I ADDED THIS to my ENGINE and EVERYTHING CHANGED (HEADERS)

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Cheers!
Today I bring you a video about HEADERS. Are HEADERS really GOOD for your car? In this video I will explain the myths and recommendations that personally helped me.

[@leonardovillasmil9415]

Paulo para un motor Ford 250 6 cl en línea falcón que especificaciones de heder serían buenas para que el motor trabaje mucho mejor y lograr un poco de potencia

[@juanjimenez6500]

Buenas tardes amigo Excelente tus vídeos Recién los empiezo a ver y muy buenos tips Solo 1 pregunta Te go una chevy 89 motor 350 stock de fábrica Con mofle original Que recomienda más Meter headers con el escape original o meter flowmaster con el manifoul original

[@huercox]

QUE TAL MAESTRO, CÚANDO. SUBE UN VIDEO DE SU CAMINONETA CORRIENDO O MINIMO CÚANTO TIEMPO HARÁ EN 1/4 DE MILLA. SALUDOS

[@wilbersolis8825]

Wow !! Siempre la vieja escuela, incomparable sonido... Gracias Paulo, desde Guatemala.

Gracias a usted,... por estar siempre atento cada semana!!

[@mfitness4727]

@ maestro me recomienda headers para mi camaro 2012 ss ?

amzn.to/3aGsSq1 Saludos desde la mecánica de paulo.

es para tú Motor de 6.2 litros. Saludos nuevamente.

[@mfitness4727]

@ saludos maestro, así es v8 6.2 O que me recomienda ?

[@opercols.a.s3898]

Maestro muchas gracias, un saludo desde Colombia!!!!

Gracias,...por su atención!! Saludos desde Venezuela.

[@josesalas9576]

@ una pregunta para una Silverado 2003 motor 5.3 k medida de tubería ponerle la troca lla trai heder i filtro k&n y trai el tune HP

[@marioaaguiler]

Que tal, difiero en un punto, pues los headers sin optimizar la inducción, los sensores de oxígeno aumentan el caudal de aire, y se siente más lijero el auto, y curiosamente al aumentar la inducción (sin headers) es menor e imperdeptible el aumento, claro si se aumenta el diámetro del papalote si hay mejoría, saludos

[@carloszambrano3227]

Muchas gracias amigo Paulo, excelente tema de los headers...!

Gracias,..mi estimado!! Siempre pendiente (cada semana)

[@alejandrorellana350]

Yo tengo un mustang 250ci lineal. TAMBIEN ES RECOMENDABLE EL HEADER CORTO? Mejoraría eso su potencia?

[@ramonjose3371]

Hola paul. Tengo un malibu con motor 305 tapa rayada sobré roling, con admisión de aluminio ederbrok, carburador 4 bocas ederbrok, caja turbo 700r4. Con heders largos. Sin silenciadores que llegan a la transmisión el carro anda muy duro, Que me recomienda usted con el sistema de escape?

Mantenerlo así,...!! puedes probar los Silenciadores " FLOWMASTER " Serie 44 NO son restrictivos y dan un tono Grave!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@alanlopez5194]

Hola profesor! Soy de Argentina y tengo una Ford f100 V8 1978 le hice el motor a nuevo y le compré multiples de escape de acero inoxidable cortos , el motor tiene un carburador un poco más grande del original y mayor entrada de aire , aún no lo coloque xq me dijeron algunas personas que el acero inoxidable emana mucho más calor y podría afectar al motor! Que piensa usted al respecto? Si opinión es valiosa para mí! Saludos cordiales desde buenos aires argentina

ningún problema!! Sí puedes compra el aislante Térmico = THE-11042 Saludos desde la mecánica de paulo.

[@alanlopez5194]

@ muchas gracias!! Feliz 2022!!

[@carlosescalantebriceno9583]

Buenas noches te escribo desde Arequipa - Peru . Tengo un Peugeot 207 motor 1.6 de 16 v, que Hershey usted recomienda para ese motor corto o medio o que recomendaría usted para la fabricación del heather

[@oscarcamacho8466]

Maestro buenas noches aquí en sinaloa... Quiero aprovechar para saludarlo y tambn para ver qué puede recomendarme.... Tengo un Mustang 2002 gt 4.6 Ya le eh realizado algunos cambios los en listo para que pueda darme una respuesta más sertera. -bobinas msd -inyectores 24 lb + maf -intake alto flujo -trick-flow -sistema de escape con x-pipe y borla (sin headers) - paso 373 Llantas 275-40r17 traceras ( no lo veo relevante pero no sé) Aquí la pregunta.. Verdad que ¿necesito realizar una repro con dyno? Y ¿Me recomienda poner unos headers antes de la repro ? Y ¿Que marca y que tipo de headers serían mejor para el carro? Espero pueda ayudarme con esto. De antemano gracias y le mando un saludo desde Culiacán, Sinaloa. Atte. Óscar Camacho

primero,...agradecer por su confianza en ayudar económicamente al canal!! en mi canal poseo más de 160 vídeos y entre ellos aparece de vez en cuando mí Mustang 1999 de la misma generación del tuyo = 4 ta. ( SN-95 ) A) poseo un sistema de escape QTP ( hay un vídeo en otro vehículo mío = C-10 ) B) NO cambies el múltiple de escape " original " C) puedes cambiar los Silenciadores por unos de mayor flujo,... como son los de la Marca: FLOWMASTER / Serie 44 C.1) en mi caso los eliminé !! y justo después de la curva del múltiple de escape les instalé silenciadores: FLOWMASTER / SUPER 10 SERIES y los corte hasta el Diferencial. D) sobre la reprogramación No es necesario a menos que aparezca el CHECK-ENGINE.

[@oscarcamacho8466]

@ que tal mil gracias por su respuesta.. y es más agradecido uno por los consejos todos sabemos que el conocimiento cuesta y es valioso.. Aa okey exelente de hecho le cambie todo el escape completo solo que le instale borla porque me gusta que cuando pasee tranquilo se escuche sigiloso, más que cuando lo quiera correr se escuche fuerte.. Respecto ala repro si enciende el check engine y me marca que está gastando demasiado combustible ya que cambie los inyectores de 19-24 lb

[@Cerebro960]

😮 excelente video sr. Tengo una duda. Para un motor a gasolina aspirado que tiene excelentes bajos, es decir, que empieza a empujar muy bien desde abajo (2500 RPM) y entrega su maximo torque (4400 RPM) que header me recomienda??

