Le 10 moto da non perdere a EICMA 2022

Il nostro Perfetto ha scelto le 10 moto da non perdere ad Eicma 2022. Attraverso i padiglioni e gli stand Perfetto ha raccontato aspetti e particolarità dei dieci modelli-novità che chi viene alla fiera delle due ruote non può e non deve perdere.
Si parte subito dal padiglione 22, quello dove è anche il nostro stand di moto.it, lo vedete per il nostro giallo tipico e lo schermo enorme in cui passano i nostri video…
Ma torniamo alle dieci moto imperdibili: la prima indicata dal Perfetto è la Suzuki vstrom 800de, una moto che strizza l’occhio al fuoristrada, con un motore da 84 cavalli e le valigie e le barre paramotore. Il peso? 250 kg, con un bel serbatoio da 20 litri.
La seconda cosa da non perdere è Benelli, la 702X e la 702, una moto, anzi due, che si affiancano alla 502 e che arriveranno l’anno prossimo sul mercato.
Kove per la terza cosa da non perdere, la moto 800X, moto compatta e ricca nella dotazione, 95 cavalli e solo 185 chili con il pieno.
Quarta novità si va in casa Yamaha con la Tracer 9GT plus, la moto con il radar! Si passa nel padiglione 24 con una novità, la quinta moto-novità, marca Voge, modello Valico Ds 900. Novità dall’oriente!
Si passa al padiglione 13 per un grande classico, la nuova Honda Transalp, la moto che strizza l’occhio ai viaggi. Si rimane nel padiglione 13 in casa TM, per la pink edition e tutti i modelli TM, un salto al passato e nel futuro.
Si passa nel padiglione 15 e si va in casa dei campioni del mondo: Ducati! E la moto da non perdere è la Ducati Diavel con lo scarico con i 4 tromboncini a uscita. Da non perdere anche tutta la famiglia Scrambler.
Fantic motor Caballero 700 è un’altra moto da non perdere, con l’estetica classica ma una parte elettronica nuova.
L’ultimissima moto segnalata dal Perfetto, la decima, Street Triple della Triumph, nei tre modelli presentati qua ad Eicma.
#eicma2022

[@AlessandroMIX55]

Possessore di kove 500x da due anni e mezzo. Vivo in Cina, quindi ho avuto accesso al marchio da quando è uscita. 60000km e molto fuori strada, compresi salti, e la moto è ancora lì, nessun problema fino a oggi. A maggio esce la kove800x e mi fiondo a prenderla. La 500x supera di gran lunga la Benelli, un abisso in fuoristrada. L’unica pecca di queste moto leggere è in autostrada, ad alte velocità si sente la leggerezza dell’ avantreno che incide sul controllo. Non appena la compro ci faccio un bella recensione.

[@7bello320]

Come affidabilità si puó accostare alle giapponesi?

[@alexdimax1986]

una bomba! la 800 stando a quello che dici, dovrebbe risolvere quel problema, con un po’ di peso in piu.

[@ant.Ost.da.Be.]

Ciao, il commento che ci voleva ! Estetica molto piacevole,ma moto ”sconosciuta".Puoi dire di più? Da dove deriva? I motori? (Sono ktm, o Kawasaki o proprietari? ).

[@gautamasakyamuni6688]

Pinocchio le raccontava meglio 🤣

[@davecooper9762]

@@ant.Ost.da.Be. anche a me interessano queste info, dove si possono trovare?

[@claudiobresciaciao]

ormai le moto fra borse ,bauletto ,paramotore , barre varie sono piu ingombranti della smart ..ma dove dovranno andare poi la domenica pomeriggio .

[@linorampa6767]

Grazie Andrea e sempre un piacere ascoltarti nelle tue spiegazioni ✌️

[@paninaro]

kzbin.info/www/bejne/mqrHmaSXd9Rjp7M -- L'ITALIA HA IN TESTA PANINARO. @Paninaro Ciao Andrea (Capo Paninaro di SanBabila dal 1982)

[@ambulatoriodocbottazzi9180]

A 16 anni usavamo moto da regolarità (KTM, SWM, Zundapp, Puch...) per andare a scuola. Oggi usiamo moto da Parigi Dakar (si fa per dire) con ruota da 21" per andare al bar.

[@gautamasakyamuni6688]

Condivido, avendo corso nella Regolarità con SWM 125/KTM 175/Husky 250/KramiT 250....bei tempi!

