تقسيمة اطراف دينمو شيفورليه
Рет қаралды 33,848
Күн бұрын
@emademad9220 4 жыл бұрын
الله يجازيك خير عم ابواحمد بصراحه اول قناه تشرح بالتفصيل خصوصا الكهرباء العامه
@samiryakoyb5428 3 жыл бұрын
حلقاتك جميلة و تبين مبدأ عمل كل نظام سواء دائرة كهرباىية أو التوصيلات و ارجو أن تعمل لنا حلقة عن فكرة عمل أضواء التبلون للحساسات عندما تاشر لك عن خطب ما و مخططات توصيلها بين الحسسات و اللمبة
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
إن شاء الله
@قصيعبداللهمحمدطلبالجبوري 11 ай бұрын
جميل جدا
@عطرلسانكبذكرالله-ظ2ل 3 жыл бұрын
ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك
@abdoIbrahim-c4l 6 ай бұрын
الله يكرمك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 6 ай бұрын
آمين يارب العالمين وإياكم
@ابومنتصرابوماهر 3 жыл бұрын
ربنا يوسع مدرك ويسر امرك ويعطيك من فضلو
@adelalgaberi3760 3 жыл бұрын
شكرا لك اخي على الشرح. ،، بس اشتي افهم ما المقصود من النقطة D+. في الدينمو. ،،،
@حمديالكبير-ت9ل 2 жыл бұрын
اذا قلبنا عن طريق الخطأ اطراف تغديه الشربونات هل يحترق المولد و شكرا لك
@Aymanhelmy-s5o 3 жыл бұрын
الله يباركلك
@فرجابوفلغة-ك5ش 2 жыл бұрын
أنا اتابعكم من ليبيا. عندي سوال . طرف العمومي ليش منربطوش مع السلك السميك بتاع الحلقة .هو رايح ع البطاريه. ونفس التقسيمة ف٢٤ سوزي اولا. طول وشكرآ.
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
هوه منه
@اشرفزلازل-د4ك 3 жыл бұрын
الله ينور يابشمهندس بس ليا استفسار العربيه معايا وانا ماشي بيها ظهرت ريحه حرق ركنت وفحصت لقيت سلك الدينامو العمومي سايح ..فكيت الدينامو لقيت القاعده بتاعت الكتاوت فيها حرق غيرت القاعده كامله سليكونات وكتاوت وغيرت بلي بالمره بس مفيش شحن طالع ولنبه الكونتك مختفيه من الطابلون
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
كده ممكن الكتاوت أو طرف اللمبه فى الدايره فاصل والقاعدة كان ممكن تصلحها رابط فيديو دينموهات kzbin.info/aero/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
رابط فيديو تصليح القاعدة بدل تغييرها kzbin.info/www/bejne/eIfJhYdoo5eVatk
@naser.ahmad8 3 жыл бұрын
جزاك الله كل خير على مجهودك وبجد اتعلمت من كتير بس لو تكرمت هل في طريقه اعرف بيها مخرج الدينمو يعني مثلا لو في دينمو غير ده و٣ مخرج ازاي اعرف طرف المبه من الكنتك من العمومي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
روابط عن استفسارك kzbin.info/www/bejne/qqvJo5t7hdiKrac kzbin.info/www/bejne/bWjRn2d6pt2Ia68
@mrwanaziz7535 4 жыл бұрын
شكرا خالص تحياتى
@lacenetouati545 4 ай бұрын
عندي ثلاث أسئلة 1 ماهو دور طرف كهرباء كونتاكت 2ماهو دور كهرباء عمومي مباشر من البطارية وهل هو نفسه طرف التخريج لي بيشحن البطارية 3 طرف اللمبة في مع مين متصل بالضبط في الدينامو مشان ياخذ السالب
@abdalhadyhasan5619 Жыл бұрын
عدادات لايعملن والحراره والبنزين وعداد السرعه والمحرك الاضائه والفليتشات تعمل دنمو صيانه يعمل ماهو السبب وشكرا والزوجاج والاينتر لوم لايعمل
@محمودالحجيالدليمي 3 жыл бұрын
سلام عليكم عنديواير الداينمو مقطوع سبب قايش. الداينمو
@bnefrahtnounou9296 Жыл бұрын
طرف العمومي يكون سالب او موجب❓ الله يحفضك خويا
@ferferferfer6569 4 жыл бұрын
