Un véhicule méconnu et un petit observateur extrêmement intéressant..
@simonnicola3031Ай бұрын
J’ai rarement eu autant de plaisir à écouter un homme parler de son auto. Et pourtant j’en ai vu des vidéos sur la sphère internet ! Merci POA et surtout merci à ce monsieur de transmettre autant.
@MarcPISSOTАй бұрын
Pas la peine de tergiverser : histoire, art, patrimoine, géographie, météo, ambiance, gastronomie, vin et... bagnoles ; l'Italie est vraiment un pays incroyable !
@samueldenis573Ай бұрын
Comme beaucoup d'autres pays question de point de vue
@sinpalabras2636Ай бұрын
@@samueldenis573Oui, comme l'Allemagne peut-être ? 🥴
@laurentforlini9759Ай бұрын
@@samueldenis573il a totalement raison l'Italie est un pays fabuleux et unique
@laurentforlini9759Ай бұрын
Je confirme exceptionnel l'Italie a pratiquement tout inventé
@M75-v1uАй бұрын
🇮🇹🤌🏻🤌🏻😊
@totototo-er8qqАй бұрын
Si je ne me trompe pas les entrées d'air NACA, sont des entrées d'air aviation (NACA pour: National Advisory Committee for Aeronautics) équivalent de l'ONERA en France
@AcarsfaultАй бұрын
Exactement.... tjr présentes en aviation (10.000h sur Airbus , mais ça compte pas beaucoup ici)
@jeanpierrepioge1781Ай бұрын
Absolument! La NACA est une agence américaine (comme la NASA pour l'espace) qui a comme mission de défricher et nomenclaturer tout les profils aérodynamiques connus ou à venir pour réaliser et optimiser les ailes d'avions ( loisirs, transports, civils et militaires).. Cette banque de données est toujours utilisée par tous les constructeurs d'avion du monde et est en principe libre de droit. Le type d'entrée d'air NACA permet le "piquage" d'air sans perturber l'écoulement du flux sur un fuselage ou une aile... Très utilisé en aéro et en automobile.
@AcarsfaultАй бұрын
@@jeanpierrepioge1781 En mots simples c’est le principe de Venturi .
@ludovicbon5903Ай бұрын
Ce sont des entrées d'air faites pour créer très peu de trainée et aspirer de l'air "propre" non perturbé par la couche limite . La NACA est devenue la NASA en 1958 .
@AcarsfaultАй бұрын
@@ludovicbon5903 pas seulement. c’est l’application de la formule magique en aviation : 1/2 ro s V2
@cbdinPerpignanАй бұрын
Vous avez énormément d'épisodes formidables, mais là, on touche du doigt l'essence même du rapport de la chaîne et de ses observateurs à l'automobile. Exceptionnel ! Merci !
@baptiste8530Ай бұрын
Il s’agit probablement de l’une de vos meilleures presentations. La simplicité du propriétaire rend la voiture accessible comme si c’était normal de conduire une telle voiture d’exception. Renaud en oublie les superlatifs, voir les questions polemiques. C’est amusant aussi de voir comment les intervenants de POA influencent maintenant les presentations des propriétaires: il y a du philippe nemeth dans sa description des ailes ou du Alexandre Guirao dans la preparation de ses notes.
@lspiessert4470Ай бұрын
Hehe je me suis fait la même remarque, c’est tres « corpo » POA ! Cette chaîne est géniale.
@jean-guycote8925Ай бұрын
Bella Machina! Je ne peux que me prosterner devant une telle beauté! Vraiment une des Lamborghini les plus méconnues , je trouves sa ligne à couper le souffle et le profil est hyper élancé ! Une superbe GT qui mérite sa place au phanteon des supers voitures de son époque ! Ferruccio était vraiment un homme de goût et franchement merci Renaud ainsi qu'à Louis pour ce pur chef d œuvre de Santa Agata!
