Le auto a BENZINA e diesel saranno BANDITE! Davvero?

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In questo video affrontiamo un tema caldo e su cui spesso non si fa chiarezza con numeri alla mano. Quale futuro spetterà alle auto diesel e benzina? Saranno rimpiazzate tra pochi anni da auto elettriche? Verranno bandite dalla circolazione? E chi le acquista avrà una brutta sorpresa al momento della rivendita?
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[@salvatores8809]

Secondo me dovrebbero prima sistemare le strade piene di voragini e poi si potrà parlare di leggi e inquinamento..

[@Yoshimitsu17x]

La macchina deve essere sempre a posto, revisione, fanali che funzionano, ruote con battistrada ecc ecc... Ma la strada può essere in condizioni pessime sistemate alla buona con una badilata di bitume... dove sta l'inghippo?

[@pagliaccio5082]

hai provato ad informarti sul sindaco che voti? oppure voti a seconda del colore nazionale che preferisci?

[@fulvioc.9048]

Asfaltare le strade comporta emissioni elevatissime con quel petrolio fumante. Gli ecologisti saranno contenti di percorrere strade sterrate, magari von le elettriche.

[@porrinyy]

A prescindere da questo, al sud non abbiamo tutte queste cabine dove ricaricare le auto elettriche. Non si può fare se prima non ne installano abbastanza dappertutto

[@domenicogutta721]

Già mi fanno incazzare sti motori 1000 cc 3 cilindri su mezzi di quasi 2 tonnellate.. Figurati tutto il resto!

[@gabrieletredici3766]

Un esempio?

[@domenicogutta721]

@@gabrieletredici3766 Ford c-max 1000 ecoboost

[@antoniokas4277]

@@domenicogutta721 pesa 1374 kg in ordine di marcia (con il pieno e il conducente). Direi parecchio ma parecchio lontana dalle 2 tonnellate. Vuoi fare altri esempi ? Ma poi lo volete capire o no che contano coppia e cv e non la cilindrata e il numero di cilindri. Ma soprattutto volete capire che i 3 cilindri moderni garantiscono la coppia massima ai bassi e pesano considerevolmente meno. Se non conoscete le tecnologie impiegate, forse è meglio tacere.

[@andreal8726]

Vatti a vedere il nuovo jaguar e pace allora 2000kg tre cilindri... Ha ragione fa abbastanza ridere

[@domenicogutta721]

@@antoniokas4277 la so leggere anche io la scheda tecnica su internet e scrivere 1374,7 chilogrammi col pieno di liquido lavavetri.. Li ho guidati sti motori e in tutta onestà me ne sbatto il cazzo dei dati che le case dichiarano! A me fa cagare e fin quando si potrà io comprerò solo diesel (se vogliamo parlare di coppia), ed è la mia opinione e il mio modo di vedere quindi si direi che non taccio 😁

[@asmusic2043]

Speriamo che il mercato del lavoro cambia perché sarà impossibile avere una macchina elettrica con un stipendio (paghetta) mensile... Complimenti Alessio, miglior giornalista!

[@MrRoberto984]

Si bhe c d da dire, che anche il mercato dell auto e salito parecchio...ed e diventato d elite.

[@Roberto-ow9rj]

Questi giocattoli elettrici rimarranno un'esclusiva solo per gente che 💩 soldi .

[@nicolabombonati5665]

Speriamo che muoiano i politici. E male!!!!

[@elvin4732]

Sta per cambiare tutto il mercato mondiale. Pagheranno sempre meno ma con tasse in aumento del 50%

[@Andrea-yk2kv]

Allora speriamo di no ahahaha

[@mariorossi1244]

Nessuno considera una cosa fondamentale. Ma oltre all'auto elettrica ci venderanno anche un garage? No perchè milioni di persone o non ce lo hanno o l'impianto elettrico del condominio non va bene. Dove le ricarichiamo ste auto la notte? E ovviamente tutti a casa la sera, non si esce per ricaricare l'auto.

[@marce__llo2063]

Le colonnine che trovi nei centri commerciali ad esempio non sono mica in un garage, sono fuori. Vedrai che in base alle esigenze i comuni faranno ad esempio delle colonnine per ogni quartiere, fino a coprire totalmente questo problema

[@liviopenta6739]

@@marce__llo2063 quindi cosa fai? arrivi alla colonnina, la trovi occupata, torno tra mezzora per attacare la tua ma... caspità c'è già un'altro.... allora torni dopo mezzora ( tanto quello è il minimo del tempo che devi lasciare attacata un auto elettrica )e se arrivi a casa alle 8 di sera stai in ballo fino a mezzanotte con turni da 30 minuti per caricare l'auto?? bel sistema di m.....

