Цепь, кардан или ремень - Что лучше?

Разбор преимуществ и недостатков различных типов привода. А также, разъеб парочки мифов. Перезалив, выпуск 2015 года.
Я тут:
Инста - / s_lankarra
Телеграм-канал - t.me/lankarra
ТикТок - / s_lankarra

[@RomanYuz]

А я напишу комментарий, что бы хотя бы просто поддержать парня. Остаться человеком в это время стоит дороже любых денег и каналов.

[@harleymoto666]

Я кайфую от мотоцикла на низких скоростях, никуда в этой жизни не тороплюсь. Для меня кардан, лучшее, что можно придумать)

[@gamehappymoments4290]

А в чем різниця скорость мала ізнос малий

[@Vlad-vivat]

​@@vladimirsmurans4933 переводом пользуйся неуч.

[@AlexKhomik]

@@Vlad-vivat это не переведёт, потому-что это не украинский язык, а смесь русского и украинского, при чем русский пишется по украински, но звучит по русски

[@user-nm3eh2sd1m]

Дело не в твоей торопливости, просто передача карданным валом надёжна. Особенно по российским дорогам.

[@sergeybreeze9951]

​@@user-nm3eh2sd1mнет. Кардан проворачивает, зубы слизывает. Только цепь. Надежнее цепи нет ничего.

[@vergiliy209]

Я точно знаю, что в твоей тетради ещё много чистых страниц. Ты снова откроешь её и будешь творить. Держись друг!

[@user-gr9lw1mm3k]

что с ним?

[@user-kytoV-MaX]

@@user-gr9lw1mm3k не то чтобы с ним, у него там немного воюют, русские фашистов убивают

[@user-wj3gx4nt9t]

Максим Кут, да, ты прав, Украинцы убивают русских фашистов... И хочу сказать, очень эффективно!) И ты тоже приезжай)

[@user-kytoV-MaX]

@@user-wj3gx4nt9t сам не уверен, но привет думаю в окоп передадут и без меня

[@user-uu2qu4dj5v]

@@user-kytoV-MaX точнее русские фашисты убивают

[@user-bo9ow5em2c]

Здравствуйте! По вниманию к себе, - от меньшего: 1.кардан. 2.ремень 3.цепь По потерям энергии от меньшего 1.Цепь 2. Ремень 3. Кардан. По сроку службы 1. Кардан 2. Ремень 3. Цепь. Спасибо!

[@SKKonovalov]

Цепь на шею, ремень на пояс, а кардан на мотоцикл)

[@user-tz8di3wd5e]

И главное - не перепутать что - куда!

[@Weld-Art]

Я принципиально сижу и уже третий день пересматриваю все ролики! Серёга, держись! Канал растет, а значит, все будет хорошо! Когда есть цель, все проблемы решаемы и все трудности преодолимы!

[@pantusovds]

Святые крестовины! Наконец-то я увидел адекватную цифру механических потерь в карданной передаче!

[@user-ye3ed9lq4b]

Святые крестовины, солдат я ржу немогу😂😂😂😂😂

[@user-xc1kq8fm1t]

Простите, может глупый вопрос. Но это все в физик и сопрмате описано. Я технарь. Просто случайно наткнулся на это видео.

[@user-xu5wf5tl4n]

Кстати у меня на литровом ГТРе кардан был без крестовин, просто вал и шестерни.

[@Aiven_57]

И снова классный ролик!!! Пересмотрю с удовольствием. Когда-то ради подобной информации, я и подписался на тот канал. Уверен, что здесь будет только лучше!!!

[@839gena]

А ведь были мотоциклы с закрытыми цепями! Про них ни слова!

[@dyvniy_vershitel]

Пожалуй первое видео, в котором реклама вызывает уважение, вместо привычной нерпиязни.

[@user-kq3dm8jk8e]

У меня на мопеде Рига 7, в 1982 году ремень был сделан, клиновидный. Два сезона покатался, один раз подтягивал. Советские ремни были деревянные, но неубиваемые.

[@user-fo2oo5cp1r]

Спасибо Серега! Любители грязных, не красивых мотоциклов всегда с тобой!

