Ларгус Куб на пневмоподвеске: везёт 850 кг, но тянет ли 90-сильный мотор? / Лада Ларгус

  Рет қаралды 59,271

За рулем

За рулем

Күн бұрын

Ларгус Kub - обновленная версия фургонов, который выпускает нижегородская компания Промтех. У таких Кубов увеличенный задний свес, композитная надстройка на металлическом каркасе, задняя пневмоподвеска (давление можно регулировать из кабины), а помимо фургона есть и остекленные версии.
Lada Largus Kub
🔹Длина - 4970 мм
🔹Ширина - 1700 мм
🔹Высота - 1930 мм
🔹Внутренняя высота салона - 1320 мм
🔹Внутренняя длина салона - 2490 мм
🔹Объем фургона - 4,8 м3
🔹Грузоподъемность - 850 кг
🔹Полная масса - 2200 кг
🔹Мотор ВАЗ-11182 - мощность 90 л.с.
🔹5-ступенчатая механическая коробка
Продажи начнутся в сентябре. Цена базового фургона - 2 649 000 рублей. Есть еще Kub в вариантах скорой помощи и инвалидного такси. Они, конечно же, дороже.
Приглашаем в Быково на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»: Быково, Московская область, 23 июня. Гвоздь программы - дрэг-рейсинг.
Билеты можно купить здесь:
ticketscloud.c...
ООО "За рулем", ИНН 7708309078, erid 4CQwVszH9pWxHpf7aV7
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
АБС для Лады:
• АБС для Лады: сделано ...
ESP для Лады
• ESP для Лады: сделано ...
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Аура
• ЛАДА АУРА первый тест:...
Двигатель ВАЗ-21179
• НОВЫЙ МОТОР! Лада Вест...
Лада X-Cross 5
• Новая Lada X-Cross 5 с...
Лада Веста AT - с вариатором
• ЛАДА ВЕСТА: ВАРИАТОР и...
Лада Веста NG
• Наконец-то для народа!...
• Новая Веста NG! Киа, Ф...
• Новая Веста NG на конв...
• НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА NG - ...
Лада Гранта
• НОВАЯ Лада Гранта Спор...
• Лада Гранта без АБС и ...
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
• Мотор 90 сил: Лада Гра...
• Лада Гранта: от 600 ты...
• Лада Гранта и старая Н...
• Новая Лада Гранта или ...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
• Лада Веста: как сэконо...
• Лада Веста: делаем шум...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НОВАЯ Лада Нива БРОНТО...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#lada #лада #зарулем #ларгус #largus

Пікірлер: 464
@tvzrru
@tvzrru 3 ай бұрын
Друзья, есть ли у кого-то опыт использования таких Ларгусов?
@YstaxVoy
@YstaxVoy 3 ай бұрын
В неотложку пригнали это чудо, отработал месяц и ультиматум был, либо пересаживайте на другую, либо увольняюсь. Из плюсов только кондиционер, подвеска мягко работает, глотает все дорожные косяки, сиденья на удивление удобные. Мотор 90 л.с. это сплошное ДТП, ну не получается на нем никуда ехать, никаких обгонов, никаких перестроений и никуда не получается ускорится, газ в пол, а он стоит, очень тяжело на нем в городе, в потоке маневрировать нереально. Опасный двигатель.
@Antonio-83-v1l
@Antonio-83-v1l 3 ай бұрын
Когда этот позор автопрома уже закончится?
@ВячеславАлкснэ-г7р
@ВячеславАлкснэ-г7р 3 ай бұрын
​@@Antonio-83-v1lникогда
@Сергей-у1м2с
@Сергей-у1м2с 3 ай бұрын
Друзья, когда будет видео о "новой российской" "Волге"? Убедился, что наши производители - не пальцем деланные☝и совершили чудо чудесное - "сделали" " новый российский" "Москвич", слава нашему президенту, дай бог Аид ему здоровья🙏... Хочется очередного подтверждения моего убеждения - Ваше видео о подлизывании " Волге"🙏.
@Antonio-83-v1l
@Antonio-83-v1l 3 ай бұрын
@@Сергей-у1м2с Волга уже готова, кодовое название Хуньци Н5
@ДмитрийТравкин-ю2е
@ДмитрийТравкин-ю2е 3 ай бұрын
Уважаемые авторы канала! Вы профессионалы, вы представляете легендарный журнал "За рулем"! Я хочу, чтобы вы это понимали и когда готовили видеосюжеты, то более внимательно подходили к записи видео. Ну нельзя "акать", долго искать подходящие слова и просто "тормозить". Понимаю, все мы не роботы, записывать бывает сложно. Но вы же не прямой эфир ведете. Перезапишите, а после пересмотрите что получилось. Ролик должен быть качественным, а ведущий должен так говорить, чтобы было приятно слушать, а не прислушиваться, иначе можно потерять мысль. Надеюсь, мой комментарий будет полезным. Очень хотелось бы, чтобы ваши ролики были качественными! С уважением!
@rjyrhtnysq
@rjyrhtnysq 3 ай бұрын
Самый косноязычный журналист из ЗР... Проговорить текст заранее? Сделать два-три дубля? И так сойдет ©
@Хасалайка
@Хасалайка 3 ай бұрын
Легендарный журнал уже лет 15 просто зарабатывает деньги... Себе на жизнь.
@antiliberas
@antiliberas 3 ай бұрын
​@@ХасалайкаА до этого был на содержании?😏
@АлексИванов-ф3в
@АлексИванов-ф3в 3 ай бұрын
Тяжело слушать такую речь. Соглашусь. У них все "косноязычные".. В данном ролике - Самый-самый.
@ГеоргийМансуров-л6р
@ГеоргийМансуров-л6р 3 ай бұрын
Аплодирую.
@МуратМузафаров-о7ц
@МуратМузафаров-о7ц 3 ай бұрын
Получили типа такой скорую помощь, со 106 сильным мотором. В потоке отстаëт, дальше третей передачи не едет, при подъеме относительно не большом буксует при трогании на СУХОМ асфальте, задняя балка лопнула в трëх местах на 25 т. пробега, зимой водитель и бригада-камикадзе. Кабина тесновата для спецмашины. Расход по городу 15 литров +, при норме 12л. Итогом стало увольнение одного водителя, перевод на другие бригады троих, отказ медработников работать на ней, машина стои в боксе. Занавес.