[@Ms89giogio]

@@marce__llo2063 se, sogna. Ma hai idea di quanti veicoli ci sono, i tempi di ricarica, gli impianti nei condomini, i costi della colonna in casa, la quantità di energia da produrre per bilanciare il consumo se avessi tutti la macchina elettrica? Per favore

[@marce__llo2063]

@@Ms89giogio la tecnologia fa presto ad evolversi, ricorda. Non dobbiamo più ragionare come se fossero auto termiche. Sono elettriche... sono cellulari con le ruote praticamente hahaha

[@paololibero7316]

Grande Mario grande Livio 👍 avete ragione....la fila faremo alle colonnine vedrete...uno fa ora a morire 😠ma per favore...pensano che tutto sia facile.. condominio? quante litigate no c'ero prima io ecc ecc.... che CAOOOS campare e vedere. Comunque rimango della mia idea non è certo un motore a scoppio che crea effetto serra alzamenti livello dei mari ecc ecc ma è ben altro.

[@gabrielebisogni8790]

È più probabile che tra 5 anni falliranno tutte le case automobilistiche, visti i prezzi assurdi delle auto

[@wildbge-na9963]

Il problema sono soprattutto i prezzi che ti impongono con quei finanziamenti illegali, e se hai la disponibilità di pagare in contanti allora 0 sconto. Se non hai l'auto da rottamare allora lo prendi proprio in quel posto.

[@fulvioc.9048]

@@wildbge-na9963 Gli sconti, con rare eccezioni tipo Dacia, li fanno tutti i venditori e possono essere corposi anche se paghi cash. Con i finanziamenti gli sconti sono maggiori, ma almeno altrettanto maggiore sarà la spesa complessiva tra anticipo e rate (soprattutto finale) In questo non c'è niente di illegale nei finanziamenti. Il problema è l'inconsapevolezza di chi non lo capisce. Certe auto hanno prezzi accessibili. Con certi marchi, certe motorizzazioni e tanti gadget non necessari è ovvio che il prezzo lieviti di tanto. Per chi vuol spendere poco c'è anche l'usato.

[@wildbge-na9963]

@@fulvioc.9048 potrebbero essere corposi se paghi cash, per l'acquisto di una macchina abbastanza moderna e un minimo accessoriata ci vogliono almeno 17 mila euro poi se vuoi prendere una macchina accessoriata quanto la Punto evo del 2011 allora hai ragione tu

[@fulvioc.9048]

@@wildbge-na9963 Senza incentivi a poco più di 12 compri una nuova e moderna Sandero già ben accessoriata con motore turbo; oppure a poco più di 15 (o 13,5 con incentivo rottamazione) compri una Swift Cool assai accessoriata e ai vertici per aspetti tecnici e meccanici. Se non piacciono e si preferiscono auto modaiole fanno bene a farsele pagare. Per crossover/Suv ancora di più.

[@SanderSonic]

O falliscono per le multe miliardarie che il governo fa a alle case automobilistiche per essere più green

[@ale16098]

Stanno accelerando troppo senza tenere conto della situazione economica attuale e della conformazione delle città

[@MCz-84]

Giusto, ma in Italia... in Germania Austria, Svezia... USA, gli stipendi sono molto più alti e di conseguenza le auto più care avranno un impatto minore sulle economie dei singoli...ITALIA SVEGLIA!! Basti pensare a uno stipendio di 1300-2000€ e un affitto di 1000 (per una famiglia)... anche in Germania questi sono gli affitti , ma li guadagnano 2500-4000€... le auto a noleggio vanno dai 200-600€ (macchine normali)...

[@igorvalle6050]

se non si accelerasse si sarebbe ancora con la benzina e il disel nel 2050, va fatto. Va pero' migliorato il servizio pubblico e incentivato l uso.

[@rinaldogabbianelli]

Credo che terrò ancora a lungo la mia perfetta Audi turbodiesel di 15 anni con 215.000 km.

[@liviopenta6739]

Tenerla si, ma purtroppo in garage, visto che i nostri cari e lungimiranti governanti metteranno tanti di quei blocchi che il motore termico, sopratutto se diesel potremmo usarlo 10 giorni all'anno ( però il bollo te chiedono per intero )

[@giacomotoso1762]

Se non si vuole inquinare usiamo l' idrogeno e non l' elettrico ma comunque io resto sempre con la benzina

[@elvin4732]

Idrogeno è il futuro. Ma i bastardi prima venderanno elettriche per dire dopo qualche anno che servirà cambiarle verso IDROGENO, il vero futuro.

[@ClaudioBrogliato]

L'idrogeno emette vapore acqueo. Il vapore acqueo è un gas serra persino peggiore della CO2.

[@elvin4732]

@@ClaudioBrogliato ahahaha

[@Antonio171281]

@@elvin4732 l'idrogeno come viene prodotto?

[@K-eVChannel]

Purtroppo al momento non è così... per produrre idrogeno ci vuole un sacco di energia elettrica (a meno che non usi il metano ma dal punto di vista dell'inquinamento è ancora peggio) e quindi siamo sempre lì, dipende come viene prodotta. Inoltre tra produzione, trasporto, compressione e poi di nuovo da idrogeno a elettricità con le fuecell si perde più del 30% di "potenza" rispetto all'elettrico puro. Poi la tecnologia fa passi da gigante, sicuramente l'idrogeno è il futuro ma molto futuro...

