Land Rover Discovery IV - Luksusowa cegła. Czy warto? | Test OTOMOTO TV

[@StronthPL]

Idealnie byłoby jakby Otomoto w tytule po podaniu o którą generację chodzi podawali również w nawiasie lata produkcji omawianej generacji pojazdu.

[@agatakrenz7800]

Po co? Jest na początku filmu informacja. Rozumiem, żeś wzrokowiec🍻😁🍻. Pozdrawiam

[@StronthPL]

@@agatakrenz7800 Wzrokowiec, jak pewnie każdy facet 😎

[@Matthew_Removeafterwashing]

wcale nie idealnie, ja zamiast lat produkcji wolałbym zobaczyć w tytule temperaturę barwową świateł mijania i rozmiar klucza do śruby spustu oleju silnikowego

[@StronthPL]

@@Matthew_Removeafterwashing A bo Ty jesteś zboczony :P

[@grzegorzsmolarczyk2338]

Dzięki za ten test . Auta Brytyjskie kupuje się z jak najmniejszą ilością elektryki . Raz coś działa raz nie ale bez dramatu . kompresor i pasek rozrządu to podstawa . Mam LD Disco 4 250tys km . Bez problemów. Auto nie dla każdego, ale ma więcej plusów niż minusów

[@rowerowysztos]

Najładniejszy Land Rover w historii 😍

[@mariuszr2415]

Też tak myślę

[@kanaliaFFM]

Mialem, 2014 rok, nowy, przejechalem 116 tys. km. padl silnik bo nikt nie powiedzial, ze silnik 3,0 L z forda i jakosc oraz wytrzymalosc korbowodu jest mizerna. Super sie jezdzi, wjedzie prawie wszedzie, skrzynie mialem automat z pokretlem, seryjnie mialem super sprzet grajacy.Mój mial super wyposazenie, szkoda, ze padl. Sprzedalem, przerzucilem sie na suva innej marki

[@karolj6998]

Taką moja mała sugestia/prośba: możecie podawać jaką normę spalania Euro ma dany samochód? To może być przydatne, szczególnie dla tych, którzy jeżdżą po miastach, w których obowiązują strefy czystego transportu?

[@kawer91]

Dzięki za materiał. Właśnie planuję zakup takiego Discovery

[@Shem-ski80]

Piękny samochód ,bardzo dobrze jeździ jak na gabaryty łatwo się prowadzi i ma duże zdolności terenowe do momentu aż nie zacznie się psuć.mieszkam w UK i LR cieszy się dużą popularnością jednak tylko wśród typowych Brytyjczyków ewentualnie osób co ciągną campery lub farmerów,samochód się psuje a lista usterek jest duża...czasami ktoś ma szczęście i trafi udany model ale to tylko czasami

[@youngmatis]

Land Rover Discovery IV to tak naprawdę zmodernizowana III generacja Discovery, gdzie zmiany objęły wnętrze, przednią i tylną część nadwozia oraz game silnikową gdzie benzynowe silniki 4.0 V6 218 KM produkcji Forda i 4.4 V8 produkcji Jaguara, zostały zastąpione silnikiem 5.0 V8 o mocy 375 KM wyprodukowanym przez Jaguara, a do gamy dołączyły silniki od Forda i PSA (obecnie Stellantis) 3.0 V6 TD o mocy 211 i 245 KM. Land Rover Discovery IV oferowano także pod inną nazwą jako Land Rover LR4 (poprzednią generację oferowano pod nazwą Land Rover LR3) i miał tylko jedynego konkurenta: Toyotę Land Cruiser. Pozdrawiam Serdecznie Ekipę OTOMOTO TV 😊😄😁😃

[@kupiniak89]

Jest jeszcze 3.0 supercharged benzynka 340km🎉

[@youngmatis]

​@@kupiniak89 no tak, 3.0 SUPERCHARGED znany silnik z Jaguarów 😅

[@marecki1322]

Mam disco i spalanie w manualu rewelacja jak na takie gabaryt 8.5L średnia . Spora częśc użytkownków disco cisnie nimi po autostradzie po 180km na godzine a potem narzeka że cos ze silnikem nie tak ale z drugiej strony co trzeba mieć pod czaszką żeby tak ciężkim samochodem terenowym co ma dwa mosty i reduktor jeździc jak osobówkaą po autostradzie myśleć ludzie a będzieće z niego zadowoleni . Raz w Disco na zawsze Disco.

[@Kierdziol]

Tak na dobrą sprawę to Discovery IV jest drugą generacją modelu. Discovery II jest zmodyfikowanym i wydłużonym Discovery I. Co do właściwości terenowych to niezależne zawieszenie faktycznie je pogarsza, ale biorąc pod uwagę główną grupę klientów tego modelu i jego wysoką masę jest to zmiana w właściwym kierunku.