[@user-hj1tj9ll4d]

Чей то некрасивых? Моя ХRка прекрасна😁😝

[@user-fo2oo5cp1r]

@@user-hj1tj9ll4d а по мне красивее Тигра 800 нет мотоцикла) Но для остальных 90% мопедистов наши мопедки не красивые) Главное, что бы нам они нравились!

[@abbasbabayev6826]

Благодарю за ценную и очень важную информацию.Приятно иметь дело с профессионалами.

[@Alex_Maslov]

Сергей, "В ШЛЕМЕ" - это ТЫ! ) Респект в это трудное время. Спасибо за продолжение работы в направлении, в котором разбираешься... И нас радуешь! )

[@user-nc8xt6tf8x]

Это не он это фейк который тырит старые видосы чо вы ведётесь?

[@mo-wz9gm]

​@@user-nc8xt6tf8x сарказм?

[@user-nc8xt6tf8x]

Нет

[@mo-wz9gm]

@@user-nc8xt6tf8x ммм, наверное фейк и выложил видос на канале в шлеме, где рассказал что к чему, и оставил ссылку на этот канал. Блястяще маэстро

[@user-eg9op6ji5k]

@@mo-wz9gm это канал Сергея. Он сам об этом сказал, когда разошёлся во взглядах с гавом.

[@denisnone1949]

Честность нынче редкость, БУДЬТЕ И ДАЛЕЕ ЧЕСТНЫМ ЧЕЛОВЕКОМ . ГЛАВНОЕ В ЭТОМ БЕЗУМНОМ И НЕВЕЖЕСТВЕННОМ "МИРЕ" ВСЕГДА БЫТЬ ЧЕЛОВЕКОМ...

[@alexwolfson4934]

Спасибо за видео, интересно, полезно и информативно! Удачи, успехов, и пусть это трудное время скорее закончится!

[@user-oc9qq8mt8f]

спасибо за видео, и что не пропадаешь. Терпения и сил. мы все переживем, мы все отстроим.. Жаль что только как раньше уже никогда не будет ...

[@PettlyMettly]

А вы собственно о чём тут все горюете?

[@alexyurist_vlz]

До чего ж приятно смотреть видео Сергея!

[@dmitrykhotko8085]

спасибо за полезный контент, ждем новых роликов!

[@user-uj3re9hc2q]

Молодец! Все грамотно рассказал. Лучше брать обычную цепь ,почаще смазывать ее и рассматривать цепь с шестерней как расходный материал. Менять по мере износа.

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

Вообще ответ очевиден: раз до сих пор существуют все три варианта - ни один из них не является лучшим и для каждой одни лучше, другие хуже.

[@511room]

Цепь самая предсказуемая, я так считаю!

[@maxsmorchkov6656]

Полезно, ёмко, доходчиво и как всегда круто👍💪

[@nickk.292]

Серёга спасибо! Все будет хорошо!

[@user-tl4sz7di9n]

Супер как всегда!!!!С удовольствием пересматриваю ролики.👍

[@user-ef7hh3qn9x]

Серега спасибо огромное за видео!!!! Четко,конкретно,без воды и всякой ерунды,грамотно. Спасибо.

[@VorkutaExtreme]

Пошел пересматривать - кайф не уменьшился. Спасибо!

[@user-yj6ww5ll1h]

Красава! Конкретно, понятно и без лишней болтовни

[@user-xx6uu3ps7g]

спасибо большое за информацию где все собрано и перелопачено. по мне кардан очень удобен с тем что с ним возьми меньше.

[@user-hl6ci4pm3w]

Идеально объяснил !Спасибо !Полностью с тобой во всём согласен!

[@sergnikolaev4911]

Сергей, спасибо за твой труд!

[@user-eo2rr7jq6z]

Молодец,все четко доходчиво,понятно и интересно,даже для человека,который сидел на мотоцыкле лет шестьдесят назад.

[@Phoenix_vip]

ЛанкаРРРРа - это 90% контента ВШлеме. Успехов на новом канале!

[@RomDrummer]

Спасибо Серёга! Цепь это тонкая. Тема!

