Ланд Крузер 200. Лифт передней подвески. Проставки +2см не рекомендую!

[@АлександрШапа-х2ч]

Артем, большое спасибо за консультацию. Очень полезная информация.

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

Если в КДСС нет электроники то она работает как кибернетическая система с обратной связью на основе "данных" (клапана или рычага, свойства материала). На таком принципе построены прокатные станы, амортизаторы в подвеске, торсионы в автомобилях.

[@zharylkassynakhaev3407]

Я себе прставил 3 см взяли легко и просто поставили kdss не трогали и после не регулировали. Всё отлично работают. У меня TLC 200 2012 гв

[@ВладМорозов-ь7о]

Болты под шестигранник кдсс рекомендую обработать литолом . Просто замазать. Проблем тогда не будет.

[@temahbl4715]

И пластилином залепить

[@wealthyperson3108]

Так и есть. Замазывать и постоянно смотреть.

[@РуфатБадалов-к9й]

Если шестигранники не работают то лучше не трогать а то можно кривую машину получить Перед ремонтом подвески ослабляешь на два оборота каждый из шестигранников По окончанию работ машину на колеса раскачал с права на лево в крышу с земли не вставая на порог и закрутил шестигранники Машина ровная 👍

[@ИванИванов-щ7р4ъ]

Ставил себе. Справился один, без помощи посторонних и не откручивая стабилизатор и рычаги.

[@ВалераЩетинин-з8б]

Как бы при вкатывании 33 колёс, большинство ставит 3 см проставки, на развал все выводят в зелёную зону и ездят счастливо. Смысл этого подъёма на 1.5 см вообще не понятен.

[@lexus.777]

3 см это пурга полная на штатных задних пружинах. Верхние рычаги в вывешенном виде начнуть тереть пружины.

[@ВалераЩетинин-з8б]

@@lexus.777 www.drive2.ru/l/507625827920249781/?m=559559885268713606&page=0#a559559885268713606 Вот 2 см, и машина видно, что зад все равно выше чуток. И смотрится гармоничнее.

[@lexus.777]

@@ВалераЩетинин-з8б 2 см не катят. при загрузке задней части морда уйдет вверх и курсовая устойчивость пойдет поссать!

[@ВалераЩетинин-з8б]

@@lexus.777 Сколько ты с грузом ездишь? Я например только в отпуске в основном. В таком случае в заднюю пружину ставится пневмо баллон. Надо с грузом, подкачал, пустой - стравил. Себе не ставил ещё ничего, в марте ток машину взял. Но планирую. На истину в последней инстанции не претендую.

[@paleoflex7333]

У тебя задние пружины просели полностью.

[@ВладМорозов-ь7о]

Развальные болты закисают. Спиливал сабельной пилой. Менять сайлентблоки. Надо смазывать в первые 2 года. эксплуатации.

[@АртурХ-л3н]

а я сжег болгарку),

[@ВладМорозов-ь7о]

Болгаркой не везде там пролезть получается.

[@bezpredeI]

упор регулировки развала (там где эксцентрик крутится) на правой стороне смотрю повреждено (выпрямилось). что на 120тых 150тых и 200тых очень нежные. не грамотрые развальщики, при регулировке их повреждают.. потом бегают с зубилом и молотком, пытаются выпрямить))

[@ВозняЕнота]

Про устройство КДСС очень интересно, если появится информация - расскажи.

[@0mitas]

вс жизнь ставил 2-3 см. проставки и никаких проблем

[@АндрейИванов-ы8ы]

Да там с завода не совсем просчитанна жёсткость пружин под дизельные версии. Мотор там, тяжёлый как сволочь, вот они все и припавшие на морду. Вообще удивительно, как в тяжёлых условиях эксплуатации, с передней ходовки болты с гайками не вылетают. Дурила эта под капотом, почти пол тонны весит.

[@bosskalachikov115]

“Тяжелые как сволочь” ))) точно подметил. У моего дизельного крузака тоже морда запавшая …

[@maksatmassin2270]

Артем здравствуйте. Посоветуйте чем можно разрезать проставки? Хочу 2-х сантиметровые демонтировать.