[@nickolauser]

Finchè esisterà un solo distributore di gasolio, sarò li ad inquinare con il mio Turbodiesel Euro 2! Non mi avrete mai

[@kevindipre8857]

Io con le mie benzina / diesel, se dovrò essere obbligato a buttarle strapperò la patente E le metterò in salotto

[@Lion-cf3jk]

E Io con Fire benzina

[@virtualinside7851]

Mi faccio ibernare e scongelare tra 150 anni così passo direttamente dall'elettrico ad auto a fusione nucleare

[@gigigiu5273]

Forse non si è capito!! Ma presto la massa andrà a piedi...

[@simonecorsi773]

Così non inquina perfetto 🤦‍♂️

[@maggioliufficiovallo3062]

o anche in bici (ancora meglio)

[@zar70]

no , gli arabi vi manderanno i cammelli....

[@maggioliufficiovallo3062]

@@zar70 Ottima idea, con il carretto sarebbe il top ;)

[@zar70]

molto bene...

[@leonardom.6719]

Con l'elettrico fai bene all'ambiente?... Come è semplice prendere in giro la massa!

[@spaceman6581]

Ho appena preso un 1.5 Diesel da 120 cv. Col ca77o che lo cambio fra 10 anni. Rimane con me finche' il costo di riparazione non supera il valore dell'auto stessa

[@arctic4291]

Bah se non vuoi morire per via del cambiamento climatico imminente questo sarebbe l'unico modo.Tutti rinunceremo a qualcosa ma per il bene nostro,altrimenti se vuoi morire subito,la decisione spetta a te,non sono nessuno per cambiare le tue idee.

[@spaceman6581]

@@arctic4291 Al momento non mi è favorevole cambiare nuovamente auto date le circostanze in cui una auto elettrica opera, i costi di acquisto e altre variabili a te sconosciute. Gli early users, oggi, faranno in modo che più avanti l'auto elettrica possa essere usata da me al pari di una auto Diesel

[@arctic4291]

@@spaceman6581 Io al posto tuo,preferirei vivere senza una macchina a benzina o diesel,piuttosto che morire per cancro o per via dei fottuti cambiamenti climatici, perché, purtroppo,il punto di non ritorno è abbastanza vicino,troppo forse.Capisco l'attuale impossibilità economica di acquistare una macchina elettrica,ma prima o poi,i prezzi caleranno,e tutti quanti,nessuno escluso dovremo rinunciare alle macchine a benzina e petrolio,perché si, è per il bene nostro e dell'umanità stessa.

[@spaceman6581]

@@arctic4291 L'utilizzo della mia auto Diesel o benzina non influenza in modo diretto l'insorgenza di malattie difficilmente curabili. Il cambiamento climatico deve essere disciplinato dalla classe dirigente. Riaffermo quanto precedentemente scritto: i primi utilizzatori, immagino sia tu uno di essi, faranno in modo che la tecnologia, il prodotto, la diffusione di una rete di rifornimento elettrica sia di pari livello alla mia attuale auto a ciclo Otto. Non ho affermato o negato che in un futuro, non prossimo sicuramente, possa optare per una motorizzazione sostenibile. Riscrivo che attualmente la motorizzazione elettrica non porta un personale vantaggio.

[@giuse1525]

@@spaceman6581 esattamente, oltretutto creare elettricità richiede petrolio, quindi infine inquina lo stesso, oppure richiede acqua che direi anche no siccome già ce ne poca, l'unica rimane o vento o sole ma per creare pale eoliche o pannelli solari serve comunque una catena di montaggio alimentata da combustibili fossili ecc ecc la vera colpa non è delle auto diesel, non prendiamoci per il culo, su.

[@ROL986]

Una nuova tecnologia si definisce tale quando e' alla portata di tutti.non per pochi.!

[@marcopodda3570]

All'inzio è sempre per pochi. Adesso l'elettrico è per tutti, ma c'è chi noi è competente e sa coglierne i vantaggi prima degli altri.

[@listerstormablecartoonandt1103]

@@marcopodda3570 l'auto elettrica non è per tutti, costano ancora troppo....quando ci sarà una macchina elettrica al prezzo di una Panda pop allora sì

[@Mrtopp]

Viva il vecchio distributore di Benzina & Diesel.Rimpiangeremo e ricorderemo quando tra 20 anni guarderemo i 'VECCHI' DISTRIBUTORI o le vecchie auto.....e dentro la nostra testa diremo:cavoli pure io facevo la benzina.....mentre in quel preciso momento starò andando in elettrico 😭😭😭

[@samuele5931]

Viva i cavalli e il mulo

[@awesomemiglia5975]

Non vedo l'ora di assistere alla crisi energetica del 2030/35

[@awesomemiglia5975]

Che bello avere 22 anni nel 2020

[@einsof230183]

Già adesso....

