Посмотрел видео? Поставь Лайк , Нажми колокольчик, 👉Подпишись на канал 🎬 kzbin.info/door/2TglV_MA0O_fre3m2ZbwzA
@Fisherman-BRO7 жыл бұрын
Отличное видео! Только Музыка нахер не нужна!
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Да, музыка лишнее
@lexus.7776 жыл бұрын
поддержал лайком!!!
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
отлично, спасибо ✋😉
@umidassilov57446 жыл бұрын
Круто!! 🔥👍
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
в целом- норм
@servicealeksandr26744 жыл бұрын
Спасибо хорошее видео
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
✋
@cosanostra_1117 жыл бұрын
Как понять что колодки стёрлись не снимая колеса. На БМВ у меня компьютер показывал. На тоёте (прадик_150) нет такого((( Я слышал что есть какой-то скрипун. Как понять что звук именно от него, его слышно когда музыка играет??? Ребята пишите.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Визуальный осмотр
@michaelchikvatia27576 жыл бұрын
А мне понравилось. И музыка ненавязчивая и все было хорошо видно. Вопрос: как себя ведет ремкомлект от FEBEST, стоит ли брать? Уж очень цены отличаутся.
@AutotuningChannel6 жыл бұрын
Рекомендуем оригинал, лучше оригинала ничего не изготавливают. Febest опасно ставить, Китай низкого качества.
@sergb30555 жыл бұрын
Вот бы еще показал лайфхак как супорта покрасить без съема или с минимальным вмешательством. У меня опыт есть, но всегда чтото лучше ищешь.
@AutotuningChannel5 жыл бұрын
Serg B думал об этом, обязательно сделаю видео, полезное мероприятие
@ivanivanov-yi5hd2 жыл бұрын
Может, Кто-нибудь подскажет, какое расстояние между креплением к поворотному кулаку. Буду признателен.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
не обладаю такой информацией
@ВячеславКашкин-г8й4 жыл бұрын
Добрый день, не подскажите каталожный номер оригинального ремкомплекта суппорта тойота прадо 2015г.в
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Добрый, подскажу, нужен номер кузова.
@ShamilTLCVX6 жыл бұрын
где прокачка???
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
там все легко, нечего снимать
@ShamilTLCVX4 жыл бұрын
@@AutotuningChannel как??
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
@@ShamilTLCVX 5 раз качнул педалью тормоза, помощник откручивает штуцер прокачки на суппорте. И так несколько раз до полного удаление воздуха из системы. Достаточно 3-4 раза на каждом суппорте (+-)
@ShamilTLCVX3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Для передних да, так проходит без проблем. Но не для задней части..
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@ShamilTLCVX а в чем заключалась проблема прокачки задней части?
@Lanc6295 жыл бұрын
Поршни оставили старые? Для чего переборка? Из за рваного пыльника или проблемы были с тормозами?
@AutotuningChannel5 жыл бұрын
Из-за старых пыльников
@Lanc6295 жыл бұрын
Так и подумал. Имеется проблема: прадик на светофоре тяжело держать тормозами, девчонку посадить за руль так ей и не удержать будет, так сильно надо на педаль давить, как будто колодки солидолом намазаны. Хотя на нейтрали с горки чуть тронешь педаль и машина встает сразу. Что такое не пойму. Пробег на авто 18т км. Но 8 лет.
@AutotuningChannel5 жыл бұрын
Юрий Я рекомендую заказать оригинальные рем комплекты суппортов и заменить все по кругу, прокачать систему. 👉 обратите внимание на состояние дисков и колодок, возможно есть канавы и выработка на тормозных дисках.
@Fisherman-BRO7 жыл бұрын
Направляющие медной смазкой обработали?
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
Да, медной смазкой.
@Fisherman-BRO7 жыл бұрын
Автотюнинг , скажите, как выставить ровно, Амортизатор передний относительно нижнего рычага?
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
Это возможно сделать при помощи гидравлической стойки.
