Новый Валдай 8 - дизель, АБС, шасси от Газона. ГАЗ тест и обзор

[@tvzrru]

Нравятся ли вам новый Валдай 8? А мы напоминаем вам, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля - Весту, Гранту и Ниву. Поучаствовать можно здесь: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

[@Alex-yq9yz]

При первичном осмотре неплохой грузовик для города/пригорода и региональных перевозок(область/край/республика). По тех.характеристикам и комплектации тоже неплохо всё. Однако амортизирующее водительское сидение сюда просится в базовой комплектации. Всё остальное покажет эксплуатация. Как гружёный идёт тоже надо было бы показать.

[@betep_b_tymahe4817]

@@Alex-yq9yz думаю амортизирующее сидение просто не влазит в кабину, либо не знают как его нормально установить, думаю потом что то придумают и оно будет на калдаях

[@АлексКудр-р2з]

Чудо чудное диво дивное весь мир скорчился от зависти

[@andreyzvygin9725]

Мне зил-бычок нравился. Упрямый был...

[@АлексКудр-р2з]

@rusru2926 не северокорейский

[@BENDER1253]

Судя по репортажу, Валдай очень неплох. Ну а практика покажет, насколько он хорош.

[@vvk_52]

Про Газель в 94 году тоже так говорили.хотя тогда выбора не было а щяс пожалуйсто.

[@BENDER1253]

@@vvk_52 Шановный, вы в своей украине сначала научитесь зопарожцы делать, а потом будете российский автопром критиковать ))

[@vvk_52]

​@@BENDER1253а с чего вы решили что я ураинец?и что обидного,я сказал про Российский автопром?

[@emperor-of-the-world]

@@vvk_52 вата везде украинцев видит, так что не обращайте внимание.

[@TheProfmoto]

@@vvk_52 боты ... не обращай внимание... они везде лезут со своей украиной...

[@medvedvolkov2083]

Шеф такой же купил. Движок новый работает тихо, приятно. По тяге вопросов нет, идет легко. Пустой легковушки натягивает с места) Ну груженый потяжелее идет, но тоже вполне себе норм. По подвеске такой же как некст.

[@иваниван-и4м]

только ресурс двигателя меньше чем у древнего УМЗ .300 против 400

[@СергейАбрамов-ы7ч]

Сергей А. Работаю на Валдай некст печка плохо греет зимой очень холодно, в эксплуатации с октября 2022 года.

[@deltaangar]

Установи мокрую автономку.

[@александрскрипников-ф9ч]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО И НИЗКИЙ ПОКЛОН ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ, ЧТО ПЕРЕНЕСЛИ "ШИШКУ" ОТ РУЧНИКА ЧУТОК НАЗАД. ТЕПЕРЬ , КАК ЛЯГУ ОТДОХНУТЬ, БУДУ БЛАГОДАРИТЬ ГОСПОДА, ЧТО ВТЕМЯШИЛ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ И ТЕ УСЛЫШАЛИ НАШИ МОЛИТВЫ О ПЕРЕНОСЕ " ШИШКИ" НАЗАД. ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ , ДА ЖЕНЫ ХОРОШЕЙ.

[@ilyaZUBANAH]

на удивление хорошо выглядит на фоне всяких других своих конкурентов, конечно на тесте он был не загруженный, но всё равно впечатляет

[@ВалерийЛаврентьев-н3ж]

Некст вышел прям офигенный. Удобный, от долгой дороги не устаешь, почти год отработал на нем. Ну, по факту типичная иномарка, европеец. В кабине тихо, печка жарит, кондей дует. Ход кулисы небольшой, руль одной рукой крутишь. На 8ке пока не катался, но я так понимаю он отличается движком, и по мелочи, короче типа рестайлинг.

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Да хорошая машина под свои задачи

[@ПетрКудымов-й4х]

Базовая комплектация прям неплохая, кондер, круиз контроль👍🏻 нашли место для кучи ниш и полочек. прям раздолье. а то щас тенденция я смотрю на «пустые» машинки. Чисто кузов да мотор😂

[@ОчисткаВодыРамсаныч]

Бодро набирает ход ))) - пустой конечно бодро набирает любой грузовик ход...)))))))))))

[@serfsea9216]

А груженый и не должен бодро набирать. Груженый фургон опасная штука, знаете ли.

[@milan-tambov]

ГАЗель на УМЗ и пустая не набирает)))

[@aleksandersmirnow2157]

Красивая машина. В меру стильная и универсальная.

[@andreyzvygin9725]

Национальная.

[@Тёмныйдезертир]

😂

[@TheProfmoto]

@@andreyzvygin9725 ага... китайская :)))

[@АндрейСмирнов-п9ц]

Достойная машина получилась. Считай кабина фотоновская, остальное наше. Запчасти и расходники все в наличии будут по любому, да и ценник норм будет

[@ИринаМиллер-з9х]

Нет слов что-бы выразить восхищение данной машиной и инженерами газа!

[@nikitinz]

Чем он плох?

[@ИринаМиллер-з9х]

@@nikitinz Всем хорош!

[@ДимаСемицветов-ы7х]

))))

[@АлексКудр-р2з]

Выздоравливай

[@yaroslav.k]

@@АлексКудр-р2з , образовывайся.