[@claudioremonti6740]

Sachs ks 125 (hercules). Come hai ragione!!

[@paninaro]

kzbin.info/www/bejne/mqrHmaSXd9Rjp7M -- L'ITALIA HA IN TESTA PANINARO. @Paninaro GRANDE ZUNDAPP 175

[@mirkofala4188]

La Kove spaccherà il mercato … mamma mia che moto per tutti

[@mauriziorabita5303]

Ah si si lo spacca proprio come tutte le merderie cinesi

[@paninaro]

kzbin.info/www/bejne/mqrHmaSXd9Rjp7M -- L'ITALIA HA IN TESTA PANINARO. La tua opinione sul casco Paninaro per me è il miglior test che posso avere. Un SI o un NO. Ciao e grazie Andrea (Capo Paninaro di SanBabila dal 1982)

[@gabrieleb5408]

Interessante la 800x, non esistono adventure così potenti e allo stesso tempo così leggere

[@paninaro]

kzbin.info/www/bejne/mqrHmaSXd9Rjp7M -- L'ITALIA HA IN TESTA PANINARO. @Paninaro Ciao Andrea

[@advbikelife]

Quando perfetto fa vedere il radar a bottu dopo l'ecorace fatta sul T7 è come chiedere a tony cairoli che ne pensa dell'abbassatore in motogp... "ma io che cazzo ne so"🤣🤣

[@paninaro]

kzbin.info/www/bejne/mqrHmaSXd9Rjp7M -- L'ITALIA HA IN TESTA PANINARO. La tua opinione sul casco Paninaro per me è il miglior test che posso avere. Ciao e grazie Andrea (Capo Paninaro di SanBabila dal 1982)

[@maurop6271]

Kove 800 X, peso kg. 183 CON IL PIENO da 22 lt. non conosco questa marca ma dimostra che è possibile realizzare moto dal peso contenuto

[@DmitrijCasalini]

Molto molto interessante la Kove......la Diavel è Mostruosa..però solo ed esclusivamente Nera!!! 😎😎😎 Ciao Andrea!!!!

[@fabrizioguerrini855]

Grazie Andrea una piacevole panoramica, ciao a domenica

[@Marco-jb1fh]

Tutte ste Endurone stradali...che tendenza che si è fatta. mercato ormai in mano agli over 40...non ci sono più gli Eicma di una volta...che nostalgia

[@gautamasakyamuni6688]

Il mercato non è in mano agli over40 ma al marketing, se vai in giro in moto dimmi quanti 30nni trovi...quasi ZERO, quindi?

[@Marco-jb1fh]

@@gautamasakyamuni6688 appunto,vero infatti volevo intendere questo è cambiata la clientela del motociclismo,ragazzi giovani che vanno in moto sono molto pochi rispetto a qualche tempo fa..

[@skaters2007]

Come nelle automobili vedo un totale appiattimemto e omologazione estetica anche nelle moto soprattutto nelle endurone, tutte enormi e spigolose...

[@marcomelissari4631]

Bravo Andrea, sempre impeccabile! Parere personalissimo, vedo troppi bicilindrici paralleli e telai in acciaio, quando anni fa anche le entry livello avevano dei bei V e telai in alluminio (ogni riferimento a Suzuki è puramente...voluto) e tanto nuovo made in china, mascherato o dichiarato. Ma probabilmente sono vecchio e prevenuto io

[@marcolopane8033]

Il koio

[@paninaro]

kzbin.info/www/bejne/mqrHmaSXd9Rjp7M -- L'ITALIA HA IN TESTA PANINARO. @Paninaro Ciao Andrea (Capo Paninaro di SanBabila dal 1982)

[@mirkofala4188]

Grazie Andrea .

[@MrFederico1953]

Grazie, Perfetto, bel video, molto completo....!!!

[@guidobrasletti]

Grazie Andrea! Ottimo video!

[@federicobottazzini6440]

Bravo Andrea sempre sul pezzo

[@Ieca72]

Grazie Andrea. A vedere cosa fanno le case adesso, sono sempre più certo che mi terrò stretta la mia Honda Crosstourer 1200

[@giuliobuccini208]

La cinese Kove 800X è la moto più interessante di EICMA per me. Finalmente una moto che non pesa quanto una betoniera! Quando arriverà? Prezzo? (Intrigantissima anche la Suzuki 800, ma pesicchia...)

[@massimobernardo-]

Questo è body shaming alle moto .

