огонь!! 🚀🚀🏍🏍

[@alexzotov5941]

Отлично снято. Просто бальзам для глаз. Браво!

[@user-bt8dz9mt9t]

С новым годом! Всем добра, мира и безопасной езды ! )

[@user-in2vq1vo2w]

Джет , твой канал, это уже давно топ уровень!

[@wellray490]

Джет, с Новым Годом, спасибо за контент!

[@villihevonen3677]

Джет как всегда. Редко, но метко. Видео на одном дыхании пролетело.

[@user-oq1ln3rh5v]

Спасибо за интересный рассказ о многим недоступном мотоцикле.

[@user-qz7wt1rp6t]

скажу как хозяин zzr1400 .валит хорошо,компрессор и тд только долго этот компрессор не ходит ,увы. а стоит как чугунный мост.

[@N_D_RUS]

Ибо нет интеркулера. Мотор достаточно сильно задушен сверху.

[@Sergey-zc5rb]

Владею ZX1400B 2006 года выпуска уже 9 лет, полностью согласен!

[@user-qz7wt1rp6t]

я 10 лет и 2007 год. и 138000км намотал.@@Sergey-zc5rb

[@valentinloginoff]

Потому что нужен не компрессор, а турбо.

[@villihevonen3677]

​@@valentinloginoffТурбина даст больше мощности, но она усложнит, утяжелит и удорожит конструкцию и обслуживание. Но самое главное усложнит управление этим мотоциклом, так как не будет ровной и плавной полки момента.

[@ekaterinach4291]

Я могу ошибаться, но Kawasaki начали делать мотоциклы для рекламы концерна. За видео спасибо. Всех с Новым годом.

[@user-cj6si9ct9o]

Как всегда, лайк не глядя

[@bionet_tsu]

Надеюсь оператор уже почистил матрицу?)) В нескольких местах на закрытой отчетливо видно пыль. Это залёт) А за видос - зачот!)

[@LONEWOLF-fo4xe]

Jet и все кто в теме, С Новым годом! Всем мира!

[@user21855]

Ура, обзор от Джета!

[@dimonpupkarev4557]

Как всегда шедеврально.мое почтение

[@doc3166]

Вот это кайф-зимой такой видос посмотреть, да ещё про такой мотик.

[@valentinloginoff]

Это потому что ты сезон неправильно закрываешь. 170км в ливень при температуре воздуха +6, и ты до весны не будешь думать о мотоцикле 😄

[@user-kj3bv9nh3g]

Jet, это помоему самый короткий обзор из всех, про него даже говорить ничего не надо, нет минусов, а сам мотоцикл - одно сплошное преимущество))

[@CHESI]

Вот эт подарок на новый год ))

[@edgarskazakevics6450]

Jet, красавчик, одно удовольствие смотреть Ваши обзоры. Получил кайф.)))

[@lone-wolf]

Блестяще. На мой взгляд, в этом ролике еще на одну ступеньку повыше в качестве сценария поднялся.

[@Jet00]

Видос про Африку пока не переплюнул )

[@pro2483]

Редко но метко😮лайк за видос

[@Bandit-uk5le]

Приятно видеть как Jet преобразился,раньше тошнил под 90,а сейчас едет как надо😁

[@RomanCrimea82]

С наступающим новым годом вас.

[@user-pj3iy5zf7l]

Хотя я и видел обзор на этот мот миллион раз наверное но обзор от Джета я готов посмотреть в любом случае! Рад видеть тебя эй парень!=)

[@leoriskind4623]

Хороший обзор, было интерестно узнать что за зверь.

[@Vitaliyak]

Спс, дождался!!! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@Tunakus]

Спасибо, что рассказал про нюансы

[@denkuzmin]

Это не просто мотоцикл. Это мечта. Ferrari в мире мотоциклов. 🏍️🤠

[@N_D_RUS]

Вовсе нет. Этому титулу скорее соответствует Панигалька.

