This video shows the process of removing, repair and installing the front calipers 150 Toyota Prado 2012 model year. Cause of repair: jammed brake caliper must be replaced Rem. caliper sets.
Пікірлер: 100
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Посмотрел видео? Поставь Лайк , Нажми колокольчик, 👉Подпишись на канал 🎬 kzbin.info/door/2TglV_MA0O_fre3m2ZbwzA
@Fisherman-BRO6 жыл бұрын
Отличное видео! Только Музыка нахер не нужна!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Да, музыка лишнее
@lexus.7775 жыл бұрын
поддержал лайком!!!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
отлично, спасибо ✋😉
@servicealeksandr26744 жыл бұрын
Спасибо хорошее видео
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
✋
@umidassilov57446 жыл бұрын
Круто!! 🔥👍
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
в целом- норм
@michaelchikvatia27575 жыл бұрын
А мне понравилось. И музыка ненавязчивая и все было хорошо видно. Вопрос: как себя ведет ремкомлект от FEBEST, стоит ли брать? Уж очень цены отличаутся.
@AutotuningChannel5 жыл бұрын
Рекомендуем оригинал, лучше оригинала ничего не изготавливают. Febest опасно ставить, Китай низкого качества.
@cosanostra_1116 жыл бұрын
Как понять что колодки стёрлись не снимая колеса. На БМВ у меня компьютер показывал. На тоёте (прадик_150) нет такого((( Я слышал что есть какой-то скрипун. Как понять что звук именно от него, его слышно когда музыка играет??? Ребята пишите.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Визуальный осмотр
@extempere6 жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео! Скажите как должно крутиться колесо от руки вывешенное при исправных суппортах, как велосипедное что-ли ? спс
@Jack_Sparrow173 жыл бұрын
Там где есть приводные валы, крутится туго 1-1.5 оборота
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
✋😉
@extempere3 жыл бұрын
@@Jack_Sparrow17 Благодарю
@Jack_Sparrow173 жыл бұрын
@@extempere когда суппорта подклинивают, это сразу чувствуется пропадает накат, полётность и плавность, есть ощущение что держат за хвост. Если диск достаточно изношен, нужно напильником или на токарном станке срезать выступающую кромку(буртик), иначе она будет давать биения на скоростях и при торможении.
@user-ml3ud4nd1t7 жыл бұрын
А разница есть между суппортами 150го и 120го???По моему одинаковые) Какую смазку применяете для пальцев и поршней ?...Спасибо)
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
Смазку для суппортов используем оригинальную,- Toyota. Которая в комплекте с рем-комплектами суппортов. Разница в суппортах есть, в годах выпуска и регионах выпуска автомобиля.
@fj75997 жыл бұрын
Александр Беркутов на передних суппортах стопоры направляющих другие. на 120 "сережки" мелкие а на 150 один на оба пальца.
@LoVezfishing6 жыл бұрын
Какова стоимость работ?
@user-su8lw5hj3x3 жыл бұрын
Добрый день, не подскажите каталожный номер оригинального ремкомплекта суппорта тойота прадо 2015г.в
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Добрый, подскажу, нужен номер кузова.
@Fisherman-BRO6 жыл бұрын
Направляющие медной смазкой обработали?
@AutotuningChannel6 жыл бұрын
Да, медной смазкой.
@Fisherman-BRO6 жыл бұрын
Автотюнинг , скажите, как выставить ровно, Амортизатор передний относительно нижнего рычага?
@AutotuningChannel6 жыл бұрын
Это возможно сделать при помощи гидравлической стойки.
@Lanc6294 жыл бұрын
Поршни оставили старые? Для чего переборка? Из за рваного пыльника или проблемы были с тормозами?
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Из-за старых пыльников
@Lanc6294 жыл бұрын
Так и подумал. Имеется проблема: прадик на светофоре тяжело держать тормозами, девчонку посадить за руль так ей и не удержать будет, так сильно надо на педаль давить, как будто колодки солидолом намазаны. Хотя на нейтрали с горки чуть тронешь педаль и машина встает сразу. Что такое не пойму. Пробег на авто 18т км. Но 8 лет.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Юрий Я рекомендую заказать оригинальные рем комплекты суппортов и заменить все по кругу, прокачать систему. 👉 обратите внимание на состояние дисков и колодок, возможно есть канавы и выработка на тормозных дисках.