[@sattv7130]

У ликвимоли есть брызгалки с преобразователем ржавчины , что то типа WD только с какой-то кислотой, в других фирмах тоже есть такие

[@Ivan_Izmestev]

Сравнение деталей с Прадо не уместно, 200-ый больше, вес и размеры больше чем Прадо, соответственно и соотношение масса/размер детали у них одинаково

[@brockkobe9594]

Pro trick : you can watch series on instaflixxer. I've been using it for watching loads of movies recently.

[@westleyarcher2815]

@Brock Kobe definitely, I have been watching on InstaFlixxer for since december myself :D

[@boonejalen6112]

@Brock Kobe Yea, been watching on InstaFlixxer for months myself :D

[@АлексейБельков-ю4ш]

Артём поставил проставки по вашему видео, все прошло как по маслу! Замер спереди показал 84,5 см поставил с алюминия 15 мм. Поднялась передняя часть на 7 см? После сел! Теперь перед 90, зад 93 см. Что заметил сидеть стало удобнее и кивок стал меньше! Остался доволен вашей информацией. Спасибо.

[@Rembalbi]

А какой размер шин ?

[@АлексейБельков-ю4ш]

@@Rembalbi 285 45 22

[@lexus.777]

спасибо!

[@НиколайНазаров-щ3м]

Доброго времени суток, у меня вопрос почему приставка? А не чашка как делал на Лексусе, и есть ли разница. Хочу поднять прадо, и думаю как лучше

[@AKA_Ragday]

Приветствую, Артем, подскажите. Поставил на колеса 33 и чуть трут они, задумался о новых пружинах на перед только РИФ +25мм 0-30кг... Потянут ли они еще какието переделки?

[@lexus.777]

Приветствую! Посмотрите канал Саймон Моторс, вроде так называется. Они там любят тюнить крузаки.

[@AKA_Ragday]

@@lexus.777 Приветствую! Да смотрю, но он жестит ) Для себя хочу такой лайт вариант без глобальных переделок. Основное оставить надежность узлов.

[@BAA-74]

Менять пружины нужно, а не проставками просевшие пружины подымать.

[@АндрейИванов-ы8ы]

Дизельные версии все на морде лежат.

[@ШшшшФффф-й2о]

Здравствуйте нужен ваш совет Хочу купить Jx470 без vvti на котором частенько ездию с другом. или крузак 200 4.7 vvti. Большая ли разница в расходе будет? Как едет крузак по трассе после Gx? Как шумка после GX? Как тормоза и надёжность в целом после Gx? Спасибо заранее

[@lexus.777]

Здравствуйте! Это разные машины. Крузак на трассе однозначно устойчивее, по топливу жрет больше без вариантов.

[@ШшшшФффф-й2о]

@@lexus.777 говорят по ремонту дешевле чем Gx?

[@QWERTY-ji1de]

В 150-ке, проблема решается заменой пружин(прокачивать kdss бесполезно практически)

[@vladimirchichenkov4817]

Если болты кдсс закисли намертво, привариваю полуавтоматом болты, соответствующего размера, всё работает.

[@fishcruiser]

Я поставил пружины риф, они как бы сток но прут потолще и по жёстче

[@lexus.777]

Машина при этом стала жестче?

[@fishcruiser]

@@lexus.777 да и жёстче , клевков при торможении и поворотах нет, опять же стоит ровно, морда выровнялась

[@MegaKostya911]

Могу предоставить вам комплект оригинальных корейских автобаферов ТТС. Чтобы вы испытали их на своём авто. 200-х сотки очень валкие и не устойчивые, именно эту проблему и решают автобаферы. Уверен что вашим подписчикам будет интересно услышать ваш отзыв об их работе.

[@lexus.777]

Спасибо, я пока не думаю, что есть в них реальная необходимость. В отличие от Gx470 крузер ведет себя на дороге гораздо стабильнее и подвеска энергоемкая, баферы, на мой взгляд, такой машине не требуются.

