Занимаюсь авторазбором Ниссан Альмера G15 (на базе логана). Думаю и балки у них одинаковые. Так вот левый кронштейн балки имеет круглые отверстия для крепления к кузову, а правый кронштейн овальные отверстия для небольшого хода балки при установке. Вот на заводе по ходу просто стявят и зажимают не регулирую. Так что попробуйте не подкладывать шайбы, а ослабить от кузова сначала с двух сторон и пошевелить (слева тоже надо ослабить для свободы смещения справа). А еще клиент покупая балку сказал что в их таесопарке часто гнут балки здавая задом и наезжая балкой на камень или люк. Просто еще наверно сама балка слабая. Поставьте лайк чтобы увидел автор
@user-qc9vq4pf7z4 жыл бұрын
Разверни балку на креплениях к кузову, и будет тебе схождение по +009’ на каждое колесо.
@user-mv8sy4kj9e4 жыл бұрын
Не там воображения не хватает.
@user-io5dc1wk5t3 жыл бұрын
Мне так тоже говорили,а когда Мерседес на стенд загнали,то компутер на машине начал матюкаться что кузов стоит не ровно,а по документам полы ровные.....делаем вывод,полы косые,заехали на другое СТО и стенд, всё получилось)))
@ullaulla95807 жыл бұрын
тож самое и на Вестах, сколько их когда мне заехали, ни одной ровной балки.
@user-mf9pl7lp6e3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое схождение задних колес должно быть на гранте 20 года по заводским нормам и если знаете то допуски? У меня схождение задних колес суммарное 4 мм ( левое 1.4 правое 2.6) на распечатке оно серого цвета то есть специально на компьютере наверное цвет убрали чтобы в глаза не бросалось. Мастер сказал что это норма но мне кажется он лукавит.
@mistical2222 жыл бұрын
Спасибо, я так и думал что ндето чтото надо подолжить чтоб выравнить колесо...
@Nik-Pochexonskiy5 жыл бұрын
У меня тоже так было, но оказалось что мост стоял криво!!! Его можно двигать ослабляя шесть болтов крепления к кузову! И все!! Ничего подкладывать не нужно, там ход приличный, только почему на заводе ее не выставляют правильно - это вопрос!!!!
@user-mv8sy4kj9e4 жыл бұрын
Хоть один толково сказал! Уже столько шума раздули из-за этой балки. Да её даже и двигать не нужно. Развал нормальный, сумарное схождение положительное - приемлемое, только угол тяги 6' ну это всего навсего 5мм колея в колею не попадает. Машина слегка правым бочком едет, даже не заметно. А столько пурги.
@user-mf9pl7lp6e3 жыл бұрын
@@user-mv8sy4kj9e подскажите пожалуйста у меня на гранте 20 года схождение задних колес 4 мм (левое 1.4 правое 2.6 ) насколько это критично? И если знаете подскажите какое схождение должно быть по заводским нормам, и сколько допуск? Если можно то в минутах угловых.
@user-mv8sy4kj9e3 жыл бұрын
@@user-mf9pl7lp6e дело в том что Гранты почему-то комплектовались двумя видами балки. Одна 21920-2914008 имела схождение +20' (2мм) с допуском +/- 20' а другая 21928-2914008 имела схождение +36' (3.6мм) с допуском +/- 20'. По-видимому у вас второй вариант. А то что балка немного развёрнута в лево так это попровимо. Нужно только ослабить кронштейны на кузове и развернуть балку правее.
@user-mf9pl7lp6e3 жыл бұрын
@@user-mv8sy4kj9e спасибо огромное за подробный и развернутый ответ.
@user-mv8sy4kj9e3 жыл бұрын
@@user-mf9pl7lp6e измерение с помощью стенда производили? Я переводил мм в минуты для тринадцатых дисков.
@MrUlax9 жыл бұрын
У меня на Логане (балки у них вроде одинаковые) такая же проблема была, только на оба задних колеса. развал был как у татры и схождение далеко в плюс. летняя резина снашивалась за 15 тыс.км. Все обращения в сервисный центр игнорировались. Пришлось самому расчитывать подкладки под крепеж ступиц.
