ЛАЗ-699Р (1984-1985) (Classicbus)

[@Denis_Russia_]

Сегодня тоже купил такой же!) Только с коричневыми полосами.

[@IlyaIM]

Хорошая модель! С пополнением!👍🏻

[@ЛиазЛиазович]

Отличные автобусы. Класс

[@Сергей-б2ц7п]

Да просто чудесные модели

[@КонстантинГригорьевич-и3ф]

Отличная модель. Имею в жёлто-коричневой ливрее. После видео решил заменить резину. Смотрится очень здорово.

[@IlyaIM]

Резина добавляет + в образ!

[@ДавидГоцман-ь4ф]

Модель классная. Наконец-то, на заводе, начали свои ошибки исправлять. Появились карточки дверей. А вот имитации радиатора, в задней части днища, нет. Хотя эта недоработка есть у всех.

[@ВикторЖарков-ж1ш]

Я на таком работал на Сахалине такой же цвет по 93 год хороший автоус

[@IlyaIM]

Спасибо за Ваши воспомниная!👍🏻 Я помню эти автобусы уже позже, серидина 90-х, начало 2000-х. Запах, звук, тонкий руль.... эх, приятно вспомнить

[@LandLord2012]

Ну кстати еще маленький недочет - ободок фальшрешетки радиатора у 3 выпуска КБ сделали с черным ободком тупо как на 2 выпуске. А решетка должна быть без черного ободка. На ранних лазах черный ободок не делали. Он присутствует на фото только лазов 87-88 годов и позже.Так что на 2 выпуске это вполне могло быть правдой. Но и то не на всех агрегатах. Скорее всего так могли выделять либо служебные либо экскурсионные автобусы. А на ранних точно черную обводку не делали.

[@modelvteme]

Благодаря Вашим обзорам возникла дилема о покупке: ЛАЗ, ЛИАЗ или ЗИЛ :)

[@IlyaIM]

Спасибо! Рад, что видео могут быть полезными😊 Сложный выбор если надо остановиться на чем-то одном) Все из перечисленного любимо

[@LandLord2012]

Антенна с завода в те времена ставилась сбоку но, ее переставляли вручную, в силу того что на туннельных мойках такую антенну сламывали щетки. Потому ее переставляли меж лобовыми стеклами а потом и львовский завод стал ставить туда с какого то месяца 84 года. Вообще эта модель конца 83 года судя по ручке моторного отсека сзади - она скругленая ранняя. Модель прототипа декабря 83г года когда только пошли новые воздухозаборники

[@LandLord2012]

rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=5554413&d=1575220442

[@IlyaIM]

Спасибо за информацию! По ручке крышки моторного отсека видел ваши сообщения. Ждем, может в дальнейшем этот нюанс будет учтен.

[@LandLord2012]

@@IlyaIM Скоро у меня будет обзор на этот лаз доработаный другого цвета) расскажу там некоторые исторические моменты

[@Voland-y1f]

Я взял по скидке из за брака последнюю модель переиздания с клюшками на бортах "экспортный". Она мне обошлась на 20% дешевле. Из брака было отсутствие антенны над водительской дверью и малюсенький скол краски на ребре воздухозаборника с право на последней стойке крыши. Из доработок замена резины "харьковской" установка фототравления а конкретно заднего шильдика и декоративной решётки. Та что на вашем раннем экземпляре. Ну и стандартными Я автобусы не оставляю, были добавлены гос номера и эмблемы АТП с гаражными номерами. Всё завершили шторы из бумаги не дикальные. Я их устанавливаю разной ширины по длине окна и из жатой бумаги, она правдоподобнее передаёт натуральность. Могу поделится одной так сказать новостью, из журнального 699 Я уже перепилил укороченный турист 697 (пока не собран полностью). Вся прелесть в том что вряд ли кто такой сделает в ближайшее время. А вот из второго оригинального 699 хочу сделать поздний без водительской двери (благо пластик лёгок в обработке и у нас на производстве ещё жив один такой ЛАЗ 699 Р).

[@IlyaIM]

Приветствую! Шильдик тоже есть, надо вернуться к его установке (с первого раза не получилось установить😬). Номера и эмблемы АТП хочется поставить, но надо все подобрать, чтобы соответствовало (регион и АТП этого региона). Буду искать. 697-ой интересный, желанный вариант и вроде был/есть в планах CB/Demprice, как и более поздний турист.... (надеюсь на их выпуск). Шторки пока не делал, но тоже в планах есть. Т.к. машины как новые, хочется сделать в цветах соответствующих заводскому исполнению, опять таки надо поискать информацию и фото как они размещались. Спасибо за напоминание. У меня уже большая очередь из моделей в которых надо что-то доделать/переделать😁.... бесконечный процесс улучшения). Журнальный 699Р, по фото совсем не приглянулся, хотя понимаю, что можно за счет умелых рук и разной мелочевки и его привести к должному виду.