[@ВадимМельников-ь1п]

Без Капотная компоновка и камера заднего вида очень кстати если работаешь в городских условиях. Не всегда есть кому подстраховать да и ремонтировать легче. Вот за это лайк

[@user-roma-greenberg]

Визуально,эстетически,по эргономике мне понравилась данная машина. Посмотрим,что будет по надежности и ресурсности.

[@user-hx1kw4mc9t]

Что там может быть по надёжности, если это газ? 😂

[@Деловаялогика]

Надëжность и ресурс соответстует цене.

[@Zloy_Sarumanushka]

лучше чем западный мусор

[@user-roma-greenberg]

@@Zloy_Sarumanushka Ну не нужно забывать,что в этой машине огромная доля западных комплектующих,так что без западного мусора как вы выразились к сожалению никуда не деться.

[@Zloy_Sarumanushka]

@@user-roma-greenberg вообще ничего нету. Все чисто свое патриотическое и русское

[@ДенисАнищенко-й7ы]

Бескапотники это норм тема. Хотя не то чтобы у старого валдая был большой капот. Но на головастике удобнее конечно. Плюс гур, камера, куча зеркал - безопасно маневрировать на таком.

[@Datcom-st]

Тест драйв грузовика в пустом состоянии, ясно-понятно, журналистика на уровне)))

[@МухаммадХаликов-л3н]

Надо было туда 8 тонн груза в кузов как в Зилок запихать и тогда я посмотрел бы как эта машина с ремнем грм поедит...еще сравнивают с 130 ЗИЛом😂😂😂 Зилы с 50х годов трудятся, а этот что???

[@pashu8686]

Ну да, ему самому надо было заехать на лесопилку, закидать пять тонн доски и только тогда снимать обзор😂

[@АрсенийЧубариков]

добрый грузовичок. 3й месяц работаю, нареканий нет вообще. Мотор бежит, жрет не очень много, около 15ки. Коробка втыкается нормально, ну а че ей будет, новая машина как бы. Пробежал 12 тысяч всего. По подвеске в меру жесткий, в меру мягкий. Груженый так вообще плывет по дороге. Ручник перенесли еще, тоже удобно, лечь можно

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

Наканец то - свершилось! Хоть "ГАЗ" стал делать то что нужно нам, а не кому то. Браво!

[@user485n64]

И сколько вы их купили уже? Или только на словах?

[@МухаммадХаликов-л3н]

Начиная с Газели он выпускал то что надо...

[@ЯнЧертков]

50000км откатал на 8ке, достойный грузовичок. Поломок не было, только ТО. Мотор новый понравился, тянет уверенно, груженый идет легко, на обгоны выходить можно смело. В подъемы подниматься можно тоже без напряга. По ощущениям работает потише чем камменз, вибраций поменьше. Ну касательно опять же мощности, камменз пободрее

[@betep_b_tymahe4817]

круто что изначально китайский грузовик уже неплохо унифицировали с другими моделями газа и постепенно улучшают, возможно появится своя кабина (думаю что нет ибо дорого выйдет)

[@ПавелАндрюшин-б3щ]

Он никогда не был китайским, что за тупость ты пишешь? На нём китайская кабина и китайская коробка, шасси модернизированный газон, двигатель Китай но делается на газе, с Китая идет только коробка фаст гир, кабину тоже делают на газе

[@betep_b_tymahe4817]

@@ПавелАндрюшин-б3щ ну на сомом запуску новых валдаев это был чисто китаец, щас да уже от китайца только части, а коробка разве не газовская???

[@ЕвгенийЕ-я7в]

@@betep_b_tymahe4817да не был он никогда чисто китайским. Путаешь с камазом компас

[@ANTON_ZHYKOV]

@@betep_b_tymahe4817 на каком запуске ау он изначально выпускался на газоновском шасси.

[@cs98a2]

​@@ПавелАндрюшин-б3щ непонятно откуда сведения про коробку передач фастгир? Коробка делается уже много лет на заводе Нижегородские моторы и устанавливается на Газель NN и Газель NEXT с мотором VW. За последние года многое в мире поменялось, но коробка передач у завода своя.

[@ДенисСергеев-т9в]

Вот за руль реально спасибо!) Мне моя все пузо отдавила. Если на следующей неделе выдадут я хоть нормально вздохнуть смогу. А с новым ручником еще и поспать)))

[@ВоваПетров-г9ч]

Газ валдай менее китайский разрез глаз имеет чем Камаз компас ..😊😅

[@Orda85]

Ну так КАМАЗу и территориально можно

[@ПавелГрачев-ь5е]

А разве камаз не производит этот компас китайский на простаивающем европейском заводе?

[@user-hx1kw4mc9t]

​@@Orda85 что ты имеешь в виду?

[@АндрейСидоров-ч7и]

ХЗ. Взяли такой взамен Вольвы поддержанной. Груженый идет нормально, 80 легко, больше не разгонялся, погода не позволяет. По подвеске, типичный бескапотник. Немного жесткий когда пустой, груженый спокойно ямы проглатывает. Руль легкий, легче чем на легковушке с гуром) На мерседес 1827 похож немного. КОроче, работать можно.

[@imbotjamesbot894]

Чем? У Мерина пихло 10 литров, а здесь гавнодрищщ

[@TheRomrock]

Наш грузовик, да не наш) если бы хоть основные агрегаты были наши, а так... далеко он не наш

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Мотор у нас собирают этот. По сути только кабина не наша

[@СергейК-э4ж6г]

@@ДаниилУстюгов-ю1ц Кабину уже тоже в Нижнем варят, окрашивают и собирают. Так что гордитесь.