[@alex-vq1cb]

Мотоцикла не было никогда, только велосипеды, но все равно интересно про цепи, ремни и карданы, спасибо

[@ZOV-wi1vg]

Надо попробовать) живём один раз

[@Aizetone]

@@ZOV-wi1vg, у мотоциклов очень плохая статистика, но если любишь рисковать жизнью, то почему нет.

[@ZOV-wi1vg]

@@Aizetone пока всё хорошо. Статистика не про меня)

[@Aizetone]

@@ZOV-wi1vg, если быть аккуратным и не тупить, то наверно не пострадаешь. Но обычно хотят большего - скорости, риска, а это рано или поздно плохо заканчивается.

[@ZOV-wi1vg]

@@Aizetone я по молодости выжимал всё из своих мотов. Ява, Honda VFR400, Kawasaki ZX1000, Honda Blackbird. А сейчас даже максималку на своём BMW K1300S так и не проверил за 6 лет владения

[@user-hp4xt5kj8p]

Спасибо, все по делу и без воды. По поводу серьезных видео, это ты зря так как они тоже очень хорошие.

[@user-zc3ih7gs8r]

Я хоть не мотолюбитель,но история очень интересная и познавательная! Отличный видос!

[@DmitryTihonov]

Спасибо за видео. Надеюсь, ты будешь снимать ещё

[@user-wy3lq3gl9q]

Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик

[@sergeykazakov9296]

Откатал 3 сезона на кардане. В отличии от своих "цепных" друзей не нужно смазывать после каждого дождичка. Обслуживание раз в сезон-полтора. Минус одна головная боль. Серёже удачи и творческих успехов!

[@dmitriytchulkov3901]

На "советских динозаврах ИЖ" с цепями в герметичных чехлах не мазали после дождика и даже после "утопления" и бродов

[@sergeybreeze9951]

Цепь не смазывается ни после какой воды. Раз в год смазка и все. Если у вас вода смывает смазку на цепи то у вас контрафактная смазка или неправильная.

[@dmitriytchulkov3901]

@@sergeybreeze9951 ты выезжаешь наверно раз в год во двор 1 раз вокруг детской площадки прокатиться)

[@Erzhan.N]

​​@@dmitriytchulkov3901на ижаках в деревне никогда не смазывали цепь!! Ломалось все что угодно на мотике. Но цепь никогда!! Делали прицепы и Иж Ташил кроме люльки ещё прицеп с сеном, дровами, силикатными кирпичами до двухсот штук. Вечером люльку скинул и катаешься.

[@SenyaNovosib]

В Альбатросе я покупал "Замок на тормозной диск Abus Element 290". 4, или более годов взад, и могу сказать и сделать обзор- ни разу не имел с замком проблем! ми нус лишь один- выгорает цвет замка! ABUSу- спасибо! Увижу более 10 лайков- сделаю обзор!

[@user-gj4ub5zp7b]

Спасибо ценая информация. Я по старинке думал что:кардан проигрывает в скорость но лучше тяга;цепь скорость но хуже выдерживает нагрузки; ремень выигрывает в передаче момента но блин страшная вещь, глаз да глаз за ним.

[@igo9949]

Такие видео, всегда будут актуальны. Знакомить новичков с материалом - дело благое. Спасибо! Сделай голосование, кто и что пользует в жизни, статистика интересна.

[@Delv.Kosigan]

А всё потому-что в мото среде большая часть это новички, старичков быстро по асфальту размазывают. 😆😆😆

[@Menalis]

коммент для поддержки. тоскуем по Чёрной Тетради

[@Studio_crazyfox]

Всегда был вопрос что лучше, спасибо

[@alexandranisimov6023]

Я кайфую от мысли , что когда нибудь стану мотоциклистом

[@febg04]

Согласен

[@Geroy_Asphalta]

Цепи и ремни это всё здорово, но кардан то лучше =)))))

[@ramilan41k70]

У ремня лучше тяга на одном уровне

[@igorlaksha6962]

И на кроссах?

[@Phaetonex]

Комментарий просто в поддержку нового канала Сергея! 👍

[@user-xb8iz1qd8f]

Хороший контент. Спасибо, брат!

