спасибо за конкретный и детальный обзор процедуры. лайк.
@СергейРублёв-с7ю6 жыл бұрын
*как новенький прям!Спасибо за обзорчик,молодец парень знает своё дело!лайк и подписочка!*
@торр-х6ь6 жыл бұрын
Максим, ты как для себя делаешь, супер слесарь, молодец
@ЮрийАлександровичТомарев6 жыл бұрын
посмотрел уже не один ролик от Вас,давно не видел такой подход к работе в сервисе.Замена колодок на моем прадике вро де не великие деньги (з00-400руб) но как посмотрел на работу в сервисе и уже не хочется ехать к ним. Если такой подход в работе у Вас сохранится то будет у Вас много клиентов,но только до того момента пока не переложите свою работу на других людей
@Ronin-fo4ju6 жыл бұрын
Максим совет, когда снимаешь поршень таким образом, бери кусок доски и клади на уши суппорта , поршень когда выскакивает попадает по доске и там остается, так проще, поршень не покоцаешь , да и безопаснее.
@ВикторРомайкин6 жыл бұрын
Направляйки были в голубой смазке. Люли-мули керамика, высокотемпературная, предназначенная для выхлопа, упор под колодки, под пластины и т.п...Одно время в описании для нашего рынка была строчка, что и для направляющих. Как пример, www.drive2.ru/l/8226823/ А вот туда категорически закладывать её нельзя! Ссыхается примерно за пол-года, поднимает резину, направляйки в итоге клинят, со всеми вытекающими. Я лично переделал за собой работ 7-8, ставил новые ремкомплекты пыльников, всё вымывал, вычищал, одну пару колодок поставил за свой счёт...попадос короче. Лет 5 назад дело было((( С тех пор люлимули из принципа ничего не беру, подвела контора конкретно.
@epoim33092 жыл бұрын
Все хорошо, 5:30 только зачем как резинки поставили начали чистить суппорт, а не до установок резинок
@vpatp16 жыл бұрын
блин все бы так у официалов работали.
@ВадимВ-щ7й2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста алюминевую смакой все суппорта можно забрызкать ?
@сергейочиченко-к9е6 жыл бұрын
Парень молодец! Это машины делают для сервисов
@AlexMaster-275 жыл бұрын
Здраствуйте. Максим подскажи пожалуйста меняю колодки стояночного тормоза на gx470 вверху 2 пружины одна из них желтая, в какую сторону ее ставить? То что у меня на левом колесе она стоит с переди а на правом с зади. За ранее спасибо.
@uncleru23856 жыл бұрын
Привет! Если на самом суппорте и поршне есть раковинки от коррозии, есть ли смысл покупать отдельно новый поршень?
@toirtoyota6 жыл бұрын
пишите в ватсап
@Obevankenobe16 жыл бұрын
на 1:43 хороший трек играет))))
@ДимаБосс-г4у6 жыл бұрын
Максим скажите услуга как чистка ЕГР на тойота 200 есть такая услуга ?
Макс приве подскажи пожалуйста прадо 150 2013 год, на трассе машину тянет вправо , что может быть,заранее спасибо.
@toirtoyota6 жыл бұрын
Дмитрий Жаворонков углы установки колес, или сама резина такая
@ilnurilnurjan53376 жыл бұрын
Да чем смазываешь,у меня тоже клинило тормоза
@Михаил09876 жыл бұрын
Вы чем покрасили суппорта?
@toirtoyota6 жыл бұрын
грубо говоря алюминевой смазкой.
@АлексейШумиха3 жыл бұрын
@@toirtoyota Здравствуйте подскажите пожалуйста.Перебрал задние суппорта поставил новые поршня и направляющие заменил все резинки все отверстия зачистил как у васна видео.Всё зделал как на видео.Прокачал.А они снова клинят.Подскажите куда дальше лезть.Спасибо заранее.
@сергейочиченко-к9е6 жыл бұрын
Ну у официалов!!!! Надо это прятать,по моему мнению,а за это деньги берут башенные!!!!при сто тысячах Пиздец всему!
@SaloUhani6 жыл бұрын
все ахуенно только закручивать гайки на колесах надо хотя бы 1 с верху другую с низу а потом уже все остальные!
@toirtoyota6 жыл бұрын
Вуасяджан Пупкович учителя, вы нескончаемы...
@SaloUhani6 жыл бұрын
УГУ, у меня на работе если бы увиделе как ты гайки закручиваешь правда на грузавых тебя бы премий лишили.. ну или колесо потеряли бы!
@modchado6 жыл бұрын
Они же не под конус, их разницы нет как крутить
@SaloUhani6 жыл бұрын
как раз то конусные похер как крутит..
@Docent_866 жыл бұрын
Осталось только в перьях вывалять)))
@RomanSoff1979 Жыл бұрын
Зачем покрасил или смазал пневмобалоны? Категорически нельзя это делать!!!