@paulbourdin5477Ай бұрын
J’adore « quel est le petit détail qui t’enchante chaque matin… » et en fait on en voit plein sur ce genre de voiture totalement atypique…c’est fou!!! Merci P.O.A 😊
@bernardcolinet4186Ай бұрын
Splendide auto, très élégante, l'une des plus belles Lamborghini. En plus il y a la magie du V12... Le propriétaire est quelqu'un de passionné et très sympathique. Bagnolement Vôtre !
@hleduАй бұрын
Elle est effectivement patrimoniale jusqu'au bout des pneus ! Merci pour cette emission passionnante !
@emilienschaub1371Ай бұрын
Quelle voiture, quel propriétaire et quel histoire !!! 30 minutes de pur bonheur. Merci POA de nous faire découvrir des histoires aussi belles 😊
@erwankerbrat2467Ай бұрын
Belle auto .Classe et discrétion....J'aime bien le tableau de bord bois. Propriétaire intéressant à connaitre. Heureuse époque où on n'avait pas inventé le vaccin contre l'insouciance climatique...et la joie de vivre !
@laurentthevret6091Ай бұрын
Je retrouve l'esprit GT, avec tout plein de bonnes choses qui vont avec comme les vocalises, de ma voiture. Merci Louis et merci POA
@paismarc3115Ай бұрын
Mais quelle merveille, je lui trouve une classe à part, sans ostentation. Il avait bon goût Ferrucio ! Merci Louis et POA pour le voyage !
@emyasis4719Ай бұрын
Ca c'est une vido POA comme on les aime ! Petit point sur les paupières de phares : celles le l'Alfa Montreal se rétractent vers le bas, comme la Jarama donc.
@christophec.7768Ай бұрын
le design bertone de l'époque, c'etait vraiment quelque chose d'intemporel... Bien loin des lignes classiques toutes en courbes.... Cette voiture est absolument merveilleuse. Quelle ligne et quelle allure !! Et son proprétaire en est amoureux, cela se voit. Merci POA pour cette mise en avant de notre patrimoine !!
@julosxАй бұрын
Je la trouve particulièrement bien équilibrée dans ses proportions comparée aux autre Lambo de l'époque et à ses concurrentes. Pas étonnant qu'Enzo Ferrari était impressionné lui aussi. Vraiment une auto de spécialiste !
@pascaldestais3635Ай бұрын
Un passionné comme on les aime. Merci pour cette très belle et intéressante vidéo. Longue vie à POA.
@jeromemartinez1266Ай бұрын
Beauté, élégance, rien à dire à part admirer… Qu'est-ce que j'aime ça ! Ces carrosseries étaient tellement racées sur ces italiennes et la Jarama ne déroge pas pour le coup. Bravo au propriétaire !!!
@ericcastel5692Ай бұрын
Quelle bagnole ! Le propriétaire est très intéressant à écouter, on sent la passion. Un très bon moment cette vidéo.
@acarradoАй бұрын
Quelle merveille ! Et merci au Louis pour ses explications limpides, toujours avec le sourire.
@francoisguillamot1887Ай бұрын
Là vous faites dans l'exceptionnel, bravo et merci POA. Également un grand merci au propriétaire pour avoir présenté sa pépite !🤩
@deniscleyet-merle3136Ай бұрын
Bravo, voiture incroyable et propriétaire très sympathique, merci à lui pour nous partager cette merveille.
@hubertneyrial6094Ай бұрын
Bellissima ! Pas d'autres mots si ce n'est Merci au petit observateur Louis.
@AC-bussoАй бұрын
Ma che bella ! diraient-ils également 🇮🇹🔊☺️
@ludovic9477Ай бұрын
Félicitations Louis pour cette beauté d'une rare qualité et surtout pour le partage avec nous. L'Italie fournisseur de bonheur automobile et de V12 aux vocalises inimitables ❤🇮🇹. Merci au POA du mercredi, j'adore 😉
@olivierperso6343Ай бұрын
Merci pour ce très beau reportage POA. Merci à Louis pour la qualité de ses commentaires, je me suis régalé 😊.