Largo! Lo invito a suscribirse (darle LIKE) y compartir con sus amigos,.... más de 330 vídeos en la mecánica de paulo. 1) MOTOR LS CHEVROLET ESTE VIDEO ES MUY IMPORTANTE kzbin.info/www/bejne/q53WmHeZbNGee7s 2) PRUEBA de GUÍAS de VÁLVULAS kzbin.info/www/bejne/fIPUeaGjndyMoJY 3) TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÓN Y VÁLVULAS kzbin.info/www/bejne/gIDVeH2ifbqqmrM 4) Cómo leer MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO kzbin.info/www/bejne/kIK7ZJuKodFjbLM 5) MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO kzbin.info/www/bejne/rKvNk5iFrbygfJY 6) CÓMO SABER que ÁRBOL DE LEVAS TENGO (ALTURA = LIFT) kzbin.info/www/bejne/hZnQXnWifNOBZ6M 7) SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET kzbin.info/www/bejne/hamkmourorGHgdk 8) ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS kzbin.info/www/bejne/e2WsZYaJjpJlarc 9) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR kzbin.info/www/bejne/jWjYpZVorbqWr5I 10) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS? kzbin.info/www/bejne/jZ6uqKaKaqlge7c 11) TIPOS de MOTORES FORD kzbin.info/www/bejne/ioHPmqWFbNeDfKc 12) VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR kzbin.info/www/bejne/h2mxZoBvqMdprMk 13) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS? kzbin.info/www/bejne/n2HIn2WdpL-gmaM 14) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES kzbin.info/www/bejne/sKXUYaNrhLSNjqc 15) ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)? kzbin.info/www/bejne/nJvEZ2CZhq6jq7M 16) CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD) kzbin.info/www/bejne/e4CUkn2Oe9yreac 17) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 kzbin.info/www/bejne/jJKpl6Wwq81nmq8 18) Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas) kzbin.info/www/bejne/rZDHdIZ8gbqCrMk 19) Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE) kzbin.info/www/bejne/np61k4trfJ6If5I 20) Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN kzbin.info/www/bejne/jXvFfqVnaq1qapo 21) QUÉ ES EL PESO BOB y BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL kzbin.info/www/bejne/n33PnX-an9maf7c 22) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS kzbin.info/www/bejne/fpy9l5mtgpuHe8k 23) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG kzbin.info/www/bejne/qnzcnKulg9F-qLs 24) TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA kzbin.info/www/bejne/n3etmax8epppfdU 25) CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA kzbin.info/www/bejne/p3WcmpWdrb-MipI 26) NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES kzbin.info/www/bejne/qYeoc2xri56jbbs 27) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR kzbin.info/www/bejne/j6nKZIyshs1rgs0 28) EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA ) kzbin.info/www/bejne/q5XTemquobCGndE 29) PASADOR DEL PISTÓN ( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN ) kzbin.info/www/bejne/q3awgHmLr9OSi7s 30) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS kzbin.info/www/bejne/h4OnlWRmfcqlrdk 31) ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET kzbin.info/www/bejne/anPMaWCBaraSqsk 32) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO kzbin.info/www/bejne/aIjMkoV5j6tomLM 33) CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA kzbin.info/www/bejne/Zpezm3SHd8x2m9E 34) MUCHO CUIDADO CON ESTO! kzbin.info/www/bejne/Y4Grqoaef5dne68 35) TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS kzbin.info/www/bejne/eWeUdaiJnLd5sNU 36) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS) kzbin.info/www/bejne/q6O1qpd6eruoj7M 37) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS PASO A PASO kzbin.info/www/bejne/eafVhImQmLetj5Y 38) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN kzbin.info/www/bejne/hH7OpGRvnKd0b6s 39) LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA (y FÓRMULA) kzbin.info/www/bejne/enWQg4KhnK5gn9E 40) TIPOS de RESORTES y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR kzbin.info/www/bejne/g5O0mpt9dr-LicU 41) RESORTES y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA kzbin.info/www/bejne/f37LhHmor81-e80 42) PRESIÓN DE LOS RESORTES kzbin.info/www/bejne/a6CvdqF7oK6MsLM 43) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0 kzbin.info/www/bejne/b323emhpqMukkJI 44) CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA kzbin.info/www/bejne/pJibf3Rmi82fn7s 45) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS kzbin.info/www/bejne/aJCUZoWHd7KDhKc 46) RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES kzbin.info/www/bejne/l36rXopjfrpngqs 47) LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR kzbin.info/www/bejne/oH7KgoGfic95q68 48) PISTONES y BIELAS de CHEVROLET/DODGE/PONTIAC kzbin.info/www/bejne/pKamq2qFicZsqsk 49) RETENEDORES/RETAINERS kzbin.info/www/bejne/oaqtpItoaLeXhaM 50) CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR! kzbin.info/www/bejne/fKeVm4J3fZiLgdk 51) LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN) kzbin.info/www/bejne/nXzKlKCFhMuArZY 52) ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS kzbin.info/www/bejne/rHzRqJ2MqJWaatk 53) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven y tipos kzbin.info/www/bejne/e2SplqeVprOJl5I 54) MEDICIÓN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor) kzbin.info/www/bejne/o5O9cp-or5uZn5o 55) CIGÜEÑAL Y BIELAS: TODO SOBRE METALES kzbin.info/www/bejne/e6SQoWembrtlmpY 56) SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS kzbin.info/www/bejne/jWjYpZVorbqWr5I 57) TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE kzbin.info/www/bejne/ioXOiKt3ibOjg9E 58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS y AUMENTAR LA POTENCIA kzbin.info/www/bejne/mWa3eJaipd-DhJI 59) Cómo LIMPIAR LAS VÁLVULAS Y CÁMARAS de tu MOTOR kzbin.info/www/bejne/a6Caqqeej82Ylac 60) PORTEADO DE CÁMARA kzbin.info/www/bejne/sKiZiKKanKmjg8U 61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? kzbin.info/www/bejne/oH22o3Zuj5iNpLM 62) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS kzbin.info/www/bejne/h6e1i6KNh9N0Y6s 63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS kzbin.info/www/bejne/ZqbMf6ugf7dnY7s 64) ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS kzbin.info/www/bejne/bpLRhmZpd9CknMk 65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: AUMENTAR la CILINDRADA kzbin.info/www/bejne/eZbWq4ajmsmEd68 66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR DAMPER kzbin.info/www/bejne/i5S1hGB9jaiWaKM 67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO kzbin.info/www/bejne/nJ-ZeoKna5iqi68 68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE) kzbin.info/www/bejne/aKqbaqJjnr2CmLs 69) EEUU🇺🇸 vs RUSIA: PROBANDO TIPOS DE GASOLINA kzbin.info/www/bejne/e3jPfGSBZ7OceMU 70) CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE kzbin.info/www/bejne/d6rSeWSjgtRoaLM 71) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS: GUÍA COMPLETA y DETALLADA kzbin.info/www/bejne/p57VqZuvpbtkb7M 72) BANCO DE PRUEBA kzbin.info/www/bejne/pKvaiX6Opttgr7c 73) CÓMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO kzbin.info/www/bejne/mmHIc36Dms9oq7c 74) Cómo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÁLVULAS kzbin.info/www/bejne/mKq3c4mmrLxne8U 75) NADIE LO SABE: CÓMO OBTENER EL INTAKE CENTER LINE kzbin.info/www/bejne/gZipo52uhbF3gtU 76) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS kzbin.info/www/bejne/h6e1i6KNh9N0Y6s 77) ESTA es la DURACIÓN en GRADOS del ÁRBOL DE LEVAS kzbin.info/www/bejne/oYOvm6avqLSYY6s 78) TODO SOBRE METALES, CONCHAS y COJINETES kzbin.info/www/bejne/e6SQoWembrtlmpY 79) TORQUÍMETRO: ERROR EN LA LECTURA Y FÓRMULA DE AJUSTE kzbin.info/www/bejne/nHfPgKCQq62rbrs 80) COMO INDEXAR UNA BUJÍA kzbin.info/www/bejne/hJnClGeQbsSEn5Y 81) CÓMO UTILIZAR el GONIÓMETRO en un TORQUÍMETRO kzbin.info/www/bejne/mZTXhKWVe8d3ppI 82) TODO sobre TOLERANCIA de CONCHAS de BIELAS kzbin.info/www/bejne/eqGTqpund8aqaZY 83) CÓMO VERIFICAR LA TOLERANCIA PISTÓN/CILINDRO kzbin.info/www/bejne/b4Wskn-Vjdt8sK8 84) VÁLVULAS tienen FUGA DE COMPRESIÓN kzbin.info/www/bejne/m6SWq2yFj8aDorc 85) LO QUE LOS MECÁNICOS NO TE EXPLICAN AL ARMAR UN MOTOR kzbin.info/www/bejne/fomtYqanrdyCpqc 86) LUZ DE ANILLOS: IMPORTANTE PARA NO ROMPER EL PISTÓN kzbin.info/www/bejne/o4XPmHhrob-DhtU 87) PISTÓN FLOTANTE: POCOS SABEN DE ESTO kzbin.info/www/bejne/p6C6fXlvhbCNjK8 88) INSTALACIÓN de ANILLOS PARA PISTONES kzbin.info/www/bejne/oZ-qoKmbp8h4aKc 89) POCOS REALIZAN ESTA TÉCNICA (MUY IMPORTANTE) www.utube.com/watch?v=FuO72ZQAiv8 90) ALTERNADOR y CÓMO CONECTAR EL REGULADOR DE VOLTAJE kzbin.info/www/bejne/qaTPmqatgL9nY80 91) BOMBA DE ACEITE: TRUCOS kzbin.info/www/bejne/bHvTnKitrrmApck 92) TODO SOBRE el MÚLTIPLE DE ADMISIÓN kzbin.info/www/bejne/hITKi6Jods-SsMk 93) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS de MOTOR kzbin.info/www/bejne/m4O7eGmtnad8idk 94) 3 AÑOS DE CARRERA UNIVERSITARIA kzbin.info/www/bejne/eIm7lIWEpcZpgKs 95) Si tienes un MOTOR FORD MODULAR (4.6 y 5.4) kzbin.info/www/bejne/sHmrgaSBrq6Kd6c 96) NUEVO MOTOR (ES UNA BESTIA DE 750 CABALLOS) kzbin.info/www/bejne/m6LcqopvhbR3nbc 97) El HOBBY DE MECÁNICA DE PAULO kzbin.info/www/bejne/q6PNppVvpciKoNU 98) CÓMO SABER SI UN CILINDRO TIENE UN PROBLEMA kzbin.info/www/bejne/jWWrkGppetNmoK8 99) POCOS CONOCEN ESTO SOBRE EL FILTRO DE ACEITE kzbin.info/www/bejne/i3Oce3WifdOtba8 100) PAVONADO EN FRÍO, CALIENTE kzbin.info/www/bejne/nHWYeWxplq6ApbM 101) Dile ADIÓS a LOS PROBLEMAS DEL ARRANQUE DE TU MOTOR kzbin.info/www/bejne/iKvLan-Xmqh_eLc

[@Cerebro960]

@ Perfecto sr ya me suscribí para ver muchos de sus videos. Muchas gracias.

estos vídeos son muy Importantes: CLASE ÚNICA: SECRETO sobre TÉCNICA para OBTENER LA LONGITUD EXACTA del EMPUJADOR /VARILLA ( vídeo de introducción / gratuito ) kzbin.info/www/bejne/h2W3d2mAf8qEars a) acceso a vídeo pago,... de título: duración del vídeo = ( 22:04 ) SECRETO SOBRE TÉCNICA PARA OBTENER LA LONGITUD EXACTA DEL EMPUJADOR / VARILLA 3 AÑOS DE CARRERA UNIVERSITARIA por un valor DE 50 DÓLARES (SECRETO) ( vídeo de introducción / gratuito ) kzbin.info/www/bejne/eIm7lIWEpcZpgKs b) acceso a vídeo pago,.... de título: duración del vídeo = ( 1.51:34 ) LA CIENCIA DE CONSEGUIR LOS RESORTES ADECUADOS CONOCES el SISTEMA JESEL DE MARTILLO FIJO en PEDESTAL? ( vídeo de introducción / gratuito ) kzbin.info/www/bejne/gGKml4aMadSDd5o c) acceso a vídeo pago,.... de título: duración del vídeo = ( 12:29 ) AJUSTE PERFECTO! Martillo Pedestal CÓMO GRADUAR VÁLVULAS de MOTOR (con MARTILLOS ESPECIALES) ( vídeo de introducción / gratuito ) kzbin.info/www/bejne/m4O7eGmtnad8idk d) acceso a vídeo pago,.... de título: duración del vídeo: = ( 14:41 ) GEOMETRÍA ENTRE MARTILLOS, VARILLAS Y VÁLVULAS PAVONADO: QUÉ ES, CÓMO FUNCIONA Y MÉTODOS (PAVONADO EN FRÍO, CALIENTE y CON ACEITE) kzbin.info/www/bejne/nHWYeWxplq6ApbM e) acceso a vídeo pago,.... de título: duración del vídeo: = ( 7:17 ) SECRETOS DEL PAVONADO y RESULTADO FINAL " SOLO MIEMBROS " en el nivel 4 = UNIRSE obtendrás " TODOS " los vídeos = ( a , b , c , d , e ) de lo que nadie te enseñará !! LINK PARA HACERTE MIEMBRO NIVEL 4 click en la palabra " UNIRSE " kzbin.info/door/vuEGCBU7pGoL08WPEZL1gwjoin

[@jaimeservellon7215]

Hola tengo un honda 1999 motor y6 no hay problema si le instalo heders o ocupa otros ajustes mas en la admisión

ningún problema,.. siempre y cuando NO encienda el " CHECK ENGINE " Saludos desde la mecánica de paulo.

[@mariogonzales4639]

Hola amigo.. Yo tengo headers 4-2-1 es en acero inoxidable.. Mi pregunta es si necesita que le pongan esa cinta térmica qu ela recubre o no.. Porque es d acero, no es de otro material..

[@felipechavez5766]

Maestro, a ver si me puedes ayudar: Tengo una camioneta modificada: cuerpo del acelerador, filtro de aire de alto flujo y headers. La camioneta es de 1997 silverado v8. Y anteriormente se escuchaba fuerte y tenía muchisima potencia. Cuando era niño me gustaba su sonido y ahora que la puedo manejar yo, ya no tiene ni sonido ni potencia. Que recomiendas que empiece a checar?

el HEADERS,.... déjalo para lo último!! debes empezar por cámaras y árbol de levas con sistema carburado.