[@tmp-ix5bp]

Ferrari в мире мотоциклов всегда был Ducati. В этой парадигме H2 это GTR

[@Tohy-qu3lm]

Ферари это Дукатти Панигале, а тут италией даже и не пахнет, там даже тормоза не Брэмбо!

[@yurig2530]

​@@tmp-ix5bpне, Феррари это MV Agusta.

[@user-kz1tg8yl2n]

Дизайн нагромождение херни. Феррари такой ерундой не страдает.

[@SiLenceWill]

фигасе подарок на новый год🎉🎉

[@vitaliyzvarych7536]

Шикарные у вас дороги.

[@MrGizmo5564]

Если ехать дальше по этим прекрасным дорогам то после первоуральска лафа закончится 😂😂😂😂

[@shotalomidze7808]

С новым годом дорогие мотоциклисты 🚴 🎄 ☃️

[@firestorm5830]

Классный обзор!!!!🔥

[@user-ng8zv9xo9j]

Кайфую от обзоров Джета единственный из стариков кто нормально может рассказать и показать, нежели эти ябланы спортоводы 👍

[@ervinromel977]

Хорошо снято как документалка)

[@stepanyuma]

Класный подгон на новый год)

[@user-sm3ek8kc4d]

Спасибо за видео.

[@user-ov6yk2nd3k]

Лайк за классный обзор просто праздник! Этот мот Красивый блин глаз не оторвать да ещё ОН МОЖЕТ, а обслуживание это плата за ЭТО !! Такая фраза ( я катал на таком) тоесть был НА ВЕРШИНЕ просто кайф!? ВСЕМ удачи!

[@user-cd4ch7xo8f]

Месяц прошел,- джет появился!)) Чай, печеньки,- погнали 😂

[@motomaniacdnepr]

Четко и по делу! Это скорее пиар проект для вектора компрессорных мото

[@Jet00]

это игра мышцами, мол смотрите чё мы можем, а перспектив в масс маркете не много)

[@smiley_boi]

Епааааааааать! Ждал когда к Джету попадёт пушка H2😂 Спасибо за видео!

[@ACMulti100]

Причём H2R))) 🔥🔥🔥

[@N_D_RUS]

H2 и H2SX - во многом разные мотоциклы. SX - спорт-турист и вполне покладистый.

[@smiley_boi]

@@N_D_RUS я про серию H2 писал, как обобщенную

[@ZOV-wi1vg]

Мотоцикл мечты!

[@N_D_RUS]

При всём уважении, мелко мечтаете. Мотоцикл требует доработок и далеко не идеален.

[@alexisnovoselov5213]

Отличное видео! :)

[@UserbyUserG]

Это реально первый контент в этом году, который я с удовольствием досмотрел до конца. Годно👍

[@koskodav]

Крутяк обзор:) Свистелки перделки улыбнуло 😂 Фильтр и фуфырик главные доспехи колбасаки

[@madestly]

Спасибо! а будет ли обзор на хаябусу 3 генерации?

[@user-yo8pm5wy2j]

Мот просто супер, дарит нереальные эмоции. Этот "братиш" в моем гараже, ждет начала сезона. Уже потихоньку одолевает мототоксикоз.

[@alexfintch1958]

Пасечник на своем канал рассказал, почему мот задушен. и это не экология, а ресурс мото. без интеркулера шитый мот при долгой езде на оборотах от 10000 съест ресурс движка. фильтр менял раз в 5000 км. нормуль. от условий езды все зависит. масло , понятно, никто раз в 12000 км не меняет. это маркетинг. у триумфа в мануале 16000 км. какое масло столько пройдет без потери свойств... бредни. для турера ноги слишком поджаты. свет не очень. до 2022 г так точно. но едет просто супер. особенно на версии с адаптивной подвеской.