[@danilohaddad4233]

Si che bello! Non vediamo l'ora!) Fenomeno! Che bello sarà avere la benzina e il gasolio a 5 euro al litro 🤦🏻‍♂️

[@SanderSonic]

Eh si certo e i benzinai staranno li a guardar togliersi il lavoro? Dubito.. E poi scusate se tutti avessero l auto elettrica in autostrada faremo 10 ore di fila per ricaricare la macchina alle colonnine (soprattutto negli esodi estivi)?

[@LuiginoPagani]

per non parlare se hai guasti, non sanno dove metter le mani, un mio amico dopo aver portata la macchina in concessionaria (6 mesi di macchina) gliela hanno tenuta 60 giorni e chiamato un tecnico dalla casa madre, risultato, data dentro e preso un benzina.

[@SanderSonic]

@@LuiginoPagani a malapena sanno mettere le mani sui motori tradizionali(e ti chiedono un occhio della testa comunque), figuriamoci quelle elettriche o hybrid..

[@gigigiu5273]

Tutti in autobus come il buon vecchio comunismo! La green economi che fa comodo a tutti sanno chi! Sulla questione del consenso elettorale ci stanno lavorando: immigrazione e cambio in regime tecnocratico... si valuti anche forti spopolamenti....

[@deadpool840]

La macchina diventerà un lusso per pochi. La massa andrà a piedi o con i mezzi

[@fabrifax67]

@@deadpool840 Ti dice nulla ..... Fred Flintstone 🤣🤣

[@micheleagnilleri5187]

Che si attacchino...appena preso un 1.2 benzina 130cv 😎

[@kevindipre8857]

@@SanderSonic bah gpl e metano io non prenderei mai un'auto cosi......se non puoi permetterti il benzina ti prendi un diesel ( mica vorrai far ridere come quelli che si prendono un 3.0 e lo usano solo 2 giorni al mese perché consuma o come dici te chi usa il gpl o metano su un 3.0

[@micheleagnilleri5187]

@@SanderSonic il metano lo uso per cucinare..Il bi-fuel non mi ha mai convinto,benzina o gasolio

[@donatellazeppi9917]

@@micheleagnilleri5187 ho una Volvo S60 nativa bi fuel a metano dal 2005, spendo 12 euro x fare circa 240 km e in autostrada posso permettermi di tirare senza svenarmi

[@fulvioc.9048]

C'è chi può permettersi di tirare svenandosi perché ha risparmiato sul prezzo di acquisto sull'auto e/o fa pochi km.

[@fulvioc.9048]

@Maurizio Dario Menichetti Non esiste la motorizzazione migliore, ma quella più adatta alle proprie esigenze. Per me sono quelle esclusivamente benzina.

[@michelemichele7567]

Io comprerò una Fiat 500 elettrica soltanto 40.000 euro x fare 399 km se ho culo!! E rinuncio con gli stessi soldi ad un Audi A4 spettacolare ed eterna!! Farò un ottimo affare!! P.s non sono un coglione😂😂😂

[@massimilianoalfieri6114]

Piccola domanda 1 euro circa a litro di tasse dove le mettiamo😂😂😂

[@gabryr1]

non ti preoccupare, purtoppo il modo lo trovano di sicuro!!!

[@pagliaccio5082]

lo toglieranno alle spese mediche di chi si ammala di malattie respiratorie in citta per via dell'inquinamento. cmq tranquillo che le tasse sull'elettricità ci sono già, e saranno abbastanza.

[@srterereer]

L'auto diventerà un lusso. Anche se utilitaria

[@sniper1989xp]

Limitare gli spostamenti

[@albertolodi752]

Tutte le tecnologie continueranno ad essere presenti, opportunamente migliorate. Anche perché l’industria delle batterie produce un sacco di emissioni e consuma quantità enormi di metalli rari. Il futuro dell’auto elettrica è l’idrogeno.

[@italobuonsenso]

Ok mi hanno convinto, vado immediatamente al concessionario Peg Perego più vicino a comprare la mia nuova auto elettrica

[@alessiofrassinetti]

Ahahah Con quella vai sul sicuro!

[@lucap.1159]

Io vado in un maneggio a comprare un cavallo.

[@italobuonsenso]

@@lucap.1159 Molto meglio il cavallo che la macchinina elettrica

[@alessiomecaj7297]

@@italobuonsenso sicuramente è più ecologico

[@fulvioc.9048]

@@alessiomecaj7297 Non direi: il cavallo emette co2.

[@Federico94000]

Benzina tutta la vita , chissene frega dell'elettricità , le sigarette inquinano più delle auto e le bottiglie di plastica ancora peggio , per non parlare dei vari saponi !

[@lucamaraschin5819]

...e le stagioni non sono più come una volta

[@Federico94000]

BENZA

[@davideoneto9430]

Ma che si lamentino delle navi piuttosto, che inquinano migliaia di volte in più rispetto a milioni di auto!

[@Lion-cf3jk]

Ti stimo

[@vivid88884]

Me ne frego e mi sono appena preso un jtd 1.6 diesel 120cv. Grandi voi di DriveK

[@flatronwerty]

Furbo

[@vivid88884]

@@flatronwerty si chiama passione, un po come la tua di fare il simpaticone con la tastiera

[@follindietrofollindietri6919]

@@vivid88884 passione 1.6 diesel?