[@hercbugranikto9837]

​@@ДаниилУстюгов-ю1цмотор и есть слабое место.

[@ГлебСолодов-ю8щ]

Хороший грузовичок, ниче плохого сказать не могу. 3й месяц в работе, едет мягко, плавно, груженый так вообще плывет как корабль по трассе.

[@qadrocopterfpv8706]

Какую же гордость и патриотизм испытываешь, когда видишь, как возрождается наш Великий автопром. Москвич 3, Москвич 6, а теперь вот и Валдай. Так держать! Бойся, Америка!

[@georgyvahrushev3908]

Ваш не возрождается

[@nikitinz]

А что на укрАине хорошего?

[@qadrocopterfpv8706]

​@@georgyvahrushev3908ваш, это чей?

[@qadrocopterfpv8706]

@@nikitinz не знаю. Я там не был. Вы наверное больше об этом наслышаны

[@nikitinz]

@@qadrocopterfpv8706 как не был, если оттуда строчишь, каст рюль себя хотя бы не обманывай.

[@ЕвгенийБелоцерковский-ю3ю]

Ясен красен что на фоне китайцев он выглядит офигенно. Да даже на фоне стареньких европейцев тоже достойная машина. Я молчу про новые западные грузовики, там ценник улетает в космос...

[@Evgen51RUS]

Спасибо, что находите машины для обзора в это сложное время. Заметил, что лично у меня интерест к комтрансу повысился после всех событий, пусть я и на легковушке езжу. Судя по тому, что такие грузовики тестирует только Александр, у него есть категория С? Может у него и категория на фуры открыта? Понимаю, что есть отдельные журналы про грузовики, но могли бы для ютуба снимать тесты тягачей. Надо же начинать когда-то

[@kirillos42]

Обязательно нужно, а то всё никак не могу себе тягач выбрать, картошку с дачи возить.

[@синхрофазотрон-г7э]

Какие события? Что-то случилось?

[@fantastm3808]

Я бы тоже об этом задумался! Почему нет? Большой грузовик, он тоже участник движения. 😊

[@Чимкентец]

Александр спасибо за тест, даже не верится, что Валдай так хорош. Надо было ещё показать тахометр, сколько там оборотов при крейсерских 90 км.ч

[@БойсяВолков]

2.4 оборотов едет 90

[@Чимкентец]

@@БойсяВолков О_о спасибо 👍

[@krukov554]

Зря отказались от камминз 3.8, хороший двигатель, откатал 600 тысяч км на старом Валдае без капиталки и продал.

[@user485n64]

Камминз не доступен. Он только для стран, которые себя хорошо ведут и живут мирно.

[@алексейилютин-н5э]

@@user485n64 Которые в ущерб себе легли под запад, сами голодают но безработных наркоманов в америке кормят.

[@Evgeniy.Aleksandrovi4.K]

@@user485n64 например как еврейцы

[@sargisalatuzyan4490]

Hyundai с двигателем д4дд евро 3 ходит миллион + без капиталки 👍

[@Ivanmosc]

300к ресурс не мало для такой техники?

[@МаксимП-д4ш]

на бычке 800 тысяч до замены коленвала

[@МухаммадХаликов-л3н]

А тут 80к столько ходит ремень грм😂😂😂 и думаю при его обрыве будет встреча клапанов с поршнями что сравнимо с капиталкой

[@Деловаялогика]

​@@МухаммадХаликов-л3нтам цепь

[@Den4ik-o2r]

Это позор

[@ЛейтенантДэн]

Ну на пару лет хватит😅

[@СемёнКривдин-о2щ]

хороший бескапотник, новый мотор тянет уверенно, даже не ожидал такого. Объем то меньше чем у каменза, а едет помоему также

[@dimanenator]

В него 5 тонн загрузите, потом уже на разгон проверяйте, как он шустро наберёт 90 кмч.

[@dimamaslennikov7008]

Аппарат достойный, ниче не скажешь. Движок новый работает тише того что был на Нексте, да и вибраций не так много не смотря на то что это бескапотник.

[@ДМИТРИЙСМИРНОВ-б1н]

Да Китайские дизайнеры молодцы,дизайн на все времена

[@yaroslav.k]

Сделай лучше.

[@андреймосейко]

японские

[@user485n64]

​@@yaroslav.k40 млрд давайте не автовазу и будет. В бесплатно - сами делайте. Но это убожество. Особенно в профиль. Уже вижу объявления: комплект усиления рамы или ремкомплект уже треснувшей рамы. С таким свесом уверен, что они будут ломаться.

[@TheProfmoto]

от японии пошло... китай сам ничего не разрабатывал.... а у наш камаз и тем более... волдай очередная китайская штамповка...

[@yaroslav.k]

@@TheProfmoto , странно, почему ближайшие страны европы не в состоянии сделать такую простую штамповку))? А мы можем. Странно))...