@МаксимМ-р7и
@МаксимМ-р7и 3 ай бұрын
А ещё там коробки трескаются.
@ПавелАндрюшин-б3щ
@ПавелАндрюшин-б3щ 3 ай бұрын
Да все там трескается даже люди которые в них ездят🤡
@ПрокопУхилянтов
@ПрокопУхилянтов 2 ай бұрын
Как вообще из этого додумались сделать скорую помощь 😔
@GERMAN1964.
@GERMAN1964. Ай бұрын
Водитель рукопоп скорее всего.
@МуратМузафаров-о7ц
@МуратМузафаров-о7ц Ай бұрын
@@GERMAN1964. Водители различной подготовки работали, это правда. Современные условия труда и его оплаты. Я сам работал на этом авто месяц, пока на мой рулевой редуктор по тендеру покупали. Опыт эксплуатации и вождения достаточно большой, образование специальное по профессии есть. Машина при очень неспешной эксплуатации, без дерганного городского режима даже приятна в эксплуатации (для меня 😂), Всё остальное взял из реальности, ничего не добавил с потолка.
@user-fantom.r
@user-fantom.r 3 ай бұрын
Хотел поставить "лайк", НО, Вы же профессиональный обзор делаете, почему нельзя подготовиться НА УРОВНЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ ? Странно как-то Я про мелочи, которые "не в курсе"...
@РустамШаймуратов-т6з
@РустамШаймуратов-т6з 3 ай бұрын
немного покоробило высказывание ведущего что не умеет пользоваться аппарелью и не будет показывать как его раскладывать. Сразу возник вопрос - что ты там делаешь? Неужели нельзя было потратить 5 мин на изучение того о чем расказываешь....
@Chaika59
@Chaika59 3 ай бұрын
ЗР платит ему, это тоже самое что на любой работе накосячить😂😂😂
@РоскосмоЮн
@РоскосмоЮн 3 ай бұрын
Видимо, вас лично, потому что важна сама машина, а не придатки
@Stepan_Arveladze
@Stepan_Arveladze 3 ай бұрын
@@РоскосмоЮн ну здрасьте, придатки не важны, всё важно если оно есть на машине! Про ларгус обычный и так все всё знают, а это что-то новое, новый кузов, ну расскажи обо всём. А не так что ой тут знаю там не знаю, тут помню там не помню. Автообзор, 2к24, итоги.
@волжанин-р5щ
@волжанин-р5щ 3 ай бұрын
видимо там косяк какой то
@58assassin
@58assassin 3 ай бұрын
​@@волжанин-р5щ100% что-то сломано или жутко скрипит😁
@ВячеславАлкснэ-г7р
@ВячеславАлкснэ-г7р 3 ай бұрын
Цена конечно на эту бричку охуенно Конская....
@sergeykonovalov1090
@sergeykonovalov1090 3 ай бұрын
Но все равно дешевле чем брать Газель. Да и рассчитано в основном на организации которым обычного Ларгуса мало, а Газель это перебор.
@mylana4972
@mylana4972 3 ай бұрын
Так это же перепилок. Понятно, что переоборудование будет дорого.
@alexandrromanov9419
@alexandrromanov9419 3 ай бұрын
Бери БНВ или китайца и катайся дёшево!😂😂
@ДжонниМнемоник-п2л
@ДжонниМнемоник-п2л 3 ай бұрын
2 ляма стоит новый полуторотонник Чанган. Гоняю на таком, просто шикарный грузовой фургон!
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 3 ай бұрын
Нормальная цена. А то напокупали машин уже в городе не проехать не пройти.
@DedBredun
@DedBredun 3 ай бұрын
Пока на наши машины не будут наши цены - они будут не нтересны, совсем....
@Sashik_L
@Sashik_L 3 ай бұрын
При просмотре обзора возникло устойчивое ощущение, что дяденька рассказывает под принуждением 😂 или тотально "не в материале")))
@Jon-mh4oz
@Jon-mh4oz 3 ай бұрын
Почему просто не сказать, что тормоза - говно. Хочется правды.
@Rauf_zh.
@Rauf_zh. 3 ай бұрын
Камеру заднего вида присобачьте туда. Работаю водителем санитарного авто, назад сдавать боишься. Нет ни камер заднего вида, ни парктронников ничего этого нет.
@XardCore
@XardCore 3 ай бұрын
Говорит пустому авто мотора хватает 😂. А смысл тогда такую брать, если ездить пустым ? 850 кг грузоподьемность, представляю как он будет ехать с таким моторчиком, если его загрузить 😂😂😂.
@СергейДмитриев-ы5б
@СергейДмитриев-ы5б 3 ай бұрын
Ему только б с места тронуться, а дальше под горочку вразгон пойдëт😮.
@ВладиславХитров-в8в
@ВладиславХитров-в8в 3 ай бұрын
Жесть на тяжёлый каблук ставить 8 кл, Автоваз если не государств. Поддержка давно бы закрылся к чертям
@АртемИванов-у8б
@АртемИванов-у8б 3 ай бұрын
Ну вот, теперь Нива Тревел (Шевроле) не самый слабый и медленный автомобиль. У нас есть шанс стать лидерами или полностью занять нишу самых слабых и медленных авто!
@slavamustlive
@slavamustlive 3 ай бұрын
Ниву можно теперь подавать как самый быстрый внедорожник😂😂😂
@maxantinoob
@maxantinoob 2 ай бұрын
​@@slavamustliveДинамичный внедорожник для любителей активной езды
@АндрейКривонос-л3ф
@АндрейКривонос-л3ф 3 ай бұрын
ага..в Сочи по серпантину с кондеем и 850 нагрузки...плюс тормоза....угарно будет....край 450 кг ...
@СергейОден
@СергейОден 3 ай бұрын
Давай еще про северный полюс напишем и васюганские болота.