@Tamik1737 жыл бұрын
А можно подробнее. У меня такая же история с балкой. Как решили и какие шайбы подобрали желательно как можно подробнее. Заранее благодарю!!!
@MrUlax7 жыл бұрын
Тут на пальцах не обьяснить. расчеты не сохранились. Но по технологии примерно так: я взял средний угол балки относительно земли (между максимальной и минимальной нагрузкой). В этом положении крепежные болты ступицы имели смещение от вертикали. замерил это смещение (примерно). Это смещение необходимо для расчета компесации толщины шайб. у меня это компенсация вышла относительно не большая. Потом взял данные развала с мастерской и исходя из них и учитывая компенсацию для каждого болта рассчитал толщину шайб. было бы неплохо для лучшего прилегания шайб их тоже сделать скошенными по углу, но у меня во первых не было такой возможности, а во вторых при их установке надо учитывать положение шайбы на оси. наверняка это можно сделать проще, с рейкой измерительной например, но я делал как умел. удачи.
@Tamik1737 жыл бұрын
MrUlax спасибо. решил вопрос проще. заехал на развал и сам, методом подбора поставил шайбы:)
@user-cm6sd1ni1g4 жыл бұрын
Всем привет,получается:первый раз едеш на развал -1200р.дома устраняеш,еще едеш-1200,если несошлось,еще,так?
@AndreyBogatov1084 жыл бұрын
и у меня так было! Завод что то поменял, но ничего не изменилось!
@user-ri3um3zv5x5 жыл бұрын
Остаётся посоветовать владельцу авто поменять балку на нормальную, что не дает гарантию того, что новая балка даст лучшие параметры на стенде, либо подкладывать пластины и попытаться получить лучшие показания стенда, что само собой потребует огромного терпения и наличия рядом хорошего компьютерного стенда ( желательно 3d). В обоих случаях можно только по сочувствовать владельцу авто, выразить ему соболезнование ( шутка). Унывать не стоит, слезами горю не поможешь. Мой совет: снимаешь ступицу ( тут надо быть аккуратным, можно сорвать болты, потом может понадобиться сварка)…, затем подкладывая заранее приобретенные шайбы попробовать выставить колесо в нужных параметрах.
@user-mv8sy4kj9e4 жыл бұрын
Да не нужно там ни чего делать. Максимум, это отпустить кронштейны балки и слегка повернуть её влево.
@user-jc8rd7qw3c8 жыл бұрын
у меня после удара в заднее колесо(ДТП) параметры почти как на этом стенда, на левом колесе +10мин, на правом -22мин, думаю может не менять балку,ра такая жопа с заводскими
@user-pz5hm5zy4o5 жыл бұрын
У меня на логане 2007г в с переди жрет резину с внутренней стороны. Какие могут быть причины ?
@user-le6td8ks6e4 жыл бұрын
Здрастуйте,таке питання на ваз 2110 на стенді показало крива балка,видалило салінблок,ну на балки немає тріщин,ухо балки смістилось на 2 см,а на другом стенді показує все нормально,і каже що то просто вискочив салінблок,на скоро ті за 90 не впевнено веде себе...
@user-uy4hy1zo4r2 жыл бұрын
Я сегодня в бордюр погнул балку лада веста можно ли выпрямить ее??? Норма - 1 '17 + 1'17 щас у меня +1'24 - 0'49.
@saa42354 жыл бұрын
Ларгус не КамАЗ ,перегруз не любит .😜
@user-vh6fj9cw5w7 жыл бұрын
ребят балка ровная не битая а по наружке жрёт резину заднию говорят шайбами регулируют
@notbadvibes99415 жыл бұрын
Говорят да
@user-gj7bl7tp2n5 жыл бұрын
Да
@Aleksandr_Evtushenko4 жыл бұрын
Это какие то специальные шайбы,или обычные?
