Lucas Racing Oil 5w30 COMPETITION Engine Oil [Laboratory Analysis]

In this video, we perform a laboratory analysis of Lucas Racing Oil 5w30 RACING engine oil. Find out if this oil is ideal for your racing vehicle.
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#lucasoil
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[@TH-hj6lx]

Hola podrias hacer una prueba del motul 300v 10w60 lemans?gracias

[@davidjoseramirezbravo4525]

Al importador de Lucas en España habría que meterle una multa millonaria por esa usura en la falsedad de datos, con tal de vender mienten a los posibles clientes

[@Atomik1031]

Me gusta que traigas cosas exóticas del otro lado del charco 🌵🤠

[@JmSW90]

Llegué al canal por los análisis de aceite para mis motores y hoy en dia disfruto viendo cada video 👏🏻👏🏻 Sería posible algún futuro contenido sobre el Ravenol HLS 5W30 ?? Por añadir una opción más a todos los que usamos la especificación GM Dexos2. Un saludo!

[@thealvius]

Esto si que es un aceite únicamente de competición... Otros analizados aunque parezcan también deportivos sirven igual para uso civil.

[@Franxis_Cns]

Un aceite que da crédito a su nombre 😮 Se echaba de menos el canal😊

[@cyberkiller83]

No veo la hora de ver otro maravilloso video de este haz de los aceites.

[@AP-er6mh]

Yo utilizo el Lucas Oil Upper Cylinder Lubricant & Fuel Treatment & Injector Cleaner Y en todos los vehículos que lo pongo funciona de cine

[@ionartola8477]

Gracias por tu trabajo. Me parece grave que lo vendan diciendo que es para todo tipo de uso, cuando como se ve , gracias a tu trabajo, que no lo es.

[@TheLoc334]

Para circuito sigo prefiriendo el Nerol, que además sirve para uso civil

[@adrianstefan1814]

Make also an analysis for Yacco. I use their oils in my car and I have no oil consumption and the engine sounds great. Not sure if placebo, but their technical sheets are also very good.

[@BricamHud92]

Vamooossss que lo estaba deseando

[@cyberkiller83]

Excelente analisis y como siempre las apariencias engañan, yo hubiera dicho que un lucas es un aceite generico, pero vaya bestia.

[@raffaelepalmieri5800]

Olee , porfin ❤

[@joseluisgarciafernandez5550]

Gracias por el video!!!

[@bellotero9590]

Hola. Seria interesante ver que valores da el laboratorio con el Ravenol 10w40 TSi. Saludos.

[@pedromartinez-jh4vm]

Vaya sorpresa con ese aceite de Lucas, buen aceite para el uso para el que fue destinado(competición). Saludos y gracias!

[@davidgoliat8757]

En competición el aceite se cambia después de cada carrera. Para diario ni de coña se degrada con rapidez pues no esta pensando para durar mucho tiempo.

[@sandrorubio6250]

Hola qué tal; a raíz de este video me dió curiosidad saber acerca de los aceites que se usan en la F1;quizás en algún momento puedas hacer algún video acerca de ellos. Saludos desde Lima Perú, Fuerte abrazo y felices fiestas de Fin de Año.

[@LaTabernadelMotor]

Hola buenas. Me temo que jamás sabremos exactamente la composición de esos aceites ya que son secreto industrial

[@davidgoliat8757]

Yo lo usaría como aditivo antifricción para añadir un poco con el aceite normal jajaja lo digo por los niveles tan altos que tiene en estos componentes

[@nuraar2271]

Una de valvulain 5w50 ?

[@ivan3542]

Fiesta del Boro, Molibdeno y Zddp. Eso sí, poco calcio. De usar y tirar

[@pedromorenoserrano6971]

Hola buenas tardes Feliz año nuevo, para cuando vamos ver videos en tu canal? Gracias.

[@LaTabernadelMotor]

Este mismo fin de semana subiré varios. Un saludo.

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@AP-er6mh]

Top

[@Francisco-qq5mv]

Yo e sido taxista 40 años y le hice a un Nissan almera 820.000 y lo cambié por aburrimiento y le hecha a aceite normal bueno pero cambiaba de marca continuamente y no le hecha a aceites caros

[@LaTabernadelMotor]

Usando la viscosidad recomendada por el fabricante y haciendo el mantenimiento cuando toca, tienes motor para aburrirte. Ahora bien, hay 2 factores a tener en cuenta. Por un lado las mecánicas modernas vienen mucho más exprimidas que su antiguo Almera, ahora hay motores con la misma cilindrada (incluso menor cilindrada) que cuadriplican el par y la potencia en coches que pesan 300 kilos más y con ruedas mucho más grandes. Por otro lado está lo que yo llamo "calidad de rodadura" (motor más silencioso, menos vibraciones y mejor tacto de funcionamiento) que se consiguen con mejores aceites (sin tener que irse a un aceite de 100€/5L)

[@edwinguzman6507]

Qué aceite para la caja me recomiendan de un Kia Forte 2021? Es IVT según, sp cvt1< amsoil estará bien? y para el motor es 5w20, en el manual sale total quartz pero desconozco mucho

[@LaTabernadelMotor]

Para motor Amsoil Signature Series y para CVT el Amsoil

[@edwinguzman6507]

@ solo venden el Amsoil OE, uno de color gris, aún así está bien ese?