[@Voland-y1f]

@@IlyaIM Да Вы правы работа постоянно добавляется а делать не успеваю. На доработку порядка 7 журнальных автобусов. На некоторых значительные переделки по кузову (корма позднего 695 М и корма и устранение кривых молдингов на бортах Икарус 66). 66 вообще сильно пострадал от нарушений отливок молдингов и понятно покраска по плыла. В данный момент заканчиваю салон переделанного журнального Икарус 256 в 255. Давно мечтал по работать с этой моделью. И Вы правы травление от АЕМ сделано всё отдельно и с установкой часто возникают трудности.

[@user-PIC27studio]

Синий - примерно 1982 - 1986. Оранжевый после 1985-го и до конца 90-х, но по окрасу не позднее 1988 года. Дверь на 699Р не исчезла. Не было дверей кабины у дизельных 699Т которые выпускали с конца 80-х до начала 2000-х....

[@IlyaIM]

У меня информация, что синий конец 1983 - середина 1985, оранжевый 1987-1988. Во многих источниках указано, что именно с 1989 года упразднена вод. дверь. Спасибо за информацию!

[@user-PIC27studio]

Ну, середина или конец года, сейчас не важно. Оранжевый - это поздний 699Р. Просто схема окраски - середины 80-х. Кто его знает, до какого периода их так красили. А без дверей, у нас, в Хабаровск, поступали штучно, до 2000 года, и это были 699Т. И,,, точно знаю, что были бензиновые 699Р 1997 и 1998 годов с дверью. Это информация с конкретного места. А как делал завод.... возможны варианты

[@user-PIC27studio]

Шильдики, кстати сзади... опять же, не ручаюсь за общую достоверность, но были они уже во второй половине 80-х... так что, возможно тут КБ правы...

[@LandLord2012]

@@user-PIC27studio Схема 3 полосы как на первом выпуске это вообще ранняя схема конца 70-х. С завода поздние 699Р так не красили. Это с капремонта или ремзавода окрасы. С 1986 г с завода пошла унифицированная схема окраса 2 полосы, за исключением заказных и экспортных, там могли быть другие.

[@user-PIC27studio]

Нет. Такие точно были. Хотя эта схема была распостранённой на 697-х ЛАЗах. Но и на 699Р так красили новые.... И то что у КБ последние модели, а по факту - более ранние - все реально существовали.

[@eldridgedaniel2621]

Привет автор,скажи на благо где взял первое и второе фото Лаза 699р?на 0:03 и 0:06 секунде,😉номер размыто,ищу такие фото именно с этими сине голубыми окрасами,заранее благодарю сейчас копаюсь в Фотобус может найду,в основном там черно белые(

[@IlyaIM]

Приветствую! По фото попробую у себя на ПК поискать в ближайшее время

[@eldridgedaniel2621]

@@IlyaIM Привет,не нашел фото?)😉

[@СергейИванов-б6з4ц]

Красивый цвет, красивый автобус. Перевыпуск получше все-таки.

[@ОлегОрехов-я6п]

Отличная

[@rsm8320]

Почти черные сидения убили восприятие. Пришлось брать белый с коричневой полосой, он поживее..

[@IlyaIM]

Хотелось цветовую гамму чуть разбавить, а то все автобусы красные, белые, охра, желтые. По сиденьям есть такой момент, их двухцветность заметна только при разобранном салоне. Спасибо👍!

[@idmv899]

Спасибо за обзор. У меня перевыпуск 2016 года, с красными полосами, резину тоже заменил. По мне главный недостаток это то, что не хватает дверных карт. А вот полоски гораздо ровней выполнены. Нахлест не очень бросается в глаза. Вы правы, кто бы там не хаил, купили все и не расстаются. Ну если только продав и купив модель 19 года, но таких единицы. Не понятно почему убрали шильдик. А Вы решётку травленую поставили, а в комплекте же есть шильдик, ставить будете на 19 год?

[@IlyaIM]

Шильдиком, пока, не занимался, чересчур тонко там все (с духом собираюсь😬). Модель 16 года в свое время искал, хотел автобус в самом, так сказать, привычном облике, но не нашел. У этого выпуска (2016) мне светлые диски особенно нравятся👍. P.s. я бы не менял выпуск 16 года на 19 год, все-таки разные версии автобусов.

[@idmv899]

@@IlyaIM о замене речи нет. Шильдик на клей ПВА совсем чуть и норм.

