Las 2 Fuerzas de Resistencia en los aviones✈️(Resistencia inducida)

Buenas yonki de la ciencia, en este nuevo video hablamos sobre la resistencia inducida, la razón por la que los ingenieros aeroespaciales somos especiales.
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/ @sergiohidalgoaero
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[@SergioHidalgoAero]

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[@cristinamartinez3344]

Eres muy buen youtuber

[@SergioHidalgoAero]

@@cristinamartinez3344 Muchas gracias de veras

[@franciscomolina7073]

Excelente clase, Sergio. Gracias por tomarte este tiempo para explicarnos toda la ciencia detrás de un despegue 🛫 y de un aterrizaje, y lo que nos ayuda a responder cómo toneladas de acero tienen la capacidad de volar. Muchas Gracias 🎉

[@MMaribelSerranoO]

porque en un video anterior mencionas que los aviones no vuelan porque deflactan aire hacia abajo , y que por tercera ley de Newton vas para arriba??????????????????no es contradictorio?

[@alejoszs]

Es muy irónico ver, como una persona como tú, tan inteligente, con tantas cosas buenas, no tenga tantos suscriptores, y otros que solo hacen bobadas en internet, tengan millones de seguidores.

[@SergioHidalgoAero]

No me considero inteligente, me considero apasionado que es más poderoso aun Muchas gracias por tu comentario espero poder seguir haciendo videos que te gusten

[@luisperezgarcia7843]

Has dado en una cuestión importante. Intelectualmente no somos iguales, por eso no es justo aquello de un hombre un voto

[@marianolarronde4852]

Es increíble lo bien que explicas! Gracias!

[@titoplay4583]

nunca dejes de hacer videos porfa, super buen canal, si pudiese dar mas de un like los daría

[@yembolit1988]

Enorabuenas tio, me ha encantado el vídeo, sigue así!

[@SergioHidalgoAero]

muchas gracias de verdad

[@julenerzi1678]

“Te estoy aportando un montón de valor” Pareces Power Explosive xD

[@SergioHidalgoAero]

Se lo he copiado jajajajjajaja, creo que tiene razon y creo que tambien la tengo ://////// jajajajajajjaaja te has dado cuenta

[@Luchomendezsignori]

Felicitaciones. Y gracias. Hasta me da ternura. Es un contenido familiar. Un ejemplo de que la vida tiene sentido si uno se lo pone, y que hay motivación disponible. Depende de uno. Soy estudiante de matemática. Me flipo como vos decis, cuando explicaste que rol juega cada parte de la ecuacion. Y que la velocidad está al cuadrado porque afecta dos veces por dos motivos distintos. Genio total. Gracias ❤

[@kikogonzalez3603]

Me ha gustado mucho my interesante espero el próximo habla un poco de los winleds saludos

[@diegoaldape8001]

Bro sigue haciendo vídeos no dejes este canal me motivas

[@Alan_Alessandria]

Imposible no enamorarse de la aerodinámica! 😁

[@SergioHidalgoAero]

Es una pasada, y lo que viene es mejor aun jajjajaja

[@arturonapoles5108]

Puedes hacer otro video específicamente para explicar el 1/2 de la ecuación común de la fuerza de arrastre? Muy chingón el video! Saludos!

[@aerodiscovery3216]

Que majo eres macho, me encantan tus vídeos, hay cosas que dices que no tenia ni idea

[@SergioHidalgoAero]

Para eso estamos, para enseñaros cosas que no enseña nadie!! Muchas gracias por el comentario

[@flipixxx]

Increíble !!💪💪

[@i7p_yt20]

no se porque pero no me parece raro que tu video me entretenga

[@nadiastuppia3787]

Genio!!! Excelente video, super claro! Saludos desde Argentina!

[@neiderrubio3951]

Cada vez mejor!! Valoro mucho tu esfuerzo por enseñarnos y lo que he aprendido :) PD: Me gustaba más el final de la intro con el A340-600 de Iberia :')

[@SergioHidalgoAero]

jajajajjajaja muchas gracias Neider, aprecio mucho tus comentarios

[@manelmarin8358]

Buaa loko sigue haciendo vidios son muy interesantes y entretenidos

[@SergioHidalgoAero]

Muchas gracias!! Ojo porque el siguiente como ya digo es muy potente

[@jordanrubio2712]

Bro me encanta tu contenido.

