Вот что бывает, когда одного амбициозного производителя сельхоз техники обижает другой амбициозный руководитель великой гоночной команды.😁
@АрканБорисов2 жыл бұрын
Не ну у тебя интересная аналогия!🔗🔪🔞
@ВладимирВольфсон-ь8м2 жыл бұрын
Итальянцы вспыльчивые. 😆 P.S. В этой истории Энцо Ферари вроде как злодей, но его тоже можно понять. Пришёл производитель тракторов, и учит его как делать сцепления для спорткар. 😆
@ВладимиртуфтаВладимиров2 жыл бұрын
Всё было наоборот Энцо пришёл , к Ламборджини у Него сломалось Сцепление на его Тракторе , Колхозник ! Сказал Ламборджини , Я научу Тебя ездить !
@uset147-55drr2 жыл бұрын
Поэтому ламба принадлежит вашу.
@ВладимиртуфтаВладимиров2 жыл бұрын
@Inspired performance Это сарказм Балда !😂
@notelistener2 жыл бұрын
Фальшивые патрубки выхлопной системы тоже впервые появились на Миуре. Похоже что половина современных решений в автоиндустрии появились впервые на Муире)
@_ViktorZinin_3 ай бұрын
Просто дешевое позорище.
@leonsv67042 жыл бұрын
Дружище, благодарю тебя за перевод настоящей иконы, и Дагу так же, огромное спасибо за то, что он нашёл такую легенду. Я, как и многие, давно ждали такой обзор. Это было Круто.
@GoBot052 жыл бұрын
Очень симпатичный прям настоящий спортивный автомобиль дизайн и на сегодняшний день выглядет супер хорошо
@ИосифПухаев2 жыл бұрын
Фантастически красивая машина! Не даром на ней столько шильдиков с именем дизайнера! По мне можно и сейчас произвести её с точно таким дизайном! Очень красивые лини!
@Exlibris_wotblitz2 жыл бұрын
задница сводит с ума
@anton.j.2 жыл бұрын
Был концепт ремейк Миуры 2006 года и в общем-то он выглядел максимально близким к оригиналу. Не смогли далеко уйти от того что уже хорошо изначально.
@ПавелГомма2 жыл бұрын
Это же копия GT40, сначала в 1965 Ford сделали, а потом Lamborgini "c нуля" создали свой среднемоторный суперкар.
@換個角度 Жыл бұрын
Yes!
@kulikauskasIP Жыл бұрын
Многие путают дизайн с репутацией. Для меня маркер: с китайским значком эта машина тоже хорошо будет смотреться? Если да, то она прекрасна) мне одна дама доказывала что приора красивая и современная Джетта (мимо проезжала) так себе.
@СергейК-н7и2 жыл бұрын
У моего сына есть модель Миуры. Я сразу обратил внимание на фары. Как-то странно они стоят на модели, какбудто поломались и упали внутрь. Оказывается китайцы производители замарочались на деталях)))))))))
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
Ферруччо Ламборджини делал трактора у себя мастерской, однажды он проехался в Феррари и нашёл а автомобиле некоторые недостатки, тогда он пошёл в Феррари и предложил внедрить свои улучшения. Но люди в Феррари послали его ... дальше собирать свои трактора в сарае и не лезть в элитный мир суперкаров и тем более в улучшения их чистокровных жеребцов. Тогда гордый итальянец затаил обиду на людей из Феррари и через какое-то время стал рождать собственные суперкары, котооые составили достойную конкуренцию Феррари. Это образец - один тех автомобилей, который по праву был лучше многих Феррари тех лет!
@notelistener2 жыл бұрын
Не люди из феррари, а сам Энцо Феррари, основатель компании
@acceptablename72 жыл бұрын
Некоторые недостатки: сцепление
@ghostlif2 жыл бұрын
Не совсем достоверная история. Ферруччо тогда купил чёрный 250 GTO за бешеные бабки, мог себе позволить. Через небольшой пробег у него полетело сцепление. Разобрав машину на своём заводе, он увидел обычные и дешёвые материалы по всей машине. Ферруччо разозлился и лично встретился с Энцо. И тут произошёл скандал, где Энцо обидел Ферруччо.