[@madesign89]

E quando si rompe chi la aggiusta?

[@francescodegaetano6426]

@@madesign89 lo si diceva pure della trk …. E. Poi c’è gente che fa 100.000 km

[@giuliobuccini208]

@@madesign89 Boh! Suppongo abbia un minimo di periodo di garanzia. Comunque penso che alla fine compri la moto che ti attizza, indipendentemente dai calcoli che il cervello impone. (Comunque, io 1250 euro 8 anni fa per rifare la frizione alla mia BMW ancora non li dimentico. E lì non ci sono problemi di rete d'assistenza! Ah ah ah!)

[@tretigri]

@@madesign89 il meccanico

[@domenicooriolo3284]

Ti lasci sempre seguire con attenzione .complimenti

[@motoit]

Grazie mille, Andrea

[@carlopatalocchi4549]

La DR Big è tornata !!!!!!!!! Bellissima

[@trippingandpolenta]

Io avrei inserito anche la Kove 450 Rally... croccante

[@massimoarc1]

Vorrei sapere come si comporta la ninja 1000 su strade un po’ dissestate. La sella riesce ad assorbire le sollecitazioni dei tappetini irregolari? Rispetto ad una cb650r per esempio?

[@raffaelesalzano3713]

Andrea, grazie!

[@tiziwind]

Wow...la kove 800 è una meraviglia...180 kg con il pieno e 90 CV?.....😳😳😳😳..se fossero veri i dati metterebbe tutte le avversarie K.O.

[@paoloricci299]

Ciao Andrea, Grazie di questo bellissimo video ieri non mi sono perso nessuna delle moto consigliate da te! Ci fai un video e ci dai info sulla Keeway MBP T1002V. Tu non l'hai trovata interessante? Grazie!

[@motoit]

Provvederò grazie mille! Andrea

[@salvatoresalvo7616]

sempre grande Andrea, ma il Bottu e' di una genuinita' fantastica!! grande personaggio

[@fabioricci6170]

La kove ha dei numeri notevoli!!!!!!!

[@giovanniricci4369]

Non me ne intendo molto di trail ma la Kove sotterra le altre due (Benelli ma anche Suzuki ...), dov'è il trucco, come puo pesare tanto meno ? Grazie dei contenuti al top✌

[@giuseppegangi7455]

Giusta osservazione,i pesi in questi anni sono aumentati.Finalmente qualcuno che va contro corrente

[@stefanovigna1974]

C'è da vedere il peso effettivo e quello dichiara perché anche i marchi storici a volte bleffavano..

[@Robyzed57]

Ma...quello che si vede dietro al Perfetto al minuto 9:44 è Red Canzian, o sbaglio?!

[@TheGmario]

La pink edition Mi ha ricordato un amico di infanzia che la aveva 😂 125 2t però lui era sempre in terra cadeva di continuo. Per me l'unica moto interessante sarebbe stata la t7 col 21 / 18 Bella moto davvero! La transalp mi ha incuriosito ho avuto la 700 per 4 anni e devo dire che aveva dei difetti abbastanza fastidiosi come lo shimming o death wobble, mai risolto nonostante ammortizzatore di sterzo ecc ecc ecc ma nel complesso andava abbastanza bene. Chissà la nuova. Per il resto sinceramente mi tengo la mia vecchietta 990 adventure

[@paninaro]

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[@ubilux7903]

La Suzuki è stupenda 🤩

[@adrianoputignano8259]

Interessante la Kove non la conoscevo,spero la proverete.bestiale la Diavel e fuori fi testa la TM pink '90😍

[@davecooper9762]

Sono appassionato di Honda da una vita ed aspettavo con ansia la nuova Transalp perché la Affettiva Twin è troppo di motore. Però ora che ho visto la Kove sono un bel po' indeciso, soprattutto per il peso, e di sicuro anche per il prezzo conoscendo la competitività cinese! Voi che dite!? 🤔

[@MirkoBovoTravel86]

Perfetto ci vediamo domenica

[@luboltz5201]

