Личные впечатления от внедорожника Танк 300 в первом приближении.

[@LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[@ArtTool17]

А Лёня то еще какой МОДНЫЙ оказывается) без шуток, отлично выглядите, Леонид)

[@NIG-77]

Стильный 👍

[@СергейКалгашкин-щ8е]

Здоровья. Однажды, владея Хантером, снял ролик как выбираюсь из дома в распутицу, какая там колея. Как некоторые колеи я закладывал ветками и т.д. чтоб так проезжать. Сколько же комментов мне прилетело потом, что я "грязи то не видел" и это просто выдумки и бездорожья я и не видел. А спустя недельку в моем болотце утоп по раму газ "Садко". К сожалению без меня и заснять не смог. Но... Плохой я человек. Как же это душу мою согрело. Я не лох, я ездил там (да ещё и с прицепом) где потоп Садко. Я к тому, что видео не всегда передает все "прекрасны".

[@ДжонСмит-я5ю]

Эти два обзора (Леонида и Ильи) дополняют друг друга, смотреть их надо оба: у Ильи основной акцент на железе, а Леонид грамотно разложил с точки зрения пользователя (для чего эта машина, для кого и чего от неё ожидать)! Как говорится, респект и уважуха))))

[@LevonTaslakhchyan]

Как же круто, что я попал на канал к человеку, который любит эту тему и разбирается в ней. И что не скажет что-то не соответствующее действительности ради рекламы, а скажет свое честное мнение исходя из своего большого опыта Столько всего нового узнал про оффроуд. Хоть я не ездил никогда по нему, но с подроскового возраста фанатею по кроссоверам и внедорожникам и всегда было интересно, как работает все это (я не именно про это видео, а про много других видео по темам о Ниве, о внедорожниках, которые подходят для оффроуда, о тюнинге для бездорожья и все все все Продолжайте в том же духе! А еще очень нравится рубрика долгих разговоров, ее тоже не забрасывайте! 🔥

[@aleksandrti9547]

Поздравляю Дмитрия с покупкой. Пусть машина прослужит верой и правдой❤❤❤

[@romansergeevich730]

ой горя хапнет с китайцем

[@5Ежей]

​@@romansergeevich730а вот и люди из будущего ))

[@vladtheclad]

@@romansergeevich730 Например, с чем? С той же коробкой, что стоит на BMW? С рамой, что толще, чем у Прадика? С оцинкованным корпусом?

[@ligatol]

@@romansergeevich730, откуда такие мнения!?- да, Китай пришёл если не навсегда, то надолго. А качество автомобилей очень высокое., так что Ваш выпад не уместен.

[@ЧахлыМухнукт]

Не прослужит, не правдой и не верой... к сожалению

[@denis.burenkov]

Вот это тот самый грамотный обзор повседневных и внедорожных возможностей автомобиля, которых так не хватает в нашем сегменте KZbin из-за обилия "настоящих блогеров" :) Спасибо за интересное видео! P.S. Буду ждать появления Ineos Grenadier, как знать - может кто-нибудь привезёт себе..

[@LeonidNemodniy]

Спасибо! Да, тоже очень хочется потрогать эту машину лапками. )

[@aleksandrti9547]

Хорошо сказано👍👍👍

[@watching-r4z]

Внедорожье это не только проезд по грязной дороге. Тема ходов и геометрии подвески не раскрыта. А это главная тема офф-роуда

[@pilligrim6360]

Спасибо за хороший обзор , накануне посмотрел выпуск клубного сервиса с разбором, ваше видео дополнило общую картину ! Вообщем и целом танк готов съехать с асфальта более чем !

[@StierlitzChannel]

Наконец то я посмотреть грамотный, внимательный обзор этой машины! Спасибо большое Вам и Дмитрию! (отдельное спасибо за замеры багажника) Будем ждать продолжение видео...

[@Navahho77]

Клубный сервис Сузуки , там Илья толстый такой ее разобрал , тоже интересно

[@Viktor_Borobach]

По опыту эксплуатации соплатформенного Haval Н9, в нормальный механический режим перейти можно селектором КПП, лепестки переводят на короткое время например когда готовишься к обгону и заранее можешь скинуть вниз передачу, либо что бы пустить в накат на затяжном спуске.

[@LeonidNemodniy]

Да, мне уже указали на это в комментах. Тем лучше. Это существенно расширит возможности.