@Вгостяхуютубера-л3ц2 жыл бұрын
Причём проблема была очень серьёзная, машина сломалась из-за ненадёжной трансмиссии и он Ферруччо пришёл к своему другу Энцо подсказать пару советов, но Энцо послал и дальше делать трактора, после чего Ламборгини настолько обиделся что решил создавать машины лучше и быстрее чем Феррари
@acceptablename72 жыл бұрын
@@ghostlif сцепление регулярно ломалось и было ненадёжным, со свои видением сцепления в автомобиле Феррари Ламборджини пришёл а Феррари, от чего был послан в Ламборджини (в том смысле, как наш военный корабль, но с хэппи эндом)
@Nikolaj1962 жыл бұрын
Удивительно, но у Миуры и Жигулей почти одинаковые переключатели и осветительный плафон. Итальянские корни.
@razikels46142 жыл бұрын
Я тебе так скажу, жигуль был скопирован с фиата, ток был переделан немного для русских дорог
@paultraveler58772 жыл бұрын
Только вместо Миуры Авентадор и Уракан, а Жигули до сих пор такие.
@ghostlif2 жыл бұрын
@@paultraveler5877 Задолбали уже с Жигулями, они не производятся давным-давно. Чё, кроме них ничего нету? Ни Гранты, ни Весты, ни Икс-Рея?
@MrRaveness2 жыл бұрын
@@ghostlif чем гранта лучше Жигуля? ))
@bochok56942 жыл бұрын
Корни которые заколхозили совком :(
@SkyR34Line2 жыл бұрын
Это видимо самый счастливый день Дага в его жизни Его счастье не поддельно
@СтолетовСема2 жыл бұрын
А вот за то что в ней можно увидеть двигатель через заднее окно,ее можно назвать шедевром
@Alex_White_2 жыл бұрын
Ведь главное в машине - это видеть двигатель в салоне! Ещё у ней не было зеркал, это делает её шедевром вдвойне.
@КаринаМурлыкина-о9т7 ай бұрын
@@Alex_White_ есть там зеркала
@РоманТурыгин-д6с2 жыл бұрын
Кнопки на потолке от Жигулятора вызвали у меня чувство гордости!
@Sverhu2 жыл бұрын
Жигулятор на максималках!
@Farukh_ILiyevАй бұрын
Жигульдинни
@34808662 жыл бұрын
Точно такие же переключатели, как на потолке Миуры, стояли на торпедо ВАЗ 2106. Правда, они были с обозначением функций)
@yt-user76392 жыл бұрын
И там и там от концерна Фиат.
@qwertypower12222 жыл бұрын
А замки дверей? :)
@ВасилийАлибабаев-х7я2 жыл бұрын
Да уж 43 мин обзора для такого шедевра это конечно очень мало😞После просмотра подобных видео начинаешь понимать куда катится мировой автопром сегодня😞🙈
@oikaklmn2 жыл бұрын
Катится туда что делают для людей. Делают авто в которых комфортно и которыми удобно пользоваться. Авто где на нодо крутить 10 рычагов и нажимать 20 кнопок чтобы всего лишь включить свет.
@Илья-г5х4п2 жыл бұрын
@@oikaklmn душнила), все же это были спорткары, а не семейные авто, удобства там не особенно и нужны, зато такого вдохновляющего дизайна больше не делают, современный автопром бездушен.
@Andrey59452 жыл бұрын
Этой тачке не нужны зеркала, ведь когда она вышла в 60-х её хрен бы кто догнал.
@Alex_White_2 жыл бұрын
А перестраиваться в потоке как? Крутить башкой как филин?
@Andrey59452 жыл бұрын
@@Alex_White_ в 60-х поток машин? И зачем перестраиваться на однополосной дороге? Ну может в 3 городах мира и были такие проблемы с перестроением, но остальным было пофиг.