Te invito a revisar estos vídeos: 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA 5) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. 6) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO 7) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) 8) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES ) " MUY IMPORTANTE " 9) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS ) " YO SÍ " 10) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC ) Y estos vídeos están listos para subirse al canal,... TODO SOBRE RETAINER DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN = CYLINDER HEAD para el día 14/03/21 CUÁL ES EL MAX. LIFT QUE PERMITE TÚ CÁMARA = CYLINDER HEAD para el día 21/03/21 OCTANAJE DE GASOLINA Y RELACIÓN DE COMPRESIÓN para el día 28/03/21 GASOLINA ( CUADRO COMPARATIVO ) para el día 04/04/21 AUMENTADOR DE OCTANAJE PARA GASOLINA ( ADITIVO ) para el día 11/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL VOLKSWAGEN: JETTA / BORA / VENTO para el día 18/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: AVEO para el día 25/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: OPTRA para el día 02/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: ÉPICA para el día 09/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: CRUZE para el día 16/05/21 CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN para el día 23/05/21 CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR para el día 30/05/21 CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN para el día 06/06/21 VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN para el día 13/06/21 CÓMO ES TÚ MOTOR: SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO para el día 20/06/21 CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO QUÍMICO para el día 27/06/21

Saludos,....Para responder tú pregunta y apoyar al canal puedes realizar un aporte de 10$ ( diez dólares " por unidad " de: # de parte ) ,....a través de mí PATREON con este enlace. www.patreon.com/join/mecanicadepaulo/checkout?rid=5687714 Esto debido a la gran afluencia de personas que me otorgaron su confianza al suscribirse e inclusive aquellos que NO están suscritos. Todo esto representa un cúmulo ( diario ) de más de 9 horas de trabajo,....respondiendo " para cada uno de los 171 vídeos " de la mecánica de paulo. Es una medida que resulta en un "filtro" ( por decirlo de alguna forma ) y retomar el control del TIEMPO de mis otras Actividades!! Gracias por su comprensión!! Nota: el # de parte se entregará a su persona vía EMAIL.

[@Nila117]

Necesito cambiar el maniful pero me recomendaron ponerle de una vez los headers,pero no tengo modificado el motor,eso no tiene nada malo o es REALMENTE necesario modificar el motor para poder headers?

No es necesario,.. debido a que perderás TORQUE Nota: a menos que aumentes la potencia del Motor!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@marioar378]

Hola Mr Paulo. Tengo mi galaxie 500 X L 1970. Deseo instalarle unos headers de cerámica cortos como los que se ven en su vídeo. 2 preguntas: Que marca (s) es mejor, o cual me recomienda. Y que tipo de empaques debo usar? Dejando a un lado la marca, si delgados o gruesos?

Su Motor es un 390,....? Saludos.

[@sorianamirador]

Hola, excelentes videos, quiero ponerle headers a mi cherokee sport 1999 4x4, que mas necesitaría agregar y que headers me recomienda, el motor está original aun. Gracias

[@juliocesarsanchezcortes1997]

Saludos maestro gracias por el vídeo, es importante saber que hacer primero antes de hacer modificaciones a un motor, no todos los motores requieren modificarse para hacerlos eficientes.

[@leviathangro1791]

Buen dia Doc. quiero consultarlo respecto a este tema. Quiero meterle headers a mi pick up que con respecto a la longitud, debido al catalizador vendrían siendo muy parecidos a los que tiene en el video, me gustaría dejarle el catalizador de agencia por motivos de los sensores. Sin embargo me han recomendado quitárselo, el detalle esta en que también me han dicho que probablemente se encienda la luz del "check engine" con o sin el catalizador, Y ESO ES PRECISAMENTE LO QUE QUIERO EVITAR. AHORA BIEN. 1- Recomiendas quitarle el catalizador original y dejarle los headers con el sensor? de ser asi, requerirá reprogramación o algo similar? 2- Si le dejo el catalizador con los headers, se vera alguna mejora o el catalizador solo mermara a los headers? 3- Si se enciende el check engine ya con todos los sensores y demas puesto correctamente, con borrarle el código sera suficiente, o al tiempo me volverá a marcar la advertencia del check? He visto que si pasa lo del check engine, lo que hacen es que le agregan una ligera extensión al sensor en el tubo para engañar a la computadora respecto al flujo de los gases, pero no se si sea de fiar ese truco. Lo que menos quiero es invertir en los headers y que debido a los sensores y el catalizador me estén fastidiando con ese detalle del check engine,. ya que eso significa que muy probablemente esta haciendo una mescla incorrecta. Agradecería tu sabiduría respecto a mis inquietudes saludos. Saludos.

lo del CATALIZADOR,.... depende del país que te encuentres! en mi caso los eliminé. por lo del HEADERS,.... los mejores son largos y con acceso al sensor de Oxigeno. por lo del CHECK ENGINE,.... en un porcentaje alto = sin consecuencias. Saludos desde la mecánica de paulo.

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kzbin.info/www/bejne/aIjMkoV5j6tomLM

Revisa este vídeo: NADIE te DIRÁ estos TRUCOS para AHORRAR GASOLINA kzbin.info/www/bejne/e2aspGCEjZhqodE

[@gerardomedina333]

Gracias Sr. Paulo, por su explicación y experiencia. Saludos cordiales.

gracias por su atención,... Sr. Gerardo Lo invito a suscribirse y revisar más de 200 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PÉNSUM ACADÉMICO de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura ) 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) kzbin.info/www/bejne/hH7OpGRvnKd0b6s 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) kzbin.info/www/bejne/enWQg4KhnK5gn9E 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR kzbin.info/www/bejne/g5O0mpt9dr-LicU 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA kzbin.info/www/bejne/f37LhHmor81-e80 5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES " ASÍ SE HACE " kzbin.info/www/bejne/a6CvdqF7oK6MsLM 6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. kzbin.info/www/bejne/b323emhpqMukkJI 7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO "NADIE LO EXPLICA" kzbin.info/www/bejne/pJibf3Rmi82fn7s 8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) kzbin.info/www/bejne/aJCUZoWHd7KDhKc 9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES ) " MUY IMPORTANTE " kzbin.info/www/bejne/l36rXopjfrpngqs 10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS ) " YO SÍ " kzbin.info/www/bejne/oH7KgoGfic95q68 11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC ) kzbin.info/www/bejne/pKamq2qFicZsqsk 12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES / RETAINERS " LO SABES ? " kzbin.info/www/bejne/oaqtpItoaLeXhaM 13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!! " MUY IMPORTANTE " kzbin.info/www/bejne/fKeVm4J3fZiLgdk 14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO ( POCOS LO SABEN ) " SECRETOS DEL OCTANAJE " kzbin.info/www/bejne/nXzKlKCFhMuArZY 15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS ) " GASOLINA DE CARRERA " kzbin.info/www/bejne/rHzRqJ2MqJWaatk 16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS " CUIDADO !! 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" kzbin.info/www/bejne/ioXOiKt3ibOjg9E 22) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN kzbin.info/www/bejne/mWa3eJaipd-DhJI 23) ACEITE PARA CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ CHEVROLET CRUZE " ACEITE CRUZE " kzbin.info/www/bejne/q5W8fGSlZpeDgK8 24) PORTEADO DE CÁMARA: UN TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO sí no lo haces TÚ !! " TRABAJO DIFÍCIL " kzbin.info/www/bejne/sKiZiKKanKmjg8U 25) CONOCES LA RELACIÓN " BIELA / CARRERA " DE TÚ MOTOR? ESTO ES MUY IMPORTANTE SABERLO " SABES LA MEDIDA ? " kzbin.info/www/bejne/oH22o3Zuj5iNpLM 26) POR ESTO TÚ MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN ( IMPORTANTE ) " DEBES SABERLO " kzbin.info/www/bejne/ZqbMf6ugf7dnY7s 27) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO EN EL ÁRBOL DE LEVAS ( LSA ) " IMPORTANTE SABER ESTO!! " kzbin.info/www/bejne/o2O1p6N3apqii7M 28) LO QUE LOS MECÁNICOS NO EXPLICAN SOBRE LAS BIELAS: ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS kzbin.info/www/bejne/Z2q0hYalr5qhqtU 29) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS SEGÚN EL MATERIAL Y DIMENSIONES kzbin.info/www/bejne/pnW3gamCa6xglcU 30) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: CÓMO LEER EL TRABAJO ENTRE EL MICRÓMETRO Y EL ALEXÓMETRO " YO SÍ " kzbin.info/www/bejne/kIK7ZJuKodFjbLM 31) A QUÉ NO SABES ESTO DE TÚ MOTOR. MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO ? kzbin.info/www/bejne/rKvNk5iFrbygfJY 32) CUANDO DEBES CAMBIAR EL REFRIGERANTE O ANTICONGELANTE DE TÚ MOTOR Y CUÁL DEBES USAR " QUÉ COLOR DEBES USAR ?? " kzbin.info/www/bejne/rpDaZY1oo9-ebMU 33) EL MEJOR SISTEMA DE CORRIENTE o IGNICIÓN PARA FORD Y CHEVROLET, QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA " NO TE QUEDES ACCIDENTADO " kzbin.info/www/bejne/hamkmourorGHgdk 34) TIPOS DE ENGRANAJES PARA DISTRIBUIDOR Y TIPOS DE ÁRBOL DE LEVAS ( Y CUÁL ES EL MEJOR ) " OJO CON ESTO!! " kzbin.info/www/bejne/e2WsZYaJjpJlarc Y estos vídeos están listos para subirse al canal,..... ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA TOYOTA COROLLA / ESTE ES EL ATF CORRECTO!! para el día 15/08/21 MODELOS DE ÁRBOL DE LEVAS Y ESTILOS / SISTEMAS A UTILIZAR para el día 22/08/21

[@josebas3830]

Gracias Paulo... Tengo un motor 302 w. Solo se modifico los pistones. De estandar. Creo que subio a 30 o 40.... No recuerda bien ... Ud. Recomenda.. los headers. Cortos. Para mejorar potentia... ??? O. Me sigo quedando con los de fabrica ????? Gracias....