[@MegaKostya911]

Студия техобслуживания Toyota, Lexus. Уфа. Всё познаётся в сравнении. Для этого все официальные дилеры которые продают автобаферы предоставляют 7-ми дневный тест-драйв с возможность возврата полной стоимости если не понравится результат. У всех рамных машин присутствует валкость и 200-х сотка не исключение.

[@ЛехаЛом]

@@MegaKostya911 тоже себе поставил автобаферы и машину неузнал стала собраной валкость пропала.лк 200 дизель 14г

[@BRABUS-RUS]

Всем привет, не понимаю в чём прикол приподнять кузов на два см . У меня был 150 Прадо три года на нём отъездил, потом 200 крузак восемь лет эксплуатации всё в стоке ничего не поднимал! Сейчас езжу на лексусе LX 450 d 2021 года! Лексус конечно ниже 200-ки но тоже нормально!!!

[@lexus.777]

Баловство😉

[@СергейСерегин-ю6р]

Артём привет, я большой твой поклонник. Ты что продал 2 Лексуса и купил 200, а где же хтреил?

[@lexus.777]

приветствую! хитрила тоже есть, езжу, пока не продал)

[@QWERTY-ji1de]

От негодяи! Тойотовские фуфлыжники🤔. Взяли, и крузак слепили😁

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

и не говори, у нас в стране всякий суслик агроном, всякий тракторист инженер

[@mariam.foxi.t9243]

Скажите пожалуйста машина жестче не стала?

[@lexus.777]

Не заметил

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

Проставки - зло, лифт кузова - зло. 1,5 см поднять можно и взяв другого размера резину! Например 285х65R18 ! Смысл поднимать только перед - нет. Эстетика делать вровень перед и зад - СОМНИТЕЛЬНАЯ !

[@lexus.777]

совершенно верно! поэтому я и сказал - без необходимости нефиг лазить!

[@Rembalbi]

Разве без лифта в стоке 285/65/18 встанут шины? Не будут задевать при вывороте ?

[@АлександрОк-р1ж]

Вот у меня закисли эти болты в одном даже шестигранник обломился и остался вот печаль 😞 что делать ?

[@lexus.777]

Это печаль😎 Можно попробовать аккуратно приварить гаечку, но работа ювелирная.

[@АлександрОк-р1ж]

@@lexus.777 да , думаю потеплеет надо заняться этим делом 😁

[@ИгорьЖерко-ъ4м]

Приваривай и отвернулся проверено.

[@АлександрОк-р1ж]

@@ИгорьЖерко-ъ4м сварщик отказался говорит не возможно слишком маленькая шляпа 😏

[@ИгорьЖерко-ъ4м]

Такой сварной значит. Полу автоматом и готова.

[@wealthyperson3108]

Все жду когда эти "инженеры" будут делать болты из нержи а лучше раму и кузов - тысячи преимуществ.... а это все гниль после 3-5 лет. Хоть 20 лимонов стоит хоть 1. Все открыто все в грязи постоянно. Блок КДСС почему его пластиком не закрыть. Блок КДСС - 3 атмосферы - накачивается обычным опрессовщиком для водопровода ничего хитрого там нет. Через текстрим смотрим давление и качаем. Главное чтобы не было течей. Глобально с КДСС проблемы есть, но не ясно чем вызваны - в общем в мороз видимо передавливает контуры так как машины живут своей жизнью - то падают то выправляются на один бок. Скорее всего где то в блоке есть негерметичность между контурами - и если ездить одному все время это особенно заметно.

[@fedorivanov3763]

Полимер фирма для машин до 1700 кг веса,,нельзя их на такие танки,,во-первых внешне парадокс,во вторых это не то пальто,,только новые пружины,да и то,не факт что поднимется,,у меня жопа сидит ниже морды,,не парюсь.

[@ЧёрныйПринц-р3ф]

Мне прадик больше нравится

[@Rembalbi]

У 200 ки ходовка крепче и плавность хода лучше , вместимость больше , это разные машины

[@Ivan_Izmestev]

Владельцы Тойоты Камри просто недоумевают, зачем обычному гражданскому Крузаку проставки и дополнительный лифт.....

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

чтобы показать что в тойоте якобы дураки

[@lexus.777]

@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 я же сказал сразу, что это мое страдание херней и без необходимости никуда лазить не нужно!