@kokos37312 жыл бұрын
@@Alex_White_ Я думаю, на живописных и опасных изветвлениях Альп было не до зеркал. наверно - это такое мышление, мол, зачем людям зеркала, если они будут наслаждаться поездкой и ничто не сможет их отвлечь крейсерских скоростях такой машины.
@oikaklmn2 жыл бұрын
Так-то зеркала нужны не для того чтобы смотреть чтобы тебя не догнали.
@Andrey59452 жыл бұрын
@@oikaklmn даладна! Я так понимаю тут все из городов миллионников с 8 полосными шоссе и все моложе 25? Раньше не было 3, 4 и т.д. полос - было 2 одна твоя и встречка, увсё. И в городах тоже, а машин прикинь не было, почти вообще. И мест для парковки тьма, поэтому и правое зеркало нафиг не нужно было совсем. А левое нужно только для поворота налево, разворота и обгона, но если ты самый быстрый можно обгон не учитывать.
@Andrey59452 жыл бұрын
Вау, реально, это и есть настоящий суперкар!
@КонстантинСимонов-ч8э2 жыл бұрын
После просмотра этого видео - я вновь понял что это машина была первым суперкаром от Lamborghini. Но выглядит безумно круто как в 60-х, с двигателем V12 и всё же с уморительной историей поломок.
@КонстантинДрифтер-о9ж2 жыл бұрын
Это точно, проблема в том что если залить масло в горловину двигателя Miura'ы - то можно двигатель с коробкой передач подпалить, и при переключении передач металл может крошить своими стружками. А что по вождению - тут по максимальной разрешенной скорости нельзя ездить, это и в 60-х опасно было ездить из-за лёгкого передка и с среднемоторной компановкой.
@SamuraiJapan2282 жыл бұрын
Видел такую Миуру вживую - выглядит просто бомбически!
@Boilerdoctor2 жыл бұрын
Уверен на Миуре будет очень круто ехать в тумане с поднятыми вверх фарами😎🔥🔥🔥
@albertt75112 жыл бұрын
Потолочная панель с переключателем, чтобы выпустить из салона воздух😀😀😀 бесценно.
@arthiarthubald61012 жыл бұрын
30 лет назад, у меня оказывается тоже была Миура, потому что решётки были на заднем стекле !))
@andrey_shevchenko2 жыл бұрын
Это лучший классический автомобиль ХХ века! *Икона стиля!* Образец для подражания на многие поколения вперёд! 💪🔥💪🔥💪🔥👍
@Alex_White_2 жыл бұрын
Главное в этом лучшем автомобиле - не сгореть...
@andrey_shevchenko2 жыл бұрын
@@Alex_White_ Это да. Красота требует жертв. 😅
@Sverhu2 жыл бұрын
Красивая! Но я за F 40 голосую!
@Casey._Ryback2 жыл бұрын
Фары, светящие в небо, отличная фишка. Можно инопланетян пугать.
@metis39332 жыл бұрын
лахтенский бот пиCдящий за 15 р. о том в чём не соображает , такое дно .
@КосмическийЗахватчик-р1т2 жыл бұрын
Подойдёт для фильма Дрожь земли)
@bigmedv2 жыл бұрын
Невероятно красивая машина!
@ВладимирВольфсон-ь8м2 жыл бұрын
Как-то в 60тых... - Отгадай загадку. Жёлтый цвет, мощный двигатель V12, Ламборгини. - Хм, звучит как описание трактора.
@СергейФилиппов-м3ю2щ11 ай бұрын
Это Кировец 😊 к700
@TheyaStoyanova10 ай бұрын
So,as I have understood,this Lamborghini Miura is really vintage car which has gone throughout all"flames",it is technological breakthrough of all times till now.
@kostiavl2 жыл бұрын
О, спасибо за перевод, одна из любимейших по дезигну машин!