[@lerua2483]

Сергей, спасибо за то что делаешь))

[@ilyaivanov2283]

Благодарю за видео! Очень познавательно для меня

[@user-xm4wt2sj7t]

Спасибо большое Сергею! На Ютубе контента много,но такого,технически грамотного и предельно доступного к пониманию не найти.

[@user-pi5sr8zh9p]

Ребята пишите коменты ! Ставьте класс ! Надо помочь поднять канал !

[@user-yd3el8es6e]

Удачи!!! отличный и познавательный видос.

[@KarasNurLi_main]

Интересное показывают! Спасибо, хороший контент!

[@user-st6vl2kd9c]

Не пойму почему производители не ставят на цепь защитные кожухи от пыли и грязи,ведь такие защиты ставили еще на Явах.

[@viktor2706]

Чтобы люди чаще покупали цепь это расходник же 😅

[@Anatol5072]

Серега, не бросай это дело. Ждем новых выпусков.

[@user-GurVylynPukis]

Самая лучшая трансмиссия - паровозный параллелограмм😀

[@leshapankratov4577]

Я за кардан. В повседневе гораздо удобнее цепи и ремня.

[@user-fd5wn7nx3g]

Тебе бы на урале без коляски покатать в междурядье

[@ramilan41k70]

Но у ремня лучше тяга

[@leshapankratov4577]

@@ramilan41k70 чего? Тип привода на тягу влияет чуть менее, чем никак.

[@skiper2608]

лучще всего мотор колесо , и навярника других вариантов скоро и не останется

[@leshapankratov4577]

@@skiper2608, вопрос неподрессоренных масс. Очень тяжёлое получается со всеми вытекающими последствиями.

[@0xDFA]

Недавно для себя понял, что все это фигня. Даёшь вариатор! Куплю себе максик и буду рассекать с хорошей для меня скоростью, большим багажником и удобными сиденьями!

[@ramilan41k70]

Вариатор это и есть ремень

[@user-zp5bm7li8w]

Спасибо, Серёжа!

[@Ainstain.Ainstain]

Просто о сложном! Хороший разбор.

[@user-be1hl2ju3c]

Цепь в маслянной ванне как у старых T-max, вот где надежность, правда неподрессоренная масса чуть возрастает.

[@AA-lm7bq]

Имею несколько мотоциклов в режиме мототуризм по асфальту. Никогда не мыл цепи, смазывал моторной отработкой, она жидкая, слетает вместе с грязью. Результат на 428 и 530 цепях - прошли более 50 тысяч километров .530-я и не намекает на замену. С 428-й есть сомнения, но менять цепь, которая по рискам маятника ещё не выработала и половины ресурса, несколько спорно. Таковы результаты O-RING цепей в туристическом режиме при смазке моторной отработкой через 300-500 км. Не надо мыть/драть щётками - порвёте сальники! Не мешайте цепи работать, не дарите деньги маркетологам и продавцам за "чудо смазки-смывки" и "чудо щётки"!

[@linksneg69]

От неравнодушных эндуристов: лайкос+ коммент всем видосам Сереги! Парни, давай поднажми! )

[@gadfly14]

Про ШРУС аккуратнее. На схемах их нет. Там крестовины стоят, а не шрусы.

[@alexalexguard914]

подписался! удачи тебе Серега! все будет хорошо.

[@Filigorek]

Серёга, Ты - красавчик!!! Пересматриваю все видосы здесь... я понимаю, что Тебе не до этого, но, правда,- продолжай творить, это - Твоё! кстати, - мне не очень интересны мотоциклы. Смотрю потому, что нравится, как Ты излагаешь!!!

[@sergensv]

Знаю-знаю что за авторитет пустил утку про 30% потерь, я ему еще писал в каментах. Но он так и не признал свою ошибку, попытался превратить это в шутку. Для того, чтобы понять, что это бред, необязательно быть мотоциклистом, достаточно просто окончить среднюю школу)))

[@dmitryshakhin4898]

Спасибо, Сергей.

[@user-ch9ld7zi4l]

Грамотно разложил по полочкам...

[@user-hh4jy3mu8f]

У меня выросла ещё одна извилина, спасибо большое, желаю вам творческого и научного вдохновения, супер. Хотя я по прежнему считаю что мотоциклы в черте городе должны быть тихими и не быстрыми

[@StrageSPB]

Комментарий для поддержки хорошего человека и контента.

