лампа ДАВЛЕНИЕ Масла не ГАСНЕТ после ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ... ПОЧЕМУ?

лампа ДАВЛЕНИЕ Масла не ГАСНЕТ после ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ... ПОЧЕМУ?
Привет Народ! В Новом выпуске мы разберемся с проблемой , когда после запуска двигателя долгое время не гаснет лампа давления масла , мы рассмотрим с чем это связано , а так же разберем подробно чем это вызвано и чем грозит , если закрывать на этот индикатор глаза.
Подпишитесь на канал: / @garage24pilipenkov
instagram - / maksim_pilipenko_s
smotra - smotra.ru/users...
facebook - / prigodnye
#давлениемасла #горитлампадавлениямасла #индикатордавлениямасла

[@Макс-в8г4е]

Прям, как по книге прочитал. Если б только в этом была причина.. У меня эта проблема началась после замены масла с фильтром. Такой же Вектра с движком X16XEL. По новому заменил масло на другое так же м заменой фильтра на другой. Лампочка горит несколько секунд теперь даже после пяти минут простоя. На что грешить, что разбирать, не знаю. Так не хочется, чтоб причина оказалась в двигателе. В интернете ничего толкового не нашёл.

[@GARAGE24PilipenkoV]

Фильтр поменяй. Купи конкретно под этот двигатель и качественный купи не дешёвый. Было такое , оказалась проблема в не качественном уплотнительном кольце фильтра

[@Макс-в8г4е]

@@GARAGE24PilipenkoV Ставлю уже третий фильтр. Даже старый ставил обратно. Та же история. Короче, распилил все фильтры. Ни в одном нет ни мембраны, ни того, что называется перепускным клапаном. Фактически в них всё одинаково. И масло спокойно может вытекать обратно. С мембраной фильтра с резьбой на 16 не нашёл. Даже на другие машины. Да и дорогих хороших тоже. У нас даже в них выбор не большой. Вся проблема в том, что я не знаю, какой должен быть на нём фильтр. Идёт ли он прямой без клапана и его роль выполняет масляный насос или же всё-таки с клапаном, как на ВАЗах. Всё дело в незнании устройства.

[@Макс-в8г4е]

@Серёга Мироненко Знаю про такой. Редукционный клапан. Его по идее можно было бы снять, не снимая картерную крышку. Если б не проклятый кронштейн, на котором сидят насосы кондиционера и усилителя руля. Эту суку, болт, видно сбоку в щели под кронштейном, но никаким образом добраться до него варианта не нашёл. Буду снимать на днях картер.

[@tearaway254]

А с густым маслом может быть связано?

[@ИсламБугаев-р8х]

Здравствуйте 👋 подскажите после замены масло и фильтра после 2000т оборотов загорается датчик давления?заглушил обратно завёл потух ?после 2000т оборотов обратно загарает и сигнал?до замены было все отлично было))))

[@alexandrf5767]

Гольф?

[@ЮргенСмит]

Да чушь собачья, двигателя без масла часами работают, тем более никакой нагрузки, масляную плёнку можно быстро выдавить, но только на оборотах, даже десять секунд на холостых при холодном масле выдавить плёнку ещё сложнее

[@СергейГаврилов-с7з]

Если у тебя двигатель без масла часами будет работать, он просто заклинит после первых 10 минут, и повезёшь двигатель на переборку или вообще выбросишь. Так что не вводи народ в заблуждение! И если бы смазка была не нужна, автопроизводители просто не ставили бы масляную систему!

[@aleksandr_999]

Верно

[@СимонБоливар-с7й]

не маловат ключк взял?

[@ЛенаПлакун]

подскажите почему на больших оборотах 2000.загорается масленный чек???

[@aleksandr_999]

Датчик может глючить

[@alexandrf5767]

Гольф?

[@РоманГорожанкин-щ6ы]

Происходит масляное голодание. У тёщи датчик на рауме поменял и всё в порядке.

[@GARAGE24PilipenkoV]

Хорошо когда проблемы в таких мелочах) как датчик)

[@РоманГорожанкин-щ6ы]

@@GARAGE24PilipenkoV да не говори, отделались лёгким испугом, но всё равно тебе за полезную информацию, лайк.

[@GARAGE24PilipenkoV]

Спасибо большое)!

[@АндрейЗюбанов-к6х]

А вот скажите такую историю , если фильтор установлен с низу в верх то как масло от туда уйдёт - не пойму если только его кто не будь не высасит или продырявить с низу , так что чушь собачья масло по любому там останется и клапан тут не причём . Если попробуете убедить ---- посмотрим ?????????????

[@СергейГаврилов-с7з]

А на каких это двигателях фильтр устанавливается ниже маслянного поддона?

[@СимонБоливар-с7й]

@@СергейГаврилов-с7з тебе говорят фильтр стоит вертикально. практически на всех ауди. дизелях фолцваген.там даже в фильтрах которые идут на эти моторы нет противодренажного клапана. тогда причина только в маслоприемнике или изношенном насосе.

[@ГеоргийБестаев-л8э]

Сколько лишных слов...