вчера на свойом 120 делал такую же процедуру.родные сайленблоки ..286тыс км пробег 2008 год...грел индукцыонным нагревателем ....молотом...ЗАЛИВАЛ всем чем только мог нечо не помогло ....ТОЛЬКО БОЛГАРКА.....
@geoagrik21252 жыл бұрын
аналогично
@vladm8335 Жыл бұрын
Закладушки. Сразу слышно. Специалист.
@user-rp8mk7vb7t4 жыл бұрын
Рано полез салент надо менять когда он сам высыпается)))))
@Mihail_Batkovich4 жыл бұрын
Дааа...развальные болты это старая тема на Крузаках.(как и болт регулировки КДСС) До 200 тысяч пробега обычно в подвеску Крузаков не суются и эти болты прикипают намертво. Именно поэтому официалы меняют только рычаг в сборе, тысяч так за 45-50/один рычаг. Как вариант профилактики от этой проблемы- раз в год снимать болты, чистить от грязи/ржавчины, смызывать и устанавливать обратно с последующим сход/развалом. Но вот будет ли кто из владельцев(особенно первых) так заморачиваться, большой вопрос. На век первого владельца надёжности подвески хватит, а проблемы последующих его не должны волновать
@Kuderize4 жыл бұрын
Отлично продолжай 200 снимать.
@user-Vadim20164 жыл бұрын
Без роспуска подвески (системы КДСС), в подвеску лучше не лезть. После сборки машина стоит криво. После замены передних пружин сам с этим столкнулся. Потом распускал подвеску и выравнивал. По поводу поднятия передка: пружины «ВЛАДСПРИНГС + 1,5 дюйма серия комфорт на штатные амортизаторы», год эксплуатации. Очень доволен.
@lexus.7774 жыл бұрын
спасибо за наводку, не слышал про такие! гляну!
@lexx18634 жыл бұрын
Специально так делают японские маркетологи чтобы рычаг в сборе меняли ☹️
@user-jf6nq7mo4e3 жыл бұрын
Дружище, скажи пожалуйста, как правильно снять нагрузку на рычаг Кдсс, и потом как правильно его отрегулировать, чтоб машина стояла ровно, благодарю за ранее? !✊🙋
@serg127464 жыл бұрын
Самое обидное что чтобы сделать развал, а заклодуха закисла. Надо резать. Соответственно сайлентблок менять. А он стоит 4500 один. Пипец. Развал схождение обойдется в 30 тысяч минимум. Знал бы. То мазал их 3 раза в году.
@user-wj5oy8qx4m3 жыл бұрын
это называется бизнес.
@ШшшшФффф-й2о3 жыл бұрын
От чего поставить тормоза чтоб нормально тормозил???
@baltinvest Жыл бұрын
На стоке впереди проставки 2 см, сзади 4 см, езжу так уже лет 8. «Стильно, благородно») Проблема в том что больше 2,5 кастор не вытянуть, хотелось бы 4 -4,5, и развал в минус не завести, не хватает диаметра эксцентрика. Хочу упоры переварить на 3-4 мм ближе к центру, надеюсь поможет)
@lexus.777 Жыл бұрын
Благодарю!
@alextiganik4 жыл бұрын
На крузаках вообще быстро ничего не сделать. Ну разве только помыть машину...
@Nurzhan0454 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼 Вжык вжык вжыккккк 😂
@TheVitalD4 жыл бұрын
раз в год делайте сход-развал!
@lexus.7774 жыл бұрын
ну это вообще спорный вывод для крузака)
@TheVitalD4 жыл бұрын
@@lexus.777 ну да, экономически вам выгоднее потом ремонтировать)
@hishnikhishnik78943 жыл бұрын
Своим клиентам,которые приобретают ленд крузеры (не важно какой серии)и лексусы,я предлагаю для профилактики смазать развальные болты и втулки. В дальнейшем и им дешевле и мне проще. Удачи всем!!!!
@ВячеславЗамураев2 жыл бұрын
Мой отец японец, он тавотницы врезал с новья и сказал - На Тойоте в этом узле должна быть смазка водостойкая низкотемпературная.
@ВикторСоколов-ш7э4 жыл бұрын
Как то года три назад, ставил сам лично замечательный комплект от Tough Dog. Автомобиль был слегка тяжелее штатного, (низким и валким, поэтому владелец пожелал сделать его чуть повыше и пожеще) Можно посмотреть в VK vk.com/club158907521?w=wall-158907521_8%2Fall
@Роман-с2у3 жыл бұрын
Какое масло льете в двигатель на 200?
@v12st3 жыл бұрын
День потратил на замену рычага все закисло , напилился вдоволь . К второму страшно приступать
@lexus.7773 жыл бұрын
да, это непростая задача! десять раз пропотел пока сделал)
@v12st3 жыл бұрын
@@lexus.777 второй кстати сменил без распила болтов ,но тоже попотел чтобы сорвать
@ВячеславЗамураев2 жыл бұрын
Работая на себя МОЖНО и попотеть! Мой дед говорил - Меньше 17 раз в сутки не вспотел, день прошел напрасно!
@user-zi6mk5ye8j11 ай бұрын
пневмозубилом бы вышло
@ДенисИсламгалеев4 жыл бұрын
Артем , если не секрет во сколько обошлась покупка L200 , тоже рассматриваю покупку
@lexus.7774 жыл бұрын
в живом виде 3,0
@user-bc2iy3xz7n4 жыл бұрын
Таже хрень, сайлентблок живой, а втулки достать не смог.
@prud3053 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, не распуская кдсс на тлк200 можно поменять передние рычаги и задние фтулки стаба? Шестигранники на блоке кдсс не проворачиваются. Машина 2012 года
@lexus.7773 жыл бұрын
Здравствуйте! Задние втулки меняются без проблем. А вот с рычагами обратная сборка может не пойти. Я не смог собрать кдсс спереди без откручивания винтов блока кдсс. Но можете попробовать, возможно соберете, но ситуация может выйти из под контроля и машина зависнет в работе надолго.
@user-zc7or8zv5z4 жыл бұрын
3:01 может японцы специально и делают такого качества, чтобы им потом совали 😂 они же больные на голову по теме интима
@user-nc9oj2ym8o2 жыл бұрын
Купите сабельную пилу, сам постоянно эти втулки ею пилю. Всё быстро срезается
@lexus.7772 жыл бұрын
спасибо, пила есть. проблема в полотнах, они тупятся моментально
@user-zi6mk5ye8j11 ай бұрын
@@lexus.777 милуоки нитрус карбид полотна
@ЮрийСидоров-у5у4 жыл бұрын
А если установить эти проставки на перед и зад?
@lexus.7774 жыл бұрын
зад меня устраивает и в таком виде, если выше поднять хрен в багажник залезешь, и так приходится в него запрыгивать, чтобы до дальних углов дотянуться)))