Le più belle le tm pink edition, bene la honda transalp almeno nelle intenzioni, interessanti le maxienduro cinesi, meno cinesi di tanti ferri vecchi anteguerra rimarchiati che arrivano in Italia (anche se un po tutte con poca personalita, cercano di copiare il gs, da vedere l'affidabilità del motore e della componentistica...). Mi ha lasciato un po perplesso la suzuki che da una parte fa una cosa senza lodi ne infamie cioè mette un bicilindrico frontemarcia sulla v strom al posto del leggendario e supercollaudato v90 da 650 e 1000cc (scelta sicuramente che va in direzione dell'abbassamento dei costi di produzione) e si riprende facendo una moto relativamente leggera rispetto al modello precedente; dall'altra, presenta una specie di sv 800 con lo stesso motore della v-strom, tale "gsx-s". Questa cosa cosa non mi piace, quel tipo di moto l'hanno sempre fatto "addomesticando" i 600 e 750 4cilindri in modo da poter scegliere fra due diverse filosofie di moto per tutti i giorni, quelle più vivaci col v2 e quelle più comfortevoli anche per i lunghi viaggi con i 4 cilindri in linea. Ho paura che questo bicilindrico in linea andrà a soppiantare sia il v2 e i 4 cilindri in queste moto di media cilindrata. Per quanto riguarda la ducati io di solito guardo prima i contenuti di una moto poi per ultimo l'estetica, ma quella ducati li é talmente brutta che nemmeno regalata la accetterei, é la moto più kitch di tutto il salone, una pacchianata assurda, un accrocchio di fronzoli e cineserie inutili che spero riescano a vendere almeno per ripagarsi il progetto ma dubito che quella cosa possa avere acquirenti.

[@ferruccioveglio8090]

Se pensi che la Honda ha fatto la Hornet bicilindrica! Un ossimoro, ma tant'è...

[@fiftyka]

Certo che il bottu è proprio il classico endurista con le palle quadre! Grande 👊✊

[@scrufolone]

Penso che la novità assoluta di questo Eicma sia la kove 800x, cioè una enduro fuoristrada di 800cc con peso in ordine di marcia di 183 kg e 96,5 CV a 9.000 giri/min e coppia di 80 Nm a 7.500 giri/min è fantascienza per tutti gli altri produttori di moto. Se questi dati corrispondono al vero e viene confermata anche l'affidabilità del motore e della moto in generale fa piazza pulita sul mercato anche perché ha un prezzo inferiore alle altre. Attendo con estremo interesse prove e comparative sulle riviste motociclistiche. Questa è la moto che aspettavo per farmi riavvicinare al mondo delle due ruote dopo vari anni di Fermo.

[@maf1275]

Ciao, bella classifica . Yamaha ha realizzato il bicilindrico 270* copiato da tutti ma quest’anno poca roba. Mauro

[@jocan6666]

interessante la Kove anche se preferisco sempre cerchi in lega non a raggi

[@salvatorederrico1650]

Andrea i PREZZIIIIIIIIII...come è possibile che i prezzi si devono sapere quando i preordini sono quasi finiti? Si puo' mai ordinare al buio?

[@stebolog]

ma il progetto Luky Strike del MV che fine ha fatto?

[@gautamasakyamuni6688]

La MV è quasi fallita, compra tutto KTM quindi ci vorrà un pò per rimettere in piedi la baracca.

[@fabrizionicolini280]

Transalp, Africa Twin, c'è qualcosa di simile?

[@giorgiobassini8138]

Pur essendo un nostalgico delle " vecchie " moto anni 90, devo ammettere che, ho visto delle belle moto. Peccato non aver la possibilità economica di acquistarne una ...magari una nuova R1!!!!. Un saluto a te

[@paninaro]

kzbin.info/www/bejne/mqrHmaSXd9Rjp7M -- L'ITALIA HA IN TESTA PANINARO. La tua opinione sul casco Paninaro per me è il miglior test che posso avere. Un SI o un NO. Ciao e grazie Andrea (Capo Paninaro di SanBabila dal 1982)

[@barbamatteo]

Se vengo e' solo per salutare un vecchio amico! Granito!

[@motoit]

🤩

[@kiraellis62]

Sono stato lì il venerdì ho girato tutte le moto guardando attentamente pensavo di trovare una moto interessante da aquistare ma sono rimasto molto deluso niente di che ! Quindi mi godo la mia bmw s1000xr triple black euro4 con un magnifico motore 4cilindri e un saund da brividi!

[@angeloalpegiani7831]

Mi piace la Suzuki, ma trovo molto interessante la kove che porta il peso sotto i 200 kg,finalmente.