@christophetardivat234Ай бұрын
Un monument automobile, et un passionné! Merci de la préserver pour l'histoire! elle est bestiale par rapport à l'Espada! Quel plaisir de la regarder et le V12 est une merveille!
@thomassinbruno2612Ай бұрын
C'est une oeuvre d 'art comme les " Lambos"🤩 de son époque, j'adore!!!!!!!!!!👍👍
@alexlb1579Ай бұрын
Voiture magnifique, et un petit observateur passionné et humble pour préserver un tel joyau
@christianL2638Ай бұрын
Cette voiture est magnifique, j'aime aussi beaucoup sa discrétion très classe. Son état est vraiment exceptionnel et ce moteur ! Je ne connaissais pas du tout cette Lamborghini, je remercie POA et son propriétaire pour me l'avoir fait découvrir 🙏👍
@Genevieve-r1eАй бұрын
Un bel hommage rendu au talentueux Marcello Gandini.
@FreddySprАй бұрын
Merci Louis et POA pour ces chefs d'oeuvre sublime et en état incroyable 🙏
@jeromelafforgue4514Ай бұрын
Merci POA de proposer une vidéo sur cette voiture si rare et exceptionnelle!!!
@fredericansart30Ай бұрын
Bravo POA pour nous avoir déniché cette rareté, que personnellement je n’avais jamais vu 😊, et ce sympathique petit Observateur 👍
@fredericpinto928Ай бұрын
Alors là, alors là...les bras m en tombent... Merci ,merci beaucoup au propriétaire et à POA pour cette présentation. MAGNIFIQUE VOITURE !!!!!
@alexandrepifelli8042Ай бұрын
Salut POA ! Loui! bravo pour la trés belle et sobre présentation de cette belle auto italienne.. Un régal que d écouter son propriétaire ..vraiment un trés bon moment automobile..
@ludovicfranc2619Ай бұрын
Superbe voiture ....beau reportage sur une auto méconnue du Taureau.Avec un proprietaire passionné. Et le son du V12.... merci Renaud
@gillesdebritalycarsАй бұрын
quel plaisir de voir vivre une telle auto. Quel cadeau vous nous faites!! Merci. on voit bien la parenté stylistique avec la Iso Lele.
@nicolaslejeune2413Ай бұрын
Une magnifique voiture, un patrimoine à conserver et entretenir. Félicitations au propriétaire et merci POA de nous montrer de telles pépites.
@adriencmsАй бұрын
Quel invraisemblable partage ! Un immense merci au propriétaire et à POA pour cela. Je ne connaissais la Jarama que de nom et j'ai autant appris que rêvé en vous écoutant. Une ligne incroyable, un V12 atmosphérique et une boîte manuelle... Voilà bien un témoignage définitif du plaisir automobile. Merci encore, pour tout 👍🏻
@fredericgrand9020Ай бұрын
Belle auto. Très bel etat d'origine. Super moment. Merci.
@HaraldBrahaАй бұрын
Voilà pourquoi j'adore POA. Merci pour cette mise en image de cette magnifique Lamborghini. Moment religieux au soulèvement du capot. Nous avons un passioné qui aime vraiment sa voiture. Merci !
@leguilcherflorian7562Ай бұрын
Que dire sur cette magnifique présentation ? Un propriétaire passionné, d'une extrême sympathie, une voiture que je ne connaissais pas mais j'ai plongé à fond dedans dès le départ dans la vidéo tellement elle est fascinante cette Jarama 🥰🥰 Merci à Louis et merci encore à POA pour nous faire découvrir de si jolies pépites, une vidéo exceptionnelle !!
@yosegamanАй бұрын
j'avais jamais vu cette lambo, elle est sublime ! et ce système de paupières pour les feux ! waouh !
