Ich habe die Maschine bei der Rhätischen Bahn noch gefahren und freue mich, dass sie ein tolles neues (altes) zu Hause gefunden hat. Allzeit gute Fahrt! Vielleicht werde ich sie eines Tages mal besuchen.
@Jamirquai_J._Spunklestain6 ай бұрын
Danke, dass Ihr die Lok in so einem bemerkenswert perfekten Zustand gehalten und schließlich übergeben habt. Da merkt man: das Herz der Schweizer schlägt für die Eisenbahn!
@dermischa6 ай бұрын
@@Jamirquai_J._Spunklestain Die Maschine wurde weiss Gott nicht geschont bei uns, aber stets gepflegt.
@wolfi71066 ай бұрын
@@Jamirquai_J._Spunklestain die wurde überhaupt erst auf tauglich umgebaut. Da gab es von Anfang an einige Schwachstellen, die dem Prototypenstatus geschuldet waren.
@michaschornsteinfeger6 ай бұрын
Die Lok war auch in der Schweiz am Rhein unterwegs, denn Chur und Landquart liegen ebenfalls am Rhein. Jetzt ist Sie einfach viel weiter nördlich davon unterwegs 🤓. Ein sehr gelungenes Video!
@Opodeldok6 ай бұрын
Starke Leistung von den Jungs, hier wird Kulturgut bewahrt. Die Region ist landschaftlich wunderschön. Es gibt auch sehr viel zu entdecken. Bis nach Fußhölle und zurück 😊
@andreasandre38186 ай бұрын
Wo ist Harald Kirchner mit seinem Team von der Eisenbahn - Romantik, wenn man ihn braucht?
@Tupolev_Works6 ай бұрын
Stilechter wäre natürlich Hagen von Ortloff.
@andreasandre38186 ай бұрын
Der ist mittlerweile Rentner.
@Tupolev_Works6 ай бұрын
@@andreasandre3818 Ich weiß seit 2016 ist er nicht mehr der Moderator.
@austrorus6 ай бұрын
Ich glaube die werden wohl kommen wenn der Zug offiziell die GANZE Strecke fahren darf.
@steffenrosmus91776 ай бұрын
Wer braucht schon die Fuzzis von der ER , schlecht recherchieren können auch Andere. Ich habe due mehrfach bei der "Arbeit" beobachten "dürfen". Und sage nur: Avanti Dilletanti. 😂😂😂
@valentinlupp27776 ай бұрын
Einfach jede Minute so sympathisch! Toller Beitrag!😃👍
@oskarostkreuz6 ай бұрын
Schön das sie wieder da ist hatte auf dem Gelände der Brohltalbahn meine Rangier Prüfung und dort nur nette Leute getroffen wünsche allen Beteiligten weiterhin nur das beste 💪
@gerhardstrelow99723 ай бұрын
Freut mich... ich durfte auch während eines Kuraufenthaltes in Bad Neuenahr einen Ausflug zur Brohltalbahn machen und eine wunderschöne Fahrt erleben.
@andreashiller85636 ай бұрын
wow. 40 tonnen lok. Viel erfolg weiterhin beim vulkanexpress. Grüße aus Rheinhessen.
@rheinlandpaule47306 ай бұрын
Na ja, eine Regelspurlok wiegt mindestens das Doppelte.
@Jamirquai_J._Spunklestain6 ай бұрын
Na und?
@BerndtScheffler5 ай бұрын
Danke für alle Infos viel Glück und Erfolg. 😊
@timmius42943 ай бұрын
Der Lkw Fahrer ist richtig Cool 😎
@lexmole5 ай бұрын
Des ExpressES. Genitiv, lieber SWR!
@H0Simone6 ай бұрын
Toll! 👍👍 Dem Verein alles Gute und allzeit gute Fahrt! 🌲🏞🚂🚃🚃🚃🌲😍
@lutzfroese15236 ай бұрын
warum muss man mit der Camera immer bis in die Nase zomen
@wolfi71066 ай бұрын
Weil mans kann?
@luucufer75606 ай бұрын
Ich freue mich für die Brohltalbahn super sache und schöne Lok!