@extempere6 жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео! Скажите как должно крутиться колесо от руки вывешенное при исправных суппортах, как велосипедное что-ли ? спс
@Jack_Sparrow174 жыл бұрын
Там где есть приводные валы, крутится туго 1-1.5 оборота
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
✋😉
@extempere3 жыл бұрын
@@Jack_Sparrow17 Благодарю
@Jack_Sparrow173 жыл бұрын
@@extempere когда суппорта подклинивают, это сразу чувствуется пропадает накат, полётность и плавность, есть ощущение что держат за хвост. Если диск достаточно изношен, нужно напильником или на токарном станке срезать выступающую кромку(буртик), иначе она будет давать биения на скоростях и при торможении.
@ДмитрийВладимирович-т7ж5 жыл бұрын
Как вы их вычищали внутри, наждаком?? Доступ плохой очень (((
@AutotuningChannel5 жыл бұрын
Дмитрий Владимирович да, доступ очень плохой. В оптимале запастись приспособлениями, изогнутой формы.
@AutotuningChannel5 жыл бұрын
Дмитрий Владимирович наждаком не рекомендую
@СергейКусков-т4ъ4 жыл бұрын
Посмотрите канал Рейдер он их половинит, и удобно можно почистить и промыть перед сборкой, а так конечно геморойно
@АлександрБеркутов-ш6з7 жыл бұрын
А разница есть между суппортами 150го и 120го???По моему одинаковые) Какую смазку применяете для пальцев и поршней ?...Спасибо)
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
Смазку для суппортов используем оригинальную,- Toyota. Которая в комплекте с рем-комплектами суппортов. Разница в суппортах есть, в годах выпуска и регионах выпуска автомобиля.
@fj75997 жыл бұрын
Александр Беркутов на передних суппортах стопоры направляющих другие. на 120 "сережки" мелкие а на 150 один на оба пальца.
@LoVezfishing7 жыл бұрын
Какова стоимость работ?
@АртурХ-л3н7 жыл бұрын
у меня на 150 тормоза скрипят на ходу чуть нажимаю на тормоз и скрип исчезает. менял колодки,диски, ступицу, смазал колодки по контуру, хотел разобрать суппорт но смысла нет так как поршня чуть ли не от руки втыкаются во внутр. в итоге проблему так и не решил ((
Интернет-магазин Автотюнинг брембо. колодки трв. до этого стоял оригинал и тоже самое было
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
На эти машины стараемся ставить сугубо оригинальные тормозные диски и колодки. Практиковали установку Brembo, TRW, проблем с этими производителями не было. Попробуйте все-таки обслужить суппорта (замена рем. комплектов тормозных суппортов) и отдать тормозные диски на проверку токарю.
@ТоликМолик-о1в5 жыл бұрын
Я тоже, колодки менчл, диски протачивал, все равно что то пищало! Оказаллось что пищал сальник на раздатке к переднему мосту. Разобрал, помазал и на место поставил, пока все ок.!
@ЗлаяПеченька-д9м5 жыл бұрын
мне помогла смена колодок на контракт япония , заменил 2 диска контракт ибо родной был 1 кривой, ну и сделал ревизию поршням.Писк ушёл, у соседа появился )))
@nurgapparov40627 жыл бұрын
невидно,неслышно. просто музыка
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
✋😉
@Валерийперцев-м3ч3 жыл бұрын
Ну могли бы в Оконцовке прокачать тормоза
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
В конце этого видео, прокачка тормозов. Все аналогично- kzbin.info/www/bejne/e4qzmHqqh6h2otE
@trading.strategies4 жыл бұрын
Зачем вы музыку включили! Вас не слышно, отстой.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
В дальнейшем уже без музыки, спасибо за отзыв.
@ЕвгенийГладнев-щ3ш7 жыл бұрын
скинь название трека
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
Groove the Nation
@СергейНиколаевич-е2н5 жыл бұрын
Кстати. Один в один суппорта как на Паджеро 4 3.8 бензин
@AutotuningChannel5 жыл бұрын
Это комплектация 3.0
@mikhailbobkov7115 жыл бұрын
Че музыка так тихо? Громче надо!
@AutotuningChannel5 жыл бұрын
В след видео сделаем погромче
@Docent-ly4qf3 жыл бұрын
Видно, что щёткой дырку протёрли)))
@PapaKarlo-202410 ай бұрын
Привет
@AutotuningChannel10 ай бұрын
🤝🤝
@МихаилБасыров-п2ю4 жыл бұрын
Вообще-то смазка в пакетиках набиваеца в монжету, а не для смазки целиндра.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Михаил Басыров а для установки цилиндра на место?