@edouardjolivet7783Ай бұрын
Mais qu’elle est belle cette voiture, merci au propriétaire et POA de nous l’avoir présenté
@nicolasrobineau7509Ай бұрын
Ça nous change des déplaçeoirs immondes actuels qui tiennent plus du balaineau obèse que d'une auto stylée et intemporelle. 🤡 🤣
@dominiqueraguy4305Ай бұрын
ABSOLUMENT MAGNIFIQUE CETTE AUTOMOBILE ... MERCI POUR LA DÉCOUVERTE.
@coopermax2842Ай бұрын
Que du bonheur !! Merci Louis, merci POA. 👍👏👏👌
@nicolasmolliАй бұрын
Merci à ce petit observateur et à POA de mettre en lumière cette injustement méconnue Lamborghini Jarama.
@sebastienmarois6702Ай бұрын
Alors là ...merci POA, merci Renaud et merci Louis pour cet épisode génial et cette découverte ! Quelle merveille ... elle est juste magnifique. Je trouvais entre autres la couleur particulièrement belle jusqu'à entendre l'anecdote (avec la pointe de doré dans le gris) qui la rend encore plus belle et unique.
@MamoodAia-tg4dyАй бұрын
J'avoue que je connais pas la Jarama😮, je suis sous le charme ! Merci à POA, et le propriétaire
@yvesroyer6964Ай бұрын
Sublime auto et top cool proprio ! Plus sérieusement on ressent toute la passion et l'amour que ce monsieur éprouve à l'égard de cette très rare et belle Italienne dès plus envoutante ! ! !
@quo-vadis44Ай бұрын
Quelle merveilleuse auto ! Et qu'il est sympa, son proprio ! Merci, POA !
@Carologic1Ай бұрын
Magnifique ! Je trouve que ces anciennes Lamborghini sont superbes.
@NicolasSaudemontАй бұрын
Merci Louis, et merci POA ! Bien qu’amateur de voitures, je ne connaissais pas la Jarama. Elle est très réussie ! Comme l’a dit Louis discrète mais V12 et classe ! 👍
@patrickXWAYАй бұрын
Mon Dieu qu'est ce qu'elle est belle , splendide , je suis saisi d'une sainte jalousie 😃 @6:40 succulente anecdote @7:04 Bizzarrini 👍 ce bruit au démarrage le fauve est lâché 😍ce moteur propre 👌chapeau bas
@luchimself2385Ай бұрын
Putain qu'est-ce que c'est beau !! Je ne la connaissais pas celle-là !! Merci Louis et Merci à POA
@mackoydanlakour9435Ай бұрын
Merci c’est une belle œuvre que vous nous faites découvrir
@martindurand7393Ай бұрын
V12 Bizzarrini jusqu’à la LP 670-4, un moteur extraordinaire.
@patrickmarcille3781Ай бұрын
Cette video qui est a mon avis votre meilleur, merite des millions de visions
@jean-laurentregamey658Ай бұрын
Alors étudiant, lors de mes vacances d'été, j'ai travaillé pour un traiteur de luxe de la place du Molard à Genève (1981 ?). Une magnifique lambo Jarama blanche s'arrête juste devant la boutique. En sortent deux sublimes jeunes femmes et un petit bonhomme, casquette vissée sur la tête... C'était Jackie Stewart... Venu acheter quelques bons filets de saumon fumé, etc. Une autre époque, assurément !
@jdwarferc3754Ай бұрын
J'adore son design. Elle est sublime!
@Maelan_BАй бұрын
Quelle jolie découverte ! Merci à Louis et à PoA pour cette jolie vidéo à déguster avec délectation et se réjouir des âmes du passé
@patrickmarcille3781Ай бұрын
Merci POA, Merci au propriétaire, un vrai passionné qui partage sa passion
@SAAB4LIFE-u5pАй бұрын
Une auto magnifique... Intemporelle a tout les niveaux
@ArdzogАй бұрын
Top ! Merci à vous et à ce petit observateur de nous présenter ce bijou
@maxqstr1387Ай бұрын
J'en connais des voitures mais pas celle-ci et elle est magnifique 😍. Merci pour cette découverte
@sirius0156Ай бұрын
Ces voitures ou il y a du verre partout.. on respire et elle fait très année70 Moi je constate que les videos sur une ancienne et italienne dure toujours plus longtemps 😉 .. pour notre plus grand plaisir
@blindcarsgarage5174Ай бұрын
Merci Louis pour cette magnifique présentation. Si j’en avais pas déjà une dans mon garage, je courais en acheter une. La mienne est Tahiti Blue. C’est une S comme la vôtre.