@АндрейКривонос-л3ф
@АндрейКривонос-л3ф 3 ай бұрын
@@СергейОден а у нас люди по всей стране живут..и авто это для всех регионов...ты если по жизни за гаражами живешь-не ровняй по себе.
@СергейОден
@СергейОден 3 ай бұрын
@@АндрейКривонос-л3ф 1) Авто - это инструмент, а инструмент выбирают по потребности. 2) Не хами незнакомым людям, это в интернете тебе никто ничего не сделает, мб потому и хамишь, конечно.
@Шкипер-щ3р
@Шкипер-щ3р 3 ай бұрын
я скажу еще больше. у нас всегда в перегруз любые авто валят поэтому в реале никаких 850 кг не будет...а будет тонна. Это реалии жизни. То есть тонна веса + кондей и все это в горку на 90 силах без понижайки....ха-ха-х-ха-ха....
@СергейОден
@СергейОден 3 ай бұрын
@@АндрейКривонос-л3ф 1) Авто - это инструмент и его выбирают под потребности. Не надо, не бери, проходи мимо или сделай лучше, за те же деньги и тогда можно и выпендриваться. 2) Не хами, интернет, конечно, все стерпит, но в реальной жизни можно и выхватить.
@ЕвгенийПригожин-у4ь
@ЕвгенийПригожин-у4ь 3 ай бұрын
Кто за обзор новой Ваз 2105 , 2024 года ставте пожалуйста лайк.
@Музчил
@Музчил 3 ай бұрын
Где ты такую найдёшь
@damn_thats_art
@damn_thats_art 3 ай бұрын
@@Музчил кто-то пустил слух о возобновлении производства 2107, некоторые СМИ его распространили, теперь есть группа людей, которые верят в этот бред
@Great780
@Great780 3 ай бұрын
​@@Музчилу него он есть по ходу 😂
@Гершнавицкий
@Гершнавицкий 3 ай бұрын
Как эксплуатировать такой тяжёлый авто с этим дохлым мотором на 90л.с.? Если даже 106 сил мало стандартному Ларгусу
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 3 ай бұрын
Ничего не мало. Это не спортивый автомобиль. Куда вы собрались гонять на Ларгусе. Рекорды на кольцевых гонках ставить, или в драг рейсе бмв наказывать.
@Гершнавицкий
@Гершнавицкий 3 ай бұрын
@@AlexanderMichelson почитайте отзывы людей, кто работает на этих автомобилях с таким мотором
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 3 ай бұрын
@@Гершнавицкий У меня стандартный Ларгус на 105 сил. Этого более чем достаточно, и в ретроспективе, я бы вообще рекомендовал восьмиклоп. Мне с двигателем очень не повезло и он всю эксплуатацию мне мозги выносит и уже пришлось ремонтировать головку и менять поршни, хотя пробег даже меньше 200 тысяч.
@GERMAN1964.
@GERMAN1964. Ай бұрын
У нас на Москвич 412 грузят почти тонну и норм ездят, не жалуются.
@КостяКонстантиниди-ы1г
@КостяКонстантиниди-ы1г 3 ай бұрын
Почему не взять , да наладить выпуск снятых с производства каблучков, Фиат Добло, Ситроен Берлинго и Пежо Партнер например и не лепить этого горбатого!?
@Vedmed88
@Vedmed88 3 ай бұрын
Возьми и наладь
@---xf9po
@---xf9po 3 ай бұрын
Как себе это представляете? Кто из перечисленных производителей даст право производить?
@yurygusev8525
@yurygusev8525 3 ай бұрын
Физика и экономика, которые ты прогуливал.
@---xf9po
@---xf9po 3 ай бұрын
@UCy2wOBVmHKSC0yyqNSW10Tg, ??????????????
@ПрокопУхилянтов
@ПрокопУхилянтов 2 ай бұрын
До 2022 это было бы возможно 😔
@Ростовский-г6х
@Ростовский-г6х 3 ай бұрын
Две с половиной тонны на этот мотор?
@Rammstein_Du_hast
@Rammstein_Du_hast 3 ай бұрын
Да. И это только начало🤣🤣🤣
@rdl411
@rdl411 3 ай бұрын
И кондиционер вообще тогда не включать. Просто встанет машина с ним.
@ЕгорКеллер-ш6е
@ЕгорКеллер-ш6е 3 ай бұрын
У Газелей было 98 и масса на тонну больше😏
@astra4616
@astra4616 3 ай бұрын
@@ЕгорКеллер-ш6е 5 тонн слышал что грузили на Газель с 402 мотором. Сезон ходила потом мотор на выброс. Другой мотор ставил и снова сезон работы. Сезон реализации картофеля.
@ЕгорКеллер-ш6е
@ЕгорКеллер-ш6е 3 ай бұрын
@@astra4616 ну это экстрим. С нагрузкой 3-3,5 тонны мотор жил долго и счастливо.
@antiminddamping2096
@antiminddamping2096 3 ай бұрын
Аллоу! Звукорежиссёр! У вас ведущего еле слышно, пришлось прибавлять звук, хотя он у меня выверен. А вот на рекламе фестиваля я чуть со стула не упал. Мне кажется что-то тут не то.
@КонстантинПушкин-л1ь
@КонстантинПушкин-л1ь 3 ай бұрын
У нас в организации есть такой Ларгус. Ему чуть больше года, а он уже активно гниёт в местах стыковки с пластиковыми саркофагом, кстати машина получила прозвище катафалк, так же деформировались пластиковые продолжения задних распашных дверей как следствие перестал прижиматься концевой датчик открытых дверей. Датчик пришлось отключить. В нормальном режиме движения больше 100-110 ехать не хочет. Если крутить мотор до отсечки на каждой передаче то 150-160 разогнать можно. Но акустический комфорт, расход и управляемость оставляют желать лучшего. Аэродинамика кирпича или отсутствует. Зимой и в межсезонье ездить сложно по причине того, что когда нажимаешь тормоз то с пластиково саркофага на лобое стекло стекает вся вода и грязь в результате незамерзайка это расходник который очень быстро заканчивается. Саркофаг сильно сужается к верху и имеет весьма посредственные погрузочные объемы, под самый верх можно погрузить только одну коробку.
