Land Rover Discovery: Битва Поколений | Ленд Ровер Дискавери 2, Дискавери 3, Discovery 4

Ссылка для регистрации в приложении inDrive: share.indrive.com/FCHz/DiyasV...
Участвуйте в конкурсе от сервиса пассажирских перевозок inDrive и получите один из ценных подарков: iPhone 14, Sony PlayStation 5, телевизор, набор инструментов и многое другое.
Зарегистрируйтесь в приложении по ссылке выше и подтвердите участие в акции.
Получайте купоны после каждой десятой поездки в разделе Город.
Чем больше поездок, тем больше купонов. А значит выше шансы на победу!
Даты проведения конкурса: с 15 марта по 26 марта 2023.
____________________________________________________________
Land Rover Discovery - легендарный английский внедорожник! В этом видео сравнил три поколения этой модели: Дискавери 2 (1998 - 2004), Дискавери 3 (2004 - 2009) и Дискавери 4 (2009 - 2016).
Автомобили проехали маршрут "Скальные Ворота", где до этого побывали Land Rover Defender 2020, классический Land Rover Defender, Hummer H3 и Toyota Land Cruiser 76. Ссылка на это видео: • Ленд Ровер: Новый Defe...
Кто ваш фаворит в этом трио? После просмотра обязательно напишите оправдал ли "фаворит" ваши ожидания.
Таймкоды для вашего удобства:
00:00 Начало
Препятствие №1: Подъем с остановкой
01:27 Land Rover Discovery 2
02:20 Land Rover Discovery 3
03:08 Land Rover Discovery 4
Препятствие №2: Каменные ворота
04:41 Discovery 2
05:20 Discovery 3
06:05 Discovery 4
06:37 Defender 110
Препятствие №3: Поворот на скале
07:40 Дискавери 2
08:47 Дискавери 3
11:10 Дискавери 4
11:57 Шинное расследование
Препятствие №4: Затяжной подъем
12:52 Ленд Ровер Дискавери 2
14:06 Ленд Ровер Дискавери 4
15:06 Ленд Ровер Дискавери 3
17:28 Резюме по каждому автомобилю
18:48 Традиционная расстановка по местам
____________________________________________________
Видео упомянутые в этом выпуске:
Новый Defender и компания: • Ленд Ровер: Новый Defe...
Белый Land Cruiser 200: • 2019 Toyota Land Cruis...
Внедорожники из 2000-х: • Битва Внедорожников 20...
Еще видео с Land Rover Discovery:
Discovery 4 3.0TD: • Toyota Land Cruiser Pr...
Discovery 4 5.0 V8: • Новый Сузуки Джимни пр...
Discovery 5 3.0SC: • Duster, Pajero Sport, ...
Еще больше автомобильного контента у меня в Instagram: / diyas_valikhan
#дискавери #лендровер #landrover

[@VeStran]

Каждое видео от Дияса даёт эстетическое удовольствие...

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за комментарий! Надеюсь успеть в этом месяце еще одно видео выпустить.

[@user-my8kq5bo8i]

❤

[@user-my8kq5bo8i]

Почему контроль тяги, там же блокировка

[@user-my8kq5bo8i]

@@DiyasValikhanKZ мат часть забросил

[@user-my8kq5bo8i]

?

[@user-mh4xz8qr6b]

Всем салам! 2 года прошло с того выезда. Как участник данного заезда, скажу что видео не передаёт всех сложностей данной трассы! И все-таки сквозь года убеждаюсь еще больше, что LR DISCOVERY 4 универсальный боец и надёжный товарищ! Всем мир!

[@user-ww9ui2vg1f]

"Надёжно" когда в путешествии лопнет коленвал

[@user-mh4xz8qr6b]

@@user-ww9ui2vg1f Не бери раз не нравится и денег нет на обслуживание. Люди и по 300000км на них проезжают. Сам с Prado 150 4л топового пересел на Disco 4 и кайфю вот уже 4 год, небо и земля.