@louisschmidtlin5926Ай бұрын
Au plaisir de la croiser un jour !
@blindcarsgarage5174Ай бұрын
@@louisschmidtlin5926 À ma connaissance, nous ne sommes que 4 propriétaires de Jarama S en France. Je connais les 2 autres propriétaires. Je serai ravi de faire votre connaissance.
@lesteph69Ай бұрын
Que de passion ! Merci pour toutes ces connaissances
@denisdumuret553Ай бұрын
Merci beaucoup, quelle voiture magnifique, à l époque on faisait des voitures classe et moins m as tu vu , une belle époque
@lolomarvel4251Ай бұрын
Personnellement je ne connaissais pas ce model de Lamborghini. Merci de nous partager cette belle italienne, 🙏.
@Crazy_ScrewdriverАй бұрын
Content que vous ayez stoppé la musique de fond, le ronronnement du V12
@KennedygreceАй бұрын
Magnifique œuvre d`art ! Merci POA
@christ-37Ай бұрын
J’aime beaucoup entendre quelqu'un d’aussi passionné et qui adore sa voiture. Par contre j’aimerai voir quelques femmes présentant leur monture, ce qui est rare !!!!
@johnwesson1745Ай бұрын
Magnifique voiture ! belles proportions. merci pour le partage.
@pierrecasal8939Ай бұрын
Quelle merveille 😊 Le temps béni de l'automobile... aujourd'hui quelle misère 😢
@allfrederic7383Ай бұрын
Magnifique voiture👍. Vraiment pas banale cette oeuvre d art😉. Merci !
@longbeachcarguyАй бұрын
Tres belle et meconnue Jarama. Perso, je prefere l’Espada 4x plus produite mais c fantastic de voir ces chefs d’oeuvres. Toutes ces rares itsliennes de l’epoque sont superbes: Jarama, Espada, Urraco, Ghibli, Bora, Khamsin, Merak, Longchamp, Deauville…toutes des pepites. Quelle epoque! Merci POA!
@RednospunkАй бұрын
Un vrai passionné. Un grand merci pour cet épisode!
@poppy9650Ай бұрын
Vous devez être les seuls en France à présenter une vidéo complete sur cette voiture ! Merci au proprio ! C'est beau ! Les optiques à la Alfa Montreal j'adore ❤
@phildem414Ай бұрын
NACA c'est le predécéseur de la NASA. C'était un institut de recherche étatique qui faisait des études générales en aeronautique comme sur le profills d'ailles. Il publiaient leur résultat pour le comptes des boîtes et des administrations du pays. La prise d'air dite NACA est un forme qu'il ont trouvée comme optimale en traînée.
@MrDeudeuchАй бұрын
Merci POA !!! Un plaisir de découvrir ce modèle grâce à cette vidéo ! Et on sent que le propriétaire est un excellent passionné de voitures !
@TheOrangeEliseCup250Ай бұрын
Merveilleux 🤎🤎🤎👌🇮🇹...Comme un air d' opéra
@StingrayalanАй бұрын
Les "paupières de phares" de l'Alfa Montreal s'escamotent par le bas, tout comme sur la Jarama. Les deux voitures viennent du studio Bertone !
@JoFandangoАй бұрын
est ce qu'on peut allumer les phares paupières fermées ? genre feu de position qui font peur....
@blindcarsgarage5174Ай бұрын
Les optiques de marque Carello sont également identiques entre les deux modèles
@tovaritch58Ай бұрын
Les italiennes ont ce « je ne sais quoi » qui fait qu’on leur pardonne tout. Une italienne c’est un design charmeur, un moteur passionnel et quelques curiosités attachantes. Cette Lambo en est un magnifique exemple.