Sí,...!! Lo invito a suscribirse y revisar más de 180 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PÉNSUM ACADÉMICO de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura ) 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) kzbin.info/www/bejne/hH7OpGRvnKd0b6s 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) kzbin.info/www/bejne/enWQg4KhnK5gn9E 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR kzbin.info/www/bejne/g5O0mpt9dr-LicU 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA kzbin.info/www/bejne/f37LhHmor81-e80 5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES " ASÍ SE HACE " kzbin.info/www/bejne/a6CvdqF7oK6MsLM 6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. kzbin.info/www/bejne/b323emhpqMukkJI 7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO "NADIE LO EXPLICA" kzbin.info/www/bejne/pJibf3Rmi82fn7s 8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) kzbin.info/www/bejne/aJCUZoWHd7KDhKc 9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES ) " MUY IMPORTANTE " kzbin.info/www/bejne/l36rXopjfrpngqs 10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS ) " YO SÍ " kzbin.info/www/bejne/oH7KgoGfic95q68 11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC ) kzbin.info/www/bejne/pKamq2qFicZsqsk 12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES / RETAINERS " LO SABES ? " kzbin.info/www/bejne/oaqtpItoaLeXhaM 13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!! " MUY IMPORTANTE " kzbin.info/www/bejne/fKeVm4J3fZiLgdk 14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO ( POCOS LO SABEN ) " SECRETOS DEL OCTANAJE " kzbin.info/www/bejne/nXzKlKCFhMuArZY 15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS ) " GASOLINA DE CARRERA " kzbin.info/www/bejne/rHzRqJ2MqJWaatk 16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS " CUIDADO !! " kzbin.info/www/bejne/e2SplqeVprOJl5I 17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN: ( JETTA / BORA / VENTO ) " ACEITE VOLKSWAGEN " kzbin.info/www/bejne/mpnLc4aki6p5qrc 18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS " ACEITE AVEO " kzbin.info/www/bejne/rHiuh6Zvjbenhqs Y estos vídeos están listos para subirse al canal,.... CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: OPTRA para el día 02/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: ÉPICA para el día 09/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: CRUZE para el día 16/05/21 CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN para el día 23/05/21 CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR para el día 30/05/21 CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN para el día 06/06/21 VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN para el día 13/06/21 CÓMO ES TÚ MOTOR: SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO para el día 20/06/21 CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO QUÍMICO para el día 27/06/21

[@alejandrotamayo9793]

Hola 👋🏻 cuál es la mejor opción de header para un carro que se use en ciudad, es decir para manejar a rpm medias bajas? El carro es un Montero 2400 Gracias 👍🏻

[@luisenriquerivera3323]

Paulo, tengo una camioneta Ford f150, año 1999, original, me recomiendas ponerle headers cortos o medios?, Gracias

[@armandobautista7246]

Maestro ese sonido de motor 👍 es música para mis oídos . Que tipo de mofle trae.. saludos desde Nebraska 👍👍 es buena la enseñanza de hoy esa era la pregunta que yo me asia ...

FLOWMASTER / SUPER 44 SERIES Gracias por estar pendiente cada semana!!

[@antonioosoriokory]

Amigo Paulo siempre muy interesante tus vídeos es decir que debemos hacer primero un porteo de cabezas y luego colocar los Headers .

cualquier parámetro que implique modificar POTENCIA ,...es necesario como última pieza el "HEADERS" lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la Mecánica de Paulo.

[@danidalab]

Hola cómo estás si le coloco unos headers Borla a una blazer 94 tbi, tengo que revestir con amianto y configurar algo en la computadora? Motor 4.3 6v Vortec 262

[@MrJoaogc]

Master he seguido tus consejos para un galant 2.5 v6 con escape fujitsubo, pensaba cambiar header, pero con este video prefiero que no, para mantener torque... que opinas de hacerle la línea de acero inox y de cuánto sería lo correcto o debo seguir con la misma medida que tiene desde el termino del header de fabrica?

la única razón para " aumentar " de Diámetro,... es sí vas instalar sistema TURBO!! Saludos desde la mecánica de paulo.

Lo invito a suscribirse y revisar más de 180 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PÉNSUM ACADÉMICO de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura ) 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) kzbin.info/www/bejne/hH7OpGRvnKd0b6s 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) kzbin.info/www/bejne/enWQg4KhnK5gn9E 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR kzbin.info/www/bejne/g5O0mpt9dr-LicU 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA kzbin.info/www/bejne/f37LhHmor81-e80 5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES " ASÍ SE HACE " kzbin.info/www/bejne/a6CvdqF7oK6MsLM 6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. kzbin.info/www/bejne/b323emhpqMukkJI 7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO "NADIE LO EXPLICA" kzbin.info/www/bejne/pJibf3Rmi82fn7s 8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) kzbin.info/www/bejne/aJCUZoWHd7KDhKc 9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES ) " MUY IMPORTANTE " kzbin.info/www/bejne/l36rXopjfrpngqs 10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS ) " YO SÍ " kzbin.info/www/bejne/oH7KgoGfic95q68 11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC ) kzbin.info/www/bejne/pKamq2qFicZsqsk 12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES / RETAINERS " LO SABES ? " kzbin.info/www/bejne/oaqtpItoaLeXhaM 13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!! " MUY IMPORTANTE " kzbin.info/www/bejne/fKeVm4J3fZiLgdk 14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO ( POCOS LO SABEN ) " SECRETOS DEL OCTANAJE " kzbin.info/www/bejne/nXzKlKCFhMuArZY 15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS ) " GASOLINA DE CARRERA " kzbin.info/www/bejne/rHzRqJ2MqJWaatk 16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS " CUIDADO !! " kzbin.info/www/bejne/e2SplqeVprOJl5I 17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN: ( JETTA / BORA / VENTO ) " ACEITE VOLKSWAGEN " kzbin.info/www/bejne/mpnLc4aki6p5qrc 18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS " ACEITE AVEO " kzbin.info/www/bejne/rHiuh6Zvjbenhqs 19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA kzbin.info/www/bejne/emOWoJ-Vmsx8j7c " ACEITE OPTRA " 20) ACEITE PARA CHEVROLET ÉPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ DAEWOO TOSCA " ACEITE ÉPICA " kzbin.info/www/bejne/n4DKoJ-gbJaFi8U 21) LO QUE NADIE DICE SOBRE LOS FILTROS DE ACEITE / TRUCOS QUE NI TE IMAGINAS DE LOS FILTROS DE ACEITE " IMPORTANTE SABERLO !! " kzbin.info/www/bejne/ioXOiKt3ibOjg9E 22) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN kzbin.info/www/bejne/mWa3eJaipd-DhJI 23) ACEITE PARA CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ CHEVROLET CRUZE " ACEITE CRUZE " kzbin.info/www/bejne/q5W8fGSlZpeDgK8 24) PORTEADO DE CÁMARA: UN TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO sí no lo haces TÚ !! " TRABAJO DIFÍCIL " kzbin.info/www/bejne/sKiZiKKanKmjg8U Y estos vídeos están listos para subirse al canal,.... CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR para el día 06/06/21 CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN para el día 13/06/21 VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN para el día 20/06/21 CÓMO ES TÚ MOTOR: SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO para el día 27/06/21 CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO QUÍMICO para el día 04/07/21

[@victormanuelortizespitia9897]

Hola buenas noches señor paulo , es recomendable poner herders cortos a una silverado con motor vortec v8 5.3 Lt sin hacer modificaciones a la Ecu.

[@vicmen4803]

Muy bonito el sonido de escape!!!!!

gracias,... Sr. Vicmen. y además por su lealtad en ver todos mis vídeos!!

[@albertoramirez4481]

Buenos dias sr yo le quiero poner un floomaster a mi tacoma 4 cil strd es muy economica en gasol8na. No me afectara eso en rendimiento de combustible o una balita estaria mejor que me recomienda

Sí,...puedes utilizarlo!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@miguelcervantes3950]

Qué tal tengo un v6 le puse header obviamente no tengo catalizadores hice l tubería 2.5 pulgadas con Borla al final cuando prendo el auto en frío se sube y se baja los rpm tengo que hacer modificaciones en la computadora saludos

[@JuanAntonioBullo-of2cx]

Con headers el motor cambia muchísimo,más vigoroso,se nota el cambio,y suena divino 😊😊

Revisa este vídeo: ENCENDIENDO POR PRIMERA VEZ MI NUEVO MOTOR (ES UNA BESTIA DE 750 CABALLOS) kzbin.info/www/bejne/m6LcqopvhbR3nbc

[@jorgelopez6506]

Disculpe maestro que diferencia tiene una cabeza de válvulas de admisión motor 3.05 Chevy y una de 3.50 más poder y si llevan los mismos empaques. Gracias y saludos

Revisa estos vídeos: A) MUCHO CUIDADO CON ESTO! kzbin.info/www/bejne/Y4Grqoaef5dne68 B) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET kzbin.info/www/bejne/fpy9l5mtgpuHe8k

[@LuisHerreraunmexicanoenusa2024]

Hola buenas tardes o días o noches dependiendo del lugar, mi pregunta es, tengo una Ram 2017 hemi 5.7 litros, que header me recomiendas para poner, le instale un intake k&n también y de ante manera Muchas Gracias

treperformance.com KOOKS HEADERS-35101110 Saludos desde la mecánica de paulo. Nota: lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos de mecánica automotriz.

[@juliorodriguez-dm2gg]

Estimado una pregunta. Ud. mencionó la ventaja de tener salidas individuales de cada cilindro. La pregunta que le dejo es los cilindros con igual orden de encendido no deberían unir sus salidas poco antes de unirse en un único caño de salida? Se obtendría alguna mejora en el vaciamiento de los cilindros? La pregunta se la realizo porque en mi moto de velocidad de 4 cil. creo que observo algo parecido. Gracias!

No existe chispa en 2 cilindros simultáneamente,..!! Ahora sobre el diseño de los HEADERS ,....existe un modelo en particular que se denomina: TRI-Y Saludos desde la mecánica de paulo.