[@user-ml2km7tb2f]

​@@user-ww9ui2vg1f с тем же успехом у вас может стукануть мотор на тойоте 😊

[@user-ww9ui2vg1f]

@@user-ml2km7tb2f чё то Uz'еты с поломанными коленвалами, провернутыми вкладышами на небольшом пробеге не встречались. А на этом французском моторе коленвалы летят только в путь. "турецкие коленвалы" так же не ходят. Хоть усиливай маслонасос - конец тот же печальный.

[@user-ww9ui2vg1f]

@@user-mh4xz8qr6b не знаю откуда культ у Прадо. Лично у меня "пися на него не стоит".

[@Tochka2103]

Ох как давно не было таких видео … Как то совсем редко стали выпускать такое , почаще бы 🥺

[@DiyasValikhanKZ]

будет чаще! план выпустить все то, что было отснято за прошлый год. Надеюсь получится выложить еще одно видео в марте.

[@Tochka2103]

@@DiyasValikhanKZ замечательно )

[@user-nz2wu7nl1e]

Отличнейшее сравнение!!! 👍🔥 Как владелец Д4 2013-ого года, скажу - даже через 5 лет владения, этот автомобиль ещё периодически удивляет своими возможностями полного привода 🙂

[@DiyasValikhanKZ]

Желаю, чтобы и дальше автомобиль радовал и доставлял удовольствие!

[@ronaldrrootiii6040]

I say the same about my D2. Just like in the video

[@nikitaivanov795]

@@ronaldrrootiii6040 For me the main feature of all old-timers like d2 - that you don't care about the car and may take all that it can

[@ronaldrrootiii6040]

@@nikitaivanov795 you are correct but also what is amazing that 2003 D2 does not have the CDL transfer case not even able to add the after marker lever kit that year so in the video that was only all wheel drive and traction control doing all that but the other ones have the CDL maybe even a rear Locker

[@Life4DreamCar]

Имхо, д3 застрял на камнях, т.к. резина хуже чем у Д4 и Д2. А в песке тоже нужно было газ в палас в режиме драйв. Режимы работают не так как задумано, любой заядлый владелец диско знает, что песок точно не для песка. P.s. Очень важный пост скриптум. На д3 надо в круг менять амортизаторы. У него подвеска совсем не отрабатывает и колеса как мячики скачут в арках, чего нет на двух других автомобилях. Колеса скачут, меньше зацеп, хуже разгон. Это же видно и в самом конце видео, когда его болтает на диагоналках ходом, подвеска не отрабатывает. Как она должна работать видно при проезде д2 и д4. В общем уставший д3, увы

[@user-on8vj7cl1j]

Тоже заметил, колёса прям прыгали

[@ADCCDA-wx7hv]

Режим Кактус наше фсё на Д3!))

[@TerianIgor]

Очень интересно было бы в процессе заездов поменяться колёсами диско 3 и 4, думаю они многое решают

[@marmario5117]

Поздравляю всех с праздником Наурыз! Думаю Дикавери 4 хорошо шёл благодаря опытному водителю и шинам с хорошим зацепом. Почаще приглашайте Д4, будет интересно в сражение с Д5 и др,. моделями. Спасибо за выпуск.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв. Хочу найти новое место для проверки возможностей Д4 и Д5, чтобы была разница с этим видео

[@ronaldrrootiii6040]

The D2 was 2003. No CDL so only AWD and it did that good. Wow

[@user-pz9wv1sj9k]

Это самые качественные и информативные тесты из всего что есть на Ютубе! Спасибо Диас! Сделайте пожалуйста Битву поколений VW Туарег.

[@DiyasValikhanKZ]

Благодарю за комментарий Александр. Touareg NF с Terrain Tech уже есть, осталось найти первый... новый слишком кроссоверным кажется для такого испытания, нет?

[@user-pz9wv1sj9k]

@@DiyasValikhanKZ Я в Алмате живу, у меня есть первый туарег 3.6 рестайлинг 2008г, и состою в клубе туарегов если нужно найдем. Вот 3 поколение CR ещё бы найти

[@master_sveta]

Лэнд Роверы - это сила!