[@szamomistrz]

Fabryczne D3 objeżdża w terenie fabryczne D2 🤷‍♂️ Może ma gorszy wykrzyż, ale elektronika Terrain Response czyni cuda.

[@jotarojostar7365]

Dzięki za test prawdziwego SUVa. Może teraz zróbmy testa czegoś mniejszego, jak audi TT 8N? :D

[@jarekzegarek2807]

Przed zakupem obawiałbym się o awaryjność ale z drugiej strony skoro ludzie nie boją się kupować aut z grupy WAG to chyba i przed tym modelem też nie ma się czego obawiać.

[@zrelaksowany1]

Jeżdżę jaguarem xj z 2003 roku już 5 lat . Żadnej awarii. Zwykle rzeczy eksploatacyjne . Nie ma co bać się Anglików . Jedyna ważna rzecz . Serwis co 10000km .

[@mateuszmateusz3820]

A powiedz mi który vag ma takie koszta utrzymania jak landrover, poza skrajnymi przypadkami Touarega, phaetona, Q7 ?

[@jarekzegarek2807]

@@mateuszmateusz3820 No właśnie miałem na myśli te skrajne przypadki.

[@DamDamDamian]

​@@mateuszmateusz3820w podobnym wieku co testowany land rover to każde 2.0 tfsi, do tego skrzynie multitronic itd :)

[@piotrtacka2829]

​@@mateuszmateusz3820wszystkie bo to cokolwiek z tej grupy ma nieszczęśnik to najgorszy syf bez różnicy

[@kawer91]

Jest nawiew do bagażnika? Dzięki za informację.

[@jamdomino]

W obserwowanych wyszukiwaniach są prawdziwe cegły. Cały mur, nie do przebicia. Nie, nie znudzi mi się. 😵🤪

[@krgn2231]

Ooo, proszę 🙂.... Ostatnio myślalem o LR D

[@postanimus8989]

#marcinprzetestuj Lexus GS I lub II generacja, ciekawa alternatywa dla niemieckich sedanów.

[@wojciechkaczmarski1634]

Niestety rozwiązanie z burtą bagażnika to najgorsze z możliwych, bo albo dźwigasz tobołki bardzo wysoko albo nie dosięgasz do bagaży z przodu (lub masz ufajdane spodnie). Przerabiam to codziennie w Peugeocie 3008 i to najbardziej irytujące rozwiązanie. Poza tym... to moje auto marzeń :)

[@Dozeji]

Biorąc pod uwagę obecne czasy, przydatne byłyby informacje (chociaż krótka wzmianka w formie informacji na ekranie) jaką normę spalin spełnia omawiany silnik

[@marekjanczewski]

te przygłupy preferują większe samochody, bo liczy się stosunek wagi do pojemności, czy jakoś tam, że mały i lekki nie może kopcić a duży może 5x tyle

[@darostube]

Czy sponsorem jest Mennica Państwowa? Ciągle widzę monetę 2 pln.

[@karolbajda8358]

Dobrze by było zobaczyć suzuki grand vitare

[@andriimoskalchuk9430]

2.7 i 3.0 d to tylko problem !!!

[@remi080]

3.0 nie jest złe, ale do ideału daleko.

[@PL-nr4xl]

Jak komuś brakuje skarbonki to idealny wybór 😅

[@Stary.Rysiek]

nieprawda, mój kolega ma i nic nie robi, jest zadowolony

[@Verden-rv9iw]

​@@Stary.Rysiekno to następny właściciel po koledze z pewnością to doceni 😅

[@Verden-rv9iw]

Nieprawda. Ze skarbonki odzyskasz pieniądze. Z LR nic nie odzyskasz

[@grazyna4078]

Warto, do 100 tys nie ma lepszego ani suva ani samochodu terenowego. Przerabiałem juz wszystkie auta 4x4 w tym budżecie w tym 4x wlasnie discovery od 3 do 4 gen. 4 generacja mocno odstaje na plus od LR3.

[@jogi198718]

Fajnie by było, by prowadzacy udowodnił ile ma wzrostu 😉

[@youngmatis]

No przecież pisał że 178 cm wzrostu

[@jogi198718]

@@youngmatis Tak co odcinek inny wzrost. Auto ma 180, a prowadzący wydaje się 10cm niższy

[@Matthew_Removeafterwashing]

​@@jogi198718auto ma ponad 180

[@Verden-rv9iw]

​@@youngmatisw pierwszych odcinkach mówił że ma 175-176cm 😂 Jak widać ciągle rośnie.

[@youngmatis]

@@Verden-rv9iw widzisz, biologia czyni cuda 🤣

[@borysgodlewski9812]

Fajne testy robisz zrób golfa 4

[@grzegorzgreg1802]

Piano Blak. Tak na marginesie. Samochód fajny.