@artur87172 жыл бұрын
Такая история у него а с виду не битая не крашенная )
@twins83592 жыл бұрын
Непомню чтобы у Дага какая то другая машина вызывала такой непотдельный восторг .
@russerbekers78212 жыл бұрын
Блин,я как ребенок радовался вместе с Дагом при просмотре )
@Сашенька-г9р5 ай бұрын
Эта машина даже сейчас смотрится очень хорошо
@Marat09FBI2 жыл бұрын
Шедевральная машина!
@kushakonak7052 жыл бұрын
"Зззисс", это самое лучшее во всех видео, без этого уже не возможно смотреть😂😂😂
@slenderman94412 жыл бұрын
Поддержим автора на Дзен!
@user-vl4ek8po7g2 жыл бұрын
Этот переводчик настоящий талант!)
@stikerse38922 жыл бұрын
Так вот почему на шниве комплектация была Бертон, с миуры подцепили!
@ghostlif2 жыл бұрын
Ещё раз для особо одарённых. Бертоне - дизайнерская компания. Это и Миура, и Кунташ, и Диабло, и Стратос... Этих машин штук 100. С Нивой Бертоне просто сделала небольшую косметику
@USSR_APTuCT2 жыл бұрын
Очень красивая машина. 🤗
@ANDRE757rus2 жыл бұрын
Подписался на дзене! Достойный труд должен оплачиваться, продолжай в том же духе👍
@zaitsevgo Жыл бұрын
Чудная трансформация концепции тракторостроительства в спорткарсоздание, и это всё на нервах!)))
@ДанилаИсаев-з9н2 жыл бұрын
Обязательно потом посмотрю, т.к. данный авто- один из моих любимейших.
@vlad-zf1ev2 жыл бұрын
Я человек простой, русский деМуро мне нужен. А значит захожу на Яндекс дзен, подписываюсь, и ставлю лайки. Благо можно через Гугл авторизоваться и не вспоминать пароль.
@換個角度 Жыл бұрын
Bertone did a greatest job⭐ Miura is the most beautiful car in the world. The best of the best of the best. She is a legend.
@dmi2222 жыл бұрын
Уже бегу подписываться. Спасибо за перевод
@ВасилийВасильев-г9д9в2 жыл бұрын
Круто когда можно помочь кому-то, так легко) Перешел, подписался. Машинка очень классная, с виду если не знать, и не скажешь что среднемоторная. Не понятно в чем прикол фар, зачем эти загоны с подъемом, при том что они довольно обтекаемые, да и поднимаются не то что бы сильно, я думал они градусов на 80 поднимаются, а оно вон как, да и в поднятом виде не портят внешность.
@dom-mechty2 жыл бұрын
Перейти и подписаться совершенно не лень! Спасибо за перевод!
@11vladsv112 жыл бұрын
Безумно крутой автомобиль
@Андрейандрей-ч2щ9э Жыл бұрын
20:50 Рассказывает о стильной решетке, которая потом появилась на многих суперкарах. Типа ваз 2105-06-07
@pluxorytm2 жыл бұрын
Достал запаску-порвал топливную магистраль и косу проводов на насос🤤🤤🤤
@artemarmenovich2 жыл бұрын
Бертон после сборки Миуры под конец решил собрать Шевроле Нива Бертон эдишн 😂
@slavich_2 жыл бұрын
Спасибо большое за вашу работу!
@costyaen89432 жыл бұрын
Красивая машина. 1969 ГОД(!)
@KaptainStarShoes2 жыл бұрын
В смысле: "...русский голос Дага"? Вы хотите сказать, это не его? :D
@Zamir194992 жыл бұрын
Вот такие автомобили интересны! 👍
@alexprost75052 жыл бұрын
21:44 трубы "не плотно" прилегают))) тоесть небольшой зазорчик имеется
@reverb132 жыл бұрын
Поворотники и блок кнопок на потолке как в жигулях классике (фиатовские),это конечно прикол.:)
@АнтонСимферопольский2 жыл бұрын
Миура - это хорошо, но когда на обзоре будет ВАЗ 2101? Он ходит сотни тысяч километров и не возгорает
@reeders72 жыл бұрын
Почему не делают рестайлинг таких авто??? Можно даже сделать ретро рестайлинг оставив дизайн практически таким же но изготовив ее из современных материалов с новым современным движком!!! Да да я знаю что цена будет космос, но у некоторых людей денег полно - можно привлечь инвесторов которые захотят такую и себе в пользование...