[@michmanm3438]

Подача, машины, природа, комментарии всё на лучшем уровне! 🤝

[@DiyasValikhanKZ]

Работают профессионалы! =)

[@Jeremy_kz]

Диас спасибо за выпуск, очень порадовало, с наступающим праздником Наурыз, Дискавер 4 понравился в исполнении испытаний камней это было круто! Ждем выпуск новых кроссоверов!✊

[@DiyasValikhanKZ]

Наурыз мейрамы бырге болсын! Видео с кроссоверами в работе, надеюсь выпустить в этом месяце.

[@user-bc2ec5jy8l]

Как красиво и правильно Вы говорите . Услада для слуха

[@user-kg3pq5dr6v]

Спасибо за труд! Лайк и комментарий в поддержку автора и канала!

[@DiyasValikhanKZ]

большое спасибо Антон, скоро будет новое видео!

[@VLapin]

Спасибо! Все диско красавцы, приятно было наблюдать! Вся тройка молодцы!

[@azaaag8091]

Обзор от Диаса как всегда топ... совсем другой уровень 👍👍👍

[@sputnik1608]

Не один автоблогер не может так обьективно и профессионально рассказывать и тестировать авто☝️Диас крут👍 пересмотрел 6 раз))))

[@user-wi8dc5wy5u]

Мельников! Но он журналист.

[@leonidradygin4058]

Спасибо за видео! Как владелец 3 дискаря, с огромным удовольствием посмотрел

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за просмотр. Рад, что видео понравилось.

[@konstantin2083]

3ка и 4ка по сути одинаковые авто. Разница в движке 4ка чуть мощнее. Было бы интересно посмотреть как этот маршрут проехала бы 4ка в комплектации без понижайте и задней блоки. Шины на 3ке ближе к шоссейке, а на 4ка АТка и это сильно влияет на зацеп

[@user-my8kq5bo8i]

Годность контента зашкаливает, точно больше ста раз уже пересмотрел

[@user-ok6mo7ir1x]

Коротко и ясно,класные ролики,ничего лишнего.молодцы

[@user-kg9di2sl7f]

Прекрасное видео, смотреть одно удовольствие, шикарная природа, отличные автомобили, работа оператора и ведущего на 5+.

[@aidosaitimov1300]

Понравилось как Discovery 3 и 4 летят вверх по подъёму, подвеска красиво отрабатывает, а кузов при этом не шелохнется. Кайф!

[@Veynik]

С удовольствием просмакуем видео сравнение поколений mitsubishi pajero

[@medved6093]

Классные спецучастки и демонстрация работы полного привода! Спасибо ребята!

[@she5134]

Диас как всегда отличная речь, все по теме. Не какой воды. Идея для сюжета: собрать все поколения Джипа и посмотреть на что способен родоначальник внедорожников.

[@wolfiklife]

Лучшие тесты, лучшие видео! Всегда очень информативно!

[@user-uo3hk6bj2i]

Добрый день Диас! Очень понравился Диско 4. Так же очень интересно в подобном тесте увидеть RR Sport 1 и 2 - го поколения, т.к. двигателя и подвески у них соответствуют Discovery 3 и 4.

[@MrHelldriver1980]

У спорта второго поколения нет рамы, там и двигатели другие.

[@user-uo3hk6bj2i]

@@MrHelldriver1980 Вы правы, я оговорился, имея в виду 1 поколение и рестайлинг до 2013 г. выпуска.

[@DiyasValikhanKZ]

Было бы интересно прогнать здесь все поколения линейки Sport. Только вот тревожно за боковины и пороги на втором и третьем препятствии. Особенно неприятно будет на самом новом 2023 года...

[@user-uo3hk6bj2i]

@@DiyasValikhanKZ а параллельно с ними Дискавери 3, 4 и 5

[@user-uo3hk6bj2i]

@@DiyasValikhanKZ а опасность для порогов и боков ровно такая же как для Дискарей в ролике, имеет вероятностью не выше 50/50 или может быть/может не быть.