[@eldridgedaniel2621]

я думаю команде Петровича из VegaBus можно было бы!!! сделать такую расцветку ,как я бы сделал,из Левы.

[@eldridgedaniel2621]

Не разу не видел даже на фото такую окраску😨

[@IlyaIM]

Фото попадаются и в общем -то немало, но в ливреи как у VegaBus попадаются чаще

[@eldridgedaniel2621]

@@IlyaIM Это да,ну ты не нашел в оригинальном бело-сине-голубом фото?коричнево жёлтые есть,на фото ,а вот нет синих😔

[@IlyaIM]

Нашел фото, чуть позже скину вам ссылку на фото.

[@Сергей-б2ц7п]

Хорошо бы было чтобы было открытие дверей капота июпгажных отсеков люки было бы оживленной

[@eldridgedaniel2621]

Привет,автор,как тебя найти в вк? я нашел фото,оригинального сине бело голубого,точнее с фильма очень много там сине голубых! и коричнего жёлтых.

[@IlyaIM]

Приветствую! Меня в VK нет, к сожалению или к радости😁 Вот ссылка, как обещал, с фото на автобусы с подобной ливреей: www.dropbox.com/sh/d6soc7t2z2v65um/AABgAn4WI4TsbADJMXyST50ta?dl=0

[@eldridgedaniel2621]

@@IlyaIM благодарю тебя,как хоть тебя зовут) добрый человек хоть буду знать)!

[@IlyaIM]

Меня зовут Илья🤝

[@DG222888]

Сюдя по вашим словам, третий вариант окраски был экспортным. Возникает вопрос: почему начиная с середины 80-х и по настоящий момент данную цветографическую схему можно встретить от Калининграда и до Владивостока, и от Мурманска до самой Ялты?!

[@LandLord2012]

Это же окрасы ремзаводов. Лазы туристы 99,9% капиталились и не по разу и их перекрашивали на ремзаводах, потому на современных фото и в настоящее время ни одной родной окраски нет. Остался разве что 1 на 10000 не околхоженный. Я тоже видел в сети десяток (экспортных) каскадных схем и сине-голубых фестивальных на современных фото. Но это не родной окрас. Лазы довольно "нежный" автобус и кузов быстро изнашивается. Потому их капиталили очень часто. Икарусы 250 более прочные и капиталились реже потому могли сохранится в первозданном виде. На самом деле схему называют экспортной потому что в такой схеме лазы часто поставляли зарубеж она распрастранена была среди экспортных. А вообще эта схема фигурировала также на лазах в ссср посмотрите ранние фото на Rcforum rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=5675144&d=1583697395 rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=5657327&d=1582404011

[@IlyaIM]

Как часто бывало (что с легковыми, что с грузовыми, что с тракторами....) не все, что предназначалось на экспорт туда уходило..... по разным причинам. Если посмотреть кол-во автобусов в подобной схеме, что на фото 80-х, что на фото 90-х и 00-х, то процент пободных ЦГС очень невелик.

[@LandLord2012]

Поставил травленую решетку. Хоть и тяжело было но что то от этого есть! www.rcforum.ru/album.php?albumid=6611

[@IlyaIM]

Хороший ЛАЗ получается!👍🏻 У меня есть набор травленых решеток, но я только на раннем КБшном 699Р поменял, на фестивальном, пока, не хочу

[@ВячеславВасиленко-г6у]

нет шильдика возле передней двери ТУРИСТ2

[@IlyaIM]

Этот шильдик был, но не на всех машинах.

[@LandLord2012]

@@IlyaIM Шильдик турист 2 был примерно до второй половины 83 года

[@LandLord2012]

3:18 - опять криво приклены фары в окантовку причем обе, левая хлеще всего и треснута, в эмблему походу вмазались китайцы руками пока она не высохла. Эта модель наиболее правдоподобна но настолько отвратительно собрана.

[@IlyaIM]

Криво устанрвлены - да, трещины нет. Пока не решился на замену, может со временем поменяю на что-то лучшее.

[@ОлегОрехов-я6п]

Я бы купил сколько ртоит

[@LandLord2012]

6-7К

[@eldridgedaniel2621]

такому максимум 3 000р

[@eldridgedaniel2621]

Кто делает данные модели? посему так все поганое детализированно? поворотники слюна морда стремные,за что отдавать 6000р не понятно,могли бы сделать открывающиеся двери все и крышку моторного отсека,Не понятно почему в России перестали делать модели!все в Китае штампуют

[@IlyaIM]

Это Classicbus, ныне работающий как Demprice

[@eldridgedaniel2621]

И Опять же по цвету от оригинала отличается очень сильно.

[@eldridgedaniel2621]

За такие бабки можно было все отсеки открываться двери и капот,даже двигатель мог бы заводиться.