@wolfi71066 ай бұрын
Euch ist aber schon klar, dass die RhB den Schwachpunkt Getriebe und sonstige Antriebsteile total umgebaut hat. Da sind Cummins-Motoren drin und Lastschaltgetriebe Twindisc. Früher war da MWM und Voith. Das dürfte auch der Punkt mit der LEA sein, zusätzlich zur HG 50km/h seit dem Umbau.
@Mantafox.6 ай бұрын
Wie der Polizist einfach kein Bock auf die Reporter hat😂
@monostripezebras6 ай бұрын
Schicke Lok. Gute Fahrt!
@TheMofRider26 ай бұрын
Ein sehr schöner Bericht.
@wthorwirth5 ай бұрын
Unverständlich, warum dort keine richtige Einweisung zum Bahngelände stand und der LKW-Fahrer vorbeigefahren ist. Der Stress wäre vermeidbar gewesen.
@Pauli24035 ай бұрын
Die mussten halt Fotos machen anstatt einzuweisen.
@jensschroder82146 ай бұрын
Nebenbei. Die Räthische Bahn verwendet Saugluft, als auch Druckluft Bremsen. Loks haben gewöhnlich beide System für alte Wagen mit Saugluft und neue Wagen mit Druckluft.
@michaelb40476 ай бұрын
Frage von einem Laien.. Was ist Saugluft? Ist das quasi eine Unterdruckbremse? Denn die Druckluftbremse ist klar.
@wolfi71066 ай бұрын
@@michaelb4047heißt auch Vakuumbremse. Gibt es nur noch bei Schmalspur und evtl. in GB
@michaelb40476 ай бұрын
@@wolfi7106 thx
@modellbahnagenda6 ай бұрын
Klasse Docu - hat mir sehr gut gefallen.
@iBroter6 ай бұрын
Schöne Reportage 🚂 😊
@melaniamonicacraciun99006 ай бұрын
😮😮😮 remarcable indeed
@katho84725 ай бұрын
Sieht man da im BW ne 215/218 auf Schmalspur? o.O
@Basti_Azubi6 ай бұрын
Endlich mal ne längere Duko in Brohl. In Rheinbrohl war die Duko sehr kurz 😢
@Buddha-eb5yl6 ай бұрын
Dokumentation 😜
@rheinlandpaule47306 ай бұрын
Schmalspur-V100.
@wolfi71066 ай бұрын
War der Prototyp der V51/V52
@HighwayHunkie5 ай бұрын
Hey Tordai, altes Haus! Wennst das liest, ich war hier. Guten Job gemacht da! Und wennst auch nicht jeden Meter angeschnallt bist - wie hier kritisiert wurde in den Kommentaren (Gähn) - die wissen ja nicht, dass du nicht hunderte KM nur geradeaus fährst sondern auf Landstrassen oder in Ortschaften dauernd aussteigen musst zum Schauen.... ich wette, deine Transporte kommen immer sicher an. Ich wette auch, dass die, die kritisieren, dass du nicht angeschnallt warst, in ihrem eigenen Leben auch schon ohne Gurt gefahren sind - und wahrscheinlich noch schneller als du und das ohne Bf3 und Polizei-Begleitung. Cheers Kollege!
@xaverpindl97295 ай бұрын
🤣🤣Bleib stehn, nicht bewegen. Das sag ich auch immer wenn mir in der Rhön PKW oder Busse entgegenkommen. 😂😂
@thorstenschreier78916 ай бұрын
Gibt es eine Anbindung von der normalen Bahn auf die Brohltalbahn? Meines Wissens waren wir auch schon im Brohltal. Hoffentlich bekommt ihr die wieder zum laufen...
@LandesschauRP6 ай бұрын
Ja, auf der Webseite der Brohltalbahn findet man auch unter "Fahrplan und Preise" eine Erklärung, wie man danach sucht :)
@sokrates39006 ай бұрын
Nicht direkt. Man kann mit der DB linksrheinisch bis nach Brohl fahren, dann aus dem Bhf raus und die Treppe rauf, steht man am Vulkanexpress.
@wolfi71066 ай бұрын
Es gibt in Deutschland keine Umspuranlage von 1435 auf 1000mm. Die Lok kam betriebsfähig hier an. Bitte den Bericht genau ansehen.
@chrislautendorf82446 ай бұрын
Ich hab einen Teil der Strecke mal bewandert. Die Brohltalbahn läuft bis Oberzissen immer nur an einer Straße entlang. Fand ich nicht so toll.
