LC120. LC150. Ремонт переднего супорта.

[@toirtoyota]

Если требуется помощь пишите звоните 89161982839 Максим.

[@user-uy2tp3pj7k]

Здравстуйте будьте добры подскажите пожалуйста у меня такая проблема Прадо 150 тормозной жидкость поменяли полностью когда нажимаешь на педаль тормоза холостой ход тахометр играет вверх подскажите в чем проблема?спасибо большое салам из Казахстана

[@АлексПономаренко-х9о]

Хорошо работал, пару минусов: первое - ничего не сказал про уплотнительные резиночки между половинками суппорта (оставил те же, менял на новые (какие и где брал); второе - каким спреем пользовался (алюминкой, почему не медным,) и надо ли было его наносить и на пыльник поршня; и последнее - почему нельзя было смазку под пыльник положить. Всё остальное толково, быстро, понятно.

[@АлексПономаренко-х9о]

вот зачем сразу губы дуть - я же просто советую не забывать про маленькие детали - вам же для будущих просмотров ЭТО НАДО - :) , я свои суппорта раз на 2 года полностью перебираю, почти как и вы, вот только спрей на пыльник не брызгаю и смазку под него чуток накладываю - удачи

[@zzzz-jc8mx]

Максим молодец !!!!!! Профи!!!! Спасибо за видео, всегда смотрю.

[@Arh_29]

делал вчера суппорта на 150 лкп. На юбках, на которые надеваются пыльники поршня, так то тоже надо ржавчину убирать, иначе недолго все это проходит.

[@Паша-ь5т]

Поддерживаю корозия не вся удалена!

[@psebaez8099]

Мне кажется коброй нельзя поршни вытаскивать из суппортов-зазубрины останутся и деформации

[@Паша-ь5т]

Поддерживаю, ещё и гнить начнут не хило.

[@artest4599]

какая же это кобра ?? потому и нет зазубрин потому как не кобра в видео

[@АлексейКалиничев-х8о]

Какой момент затяжки у болтов скрепляющих две половинки суппорта? На 150 прадо)))

[@максмакс-м1ч]

По золотым правилам физики болты надо затягивать от центра к наружу.то есть сначала два болта который ближе к поршеньи потом дальний два болта.с пистолетом не желательно.

[@REMONT_]

Он их не затягивал пистолетом.Просто закрутил на малом ходе. А момент затяжки в видео отсутствует.Наверное потом за кадром воротком дотянул с чувством.

[@alexey777alexey]

В сервис мануале указаны места смазки, и пыльники смазать тоже нужно (я так понимаю изнутри). Что думаете по этому поводу?

[@sergtort3497]

Кольца поджимные для резиночки на поршне.. вылетают не держат почти.... У меня .в чем дело не пойму

[@andreyemelyanov7068]

Это так Тойота рекомендует прочищать поршневые колодца и направляющие? И гайкина колесах по ходу часовой стрелки?

[@toirtoyota]

Andrey Emelyanov вопросы с "подкавырками" не приветствуются.

[@andreyemelyanov7068]

Максим Семенченко я про тойоту

[@toirtoyota]

Andrey Emelyanov вопросы приветствуются по делу.

[@toirtoyota]

Sergekam о каких рукожопых речь идет?

[@toirtoyota]

Sergekam просто не понятно было в чей огород камень)))

[@andreishigorin1960]

Болты направляющей гильзы не смазываются? Просьба уточнить.

[@Паша-ь5т]

Направляющие в данном суппорте намазав будут на смазку всю дорожную г собирать образуя образив - черевато последствиями.

[@ИззатАбдреймов-о4у]

Здорово можешь показать как на крузаке 200 акпп масло менять полная замену

[@toirtoyota]

Да

[@ivanfromjapan]

Смущает сильно то, что паз манжеты металлом вычищаете, манжета там не долго проходит. Также не нанесли смазку под и на пластины. Пыльники и установочные пазы не показано как смазали... Японцам ссылку скинул, в ужасе они...

[@mrtango4034]

Манжету попробуйте смазать она не сядет и не будет держаться. Попробовано. Уплотнительное кольцо там не крутится чтобы изнашиваться, это если поршень шорошеный поставить туда , тогда да - немного меньше 250тысяч километров пройдет.

[@oslokot71]

А чем вы красите (обрабатываете) внешнюю поверхность суппорта?

[@alb1160]

это алюминиевая смазка

[@АндрейГригорьев-г1ц]

Добрый день! Почему вы сказали, что нельзя мазать смазкой колёсные болты? Из-за того, что шпильку можно срезать при затяжке?

[@Дмитрий-х7р2ц]

Дурь полная, всегда надо все резьбовые соединения смазывать маслом или графиткой

[@artest4599]

@@Дмитрий-х7р2ц смотри как профи работает запоминай что рассказывает и на ус мотай , потому и не доверяют многие авто на сервис , понаберут бездарей ... иди лучше воруй хаты бомби тачки вскрывай ... графиткой бля ... рукожоп твоя графитка на резьбовых соединениях имеет свойства цементироваться , на упаковке для дибилов видимо придумали когда то писать смазка ШРУС , специально для ШРУСов блять , каким надо быть шумоголовым не понимать что любая смазка на колесном крепеже способствует большей затяжке , шпилька вытягивается и хана резьбе , не смей подходить к технике иди воруй лучше

[@Антонпер-ю1ю]

Максим, здравствуйте. Между двумя половинками суппорта есть уплотнительные кольца. Они бывают новые или нет? Если бывают, то можете написать оригинальный номер? Спасибо.

[@daniilsherstobitov3935]

Frenkit 245031

[@АлександрСолдатов-б9э]

на семёрочке задние тормозные барабаны прикипели намертво ((( ничего не помогает, никакие варианты, а колодки давненько бы поменять. как быть? не хочется все выпиливать и покупать новые

[@toirtoyota]

Александр Солдатов как, как тут все просто,в утиль.