[@mefistofel3042]

На форчунере точно так же)

[@freaktwentyfour]

@@LeonidNemodniy Также на ф7

[@Хасалайка]

А я этого не знал! Учимся. Благодарю!

[@Milthiadus]

Такой... Тёплый, ламповый обзор машины, как будто-то вместе с вами прокатился на заднем сидении. Спасибо за труд! :) Машина интересная, цена... Конечно безумная для среднестатистического гражданина. Относительно конкурентов и текущего рынка - наверное, конкурентоспособная. Располагал бы такими средствами - всерьез задумался о покупке, как минимум рассматривал как вариант. Сейчас, увы, такими средствами не располагаю. За хозяина могу лишь порадоваться, хорошей вам эксплуатации нового автомобиля.:)

[@LeonidNemodniy]

А вам спасибо за адекватный и толковый комментарий. Действительно всё относительно.

[@KARDAN_77_RUS]

Достойный китайский проходимец в стоке (не считая резины). Данный аппарат найдёт своих покупателей, которые ищут замену Прадо или Паджеро Спорт, по деньгам конечно же. Отклик педали порадовал, сам люблю чувствовать и дозировать самостоятельно, без помощников электронных. Жаль видеть внедорожники на асфальте, которые боятся залезть на бордюр или переехать глубокую лужу в городе. Радостно видеть обладателей внедорожников, которые на А\Т или М\Т, будь то Прадо или Нива. Конечно хотелось бы увидеть и услышать про Танк через год. Леонид, отлично выглядите, здоровья Вам богатырского!

[@АлексейФедоров-о3м]

Понравился ролик. Грамотно, доступно, наглядно донесли информацию о машине. У меня сложилось хорошее впечатление об этом автомобиле.

[@cityline88]

Бальзам на душу такой обзор. Спасибо Леониду и Дмитрию за грамотный, практичный обзор машины. Пусть даже я не готов покупать эту модель за указанный в салоне ценник. Но было очень интересно. Еще раз спасибо!)

[@АвтоМат-д3г]

Машина вроде не плохая, особенно когда других почти не осталось. Но 4 ляма... это очень дорого. И это относится ко всему нашему авторынку. Лично я за последние 2-3 года не стал зарабатывать в 2 раза больше (к сожалению), и такие цены просто дичь. Поэтому буду чинить старую тойоту до упора... а дальше даже не знаю что делать... надеюсь что-то изменится...

[@ФедотСтрелец-в3н]

Всём нам власти как бы намекнули, что для сохранения прежнего уровня жизни обитателям РФ нужно работать в 2 раза больше) Кто-то же должен отработать убытки олигархов от санкций и расходы на ведение войны😄

[@paha0308]

Поэтому и цены такие, что других не осталось. Китайцы те ещё хитрожопые. Никакие они не друзья. Понятно что виноваты диллеры здесь не меньше, но если бы они хотели, то нагнули наглецов

[@МаксимФетисов-ю8х]

Эта страна не для жизни. Она для пресмыкания.

[@paha0308]

@@МаксимФетисов-ю8х ты за всех не говори. Может ты и пресмыкаешься. Я лично живу. Да, у нас много чего не всё гладко. Но много и хорошего. Нет идеальной страны

[@АлександрС-т7г]

На самом деле вы правильно сказали, что доходы нашего населения не позволяют купить данный авто без кредита, видимо у нас руководители в стране считают, это правильным курсом! + растаможка, налоги и сборы, все делается Не для народа, чем больше людей будут сидеть на кредитной игле, тем выгоднее нашему государству...

[@ЕвгенийТаубе]

Спасибо владельцу машины и автору видео за очень подробный и добрый обзор.

[@Rzheva84]

Больше спасибо за честный обзор в нужных нам условиях эксплуатации.

[@ЮрийЛисин-ю3ъ]

А зачем тогда такая машина.. Если ехать 100км...тогда нива...

[@Rzheva84]

@@ЮрийЛисин-ю3ъ можно вообще взять рюкзак и пешком пойти. Цели и задачи у всех разные.

[@username-n6r6e]

Тестил данный авто. Управляемость, подвеска, шумка - порадовали. И да, он довольно динамичный.

[@GitelMira]

Леня, спасибо, хороший и не пафосный обзор в плане бездорожья. Жму руку. Лично мне, после большого опыта offroad и нескольких внедорожников, в том числе и тойоты, за исключением некоторых моментов, эта машина очень понравилась.