[@successfulperson8751]

Владельцы камри смотрят и им пофиг

[@николайакулинич]

Ударной отверткой и шестигранник страгиваются;)

[@muratbaigarayev4186]

Приветствую! Насчет демонтажа закисших развальных вкладышей нижних сайлентблоков, есть метод, который показал Reyder в ролике kzbin.info/www/bejne/gXOck6pqd557rqc, смотреть с 5:30 минуты. Буду рад, если помог.

[@lexus.777]

приветствую!!!! спасибо, смотрю это канал) похожим методом попробовал стронуть - не получилось, метровым удлинителем тянул, стоит намертво, пневмомолотком стучал - также голяк. все это было в оригинальном первом видео, но, т.к. много было нецензурных слов - выкладывать не стал)

[@Барбос-и8л]

Почему оригинал не поставили? есть ориг проставки в каталогах

[@Kuksha.]

Парт номер напишите. Но их нету.

[@АвтотехцентрТокидоки]

Блин во время посмотрел, а то хотел себе 2 см заказать проставки :) По kdss если есть вопросы, пишите ')

[@lexus.777]

Спс! Напишите номер ватсап, по насосу хотел спросить!

[@АвтотехцентрТокидоки]

@@lexus.777 89039422597

[@СергейЗакурдаев-ш4ь]

Ставь оме стойки и пружины

[@СергейЗакурдаев-ш4ь]

Кони неставь зимой стучат

[@sarbas-omsk]

Привет Артем. Думаю не помешает в тему ссылка о работе системы KDSS. kzbin.info/www/bejne/oICXfaF5ip2do7M

[@lexus.777]

приветствую! смотрел все эти видосы! непонятно за счет чего идет закольцовывание контуров, т.к. никакого блока электронного нет, а кдсс должна понять прямо мы едем или на бездорожье выехали)

[@sarbas-omsk]

@@lexus.777 Ват ссылка где видно что блок управляемыйkzbin.info/www/bejne/aX2TlWd6aZilpck На блоке KDSS имеется разъем управления клапанами протока скорее всего обычного гидравлического масла.По трассе на скорости при крене поступают сигналы от стоек и дат скорости. При OFrod по бездорожью так же поступают и обрабатываются сигналы и выдаются соответствующие команды. Когда мы выкручиваем те злощасные клапана (под шестигранник ) Мы открываем свободу жидкости и она уходит в другой цилиндр при нажатии на один из цилиндров. У диллеров есть регламентные работы по обслуживанию данной системы. Я думаю существуют и прямые команды по управлению этими клапанами. Тут в подписчиках кто то заявлял что он специалист диллерского центра какого то там супер уровня ...пускай проконсультирует.Я посмотрел градацию уровней в тойоте на буржуйских сайтах. Там все серьезно должно быть ....И любой заявивший о себе и таком уровне должен знать про это.

[@lexus.777]

@@sarbas-omsk Все верно! На прадике есть электронный блок управления. На ЛК200 электроники нет, система гидоромеханическая, более надежная.

[@sarbas-omsk]

@@lexus.777 Да ....посмотрел про 200 там получается нет. Получается "КОЛДУН" Этот блок))) Как захочет так и работает.

[@ДенисОрлов-м6д]

По кдсс щётка по металлу убирает все...

[@lexus.777]

что именно убирает? не совсем понял мысль!

[@ДенисОрлов-м6д]

@@lexus.777 щётка как перо, защиту снял ее вставил , полностью всю грязь убрала, вдешкой пролил с усилием кг в 3 открутил на 2 оборота, замазал смазкой резьбу и обратно закрутил, и сверху намазал чтоб грязь не налипала

[@ВалераЩетинин-з8б]

kzbin.info/www/bejne/g6ucfGSVarSrd7s Вот тут альтернативное мнение

[@МихаилИСЛАНОВ-ъ2и]

Сколько смотрю 200 ка сплошной гемор

[@lexus.777]

🤣

[@--.4287]

ап

[@SPb1972]

Мне кажется ты уже больной Артём !

[@paleoflex7333]

Видимо задние пружины сильно просевшие.