[@PoloPat-r7v]

#marcinprzetestuj kolejny pomysł na test: Audi A2 :) Pozdrawiam

[@Obibok9861]

#marcinprzetestuj Audi A2

[@PoloPat-r7v]

#marcinprzetestuj fajnie byłoby zobaczyć test Renault Twingo drugiej generacji i Citroena C2 :) Pozdrawiam :)

[@kuba4919]

Ale się ciesze że w końcu to auto!! Łapa w góre leci, czekam teraz tylko na audi q3 z 2012 r .😂

[@weronikajabonska2034]

Fgravgrg❤

[@Micha-eh5ui]

Czemu nigdy nie ma informacji czy wahacz trzeba zmienić cały czy tylko sworzeń i jego koszt?!!!!

[@chojny23]

Wymiana elementów eksploatacyjnych zawieszenia przód, tył to ok 8tys.

[@Micha-eh5ui]

@@chojny23 dziękuję za odpowiedź ale stricte pytałem o to czemu nie ma informacji w odcinkach czy wahacz ma wymienny tylko sworzeń czy trzeba cały wahacz a nie ile kosztuje wymiana zawieszenia. I 8 tys nie jest przerażająca kwotą pod warunkiem że wytrzymuje więcej niż w Alfie 156 czy w sławetnym Passacie.🤣

[@jolantatobypacyga7191]

Dawaj z fiatem 126p

[@piotrn9450]

po co?

[@tim5395]

ostatnio na kanale same kloce, co to za passa dziwna?

[@Karolek246]

Otomoto przetestujcie jaguara f typ z v8

[@Tomek231]

A może by tak Fiat Croma wpadł na test???

[@youngmatis]

Właśnie, już były testy Fiata 125p, Uno, Seicento, Punto II, Panda II, Grande Punto, Tipo, 500, 500X, a nie było nawet materiału o Fiacie Croma, najładniejszym Fiacie, który jest spokrewniony z Oplem Vectrą C, Signumem, Saabem 9-3 II, Chevroletem Malibu III, Cadillaciem BLS, Saturnem Aura i Pontiakiem G6. Ciekawostka: Cromę posiadał w swojej kolekcji, słynny niemiecki kierowca wyścigowy Michael Schumacher. Tak więc #marcinprzetestuj Fiat Croma- pół Włoch, pół Niemiec.

[@tarabum7607]

Pytanie w tytule retoryczne

[@twixter1000able]

To jest trup. Od jakichs 130k km to juz trup. Ale jako mechanik…dziekuje ze to kupujecie.

[@MajorzBombasu]

xd

[@dast3971]

Co się psuje najczęściej w nich?

[@David-sq4qg]

​@@dast3971silniki

[@MP-hm7by]

Widocznie trafił na kiepskiego mechanika.😊

[@twixter1000able]

@@dast3971 se kup to sie dowiesz. Komputer mam juz gotowy. Chyba ze sie myle:))

[@youngmatis]

#marcinprzetestuj Fiat Croma- pół Włoch, pół Niemiec

[@kubaszmaglik]

To ja teraz czekam na Skodę Yeti

[@Kierdziol]

Koniecznie przedliftowy model.

[@pawelokonerowy2293]

Kto taka nudę chce oglądać…

[@Kierdziol]

@@pawelokonerowy2293 Yeti w przedliftowym wydaniu przynajmniej z zewnątrz jakoś się prezentuje. Nie tyle ładnie, co nie jest w stu procentach nudną Skodą. Niestety można tego samego napisać o wnętrzu.

[@hanskloss1960]

Mieszkam w Stanach od wielu lat ten samochod jest bardzo kiepski wiem to od znajomych mechanikow zreszta jak bmw 7.

[@slawomirbabicki]

👍👏👏👏

[@TomaszKozdon]

#marcinprzetestuj vw amarok🙂

[@Micha-eh5ui]

A to nie tak że ford był właścicielem Land Rover a diesle zawsze brał z PSA?😮

[@youngmatis]

No akurat diesle brał z PSA

[@Micha-eh5ui]

@@youngmatis no właśnie👍

[@Verden-rv9iw]

Urosłeś? Zawsze miałeś 176cm

[@piana1862]

#marcinprzetestuj Citroën DS5 :))

[@Matthew_Removeafterwashing]

nie

[@adamblz89]

W Ducato ? Raczej w t4 chłopie .

[@pawellapinski4956]

*Nie warto kupic tego grata. Dobry dla bogatych i tylko do chwili zakonczenia gwarancji*

[@Azteekk_]

#marcinprzetestuj Golf 4

[@MrKamil003]

W muzeum już stoją czwórki 🙂

[@marekjanczewski]

To awaryjny badziew, tylko nowy opłaca się kupić (jak kogoś stać), używany po 100-150k staje się worem bez dna.

[@ESP-FR-iT-NL]

Stary szmelc

[@zyciegraciarza]

Zdzichu co ty na to ?kzbin.infopsc7A7yTgR0?si=lO1v9k9RD3B7VfQ9😂😮

[@kolekcja]

😢

[@Kierdziol]

🤔