[@SergioHidalgoAero]

gracias de veras, voy a dar un saltazo hacia arriba asique te va a gustar más aun

[@takumifujiwara7742]

Vamos vamos

[@cristinamolina558]

Gracias Sergio :)

[@florartigas3678]

Maratón de videos de Sergio, comenzando ya 🤣🤣

[@maceopedrogarciagimenez9546]

Genial

[@alejandrogarciabauzan7110]

Eres increíble bro

[@richardalvarado3759]

Excelente.

[@TheSERGGIOG12]

Muy bueno. te apoyo con comentario, like, suscripción y notificación.

[@SergioHidalgoAero]

Muchas gracias, eso me ayuda un monton a seguir haciendo mas videos, un saludo

[@KAY-zi5py]

Hola sergio. Me gusta mucho tu canal. Pregunta:¿ la parte añadida a la ecuación general de fuerza no será para convertir fuerza de resistencia al aire en fuerza de sustentación?

[@gabrielmartin3107]

Pues tengo que corregirte parcialmente ,los vehículos terrestres no vuelan pero usan el efecto ala de avión pero a la inversa para mantenerse pegados al suelo, por el diseño o incluso pk incorporan unas alas en parte delantera y trasera para pegarse al suelo como los formula uno.

[@yomismo8778]

A ver Sergio, puedes explicarnos como se comporta el aire en objetos diminutos como un abejorro ? Porque mira que es bien peludo y encima tiene la aerodinámica de un ladrillo, sin embargo vuela como un rayo.

[@swiimdaze]

Podrias explicar en algun video algunos de los problemas más comunes de Performance (distancia a la que se encuentra centro de gravedad, calcular porcentaje del centro de gravedad de la MAC, datum, etc. animándolo como sueles hacer? Por cierto me encantó el video, una maravilla así da gusto aprender. Aquí va otro suscriptor!

[@javierlopez9071]

Ojalá me diera tiempo de ver tus vídeos antes de ir a la escuela así se me quedaría mejor grabado

[@SergioHidalgoAero]

jajajajaa pero que mas da no? puedes verlo despues

[@JTKIRKBeto]

Si cuando pones el papel hacia abajo y lo soplas, con tus dedos lo curvaras un poco, funcionaria.

[@xuspy2257]

Ahy te va mi like. Pero subelo que ahora me has dejado con las ganas de mas 🤣🤣

[@SergioHidalgoAero]

jajajjajaa ya verás, te va a encantar el siguiente, sobre todo el final ;)

[@rafaelaguayo5410]

Ya están los 200 likes 😁

[@SergioHidalgoAero]

no cuela :___

[@alvaromacias385]

En el minuto 9:08 comentas, “cuando volamos rectos, a 0 AOA “ si voláramos de verdad a 0 AOA caeríamos como una piedra 😂, al carajo toda la fórmula de la sustentación 😅, pero te he entendido lo que querías decir, aunque los aviones por ejemplo el A320 siempre vuela en vuelo recto y a nivel con un pitch de 2,5° que justamente en esa fase de vuelo coincide con el AOA. Buen vídeo tío, de los mejores canales de YT, ojalá crezca mucho más este canal.

[@SergioHidalgoAero]

Si es verdad que nunca se vuela a 0 AOA pero aun así, los perfiles alares dan CL positivo para 0 AOA por lo que si que se podría volar

[@alvaromacias385]

Sergio Hidalgo Anda, eso si que no lo sabía, que interesante!! Gracias!!

[@SergioHidalgoAero]

@@alvaromacias385 Pero es lo que dices, siempre suelen llevar un poco de AOA

[@alvaromoure2360]

En la fase de crucero que comentas, el avión vuela con una pendiente nula(altitud constante) pero para mantener un vuelo equilibrado sí que es necesario un ángulo de ataque distinto a 0(positivo) para que la sustentación equilibre al peso.

[@alvaromacias385]

Alvaro Moure si si justo a lo que yo me refería vamos. Está claro que necesita ese AOA para igualar al peso.

[@Manaviex]

¿Como se calcula el área frontal de un ala de modo calcular el drag? ¿Si el ala tuviera un alpha de 90° entonces el area frontal es el área del ala, no? ¿ Si no es 90° entonces depende del seno de alpha?

[@stevencastillo822]

Las motocicletas serían parecidas?