[@nervous1646]

Ребят, За рулём! Обращаюсь к вам. Во всех ваших репортажах бросается в глаза, что когда вы говорите, то постоянно качаете руками. Не только в данном ролике, вообще ВСЕ

[@sanya.kzn116]

300 тысяч пробега для грузовика это ни о чем. У меня камминс газель уже 800 пробежал. Если машина работает она в год больше сотни накатывает как миннимум

[@tvzrru]

Только не говорите, что у вас была гарантия на 800 тысяч км ))

[@АлексейПарамонов-б4с]

Если машина куплена в луидор - то гарантии нет совсем

[@sanya.kzn116]

@@tvzrru нет конечно. Причем здесь гарантия. Я про то что мало если движок ходит только 300 тысяч. Тем более дизель

[@leonardotaiger6954]

Когда уже будут по мото часам учитывать пробег автомобиля, тем более комерческого тем более такого, ни кто почему-то не учитывает прогрев двигателя и его работу при движении в пробках или погрузке/разгрузке

[@ЭхоВашингтона]

800 тысяч - это уже не Газель, а груда ржавого железа. Не свисти.

[@ЕвгенийБелоцерковский-ю3ю]

С газонами с 15 года работаю. Унификация это хорошо. Значит в сервисах проблем не будет никаких. Даже в колхозе эти машины знают.

[@lunarod82]

Даааа по моторам здорово эволюционирует Валдай -4.8--3.8--2.5. Следующий полторашка будет😂😂😂

[@user485n64]

Не исключено. Причем эта тенденция у всех производителей. Кузов больше, двигатель меньше. Маркетологи очень дорого обходятся производителям, но почему то от них не избавляются.

[@МухаммадХаликов-л3н]

Причем ременной привод грм😂😂😂

[@ДенисПылеев]

раньше для хорошей мощности большой объем движка был нужен. а щас даже из полторашки можно выжать 150 лошадок. и расход будет приемлемый

[@СаулеТупанова]

А ресурс????

[@hercbugranikto9837]

​@@ДенисПылеевресурс только уменьшается

[@АлексейНаумов-ц9ы]

Ну Валдай я считаю нормальная замена вольвам и мерседесам. Содержать европейцев сейчас ппц как дорого. Я замучался. Еще и запчастей в наличии нет, под заказ все. Тут как бы наша машина, как бы то ни было, а запчасти в наличии всегда будут. Да и в сервисах машины знать будут. В общем, я бы рассмотрел на будущее.

[@imbotjamesbot894]

На Волво ФЛ и Атего есть все и за копейки. В обед приехал - вечером готов.

[@denisave1236]

Какая разница как он разгоняется без груза?! Вот как он встроится в поток с 5тоннами груза?! Какой смысл вообще тестировать грузовики без нагрузки?

[@maxkruglov3230]

Молодцы китайцы.

[@Professor-t]

Отличный обзор! Спасибо! Достаточно подробный рассказ.

[@MrVolchebnik]

Двигло для УАЗ Патриот прям.

[@greydog87]

Кстати, да. Там давно хороший дизель напрашивается!

[@АльбертСаймон-у6з]

Классный грузовик, на мой взгляд! Теперь хочу стать водителем этого аппарата!

[@maxim27.05]

Приходи ко мне на ГАЗ 53

[@user-PETYKA]

На первый взгляд всё отлично, но как он повезёт 4,5 тонны ? Обзор 💪👍👋👏🙋

[@АндрейСавченко-о7щ]

Так же как и газель . Мотор же одинакавый😅😅😅😅

[@АБТ-л2э]

До 8 тонн будут возить😂

[@zyamadeadborn1785]

Судя по "крейсерская 60-70", там трансмиссия рассчитана на тягу, а не на скорость, так что потащит. Неторопливо, но стабильно.

[@БойсяВолков]

​@@zyamadeadborn1785меньше 2500 оборотов идёт 90 при чем вообще легко

[@vincenzonevezella]

Гармоничный получился грузовичок: что внешне, что внутри достойно смотрится. Посмотрим, каким он окажется по надёжности.

[@tor4867]

По просьбе производителя, Александра попросили рассказать о технике? Штобы кузов казался безразмерным?)

[@videoclub5115]

Хоббит туда и обратно? 😂😂😂

[@onvamdimon2224]

У этого «Газа» разрез глаз узковат))) 😂

[@НиколайТрунченкин]

Раскосый немного😂

[@Vedmed88]

У тебя пятак в навозе

[@yaroslav.k]

Добротный трудяга. Молодцы.

[@supermax1986]

Судя по видео, Газу удалось собрать неплохой китайский грузовик. Ждем отзывов по качеству, запчастям, рентабельности.

[@gushchinica]

Тоже подумал что это китаец!

[@ilnursirajetdinov6732]

Там китайская только кабина и происхождение двигателя, и то оба компонента собираются на Газе. Это КамАЗ со своим компасом так делает, тупо собирает китайское

[@user485n64]

​@@ilnursirajetdinov6732и где же это Газ взял это все свое?

[@olegnesterov1712]

ГАЗ вообще молодцы, ВАЗу есть с кого пример брать.

[@Алена-х7э4б]

😂

[@sergeievimow2688]

Отличная машинка.

[@Pap_Ko]

Хорошая машина, хороший обзор!

[@andrewbondaryuk]

На пустом грузовике - ой, смотрите как он динамично набирает скорость 😀😀😀

[@xBoCTkOTaCObaKato4karu]

👍 В целом очень хороший, комфортный среднетоннажный грузовик. Было бы здорово если Горьковский автозавод как-то организовал продажу новых двигателей с обменом на старый мотор. Ресурс двигателя для коммерческих перевозок не большой.

