Land Rover Discovery Sport - путешествие по Горному Алтаю! Тест-драйв Александра Михельсона.

1200 км. по Горному Алтаю к подножию горы Белуха на новом Land Rover Discovery Sport. Субъективные впечатления, ходовые качества, двигатель 240 л.с. на асфальте и на разбитых грунтовках. А так же горы Алтая в начале мая!

[@ZlodieIzZaholustia]

Вот что значит совместить приятное с полезным! Спасибо за очередной интересный обзор!!!

[@mihelsontv]

Aleksandr Balashov Спасибо за отзыв! По поводу приятного с полезным действительно здорово, но пока это первый опыт. Планирую повторить на другом автомобиле в ближайшее время.

[@grekk1978]

Спасибо за обзор !!! Как всегда все на высоте!!!

[@yusufturab35]

Очень грамотно и лаконично.Респект !

[@DmitryOdium]

Шикарно, Александр! Выше всяческих похвал обзоры! Так держать!

[@mihelsontv]

Dmitry Odium Спасибо за оценку! Начинаем монтировать ТРЕВЕЛ видео по горному Алтаю по этой поездке. Надеюсь недели за две осилим!

[@andreboro7316]

Александр Михельсон очень ждём тревел видео поскольку в тест-драйве было отведено очень мало времени природе горного Алтая

[@reshad711]

Александр Михельсон Privet Aleksandr ya posmotrel Vas test xorosh u meniya vopros Vi iz krossoverov (jeepov) cto kupili i pocemu. spasibo

[@aleksandr.8549]

Действительно получился отличный ТЕСТ-ДРАЙВ!!!

[@user-qc6mp8bz2n]

красиво!

[@christinepenner4598]

В сочетании с самыми надёжными пежовскими дизелями машина очень приличная. Конечно на цвет и вкус товарищей нет но всё таки машина серьёзная.

[@ItsYourDream]

Спасибо за видео. 1) подрулевые лепестки можно настроить и в режиме D' 2) защита с завода идет пластиковая :(

[@mihelsontv]

Jaguar Land Rover VideoBlog возможно и в режиме D, но в данном видео просто не хватило времени основательно покопаться в меню. По крайней мере в режиме спорт они подрулевые лепестки активируются автоматически. Спасибо за отзыв!

[@ItsYourDream]

Александр Михельсон и Вам спасибо, стараюсь набраться опыта у профессионалов ;)

[@user-io5qh3sf2m]

Кузовные детали из каких материалов, капот, крылья, крышка багажника? Лкп как,? Кузов оцинкованный или алюминиевый?

[@user-gw9bn8kq2d]

нормуль

[@Vadim.Alekseev]

День добрый Александр. такой вопрос. какой двигатель надежнее у этого авто по вашему мнению?

[@mihelsontv]

Мне нравятся в последнее время дизели на Ленд Роверах. 249 л.с. особенно. И едет хорошо и налог приятный и расход. Есть несколько знакомых - владельцев авто с такими моторами - нареканий нет. С дизелем снимали тест-драйв Evoque в Горном Алтае kzbin.info/www/bejne/iJ7KqnSalJhngdk&list=PLnTMt90GXgnOU_Jlnj1sZAoWTxJsj9u4e

[@Vadim.Alekseev]

Спасибо! сейчас на Дискавери спорт два дизеля 2л 150 и 190 сил. и бензин тоже 2л турбо 240 сил. вот из этой гаммы что будет лучше.? расход не так важен. важна надежность и поведение зимой.

[@KonstantinOshchepkov]

Отлично. А планируют ли новый большой Дискавери?

[@ItsYourDream]

Konstantin Oshchepkov выпуск или обзор?)

[@KonstantinOshchepkov]

Jaguar Land Rover VideoBlog Выпуск\

[@ItsYourDream]

Konstantin Oshchepkov не, пока принимают заказы на д4 :)

[@wazlawchek283]

Здравствуйте, Александр!) Подскажите пожалуйста - что за МУЗЫКА звучит в данном обзоре...? Просто ОЧАРОВАН ею!👍👍👍

[@mihelsontv]

Здравствуйте! Это музыка из библиотеки KZbin. Название трека сейчас уже не вспомню...