[@oldgraff754]

Отличный тест, машины легенды! Были Д3 и Д4, прекрасные универсалы, хоть в пир хоть в мир!

[@E_Brigg]

Эх, жаль 5 дискавери не было. Было бы интересно посмотреть, лучше он или нет по сравнению с предшественниками

[@Sobolev4x4]

Лучше уже хотя бы потому, что D5 на 400 кг легче и клиренс на пневме выше. В небольшой минус D5 - он скорее всего будет на бензине, у него момент поменьше.

[@ronaldrrootiii6040]

Wow! Just imagine the D2 in this video is 2003 year and only had traction control awd. Not cdl 4x4 like the D3 and D4. The D2s with CDL even better .

[@vaku3810]

Такие ахуенные уникальные видео, но так редко :( Диас, ждём! ЛР - лучшие внедорожники!

[@DiyasValikhanKZ]

скоро будет еще! Завтра опять еду на это же место с интересными участниками из другого города.

[@lavasheik486]

Диас спасибо большущее. В прошлом видео обещал ещё два выпуска в этом месяце. Постарайся. Я, именно после твоих видео пересел на внедорожник. Прадо 150, 2.7, 4А/Т, с понижайкой и межосевой блокировкой. Возможностями авто доволен, вот бы ещё межколёсную блокировку и электронного помощника, было бы здорово.

[@user-hk1dx3yz9c]

Как всегда лучший обзор внедорожных возможностей!

[@find1645]

Привет всём, мира и благополучия!!!

[@DiyasValikhanKZ]

И вам всего самого наилучшего, тем более в канун Нового года по восточному календарю!

[@Diriger.I]

4:03 вот они, истинные "проходимцы" подъехали.

[@dastan1748]

Дияс, хоть я не любитель этой марки, но большой рахмет за проделанный труд тебе

[@vev2711881]

Спасибо! Удивило наличие системы TCS во 2 поколении! На счет "тройки" думаю, что проблема так же в резине была.

[@ronaldrrootiii6040]

The D2 2003 year only had awd and traction control not 4x4 CDL locker like the D3 and D4. Imagine how good the other D2s with 4x4 CDL would do. I have D2 with tc and cdl. It's amazing

[@robingud5738]

Понравился дискавери 2! За то что показал старичок как надо ездить! Дед Еще в форме) 🤘

[@user-jr4bu5zo2g]

В прошлом году, когда был песчаный подъём в этом месте и нынче, думаю, что однозначно нужно всем участникам стравливать до одинакового значения. 1.4- значит всем 1.4.

[@andreyivanov4976]

Классные жипы! Четвертый красавчик)

[@user-yi1uj2qs9z]

Рэндж он и в Африке Рэндж!😁Все аппараты чёткие!😉🤙

[@pofishke]

Как всегда отличное видео,пейзажи просто супер, а range rover рулит!

[@maks2790]

Диас успехов вам, много много подписчиков, рекламодателей и с наступающим праздником. Ваш контент супер.

[@Krushitel2]

Как всегда максимально объективно. Спасибо

[@user-ww9ui2vg1f]

В этом видео ни один Дискавери не пострадал. Ни у одного коленвал не лопнул 😂

[@DiyasValikhanKZ]

за годы практики такого еще не было, все уезжали со съемок своим ходом. Проблема сильно раздута?

[@user-wj7mo8cf1t]

​​@@DiyasValikhanKZ не знаю, насколько раздута проблема, но она есть. На форуме постоянно кто-то пишет о новой поломке. Сам я отъездил на этом дизеле 9 лет. Всё хорошо было. Теперь бензин 4,4 купил.

[@kutakov6331]

Владелец УАЗа завидует))))

[@Toretto008]

@@DiyasValikhanKZ через 300-350 ткм ломает на 2,7 коленвал,увы.Ремонт сравним с ценой половины авто,единицы свапали на uz

[@Mr_Roman-]

@@Toretto008 Лопает почти у всех, но можно и предупредить, не насиловать на холодную, менять маслонасос, почаще масло.