[@riosena350]

3:20 si la velocidad de los gases de escape cambiará con las RPM, entonces con un escape corto a altas RPM los gases salen con mucha velocidad pero a bajas RPM los gases salen con poca velocidad por ende no abría necesidad de cambiar el largo de los múltiples de escape pero el que a bajas RPM tengas que usar múltiples más largos porque hay mas tiempo para que recorrarn el tubo me da a entender que la velocidad a la que salen los gases de escape es constante independientemente de las RPM, tal vez la explicación tenga que ver con que debido a la inercia de los gases de escape se produce un vacío y en el próximo ciclo de escape sigue ese vacío y la velocidad a la que salen los gases de escape depende de su precion y puede que dependiendo de la precion un gas saldrá a cierta velocidad cuando se encuentra con una área donde la precion es prácticamente 0 ¿estoy en lo correcto? si es verdad tal ves esto pueda explicar porque los motores de cilindros grandes tienen tan pocos NM por litro

[@josedroauillet6761]

Jefe para un motor 350 TBI recomienda headers? Ya que le puse filtro alto flujo.

[@americootrejo2]

Hola mi estimado Paulo, e estado buscando como loco Headers para mi silverado Z71 2006 motor vortec 5.3lts y no e encontrado alguno bueno que no sea excesivamente caro ya que las marcas reconocidas o que conozco soy muy caras, que marca me recomiendas o que modelo me recomiendas, de igual manera tengo la duda si tengo que quitar los catalizadores para que este realmente funcione bien o solo con los headers basta? saludos y de antemano muchas gracias por tu apoyo.

SUM-G9048 es el más económico!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@ivanmartinezz2965]

Coloque un filtro de alto flujo En un motor 5.3 v8 y note que perdio potensia Que me recomiendas ?

[@rafaelantoniobarvoromero7315]

Pablo, felicitaciones proceso sus didácticos vídeos..qué tipo de headers debo ponerle a un motor Isuzu 2.5 trooper 4x4....MUCHAS gracias

del 1986 al 1991 amzn.to/2DZGMFz Saludos desde la mecánica de paulo.

[@jcjc7246]

Buenas noches Don pablo, tengo un pick up chevrolet 1993 motor 4.3 de tbi, original ( Creo No cabezas Vortec, dado el año el vehículo). Planeo restaurarlo original y solo modificar porteo de cabezas, y un K&N filtro de aire de alto flujo, considera usted me sea conveniente algún header para ganar algo de torque?? Saludos de Sonora, México!

para mejorar el rendimiento,....es necesario cambiar el árbol de levas,...y de ahí otros componentes = LIFTERS, SPRINGS, HEADERS revisa este # de parte: CRN-1439721 RPM = 1.600 / 5.600 Saludos desde la mecánica de paulo.

[@jcjc7246]

@muchas gracias por su atención, Don Pablo, saludos !!

[@alexisdiaz4575]

Buenas, como esta una pregunta cual es la diferencia en si de una caja ford c4 y c6, tengo un ford maverick motor ford 302 con una c4, compre una c6 la monte pero aun no terminado de armar, pero quiero saber si el carro con solo montar esa caja cambia en algo?

[@aldoreyes3002]

Con relación a la válvula egr, hay posibilidad usarla con un header? O debe eliminarse por completo?

Revisa este vídeo: NADIE te DIRÁ estos TRUCOS para AHORRAR GASOLINA kzbin.info/www/bejne/e2aspGCEjZhqodE

[@victorfedericomendezhernan3807]

Buen video!!!! Usted habla de tener más potencia en admisión, me podrá explicar como hacer eso? Gracias.

Sí,... hay una secuencia importante a tomar en cuenta para el aumento de Potencia. A) Relación de Compresión = al aumentarla se deben obtener piezas B) Forjadas ( cigueñal , bielas, pistones ) C) Árbol de levas de estilo mecánico o hidráulico ( siempre ROLLER ) y tomar en cuenta las variables de Duración, Max Lift y LSA D) Cámaras y/o Cabezas que sean compatibles con las variables del árbol de levas en especial,... presiones de Resortes Nota: hay más puntos a considerar que puedes estudiar en mi canal!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@juanteran5878]

Buenas noches amigo, tengo una pick up ford f 250 1994 motor 5.8 EFI, estándar Quisiera saber qué headers poner, largos o cortos? Y qué tubo utilizar, 2" o 2.5"? También quisiera saber si hay mayor rendimiento con la salida hasta la parte de afuera o a la mitad. De antemano gracias

con una tubería de 2" pulgadas tienes por No tener modificaciones el Motor,..!! sobre los HEADERS puedes utilizar "largos" y según tú gusto en su distancia: a la mitad = más Sonido / al final = menos Sonido amzn.to/2TrihJc = HOOKER sobre los Silenciadores,....Marca: FLOWMASTER / Serie 44 Saludos desde la mecánica de paulo.

[@juanteran5878]

@ muchas gracias, saludos

[@jorgeperea6067]

Paulo buenas noches te habla Jhon Jairo de Colombia tengo un motor 366 Chevrolet pero lo tengo en bus escolar le falta torque y de verdad no lo quiero cambiar ya que el bus está original cuando lo compre estaba modificado a gas y gasolina .. te pido una opinión de tu parte profesional mil gracias

lo primero es medir compresión en todos los cilindros del Motor. Revisa un vídeo de Título: kzbin.info/www/bejne/r2fJoXengLStmq8

[@carlosaboytesmorales8188]

¡hola! sr paulo ¿maestro, que me recomienda para un maverick '76. gracias, un suscriptor , aprendo mucho de sus videos.

Que Motor tienes,...? Saludos

[@kennyurdaneta7370]

Hello maestro Pablo hermano excelente video brother bendiciones mire quiero q me recomienda usted tengo un carro 2010 mustang v6 manual quiero q coja un pokito más de fuerza velocidad usted cree instalándole unos headers cortos con intake de aire y también un tuner dígame si con todo eso podrá correr más rápido no se porque un mecanico me dice q mejor es el tuner solo q los headers lo q va hacer es q suene más fuerte va roncar más pero no va correr q no voy a sentir la diferencia mucho pero con solo poniéndole el tuner si se verá un poca mas la diferencia por fa respóndame bendiciones mis respetos

[@alejandrogil65]

Hola, no me quedó claro si usted recomienda o no el uso de la cinta térmica en los Headers, yo tengo un Camaro Z28 V8 5.7 litros y me dicen que hay diferencia de 20 °C si se usa o no se usa, puede ser tan amable de contestarme maestro, por su tiempo, Gracias!!

Sí,...recomiendo el uso de la cinta térmica,...!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@omarnavarro7391]

Paulo para un motor 305 V8 Chevy con headers puesto en un Jeep, que diámetro de tubería re omiendas en la de bajada y la principal.

Tubo primario: 1 5/8" inch. con salida de escape: 2 1/2" inch. Lo invito a suscribirse (darle LIKE) y compartir con sus amigos de la mecánica de paulo.

[@smithsr2528]

A un motor 305 vale la pena colocarle heder. ? Y que se le podria hacer para mejorar es sistema de admisión?

Con cambiar el SILENCIADOR por uno " menos " restrictivo = FLOWMASTER / SERIE 44 Saludos desde la mecánica de paulo.

[@carloseduardoarrietaaldana3478]

Hola, estoy por montar mi 350, carburado, no realice modificaciones de alto desempeño, es recomendable usar heders o el múltiple original?

No es necesario!! peroooo, puedes utilizar Silenciadores menos restrictivos,...como los de la Marca: FLOWMASTER / Serie 44 lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.

[@miguelmatalopez2286]

Hola buenas tardes!!! Es recomendable poner este tipo de headers a una camioneta ford f150 mod 1982 tiene un motor 8 cil 302. De antemano muchas gracias por su respuesta!!!

[@veramejia01]

Hermano, que turbina recomiendas para un motor 5.3 con un árbol de levas BTR Truck Norris, transmisión TH350, saludos desde mexicali 😊

[@trolljh3047]

Depende de qué rango de revoluciones trabaje tu árbol dependerá de la turbina que necesites

[@salvadorhernandez3703]

Exelente ! Explicadción.

Gracias por su atención,... Sr. Salvador Lo invito a suscribirse y revisar más de 190 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PÉNSUM ACADÉMICO de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura ) 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) kzbin.info/www/bejne/hH7OpGRvnKd0b6s 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) kzbin.info/www/bejne/enWQg4KhnK5gn9E 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR kzbin.info/www/bejne/g5O0mpt9dr-LicU 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA kzbin.info/www/bejne/f37LhHmor81-e80 5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES " ASÍ SE HACE " kzbin.info/www/bejne/a6CvdqF7oK6MsLM 6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. kzbin.info/www/bejne/b323emhpqMukkJI 7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO "NADIE LO EXPLICA" kzbin.info/www/bejne/pJibf3Rmi82fn7s 8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) kzbin.info/www/bejne/aJCUZoWHd7KDhKc 9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES ) " MUY IMPORTANTE " kzbin.info/www/bejne/l36rXopjfrpngqs 10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS ) " YO SÍ " kzbin.info/www/bejne/oH7KgoGfic95q68 11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC ) kzbin.info/www/bejne/pKamq2qFicZsqsk 12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES / RETAINERS " LO SABES ? " kzbin.info/www/bejne/oaqtpItoaLeXhaM 13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!! " MUY IMPORTANTE " kzbin.info/www/bejne/fKeVm4J3fZiLgdk 14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO ( POCOS LO SABEN ) " SECRETOS DEL OCTANAJE " kzbin.info/www/bejne/nXzKlKCFhMuArZY 15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS ) " GASOLINA DE CARRERA " kzbin.info/www/bejne/rHzRqJ2MqJWaatk 16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS " CUIDADO !! " kzbin.info/www/bejne/e2SplqeVprOJl5I 17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN: ( JETTA / BORA / VENTO ) " ACEITE VOLKSWAGEN " kzbin.info/www/bejne/mpnLc4aki6p5qrc 18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS " ACEITE AVEO " kzbin.info/www/bejne/rHiuh6Zvjbenhqs 19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA kzbin.info/www/bejne/emOWoJ-Vmsx8j7c " ACEITE OPTRA " 20) ACEITE PARA CHEVROLET ÉPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ DAEWOO TOSCA " ACEITE ÉPICA " kzbin.info/www/bejne/n4DKoJ-gbJaFi8U 21) LO QUE NADIE DICE SOBRE LOS FILTROS DE ACEITE / TRUCOS QUE NI TE IMAGINAS DE LOS FILTROS DE ACEITE " IMPORTANTE SABERLO !! " kzbin.info/www/bejne/ioXOiKt3ibOjg9E 22) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN kzbin.info/www/bejne/mWa3eJaipd-DhJI 23) ACEITE PARA CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ CHEVROLET CRUZE " ACEITE CRUZE " kzbin.info/www/bejne/q5W8fGSlZpeDgK8 24) PORTEADO DE CÁMARA: UN TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO sí no lo haces TÚ !! " TRABAJO DIFÍCIL " kzbin.info/www/bejne/sKiZiKKanKmjg8U 25) CONOCES LA RELACIÓN " BIELA / CARRERA " DE TÚ MOTOR? ESTO ES MUY IMPORTANTE SABERLO " SABES LA MEDIDA ? " kzbin.info/www/bejne/oH22o3Zuj5iNpLM 26) POR ESTO TÚ MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN ( IMPORTANTE ) " DEBES SABERLO " kzbin.info/www/bejne/ZqbMf6ugf7dnY7s 27) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO EN EL ÁRBOL DE LEVAS ( LSA ) " IMPORTANTE SABER ESTO!! " kzbin.info/www/bejne/o2O1p6N3apqii7M 28) LO QUE LOS MECÁNICOS NO EXPLICAN SOBRE LAS BIELAS: ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS kzbin.info/www/bejne/Z2q0hYalr5qhqtU 29) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS SEGÚN EL MATERIAL Y DIMENSIONES kzbin.info/www/bejne/pnW3gamCa6xglcU 30) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: CÓMO LEER EL TRABAJO ENTRE EL MICRÓMETRO Y EL ALEXÓMETRO " YO SÍ " kzbin.info/www/bejne/kIK7ZJuKodFjbLM 31) A QUÉ NO SABES ESTO DE TÚ MOTOR. MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO ? kzbin.info/www/bejne/rKvNk5iFrbygfJY 32) CUANDO DEBES CAMBIAR EL REFRIGERANTE O ANTICONGELANTE DE TÚ MOTOR Y CUÁL DEBES USAR " QUÉ COLOR DEBES USAR ?? " kzbin.info/www/bejne/rpDaZY1oo9-ebMU Y estos vídeos están listos para subirse al canal,..... EL MEJOR SISTEMA DE CORRIENTE O IGNICIÓN ( MSD ) " NUNCA TE QUEDARÁS ACCIDENTADO " para el día 01/08/21