@rheinlandpaule47305 ай бұрын
Ich finde die Brohltalbahn ist die attraktivste Schmalspurbahn in Westdeutschland.
@austrorus6 ай бұрын
- Landeseisenbahnaufsicht - da werden auch die Stempel wieder viel kosten....
@wolfi71066 ай бұрын
In RLP besonders drauf, genau wie das EBA. Anderswo lockerer
@tammycompany6 ай бұрын
Ein sehr schönes Video, viele Grüße TammyCompany 🚂🚃🚃🚃🚃
@LSZocker20096 ай бұрын
Haben die nicht schon so eine Lok???
@Schnaitheimer5 ай бұрын
Sogar mehrere ;-)
@Buddha-eb5yl6 ай бұрын
Wenn die Lokomotive in der Schweiz eine Zulassung hatte, warum kann man die " Wiederzulassung " in Deutschland nicht mit einem vereinfachten Verwaltungsakt begehen? Sie hatte ja schonmal eine Zulassung für diese Strecke. Ich finde das hier nur wieder der Amtsschimmel am wiehren ist, um die Gelder für den Verwaltungsakt zu generieren. Und es wird ja nicht besser, sondern schlimmer in dieser Hinsicht.
@JuergenW.6 ай бұрын
Das mit der Bremse und dem Puffer hast du mitbekommen oder?
@alex824796 ай бұрын
Wenn die Wagen und anderen Loks mit Druckluft Bremsen, da bringt ein Vakuum nicht viel. Man muss schon im Standard bleiben.
@austrorus6 ай бұрын
@@JuergenW. Bremse geht mit beiden Systemen.Nur der Puffer muss halt höher gestellt werden. Da wird ja nicht das Rad neu erfunden. Aber der Amtsschimmel muss da ja auch mit wiechern!
@garachillio6 ай бұрын
@@austrorus Ach ja? Wusste ich gar nicht! Warum hat dann die RhB soviele Schläuche bei der Dualbremse? Ich lade Dich ein, das bei der RhB mal vorzuführen!
@BR4035 ай бұрын
11:38 dem Herrn rechts im Bild hätte ich nicht zugetraut, dass er sich für Eisenbahnen interessiert.
@LandesschauRP5 ай бұрын
Warum das denn? 😊
@richardmaxheim42426 ай бұрын
Der Titel des Films ist ja falsch, typisch Fernsehdeppen. Es geht ja hier nicht um den Vulkanexpress, der schon die ganze Zeit im Bohltal unterwegs ist, sondern nur um die Lok D4.
@Jamirquai_J._Spunklestain6 ай бұрын
Warum so pampig? Immerhin ist sie die Zuglok für den Vulkanexpress.
@heiko18905 ай бұрын
Alter mit Navi Polizei zwei BF3 und dann noch Fernfahren
@jensschroder82146 ай бұрын
Die Verzollung war sicher teuer. Kam ja aus dem EU-Ausland und fiel sicher nicht unter Dinge des täglichen Bedarfs, die man so mitbringen darf.
@wolfi71066 ай бұрын
Eher lediglich Einfuhrumsatzsteuer, kann dann als Vorsteuer wieder geltend gemacht werden. Der Ursprung war ja mal Deutschland gewesen.
@dagged2026 ай бұрын
Also ich bin kein Kenner aber das mit der bremse ist doch ein schlechter Witz oder? 😅
@Sir_Rheilffordd6 ай бұрын
Was meinst du? Vakuum-Bremsen sind vereinfacht gesagt genau das Gegenteil von Druckluft- bremsen, die waren früher in Großbritannien auch Standart
@dagged2026 ай бұрын
@@Sir_Rheilffordd Ich meine das im Endeffekt die Bremsen doch funktioniert haben für die Schweiz, also warum sollten die Vakuum in Deutschland nicht mehr passen?
@Volvo_EG6 ай бұрын
@@dagged202Es geht darum, ob man damit die angehängten Wagen bremsen kann. Wenn eine Druckluftbremse nur Vakuum erhält dann werden sich die Bremsen an den Wagen nicht lösen und der Zug steht nur.