[@idiot20099]

Китайские автомобили имеют низкую долговечность! Не покупайте его!!!

[@GitelMira]

@@idiot20099 про корейцев так же говорили. БМВ прям эталон долговечности

[@ogurezzz]

​@@idiot20099 вы это только в Hover- клубе не говорите.

[@idiot20099]

@@ogurezzz Что? Съесть меня? Я просто констатирую факты, китайские автомобили - это уже низкокачественный промышленный хлам!

[@АлексейБелоножкин-ш7г]

​@@idiot20099это было на заре их проб в автопроме. Те же самые ховеры ездят уже по 10 лет и получше патриотов сохраняются. А сейчас они уже куда лучше делают авто. Ясно дело, что не идеал. Но где ты сейчас его найдешь? Новые Тойоты сыпятся не хуже китайцев сейчас. А сравнивать современные автомобили с флагманами Европы/США/Японии 10-15-20 летней давности такое себе. Они сейчас и сами такого качества не выдают.

[@AGD64]

Леонид, вот именно таких спокойных и обстоятельных обзоров нам не хватает. Спасибо!

[@boomzoomovich]

С языка снял, любой обзор сейчас это какое то меряние мужских половых органов, которые уже порядком надоели.

[@ПавелБыковских-ъ3д]

Дядя Лёня, качество съёмки у Вас очень выросло. Молодцы! Слушать как всегда приятно. Ничего лишнего, все по делу.

[@NikoS-ns6bo]

Добрый день Леонид! Хороший обзор, мне понравилось. Купил себе танк 300 неделю назад и хочу внести одну корректировку, думаю многим пригодиться. Машина автоматически переходит с "механики" в автомат при включении механики через лепестки под рулём. Когда включаешь "механику" рычагом коробки, автоматического перехода на автомат нет. Лепестками потом можно выбрать нужную передачу.

[@dvk1466]

Здравствуйте, Леонид! Спасибо за ролик, интересный автомобиль. Владельцу желаю беспроблемной эксплуатации. Будьте здоровы!

[@LeonidNemodniy]

Спасибо! И вам здоровья и успехов!

[@Diaz-VDK]

Леонид спасибо за замечательный обзор! Ручник с буквой А - это система Autohold. На большинстве современных автомобилей она есть и отключается через меню, либо отдельной клавишей. Автоматически сниматься ручник будет при условии всех пристегнутых ремней в авто, некоторые "китайцы" этим страдают. Тоже правится через сервисные меню. Ещё раз спасибо вам за контент!

[@Kralizets]

В хонде тоже снимается с ручника, если все ремни пристегнуты.

[@Brenevvitaly]

Спокойно, внятно, по делу. Очень качественный обзор, которых так не хватает. Спасибо за ваш труд!

[@Хасалайка]

Как же приятно слышать талантливого профессионала! Все точно, все понятно. Исчерпывающие ответы на все мои вопросы к автомобилю. Благодарю!

[@Сергей-и7е1ъ]

Да, Крокодил Данди вес поднабрал) Видео интересное- дядь Лёня показал внедорожные качества с профессиональным водителем имени себя, в то время как один товарищ больших размером в очках (не знаю, можно ли называть тут названия других каналов) нам показал начинку этого китайца. Вывод напрашивается, что китайцы уже не те, что были лет 7-10 назад, а они научились авто проектировать и воплощать в жизнь вполне себе качественные изделия. Вопрос только в том, сколько они проходят при реалиях бездора. Спасибо за обзор, дядь Лёнь и крепчайшего тебе здоровья!!!

[@matveich72]

Все так. Но и цена в 4 ляма уже не так, чтоб китайская.

[@yuraatom2966]

​@@matveich72 москвичам норм

[@AlexandrIZ21261]

Все зависит от концерна. В целом, что сейчас начали везти к нам на рынок под видом автомобилей из Китая пока такими не являются. Haval наверное единственный, который хоть что-то рабочее делает..

[@Хасалайка]

Мне близок и понятен именно такой подход к оценке автомобиля - исходя из пользования в конкретной ситуации. Благодарю за обзор. Товарищ взял три месяца назад - пока все нравится и ему, и мне.

[@kavalergard]

Хороший ровный, спокойный обзор без лишних бла бла. Ведущий по уму рассказал.