@Marsianin1716
@Marsianin1716 3 ай бұрын
Очень интересно,как у этой повозки с безопасностью. Когда там Ефремов освободится?..
@ИринаМиллер-з9х
@ИринаМиллер-з9х 3 ай бұрын
Готовится к выходу.
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 3 ай бұрын
Мог бы уже два года как отслужить в штром Z и выйти, а он чего-то штаны протирает.
@ЕвгенийПригожин-у4ь
@ЕвгенийПригожин-у4ь 3 ай бұрын
Расширенный кунг не ограничивает обзор😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@ВасильІлліка
@ВасильІлліка 3 ай бұрын
Прекрасная песня ,,Я ЕГО СЛЕПИЛА ИЗ ЧЕГО БЫЛО" очень подходит к этому аппарату.
@stopuch
@stopuch 3 ай бұрын
И к тебе тоже😂
@ПавелМарьямов-х5в
@ПавелМарьямов-х5в 3 ай бұрын
90 сил хватает?С кондиционером совсем тяжело будет с таким весом.
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 3 ай бұрын
А кому сейчас легко? 😂
@МистерПельменная-з5с
@МистерПельменная-з5с 3 ай бұрын
Они так уже сколько лет про Ниву Шевик говорят, хватает ей и всё тут)
@damirnurtdinov5496
@damirnurtdinov5496 3 ай бұрын
Новый двигатель взять не откуда, так что еще лет 50 будем на этом ездить...
@Great780
@Great780 3 ай бұрын
​@@damirnurtdinov5496а чё братья китайцы не дают? 😂
@antiliberas
@antiliberas 3 ай бұрын
​@@Great780А вам видимо никто в мире ничего не даёт?😂
@sergeisemerikov577
@sergeisemerikov577 3 ай бұрын
На его базе можно автокемпер сделать, должно быть, неплохо получиться. Если грамотно всё расставить.
@ЖасуланМусин-п1б
@ЖасуланМусин-п1б 3 ай бұрын
В него мотор 1.8 , 122 л.с надо ставить!!!
@fedyakuritsyn8939
@fedyakuritsyn8939 3 ай бұрын
Ну так ставь.
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 3 ай бұрын
Отдать армянам в гараж они этот 90сильный надуют двумя очками до 200+ и нормально будет ехать.
@ПрокопУхилянтов
@ПрокопУхилянтов 2 ай бұрын
Или дизель (если бы разработали за столько лет) 😣
@ЖасуланМусин-п1б
@ЖасуланМусин-п1б 2 ай бұрын
Я узнал что на 7 местные ларгусы ставят 1.6 106 л.с и 1.6 120 л.с они есть в наличии у дилеров но почему в таком исполнении кузова они не ставят более мощные двигатели !!!
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 2 ай бұрын
@@ЖасуланМусин-п1б Чтобы мамкины гонщегы не разбились насмерть!
@АндрейЛоушкин
@АндрейЛоушкин 3 ай бұрын
Три года эксплуатирую такое авто пробег 170 тысяч. Впечатление что в переоборудовении принимали участие Очень не квалифицированные Кадры. У компании не существует обратной связи. А есть что подсказать!!!
@ПавелГригорьев-е7ь
@ПавелГригорьев-е7ь 3 ай бұрын
Классная машинка!😁И кстати это "пока" насчёт деталей имеет важную роль!Как только пойдут русские потроха,что-то подсказывает что будет ховно!😟
@arturartur1443
@arturartur1443 3 ай бұрын
Так покажи какие качественные детали сам произвел или что качественного можешь делать
@ПавелГригорьев-е7ь
@ПавелГригорьев-е7ь 3 ай бұрын
@@arturartur1443 Это не ко мне. Это к нашему "любимому"говнавазу.😏
@АнтонЖуравлёв-д7к
@АнтонЖуравлёв-д7к 3 ай бұрын
Ну что так трудно уровень громкости на рекламе выровнять с общим уровнем, ночью когда все спят это как будильник.
@ПрофессорПреображенский-ю6у
@ПрофессорПреображенский-ю6у 3 ай бұрын
Как скорая этот авто не подходит!А вот как неотложка вполне себе!
@Димонмамон-м8ъ
@Димонмамон-м8ъ 3 ай бұрын
Чисто внешне довольно гармоничный автомобиль! Но,выпускать с таким двигателем, и дохлыми тормозами, это преступление! В гаражах люди сами лучше делают чем эти пром и всякое там.
@АдельМусин-б9т
@АдельМусин-б9т 3 ай бұрын
Расскажите про прошивку от промтеха. Они 116 сил с восьмиклопа снимают.
@Crabocop
@Crabocop 3 ай бұрын
скорее всего разговоры про 116 лс с восьмиклопа это всего лишь разговоры, ну как вы снимете столько мощности с этого мотора если не поставите допом кучу железа
@МахмудГасанов-ъ9н
@МахмудГасанов-ъ9н 3 ай бұрын
И писта мотору!
@dmitrievkirill
@dmitrievkirill 3 ай бұрын
Коротко о том, как закупали такие Ларгусы для социального такси в г. Тольятти Самарская обл. Выделили из бюджета 20 млн. руб. закупить 10 машин (это было ещё до войны, по 2млн. за шт., обычные Ларгусы тогда стоили до миллиона) Администрация купила 6 автомобилей Тойота Камри и 0 Ларгусов для социального такси. Занавес.
@1966cot
@1966cot 3 ай бұрын
Для Кемпера хорошая основа.
@Инженерка-ф6с
@Инженерка-ф6с 3 ай бұрын
Вот вот, может наконец то фольксваген променяем на оаргус.
@rostik_49
@rostik_49 3 ай бұрын
Какой кемпер с таким мотором?
@Shekhetov
@Shekhetov 3 ай бұрын
@@rostik_49 экономичный, на кемпере быстрее 90км\ч зачем ехать? Встал за фурой и катись на круизе
@ИльяБайтемиров-б2д
@ИльяБайтемиров-б2д 3 ай бұрын
Кемпер-недвижимость. Для редких перемещений с участка на участок.