@dagged2026 ай бұрын
@@Volvo_EG Achso jetzt habe ich verstanden, danke für die Erklärung 👍
@emilwrest6 ай бұрын
Deutsche Eisenbahnfans - Fahren natürlich mit dem Auto und nicht mit dem Zug ...
@EnjoyFirefighting6 ай бұрын
an sich nicht ungewöhnlich ... in anderen Ländern fahren noch viel mehr Spotter mitm Auto ans Gleis, nachdem es kein oder zumindest weniger Personenzüge gibt, und noch weniger die in Frage kommen würden um von da nach dort zu kommen
@joma_rius45576 ай бұрын
Schwierig, den Zug zu fotografieren, wenn man drinne sitzt...
@JuergenW.6 ай бұрын
Auf dieser Strecke fährt genau dieser eine Zug... Wie willst du denn mit dem Zug zum Zug kommen?!?
@agn8555 ай бұрын
Diese Lock auf der Schiene bis in die Nähe zu fahren, wäre zu kompliziert gewesen. Deutschland eben.
@katho84725 ай бұрын
Aber das ist doch die zweite Hälfte des Berichts: Keine Zulassung, falsches Bremssystem, und eben Schmalspur... und als Lok auf einem Transportwaggon oben drauf vermutlich zu hoch, so dass man nicht durch die Tunnel passt.
@lehmanns_chris6 ай бұрын
Auch ein "Kollege" der ohne Gurt fährt, ich habe dafür NULL Verständnis! Das er sich dann auch noch verfährt geht in der Schwerlast gar nicht!! Es freut mich aber das die Lok wieder zu Hause ist!
@wolfi71066 ай бұрын
Normal müsste der doch einen Lotsen haben
@BenBieb5 ай бұрын
Naja wenn die BF3´s vorneweg fahren und keine Ahnung haben wo es langgeht ist es ja nicht des Ungarn schuld, der kann ja nicht einfach aus dem Konvoi raus weil die die Strecke nicht hinbekommen..
@HighwayHunkie5 ай бұрын
Bist Du so ein mimimi-Super-Trucker? Wahrscheinlich war das nur auf einer kurzen Etappe, ausserdem ist so ein mehrfach begleiteter Schwertransport kein Kamikaze-Trip mit 90km/h in den Stau rein. Kenne den Fahrer Tordai persönlich, war mal ein Arbeitskollege vor paar Jahren - zuverlässig, weiss was er tut. Dass er "sich" verfahren hat, liegt an denen, die ihn lotsen, also vorweg fahren. Und an denen, die den korrekten Weg nicht beschildert/beschrieben haben.
@LSZocker20096 ай бұрын
3:27 Wieder so ein möchtegern "Fotograf" der es besser weiß.........
@RoteOnlineFraktion6 ай бұрын
Kann es sein, dass der LKW-Fahrer gar nicht angeschnallt war? Tststs...Galt in dem Fall wohl als Lokführer ;)
@HighwayHunkie5 ай бұрын
Kann es sein, dass es Leute gibt, die selbst 1000% perfekt sind und beim kleinsten Fehler anderer zur Tastatur greifen müssen?
@RoteOnlineFraktion5 ай бұрын
@@HighwayHunkie Also wenn man zu 1000% perfekt ist, ist man wohl so einer, der als erster den Stein werfen darf. Aber so jemand ist mir noch nicht begegnet. Ich amüsiere mich vielmehr, dass in dem Moment ausgerechnet die Kamera dabei war.
@derklausi20956 ай бұрын
Und die kann nicht auf Schienen zurückfahren, sondern muss über den LKW transportiert werden?
@dermischa6 ай бұрын
Die Maschine hat eine Spurweite von 1000 mm, bei der DB und der SBB sind 1435 mm vorhanden, deshalb geht es nicht anders.
@derklausi20956 ай бұрын
@@dermischa ah ok 👌 Also praktisch Schmalspur
@richardmaxheim42426 ай бұрын
Ja, man hätte die Lok auch mit der Bahn auf einem Tiefladerwaggon nach Brohl überführen können. Höchstwahrscheinlich war hier mal wieder der Straßentransport kostengünstiger.
@LSZocker20096 ай бұрын
13:23 Wenn man im Leben nichts zu tun hat.........
@skymaster44606 ай бұрын
Das schreibt jemand der selbst unzählige Videos von der Eisenbahn hochläd. 😂😂