[@Lysen2014]

Несколько дней назад катались на таком у дилера. Машина прям очень понравилась: хорошая шумоизоляция, приятная рулежка и прям великолепная подвеска для внедорожника. Я бы работу подвески оценил так: по управляемости как Паджеро, по комфорту на неровностях как Прадо (Паджеро в семье, на Прадо несколько раз катался). Не нравится только одно - морда, уж больно похож на Тагаз Тайгер :) Но это, конечно, сугубо личное.

[@ДинЭклс-к7ж]

Я думал меня одного расстраивает уродливая морда

[@vladimirgavrilov9922]

А меня морда порадовала. Какой то есть в ней дух Рейнглера, Уаза, Нивы, Джимника. Узнаваемая морда. А не обмылок , у которого если шильдик убрать, то и не понятно, что за тачка...

[@cotlefort]

Леонид Александрович, благодарю Вас за ваше мнение! Даже и не ожидал увидеть от Вас обзор на Танк 300. Хотя очень хотелось узнать именно Ваше мнение. Хорошо что стали вставлять съемки с коптера. Смотрится отлично!

[@LeonidNemodniy]

Рад, что понравилось. ) Снимал не я, это всё Виктор и на коптере в том числе.

[@СериейМартинович]

Спасибо! Хороший, честный обзор!!! Всем здоровья и счастья!

[@Alexei_K]

Хороший автомобиль. И приятно посмотреть на грамотную езду с пояснениями. Спасибо. Жаль, что дороговат....ой не дороговат...конечно это я мало зарабатываю :)

[@DmitrySh.]

Обзор мне понравился, машина тоже. Что ценно в обзорах, так это опыт и спокойствие. Порой видишь блогера как он руками трясет жестикулируя аж страшно и дерганая речь, тоже достала. Создается ощущение постоянного мельтишения как визуально, так и на слух. Эту машинку еще пару лет назад в Китае заметил, приглянулась. Подкупает, что современные технологии, а задачи около внедорожные может выполнять. Дизайн ни че такой, на люителя, и с ретро нотками. Короч, спасибо за обзор и здоровья. Ждем новых включений.

[@Lekseich_]

Леня, спасибо огромное! Как приятно смотреть правильные обзоры с правильной внедорожно-экспедиционной подоплекой! Тут сразу все вопросы к авто снимаются! Про умную коробку такая инфо, может Дмитрий проверит. Подлепестковые переключатели действуют кратковремено, а выбор передач через джойстик дает возможность зафиксировать нужную передачу. На Haval H9 так реализовано, сам долго искал и нашел) Проверьте, интересно. Да диапазон небольшой, но уже хоть что-то. Сам столкнулся с этим когда нужно было на правильной передаче зайти в рыхлый песчаный подъем, где переключаться никак нельзя. По коробке второй вопрос, в тяжелых режимах может греться сильно. Там все данные выведены на дисплец, хорошо бы понаблюдать за температурой в разных режимах - будет ли перегреваться? И автоматический ручник - это может сам режим не отключили? avtohold кажется он дает ноге отдыхать в пробке. Еще раз спасибо за праздник!

[@LeonidNemodniy]

Спасибо! Да, про коробку всё правильно вы написали, мне уже ниже в комментах объяснили. А с ручником надо разбираться, есть к нему вопросы.

[@Lekseich_]

Ясно) Смотрел и ждал, что выяснится небольшой бензинке не хватит момента в грязи. Но видимо хватает

[@movieA71]

Смотрю почти все обзоры Танка. Спасибо! Много чего многие не говорили

[@user-TolmaGegud]

Аэровидеосъёмка прекрасно дополняет обзор, жаль на Ваших "старых" видео таких технологий не было, познаётся в сравнении =)

[@sloner999]

Хороший обзор, спасибо! Интересно посмотреть как повелет себя электрическая рулевая рейка и ДВС в эксплуатации..

[@mikhailkolokolov5830]

Очень интересно , через годик посмотрим , хотелось бы по больше узнавать про Китайские внедорожники , я так думаю их у нас скоро будет много.

[@bjmakin]

госсподи, вы как с луны свалились. китайские джипы уже лет 10 ездят, а вы только сейчас "у нас их будет много", "хотелось бы узнать"..

[@HUGZY1337]

@@bjmakin давно видел 10 летнего китайца на дорогах?