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
В комплекте должно быть 2 вида смазки, одна для направляющих, вторая для манжетов
@papadun6 ай бұрын
Блин, видео нужное, но эта музыка, которая громче вашего голоса и того, что вы там рассеазываете явно лишняя, хотя бы потише её сделали, на 70%...
@AutotuningChannel6 ай бұрын
к сожалению, очень старое видео. сейчас без музыки снимаю видео
@КонстантинКуклев3 жыл бұрын
У тебя техничка , не муз канал
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Да, так и есть. Последующие видео без музыки и с выносным микрофоном.
@РоманПриморский-э6г3 жыл бұрын
Странный способ обслуживания,во первых а что вам не давало его располовинить, было бы удобнее,а вообще судя по внешнему виду,просто поменяли резинки хорошие на новые,ну покрасили.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Суппорт подклинивал на поршнях, заменили все уплотнительные кольца поршней суппорта и заменили все пыльники поршней. Также полностью очистили от ржавчины посадочные места пыльников поршней.
@РоманПриморский-э6г3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel парни к нам а приморье это делается постоянно ,раз в год минимум а то и два,климат очень влажный,и пружинные кольца слабовато к уплотнение,просто чтобы облегчить вам работу,мы перешли на другой способ обработки и очистки от ржавчины но только корпуса, продается химия для обработки кузовов авто от ржавчины называется ,,Цинкарь",ну уж если сильно много ржи,то для начала чистим механически,а так этой штукой забрызгал,подождал,смыл водой продул воздухом до сухого,не понравилось, ещё раз,короче суеты ни какой,ничего тереть не надо,а ещё и поверхности покрываются антикоррозионной пленкой,а вот поршни просто полирует,либо под замену ну если большие раковины,опять же если они есть,но даже с большим раковинами суппорт не бежит,так для информации,иногда надо.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, Цинкарь попробуем. 🤝
@Alex-merfy5 жыл бұрын
вот такие "специалисты" позакручивают, а потом откручивать двухметровой трубой надо до усеру. А хули, тянем, пока не прокрутилось...
@AutotuningChannel5 жыл бұрын
Александр Цыганок это о чем?
@СергейАндреенко-о2н3 жыл бұрын
Музыку не надо бвло ставить. Не показали как вытащить цилиндры
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Более подробно в этом видео - kzbin.info/www/bejne/e4qzmHqqh6h2otE
@yan4is5 жыл бұрын
Минус за музыку
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
ок ✋😉
@ИванГрозный-с2ж7 жыл бұрын
ну и нахера там на одном супорте 4 поршня.Как не было тормозов так и не будет на нём.
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
Иван Грозный , если суппорта своевременно обслужены, должны работать хорошо и эффективно.
@pavelpavel95036 жыл бұрын
Чувак, ты перепутал авто, это просто не твой авто вот и все. Продай его нах и купи БМВ. Потом с горечью будешь вспоминать те счастливые времена с прадиком
@robertyog65106 жыл бұрын
бмв пациент автосервиса причём очень частый !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ЗлаяПеченька-д9м5 жыл бұрын
потверждаю, тормоза на 120 говно полное , тормазить нужно заранее и сильнее давить на педаль
@ДмитрийВладимирович-т7ж5 жыл бұрын
У меня тормоза охуенные! Это хозяева такие )))
@ИванГрозный-с2ж7 жыл бұрын
Конструктивная особенность тормозов корыта Прадо,это очень быстрый износ тормозных колодок, при том что эффекивности тормозов на нём нет.Даже может быть,после нескольких раз экстренного торможения у внезапно возникшего препятствия,колодки слизывает махом.
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
Иван Грозный ,какого производителя используете тормозные колодки?
@American97percent6 жыл бұрын
Вам надо подумать над тюнингом тормозов что б он удовлетворял ваш стиль экстренного торможения. Я правда езжу в скоростных диапазонах установленных дорожными службами, но нагреть тормоза удается только в пробке.
@СнайпСнайп-б3я6 жыл бұрын
Иван Грозный видимо вы автомобилем ошиблись, вам спорт болид нужен, я тормозами на прадо доволен износ колодок за 4 года составил 2,5-3 мм, если эксплуатировать в рамках ПДД.