@sergb30554 жыл бұрын
Вот бы еще показал лайфхак как супорта покрасить без съема или с минимальным вмешательством. У меня опыт есть, но всегда чтото лучше ищешь.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Serg B думал об этом, обязательно сделаю видео, полезное мероприятие
@ivanivanov-yi5hd2 жыл бұрын
Может, Кто-нибудь подскажет, какое расстояние между креплением к поворотному кулаку. Буду признателен.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
не обладаю такой информацией
@nurgapparov40627 жыл бұрын
невидно,неслышно. просто музыка
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
✋😉
@user-zg9ov1oy7z4 жыл бұрын
Как вы их вычищали внутри, наждаком?? Доступ плохой очень (((
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Дмитрий Владимирович да, доступ очень плохой. В оптимале запастись приспособлениями, изогнутой формы.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Дмитрий Владимирович наждаком не рекомендую
@user-qt3mk2gf4o4 жыл бұрын
Посмотрите канал Рейдер он их половинит, и удобно можно почистить и промыть перед сборкой, а так конечно геморойно
@user-dn8cv6bx3p7 жыл бұрын
у меня на 150 тормоза скрипят на ходу чуть нажимаю на тормоз и скрип исчезает. менял колодки,диски, ступицу, смазал колодки по контуру, хотел разобрать суппорт но смысла нет так как поршня чуть ли не от руки втыкаются во внутр. в итоге проблему так и не решил ((
Интернет-магазин Автотюнинг брембо. колодки трв. до этого стоял оригинал и тоже самое было
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
На эти машины стараемся ставить сугубо оригинальные тормозные диски и колодки. Практиковали установку Brembo, TRW, проблем с этими производителями не было. Попробуйте все-таки обслужить суппорта (замена рем. комплектов тормозных суппортов) и отдать тормозные диски на проверку токарю.
@user-ts6xu9vw6f4 жыл бұрын
Я тоже, колодки менчл, диски протачивал, все равно что то пищало! Оказаллось что пищал сальник на раздатке к переднему мосту. Разобрал, помазал и на место поставил, пока все ок.!
@user-oo7su7dk2j4 жыл бұрын
мне помогла смена колодок на контракт япония , заменил 2 диска контракт ибо родной был 1 кривой, ну и сделал ревизию поршням.Писк ушёл, у соседа появился )))
@user-ql4ey7ov5p7 жыл бұрын
скинь название трека
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
Groove the Nation
@user-tz8tv9yt6v4 жыл бұрын
Кстати. Один в один суппорта как на Паджеро 4 3.8 бензин
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Это комплектация 3.0
@Docent-ly4qf2 жыл бұрын
Видно, что щёткой дырку протёрли)))
@user-kl3pm7nn2g2 жыл бұрын
Ну могли бы в Оконцовке прокачать тормоза
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
В конце этого видео, прокачка тормозов. Все аналогично- kzbin.info/www/bejne/e4qzmHqqh6h2otE
@ShamilTLCVX6 жыл бұрын
где прокачка???
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
там все легко, нечего снимать
@ShamilTLCVX3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel как??
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@ShamilTLCVX 5 раз качнул педалью тормоза, помощник откручивает штуцер прокачки на суппорте. И так несколько раз до полного удаление воздуха из системы. Достаточно 3-4 раза на каждом суппорте (+-)
@ShamilTLCVX3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Для передних да, так проходит без проблем. Но не для задней части..
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@ShamilTLCVX а в чем заключалась проблема прокачки задней части?
@mikhailbobkov7114 жыл бұрын
Че музыка так тихо? Громче надо!
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
В след видео сделаем погромче
@trading.strategies3 жыл бұрын
Зачем вы музыку включили! Вас не слышно, отстой.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
В дальнейшем уже без музыки, спасибо за отзыв.