[@N_D_RUS]

👍

[@finyuka8374]

Сделай обзор на ZH2 пожалуйста, очень интересно твоё мнение про этот мот ✌🏻

[@jaserEST]

пока ты ездил, я тоже кайфанул )

[@TonatosSN]

Огромное спасибо за обзор, снято супер! Подскажи, а как он в сравнении с VFR1200, в целом и в туристическом плане, на дальняки? Сейчас как раз на нем, планирую менять и рассматриваю h2sx)

[@Jet00]

для туризма заморочки с фильтром точно не плюс, и он слишком верховой для туризма, выфер в этом плане универсальней и посадка посадка более вертикальней и кардан. Выферу только круиза не хватает

[@maxrash9558]

Джет , как всегда, делаешь шедевр !

[@user-ng6sh6rh3j]

У меня на Априлии тоже на коробе воздушного шильтра есть шланг внизу, правда, без фуфырика - с заглушкой на конце трубки . Надо будет доукомпоектовать фуфыриком, а то сливать масло часто приходится.

[@user-tg3xl9ug8y]

Мужик спасибо , я первый раз на этом канале , случайно смотрел . Хочу сказать что вот эти тонкости которые ты показываешь как лаунч включать и т.п. Для меня ой как интересны , я не гонщик , но очень интересно узнать новое и новое на практике как это работает , а не эти все псевдоблогеры которые тупо катаются и не показывают действительно за технику , как и что устроено и как что нажимается... Еще раз спасибо...

[@takir1907]

хороший выпуск.

[@ultrahools2081]

После базовых, безотказных демпферов Kyb на Honda эти смотрятся, как из 19 века 😏Яицерезка очень кстати😜

[@Paulytis1]

Tundra ты, панель меняется автоматически, ночью она темнеет, а днем ​​светлеет. Здесь меняются темный и светлый режимы :D

[@Deafoult_145]

"А потом устал наваливать выставил круиз и сидишь, кайфуешь". Вспомнилась эта фраза после твоих слов о 180 км/ч

[@TheHtc3d]

Для трека у кавы есть zx10 ,а это уже игрушка)

[@borissh9932]

Джет, тебе надо было тоже надуться перед обзором ))))

[@MotorDoctor]

Неважно какой у вас мотоцикл, Хонда, Ямаха или Кавасаки - главное чтобы это был джиксер! 😂 С новым годом!

[@lakhtaG64]

Джиксер и желательно литровый✊🏻😁

[@MotorDoctor]

@@lakhtaG64 абсолютно в точку! 🤣

[@user-uj3bh1ev6j]

Джиксер был прошитый с павером и титановым выхлопом 750 ка .классный Мот . Теперь литр кава первого поколения четвертый сезон - впечатления огонь

[@user-sx4zl7hh7e]

Ага. То то у нас в городе одни хонды и ямахи практически. Наверно одни идиоты ездят

[@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY]

Кава, зачётную книжку давайте! 👍 5ть баллов!

[@user-mh6fb6hg9d]

Классный мото 👍👍

[@alexanderlikhochvor2796]

Сцепа Кавы отличная, в сборе до рабочего поставил его на Бусу

[@user-yj8xb9tj5d]

В дорогу брать фильтр и фунфырик😊 улыбнуло

[@kirillnezolia8272]

Jet, сними пожалуйста обзор на последний vfr800f 14+ года. Да, я знаю что на канале есть уже видео про флагман 1200 и это как бы его младший брат, но интересует конкретно твоё мнение по этому мотоциклу.

[@olegpankratov6374]

Respect Jett 😂

[@alexanderlikhochvor2796]

От этой платформы я ждал, что будет как Буса и Зиззер: моментный мотор на низах, с подрывом на верхах. А по видео я вижу разгон как у литровых четверок, где внизу ничего нету интересного, а все после середины. Да жрет, говорят, сильно больше, чем 1440 от той же Кавы.