@olegp36803 жыл бұрын
@@Aleksandr_Evtushenko я думаю что шайбы нада подбирать по толщине
@nurullo52183 жыл бұрын
У меня тоже самый проблема
@user-ox1nd3ff9o8 жыл бұрын
Доброго дня! у меня vw jetta 1989 года выпуска ударил о бордюр , после чего согнул заднюю балку с правого сторона слегка в районе сапфа , Вопрос можно ли это выпрямить на развал схождение или каким нибудь методом ,Спасибо заранее
@user-pq8io7zl2u8 жыл бұрын
НЕт нельзя.Купите новую или с разбора
@user-mv8sy4kj9e4 жыл бұрын
На Джетте можно. Нужно только под оську правельные шайбочки подкинуть.
@olegp36803 жыл бұрын
@@user-mv8sy4kj9e наверно коректнее написать - в зависимости от искривления балки
@user-mv8sy4kj9e3 жыл бұрын
@@olegp3680 вполне согласен 👍
@ilariagg66748 жыл бұрын
парни кто знает на оке как нибудь можно таким методом отрегулировать??? у меня заднее левое колесо чуть внутри
@user-pq8io7zl2u8 жыл бұрын
Надо на стенде посмотреть если есть допуски по регулировке то почему не попробовать.
@user-sg1od8ry3d4 жыл бұрын
У меня ниссан санни, специалисты тоже говорили что ослабляешь болты и под них подкладываешь шайбы. Ток что это даст если это цельная балка и на ней ПРИВАРЕНЫ полуоси на которые одеваются ступицы с подшибниками. Смысл шайбы подкладывать под тормозной барабан!
@shindlergun8594 жыл бұрын
Увы в вашем случае только замена балки
@Kev1N5553 жыл бұрын
передняя балка :-D
@user-oc8br1ij5h7 жыл бұрын
это заводская хрень у меня Логан 2012кв точно такая же картина один в один
@qwerasd66224 жыл бұрын
При кривой балке , на гололеде может кидать?
@Lycaann3 жыл бұрын
Обьязательно будет и на колеях тоже будет из стороны в сторону кидать
@faiqkasumov91634 жыл бұрын
Умение передний Леви колёс как можно сделать развал
@user-mv8sy4kj9e4 жыл бұрын
Если развал плохой то нужно погнутую деталь поменять
@Tema_novgorod4 жыл бұрын
Всем привет. Решаю такие проблеммы на раз два. Имея комплект гидраблики.
@mihail611 Жыл бұрын
почему кастер не мерил ? задняя балка - крепится к кузову. можно кронштейнами выставить заднюю балку.
@shindlergun859 Жыл бұрын
Это не помогло пришлось ставить шайбы
@shindlergun859 Жыл бұрын
Кастер - это угол между осью поворота колеса и вертикалью. Еще его называют продольным углом наклона. Положительный кастер - когда колесо ближе к передней части машины, чем к точке крепления стойки. Он помогает автомобилю стабилизировать управляемые колеса при наборе скорости. Проще всего представить положительный кастер на дорожном велосипеде: если набирать скорость и отпустить руль, велосипед поедет прямо
@shindlergun859 Жыл бұрын
Так что на задней оси его быть не может
@notbadvibes99415 жыл бұрын
На логане тоже фигня
@nadosnik4 жыл бұрын
Из-за этого может машину в право уводить начина от скорости 60 и выше?
@user-mv8sy4kj9e4 жыл бұрын
Нет!
@user-me4fn7rz8f4 жыл бұрын
Такая же проблема, плюс износ внешней части колес. Проблему решили?
@dommspase Жыл бұрын
Это 3д развал?
@shindlergun859 Жыл бұрын
Да техновектор 7
@user-gj7bl7tp2n5 жыл бұрын
У меня тоже 2018 г пробек 4000 лада ларгус кросс заднее колесо жрет это завотская хрень говорят.
@user-bh3bc9xr9y3 жыл бұрын
Ума нет считай калека знаний о геометрии п о двески а втомобиля го т от
@user-qy3cp5lo2r10 жыл бұрын
Вы просто не везучие олени!!
@mrDartWaider198510 жыл бұрын
Марк Хоффман Да он по жизни обиженный, с таким-то именем и фамилией. Забей)
@198dinamos7 жыл бұрын
может ли из-за такого развал-схождения шуметь резина...???