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 2 ай бұрын
Очень нужный автомобиль, который в городских службах регионов может заменить буханку.
@ДиКо-н1б
@ДиКо-н1б 3 ай бұрын
Пустой машине его хватает😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉
@MatceiProVse
@MatceiProVse 3 ай бұрын
Почему вы до сих пор не перешли на шеснарьи?!
@bottrop894
@bottrop894 3 ай бұрын
Тогда Логан с будкой будет стоить за 3 ляма 😅
@MatceiProVse
@MatceiProVse 3 ай бұрын
@@bottrop894 шеснарь не на много дороже восьмиклопа
@ВикторБулычёв-99
@ВикторБулычёв-99 3 ай бұрын
Для чего на нем шеснарь?У 8ми клопа крутящий момент весь в диапазоне 2000-3000 оборотов.Шеснарь надо крутить.А 1.8 двигатель повысит стоимость авто и его обслуживание!!!
@MatceiProVse
@MatceiProVse 3 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99 ну, это уже устаревшая конструкция и на сколько я знаю восьмиклоп тоже тянет на верхах, тем более у шеснаря есть более мощные версии
@ВикторБулычёв-99
@ВикторБулычёв-99 3 ай бұрын
@@MatceiProVse цена шеснаря 1.8 (на данный момент самого мощного в линейке) оттолкнет от этого ларгуса покупателей.Обслуживать его сложнее,так как подкапотка ларгуса ужасно маленькая.И дороже он в обслуживании.Ничего не устаревшая конструкция.Восьмиклоп тягу имеет с низов в отличии от шеснаря.
@vovander.79
@vovander.79 3 ай бұрын
Очень надо версию ,,хостел кросс,,😊😊😊
@RashidRashidov-lk6pt
@RashidRashidov-lk6pt 3 ай бұрын
Фургончик конечно хорош, обидно то что платформа, Французская 90-х годов, класса ниже бюджет, по цене Мерседеса с класса в недалёком прошлом...
@ПрокопУхилянтов
@ПрокопУхилянтов 3 ай бұрын
1. Почему стандартные Тормоза 😨 2. Двигатель 🐌 3. Безопасность этого изделия ☠️ Вот 3 основные вопроса
@vladislavshtanko2215
@vladislavshtanko2215 3 ай бұрын
Я с вами полностью согласен. Спасибо.
@АНДРЕЙДЕДКОВ-е3э
@АНДРЕЙДЕДКОВ-е3э 3 ай бұрын
Взяли бы загрузили 800 к.г. и проверили.
@ОлегИванов-п4м
@ОлегИванов-п4м 3 ай бұрын
За рулём, давно за рублём. Не чего не знают и не умеют. Заплатили , дали бумажку, перед камерой прочитал....всё
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 3 ай бұрын
Ритуальная служба представляет....😂
@emchannel6732
@emchannel6732 3 ай бұрын
🤣🤣🤣
@MaksiMaks54
@MaksiMaks54 3 ай бұрын
...вот их няя скороя на это похожа - с чёрной полосой !🤔
@Traplantic_2022
@Traplantic_2022 3 ай бұрын
​@@MaksiMaks54 ихняя, еёшняя или тамашняя?😂
@58assassin
@58assassin 3 ай бұрын
Выезд от дома в приличную гору и каждый раз, когда сосед выезжает на обычном ларгусе он сильно шлифует, особенно в дождь. Страшно представить как такой монстр поедет в гору, когда на заднюю часть такая большая масса давит))
@venevecc
@venevecc 3 ай бұрын
Так же как и все остальные каличные моноприводные "маркетинговые кроссоверы",т.е. никак.
@КостяВасильев-у2ж
@КостяВасильев-у2ж 3 ай бұрын
Работал на грузовом Ларгусе, что можно сказать; два человека, плюс 350кг. груза и машину больше 80 не разогнать. Мощности 90 сильного мотора катастрофически не хватает. В целом, рабочая лошадка не плохая, но нужен мощный мотор.
@astra4616
@astra4616 3 ай бұрын
Или в КПП главную пару пониже. Вроде на каблучках стоит 4,3. Штатная ГП 3,9 то-есть скоростная.
@Smerch-wm5oc
@Smerch-wm5oc 3 ай бұрын
Непонятно только одна зачем нужна такая машина.. когда Газель или соболь всегда будут лучше тоже пневма на Газель уже давным-давно пора поставить..😮😮😮
@astra4616
@astra4616 3 ай бұрын
Погрузочная высота.
@Smerch-wm5oc
@Smerch-wm5oc 3 ай бұрын
@@astra4616 в смысле когда там аппарель или лифт подъёмник.. по типу как раньше были у контейнеровозов.. На этом аппарате только депутатов на троекуровское возить
@astra4616
@astra4616 3 ай бұрын
@@Smerch-wm5oc А у Газели какая погрузочная высота? В этом прикол. И без аппарели. Вот торчащие колёсные нищи всё портят.
@Smerch-wm5oc
@Smerch-wm5oc 3 ай бұрын
@@astra4616 largus он уже чем Газель . Поэтому все высокие надстройки ьудут эту машину на бок перевешивают в поворотах.. и опрокидывать.. поэтому никакого смысла нету на маленькую машину ставить такой большой кузов это делает её сразу неуклюжей и небезопасной
@astra4616
@astra4616 3 ай бұрын
@@Smerch-wm5oc Ну Газель козлить любит. Вот и причина слабого моторчика. Раскачка.
@rjyrhtnysq
@rjyrhtnysq 3 ай бұрын
Задать вопрос в названии ролика и не х.. не ответить?! Узнаю фирменный стиль ЗР!
@stopuch
@stopuch 3 ай бұрын
Не распилтвают, не удлинняют.. и тут же в кадре шов от надстройки по порогу😂😂😂
@58assassin
@58assassin 3 ай бұрын
Ага, и безопасность выше 😁 Иконку что-ли с завода ставят))
@maxlarijonson6106
@maxlarijonson6106 3 ай бұрын
так надстройка сделана внахлёст на порог.
@RealDenius
@RealDenius 3 ай бұрын
Бох мой, почему чтобы наши не делали, а в итоге получается каблук!