[@cherokee7824]

Шикарный выпуск!!! Тут вопрос не проходимости , а надежности! Дискарь 2 эталон надежности и проходимости!

[@ronaldrrootiii6040]

It's amazing thus 2002 D2 no CDL 4x4 only TC and awd and did that good

[@user-xy9qg6zm7w]

Хорошие проходимцы. Много где можно побывать).

[@federal007]

Жаль что стало выходить мало роликов.Кто за битву нового Ford Bronco & Jeep Wrangler ставим лайк 👍

[@DiyasValikhanKZ]

Теперь будет выходить чаще, Взялся разбирать все то, что было снято за прошлый год. Насчет перечисленных авто, я только за! Кто бы их нашел для сравнительного теста.

[@user-my8kq5bo8i]

10:52 злополучный камень улетел с трассы

[@sibiryak2478]

Всем доброго часа. Позвольте вставить свои 5 копеек. На видео отчетливо видно что у Д3 явные проблемы с амортизаторами. колеса прыгают как мячики. Думаю не нужно объяснять про эффективность такой езда в условиях где зацеп крайне важен))) Всем удачи на дорогах.

[@arlekinvaldo9327]

Смотрим и наслаждаемся. 🤩

[@user-jy7bq6gl5p]

Ну наконец-то! Диас будь чаще! Я с огромным удовольствием и интересом смотрю твои тесты, обзоры! Не проподай братка!!!

[@ariec15]

Добрый день, было бы интересно посмотреть аналогичный тест Митсубиси Паджеро разных поколений и сравнение с Паджеро Спорт

[@1lug135]

Отличный выпуск. Очень его ждал. Как всегда на высоте. Хорошо что все участники делают полноценные остановки, а то иногда не понятно, как же машина могла пройти данное препятствие если не ходом.

[@chapai_jiv]

Как и всегда, отличное сравнение!, 👍

[@user-gp7iu2nc8d]

Да тут и сказать то нечего! Все чётко! Спасибо за видео))

[@user-my8kq5bo8i]

Общее качество контента зашкаливает😮

[@artakavagyan5635]

Одна из самых лучших каналов , информативный, технический, адекватно, ну почти по научному!.

[@sergmarinero3879]

ВВВАААААУУУУ!!!! Это самые качественные и информативные тесты! Спасибо!

[@username1313]

Отличное, максимально информативное видео. Так держать! С нетерпением жду новых видосов.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо, рад что формат заходит... буду делать еще!

[@subaru1798]

Пейзажи красивые! Особенно где река и подъем. А тачки для своих годов хороши все.

[@Tarakai.]

Discovery 4🔥

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

Приветствую автора канала, мне интересна внедррожная тема. Я часто смотрю видео на эту тему и есть с чем сравнить. А с равниваю я данные видео с каналом "Не тормази" - тот автор из под города Тверь. Там очень часто в песке - в песчаных карьерах, заезды устраивает автор. На этом сходство заканчивается и начинаются отличия и не в пользу канала "Не тормази" ! Про этот канал и подачу материала. Тут автор снабжает видео технически грамотными закадровыми комментариями без лишних слов комментариев, без эмоций и пр. Короче всё чётко и по делу. 👍 Этот канал смотреть интереснее. С уважением из сердца России !

[@AndreiMelnik]

СУПЕР видео!!! САМЫЙ толковый сравнительный тест!👍👍👍

[@user-xs7vu8mf5g]

2-й дискавери очень хорош.Спасибо Дияс за выпуск.Долго ждал.

[@RNB2327]

Водитель Дисковери 3 и водители других Дисковери абсолютно разные мастерство показывают. Если посадить за руль Дискавари 3 водителя Дискавери 4, результат такой же был бы как у Дискавери 4. Может быть немножко похуже из за шин.

[@vladimirfilichev8414]

Вот это я понимаю, взрослые тесты по бездорожью, а не сюсюканье вокруг салона: ой какая строчка, ой какой экран и тд.)))))