[@vivid88884]

@@follindietrofollindietri6919 mi dispiace che non capisci il senso del concetto, peccato che non posso farti un disegnino

[@follindietrofollindietri6919]

@@vivid88884 capisco che a te possa piacere il tuo diesel e che tu ti ci diverta etc... ci sta. Ma da li a tirarsela da appassionato con un 1.6 diesel bho.. mi sembra esagerare..

[@fedelemoccia]

ho un Audi a4 del 2003 Diesel 454000 km va da dio e la terrò per altri 5 anni con e senza la loro volontà l’auto elettrica se me la regalano ben venga altrimenti per me possono chiudere e fallire semplice no?

[@giovanni56]

mi sa che se portano il gasolio a 5 euro, la tassa di circolazione a 1000, l'assicurazione a 2000 ... o se malauguratamnte vai a sbattere .... un pensiero lo fai

[@iurimerlini3923]

@@giovanni56 credo che anche in quella situazione non lo capirebbe 🤣

[@chicco82]

Iniziate ad abbassare i prezzi seriamente e non alzarlo per poi fare i finti bonus e supersconti per poi pagarla tanto lo stesso.

[@marcoronconi5223]

Finché ci sarà petrolio da estrarre le macchine a motore termico esisteranno punto, non c'è bisogno di arrovellarsi in inutili ragionamenti o discussioni

[@federic4444]

Il futuro farà cagare!

[@cataldovitale3943]

Tre giorni fa ho concluso un contratto per acquisto la nuova Tipo Cross. Ho faticato molto a capire quale alimentazione prendere e alla fine ho scelto 1.6 Diesel 130 CV.

[@RaffaMitoev]

1.6 multijet ottimissimo motore, bella scelta 👍👍

[@cataldovitale3943]

@Cesare Mazzullo Insomma, io ho permutato la mia vecchia auto di piu di 10 anni, e prima di scegliere la tipo cross, ho fatto preventivi e test drive di: citroen C4, Ford Puma, Renault Captur, WW T-roc. Avevo budget di circa 20mila, potevo anche sforare di un altro paio. Alla fine la tipo è stata l'unica, a parità di optional, a scendere sotto i 20mila.

[@fabiocognome453]

Anche io preso una tipo, due anni fa, 120cv turbo GPL di fabbrica, peccato che non la facciano più a GPL

[@zingaro2125]

Bella!

[@Dag-qe1vz]

Il futuro è nero altro che auto elettrica..se c'è da mangiare è già tanto

[@darknight2303]

secondo me, ad oggi, l'unica speranza che l'elettrico si diffonda in futuro al "grande pubblico" è nelle mani degli "early adopters", gente che può permettersi i costi di un'auto elettrica, con i compromessi che essa, ad oggi, comporta...Del resto, funziona così con tutte le nuove tecnologie!..solo che la transizione completa nel campo dei veicoli sarà moooolto lunga, altro che 5 o 10 anni! Perchè le aziende e i governi possono fare tutti gli annunci e proclami che vogliono, ma finchè le infrastrutture sono carenti e i costi elevati per la maggior parte della gente, l'elettrico resterà una nicchia... e se la gente non compra, le aziende si adeguano, non il contrario.

[@fulvioc.9048]

Giusto. Se la gente non compra le aziende si adeguano, non il contrario. Idem la politica.

[@lorenzoiacopo3657]

Peccato che anche l'elettrico sia inquinante per quanto riguarda produzione e smaltimento

[@Pecunia-non-olet]

L! 'elettrico ha un grandissimo impatto ambientale. Cosa succede con le batterie a fine ciclo? Per ricavare il litio cosa bisogna fare? L' elettrico è una fregatura legalizzata.

[@fabiocognome453]

A settembre escono le prime auto con batteria al grafene, cioè zero inquinamento per produrle e smaltirle

[@Pecunia-non-olet]

@@fabiocognome453 ci credo poco

[@fabiocognome453]

@@Pecunia-non-olet guarda la Aion V che esce a settembre con batteria al grafene

[@Pecunia-non-olet]

@@fabiocognome453 sulla carta è vero. Ma sei poi uscirà.....quasi non ci credo. Anche samsung da anni doveva uscire con batterie al grafene

[@fabiocognome453]

@@Pecunia-non-olet guarda in Cina si può già ordinare, prime consegne a settembre, il prezzo è 20k euro per l'auto

[@antonioscarpelli6267]

Io ho fatto la mia scelta motore termico a vita

[@cstmtt2607]

ci sono sempre le persone che fanno scelte sbagliate

[@antonioscarpelli6267]

@@cstmtt2607 e già io ho fatto la mia scelta e penso di non essermene pentito, almeno non devo fare i calcoli per ricaricare la spina con le ruote questa cosa a me non piace e soprattutto non voglio perdere tempo durante un viaggio

[@cstmtt2607]