[@user-wy7mp5pz8y]

У меня на ZX-6R 2008 года тоже стоит фуфырик, начало выходит с нижней точки короба воздушного фильтра, а сам фуфырик стоит у крышки генератора, видать это аппендицит у кавасаки🤣

[@stepanyuma]

🔥🔥🔥

[@Pilot1000rr]

Кайфовый видос

[@DaniilVelikiy]

Интересно, для чего индикатор усилия на тормозе? Информация меняется в зависимости от движения?

[@user-cd2te8xe2u]

Джет!!! Обзор крутой!!!! С таким удовольствием посмотрел!!! Красавчик!!!

[@user-ie4gn8ct1q]

На каве Z1000SX 2013 года такой же косяк с рычагами, хочется ниже опустить, но нельзя, все во что-то да упирается((( и вечная пробка в академ)))

[@user-sx9ng7rr6q]

Всё очень понятно, надо брать Хонду))))

[@krot-naoborot39]

Пушка!

[@Standics]

Качественный обзор, спасибо! Очень красивый мот, очень. Даже всея Саня Пасис его взял. Единственно беспокоит, как он пролезает в мегаполисе, если любишь быстро лазить, плюс еще подмывает, что такой у Укупника был, когда он еще не ел свой паспорт. Но сейчас вроде продал, можно выдохнуть. Да, и судя по всему, в ЗАГС наш деятель в великой стране и не попадет в соответствии с законодательством.

[@Merkishev_Alexey]

Про ручку на бак это троллинг был? Это же держалка для пассажира.

[@Vovchanok]

Братка, что за песня играет в самом начале ролика?? Ту-ту-ту-ту ту-ту-ту-ту

[@user-rq8ef6gg1f]

сделай обзор на гантелю ))

[@Jet00]

уже было в некотором роде kzbin.info/www/bejne/d6Tdg3mQnNCYis0si=-dyMKhjhNDnwHDuI

[@storyhunter9196]

Yoo Jet ✌️

[@sergeich_racer]

Мот огонь!!!! Хочу такой мот, жаль что не куплю себе такой, потому что нет столько бабла. Люблю спорты с нормальной посадкой.

[@flashinthenight77]

Jet....при всем уважении, но сколько же замеры будут идти по таймкоду😮 есть же Dragy 😢

[@Jet00]

когда-нибудь, однажды, начну мерять по драги

[@m0sqdespair842]

Подушню. Это единственный серийный мотоцикл с пылесосом внутри, на данный момент. Первые попытки такого извращения были ещё в 80 годы, а кава просто самый информационно "раздутый" экземпляр. Всем бобра

[@Alximick]

Jett хочу сказать, что качество контента выросло в разы. Успехов тебе!!!

[@motogizn2006]

Даже автор видео не смог найти определение для чего нужен этот мот Короче понт а не мотоцикл 🏍️. Спасибо за обзор.

[@krioginium]

Спасибо Джет за обзор, конечно 210 сил турбо это грустно, тот же s1000rr без турбо дает ту же мощность. По поводу держалки на горловине - это для второго номера, но я крайне не советую эту штуку ставить на мотоциклы со съемной горловиной, ибо в процессе езды она реально станет съемной.

[@peteybuglow3200]

На каких оборотах s1000rr выдают 210( на 13-14)? на каких h2 sx?))))),( на 11000))))))

[@VERSA-6]

А Фуфырик это технический термин или какой то прикол Джета?))

[@Tieffliegerr]

А мне больше всего понравился фунфырик и сцепление как на чекушке 🤪

[@rocknrollalsk]

Интересный необычный мот.классно выглядит со всех сторон.но как спорт турист и вправду слишком требователен к себе.классный видос🔥🔥🔥

[@utootm]

Потрясающая работа , переходы ,монтаж , сценарий видео , считаю эталоном для все мотоблогеров , спасибо за творчество , посмотрел с большим удовольствием ,лайк!

[@SaintD1ablo]

опасная ручка на баке, можно об нее поломаться нефигово. спс за обзор.

[@lakhtaG64]

знакомые ставят такие, просто угараю с этого)) не смяв пахом бак, не поймёшь, что это смертельно😁