جزاك الله خيرا اخي الكريم اعجبني الفيديو والشرح واضح وطريقتك هائلة في الشرح فريدة من نوعها مبروك عليك العيد ياربي تكون في صحة وعافية
@akramzurab4672 жыл бұрын
ربي يبارك في جهودكم /فعلا معلومات قيمة / شاكرين لكم
@nabil90152 жыл бұрын
جزيت الخير لكن السليكونات بتمرر الكهربا غي اتجاه واحد فقط فهل تقصد إن في الدايره 3 سليكون ولا في نوع معين بيمرر في الاتجاهين
@ibrahim9434 жыл бұрын
الله ينور عليك ابواحمد ويزيدك علم ويبارك فيك مبدع دائما ماشاء الله عليك ⚘
@abdosa70abdo52 жыл бұрын
بارك الله فيك
@الاغبشعمر3 жыл бұрын
ماشاء الله جزاك الله خيرا ي هندسه فى ميزان حسناتك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
الله يكرمك
@محمدابراهيم-ز7ص5و3 жыл бұрын
ربنا يزيدك علم ويبارك فيك يارب العالمين 🌹🌹🌹
@mahdimahido38582 жыл бұрын
نظم لنا حلقة خاصة بأسماء إلكترونيات السيارة و وظائفها مثل الكندساتار و الترنزستر و ديود
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
إن شاء الله
@عبداللهإبراهيم-ب9ط3 жыл бұрын
حيو أبو أحمد 3ساعات أو أكثر وأنا أتابع الفيديوهات الخاص بك الله يزيد ويبارك يارب
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
الله يكرمك ساعدنا بالنشر
@engof12504 жыл бұрын
الله ينور عليك تحية حب من العراق 🇮🇶 توقعت فيوز لكن لم اتاكد منها بارك الله فيك
@EsamHandrex2 жыл бұрын
السلام عليكم . البطارية جديدة والدينمو جيد عند رف الكابل من البطارية تبقى السيارة تعمل .... ولكن ضوء البطارية الاحمر كازال موجود في التابلو !!! لاادري مالسبب ؟ تحياتي لك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
اخلع فيشة الدينمو إذا اللمبه طفت كده عيب كتاوت بالدينمو واذا لم تطفى كده التماس بدايرة اللمبه
@mohammedikhlef9392 Жыл бұрын
السلام عليكم انا اخوكم من الجزائر الدينامو جديد وعنما اشغل السيارة تبقى تنور خافت وخاصة لما اشغل الفيوز و الضوء الامامي ممكن تشرح لنا وجزاكم الله خيرا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
إن شاء الله
@mohammedikhlef9392 Жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات طيب بستنى إجابة الانه ارقني هذا المشكل وجزاك الله خيرا
@hassanmohasab75122 жыл бұрын
الله يفتح عليك ياابواحمد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
الله يكرمك
@salemalfahem44835 ай бұрын
الله ينور عليك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات5 ай бұрын
آمين يارب العالمين وإياكم
@TemoCenter-bu5ym2 жыл бұрын
عندى استفسار عن موضوع السيارة ١٢٧ كان الشحن زيادة وبوظ البطارية ركبت بطارية وركبت منظم جهد الشحن طبيعى حوالى ١٣ فولت وشوية لكن المشكلة ان الدينامو مبيشحنش على السلانسيه ايه الحكاية بالك افك تانى واشوف سليكونات اللمبة ولا اعمل ايه خايف اخسر البطارية التانية
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
مفيش مشاكل عادى المهم مفيش شحن زايد على وضعه كده تمام
@ahmedali-kv1zf2 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات الله يرحم والديك عندي سياره نيسان باثفندر موديل ٢٠٠٥ توقف شحن الدينمو والسبب وصول زيت الا الكتاوت بعد تغيير الكتاوت الشحن طبيعي بس عندي مشكل لمبه الزيت ولمبه بريك اليد والبطارية ماعم يروحو من الطابلون بعد التشغيل علا طول مولعه
@حسينأحمد-ذ4و5ح3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@saba61063 жыл бұрын
شكرا لمجهودك وبارك الله فيك