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Думаю, он больше ходить будет

[@MAKC-]

старый Валдай был сделан из кабины газели, новый Валдай нельзя было сделать из новой кабины газели?

[@user485n64]

Китайцы отказываются ставить не свои кабины.

[@gukow1]

Видимо на ГАЗе решили, что на бескапотники этого сегмента больше спрос.

[@denisvorobev6712]

@@gukow1 Ага) Может пару штук сети возьмут под развозку и всё. А вот, к слову о спросе, гляжу на 6-метровые газели, и понимаю что это всё попытка создать "Валдай" с новой кабиной. Да и вообще, завод ГАЗ как-то глух к покупателям, и тем кто эксплуатирует их машины. Сколько, например, времени народ просит 6-ступку на ГАЗель, и т.д.? Где она? Там же и новый "нормальный" валдай.

[@MAKC-]

@@user485n64 а при чём тут ваще китайцы? рама своя, мосты свои, только движок китайский, ну и кабина в данном случае. могли бы сделать кабину от новой газели и поставить ямз

[@user485n64]

@@MAKC- рама это всего лишь два швеллера)))) а мосты свои, да не свои.

[@Evgenkr]

Вот уж удивительно, что пустой грузовик едет бодро :)

[@МаксимП-д4ш]

на бычке с ммз 120 в горку

[@Terminator-tsoi]

Отличный авто!

[@АндрейСидоров-ч7и]

7:52 вы правы. Я включаю громкую связь на телефоне и собеседник меня слышит как будто я просто в помещении. Бодренький бескапотник, что сказать. И теплый, в куртке мне было жарко хотя на улице стукнуло чот около минус двадцати

[@ofigevhiy]

Как там ляжешь в кабине, если по центру выпирают пластиковые ниши для стаканов или ещё чего либо, которые по сути бесполезны, дубовый пластик, и зачем делать широкую торпедо и руль выносить ближе к креслу водителя, подозреваю что рослым будет не удобно, почему то производители решили, что если грузовик 🚛 для работы то мягкие материалы для удобства, не обязательны, но цену задрать нужно

[@betep_b_tymahe4817]

ну кабина то китайская, а азиты не большие люди, поэтому все так сделано, в будущем надеюсь изменят эти недостатки

[@SCyb-Dik]

Отдохнуть захочешь - ляжешь.

[@ofigevhiy]

@@SCyb-Dik я просто эту машину не куплю из за таких нюансов, дальше буду юзать HD78

[@georgyvahrushev3908]

​@@ofigevhiyно они же одинаковые по компоновке. Что там, что тут нормального спальника нет. Это для коротких рейсов машина, внутри города ездить.

[@SCyb-Dik]

​@@ofigevhiyа я не оправдываю, я согласен с вашим мнением. Просто вспоминаю свою практику и понимаю, что, когда приспичит и не так извернёшься. Особенно, когда это не твой автомобиль, а конторский и выбора не дофига.

[@Fil_Staros]

Двигатель на 300К пробега на грузовик.... Это ведь мало, нет? Не разбираюсь в грузовиках, но на коммерческой технике пробег быстрее наматывают же, чем на личных легковых....

[@tima353]

И вот говорит мы едем девяносто. И весь поток обходит как стоячего. И столбы еле еле проходят в окне... Верим

[@АндрейВеличко-з1ш]

Таки давно в России перестали +20 ездить?

[@Admin_of_all_Russia]

На этом шоссе без штрафа разрешено 130.

[@МаркБершанский]

по цене ближний конкурент компас 9. но утеплять его надо самому. кабина низкая. +по ощущениям капиталка тыс 150-170 и халоу. в работе валдай по лучше. кабина легче откидывается. на развозке по городу расход 16-17л, у компаса 20 гдето +-

[@Marsianin1716]

Первый раз увидел номер региона с двойкой впереди -252. 1:36

[@vvk_52]

Нижегородская область-первая в стране где в коде региона начали раздавать двойку в начале.с мая 2023 года раздают.гибдд сказали у 152 кода кончились все возможные варианты.их здесь уже полно,сначало как самопал казалось.

[@MrSago85]

Это Нижний, там у них уже перебор с Газовскими машинами))))

[@vvk_52]

@@MrSago85 я у соседа на гранте впервые увидел регион252.подумал"защиту"новую от радаров придумал.

[@Marsianin1716]

@@vvk_52 ,а почему в Москве так не делали интересно?Там ведь 1 и 7 используют.

[@vvk_52]

@@Marsianin1716 просто именно двойка в коде региона пришлась сначала Нижегородскую область. потом начнут другим регионам присваивать.уже привычны стали.

[@mansdonsant4558]

Красавцы, сделали хороший автомобиль. Молодцы 👏

[@COLMBO]

👉 Да пишите сразу "Москвич-15" ☝️😅

[@Lord_of_Combine]

Пишите сразу "Я клоун"🌚

[@НиколайТрунченкин]

Не да Москвич-Каблучек😂😂😂

[@COLMBO]

@@Lord_of_Combine 👉 Как скажешь, "Ты клоун"!☝️😅

[@Lord_of_Combine]

@@COLMBO стрелку (ещё и неудачно) метнул - тунца соснул, хех.

[@nikitinz]

хорошо на усрАине?