[@danieleprandelli183]

La kove800 davvero interessante! Non vorrei cedere alle cinesi ma è molto invitante... Transalp invece la trovo sottotono, soprattuto il muso, senza nulla togliere al resto delle qualità. Benelli 800 carissima meglio un europea , la 700 vediamo a quanto la mettono. Diavel davvero imponente e mostruosa!

[@frank79ification]

Sai già a quanto verrà lanciata sul mercato la TRK 800? Ho letto sui 10k

[@danieleprandelli183]

@@frank79ification si, basta cercare il prezzo in cina e fare il confronto.

[@frank79ification]

@@danieleprandelli183 allora vado a curiosare. La TRK800 mi pare una moto comunque ben fatta. Sicuramente la Kove800 è altresì molto interessante

[@TheChristianp73]

io aspetto gennaio verona!

[@ninogravano9787]

...se la KOVE mantiene i prezzi che dicono nel filmato dedicato fa uno sfacelo!!! La Rallye pronto gara a 10.000 euro...e parteciperà pure alla Dakar...se arriva non dico a vincere ma anche soltanto a finirla vedremo KOVE Rallye OVUNQUE!!!

[@sergiopaletti4395]

una fiera cosi importante non puo durare tre giorni

[@nemozack3767]

Kove (molto interessante) vs Benelli, nel rapporto peso potenza distrutta la cino-italiana.

[@andrearicciuti3332]

Che moto..spettacolo.

[@gianlucacapretti4630]

Come le macchine si coppiano....

[@LunardelliMarco]

Il cavallero con il motore della 07😂😂😂😂😂

[@ferruccioveglio8090]

Per me il Caballero rimane il 50 a 6 marce, col 19: che dici, sono vecchio?

[@giuseppeforte6708]

Andrea sei sempre il topppp

[@motoit]

Grazie mille 🤗

[@erosinnocenti4171]

a prima vista la kove 800 x sembra un incrocio tra un tenere 700 e la tuareg attuale ma i numeri dicono che è migliore di entrambi aspetteremo la prova se verrà importata in italia se poi costa entro 9 mila euro sarà molto appetibile

[@massimiliano68]

Buongiorno! Secondo voi la forte presenza cinese si deve all'assenza di BMW, HD e MV o la loro assenza si deve alla forte presenza cinese? A chi compra moto cinesi ricordo che non si tratta di aziende nate da una rivoluzione industriale con imprenditori che accumulano e investono ma di aziende finanziate dallo Stato con cifre impensabili che consentono politiche aziendali volte a eliminare dal mercato la concorrenza.

[@o.k.corral]

Ciao Andrea 👋😊 Grazie per il video 🤗💚 Quale preferisci tra la Transalp, la V-Strom DE 800 e la Ténéré 700 ? Grazie per la gentile risposta 🤗💚 ✌️😊

[@motoit]

Voglio provarle insieme presto! Ciao

[@o.k.corral]

@@motoit Che bellissima idea 💡 ✌️😊

[@giomas7072]

Ci sono quad?

[@AyumazHD]

Ma un servizio sulle carenate?

[@fedefonta4903]

scherco 😍

[@scuolariciclo]

Molto molto moooolto distante da quello che ho fatto vedere sul mio canale.. ma ci sta

[@ilcollaudatore3.0]

L'unica che mi interessa è la xsr gp 900 c'era o no? 😅

[@dave.chk.youtube]

Tolte le due o tre eccellenze, una carrellata di tristezza. Un sacco di "suv" delle moto, pesanti, tutti bicilindrici paralleli con telai in acciaio e pinze anteriori ridicole, robe che nemmeno sulle moto di 30 anni fa.. ma l'importante e' il tft a colori che giustifica i prezzi 2 volte piu' alti che allora :/

[@gautamasakyamuni6688]

Verissimo!

[@claudiomolteni3273]

Borile dove sei?

[@lukeskywalker1780]

la pink edition ... la travella edition quando?

[@matteofranceschini_real]

Ciao Perfetto ma chi é la ragazza dietro di te a inizio video ☺️

[@demisturchetto2059]

Eh sí ,te lo dice anche.....🙄

[@Ciupremo]

Le Benelli 700 e 800 spopoleranno

[@Webtvstudios]

Caro ANDREA bel video e belle moto, ma in confronto alla regina non c'e paragone #webtvstudios

[@demisturchetto2059]

🙄che fesso....

[@giuseppeparis1325]

Complimenti a Botturi !