@ياقينسعدي2 жыл бұрын
انا عندي سيارة هيونداي جينسيس 2009 لامبه البطارية مجرد ماولع سيارة تولع معاي بالرغم اني مغير دينمو جديد ومنظم جديد للبطارية وبمجرد انه اجي تاني يوم اولعها ماتولعش هل ممكن يكون السبب نفس هذا فيوز مضروب ارجو من حضراتكم
@ابواحمدلكهرباءالسيارات2 жыл бұрын
الصح تفتح الكونتك اللمبه تنور تدور اللمبه تطفى غير كده فيه حاجه غلط ممكن فيوز الكونتك ممكن طرف اللمبه فى الدفيره أو فى الدينمو نفسه
@tarekelmenshawy94772 жыл бұрын
ربنا يبارك فيك عم ابو احمد 😘
@MOHAMEDBAMBY4 жыл бұрын
أخي الكريم ارجو من سيادتكم عمل فيديو لقياس ريجلتور الدينامو بالافوميتر وليا سؤال هو الدينامو اللي بيشحن زيادة العيب في الريجلتور
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
عيب منظم الجهد الكتاوت والقناة بها فيديوهات هتستفاد منها على الموضوع ده ودى بعض الروابط kzbin.info/www/bejne/j6OaY3WMj9qhrLs kzbin.info/www/bejne/Z6fYhXeLqqd5fq8
@MOHAMEDBAMBY4 жыл бұрын
انا اتفرجت على معظم فيديوهاتك
@abstaf92824 жыл бұрын
جذاك الله خير ممكن شرح حساسات محرك ديزل بخاخ
@samiryakoyb54283 жыл бұрын
السلام عليكم. حلقة مهمة و تتكرم و تشرح لنا عبر التطبيقي في علبة العدادات و تبين لنا كل الخطوط و القطع من السليكون و كيف يمرر الكهرباء
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
إن شاء الله
@mahdimahido38582 жыл бұрын
نحن في انتظارك معلم
@عبدالكريممحمد-ج7خ4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك عندي سؤال ❔ ماسبب تبقا منوره الامبه و العربيه شقاله تزود جاز تطفا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
شربون خفيف أو سليكون لمبه أو السير مرخى فى أول الدواره عادى
@kasimiabdessamad47973 жыл бұрын
سلام عليكم وتحية لاهل المصر الاشقاء ولكم كل الشكر على المجهودات لتوصيل الفكرة .لدي سؤال جزاكم الله خيرا .الدنموا الالماني بوش لديه كهرباء عمومي ومدخل للمبة طبلون واحد نريد شرح عليه يعني كيفية ربطه بالمبة مع العلم انه لديه مدخل واحد كيف تدخل له الكهرباء وشكرا مرة اخرى .صديقنا ابوا احمد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
طرف اللمبه واصل بلامس الكتاوت الداخلى وواصل إلى شربون الموبينه والطرف واصل للمبه فى الطابلون والطرف الثانى كهرباء كونتك ومع مرور جهد الكهرباء من اللمبه إلى الدينمو تضىء اللمبه ويصل الجهد إلى الموبينه وعند اللف يتولد جهد بالدينمو
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
ده رابط مجموع فيديوهات عن الدينموهات kzbin.info/aero/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n
@kasimiabdessamad47973 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات تحياتي ابو احمد جزاك الله بالف خير وشكرا على المجهودات .
@haythamhassan9572 Жыл бұрын
السلام عليكم عندي لمبة البطاريه شغالة مش بتفصل بعد التشغيل بعد ما غيرت كتاوت الدينمو والشحن عندى من ١٤.٢٥ الى ١٤.٧٢ ممكن المساعده في حل المشكلة
@black-xghost68303 жыл бұрын
لمبة البطارية مش منورة والعربية بتدور عادى ؟؟ ما السبب ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
إذا كتاوت داخلى كده شغال على البطاريه وهتريح بعد كده إذا كتاوت خارجى الشحن شغال واللمبه بيان على كتاوت لمبه
@black-xghost68303 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات العربية 128 وضح المقصود اكتر وشكرااا ..................