[@Dmitry_Zakharov]

Давай Валдай-"Земляк" 4×4. По промысловым дорогам, ото не пускают без полного привода. Или на Газ-земляк новую кабину приделайте от этого Валдая.

[@Fer_mec]

Какой же это Валдай? Это Шанхай какой-то!

[@SCyb-Dik]

Не шанхай, а фотон. )

[@Fer_mec]

@@SCyb-Dik с Фотоном - это уже физика какая-то, а не география, хоть и кабина от него)

[@atari_gold]

​@@Fer_mecшасси ГАЗ,а кабина Фатон!

[@Fer_mec]

@@atari_gold шасси-то наше не особо видно под кузовом, а вот по кабине заметно, что "Шанхай". Я так обобщëнно все эти Фотоны, Донг Фенги и т.д. называю

[@atari_gold]

@@Fer_mec ты никогда не видел видел рамы от ГАЗ 53/3307/3309 и Валдай с ГАЗон NEXT!Узнать легко,а мосты несмотря на пару и отличия это в корне мост ГАЗ 53,только дисковые тормоза появились...Балка это один в один Валдай первый! КПП разработка ГАЗ,а производят там же!Двигатель локализацию получает и через год будет полностью нашего производства... Кабина от Фатон,но получила локализацию!Практически полностью производят кроме штамповки и то решение ищут как сделать кабину более прибильной,чтобы штамповать самим...

[@AtoM3105]

Грузовик хорош оно и некст то был неплох, а тут еще доработали... Короче то что надо прям получается. Особенно после того как вольвы и мерсы закрыли дц.

[@blackbird5792]

На 4,6 тонны груза поставили дизелëк 2,5 литра! Это по столу ездить или в песочнице? Может коленвал из чистого титана? 🤔

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Момента там достаточно, чтобы спокойно таскать такую массу

[@blackbird5792]

@@ДаниилУстюгов-ю1ц момент можно сделать хоть мильон тонн на миллиметр, а железка имеет свой предел! Есть такая наука - сопротивление материалов, почитай может что поймëшь.

[@АрсенийЧубариков]

у Г21 максимальный КПД достигается при 1700 оборотах, когда как на камне выше. Очевидно, что для того чтобы грузы таскать нужен более низкооборотистый движок, сам на 8ке катался, тянет офигенно

[@СергейК-э4ж6г]

Турбокомпрессоры давно придумали если что. Кстати, раньше был Валдай 33106 с Камминсом объемом 3,8л. с полной массой 7,5т как и этот. Так вот Камень 3,8 разгонялся медленней чем этот. Видать сказывается 6 ступка и маленький двигатель сам по себе шустрей набирает обороты. У меня нет никаких претензий к тяге этого малыша. По ресурсу посмотрим, жизнь покажет.

[@blackbird5792]

@@СергейК-э4ж6г причём здесь турбокомпрессор, коммон-рейл и круглые колëса? Я об ресурсе двигателя, КПП и моста! Давай на эту керосинку движок поставим от триммера! Далеко уедешь? Вы с этим китайским мопедом с ремонтов вылазить не будете!!! Так и будете ездить от магазина запчастей до рембокса!

[@ivanlesovik4431]

Выглядит круто , посмотрим как будет по надёжности и эксплуатации .

[@Den4ik-o2r]

Да не будет никакой надёжности

[@atari_gold]

​@@Den4ik-o2rбудет так как мосты от ГАЗ(надёжные);КПП норм и двигатель 500к ходит!

[@MrPetrasuk]

Надо делать Капотные кабины, всё же это повышает шансы на выживание при аварии. Без Капотня компоновка это большой минус, короткая база это так же большой минус (хуже курсовая устойчивость, хуже устойчивость на скользкой дороге)

[@ThePisikak]

У ГАЗа уже есть капотные грузовики аналогичного класса. Смысл в этом Валдае - как раз в бескапотной компоновке.

[@Alex-yq9yz]

Если кабина с нормальным каркасом, то она много чего выдерживает. Бескапотная компоновка лучше для города и по вместимости груза лучше. Во всём мире такого класса грузовики бескапотные давно производят. Капотники - прошлый век.

[@АйдарГалиакбаров-т3я]

Тебя не спросили.

[@ЕвгенийЕ-я7в]

@@Alex-yq9yzну не во всём конечно. Америка вся капотная

[@СергейИванов-с2ъ8ю]

Кабоверы нужно вообще запретить. Безкапотники это путь в никуда.

[@deadsun9476]

я заметил, что передний левый колёсный диск кривой - вибрация идёт конкретная, что у шофёрки аж коленки трясутся

[@Dron53rys]

Внучок Isuzu NQR 75,неплохо 👍

[@ckorobov3164]

Я спросил знакомого моториста про это решение ГАЗа нагреть всех,- впихнуть в 8тонник двигатель на 2.5л и раздутый до 150л.с. - не связывайтесь, был ответ. Приведу пример. VW Lt46(4,6т) - двигатель 2.5л 109л.с., турбина с управляемой геометрией, ремни на привод насоса и ГРМ( замена ремней и помпы через 60т.км), форсунки механические, ТНВД БОШ распределительного типа электронным управлением. Если мотор не насиловать(возить не более 2.5т), менять масло хотя бы раз в 10т.км и лить качественное, то до капиталки пробег составляет 700т.км. Ремонтный размер один. И когда везешь 2.5т, то по машине это очень чувтвуется. А тут в 2раза нагрузку увеличили. И качество изготовления - китайское+рФ-ское. А цена грузовика - космическая! Отличный бы был грузовик, и очень нужен такой, но поставь они двигатель с нормальным обЪемом двигателя, как, например, на ХюндайHD78

[@antiliberas]

Ты отстал от жизни.