@user-cd6nc5cu2w4 жыл бұрын
Вообще-то смазка в пакетиках набиваеца в монжету, а не для смазки целиндра.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Михаил Басыров а для установки цилиндра на место?
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
В комплекте должно быть 2 вида смазки, одна для направляющих, вторая для манжетов
@user-be9jy5fd6u3 ай бұрын
Привет
@AutotuningChannel3 ай бұрын
🤝🤝
@yan4is5 жыл бұрын
Минус за музыку
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
ок ✋😉
@user-ky8iu1gc8g4 жыл бұрын
вот такие "специалисты" позакручивают, а потом откручивать двухметровой трубой надо до усеру. А хули, тянем, пока не прокрутилось...
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Александр Цыганок это о чем?
@user-nl6or2by7s3 жыл бұрын
У тебя техничка , не муз канал
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Да, так и есть. Последующие видео без музыки и с выносным микрофоном.
@user-ym9li8ls4z2 жыл бұрын
Музыку не надо бвло ставить. Не показали как вытащить цилиндры
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Более подробно в этом видео - kzbin.info/www/bejne/e4qzmHqqh6h2otE
@user-ol1ld1zb4s2 жыл бұрын
Странный способ обслуживания,во первых а что вам не давало его располовинить, было бы удобнее,а вообще судя по внешнему виду,просто поменяли резинки хорошие на новые,ну покрасили.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Суппорт подклинивал на поршнях, заменили все уплотнительные кольца поршней суппорта и заменили все пыльники поршней. Также полностью очистили от ржавчины посадочные места пыльников поршней.
@user-ol1ld1zb4s2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel парни к нам а приморье это делается постоянно ,раз в год минимум а то и два,климат очень влажный,и пружинные кольца слабовато к уплотнение,просто чтобы облегчить вам работу,мы перешли на другой способ обработки и очистки от ржавчины но только корпуса, продается химия для обработки кузовов авто от ржавчины называется ,,Цинкарь",ну уж если сильно много ржи,то для начала чистим механически,а так этой штукой забрызгал,подождал,смыл водой продул воздухом до сухого,не понравилось, ещё раз,короче суеты ни какой,ничего тереть не надо,а ещё и поверхности покрываются антикоррозионной пленкой,а вот поршни просто полирует,либо под замену ну если большие раковины,опять же если они есть,но даже с большим раковинами суппорт не бежит,так для информации,иногда надо.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, Цинкарь попробуем. 🤝
@user-yu4sx3ps6s7 жыл бұрын
Конструктивная особенность тормозов корыта Прадо,это очень быстрый износ тормозных колодок, при том что эффекивности тормозов на нём нет.Даже может быть,после нескольких раз экстренного торможения у внезапно возникшего препятствия,колодки слизывает махом.
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
Иван Грозный ,какого производителя используете тормозные колодки?
@American97percent6 жыл бұрын
Вам надо подумать над тюнингом тормозов что б он удовлетворял ваш стиль экстренного торможения. Я правда езжу в скоростных диапазонах установленных дорожными службами, но нагреть тормоза удается только в пробке.
@user-uk2ql3oh4l6 жыл бұрын
Иван Грозный видимо вы автомобилем ошиблись, вам спорт болид нужен, я тормозами на прадо доволен износ колодок за 4 года составил 2,5-3 мм, если эксплуатировать в рамках ПДД.
@user-yu4sx3ps6s7 жыл бұрын
ну и нахера там на одном супорте 4 поршня.Как не было тормозов так и не будет на нём.
@AutotuningChannel7 жыл бұрын
Иван Грозный , если суппорта своевременно обслужены, должны работать хорошо и эффективно.
@pavelpavel95036 жыл бұрын
Чувак, ты перепутал авто, это просто не твой авто вот и все. Продай его нах и купи БМВ. Потом с горечью будешь вспоминать те счастливые времена с прадиком
@robertyog65105 жыл бұрын
бмв пациент автосервиса причём очень частый !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-oo7su7dk2j4 жыл бұрын
потверждаю, тормоза на 120 говно полное , тормазить нужно заранее и сильнее давить на педаль