[@wazlawchek283]

Александр Михельсон Понятно...😕 Жаль... Что ж - "будем искать"...)) Спасибо за ответ, Александр!

[@support5930]

Все сказал, меломан обдолбанный?) Спусти за собой и кайфуй от журчания своего фаянсового друга! 😁😁

[@arkamn1157]

2.2 дизель 150-190лс надежный, старый фордовский мотор с ремнем грм, это не единственный дизель. есть новый 2л дизель 150-180лс нового семейства инжениум, который сделан на основе как раз 2л 240лс бензинового. и в нем цепь, а не ремень грм, а так же куда ниже расход топлива. но если у бензинового мотора есть ряд своих болячек, то дизельный 2л считается очень надежным, если о надежности можно говорить после 4х лет существовании этого мотора на рынке автопрома.

[@user-mv2xq4eu6d]

Всегда внутренне возмущает у обзорщиков(за редчайшим исключением) полное невнимание к раздатке-блокировке,либо имитации таковой. Чел едет по шоссе и грязи на одной "схеме"??? Ну так и скажи. Если нет,то покажи что-когда и почему включил из вариантов в наличии.Всё ж внедорожник какой-никакой. А в общем впечатление сложилось! И на том мерси.

[@ItsYourDream]

Николай Кузнецов HALDEX - наше всё :)) + фирменная система Terrain Response от ленд ровера

[@user-mv2xq4eu6d]

Jaguar Land Rover VideoBlog Ну да-ну да! Но мне о ней ничего не сказали-показали....Жаль! Не может быть чтоб Михельсон не понимал во все(вне)дорожниках и их особенностях. Надо обязательно показывать зрителю что-где и когда нажимается. В каких дорожных условиях и где(укатанная ровная грунтовка)можно и не трогать ничего...

[@criorpice839]

Мих 🔫

[@Inoy55YT]

Обзор хороший, но очень слащавый( я конечно понимаю, что на тестовом автомобиле сложно говорить откровенную правду, но правду смотреть интересней и пролезней. А так обзор превращается в рекламный ролик. Десять лет езжу на ленд роверах, эту модель ждал с нетерпением, но в реале аха не вызвала, увы.

[@ItsYourDream]

Dmitry Yusov а что именно не понравилось? и какой сейчас автомобиль? п.с. просто для себя узнаю

[@Inoy55YT]

Сейчас Фрил 190HSE, не совсем понимаю вопроса, если в новом ДискоS то, чисто внешне Форд, это по ощущению от материалов, по ездовым характеристикам в сравнении со Фрилом - паркетник (сужу по тестам ребят с Украины и Драйва) Итог не соответствие цены качества. Ждал абсолютно новую машину, получили Фрил в кузове эвок, ещё и с убитой проходимостью и ценой рэнджа.

[@ItsYourDream]

Dmitry Yusov на самом деле мне кажется с проходимостью там ничего не изменилось, у нас ребята гоняли на нем и ниче, не огорчились. По сути, в сравнении с фрилом, там только колесная база увеличилась и более ничего не должно (весомо) негативно влиять на проходимость.

[@minusED]

Дмитрий Афонин ProАвто Совершенно верно. Колесная база - единственный минус. Во всем остально ДискоС уделает фрил легко. Видел собственными глазами на тестовой трассе ленд ровер. Инструкторы их же пояснили что при почти всех равных у задней подвески лучше артикуляция а вся электроника (то бишь terrane responce) уже на голову-две выше. Даже Явок собственно объедет фрил. А обратно говорят лишь те кто судят по внешности - фрил *кажется* более внедорожный именно с виду, а не по сути.

[@ItsYourDream]

minusED 100% )

[@AL-wp3kb]

Какой же проплаченный обзор. Ни одного минуса - только лизоблюдство. Одно слово - Михельсон.