@arturartur1443
@arturartur1443 3 ай бұрын
Покажи, что сам сделал. Что изобрел качественное.
@МистерПельменная-з5с
@МистерПельменная-з5с 3 ай бұрын
​@@arturartur1443глупость пишете. Чтобы понять, что борщ невкусный, не обязательно уметь его готовить. Получается, что условный врач не имееи права сказать, что машина дерьмо, он молча должен её купить и ездить? Только конструктора могут критиковать автомобили? Вот это вы недалёкий, батенька.
@arturartur1443
@arturartur1443 3 ай бұрын
@@МистерПельменная-з5с условный врач путь покажет, что сам сделал. Результаты своей работы
@maxlarijonson6106
@maxlarijonson6106 3 ай бұрын
@user-vl1wo9gb1b, это ты недалёкий Покажи сначала сам, что можешь. А то сидеть на диване с пивом в 40 лет и говорить, что всё дерьмо - это так себе аргумент. Просто потому, что ты не в том положении, чтобы вообще что-то критиковать
@Инкогнито-с7ф
@Инкогнито-с7ф 3 ай бұрын
​@@maxlarijonson6106 любой человек в любом положении может критиковать любой продукт. Иначе производитель никогда не поймёт что он сделал.
@YstaxVoy
@YstaxVoy 3 ай бұрын
В неотложку пригнали это чудо, отработал месяц и ультиматум был, либо пересаживайте на другую, либо увольняюсь. Из плюсов только кондиционер, подвеска мягко работает, глотает все дорожные косяки, сиденья на удивление удобные. Мотор 90 л.с. это сплошное ДТП, ну не получается на нем никуда ехать, никаких обгонов, никаких перестроений и никуда не получается ускорится, газ в пол, а он стоит, очень тяжело на нем в городе, в потоке маневрировать нереально. Опасный двигатель.
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 3 ай бұрын
А 106 норм было бы?
@emchannel6732
@emchannel6732 3 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197Нет)
@Frank-gv2ch
@Frank-gv2ch 3 ай бұрын
хорошо что ты уволился
@Shekhetov
@Shekhetov 3 ай бұрын
я бы сразу уволил сотрудника за ультиматумы. Тоже мне редкость водятел с категорией B
@astra4616
@astra4616 3 ай бұрын
А зачем в потоке маневрировать. Едем в заранее выбранной полосе. Это не гоночный болид. На Оке как ездили?
@Хасалайка
@Хасалайка 3 ай бұрын
Высказывание '90 сильный мотор - пустой машине его хватает'. Вы двигатель оцениваете или машину с этим мотором? Эти машины покупают, чтобы ездить пустыми? Заказуха и проплачуха журналу 'за ркблем'.
@razvedchikcvr9727
@razvedchikcvr9727 3 ай бұрын
Без нормальной корбки с нормальным передаточным числом грузовой ларгус ехать не будет да и на ресурсе дрыгателя скажется, но лучше конечно воткнуть двигатель лошадок на 150 или дизель.
@имянамодерации-и5ь
@имянамодерации-и5ь 2 ай бұрын
Ощущение что ведущего недокармливают, а снимают видео возле шашлычной у трассы. Иначе глотание слюны каждую минуту объяснить невозможно
@ВасилийТеркин-ю4н3ю
@ВасилийТеркин-ю4н3ю 3 ай бұрын
Так жалко ведущего, ему так тяжело подбирать не матерные слова 😂
@ПетрСердюков-х3в
@ПетрСердюков-х3в 3 ай бұрын
Ижевский каблук на подобие такого был. С окошками.
@Денис-р3у3п
@Денис-р3у3п 3 ай бұрын
Кемпер будет?
@damirnurtdinov5496
@damirnurtdinov5496 3 ай бұрын
Он пустой наверно под 3,5 будет стоить, а оборудованный как кемпер 4-5 млн. И кто его купит?
@user-zh8fk6uu1l
@user-zh8fk6uu1l 3 ай бұрын
Заметили в какой мы попе, за машины рассказывают - какой тут ремень, какой генератор, чего отпилили, чего приварили - нормальные производители чешут про эргономику, экономичность, новые технологии, комфорт и безопасность, дизайн и т.д......тоска в общем, я представляю как инвалид в коляске будет летом в духотище над задним свесом по ямам прыгать : ))) - это проверка на живучесть прямо, в сопровождении нужен врач реаниматолог
@ДядяВася-м9п
@ДядяВася-м9п 3 ай бұрын
Позорище, еще бы карбюратор на этот древнючий мотор поставили и косарей двести накинули
@Art14117
@Art14117 3 ай бұрын
под ларек мороженого сгодиться в сезон жары, или мини мастеркая, ключи, ножи, и т. п.
@синхрофазотрон-г7э
@синхрофазотрон-г7э 3 ай бұрын
А еще можно возить пенопласт, анализы и чебуреки.
@evgenzloy
@evgenzloy 3 ай бұрын
Вчера с дури налил в гранту 92 бензин. Посадил 2 человека. По трассе с кондиционером вообще не едет. Как это двигло будет такой пирожок тянуть - даже страшно представить. Намучаются водители
@astra4616
@astra4616 3 ай бұрын
А на какой передаче ехали? Гранта она как трактор тянет.
@evgenzloy
@evgenzloy 3 ай бұрын
@@astra4616 по трассе? ну на 5й. там выше нет
@VadimBadimus
@VadimBadimus 3 ай бұрын
А что случилось с реношным движком ? Французы запретили производить ?
@venevecc
@venevecc 3 ай бұрын
90 сил им на таком авто достаточно,а когда снимают за что не проплатили или не заставили,то им 140-150 сил маловато. Журнал "за рублём" держит марку.
@den5579
@den5579 3 ай бұрын
Поднять бы весь перед на уровень салона...да поставить автомат ..цены бы такому минивэну не было бы
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 3 ай бұрын
И двигатель 1,8)Идеальная бы была машина
@damirnurtdinov5496
@damirnurtdinov5496 3 ай бұрын
Цена бы была и Вам бы не понравилась.))