[@DiyasValikhanKZ]

ахахаха... теперь стыдно за свое видео с новым рендж ровером =)

[@vladimirfilichev8414]

@@DiyasValikhanKZ Я же шутя, обычно смотришь обзоры, и после обзора салона, и багажного отделения ждешь тест по бездорожью, а тут облом, заканчивается все тестом по асфальту.

[@vladimirfilichev8414]

@@DiyasValikhanKZ У вас отличные обзоры, с удовольствием смотрю. Локации чудные!

[@vladimirfilichev8414]

@@DiyasValikhanKZ А когда будут на тесте новый Хаммер тот что на электротяге, Rivian?

[@sergeifil6990]

Ты не проверил какие раздатки у 3 и 4 Дискавери. Спасибо за видео.

[@DiyasValikhanKZ]

хорошая мысля приходят опосля

[@ProDiscovery]

@@DiyasValikhanKZ и наличие задней блокировки. Судя по видео на 3 и 4 есть блокировки. Но лучше все таки говорить об этом в видео. По возможности сравните Диско 5 и Диско 4

[@ProDiscovery]

Судя по звуку мотора и скорости движения раздатки с понижайкой

[@user-mh4xz8qr6b]

На Discovery 4 раздатка с межосевой блокой. HD package отсутствует (задняя блокировка).

[@gasheclist]

Какая же приятная и грамотная подача информации. И да, LR рулит!

[@AKG52]

Для полноты сравнения нужно было обуть машины в одинаковые шины. Понятно конечно, что никто не будет это делать, но думаю именно из за плохих шин тройка диско не смог нормально показать себя. Брат 3-им владел 7 лет, а потом и я купил Диско, только уже 4-ый.

[@user-wj7mo8cf1t]

Мои мысли про проходимость Дискарей: 1) резина у всех больше штатной. 2) разная резина дала разную проходимость. 3) на Диско 3 и 4 была опциональная блокировка дифференциала заднего моста. На Диско 3 могло её не быть. А на Диско 4 могла и быть. Отсюда и плюс к проходимости. 4) Диско 2 маленький и на полтонны легче, чем Диско 3 и 4. На камнях Д3 и Д4 имеют приемущества. На слабых почвах (болото) Д2 порвёт молодых.

[@user-pm9rn8in2p]

Благодарю за информативное видео, по разнице в резине скажу что она очевидна и дело не только в размере.

[@VampiRHunter1]

По песку на 2.5, это было ну очень самоуверенно! 😂

[@user-ou4ed7rv3b]

Зачетное. Хотелось бы посмотреть туарег GP 3.6, NF/FL 3.0 TDI и CR 3.0 TDI

[@DiyasValikhanKZ]

для третьего туарега этот маршрут не будет ли слишком экстремальным? первый и второй норм, но третий очень уж сильно окроссовился.

[@user-ou4ed7rv3b]

Можно пропустить некоторые препятствия, тут главное психологическая готовность владельца

[@user-ol2up2xm6z]

Благодарю!!!

[@user-hk1pl1lm2d]

Отличные внедорожники, жаль что очень дорогие в обслуживании и ремонте.

[@dmitriyovchinnikov9736]

Недорогие в целом)

[@xaoc25]

Второй дискач божественнен.

[@user-nh9ow2fn1f]

Дияс Спасибо !!!!!!! Молодец!!!!!! Тест очень понравился !!!!!!!!! Не хватало только 5 Дискаря , интер. Как бы он проехал !!!!!!!

[@vitaliyrakko1751]

Отличное видео! Спасибо автору!

[@lewandowskiego3497]

Я ждал видео, наконец-то, и темболее с Land Rover, Диас вы лучший в своей сфере, еще никто так не снимал, не перестану это говорить, и удивляться этому, когда будет RR Cullinan на бездорожье ?😹

[@user-mm8vf6dj8o]

Самый старый Дискарь все таки стиль имеет - такая элегантная квадратность

[@medved6093]

Мне тоже Диско 2 очень нравится.