[@xdegstasorta8991]

ormai il mercato è fatto soltanto di turistiche e custom...naked e sportive ovvero vere moto se ne vedono sempre di meno

[@demisturchetto2059]

🙈🙈🙈moto vere!?! Ma va va va....😆😆😆

[@cristianopalmisano3916]

Ma dov'è la Yamaha R9??

[@nicolaasdamigella7557]

Fatto bene a risparmiare 20 euro, poche novità. La Diavel sembra l'er6n, Yamaha 16.000 euro prezzo interessante..........Honda presenta il Cb -Transalp e Benelli vende sogni.unica novità è la Kove

[@ZarakiKempachi91]

Ma quanto è bella la street triple moto 2 :Q_

[@demisturchetto2059]

Sei serio?? Mah....🤔

[@antoniogugliucci1560]

Mah le più interessanti di Eicma sono cinesate touring piene di plastica.... L'unica che si salva é la street...

[@lucabettini1]

Le più economiche le abbiamo viste ma non le più belle sicuramente INDIAN the best

[@psanthonyx3767]

Ci sono andato ad eicma e ho visto una moto bellissima si chiama Elena berlato

[@AlbertoZenofonte]

È presente mv agusta?

[@motoit]

No

[@gautamasakyamuni6688]

Quasi fallita, compra tutto KTM...ci vorrà un pò.

[@fabriziosanti1978]

Quanto peserebbe la diavel?

[@alessandrosalvi5321]

Un Piccio e mezzo!

[@fabriziosanti1978]

@@alessandrosalvi5321 vuoi la guerra?

[@MirkoBovoTravel86]

Triumph la migliore

[@robertoc.5238]

Quella Ducati Diavel è una gioia per gli occhi, cosa costa?

[@lukeskywalker1780]

no ma il modello sulla transalp non si può vedere. Io vado per vedere anche la figa...e mi metti i modelli maschi...hanno perso la bussola

[@demisturchetto2059]

L'ho notato anch'iooo🙈🙉

[@giangavinolai2055]

Io mi tengo il mio VFR750F del 92.Più un XT 550 del 1982.

[@antoniogroppi5931]

interessante, martedì e mercoledì fiera aperta solo per giornalisti e operatori del settore.... 90% ragazzini in fuga.....

[@angelocandiloro8111]

Un po’ strano che nella carrellata delle cose imperdibili di eicma non ci sia V100 Mandello …

[@motoit]

già provata da motoit, non è una novità

[@paolograsso1655]

La Kove mi ricorda il Dominator (moto piu divertente che abbia mai avuto) e che forse Honda non sia piu capace di costruire.

[@Puppunanne]

Radar ..... Bmw e Ducati docet

[@Mdguidi]

Lo ammetto, sono il possesso di un Africa twin…. E mi chiedo anch’io cosa ci faccio ancora con una moto con la camera d’aria. Honda voglia! Le nuove sul mercato vi ammazzeranno.

[@davidjodyfranco3300]

Perfetto:"Bicilindrico fronte marcia parallelo" e a me viene la depressione

[@kurama1408]

non lho capita questa aahhaah

[@Alessandro70fis]

sono 2 anni che aspettiamo la sorellona TRK tra anteprime e presentazioni fantasma. Prima la 750 poi la 700 adesso la 800. BENELLI ha stufato

[@federicoterenzio9103]

se queste sono quella da non perdere mi sa che ho fatto bene a saltare quest'anno (come difatti hanno fatto KTM, BMW, HD....)

[@andreaandrea2111]

Niente moto elettriche?

[@motoit]

Ci sono, ma non sono imperdibili... Ciao, Andrea

[@massimoaramu3668]

Si però Andrea non puoi saltarmi un’eccellenza italiana come Moto Guzzi……..

[@paosto75]

Ma cosa bisogna fare per avere una enduro tourer 800/900 cc 100 CV 200 kg con un 19 all'anteriore? E poi... estetiche imbarazzanti... anche le JAP... anche sto Eicma un giro a vuoto..

[@maurovolpini6934]

che tristezza che monotonia, le uniche decenti le Triumph: finalmente qualcosa con i semimanubri :)

[@ercolinojulianomanes4358]

Curiosità: ma ktm ad eicma niente????

[@brunonaraci652]

E la Yamaha Niken GT 900 , non la vete fatto vedere,

[@daniloscuderi]

solo Enduro?

[@alpharequiem1749]

la sagra del cinese xD

[@gautamasakyamuni6688]

👍