[@bjmakin]

@@HUGZY1337 в Мск ховеров 13-14 года сколько хочешь. Вон глянь автору. И они все выглядят нормально

[@idiot20099]

Китайские автомобили имеют низкую долговечность! Не покупайте его!!!

[@apopeyapopeotov9721]

@@bjmakin кроме ховеров ещё есть что то?

[@AKAAAAAAAAAAAAAA]

для такого ценника машине не хватает истории, не доказала еще свою пригодность. но замечательно, что находятся люди, готовые вкладываться в подобные авантюры.

[@Kriklivyi]

За ценник спросите с наших. В Китае он стоит 2,1-2,5🍋 на наши никчемные деньги. Я их лично смотрел в Китае. И видел что вытворяют на них китайцы на бездорожье, честно говоря, я был поражен крепости этой машины.

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Блогеры постарались и вот все готово за 4млн.побежали Китайца брать.

[@Kriklivyi]

@@ЛешаСмирнов-л1с Блогеры ценник устанавливают? Да ты мегамозг🤣

[@ЛешаСмирнов-л1с]

@@Kriklivyi Понятливый какой"Блогеры знаменитые фантик показывают раскручивают какой мощный с 2л.бенз.380н.м.вытащили с кнопочками и циферками и др.побрякушками.и вот ценик готов в 2раза дороже чем в поднебесной.55 тыс.$ да за эти деньги в штатах Форд внедор.новый навароченный можно взять.

[@Kriklivyi]

@@ЛешаСмирнов-л1с Купи учебник русского языка, недоучка! Противно читать твой набор букв!

[@МихаилНосков-ч6в]

Жирнющий лайк! Лучший обзор на Танк, который мне довелось увидеть! Спасибо!

[@romanpadalka8532]

Отличный тест, именно таких не хватало для этой машины - сам задумываюсь над такой. Спасибо, здоровья вам и берегите себя!

[@Сергей-г5к3п]

Спасибо за обзор! Мнение о машине изменилось в лучшую сторону. Но всё равно не рассматриваю китайские, люблю свой Патриот. Всем добра!

[@andreyk2557]

"Мнение о машине изменилось в лучшую сторону" (с). Ну да, это хотя бы машина, а не Патриот.

[@Сергей-г5к3п]

@@andreyk2557 Правильно, Патриот супер машина, а китайские пусть в Китае и продают за 4 миллиона) Можно танк на ЗИЛ поменять и будет как с Москвичем стоять только в салоне.

[@andreyk2557]

@@Сергей-г5к3п чего куришь? Отсыпь, "патриот")))))

[@理想与梦]

其实Tank 300不是中国的UZA ，我看了很多评论俄罗斯人非常喜欢用它和UZA比。 TANK300销售量已经接近50万辆了 还在以每个月卖一万辆的速度增长 它很成熟了 路上随处可见！在中国人眼中觉得UZA更像北京牌汽车中的212型号

[@理想与梦]

你搜BEIjing212

[@unknowndevice954]

Вот такого обзора, пусть и в лайтовом режиме, я ждал и тем более от такого человека! Спасибо. (И к спасибо ещё немного на кусочек масла 🙂).

[@PKShoroKH]

Привет Всем! Здравствуйте, Леонид! Огромная Благодарность за Обзор! Хоть и Свой Конь устраивает, но всегда Интересно, что "там ещё придумали", тем более "наши Братья навек":)..Понял, что если что есть вариант и у "братьев") А так на вид автомобиль очень Интересный! Буду ждать Вашего Обзора через год или другой условный период! Даст Бог! Всех Благ Вам и самое Главное Здоровья!... Шляпа Ваша вообще Тема, прям что-то подобное захотелось:)

[@asr912]

Отличная подача полезной информации без предвзятости и желчи 👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻 Это один из лучших обзоров на данную модель автомобиля👍🏻

[@СергейБабаев-х1ш]

Шикарный обзор, неспешный с огромным пониманием сути. Именно обзор, я не о машине... Спасибо Леонид!!!

[@Vaymuga]

Кнопочки, плечики для пиджака 😂😂😂😂. Да вот как раз такой обзор и нужен, Леонид, как Вы делаете. Спасибо! Удачи Вам и главное здоровья. О, знакомый поворот в поля!

[@ЮрийСыпченков-ф8в]

Спасибо за видео, а то думал поменять Кайрон на Танк, теперь передумал!