ماشاالله عليك يابواحمد اناعندى كامرى الدينموفيه ٣ اطراف والدينموخرب جبت دينموكامرى زيه بس بطرفين بس كيف اوصل طرفين بس والفى التالت وجزاك الله خير
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
حسب اطراف الضفيره وأطراف الدينمو طرف اللمبه يوصل مع اللمبه والتانى وصل معاه طرف كونتك إذا فى الضفيره كونتك والأفضل واحد دينمو نفسه ٣طرف ووديه لكهرباءى علشان قياس الشحن وتقسيمة الاطراف
@خالداحمد-ه2ص6خ 4 жыл бұрын
ياخى فى كتابه على التقسيمه بدل ماتقول الطرف العمومى الازرق على البطاريه جايز عندى الاسلك الوان مختلفه انت قول المكتوف عليه حرف اف بالنحليزى هو الطرف العمومى والطرف ان هو طرف اللمبه فى حروف عالدينامو مش كل الناس اسلاكها لون واحد
@tntboom5207 3 жыл бұрын
أستاذنا الفاضل كل الشكر لك على معلوماتك القيمة بس انا عايز توضيح من حظرتك هو احنا لما نركب سليكون على السلك لي رايح للمبة الدينمو كده الجهد لي هيخرج بعد العربية متدور مش هيوصل المبة ؟؟ وكمان السالب لي بيكون واصل المبة قبل ميبتدي تخريج الجهد كمان مش هيوصل المبة ومعنى كده المبة مش هتشتغل ؟؟ أرجو من حظرتك التوظيح ولك كل الشكر على معلوماتك القيمة أستذنا الفاضل
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
جرب على لمبه وسيليكون
@moulayturki3295 3 жыл бұрын
عندي دينامو مثلها طرف اللمبة لا تنور في الدينامو وعند لمس سلكها على سطح السيارة بتنور معاي ايه المشكلة
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
الكتاوت فاصل أو الشربونات منتهيه
@baher-bj5ry 3 жыл бұрын
السلام عليكم انا بالسيارة بتاعتي فيه طرفين مش ثلاثة بيكونو ايه دول؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
واحد لمبه وواحد كهرباء كونتك أو عمومى
@baher-bj5ry 3 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات اشكرك اخي
@apdallaeltahr2863 4 жыл бұрын
لو سمحت لو لمبة الدينامو في الطبلون مش منورة الدينامو يشحن ولا لا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
حسب نظامه
@sulieman13 Жыл бұрын
طرف الكونتاك كلمة ايما اسمعها وتسبب لي تشويش حد يشرحولنا معناها ؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
كهرباء كونتك يعنى طرف بيكون جهده موجب مع فتح الكونتك كهرباء عمومى من موجب البطاريه مباشر أرضى عمومى من أرضى البطاريه مباشر
@ferferferfer6569 4 жыл бұрын
ماشاء الله عليك ياابواحمد اناعندى كامرى الدينموخرب جبت واحدزيه بس بطرفين بس والقديم بتلاته مممن الغى واحده وياريت تعرفنى طريقة التوصيل والف شكرلحضرتك
@vindiesel972 4 жыл бұрын
السلام عليكم ابو احمد ممكن لو سمحت اعرف ازاي افحص الأمير الدنمو الداخلي بل افوميتر مش الفولت
@vindiesel972 4 жыл бұрын
.؟
@محمدعسكر-و3غ 4 жыл бұрын
طيب والطرف الثالث شو وضيفته
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 жыл бұрын
١ طرف لمبه ١ طرف كهرباء كونتك ١ طرف كهرباء عمومى جهده اشارة لضبط مقدار الشحن
@محمدعسكر-و3غ 4 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات اشكرك لسرعة الرد جزاك الله خير الجزاء لكن هيه ٣ خطوط ربطت الاول وربطت الثاني رفعت راس الباتري بقت السياره تشتغل بس بقى الخط الثالث ماعرفت اربطه وين وهل ربطي هذا صحيح للعلم طفت لمبة البطاريه من الدشبول او الطبلون كما تسمونه
صلح بنفسك
Рет қаралды 18 М.