[@torrestorres4807]

Saludos amigo paulo felicitaciones por su canal muy bueno nos enseña muchísimo quiero comentarle que soy aficionado a los 4x4 y buscando en youtube me conseguí con un vídeo en Panamá dice trillando en Panamá hay un jeep rojo que tiene un motor como el de su camioneta un 454 y me quede sorprendido del poder que tienen esos motores y con que facilidad salia del barro yo tengo una samurái toyota con motor 4.5 24 válvulas y de digo esto por que en ese vídeo sale una autana también pero se pegaba mucho ahora mi pregunta es que caja cincronicacon transfer puedo adaptarle a un 454 . y si ese tipo de motor es de aguante para el off road

Puedo ayudarlo ,..con las piezas de un Motor Big Block ( 454 ) = 7.4 litros y caja manual de 5 velocidades TREMEC / TKO600 pero ,..en lo que respecta a bases de Motor y Transfer, para su 4x4 Toyota = No es mi especialidad!! Gracias por su atención y Feliz Año.

[@alexp3125]

Hola Paulo tengo un problema con mi v8 q es carburado lo q quite de una van y lo coloque en otro proyecto anterior mente no tenía problema pero en este nuevo ahora pone el header al rojo vivo algunos dicen q es combustible entrando desde el block y es por eso q reinicia como fuego dentro del header y lo pone así otros dicen q una bobina dañada esas q van colocadas en el mismo distribuidor también puede provocar otros q el tiempo en el distribuidor el asunto es q antes nunca ocurrió nose si jaja nuevas pruebas lo desatiemparon

puntos a considerar: A) Silenciador obstruido B) Sincronización ( tiempo ) C) Relación estequiométrica fuera de rango Lo invito a suscribirse y compartir con sus amigos de la mecánica de paulo.

[@alexp3125]

@ gracias x responder no puse la opción de silenciador pues solo estamos arrancando con headers no está toda mufla colocada y no sé si la ausencia de todo el conducto afecta como te dije el motor es de segunda generación carburado con un holley yo pienso q es un asunto de tiempo q no quema deltodo combustible y lo termina quemando en el headers lo q no te entendí es lo relación estequiometrica ??? Jajajaja

[@neomarflores8019]

tengo 1 ford fairlane 500 del año 76 con 1 motor 302 modeo viejo.. que me recomendarias para mejorarsu potencia?

En breve realizaré vídeo sobre el tema! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@darwishsuarez6018]

Saludo hermano desde Venezuela. Tengo un motor Ford 302 modelo viejo tiene dos taquetes flojos ya eso será desgaste en la guías o en el taquetes??

la holgura del taquete es axial o radial,..? axial = a graduación de válvulas radial = el diámetro de taquete es de 0.875" ( 875 milésimas de pulgada ) Saludos desde la mecánica de paulo.

[@josemosqueda7309]

Muchas gracias profe por este video, siempre aprendemos algo nuevo en cada clase

Gracias,..por su atención!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@helderyoung848]

Pablo una pregunta brother,que pasa si CUANDO se cambia una (valvula vitec) para un honda y siempre aparece el (check engine)es usada pero antes de ponerla se comprovo que estaba buena gracias

[@edilbertomaldonado7952]

Hola saludos desde Argentina, muy interesante sus enseñanzas te digo desde la primera vez que lo vi. Tengo una consulta que realmente me preocupa me compre un c10 silverado motor Deuz americano 4 cilindros 1980 casillero, no tiene nada sólo un caño directo, que debo ponerle?

en mi opinión,... quitar el 4 cilindros e instalar un ( V-8 ) 350 pulgadas cúbicas. Saludos desde la mecánica de paulo.

[@juancarloslopezcano4091]

Buenas tardes maestro tengo un tsuru de carburador es de 2 gargantas pero se me bajan las revoluciones hasta que se apaga y ya checaron el carburador y eso está bien usted a sus conocimientos qué cree qué pueda ser?

Hay que revisar lineas de Vacío!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@freddyperez9951]

amigo buenas tardes disculpe la molestia tengo un Century Buick 93 me falta llevarlo a un mago. en fin se me apaga cuando freno i le e cambiado de todo que crees usted que sea gracias

[@carlosmcm-tw1ur]

saludos. maestro siempre pendiente de sus videos.

Gracias,..por su confianza!! Saludos nuevamente.

[@andrescardozoilusionista]

Saludos amigo, excelente video. Al cambiar el header que más recomienda cambiarle al carro para que no pierda fuerza

para ganar Potencia,..... No aplica únicamente al cambio de una pieza! es cuestión de una serie de componentes que permite tener un Motor HIGH PERFORMANCE. para cualquier conocedor en la materia,....el primer punto a considerar es la relación de " COMPRESIÓN " lo invito a revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.

[@andrescardozoilusionista]

@ excelente muchas gracias. Tienes algún video donde hables de aumentar la potencia de un auto?

hay varios,.... Revisa estos que recuerdo en este momento! A) LO QUE NADIE TE DICE SOBRE LOS PISTONES B) + POTENCIA PARA TÚ AUTO CON ESTE CAMBIO Saludos nuevamente.

[@porfiriolaraarki5473]

Excelente explicación 😀. Gracias

gracias por su comentario,...!! lo invito a suscribirse y revisar más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.

[@cdelafuente6730]

¿Que recomenda por una Dodge Ram 1500 5.7 Hemi Crew Cab, headers longua or chico?

LARGO Saludos desde la mecánica de paulo.

[@mireyaguzman149]

Que tal Paulo , es Oswaldo Barnola de CTC , he tenido problemas con mi carburador SOLEX , es un 4 bocas , de mi MB 280 y quisiera saber si puedo cambiar por un carburador de EDELBROCK o un SUMMIT , segun la formula , mi motor es un 2,8 lts deberia usar un carburador de 250 cfm , (creo) , me podrias ayudar , ????

Que tál,.... saludos! las adaptaciones son un problema de ensayo y error. Nota: hay que buscarlo en Alemania.

[@israelramirex242]

Maestro, que tipo de headers recomiendo para un mazda 3 2.5 2018

Tú vehículo posee HEADERS de fabrica,.....peroooo hay muchas piezas a mejorar en el escape como el sistema CAT-BACK. Saludos,....Para responder tú pregunta y apoyar al canal puedes realizar un aporte de 10$ ( diez dólares ) como mínimo o más según su conciencia, tomando en cuenta su valoración de mí Respuesta,....a través de mí PATREON con este enlace. www.patreon.com/join/mecanicadepaulo/checkout?rid=5687714 Esto debido a la gran afluencia de personas que me otorgaron su confianza al suscribirse e inclusive aquellos que NO están suscritos. Todo esto representa un cúmulo ( diario ) de más de 9 horas de trabajo,....respondiendo " para cada uno de los 162 vídeos " de la mecánica de paulo. Es una medida que resulta en un "filtro" ( por decirlo de alguna forma ) y retomar el control del TIEMPO de mis otras Actividades!! Gracias por su comprensión!

[@elizabethcolon1470]

El Manifold de mi carro esta agrietado y hay escape,esto afecta en algo a la potencia del motor? Saludos desde Puerto Rico.

[@MrJuanjose1006]

Hola amigo felicitaciones por tu canal. Le compre una belleza de header de acero inoxidable a mi neon SXT. Es un header corto, al duametro aumenta en comparacion con el de seria solo 3mm, crees q sea necesario aumentar la admision de la camara? (aún no lo he instalado)

No habrá problema alguno!! Saludos desde la mecánica de paulo.