[@АлексейЛарин-ш5с]

Дядя Лёня за такие предвзятые обзоры мы тебя и любим!

[@fox77720]

- На чем до работы добираешься? - На ТАНКЕ!!!! - 😱😱😱

[@KanuTaH-HEMO]

Ждём встречи через год. Машина интересна. Говорят что в Китае есть атмосферные двигатели V6 , возможно повезёт в нашей стране познакомиться с ними. Лёне Немодному отдельный привет!🤚

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу! Будем ждать вас из творческого отпуска.

[@Alex_Prado]

На любой машине где есть типтроник или лепестки на 1 передачу только при 20 км в час переключитесь

[@СергейКлевцов-ч7у]

Спасибо . Посмотрел с удовольствием 👍 неожидал от китайца. Удивлен . Посмотрим время покажет . Интересно очень как дальше себя поведёт.

[@IvanUlitka]

Смотрю сегодня подписки свои, и уже вторая цитата Стругацких. Лайк за "у ней внутре" )

[@LeonidNemodniy]

Мне было интересно, заметит ли кто-нибудь что отсылки к Стругацким в ролике две. )))) Приятно что заметили.

[@ГригорийШустов-с1ш]

Леонида приятно слушать. Машина интересная. Спасибо за информацию.

[@kartfobos]

Отличный своевременный обзор на актуальный автомобиль от непредвзятого и объективного эксперта. Спасибо Леонид.

[@ЮрийЛисин-ю3ъ]

Китай уже делает неплохие машины... Вот зарплата не растёт как цены... Большему числу страны даже нива тревел не по карману.. А так.. Машина очень неплохая!!

[@gregornorton6380]

О! Давно ждал от Вас отзыв на этот автомобиль, спасибо!

[@ВасилийСергеевич-ч1н]

По мнению хозяина: Отличный выбор для шоссе, особенно для города))) Обзор от Леонида -как всегда на высоте!

[@IZOTOVAU]

Спасибо, что без обзора кнопок и без всяких этих "сижу сам за собой" и прочего пустого бреда ))

[@Kon1Ser]

Спасибо за ролик, Леонид! Во-первых, очень радует работа Виктора, прям классные съемки и монтаж! Во-вторых, очень интересно Ваше мнение было по этому авто, и содержательная часть тоже очень была ожидаема :) Касательно автомобиля и особенностей работы коробки. Я не 100% уверен, но весьма вероятно следующее: 1 и 2 передачи пониженного ряда фиксируются. Все более высокие передачи не фиксируются. На 2 пониженной можно отпустить педаль газа, обороты упадут и автомобиль будет ползти. Со второй можно тронуться, и скорее всего она же будет выбираться "по умолчанию", если стоя на месте перевести рычаг у мануал. С третьей тронуться нельзя. Касательно покрышек. Для меня это показатель. Производитель сразу поставил нормальные колеса, которыми можно пользоваться, это огромный плюс. ps вроде резина 265-65/17, а не 265-70/17 как говорится в ролике.

[@LeonidNemodniy]

Всегда пожалуйста! По коробке разобрались, писал в описании ролика. Это колёса не от производителя, Дима поставил их сам.

[@Kon1Ser]

@@LeonidNemodniy спасибо за уточнения :) Значит это Дмитрий продуманный и сразу хорошие колеса установил) Впрочем, производитель все равно молодец, не стал большие диски ставить. Меньше диски меньше проблем :D

[@Vladimirr0n]

Cейчас трудно меня заставить смотреть обзор каких-то китайцев по такой цене. Но этот с интересом посмотрел. Всетаки раньше (да буквально недавно это было до ковида) прадик стоил 2-2.5млн, теперь турбокитаец стоит 4к. Я просто уровень этих цен не воспринимаю и все. Когда слышу 4к - мне даже смотреть неинтересно.

[@СергейСеменов-с6ж2ю]

Спасибо за правильный обзор! А то обычно показывают кнопочки, пимпочки, подстаканники и другие примочки. Обидно что для обычного среднего россиянина ценник на неё не доступен. Я бы да же сказал не цена высокая, а зарплаты у нас никакие. Удачи! 🤝

[@TheKalcher]

Спасибо за аргументированный обзор! Всё снято в стиле канала 👍

[@m_zaikov]

Посмотрел с удовольствием. Спасибо за обзор!