@@agentofsecurity1794 ho detto che non puoi fare quella scelta? No, ho solo detto che sotto punti di vista oggettivi scegliere un auto non elettrica adesso è una scelta stupida

[@biv212]

Video super come sempre! Secondo me il discorso elettrico è troppo ampio e ancora troppo precoce. Ha il fascino della novità, ma oggigiorno trovo molti più contro ai, seppur grandi, pochi pro. Prima di una elettrificazione totale della mobilità bisognerà intervenire sulle infrastrutture (colonnine per la ricarica eccetera), e trovo poi disarmante il fatto di portare il cittadino ad una scelta green quando il problema sta a monte: in Italia l'energia prodotta da fonti rinnovabili rappresenta meno di un terzo del totale. Avrà senso parlare di emissioni 0 quando l'energia sarà prodotta a emissioni 0

[@cstmtt2607]

non sei molto informato, in italia più della metà dell energia è prodotta da fonti rinnovabili, è siamo tra i peggiori in europa

[@biv212]

@@cstmtt2607 tutti gli articoli e le statistiche che ho avuto occasione di leggere parlano di una produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili stimabili in un 25/30% sul totale nazionale nel 2018, per arrivare alle stime più ottimistiche possibili del 30/35% nel 2020. Il fatto di essere i peggiori in Europa non mi stupisce, e non va che a rafforzare quello che rimane un mio pensiero, condivisibile o meno

[@579tommy]

Ma se devo guidare un avvitatore a batteria con ruote, di cui la batteria è metà del prezzo di acquisto o più si sbagliano, chi abbocca si pentirà fortemente.

[@follihb0045]

Che dire, premetto che non ho pregiudizi ai mezzi elettrici, penso che se sarà così non sò come finirà perchè punto 1: dove tireremo fuori tutto questo fabbisogno elettrico per alimentare le auto? Punto 2: collegandomi al punto 1, quanti alberi abbatteremo e, quanti ettari saranno occupati da centrali?

[@davidetiozzo9002]

Secondo me si vogliono ingrassare con le auto elettriche.e' tutto un giro di guadagni.per il problema della richiesta di corrente esagerata che ci sara' mi sa' che se ne fregano.quando arrivera' il momento tireranno fuori qualche alternativa,come idrogeno o altro.

[@elvin4732]

@@davidetiozzo9002 sarà così

[@bounty1402]

Ottimo video senza clickbait e contenuto di alta qualità 👍 A parte il prezzo, finché non vedo colonnine di ricarica ovunque non comprerò mai un'elettrica!! E finché posso resto sul diesel..

[@pasqualecautiero2340]

Ma quali auto elettriche? Io sto ancora aspettando le auto aereo trasformate promesse da Ritorno al futuro nel 2015! 😂

[@feafox1645]

A man of culture🤣. Io aspetto soprattutto i kit per far volare le auto più vecchie, come quello installato sulla DeLorean, altro che incentivi e rottamazione 🤣

[@pasqualecautiero2340]

@@feafox1645 giusto ben detto! 😂 però ci vorrebbe il nipote del sindaco Wilson che le aerotrasforma per soli 29.999 dollari incentivi compresi 🤣🤣

[@feafox1645]

@@pasqualecautiero2340 come nel cartellone pubblicitario esatto!

[@arctic4291]

Ci sono già prototipi di macchine volanti,solo il tempo ci dirà quando entreranno in commercio.

[@alpe74]

Ma che bandire quante chiacchiere per promuovere questi cupppi elettrici che inquinano più dei termici a lungo andare

[@rOSScOGITANS]

la mia prossima auto sarà ancora diesel... chiacchierate quanto volete ;)

[@davidedelbarba756]

Io penso che il carburante migliore al mondo sia la benzina e che se non si vuole davvero inquinare la cosa migliore sia l’idrogeno.

[@lampomassimo897]

Si potrebbero alimentare le auto a benzina con metanolo e le diesel con olio fritto. Inquinanti abbattuti drasticamente e portafogli che finalmente non urlano più. Ma non si può fare, perché non avrebbero più il monopolio energetico e perché dobbiamo pagare tasse e accise.

[@liviopenta6739]

@@lampomassimo897 Metanolo estratto da???? cosa?? coltivi campi per il metanolo quando tra circa una decina d'anni non bastano nemmeno per sfamare tutta la gente che c'è al mondo??? Comunque... inizia ad aandare a mangiare al mcdonalds, anzi ci fineremo tutti per avere olio da frittura per recuperare combustibile per le auto diesel..... ma sei in grado di fare 2 conti o le sogni di notte?