[@racheto1062]

Mazo guapo los paisajes del video eres un grande bro, oye algun consejo para sacar buenas notas en bachiller? Esque pasado mañana tengo un examen de mate y ya me empiezo a rallar

[@SergioHidalgoAero]

Atiende a saco en clase, chapa en casa y entiende lo que estas haciendo, si haces las cosas sin saber, el profe en cuanto te cambie algo la has liao, yo SIEMPRE intento entenderlo

[@racheto1062]

@@SergioHidalgoAero lo haré a ver que tal sigue con esos videos, cada somos mas

[@SergioHidalgoAero]

@@racheto1062 dime a ver que tal el examen cuando sepas la nota jajaja ya sabes, si algun dia estas muy jodido igual te puedo echar un cable por insta

[@racheto1062]

@@SergioHidalgoAero vale ya te diré bro mazo gracias enserio no hay mucha gente como tu, y a ver si te veo algun dia en algun airshow o algo así que yo voy a ir a todos los posibles

[@SergioHidalgoAero]

@@racheto1062 si, lo que pasa que ahora estoy pasando el año en Londres, pero no suele haber Airshows en España por lo menos hasta MAYO, asique para esa fecha espero estar por ahí

[@wrwr4286]

X q los aviones militares no tienen esa continuación vertical q tienen los aviones comerciales en la puntas de las alas?

[@SergioHidalgoAero]

Los aviones militares les da igual la eficiencia, por eso sus motores son super poco eficientes a diferencia de los aviones comerciales. Es otro objetivo el que tienen un caza y un avion comercial

[@mariamarquez7434]

Tengo una duda un poco existencial, has comentado que la resistencia depende del área trasversal, pero en clase, los problemas nos dan la superficie alar y creo que tiene más sentido, que la resistencia parásita se vaya generando a lo largo de la "cuerda" del perfil y que por ello existe el desprendimiento de la capa límite. No se si me he perdido algo😅

[@german_abril7254]

odio la física y las mates...soy el peor estudiante de estas dos....pero tus explicaciones las entiendo...ojala fueses mi profe de física en la uni hHAHAHAHAH

[@SergioHidalgoAero]

[@joaquinfudoyusei1284]

Eso a lo que llamas drag inducido se le conoce mejor como la POLAR de un aeronave, la cual relaciona el coeficiente de arrastre contra el coeficiente de levantamiento, o como en aeronáutica le llaman el ADN del aeronave con el cual puedes sacar todo un análisis de esa aeronave. Creo que en países de 1er mundo era diferente que los veían más a fondo los conceptos a los cómo yo que estudian en el 3er mundo Pero esa es la magia de las mates

[@marianoalonso4703]

Hola. Aunque lo mío no son las matracas, son interesantes las fórmulas de la aerodinámica. Me gusta la aviación, aunque vivo en un sitio con aeropuerto, éste no tiene apenas vuelos comerciales. Hace dos años visite la feria SIAE en París Le Bourget y es una pasada toda la tecnología de la aviación. kzbin.info/www/bejne/iKGxloCCa52ne9E un vídeo del A380 sobrevolando la feria.

[@SergioHidalgoAero]

LE BOURGET es increible, pudiste ver cazas aparte de aviones comerciales??

[@marianoalonso4703]

@@SergioHidalgoAero Si, aviones militares y helicópteros, una pasada. Y el OSPREY por dentro, todas las tripas al aire 😀😀. Yo y mi amigo nos quedamos con las ganas de ver el interior del A380😢😢, aunque vimos el Concorde por dentro, no pensaba que era tan pequeño por dentro, pero claro, a la velocidad que volaba es normal para tener la menor resistencia aerodinámica posible. Y si puedo no me pierdo el festival aéreo Gijón.

[@SergioHidalgoAero]

@@marianoalonso4703 Que pasada todo lo que viste la verdad, a ver si este año voy a un festival grande como esos

[@shasara1000]

En donde estudias ingeniería ??? En España o donde?

[@MarcoGarcesruiz]

Resumiendo una perjudica y la otra es una consecuencia de sustentación.

[@nobodyasaidnobody2915]

Tio molan un huevo tus videos

[@SergioHidalgoAero]

Muchas gracias, preparate porque se vienen mejores aun

[@alfredodorado2821]

MAKE HYPERSONIC FLIGHT GREAT AGAIN

[@joserenebronzola2458]

Por yanqui

[@mariovallejo5724]

UN SUBMARINO, UN BARCO, TAMBIÉN TIENEN DRAG. UNN AUTO TIENE DRAG. NO SEAA PAYASO.

[@ricardojbj]

Efectivamente amigo los Ingenieros Industriales somos diferentes, gracias a Dios. A ninguno de nosotros se nos ocurriría decir semejante tontería.

[@mariovallejo5724]

TODO LO CONSTRUIDO TIENE UNA AREA TRANSVERSAL QUE SE OPONE AL AIRE; TODO. NO SEAS MAMÓN.

[@SergioHidalgoAero]

no entiendo tu punto