@den5579
@den5579 3 ай бұрын
@@damirnurtdinov5496 За три млн. готов завтра забрать если гарантия 100 тыс.км. 3 года..чем мы здесь на Дальнем Востоке берем 5-7 летние минивены на правом руле
@Shekhetov
@Shekhetov 3 ай бұрын
не нужен автомат на коммерческом транспорте. И так уровень водятлов ниже плинтуса
@ИииИии-р5я
@ИииИии-р5я 3 ай бұрын
А шо там на укравто нового,какие модели? Пэрэмога вроде как вот-вот уже, ни?
@ЛейтенантДэн
@ЛейтенантДэн 3 ай бұрын
Ввозная пошлина 10 процентов а не 48 как в расии, а электромобили нулевая растаможка, вот тебе и укравтопром, ааа и еще доступ к любым авто😢
@Dimagtaallki
@Dimagtaallki 3 ай бұрын
​@@ЛейтенантДэнто есть все деньги за рубеж уходят получается
@Олег163-е6е
@Олег163-е6е 3 ай бұрын
"Пустой машине этого движка хватает",но редко когда она будет ездить порожняком-вот ведь парадокс))
@vladislavshtanko2215
@vladislavshtanko2215 3 ай бұрын
Не слушайте об обзевателе Мелешкина, а главное-главная редактор авто. Который продался давным-давно и учился он за рулём.
@vladislavshtanko2215
@vladislavshtanko2215 3 ай бұрын
Добавляю злость берёт. За эти обзоры. Ладно, блогеры, но журнал за рулём. Кадакова гнать.
@SchukinLeonid
@SchukinLeonid 3 ай бұрын
Вот, вот для этих целей самое то. Лада давно должна стать поставщиком спец техники.
@РуматаЭсторский-е7ц
@РуматаЭсторский-е7ц 3 ай бұрын
🤡
@SchukinLeonid
@SchukinLeonid 3 ай бұрын
@@РуматаЭсторский-е7ц фото на паспорт? 😄
@t5813go
@t5813go 3 ай бұрын
Классный катафалк 🎉🎉🎉
@Swar75
@Swar75 3 ай бұрын
В этот Ларгус бы поставить тойотовский 5VZ v6 3,4 литра. Вот это была бы просто супермашина на все случаи жизни. Просто незаменима везде.
@astra4616
@astra4616 3 ай бұрын
Цена мотора и ремонта в случае попадоса? Далее дуракоустойчивость такого мотора от водителя и сервиса? Да и как он туда залезет?
@vladislavshtanko2215
@vladislavshtanko2215 3 ай бұрын
Нужно закрывать журнал за рулём и с главным редактором в эту хрень слушать невозможно.
@vasskes1
@vasskes1 3 ай бұрын
А есть версия дома на колесах🤔 Пусть и не полноценная на 100%.
@валерашарафисламов
@валерашарафисламов 3 ай бұрын
машина класс , нам бы такую в район на такси . а то я инвалид 1 группы - шейник и по любому поводу внутрь салона лезть не очень
@david-1971
@david-1971 3 ай бұрын
Господи когда эти некроманты перестанут натягивать новую кожу на старые кости????? Теперь как это чудо будет перемещаться в пространстве????? 90 лощадей ,кондер,надстройка ,лишний вес а зная как наши собирают авто то спасибо нет
@ildar13
@ildar13 2 ай бұрын
Мотор древнее мамонта , сюда нужно устанавливать как минимум 128 мотор
@zuravelzuravel605
@zuravelzuravel605 3 ай бұрын
Вот молодцы! Смогли наладить производство старинного логана!!!
@arturartur1443
@arturartur1443 3 ай бұрын
Покажи, какое производство сам смог наладить, что изобрел качественное.
@zuravelzuravel605
@zuravelzuravel605 3 ай бұрын
@@arturartur1443 А я не автозавод с миллиардными вливаниями денег налогоплательщиков России!!!
@arturartur1443
@arturartur1443 3 ай бұрын
​@@zuravelzuravel605покажи результат СВОЕЙ работы в любой профессии. Сравним
@maxlarijonson6106
@maxlarijonson6106 3 ай бұрын
А минусы будут?
@zuravelzuravel605
@zuravelzuravel605 3 ай бұрын
@@arturartur1443 Я не автозавод с много миллиардными вливаниями денег налогоплательщиков!
@АлександрАлександрович-е5х
@АлександрАлександрович-е5х 3 ай бұрын
Почему нельзя нормально пневмоподвеску сделать с регулятором уровня пола?
@МистерПельменная-з5с
@МистерПельменная-з5с 3 ай бұрын
Интересно, если бы не бездуховные французы со своим Logan MCV, что же выпускали бы сейчас наши выпускали, вместо Ларгуса?
@arturartur1443
@arturartur1443 3 ай бұрын
Налаживали бы сотрудничество с другой компанией и делали другие машины
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 3 ай бұрын
Выпускали бы "Ларгус" на базе вестовского шасси.Такие изначально планы и были, но Рено хотел перевести весь АвтоВАЗ на свои платформы. Для этого появился Ларгус и для этого создали то, что сейчас называется "искрой"
@Sergio_Ae
@Sergio_Ae 3 ай бұрын
С французами получилось нормально. Взяли технологии, не успели дать им ликвидировать платформы весты, нивы, гранты
@Great780
@Great780 3 ай бұрын
​@@Sergio_Aeсписьдили одним словом. 😂 Ворьё
@astra4616
@astra4616 3 ай бұрын
Ваз 2110 в таком варианте. Видео в Ютубе есть. Но не Надежда, это на базе Нивы.
@antiliberas
@antiliberas 3 ай бұрын
Вот такие и должны быть надстройки,а не в формате бортового грузовика как раньше!
@РуматаЭсторский-е7ц
@РуматаЭсторский-е7ц 3 ай бұрын
🤡
@19795061
@19795061 3 ай бұрын
Нормальные машины для разных нужд.Хорошо что есть выбор таких машин.)
@Styrmpanztiger
@Styrmpanztiger 3 ай бұрын
Ну не знаю. Кондей + полный салон груза, оно вообще хоть как-то поедет? Оно со светофора наверно трогаться будет, как паравоз со станции. С дымом, паром и очень медленно. Да и самому мотору от этого ну совсем плохо. Он там хоть гарантию откатает?
