Land Rover Discovery 3 2006г V6 2.7 190л Дизель

Land Rover Discovery 3 2006г V6 2.7 190л Дизель

[@Виталий-г1ц3й]

Пневма на Дискавери домкратится только в верхнем положении автор, замочек нужен для блокировки пневмы в нижнем положении на низком паркинге, это в руководстве по эксплуатации написано, я так понимаю что не в курсе?

[@АлексейОрлов-ь8е]

Не менял только кузов да.

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Да, кузов не менял, двигатель и раму)))

[@Рамиль-р1ы]

У меня такой же 2007 год и цвет один в один ...не подскажешь код краски ? Ноту мен так не сыпется ...3 год владения

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Под капотом есть табличка с. Вин номером в левом нижнем углу будет код краски 659

[@zeus.play.]

Привет почему когда я спускаю машину до нижнего на трассе она все равно переходит в средний режим это нормально?

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Привет, это нормально, если держать 40 км, то не будет переходить в средний режим. Такой алгоритм - при повышении скорости машина автоматически поднимается. То же самое по неровной дороге.

[@СергейПильщуков]

Артур! Он что, вообще на "коленях" был? А тебе респект и уважуха что к автомобилю такое отношение. Тем более что на продажу!!! Редко в наше время такое встретишь! Удачи в работе и жизни!!!!

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Спасибо! Авто не был совсем совсем уж в ужасном состоянии. Просто люблю, что бы все было идеально с машиной. И Вам удачи во всем!

[@АндрейБезработный-с4о]

Discovery прикольная машинка. Вот только брать его нужно с бензиновым двигателем! Налог да, про расход вообще молчу, зато спится спокойно🙃

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

Андрей здравствуйте. А почему на бензине?

[@АндрейБезработный-с4о]

@@ИсломиддинСолихов-ъ1д, на 2.7 и 3.0 дизель - коленвал ломает. Из дизельных моторов только 3.6 нормальные, но на Диско такие не ставили🤷‍♂️

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

@@АндрейБезработный-с4о спасибо. Диско на бензине 249 лошадок что вы посоветуйте, планирую купить но честно ничего не знаю.

[@АндрейБезработный-с4о]

@@ИсломиддинСолихов-ъ1д 249 на бензине нет . Может 299❓

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

@@АндрейБезработный-с4о на верху сказали что на бензине надо купить а тут говорите что нет, как понять?

[@РусланАкамов-т2ю]

Спасибо за обзор, понял что тачка не для меня..

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Пожалуйста, ну, отрицательный результат - тоже результат.

[@СергейИванов-л2д8з]

Из-за плохого звука не стал смотреть

[@olderwolf1]

Вот бы ссылку бы ещё на дром и на авито))

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Ссылка на авито и дром закрыта, в архиве, попробуйте www.avito.ru/saratov/avtomobili/land_rover_discovery_2006_1158101483

[@olderwolf1]

@@АрменАрутюнян-ж1ч Спасибо . Вкусный аппарат был))

[@PauloRodrigues-uf7hf]

V8 é o que há de melhor essa é a segunda classe das Discovery 3

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Concordo consigo. Mas, todo mundo escolhe o que melhor lhe convier. Na Rússia, o imposto V8 é alto. Qual é o seu carro?

[@PauloRodrigues-uf7hf]

@@АрменАрутюнян-ж1ч Discovery 3 V8 4.4 HSE e Range Rover Supercharger 4.2 V8

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

@@PauloRodrigues-uf7hf Você é legal!!! Eu também gostaria! Qual é o seu imposto? Você tem um serviço caro para manter essas máquinas? Você faz você mesmo?

[@PauloRodrigues-uf7hf]

@@АрменАрутюнян-ж1ч O imposto é razoável as peças são o único problema são importadas e ai fica caro

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

@@PauloRodrigues-uf7hf Ou seja, você tem componentes para o carro caros? E o imposto é normal? Temos uma máquina comum, os componentes são aceitáveis. Mas o imposto é muito grande, no V8, ou seja, em geral, nos motores a granel. No Discovery 3 V8 4.4 HSE - temos imposto - 620.69 USD, no Range Rover Supercharger 4.2 V8 - temos imposto - 822.05 USD. De acordo com nossos cálculos - é muito caro. Como você ainda precisa comprar componentes, reparar, reabastecer.

[@nemo34522323]

ТНВД почему не купили на разборке запчасть?

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Брал на разборке, машина стояла у дилеров, когда я им привез, и они установили ТНВД, она все равно не запускалась. После этого было принято решение - ставить все новое, в т.ч и форсунки.

[@nemo34522323]

@@АрменАрутюнян-ж1ч понятно, а удалось вернуть средства за неисправную деталь?