[@ckorobov3164]

@@antiliberas конечно отстал, я хочу чтобы на мои деньги вещь мне служила как можно дольше. А вас видно устраивает наоборот.

[@ДмитрийСекач]

​@@antiliberasХоть сам понимаешь 2.5т 150лс и 5 тонн груза?

[@atari_gold]

​@@ДмитрийСекачсовременный двигатель надёжный для такого!Нагрузки не чувствует так как турбина спасает...

[@ОлегКняжев-ъ3ю]

Кабина от китайского "Фотона" дизель тоже китайский , ну ГАЗовская наверно только рама да шильдик , а так удачи фургону 👌

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Мотор сейчас у нас собирают этот, коробка наша, подвеска и мосты наши)

[@imbotjamesbot894]

@@ДаниилУстюгов-ю1ц Задний мост - китай, не звезди, а то что собираешь помойные движки из китайской отбраковки, так это твои проблемы.

[@СергейК-э4ж6г]

@@imbotjamesbot894 Ну, ты похоже еще тот знаток раз родной мост от ГАЗ-53 китайским обзываешь.🤣

[@qqq8ppp]

Какой-то короткий обзор... Можно было рассказать про осветительные приборы, кондей, максимальную скорость, расход и ещё много о чем.

[@АндрейЛИС-ж2й]

На таких машинах не нужна максимальная скорость, сильно сомневаюсь что на этой машине кто-то будет еслить в отсечке а про крейсерскую и так было сказано, км 80-90 на Валдае будет вполне комфортно ехать а больше и не нужно это не спорт кар, ну и по поводу кондея что именно про него должны были рассказать и каким образом его проверить зимой???

[@Zloy_Sarumanushka]

купи и смотри

[@lsd63]

Если были бы Волги, этот движок и туда бы ставился) момент чуть больше чем у легковой, мощность чуть меньше

[@MaxMax-yg7lk]

У приятеля хендайчик HD78 4, 4 тонник, 4 литровый дизель, брал новым в середине 10х годов. Пробег 250 тыщ, только обкатку прошёл, считай.😅

[@yaroslav.k]

Ну да, ну да. Верю.

[@Станислав-ы7ъ]

Зачем он его брал вообще, капли ездит меньше чем просто среднестатистический легковой автомобиль

[@MaxMax-yg7lk]

@@Станислав-ы7ъ да, на коротком плече работает. Пробег до 200км в день. Но, но..2 года уже, считай, толком не работает. Худо стало после начала сво.

[@АлександрТрофимов-н5с]

И это нам рассказывает человек который в грузоперевозках ни сном ни духом)))

[@ВладимирДенисов-у1о]

Хм. Беда в том, что люди, имеющие отношение к грузоперевозкам часто не могут связать двух слов.

[@vutaliykoryagin3959]

Красава. Спс за обзор. Передай лысому будет себя плохо вести уволим.

[@alexletun97]

А в него с завода или в газель могут по желанию заказчика воткнуть бензиновый ЗМЗ523 V8 на 4,7 литра на инжекторе? Для максимальной комплектации это был бы топ. Особенно если эту серию двигателей , которую возобновили в производстве , доработают немного за счет современной механической обработки блока, головок, а также сделают с завода производительные коллектора, а также установят доработанные распредвалы, которые ставят на тюниногванные проекты для увеличения мощности и отдачи с мотора)

[@wiktorio80]

Бензин на грузовичке? Это фетиш

[@alexletun97]

@@wiktorio80 смотря где, смотря для каких целей. Все остальное - прихоть заказчика. Если есть такая возможность и желание, то почему бы и нет)

[@МухаммадХаликов-л3н]

​@@wiktorio80это КОММУНИЗМ😂😂😂

[@МухаммадХаликов-л3н]

Ради нескольких Пазиков столько всего сделать с советским куском алюминия нет конечно😂😂😂 сколько проживет эта газелевская кпп с V8???

[@alexletun97]

@@МухаммадХаликов-л3н смотря сколько выжать с него . Мотор имеет высокий потенциал и в заводских условиях его реально усовершенствовать для выдачи необходимых характеристик. Больше 300 сил с него вряд ли можно снять и на тяжелой технике это не нужно для выполнения задачь, а вот на среднетонажные грузовые и авто это вполне применимо. Грамотный баланс характеристик и качество изготовления заводских деталей играют большую роль в данном вопросе)

[@НиколаКипиш]

Приятно было посмотреть

[@sergonveikos5737]

Классная тачка! Вот и наши начали делать хорошие машины.

[@user-gt1xi4zv6v]

Осторожно: морекопатели и всепропальщики в чате! )

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@andreyf1274]

Валдай, конечно, лучше китайцев во всем! А москвич - лучше jac, а скоро еще Волга будет - вот заживём-то!

[@АлександрСвешников-е2л]

Сейчас завозят Фатоны с Каменсом, конкуренция однако😂

[@atari_gold]

G2.5 не хуже!