[@Toretto008]

Был такой давно в семье-классный авто за свои деньги был.Но задумываюсь-нет ли тюнингового самоблока у этого конкретного экземпляра?На рестайлинге блокируется центр и электронные помощники,для повседнева хватает конечно...но суперпроходимцем я бы его не назвал.Хотя были на них и блокировки арб и лифты и прочий внедорожный тюнинг

[@pandacrawler6x6]

A very naice VS video! THK«s for the Share!!!

[@adolfadolfovich7297]

Благодарю за информацию 🎥👍

[@kubanbeishenov8177]

Классно! Главное без лишней болтовни и затягивания. Только суть!

[@taurean8183]

Дизайн 3го Дискавери 😍👍👍👍

[@avangarddecor39]

Блин работа операторов и выбор техники, локации для съёмок вообще топ! Всем спасибо за работу! Салам из Калининграда!

[@radimirpastukhov1639]

вот оно, очень интересно. понравился заезд дискавери.

[@user-user-user.]

Уау! Какая артикуляция подвесок!

[@user-so9cm2tx4f]

Диас, большое спасибо за обзор!!! Лишний раз убеждаюсь что мой Диско4 это просто шедевр!!!🙌🏻🙌🏻🙌🏻

[@ronaldrrootiii6040]

Glad I have Discovery 2 and same color ❤solid axles, smaller wheels and bigger tires are better.

[@user-xb5dn5wz1b]

Выпускайте чаще, интересная подача.

[@DiyasValikhanKZ]

Хорошо. Два ролика в месяц, норм ритм?

[@MADEBYZHENYA1991]

​@@DiyasValikhanKZ Ассаламу алейкум за неделю один? Больше подписчиков и стать знаменитым в своей сфере. 🎉🎉🎉 Спасибо за труд...!

[@user-xb5dn5wz1b]

@@DiyasValikhanKZ будем только рады! Спасибо

[@user-jy7bq6gl5p]

Ленд ровер конечно вещь! Причем чисто на интуиции едет! Тачка пушка! Главное с хорошим двс, который в России очень дорого получается по налогам 🤕. Сделай тахо и эскалейт предыдущего поколения поколения! В 🙏. Есть желание приобрести 16 года в цену прадика, ну очень хочется 😊

[@alexanderkhodakov2152]

Диас Спасибо!

[@ReigareHa]

классное видео, как всегда! С нетерпением ждём следующее!

[@TheGreatGrayOwl]

Диско 2 - офигенен)))

[@user-ff5ly4su2j]

Классны обзор, спасибо!

[@sergeiakademik6235]

Как владелец Д3 скажу так. Шины у трёшки не по профилю. Я езжу на Гудричах АТ2, таких как на Д4 в обзоре, у брата Дискарь третий на шоссейке, так еще и 20". Разница в проходимости небо и земля. Далее, что касается режимов террейна, озвучу крылатой фразой -" Не все то золото, что блестит." 4ка выехала в последних испытаниях за счет колес напрямую предназначенных для песка и камней и "прямого" хода без режимов что касатеся последнего заезда по песку. Можно третий прогнать без "помощников" и результат удивит. В семье четыре машины от LR, и как они себя ведут на разных покрытиях с разными покрышками и режимами знаю не по наслышке.

[@user-yi6zz7jz3z]

Благодарю вас! Интересный материал.

[@user-cw5br6rj5i]

Сюжет, как и всегда - супер! А ЛР, что тут сказать... Знают они толк во внедорожниках!

[@emakhmetov4136]

Ох, блин! Роверы это всегда интересно ! Ракмет, Дияс👍👍👍 Ещё было бы интересно последние Дискари с Туарегами сравнить, целевая ниша схожа у них.

[@Just-gtn]

Наконец то дождался это видео) P.S. владелец D3 4.4 бензин

[@Mocconagames]

и я... жаль дизельный соплеменник чуть подкачал.

[@Just-gtn]

@@Mocconagames мне кажется дело в резине, и есть ли задняя блока...