[@fightingfalcon9325]

Год прошёл…, пора Диму опросить…))

[@Андрей-КарлБарвалин]

Спасибо за тест! Очень классная машинка

[@eugeneromanyuk7493]

Опа, неужели мы на Танке! Поглядим, заранее спасибо!

[@АлександрКоржевский-с9х]

Очень информативный обзор, давно ждал на данный автомобиль! Интересный машин! Спасибо, Леня! Удачи!

[@AKAAAAAAAAAAAAAA]

это видео должно было выйти рано или поздно. я ждал

[@medved6093]

Хороший обзор! Спасибо Леонид! Спасибо Дмитрий!

[@sherhankross3083]

Ждем следующей встречи!!!

[@de-ka]

Может быть я что-то путаю, но по-моему это один-в-один Форд Бронко последней серии. За обзор спасибо, интересно было посмотреть, как развивается параллельная внедорожная вселенная :)

[@de-ka]

Неее, фигню сморозил. Он только передком похож на Бронко, а в остальном очень мало. Беру свои слова обратно

[@gornij_med]

Я бы послушал владельца лет через 5. Эх, несколько лет назад все эти новоявленные любители китайцев, мягко говоря, ржали над китайским промом, забыли, ну ну, удачи, скоро и про иран тоже самое будем говорить, супер.

[@ken9warden707]

отличный контент, прям вот то что нужно, ничего лишнего, все по делу, большая благодарность и уважение за труд тачка огонь, но это конечно если бы у него ресурс был как у японцев ну и у меня 4кк под кроватью

[@Makaronchuk]

Спасибо большое 🤝👍 Отличный обзор!!!

[@user-VladK]

Леонид, Дмитрий и оператор, спасибо за обзор. ❤

[@avb9155]

Отличный обзор, впрочем ожидаемо. Сам танк прикольный, жаль прайсом уже в территории паджероспорт....

[@MaxS178]

Вот именно, при том, что там уже дизель и фуллтайм, но все обзорщики про это старательно молчат, как будто паджероспорта не существует, а сравнивают только с прадо, который сильно дороже.

[@avb9155]

Возможность выбора с дизелем многим определяющая.... согласен. Но и любителям бензина намного приятней иметь атмо V6 чем 4цил. турбо...

[@professor.77]

По уже традиции: доброго здоровья, Леонид!💪

[@АндрейСергеев-ш8к]

Шляпа у Вас, огонь!

[@TheArhiArhus]

Вот хорошо, что есть Леонид, и можно нормальные получить представления об авто. А не эти автожурналисты...

[@МихаилМихалков-л1р]

Наверно это первый китаец, которым захотелось обладать.

[@AKAAAAAAAAAAAAAA]

да, есть такое ощущение. просто привыкли, что китай это что-то одноразовое.

[@ДонскойКазак-х2ф]

Аналогично, но цена...

[@JohnyElectric]

@@ДонскойКазак-х2ф а какие конкуренты у него за эти деньги? Вполне нормальный ценник на сегодня.

[@charlesdr1981]

Same here. Great vehicle .

[@андрейдарьин-б5о]

@@JohnyElectric конкурентов хоть попуй жуй - от прадика ,до Jepp

[@andreyzaycev7383]

О наконец то настоящий обзор ☺️👍

[@ДжекМакларен]

Танк хорош! Дядя Лёня хорош!

[@SignalSOS89]

Спасибо, было интересно.

[@portallbikersru4622]

Леонид, большое спасибо за обзор. Хочу уточнить по поводу ручного режима коробки. На Паджеро спорт 3 тоже есть лепестки, и они ведут себя аналогичным образом. Но если сдвинуть селектор Акпп влево, переведя его в механический режим, то коробка не будет уходить обратно в D. Конечно, сохранится сброс передач при критическом уменьшении скорости. Но что еще машине остается? Она не дает себе заглохнуть на ходу таким образом. Но по достижению верхнего предела оборотов, сама не переключается. Этот режим бесполезен в городе, но очень полезен на бездорожье. Иногда без него не получается преодолеть какие-то препятствия в условиях ограниченного места для разгона, и скольких высоких подъемов. Он просто не дает машине переключаться вверх при пробуксовках на скользком. А когда идешь на всех блокировках, то все электронные помощники отключены, и машина просто начнет переключаться вверх вместо того чтобы держать обороты.

[@LeonidNemodniy]

Да, спасибо. Мне уже в комментах про это сказали. В следующий раз попробуем ручные режимы.