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

@@nemo34522323 Я отзвонился, сказали присылать назад, - заменят товар, но деньги они не возвращают. Подумал, - зачем мне еще один, может он такой же?.

[@nemo34522323]

@@АрменАрутюнян-ж1ч А машинку то продаете сейчас?

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

@@nemo34522323 Lend Rower - продал еще в конце 20г.

[@КУЛЬТЕДЫ-ш1ы]

Короче поменял всё что можно было и нельзя. Купил бы классику отечественную и менял бы так же всё подряд, только дешевле

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Была у меня классика, не возможно сравнить:). Тут комфорт.

[@vik_vnedorog]

Как машина на данный момент?

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

В машине все сделано, в отличном состоянии.

[@АлександрКузьмич-ю4э]

Проще сказать что не менял!!

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Точно! Проще сказать, что не делал, но не так интересно!

[@andreiyatsin9997]

А сколько затрат на это все?

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Машина досталась, конечно, не в лучшем состоянии. Но я не жалею! Первое и самое крупное вложение - ТНВД с форсунками - 250тр, а потом еще потихоньку, неторопясь - 130тр. Все это за три года. При этом ощутимая экономия на налогах, и топливе. На Ford Expedishion в год только на налог 20тр и заправку - под сотку выходило :). Хотя в Ford тоже приходилось вкладывать - подвеска, двигатель, музыка и т.д. Так что все относительно. Есть по вложениям дешевле, но тратишь на налоги и заправку. Есть и по вложениям, и по заправке дешевле, но в них нет комфорта, надежности, универсальности!!!

[@ТёмаТёма-ъ1т]

Тнвд за 250???реально больной...🤣🤣

[@gulezanmato]

Тёма Тёма и форсунки, а их там шесть... читайте внимательно)))

[@РусланАкамов-т2ю]

250 не ху... я себе 😳

[@ElmiAzeri]

А что должно не работать)))

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

В этой машине все сделано, теперь там все работает)))

[@Михалыч-ж3в]

Респект, не жалел денег на машину, у таких можно покупать!

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Спасибо, что оценили!!! Да, не жалею, и не буду жалеть ;).

[@nissanxterra4339]

Привет а как там межосевая блокировку включается ?

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Привет, у этого авто постоянный полный привод. Соответственно контроль происходит Terrain Response (автоматический контроль)

[@nissanxterra4339]

@@АрменАрутюнян-ж1ч привет межосевая сама что ли блокируется

[@nissanxterra4339]

Когда включаешь понижайку межосевая не блокируется ?

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

@@nissanxterra4339 При включении режимов Terrain Response, каждый режим начинает работать под пиктограммы: грязь, колея, песок... На каждый режим, акселератор срабатывает в автоматическом режиме. Электроника рулит. Межосевая, соответственно зависит от этих режимов.

[@nissanxterra4339]

@@АрменАрутюнян-ж1ч ну понятно Армянин да?

[@rusv79]

Здравствуйте. На днях собираюсь покупать в Праге за 3000$(я сдесь живу, цены тут начинаются от 6000$ на такие года). Из проблем: Не держит пневма, тормоза ватные, пробег 330 тысяч. Мотор не дымит , менялось масло вовремя. Скажите на что вообще обращать внимание при покупке? И вообще, хватит мне 2000$ чтобы довести авто до хорошего состояния? Спасибо

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Здравствуйте. Пыльники переднего моста внутренних трипоидов - вокруг хомутов появляются микротрещины и потом рвутся; вибрация на третьей передаче в нагрузке (проблемы с гидроблоком); двигатель, узлы и агрегаты - должны быть без потеков. Если в мостах и раздатке не менялось масло, то при крутых поворотах как-будто срабатывает блокировка (подклинивает). При проблемах с ТНВД и форсунками из труб идет сизый дым. Лучше, конечно, обратиться в профильный сервис по этим машинам, для полной диагностики. На глаз - не определишь все проблемы. По подвеске, думаю можете уложиться в указанную сумму, конечно если сами будете делать.

[@rusv79]

@@АрменАрутюнян-ж1ч дуже дякую вам. Передивлюсь в понеділок авто

[@ПапаФёдор-о8ц]

Не бери брат, не надо.

[@novyi2011]

Обалденный авто!!?!?!? Легче перечислить что не менялось..))) У меня Крузак соточка... того же года, пробег под 500 тыс, НИЧЕГО ТАКОГО НЕ МЕНЯЛОСЬ...))))

[@АрменАрутюнян-ж1ч]

Да, обалденный авто, вот так предыдущие владельцы его укатали. После меня новый владелец в восторге. Созваниваемся, доволен и благодарен.