[@Нивавделе]

непонятно, зачем в салоне зеркало заднего вида.

[@leonardotaiger6954]

Для крепления рестратора на него 😂

[@НиколайСнетков-з2д]

По умолчанию стоит.Комлектации разные.Бортовой например

[@АлексАлекс-и9ю8д]

Губы водятлам красить

[@ЮрийПятунин-б5э]

Интерьер и экстерьер очень даже не плохо. Это я сравниваю со своим Хендай HD 78, 2011 г.в. Техника, возможно тоже всё не так уж плохо, имею ввиду ремонтопригодность. Но основной вопрос это ДВИГАТЕЛЬ???? Как можно ставить на среднетонажный грузовик ДВЧ с ременным приводом ГРМ😢. Да, на Хендае двигло D4DD на 140 лошадей, он в своё время был слизан с Мицубиси, но он надежен, никаких ремней в приводе ГРМ, раз в 50 т.км. отрегулировал клапана и в бой. Почему на это авто не поставить ДВС от ЯМЗ, например как на Газоне (534)????

[@ЯнЧертков]

у меня ниссан атлас с цепным приводом и валдай с ременным. оба сильно зависят от масла которое я лью. сильных отличий в эксплуатации я не увидел. разве что с ременным движок потише работает. ну и в перспективе ремни обслуживать легче чем цепи.

[@Петр-о3у]

Вот интересно было бы знать если вдруг пробежит черная кошка между Китаем и Россией. Не дай Бог конечно. Какими достижениями будет гордится наш автопром? Наступают на те же грабли но с другой стороны. В свое никто вкладываться не будет потому что нужна прибыль здесь и сейчас. Купи дешевле продай дороже. Вот политика современного мира.

[@Lord_of_Combine]

У Китая с США намного натянутее отношения, но чёт в США не волнуются использовать так же комплектующие и микроэлектронику из Китая. Хотя ладно, у них в минобороны недавно мужик говорил что это не хорошо что в новейшем истребителе Ф-35 китайская электроника, как и во много чём другом... короче маловероятно что мировая фабрика у которой скупают запчасти все мировые производители авто и не только - вдруг перестанет зарабатывать на своём товаре тем более с основным союзником. Тем более что Валдай тот же очень локализованный грузовик и из прям Китайского там только кабина

[@ЭхоВашингтона]

А она пробежит, вернее - уже пробежала. Китай заставляет Россию продавать нефть ниже себестоимости, а газ вообще даром, ибо ей деваться некуда. Плюс втрое дороже рынка поставляет электронику, станки и аналоги европейских запчастей и узлов, которые из-за санкций стали недоступны. Долго это длиться не может, просто РФ сейчас слаба как никогда в истории, поэтому боится даже тявкнуть.

[@ANTON_ZHYKOV]

Поставят кабину от газели как на Валдаях первого поколения.

[@ANTON_ZHYKOV]

@@ЭхоВашингтонаага ниже себестоимости даже Блумберг такой шняги чубатой не несёт как эуропейцы.

[@Lord_of_Combine]

@@ЭхоВашингтона выдумщик, новости б хоть почитал.

[@СергейКонстантинович-ж7щ]

Все хопошо, но опять с базой проблемы! Только два варианта! Уверен, что обрубок в 3,5 метра мало кого интересует. Эти авто берут в основном частники и тут важны тонны на километр. Чем больше объем увезешь, тем лучьше. А для этого нужна долиная база и длинный борт. Борт от4,5 и до 7 это самый оптимальный вариант, соответствкнно и база должна быть соответствующей борту. То что предлогают удленнить раму, личьно я такое решение не приветствую. Почемуто легковые авто, конструкторы запретили, а грузовые, это в порядке вещей с завода. Что грузовые безопасней? Во первых эти кустарные удлиннения уаличивают сухую массу авто, по сровнению если бы ла длинная с завода. Соответственно жосткость рамы нарушается. То что наворивают на нее допронительные усилители и доп рамы сверху это сказывется на скручивание, ходовых качествах. Что на газе цех по своим габаритам не позволяет рамы длиньше делать, поэтому они головастики делают, или от луидора процент за свои обрубки имеют?!

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

А зачем, аббревиатура написана латиницей? Что за фигня, на капоте?

[@АлексКудр-р2з]

Там и китаицей много чего

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

@@АлексКудр-р2з ясно

[@vitaliysardyko]

Из-за экспорта пишут латиницей

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

@@vitaliysardyko сильное заявление ))

[@commandor5067]

Вообще-то эти машины и на экспорт пойдут...

[@НиколайМанило-б5ф]

Там от газ только водитель и шильдик))))

[@АндрейСавченко-о7щ]

Шильдик да а водила тоесть корреспондент продажный у китайца за пряник отсасет и будет его восхвалять .

[@musokakaileena]

Как же всем покуи на твое мнение 😅

[@Алексей-с7х8ъ]

На телефон снималось? Качество никакое

[@Vadim_Isaevich]

На смартфон

[@Cargo_Winch]

спасибо что "next" добавлять

[@ivanpetrov419]

Китаец с переклееным шильдиком?

[@ВиталийБаринцев]

Газоновская рама всех нас переживет😄мне каж самое лучшее, на него реф поставить. На кануне лета, под развоз кондитерки, заморозки, мяса и тд. За сезон конечно врядли отобьешь...но всяко без работы сидеть не будешь