Lo invito a suscribirse y revisar más de 180 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PÉNSUM ACADÉMICO de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura ) 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA 5) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. 6) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO "NADIE LO EXPLICA" 7) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) 8) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES ) " MUY IMPORTANTE " 9) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS ) " YO SÍ " 10) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC ) 11) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES / RETAINERS " LO SABES ? " 12) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!! " MUY IMPORTANTE " 13) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO ( POCOS LO SABEN ) " SECRETOS DEL OCTANAJE " 14) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS ) " GASOLINA DE CARRERA " 15) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS " CUIDADO !! " 16) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN: ( JETTA / BORA / VENTO ) " ACEITE VOLKSWAGEN " Y estos vídeos están listos para subirse al canal,.... CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: AVEO para el día 25/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: OPTRA para el día 02/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: ÉPICA para el día 09/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: CRUZE para el día 16/05/21 CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN para el día 23/05/21 CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR para el día 30/05/21 CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN para el día 06/06/21 VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN para el día 13/06/21 CÓMO ES TÚ MOTOR: SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO para el día 20/06/21 CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO QUÍMICO para el día 27/06/21

[@miguellencina4359]

Hola Paulo, como siempre excelente vídeo!!! Te sigo desde argentina !! Estoy empezando en este gran mundo de las modificaciones y tengo un proyecto a realizar, tengo un mazda mx3 V6 1.8 24vl con 136cv aspirado y me gustaría llevarlo a 200cvs o 250 cvs, Quiciera saber q modificaciones reales me pueden ayudar a ganar mas potencia, en si el auto lo uso con fines recreativo pasear y a la playa correr de vez en cuando y demas, tenía pensado alivianar el cigueñal Y poner pistones y bielas forjadas como así levas cruzadas tu q me dos esto como me ayudaría o tu con tus conocimientos me podrías recomendar saludos desde argentina !!!

[@gaming..2023...]

Hola, puedes comenzar a portear tu culata (Ganas de 20 a 30hp), ejes cruzados, header, intake para empezar. Ahora, si desear pasar a turbo tendrias que forjar tu motor, comprar un kit tubo, un turbo header, una ecu abierta y vas probando. Ojo que al modificar el auto para ganar mas caballaje deberas modificar los frenos.

[@josesalas9576]

Ola señor Paulo tengo una Silverado 2003 motor 5.3 y trai filtro K&N y heder cortos y trai el TUne HP y lla le jite los catalizadores mi pregunta es cambiarle la tubería de 3 pulgada original es 2.5

[@ricardomartinezhernandez6727]

Que headers recomiendan para una Silverado 2009 4x4?

Saludos,....Para responder tú pregunta y apoyar al canal puedes realizar un aporte de 10$ ( diez dólares " por unidad " de: # de parte ) ,....a través de mí PATREON con este enlace. www.patreon.com/join/mecanicadepaulo/checkout?rid=5687714 Esto debido a la gran afluencia de personas que me otorgaron su confianza al suscribirse e inclusive aquellos que NO están suscritos. Todo esto representa un cúmulo ( diario ) de más de 9 horas de trabajo,....respondiendo " para cada uno de los 166 vídeos " de la mecánica de paulo. Es una medida que resulta en un "filtro" ( por decirlo de alguna forma ) y retomar el control del TIEMPO de mis otras Actividades!! Gracias por su comprensión!!

[@carlosgerardorodriguezramo4800]

Entonces para instalar headers es necesario portear la entrada de la cabeza o cabezote saludos Paulo

Para mayor salida,....debe ser compensado con mayor entrada,.....al No realizar la combinación se pierde "TORQUE" = perdida de fuerza al arrancar!! Saludos mi estimado,...

[@ezequielrg70]

Hola, me gustaria saber si puede ayudarme con una falla en mi motor 454, llena de polvo negro las bujias, cambié 2 carburadores y me hacia lo mismo, instale uno nuevo y el problema sigue. Puede decirme por favor que puedo hacer para resolverlo? Gracias

Baje los JETS y a parte instalé un espaciador de 2” Inch. ( entre el múltiple y carburador )

[@ruysebastianrodriguezorteg4944]

Buenos días !!! Gran video , q Headers se le podrían montar a un motor 302 v8 stock? O es necesario modificar las cabezas para poner Header en este motor 302?

Ninguna modificación,...!! te puedo recomendar para un Mustang ( FOX / 1986 - 1993 ) amzn.to/2WBXjbg Saludos desde la mecánica de paulo.

puedes completar el sistema de escape con SILENCIADORES de la Marca: FLOWMSTER / SERIE 44 Saludos nuevamente.

[@ruysebastianrodriguezorteg4944]

Gracias tus respuesta fueron de mucha ayuda !! Muy amable !!!!

[@rebecareyes8244]

Buenas maestro mecánico, por allí e estado viendo unos mini headers que son un poco mas grande que los manifor que traen originalmente los V8 carburados ¿ ellos agregan mas potencia al motor ? yo tengo un motor 305 y quiero instalarlos, agradezco la respuesta , gracias

Sin ninguna modificación extra,..en realidad NO mejora las prestaciones = en especial en el " TORQUE " es decir,....PIERDES ARRANCADA!! PERO,..... mejora el SONIDO y aumenta Hp en altas Revoluciones. saludos desde la mecánica de paulo.

[@josemosqueda7309]

Profe saludos....!!! Al instalar los headers, también es necesario cambiar el tubo de escape si su caso fuera de 2” por el de 3” ??? Gracias !!!

Eso es así,.... en caso de un Motor con más de 600 Hp. Saludos desde la mecánica de paulo.

[@josemosqueda7309]

Muchas gracias profe... siempre aprendiendo algo nuevo de usted

[@jilopezgonzalez1244]

Si quiero adquirir un header para mi auto, donde puedo conseguirlo?

[@eduardoolin8801]

Saludos maestro buena informacion de los headers y al pendiente de sus tutoriales

Gracias por su atención!! y su preferencia Saludos desde la mecánica de paulo

[@israeldelgado3614]

muy buen video.... tengo una pequeña consulta, tengo un Honda civic 1975 1500, seria bueno colocarle un Header ? que conseguiria con esa modificacion?

Mi consejo es cambiar el SILENCIADOR por uno con Menos restricción !! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@alidejesusgonzalezl1460]

Amigo Paulo. Tengo una pregunta. Le hice el motor a mi camioneta. Un motor vortec 5.7 8 cilindros. La pregunta es. Cuando lo acelero Sale un poco de humo por arriba, por donde uno le echa aceite al motor. Porque pasa éso?

en una de estas partes puede estar la falla,... A) EMPACADURA DEFECTUOSA B) PROBLEMA DE TORQUE DE CÁMARA ( muy común al NO cambiar tornillos ) C) SELLOS DE GUÍAS DE VÁLVULAS D) FUGA DE COMPRESIÓN,... SÍ ESTA FUERA DE TOLERANCIA GUÍAS DE VALVULAS Y EN CONSECUENCIA FALLA DE ASENTAMIENTO E) FUERA DE TOLERANCIA ANILLOS DEL PISTÓN Nota: para realizar un Motor,.... se deben tener todas las herramientas de precisión y limpieza absoluta!!

Te invito a revisar estos vídeos: 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA 5) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. 6) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO 7) GRÁFICA SOBRE LAS PRESIONES DE RESORTES, SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) " visto por usted " Y estos vídeos están listos para subirse al canal,... 5 PASOS PARA OBTENER LA RELACIÓN DE COMPRESIÓN para el día 21/02/21 FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL KEEPER = LOCK VALVE ( TEORÍA Y PRÁCTICA ) para el día 28/02/21 TODO SOBRE RETAINER DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN = CYLINDER HEAD para el día 07/03/21 CUÁL ES EL MAX. LIFT QUE PERMITE TÚ CÁMARA = CYLINDER HEAD para el día 14/03/21 OCTANAJE DE GASOLINA Y RELACIÓN DE COMPRESIÓN para el día 21/03/21 GASOLINA ( CUADRO COMPARATIVO ) para el día 28/03/21 AUMENTADOR DE OCTANAJE PARA GASOLINA ( ADITIVO ) para el día 04/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL VOLKSWAGEN: JETTA / BORA / VENTO para el día 11/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: AVEO para el día 18/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: OPTRA para el día 25/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: ÉPICA para el día 02/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: CRUZE para el día 09/05/21 CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN para el día 16/05/21 CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR para el día 23/05/21 CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN para el día 30/05/21 VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN para el día 06/06/21 CÓMO ES TÚ MOTOR: SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO para el día 13/06/21 CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO QUÍMICO para el día 20/06/21

[@alidejesusgonzalezl1460]

Gracias por su muy buena respuesta. Cambie los anillos, gomas de Válvulas, empacaduras y al prender sucede éso al acelerar.

anillo TOP #1 / GAP = 0.018" inch anillo # 2 / GAP = 0.020" inch

[@victormanuelpereznieto4307]

Hola, saludos desde México, pregunto, vale la pena instalarle headers a un sahdow Dodge ,2.5 naturalmente aspirado y como sería lo más eficiente?. Gracias estupendo canal

Es preferible cambiar el "SILENCIADOR" POR UNO menos RESTRICTIVO!! ( FLOWMASTER / Serie 44 ) Saludos desde la mecánica de paulo.

[@javiermendoza1222]

Excelente video. Me gustaría saber si yo le instalo un header corto a un Toyota Tacoma 4.0L V6, sería nesesario hacerle modificaciones en la computadora?

Sí,...es necesario realizar ajuste a la computadora!!

[@wnavarro17]

Cuan recomendable es rectificar los discos de frenos cuando cambio las pastillas? Me ha dicho que eso no es indispensable al cambiar las pastillas. Que opinas?

Evitar en lo posible de rectificar los discos es mi recomendación!! papel de lija es suficiente ,...(para acciones superficiales) Saludos desde la mecánica de paulo

[@egutzlaff]

Yo no rectifico discos , incluso una vez que yo mismo cambie las pastillas, los discos estaban rayados groseramente y después preocupado revisé y las mismas pastillas habían rectificado los discos.

[@marcoparra2839]

Hola maestro Paulo, es recomendable ponerle headers a un montero modelo 90 de cilindraje 2.6 y si fuera ais cual me serviría gracias

en SUMMITRACING.COM PSM-70-1020 Saludos desde la mecánica de paulo.

[@marcoparra2839]

@ muchas gracias

[@rafaelcenteno5755]

Que tal mecanica de paulo. Me gustan sus videos y aprendo mucho. Mi pregunta es que medida llevan los balansines de andmision y la escape. De un big block 454.Es modelo 1972 el motor.

El radio es de 1.7 # de parte: CRO-73605-16 Revisa 2 vídeos míos: A) CON ESTE AJUSTE TÚ AUTO TENDRÁ MÁS POTENCIA B) + POTENCIA PARA TÚ AUTO CON ESTE CAMBIO Saludos desde la mecánica de paulo.

[@soylaestrelladelamanana]

Que tipo de heders me recomiendas para una chevrolet Tahoe 4x4 99con motos 5.7 ....8 cilindros espero puedas darme una opción saludos y muy i interesante tu evideo me gusto mucho felicidades

Este es mi recomendación,...!! amzn.to/2X5eAZ4 son de estilo "SHORT" e incluye todos los tornillos y empacaduras,... Saludos desde la mecánica de paulo.