[@АндрейИщенко-ш9ц]

За этот год Дима разберётся пока с режимом эксперт и вам потом расскажет.Очень полезен на бездорожье.А тройное моргание поворотником есть,просто включается лёгким нажатием а не до донышка. Немного непривычно но я сразу освоил.

[@VeStran]

Спасибо Леонид за интересный и оригинальный контент... Но китайцы не мой вариант, по крайней мере на сегодня... ☝️💯❗

[@yuriy_kim]

Спасибо, дядя Леня, за интересный обзор! Пару месяцев назад, если не больше, появилась первая информация о нем. В каком-то ролике его даже выдавали за УАЗ. Внешне мне он понравился, сразу глаз на него положил. Сейчас пошли ролики от первых владельцев - нужное дело! Он мне стал ещё больше нравиться: есть всё мне необходимое. Наверное, буду думать о нём в качестве замены моему Носорогу(Муссо). Осталось только украсть где-то 4 с небольшим миллиона. :-)))))

[@LeonidNemodniy]

Я давно знаю об этой машине, но поскольку не зарабатываю тестами и даже не занимаюсь ими на хоть сколько-нибудь постоянной основе, не думал о ней. На прошлой неделе один из соратников в нашем телеграмм-канале предложил потестить такую машину, которую он купил для себя, а это вполне мой формат, соклубник - профессиональный оператор предложил помочь всё это снять вот и сделали ролик.

[@yuriy_kim]

@@LeonidNemodniy Отличный ролик! Меня одно поражает: ну почему, почему наши не могут нормальную машину современную сделать?! Почему китайцы могут, над которыми ещё 20 лет назад все смеялись, корейцы смогли, над которыми 30 лет назад тоже все смеялись, а наши с серьёзной инженерной школой не могут?! Что ли, место проклятое?

[@goforit7774]

@@yuriy_kim Потому что там более удобное место для логистики, накопления капитала и жизнедеятельности человека.

[@yuriy_kim]

@@goforit7774 могу поспорить по каждому пункту, но не хочу.

[@apostol3]

Спасибо за обзор, сюда бы 3л дизель.

[@ПавелН-г6у]

Спасибо за обзор!

[@Razumnii_Dakiec]

Хотел продать свой прадос и купить себе танчик , посмотрев обзор пришло понимание что торопится не нужно. Этот убийца Прадо совсем не тот авто что может убить Прадо 😄😄😄 . Подожду еще годик и посмотрим смогут ли азиаты его допилить до того состояния когда утвердительно этот авто станет не альтернативой а заменой Прадосу.

[@МаняМаслова-с4о]

Тот самый обзор, для обычного пользователя!!!

[@ЕвгенийВяткин-т9г]

Лет прошло не очень много, а какая разница между пикапами Great Wall, с которых когда то начиналось знакомство с китайскими внедорожниками и Танк 300, тоже Great Wall. Спасибо за обзор, было интересно!

[@LeonidNemodniy]

Да, тоже думал об этом пока ездил.

[@андрейдарьин-б5о]

и тот и тот убогие авто

[@MikMagG]

@@андрейдарьин-б5о смотря с чем сравнивать

[@ЕвгенийСелезнёв-ы1ъ]

Самый первый внедорожник был сейф, копия сюрф. Потом Ховер, дирр, и тд. Сейф кстати не плохо бегал и стоил как нива шевроле,в общем не плохой был полный привод на муфтах как уаз.

[@alexey4580]

С чего копируют с теми и разницы смотри.

[@ВладимирАмбуль]

Леня вернул видео !!! Ну красавчик, лучший обзор, ураа!!)

[@billibounce]

Скоро будет baic bj40. Тоже интересный машин.

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Вот это дааа. Вот это оперативность!

[@СаняМысливслух]

Спасибо Вам, Леонид! Здоровый обзор нормального мужчины, а не все эти метросексуальные штучки: там кнопка не та, там дизигн устаревший, нет тыщи кобыл и до сотни не едет…

[@TheGenaz]

Счастья, здоровья и удачи. А главное здоровья

[@АлексейПытов]

Ничего так машинка. Но переизбыток электроники, маленький турбированный двигатель и конечно цена... Леонид, спасибо за обзор и свое однобокое мнение))

[@LeonidNemodniy]

Всегда пожалуйста! =)))