[@Lion-cf3jk]

Benzina

[@crisparo83]

No money=no Electric Poi le batterie si degradano in meno di dieci anni. Si ad agevolazioni x installazione di impianti metano e GPL

[@SanderSonic]

Parole sante, a me questa cosa dell elettrico pare più un trucchetto per vendere di più perché "fa figo".. Che poi al 90% dei casi vendono per lo più tutti mild hybrid(che ammenoché non stai tutto il giorno in mezzo al traffico è praticamente inutile).. A sto punto 100 volte meglio un GPL

[@filippogoldoni5782]

Frase senza alcuna validità scientifica. Le batterie hanno un degrado che va calcolato tenendo in considerazione diverse variabili. Meno componenti mobili, meno guasti. Che vi piaccia o meno, è più efficiente e sicura di una macchina termica. Inoltre parliamo di una tecnologia ancora in via di sviluppo, c’è ancora tanto da migliorare. Se la volpe non riesce ad arrivare all’uva, cos’è che dice? 🤭

[@Real-1MW]

@@filippogoldoni5782 Le model 3 stanno degradando tra il 5 e 6 % annui.. significa che dopo 4 anni ci si è mangiati 50 km di autonomia partendo da poco meno di 400 da nuova , grande progresso..

[@filippogoldoni5782]

@@Real-1MW stronzata. È come dire che ogni 2 anni devi cambiare la cinghia di distribuzione dell'auto: non ha senso perchè i fattori che incidono sono diversi. Anche se percepisco una certa superficialità nel tuo commento, rispondo comunque. I fattori che incidono sulla durata della batteria sono: -carica e scarica: una batteria stressata provoca un aumento di temperatura e maggior degrado. Il guidatore medio la usa in città, dove il carico è il minimo rispetto all'autostrada ad esempio. -come viene ricaricata: è forse il dato che incide di più. Scaricare totalmente come ricaricarla al massimo degrada le batterie; è una questione di garbo, ci sono eccezioni ma nella maggior parte dei casi tenere la carica dal 20% all'80% garantisce una durata infinita. I dati che citi tu sono senza fonti, ci sono dati reali che contano di un degrado inferiore al 10% dopo 300k km percorsi. Veniamo al confronto tecnico. In un automobile normale ci sono 3 componenti fondamentali: frizione, motore e trasmissione. In un auto elettrica questi componenti non ci sono, o nettamente semplificati. Ad esempio il motore elettrico non ha necessità di componenti che generano attriti, è il campo magnetico a provocare il moto. Se uno ci tiene alla propria automobile, le auto elettriche hanno una durata infinita rispetto ad un auto tradizionale.

[@FrancescoPioZevola]

Tante belle storie... Il problema principale sono gli stipendi da fame... Oltretutto in altri paesi, come l'india (giusto per esempio), si cammina con auto -0 ...

[@antonionapolitano8532]

La scelta migliore è tenersi la propria auto e sistemarla ogni volta..e poi vedere fallire tutti con il sorriso

[@zingaro2125]

Il sorriso è l’arma migliore insieme al rispetto per la famiglia

[@mattiamartinelli2002]

Che dire, in attesa di un elettrico che non inquini ( per davvero), costi il giusto e sia veramente conveniente, direi per il momento, viva il metano

[@marcopodda3570]

Pensi che l'elettrico attuale inquini più del metano?

[@spaccioman]

@@marcopodda3570 immagino intendesse per modalità di produzione delle auto, delle batterie e poi di approvvigionamento della corrente per le ricariche, visto che ancora si usano fonti fossili. Il metano almeno ti evita i metalli pesanti in atmosfera.

[@marconordit]

@@spaccioman informati meglio...tantissime colonnine sono alimentate da energia green

[@spaccioman]

@@marconordit si!

[@pele3091]

Ora nemmeno più quello 😂😂

[@antoniomontanari2654]

Un paio di anni fa, nel mese di luglio, è stato sufficiente un picco a 40 gradi per alcuni giorni per far si che molti, accendendo i condizionatori alla massima potenza, provocassero un blackout nazionale. Figuriamoci se ci fossero stati anche solo un paio di milioni di auto elettriche in circolazione. Ora, io non sono un esperto ma penso che un riflessione in merito alla rete distributiva elettrica nazionale sarebbe utile, ipotizzando costi e tempi per l'ampliamento, sopratutto se vogliamo caricare le auto anche "nel garage di casa".

[@antoniopiscopello7541]

Il gas che potrebbe essere un buon compromesso viene messo da parte, ma mi sa tanto che il GPL è messo da parte perché i governi non ci guadagnano, se ha delle accise le ha molto basse ed è per questo che l'ordine è non far auto a gas

[@kevindipre8857]

Io possessore di M3 E46 / civic VTEC ...ecc la mia ragazza prendiamo un'elettrica.....io PORCO ***

[@Salvo09100]

Ok, perfetto, finalmente una buona notizia, mettete al bando le auto a combustione a gasolio e benzina, però gentilmente scaricate tutti i reflui industriali tossiche e nocive poi se sono radioattive sarebbe ancora meglio nei mari poi che siano oceani non importa, ciò che importa è che questi scarti industriali vengano smaltire in questi luoghi. Poi se le industrie i loro fumi tossici vengono liberate nei cieli non preoccupatevi non verranno inalate dalle popolazioni perché siamo riusciti ad addestrare i venti così li spingeranno nello spazio.