[@LaTabernadelMotor]

Es mas sencillo, pero para nada es mal aceite, puedes ponerlo con total confianza

[@Luis-2124]

excelente, algún aditivo para aumentar TBN?

[@LaTabernadelMotor]

@@Luis-2124 Archoil 9100

[@Luis-2124]

@@LaTabernadelMotor ok

[@MDEV-86x86]

Para aceite de competición el Valvoline VR1 20w50.

[@adriangomez8506]

Hey!!! Para cundo valvoline restore and protect…???

[@LaTabernadelMotor]

Ese modelo creo que no se comercializa en Europa

[@ismalou5317]

Hola maquina, necesito tu ayuda… te lo agradecería muchisimo, tengo un opel astra h 1.9cdti 120cv 2007 (creo que si lleva fap, creo, tengo q mirarlo al bajar a el) mi duda es que aceite le echo? Le echaba castrol5w30 acea c3 pero viendo tus videos me ha entrado duda de si mejor 0w30 y luego duda de si acea c3 o mejor a3b4 por mejor protección al motor, pero claro si tengo fap… yo quiero no dar gases en itv y si me da problemas el fap lo anulo y lo vacio, lo q quiero es el motor bien… y dudo de si poner el original de GM dexos 2…motul dexos2 acea c3(que ahora mismo viendo el video q lo analizas y tiene bastante fosforo y otra cosa para ser c3 dices… si shell helix ultra ect c3… o no se, que me dices? Voy por original que la gente dice que va muy fino el GM opel dexos 2(que creo que no lo has comentado nunca) es el mismo que motul dexos 2? Que creo q lo fabrica el… ni idea ayudame hahahaha y luego claro el shell en un video decias que al ser base gtl que estaba un escalon por encima… el dienro me da igual solo quiero proteger bien el motor… dime que hagoooooooo porfavor gracias (hablo de 5w30en todos tanto original shell motul)

[@ismalou5317]

Es mejor la base gtl de shell que la base de motul y gm dexos 2??? Shell tmbn es dexos 2 el helix ultra, entre esos estoy, hay quienes dicen q el orginal de gm produce carbonilla… ns ns que complicado todo

[@LaTabernadelMotor]

Buenas. Si lleva FAP debes usar aceite que cumpla con la norma ACEA C3, si no lleva FAP tambien puedes utilizar aceite con norma A3/B4 ¿ Presupuesto aprox ?

[@J.B333]

Hola tengo motor 1.6 tdi 110 cv y utilizó aceite 5w30 Extreme LI que aditivos echarías tu a el para mejorar

[@LaTabernadelMotor]

Ligui Moly Molygen Motor Protect verde. El bote entero no es necesario, con 1/3 (160-170ml) es más que suficiente

[@J.B333]

@@LaTabernadelMotor gracias alguno más ? ❤

[@LaTabernadelMotor]

Con ese ya va bien,, no es necesario más. Mírate aditivos para el combustible como Archoil AR6900D u Oilsyn

[@zetatreinta5648]

Aceite para eso, usar y tirar...

[@Travelman_95]

No entiendo por qué dices que se trata de un aceite con bajo HTHS, además si es exclusivo para competición es contradictorio, no?

[@LaTabernadelMotor]

Que sea para uso en competición no tiene que ser automáticamente aceite muy viscoso y con alto HTHS Si el motor está diseñado para usar aceite de baja viscosidad no hay problema. En Nascar usan 0w20

[@Travelman_95]

@LaTabernadelMotor Pero se sabe que HTHS tiene este aceite? Yo no veo esa información por ningún lado, y por otro lado tampoco conozco ningún 5W30 con bajo HTHS, solanente aceites 0w.

[@LaTabernadelMotor]

El porqué indico que es bajo HTHS es por la viscosidad del aceite. Con 10.2cSt a 100º no puede tener un alto HTHS, además, en América, salvo modelos de aceite que indican claramente European Car (o similar), todos los SAE30 son bajo HTHS. Solo aquí en Europa se estilan los SAE30 con alto HTHS

[@Travelman_95]

Redline con su 5w30 HP está en 3.7, en su versión en 0w30 está en 3.3, por poner un ejemplo. Muchos motores incluso con sae 40 de Estados Unidos han roto al llegar a 150° en motores como Honda.

[@LaTabernadelMotor]

@@Travelman_95 Al llegar a 150º el aceite, cualquier motor puede romper, ahí hay un problema de refrigeración. En ese caso hay que instalar o mejorar el radiador de aceite y/o subir viscosidad. En cuanto al HTHS, fijate en la viscosidad a 40º y a 100º del Lucas y compáralo con el Amsoil Signature Series 5w30 o Ravenol DXG. El Redline 5w30 indica A3/B4, el 0w30 indica A5/B5

[@cransaftvalve734]

Te había escrito que un C3 con 13,2 parecía un 40.

[@Ismael-995]