[@deyvecoria4381]

Buenas noches PAULO...tengo una chevy 80 con un 350..cuando la compre ya traia los HEADERS...las 2 salidas..Se asian una..para entrar. Al #FLOMASTER..Y salian dos pipas Cromadas ..Ami me encanta el #RUIDO..y lo q ise..le moche todo el sistema...y le saque una pipa d 3"1/2 a cada Headers ..asta la mitad dla troca..doblas asia abajo....perdera fuerza asi....?

Ganarás HP a cambio de una arrancada más floja,... pero dependerá de la caja y en mejor medida de la relación final que tengas en el Diferencial!! Saludos desde la mecánica de paulo.

[@deyvecoria4381]

@ el (HP) Es fuerza....? Gracias paulo...yono se d Mecanica...y gracias a tus videos y consejos..estoy entendiendo....orita tengo problemas para echarla andar...un mecanico..le puso el intake..carburador..distribuidor...y no puedo aserla prender..nomas Starea..pero no prende..

El HP es POTENCIA La Fuerza es el TORQUE Sobre la puesta a punto,...hay muchas variables que deben de estar bien: 1. sobre el intake: NO debe de haber fugas 2. sobre el carburador hay muchas variables a considerar 3. sobre el distribuidor también hay muchos puntos a revisar,...para llevar corriente a las bujías y en SINCRONIZACIÓN Te invito a revisar más de 150 vídeos en donde hay temas ( mecánica automotriz ) que pueden ayudarte!! Saludos nuevamente.

[@eulisescardenas14]

Que tal Paulo,que tipo de headers me recomienda para un 2017 challenger 5.7L (largos o cortos)tengo instalado el filtro de alto flujo,gracias.

Los HEADERS,....Largos son más "efectivos" Saludos desde la mecánica de paulo.

[@eulisescardenas14]

@ muchas gracias,muy buenos tus videos.

[@ivansbc6961]

Deberías ver el video de hot rod magazine, ellos comparan headers de Alta calidad vs unos hecho a mano y la diferencia de potencia es nula, no se necesitan de marca.

el acabado del Plano FLANGE es la diferencia,..!!

[@fredychafloqueleyva4221]

maestro un saludo, una consulta tengo un sail quiero ponerle un hedears y un filtro de flujo mejora el rendimiento es muy lento su desempeño algun consejo gracias

[@rubikobaby]

con el corto además afectaría al consumo? con el largo me quedó claro que consumiría más, pero con el corto? gracias te acabo de descubrir y ya me suscribí sin pensarlo

gracias por su atención,....!! Lo invito a suscribirse y revisar más de 170 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PENSUM de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura ) 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA 5) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. 6) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO "NADIE LO EXPLICA" 7) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) 8) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES ) " MUY IMPORTANTE " 9) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS ) " YO SÍ " 10) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC ) 11) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES / RETAINERS " LO SABES ? " 12) POCOS LO SABEN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!! " MUY IMPORTANTE " 13) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO ( POCOS LO SABEN ) " SECRETOS DEL OCTANAJE " Y estos vídeos están listos para subirse al canal,.... GASOLINA ( CUADRO COMPARATIVO ) para el día 04/04/21 AUMENTADOR DE OCTANAJE PARA GASOLINA ( ADITIVO ) para el día 11/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL VOLKSWAGEN: JETTA / BORA / VENTO para el día 18/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: AVEO para el día 25/04/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: OPTRA para el día 02/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: ÉPICA para el día 09/05/21 CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL CHEVROLET: CRUZE para el día 16/05/21 CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN para el día 23/05/21 CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR para el día 30/05/21 CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN para el día 06/06/21 VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN para el día 13/06/21 CÓMO ES TÚ MOTOR: SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO para el día 20/06/21 CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO QUÍMICO para el día 27/06/21

[@marcodiaz3353]

Buenas tardes amigo.. que tipo de pintura debo aplicar a los heders para q se conserve..?

busca la Marca: EASTWOOD Saludos desde la mecánica de paulo.

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[@alexcracker3359]

Tengo un Civic 2005 motor 1.7 le quiero poner bedders que cambios tengo que hacer ya compré el he’dder es de acero inoxidable

[@josemosqueda7309]

Profe saludos!!! A mi motor 350 5.7L le instale un carburador de 4 gargantas, con este cambio es recomendable instalar los “headers”?

Si,.. es muy buena oportunidad!! Saludos desde la mecánica de paulo

[@josemosqueda7309]

Muchas gracias profe, siempre es un placer verle y se agradece sus consejos...

[@josemosqueda7309]

Abusando de los consejos, me podría recomendar algunos!!!! Chevy 94’ 1500 5.7 V8 transmisión manual

[@axelrodriguez2856]

A Amigo paul yo tengo una grand blazer 1996 tbi esta original.... le puedo colocar un resonador serie 40 nada o tambien le podria colocar unos header

el FLOWMASTER serie 44 es el mejor!!

[@edgarrenanreynaramirez1136]

Que headers me recomienda para un motor 350 5.7, si le modifico el árbol (se recortó), y portearon las cabezas, los siento igual, y viendo tus vídeos creo esa es la solución , saludos desde cd. Victoria Tamaulipas, México

Sr. Edgar,....hay mucha información en mi canal !! Lo invito a suscribirse y revisar más de 190 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PÉNSUM ACADÉMICO de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura ) 1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN ( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR ) kzbin.info/www/bejne/hH7OpGRvnKd0b6s 2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA /PUSHRODS ( Y FÓRMULA ) kzbin.info/www/bejne/enWQg4KhnK5gn9E 3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR kzbin.info/www/bejne/g5O0mpt9dr-LicU 4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA kzbin.info/www/bejne/f37LhHmor81-e80 5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES " ASÍ SE HACE " kzbin.info/www/bejne/a6CvdqF7oK6MsLM 6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O. kzbin.info/www/bejne/b323emhpqMukkJI 7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO "NADIE LO EXPLICA" kzbin.info/www/bejne/pJibf3Rmi82fn7s 8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO ) kzbin.info/www/bejne/aJCUZoWHd7KDhKc 9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES ) " MUY IMPORTANTE " kzbin.info/www/bejne/l36rXopjfrpngqs 10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS ) " YO SÍ " kzbin.info/www/bejne/oH7KgoGfic95q68 11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC ) kzbin.info/www/bejne/pKamq2qFicZsqsk 12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES / RETAINERS " LO SABES ? " kzbin.info/www/bejne/oaqtpItoaLeXhaM 13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!! " MUY IMPORTANTE " kzbin.info/www/bejne/fKeVm4J3fZiLgdk 14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO ( POCOS LO SABEN ) " SECRETOS DEL OCTANAJE " kzbin.info/www/bejne/nXzKlKCFhMuArZY 15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS ) " GASOLINA DE CARRERA " kzbin.info/www/bejne/rHzRqJ2MqJWaatk 16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS " CUIDADO !! " kzbin.info/www/bejne/e2SplqeVprOJl5I 17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN: ( JETTA / BORA / VENTO ) " ACEITE VOLKSWAGEN " kzbin.info/www/bejne/mpnLc4aki6p5qrc 18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS " ACEITE AVEO " kzbin.info/www/bejne/rHiuh6Zvjbenhqs 19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA kzbin.info/www/bejne/emOWoJ-Vmsx8j7c " ACEITE OPTRA " 20) ACEITE PARA CHEVROLET ÉPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ DAEWOO TOSCA " ACEITE ÉPICA " kzbin.info/www/bejne/n4DKoJ-gbJaFi8U 21) LO QUE NADIE DICE SOBRE LOS FILTROS DE ACEITE / TRUCOS QUE NI TE IMAGINAS DE LOS FILTROS DE ACEITE " IMPORTANTE SABERLO !! " kzbin.info/www/bejne/ioXOiKt3ibOjg9E 22) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN kzbin.info/www/bejne/mWa3eJaipd-DhJI 23) ACEITE PARA CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ CHEVROLET CRUZE " ACEITE CRUZE " kzbin.info/www/bejne/q5W8fGSlZpeDgK8 24) PORTEADO DE CÁMARA: UN TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO sí no lo haces TÚ !! " TRABAJO DIFÍCIL " kzbin.info/www/bejne/sKiZiKKanKmjg8U 25) CONOCES LA RELACIÓN " BIELA / CARRERA " DE TÚ MOTOR? ESTO ES MUY IMPORTANTE SABERLO " SABES LA MEDIDA ? " kzbin.info/www/bejne/oH22o3Zuj5iNpLM 26) POR ESTO TÚ MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN ( IMPORTANTE ) " DEBES SABERLO " kzbin.info/www/bejne/ZqbMf6ugf7dnY7s 27) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO EN EL ÁRBOL DE LEVAS ( LSA ) " IMPORTANTE SABER ESTO!! " kzbin.info/www/bejne/o2O1p6N3apqii7M 28) LO QUE LOS MECÁNICOS NO EXPLICAN SOBRE LAS BIELAS: ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS kzbin.info/www/bejne/Z2q0hYalr5qhqtU 29) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS SEGÚN EL MATERIAL Y DIMENSIONES kzbin.info/www/bejne/pnW3gamCa6xglcU 30) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: CÓMO LEER EL TRABAJO ENTRE EL MICRÓMETRO Y EL ALEXÓMETRO " YO SÍ " kzbin.info/www/bejne/kIK7ZJuKodFjbLM 31) A QUÉ NO SABES ESTO DE TÚ MOTOR. MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO ? kzbin.info/www/bejne/rKvNk5iFrbygfJY 32) CUANDO DEBES CAMBIAR EL REFRIGERANTE O ANTICONGELANTE DE TÚ MOTOR Y CUÁL DEBES USAR " QUÉ COLOR DEBES USAR ?? " kzbin.info/www/bejne/rpDaZY1oo9-ebMU Y estos vídeos están listos para subirse al canal,..... EL MEJOR SISTEMA DE CORRIENTE O IGNICIÓN ( MSD ) " NUNCA TE QUEDARÁS ACCIDENTADO " para el día 01/08/21

[@edgarrenanreynaramirez1136]

Me refiero a su experiencia, yo tengo la camioneta, el mecánico le hizo esa modificación al motor de mi chevrolet 92 motoro 350 5.7 carburador 4 gargantas y me falta agregarle los headers,

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