@terrydean24002 жыл бұрын
И кто это должен делать?
@nevfokuse54052 жыл бұрын
Ждал, что при открытии передней и задней панелей откроют еще и двери для большего безумия. Но...нет
@Azramize2 жыл бұрын
Миура настолько низкая, что Дагу приходится буквально стоять на коленях, и все равно он остается выше нее))
@rafaelsanti15702 жыл бұрын
Дуг, бедолага, еле запаковался в Миуру:)) видно когда он в ней сидит аж башку подгибает
@РоманХЗ-ж1к2 жыл бұрын
Исключительно ради любви к автомобилям и твоему переводу перейду по данной ссылке
@user-vl4ek8po7g2 жыл бұрын
Легенда...😍
@olegbobrov66544 күн бұрын
КАДИЛАК ЭЛЬДОРАДО, DMC 12 DELOREAN, PORSCHE 911, LAMBORJINI MIURA , CITIZEN ВОТ ДИЗАЙНЕРЫ ЭТИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПЕРЕВЕРНУЛИ МИР АВТОМОБИЛЕЙ.
@narayanaclimbatize5790 Жыл бұрын
Большой выпуск 🪚
@KARL-HENSHEL2 жыл бұрын
Тем временем в СССР выходит Ваз 2101 ))
@dimamirlodovskiy1342 жыл бұрын
4 ляма за культовую машину что горит- оригинально….
@Noname-zh4yu2 жыл бұрын
Люблю когда он говорит "THIS!.."
@Сэм-з5е Жыл бұрын
Бля как он кайфует от вождения 😅 класс
@Felixforq Жыл бұрын
Даг рассказал об авто, больше чем в фильме Феруччо Ламборгини!
@MrUra2010 Жыл бұрын
:D я думаю любой сможет про Ламборгини рассказать больше, чем это сделали в фильме про Ламборгини
@Felixforq Жыл бұрын
@@MrUra2010 Согласен, фильм точно оставил какую то недосказанность что ли. Двоякое чувство.
@MrUra2010 Жыл бұрын
@@Felixforq я считаю что фильм изначально не про то снимали просто, от того и недосказанность
@Sxematakaya Жыл бұрын
Это ужасно непрактично неудобно непонятно нелогично Просто красиво снаружи , Ламбо того времени это только эмоция
@Серёга-щ2ь Жыл бұрын
Сегодня с нами Doug DeMiuro.
@Tosnowood Жыл бұрын
Очень красивая машина, одна их моих любимых. Кунташ грубоват и не так изящен)
@nickname7738 Жыл бұрын
Замки дверей и переключатели на потолке как на жигулях, а на жигулях от фиата 😅
@Mihasik55552 жыл бұрын
Подписался! Спасибо за озвучку!!!
@elchinaliyev4172 жыл бұрын
Чем то напоминает Ford GT40
@KnT_tnk2 жыл бұрын
Так без паники. Сейчас все будет !!!!
@Konstantin.04.072 жыл бұрын
Блин, как же мне нравится ее бедра!)
@Narek19882 жыл бұрын
Подписка на Яндекс есть! Спасибо за труд)
@trreful6 ай бұрын
Наверное уже немного поздновато, но я подписался на канал в Дзен, бро..
@racerram85542 жыл бұрын
теперь хоть что-то будет в ленте яндекса интересное)))))))
@andrewextaz63972 жыл бұрын
Меня еще никто так интеллигентно не просил перейти по ссылке подписаться)))
@Mario-yq5zr Жыл бұрын
Это самый красивый Ламборгини за всю историю.
