ЛАРГУС НЕ НУЖЕН: НЕУБИВАЕМЫЙ ЯПОНСКИЙ УНИВЕРСАЛ, ЕСТЬ 4WD И ГИБРИД

[@АндрейЛарюков-л1б]

Ларгус нужен,он не менее надёжен и у него правильный руль😂😂😂

[@Шанс-н9н]

Правильный руль справа.

[@АзаренкоАлександр-ч3е]

Одна проблема: в Японии он считается коммерческим, отчего попал под санкции

[@333dmg]

Так он и есть коммерческий, как и Ларгус 😊

[@AlaniaVideo]

Ломают в этих машинах, лично для меня, следующие моменты: Вариатор в рестайлинге. Отсутствие тахометра. Не ездил на нём, но, кажется, комфорт соответстующий рабочей лошадке, а я хотел использовать её как комфортный автомобиль для всех случаев. И слабый мотор, на котором не погоняешь. Но всё равно, не исключаю, что при покупке выбор падёт на него.

[@ИванХмелевской-ж2х]

Спасибо за обзор. Хороший вариант!!!❤

[@СергейЕршов-п6ш]

Когда у твоего пробокса будет левый руль, вот тогда и будешь сравнивать его с ларгусом. Можно купить два правых ботинка и носить.Да, будет неудобно ,но привыкаешь.А зачем, когда есть правильная и удобная обувь.

[@pavelvasilich7865]

У ларгуса семь мест нет акпп не уместно сравнение

[@Шанс-н9н]

Да хрен там 50-60 тыс.км. Это редкость. И ценник будет конский. За лям переваливает. Эти машины в Японии трудяги и их отжимают по полной. Не надо уши парить . Я сам с Владивостока. Знаю,что пишу.

[@Шанс-н9н]

Правый руль рулит 😅.

[@ФилиппМирошниченко]

Ларгус? А что это такое?

[@Автомахинатор]

Лада ларгус

[@AR2R-77]

Ахуенный контЕнт

[@DrevniyRus-s8t]

У ларгуса двигатель от лады