@julosxАй бұрын
Une pensée pour Bizzarini qui a conçu cette pièce d'orfèvre mécanique…
@MarcoDumais-w2tАй бұрын
Superbe ! 😍Malgré ses affinitiés avec l'Espada et avec la lignée des supercars Miura et Countach, la Jarama est en fait la suite de l'Islero et la dernière de la toute première lignée de Lamborghini, soit celle des voiture grand tourisme à moteur avant V12... Descendante directe donc de la 350 GT. Voici cette lignée complète de 1964 à 1976: 350 GT, 400 GT "Interim", 400 GT 2+2, Islero et Jarama
@julosxАй бұрын
C'étaient de vraies GT, quoi !
@vardietАй бұрын
Oui clairement, historiquement les Lambo sont des GT à moteur avant et c'est dommage que le genre n'est pas perduré. Les 350 et 400 j'adore.
@ClementBD01Ай бұрын
Le POA explique très bien pourquoi c'e design n'a pas perduré : ce n'est tout simplement pas équilibré du fzit de la répartition des masses. Pluie ou glissant et elle ne sort pas du garage, ce n'est pas vraiment le cas avec le moteur à l'arrière (qui a éventuellement d'autres écueils)
@floa2549Ай бұрын
Le 3/4 arrière est splendide Quelle voiture !
@robinvanpersil245Ай бұрын
Elle ressemble à une Matra Bagheera de 1973 ,belle découverte de cette Lamborghini .
@nous93Ай бұрын
Je viens de decouvrir grace à vous que la Jarama etait la version courte de l'Espada... Ce qui me la rend d'autant plus sympathique
@vdel9036Ай бұрын
Belle surprise ! 😍 Une Lamborghini d'avant l'époque où ils se sont mis à faire des "caisses de rappeurs". Alors donc, l'Espada est déjà sur POA. S'il vous arrive une Islero ou une Urraco derrière les caméras, ce sera avec plaisir.🥰 Celle-ci est presque aussi belle que le chariot-élévateur orange en arrière-plan.😊
@MrNICOLAS1977Ай бұрын
Mais quelle belle auto ! Le temps ou l’Italie avait la main sur l’élégance automobile ! Merci POA
@bastiennigay7072Ай бұрын
Je vous adore ❤❤❤❤ Le petit off à la fin sur la C5 x... 😍
@emmanuelsanz6028Ай бұрын
Juste fabuleux…. Merci pour ce partage….
@jeangouzou5058Ай бұрын
Wow, ça c'est de la voiture 🤩😍😍
@jonathanravez7857Ай бұрын
Superbe voiture ! Merci 1000 fois pour la découverte !
@adamsantamaria1876Ай бұрын
Bravo Monsieur, votre voiture est magnifique !
@gil3949Ай бұрын
Incroyable la simplicité de ce propriétaire
@louisjulien5629Ай бұрын
Merci Louis , merci POA pour cette rareté format tj au top ! continuez ! Louis J. G.
@brunoseguin9531Ай бұрын
Bravo magnifique auto et proprio incollable 👍🎩
@clempech3424Ай бұрын
Une voiture oubliée que l'on n'oublie pas!!! Quelle beauté, elle me fait aimé les port à faux , les pneus à flan hauts; une sorte d'anti design actuel, l'inverse de ce que défend Gilles Vidal et pourtant elle est superbe!
@louisschmidtlin5926Ай бұрын
Vous avez tout a fait raison : porte a faux gigantesques, empattement un peu court, flans hauts, voie plus étroite que les passages de roues... tout à l'opposé des standards design actuels... et pourtant l'étrangeté résultante a sa propre classe !
@airacometАй бұрын
Ces entrées d’air ont été effectivement inventées par la NACA dans les années 50. Elles ont gardées cette dénomination. Elles étaient sensées refroidir même à très haute vitesse. Une vidéo monument de l’automobile, merci POA.