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
دينمو كتاوت داخلي ولا خارجى
@black-xghost68303 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات غالبا خارجى .مش عارف الدينمو له ولا لا ؟؟؟ بس هى عربية فيات 128
@black-xghost68303 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات قيست الشحن لقيته 12.8 وما بيلغى الكتاوت بيكون 16.66 وطبعا غلط المهم قالى سيبها وفكر فى دينمو جديد لا داعى لتصليح الدينمو و تغير الكتاوت لانه هيبوظ تانى
@user-ct4jc1ux9y3 жыл бұрын
عندي تبغا منورة ظعيفه ماهيا المشكلة
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
ممكن سيليكون لمبه ضارب
@user-ct4jc1ux9y3 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات القلب الدوار او الارميشن كما نسميه طلع مايخرج فاصل كان به قطع
@ahmedhussein72884 жыл бұрын
عايزين حلقة خاصة عن البطاريات بجميع انواعها
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
توجد فيدوهات بالقناة بالتفصيل عن استفسارك
@سلامالفتلاوي-ظ8ع4 жыл бұрын
عندي اللمبة تشتغل مع الكونتاكت لكن ما تنطفي من تشتغل السيارة...والشحن طبيعي....
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
نفس المشكله وحلها kzbin.info/www/bejne/fmSXdXasfZmZd7c
@مهندسعبدالسلام-ي4ت3 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات الرابط مايشتغل
@ابواحمدلكهرباءالسيارات3 жыл бұрын
أدخل على الفيديو من القناة مباشر
@كمالصبحي-ط1خ4 жыл бұрын
شكرا لك اخ ابو احمد.سألتك سؤال ولم تجبني عليه.قبل فتره.والسؤال هو عندي سياره اوبل اوميكا فيها خلل في الدينمو والعطال كالاتي.عندما تشتغل السياره وأرفع رأس البطاريه الحار تنطفا السياره وعندما اشغل اللمبات الكبيره وارفع راس البطاريه اي كيبل الحار لا تنطفأ السياره وفي نفس الوقت هذا ما يشحن الدينمو البطاريه مع انه الشحن ١٣ونص.الملاحظات.قويت البارد والحار الذي يربط الدينمو بالبطاريه ونفس المشكل ملاحظه اخرى لماذا يشحن الدينمو عندما يشتغل الايت الكبير ارجو الرد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
الكتاوت مع الأنوار يكون فاتح تغذية الموبينه الدينمو يعطى شحن زايد وكده عيب بطاريه عندك
@جديرجدير-ض1ش3 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الله
@rebaimourad10004 жыл бұрын
لو سمحت لماذا قامو بوضع ذلك الدايود السيليكون، ليس له عمل لقد خلط الأمور
@مهيمنالجبوري-ح6ذ3 жыл бұрын
نفس السؤال
@amazingactros12054 жыл бұрын
دينامو تفتح كونتاك اللمبه طافيه تدور اللمبه تنور ومبتطفيش خالص مع العلم أن الدينامو ده جديد بيوصل فيه طرف كهرباء وطرف ارضي وطرف لمبه وطرف لفات وبيفضل يبعت شحن مبيفصلش وبوظ بطاريه عندي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
كتاوت داخلى ولا خارجى ده ممكن خارجى وكده محتاج كتاوت منظم جهد خارجى كتاوت بلاطه
@amazingactros12054 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات داخلي
@mustafaibti62804 жыл бұрын
دينامو بيشحن حتى 15.75 عن آخر دعسة ولمبة فرامل وبطريقة ماينطفو وعند تحرك عربية بسرعة عالية تبقى تنطفى لمبة وتولع هل شحن زايد ولاعادى من فظلك حل في فيديو بارك الله فيك أخي كريم مع كل تقدير واحترام
@ابواحمدلكهرباءالسيارات4 жыл бұрын
شاهد الفيديو ده kzbin.info/www/bejne/p4awiZSIftCZiZo