[@АлиповДаулетжан]

Максим здравствуйте! Сколько милиметров допустимая толщина тормозных дисков передних и задних на тоиота королла 2014 года?

[@mrtango4034]

На тормозном диске написано

[@ДмитрийКарпов-ш4ч]

Когда располовинить супорт он потом не течёт?

[@REMONT_]

Там по ходу одна точка где проходит канал и все.Стоит резиновое уплотнительное колечко.Где там может течь?

[@ДенисКа-щ7ч]

Здравствуйте, у меня 120 прадик, постоянная проблема с задними суппортами. При легком нажатии на тормоз сзади скрип, при нажатии сильнее скрип пропадает. В пробках замечаю что отпустив тормоз слышится поскрипывание. Обслуживание не помогает, мастера не знаю в чем беда. Подскажите пожалуйста, как с этим бороться?

[@toirtoyota]

Денис Свистунов на ютубе не консультирую

[@Dental_Premium_clinic]

Денис Свистунов замена колодок на оригинал или где меньше металла.

[@radionovru]

У меня тоже скрипели. Поменял колодки местами и скрип прошел

[@СергейАндреев-к6э]

Между прижимной пластиной и самой колодкой, попробуйте промазать противоскрипной пастой. Должно помочь.

[@Иностранец-щ4ф]

Добрый день, а что в баллончике серебристые? И для чего на кроя пластинок пшикать?

[@toirtoyota]

Стас Ст чтоб смазать посадочные места колодок.

[@toyotalandcruiserprado120c5]

А как называется это средство?

[@ЛеонидБланк-ъ6ю]

Максим, здравствуйте и спасибо за видео. Меня тоже интересует где можно купить уплотнительные колечки которые стоят между половинами суппорта, может вы знаете их номер?

[@toirtoyota]

Их нет в оригинале

[@daniilsherstobitov3935]

Frenkit 245031 от паджеро , вроде весь ремкомплект подходит , но только колечки взял оттуда, а ремком оригинал поставил

[@PradovodOff]

@@daniilsherstobitov3935 спасибо за инфу!

[@Паша-ь5т]

их можно изготовить самим из шланга - отрезать колечко, двадцать лет практикую работает)

[@ART-elektrik]

Что за трэк???

[@charlyshin55]

Между двумя половинками суппорта бывают уплотнительные кольца, чтобы тормозная жидкость не просачивалась?

[@toirtoyota]

да

[@СакСаул-ц8п]

В ремкомплектах их нет.

[@daniilsherstobitov3935]

Frenkit 245031 там есть эти кольца

[@Yulyabgaryan449]

Новые колодки плавно не входят.

[@ART-elektrik]

Что за брызгалка такая?

[@toirtoyota]

ART электрика смазка высокотемпературная для обслуживание в том числе тормозных механизмов.

[@Иностранец-щ4ф]

@@toirtoyota что дает эта смазка??

[@vitalst1594]

@@Иностранец-щ4ф прилипание пыли к пыльникам и ко всему что рядом смазано, чтобы быстрее на ремонт приехал...

[@lesniklesnik4949]

Можно и не половинить суппорт

[@etkrus]

Да уж «официал» 😀 и ведь большинство людей не видят не знают или не понимают что им там эти горе работники делают Ужас просто ужас

[@toirtoyota]

Покажи класс, "умник"

[@etkrus]

Если у тебя руки из одного места растут и ума не набралось, чтобы машины людям делать, то конечно помогу приезжай научу за отдельную плату! Ну а так если по делу, не позорился бы такое не снимал, да людям тем более не показывал! Думаю видео твоё отправить в представительство Тойота в России, да спросить у них что они думают над этим Имел уже горький опыт оставлять свои авто таким «официалам» как ты. И в других регионах в тойоте такие же как ты работают, вот только бывает что не просто не думая делают, так ещё и умышленно делают так чтобы у тебя сыпаться начинал Авто. Если бы не понимал ничего и тебе бы поверил и к ним бы вернулся. Делаю все сам строго по мануалу с использованием «диноключей» о которых у вас видимо и не слышали

[@glanzpol]

@@etkrus дак и правильно, лучше тебя самого никто не сделает. кто работает в официальном сервие? всё теже работники что и в соседнем шляпа-сервисе. либо нужен друг автослесарь , либо самому и время+инструмент.

[@artest4599]

@@glanzpol нах...й ты вперся другу с твоим корытом возиться

[@Stantube1000]

пиздец конечно полный, видеть такую работу у ОД. от начала и до конца- как делать нельзя!

[@toirtoyota]

С чего ты решил так?

[@REMONT_]

Х/З..Я на своем прадо так года три назад делал,полет нормальный. А какие еще варианты?Купить новые суппорта?

[@Паша-ь5т]

С первого взгляда на уровне для кого то выглядит. Смазку не во все нужные поверхности намазал, по поршням - нарушил пассатижами защитную поверхность(от туда начнет гнить канавка на поршне - посадочное место пыльника), так же не удалена полностью корозия с поршней и на корпусе посадочные места пыльников, да и красить пыльники тож такое себе и весь не подготовленный к покраске суппорт покрасить - вообще верх залипушничества. Критикую и ставлю по этим причинам дизлайк. Мастер видно не плохой, но в этом направлении опыта и знаний не хватает.

[@REMONT_]

У меня на прадо эти поршня на 5 мм сплошная ржавчина.Прошлый раз чистил ее года три назад.Сейчас решил перебрать,все та же история.Только чистил уже эксцентриковой шлифмашинкой,400-тая наждачка вроде.Еще походит)