[@Pelmen40]

Кардан в сборе стоит как мой мотоцикл б/у так что можно и отдать на разбор)))

[@playonnightmare3691]

спасибо! верну себе обратно на сурон в гланый привод ремень)

[@user-eg9op6ji5k]

Серёга, будь здоров)

[@user-xx6uu3ps7g]

пока у меня был Иж я даже и подумать не мог что цепь нужно смазывать тем более то что цепь нужно мыть. пока не купил Хонду. интересует почему японцы не делали аналогичный кожух?

[@saven5124]

У меня н скутере вариатор-ремень-редуктор, абсолютно отличная компановка,мне нравится.

[@user-jz9yn4ik7x]

Очень толковое обьяснение.

[@hlukhi]

Шарниры кардана, показанные на видео, ШРУСами не являются. Это ШнРУСы. Да ШРУСы и не применяются в карданных - смысла нет, поскольку их устанавливают всегда парно и они компенсируют неравность угловых скоростей друг друга.

[@makchelukanov4549]

Ценный комментарий, для продвижения канала! ;-) Серёг, держись!!!

[@amusingmar]

Девочки тоже смотрят Ваши выпуски;-)

[@user-hl1mb2vq4y]

Благодарю за ролик.

[@user-ki6vy5kf4b]

Смотрел уже давненько этот ролик. Цепь это мастхэв Кардан здорово, до момента поломки) вот тут коленки дрожать начинают. Ремень это самое ненадежное и комфортное. лучший выбор, если мот для парадно-выходных покатушек

[@user-lc1df1dn2w]

3:50 - если речь про шарнир Гука, то это не ШРУС, а ШНУС - шарнир неравных угловых скоростей.

[@user-gv4yc8vm4y]

В счёт поддержки твоего нового канала! держись! я не бот!

[@Bugroffmaxim]

Отличное видео про мотоциклы

[@kamoglydeshizaraza]

Короче,как не крути .... Цепь для меня единственное решение. Бывших эндуристов не бывает.))))

[@Maverick74114]

Спасибо большое 👍Здоровья Удачи Позитива

[@Danila_DDD]

я как узнал про ременные приводы, захотел себе на лесопед ремень почему-то - не люблю грязные и неизносостойкие цепи

[@Sky_Eagle]

Начинай изучать тему парафина и да будет твой вел чист. 🙏

[@SMIRNO7]

Их есть у меня. Стрида назывпется

[@AndreyUA91]

@@Sky_Eagle не будет . проверенно . ремень топ если есть деньги и похер на спорт

[@Sky_Eagle]

@@AndreyUA91, будет. Проверенно. И похер на переключение звёзд, да? 😁

[@CARGO-nm3qt]

Лучше всего - ЭЛЕКТРОСАМОКАТ 😁☝

[@PsevdonimAndreyaVladimirovicha]

@LANKARRA Нет ссылки в описании под видео на магазин Альбатрос. Что случилось?

[@user-dm9ez3mr1x]

Молодец парен у тебя гуманный характер.ролик мне нравилься очен.удачи тебе друг.

[@Nahitro]

Я где-то это уже видел, возможно это перезалив, но видос годный

[@ArhanusShamsudinov]

Для меня лучше прямой привод от МК электросамоката, но этот вариант годится для маломощных тс))

[@AxE_15]

Ремень просто закройте крышкой, как на скутерах. Будет идеально.

[@iliakero1405]

Лайк и коммент на все твои видосы)

[@user-oh9ut8zq9j]

Ничего не скажу про Х/Д,BMW и прочие,поскольку не имел с ними дела,но... У меня и у моего приятеля были,в своё время, "Java 634". Приятель обожал "агрессивный" стиль :тормозил "до визга" и стартовал на заднем колесе. Понятное дело,что и резина и цепь долго не жили.Что до меня,то мне "понты до пейджера" и за 10 лет,при пробеге под 100000 км,я сменил одну цепь,одну переднюю покрышку и 2 задних.

[@silvertovich]

Электротяга все решит в свою пользу

[@nikitakalyuzhny6149]

Комментарий для поддержки.