@ВикторБулычёв-99
@ВикторБулычёв-99 3 ай бұрын
143 Нм крутящего момента начиная с 2500 оборотов вполне хватит.Вы как незнайки,увидели 90 л.с. и все,понеслась.Мотор уже не потянет.Все он потянет
@astra4616
@astra4616 3 ай бұрын
КПП ВАЗ. первая передача ругают что низкая. Вполне поедет.
@александремелин-в5л
@александремелин-в5л 3 ай бұрын
Пустому автомобилю мотора хватает - 😂😂😂😂😂😂😂, а груженному?!
@dmitriifedorov1876
@dmitriifedorov1876 3 ай бұрын
Как все убого, я поражаюсь просто мышлению конструкторов,кому в голову пришла такаЯ мысль сделать это чудо.Скопируйте Фольксваген Кадди старых годов но неужели вы ничего не можете?
@Вредный-к8н
@Вредный-к8н 3 ай бұрын
Как раз в соседнем доме живут два деда. У одного largus четырнадцатого года в одних руках пробег й 170.000. у второго renault sandero тринадцатого года второй хозяин с пробегом 230.000. так вот, если смотреть по состоянию renault пройдёт ещё столько же. А вот largus мало того, что сгнил, так ещё и заводится через крепкое слово.
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 3 ай бұрын
Ларгус обычно 300 к ходит до капиталки.А Сандеро до 400 говорят
@stopuch
@stopuch 3 ай бұрын
От хозяина зависит все. Много ларгусов на виду. Все одного года выпуска. Так уж получилось. Пробеги около одного. Разные водители. Состояние чуть ли не зеркальное. Один в умат просто. От кузова, до вони в салоне, второй как новый😂 И сколы замазаны и сиденья пылесосят и моют. И руль в идеале, потому что рученьки моет почаще водила. И пыли даже нет. Хоть живи там. Вот тебе и ларгус.
@СергейТерсков-н3м
@СергейТерсков-н3м 3 ай бұрын
А почему везде суют восмиклап? Есть же 16, он же лучше. В чём дело?
@Sa300dvideo
@Sa300dvideo 3 ай бұрын
Наш городок уже столкнулся с этими дерьмомоторами с узкими свечками. 😞 Это покупать не стоит. Вмешательство французов испортило древний восьмиклоп. Так что теперь точно только 16 клапанов надо брать.
@ВладимирДоренков-и2ъ
@ВладимирДоренков-и2ъ 3 ай бұрын
Тормозов нет! Тяги нет! Что французсы придумали на том и остановимся. Поставили сверху пластиковый парники накинули ещё лям по любому. За деньги человек в уме не купит. А госпридурки запросто из наших налогов. Позорище!
@rjyrhtnysq
@rjyrhtnysq 3 ай бұрын
Как говорится, на безрыбьи и сам раком встанешь. А что еще купить в таком формате? У нас огромный пробел между Газелью и универсалами. По любому это поделка дешевле двух универсалов...
@юрий31рус
@юрий31рус 3 ай бұрын
китайцы 40 лет назад на велосипедах воробьев гоняли
@bekmurzasabirov2874
@bekmurzasabirov2874 3 ай бұрын
Когда поменяют ведущего. Ужас бубнящий
@staskazban7420
@staskazban7420 3 ай бұрын
все лучше, чем передвигаться на таблетке, кто с болями ездил тот знает, какие это мучения, можно в ней и помереть от такого комфорта
@МишаОсипов-р8щ
@МишаОсипов-р8щ Ай бұрын
Оно и есть оно и цена не народная!!!
@consul8669
@consul8669 3 ай бұрын
Что за бред, спец машина без безопасности? Вам самим вообще как о таком рассказывать и рекламу автовазу давать? Обзор на корыто 👍
@petrshitenkov1793
@petrshitenkov1793 2 ай бұрын
А при чём здесь АвтоВАЗ?
@РоманФедоров-б7ы
@РоманФедоров-б7ы 2 ай бұрын
Когда закичится издевательство, как можно выпускать старый грузовой Авто с 90 лс, за деньги рефрижератора?
@Jedi-v2n
@Jedi-v2n 3 ай бұрын
Слабоват мотор,о чём говорить !!!Показывали,помню,"Гранту" бортовую,с г/п около тонны,и движок такой же отстой,куда ему скажите тонну то!!!
@SAP43
@SAP43 2 ай бұрын
На ларгус обычный нужно 150л.с. мотор ставить тогда будет хоть ехать!
@ВальдемарКотовский-р2г
@ВальдемарКотовский-р2г 3 ай бұрын
Для катафалков пойдёт,с такой мощностью двигателя.
@АлександрКузнецов-п7х
@АлександрКузнецов-п7х 3 ай бұрын
Когда ведущий начнёт ролик показывать начиная с цены,чтоб потом время на просмотр зря не тратить.
@ПрокопУхилянтов
@ПрокопУхилянтов 2 ай бұрын
Что на счет краш-тестов этих «поделок» И особенно при опрокидывании 😒
@Олег-ж7и1й
@Олег-ж7и1й 3 ай бұрын
Когда бюджет разворовали а 😊😊
@BJIADUMUP-POC
@BJIADUMUP-POC 2 ай бұрын
Какого ... не пишут кириллицей, где идентичность?
Лада Ларгус - Лучшая тачка для смутных времен!
17:41
Клубный сервис
Рет қаралды 560 М.
Please Help This Superhero! 🙏
00:48
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 8 МЛН
Do you choose Inside Out 2 or The Amazing World of Gumball? 🤔
00:19
Как подписать? 😂 #shorts
00:10
Денис Кукояка
Рет қаралды 7 МЛН
УНИЧТОЖАЕМ КОРОБКУ В ЖЕСТКОМ ТЕСТЕ JAECOO J8.
42:33
Lada Largus - отзывы владельцев
11:53
Дром
Рет қаралды 7 М.
Please Help This Superhero! 🙏
00:48
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 8 МЛН