@sultonshoir2 жыл бұрын
Шедевр
@FRIENDLY....2 жыл бұрын
Вообще ни разу не безопасное расположение горловины бензобака рядом с аккумулятором, крайне не безопасное и катастрофически убийственное расположение, это всеравно что расположить эл.розетку под водяным краном....
@asnekrasov2 жыл бұрын
Есть ещё автомобили с поперечным v12?
@denislarkin53802 жыл бұрын
C v12 нет, есть Cizeta V16T там v16 сделан из двух v8 от Lamborghini Urraco
@Alex_White_2 жыл бұрын
А здесь он поперечный что ли?
@asnekrasov2 жыл бұрын
@@Alex_White_ да, вы даже видео не смотрели? 🤦🏻♂️
@Alex_White_2 жыл бұрын
@@asnekrasov смотрел. Даг крышку моторного отсека не открывал и вроде не говорил, что он поперечный. Хотя может я и пропустил это мимо ушей...Но если так, то это очень странное решение.
@Alex_White_2 жыл бұрын
@@asnekrasov Пересмотрел видео. Блин, действительно, он на этом подробно останавливался )) Просто так получилось, что я это видео смотрел в два захода. Начал вчера поздно вечером, и к середине начал конкретно засыпать. Решил отложить просмотр на следующий день. А сегодня продолжил с того места, как у меня запомнилось в ютубе. И, оказывается, я буквально проспал довольно интересный момент ))
@vladosik9971 Жыл бұрын
Также Ferrari: ПЕРВЫЙ?
@notelistener2 жыл бұрын
На SV задние фонари оригинальные, или тоже от другого авто?
@asnekrasov2 жыл бұрын
Оригинальные.
@MatDog131 Жыл бұрын
После пожара, металл становится хрупким, это уже потенциальный титаник.
@СеменКоньков-ш3ц2 жыл бұрын
Тачка - огонь !
@КосмическийЗахватчик-р1т2 жыл бұрын
Лайк,если тоже последнюю треть выпуска молился ,чтобы Даг не сгорел в ламбе))
@darknebula11632 жыл бұрын
А ещё, если максимально поднять фары, то миура становится похожа на лягушку, особенно в ярко-зелёном цвете
@Ramz4n2 жыл бұрын
Подписался на дзен) спасибо за переводы.
@brickworld28842 жыл бұрын
Было бы прикольно в верхнем углу где нибудь видеть окошко с видео работой над озвучкой
@Габр-р6я Жыл бұрын
Озвучка подойдёт к ниве...
@korol666172 жыл бұрын
Любимая тачка,любимая
@АндрейЛацько-м3в Жыл бұрын
Представляю, как на Миуре потеют окна в холодную погоду. А бензобак впереди вообще трешак.
@pronya19872 жыл бұрын
Теперь буду знать, откуда слизали кнопки в салоне 2107)))
@Alex_White_2 жыл бұрын
Хоть я японофанат, не могу не признать, что итальянцы с немцами больше всех знают толк в промдизайне :)
@manfromalabamo Жыл бұрын
Немцам тоже итальянцы делают дизайн)
@ALexx-d3d2 жыл бұрын
Несмотря на некоторые нелепости эта машина реально красивая
@ALexx-d3d2 жыл бұрын
@Inspired performance послушай, твоё мнение меня не интересует, поэтому можешь его засунуть себе в то место, куда по роду своей профессиональной деятельности заглядывает врач-проктолог 😉
@chepaschepasov74612 жыл бұрын
Во блин..теперь ясно откуда появился форд ф40....
@СергейСычев-ь1с2 жыл бұрын
Форд Гт 40 фактически сделан на базе спортпрототипа английской фирмы Лола и мотор там восьмерка продольно
@СтатуевПётр Жыл бұрын
Первый суперкар был собран в 1954 году и имя ему Mercedes-Benz 300 SL Gallving. А Lamborghini Miura начали производится в 1967 году это лишь 13 лет спустя после выхода Mercedes-Benz 300 Sl Gallving.