[@sandrogastaldello]

Bravo. Condivido

[@Salvo09100]

@@sandrogastaldello :Sai qual è il vero problema caro Sandro Gastaldello ? I giornalisti! Questa è una categoria che riesce solo a parlare e a scrivere queste boiate assurde solo per fare notizia,ma mai nessuno e dico nessuno di questi signori giornalisti sapientoni si prende la briga di scrivere la verità sull’inquinamento. I governi foraggiano sopra le multinazionali,non si preoccupano minimamente di come è con quale sistema smaltiscono le industrie i loro refluì tossici o gli scarti di produzione industriale e dove vanno a finire. I giornalisti si preoccupano di rompere “scusate il francesismo in queste mie parole “ i coglioni sul gasolio o la benzina e riescono solo a parlare di vetture elettriche e i loro “ pseudo benefici in termini di antinquinamento. Ricordiamoci che buona parte delle centrali elettriche producono con il nucleare,il coglione di turno comprerà la macchina elettrica perché un forte sostenitore dell’economia e del verde, non gliene frega niente se la corrente che lui usa provenga da una di queste centrali,però ha la vettura elettrica . Povere bestie tutti i proprietari delle vetture elettriche e tutti quelle bestie di giornalisti che si vendono per occultare la verità.

[@liviopenta6739]

@@Salvo09100 Scusami interceptor70, ma su un canale di un sito che prende le provvigioni, di cui i giornalisti sono pagati da queste provvigioni ( compreso il sig. alessio che ha fatto il video ) secondo te, potrebbero mai scrivere qualcosa contro le case automobilistiche? Perchè ti pensi che il loro "configuratore" ti porta direttamente su un sito per fare l'acquisto o ancor meglio il noleggio?

[@Salvo09100]

@@liviopenta6739 : Assolutamente d’accordo. Appunto perché sono giornalisti pagati con le provvigioni, mi tolgo lo sfizio di dire che la loro serietà giornalistica è uguale ad uno sterco di vacca.

[@mattiapelagatti7150]

ma è veramente vero che le auto elettriche non inquinano? ovvero la produzione e lo smaltimento delle batterie è a emissioni 0?

[@antoniokas4277]

E lo smaltimento di un motore alimentato a carbon fossili non inquina? E tutti i cambi olio e filtri che fa ad ogni tagliando non inquinano? Se un’auto elettrica inquina 1, un’auto termica inquina 3. Ma voi continuate a leggere articoli commissionati da chi ha interesse a mantenere lo status quo.

[@mattiapelagatti7150]

@@antoniokas4277 non ho detto che i motori tradizionali non inquinano, semplicemente mi piacerebbe vedere un confronto tra i due e vedere le differenze tenendo conto di tutto l'arco della vita.... Ad ogni modo entrambi i modelli ad oggi non sono ad emissioni zero quindi vanno sviluppati e/o sostituiti da un modello nuovo...

[@Nokris]

@@mattiapelagatti7150 Già è stato fatto, la produzione inquina il 40% in meno, invece “mantenerla” beh, non c’è nemmeno bisogno che te lo dica

[@ildpt2]

in Italia un'auto da 40.000 € non può permettersela il 90% della popolazione. Il 5% potrebbe comprarla creandosi debiti con le finanziarie, il restante 5% le avrà aziendali.

[@giovannideluca8764]

E io che a 18 anni, da neopatentato vorrei prendere un auto d'epoca😅

[@pele3091]

Anch'io a me piacerebbe una vw golf mk2

[@albysauro6288]

@@pele3091 io una Mitsubishi eclipse del 90, ma temo che tra poco faranno una brutta fine quelle auto😢

[@pele3091]

@@albysauro6288 ma a 18 non penso che la puoi guidare purtroppo

[@SMAT82]

Ci sono dei plug- in benzina e diesel che stanno sotto i 60 grammi gia in vendita adesso

[@esilviokeci1406]

e io che volevo comprare una mustang... a benzina

[@davideferrito3878]

Io resto con le macchine a benzina è diesel macchine elettriche non le posso sentire

[@lorenzopascolin]

Oltre a tutto l'ottimo discorso che hai fatto, bisogno anche tenere in considerazione tutto il comparto "ricarica", con la costruzione di nuove zone dedicate e nuove linee elettriche per alimentarle che dovranno essere approntate.Non dimenticando che un maggior consumo elettrico richiederà una maggior produzione di energia elettrica e quindi la costruzione di nuovi impianti "puliti" per evitare l'aumento dell'acquisto di energia elettrica all'estero. La strada è sicuramente quella dell'elettrico ma ci vorrà molto tempo e un passaggio assai graduale.....da considerare anche tutto il discorso politico/economico che deriverà da un abbattimento del consumo di combustibili fossili. Ammeno che non si trovi un impressionante fonte di nuova energia che stravolgerà ogni cosa😁

[@giorgiogiuffrida9054]

è passato di moda dire "manipolare il mercato" ?

[@pizarro3]

L elettrico non é il futuro!é un breve passaggio

[@HITANIK]

le auto elettriche non inquinano? quando ci saranno milioni di auto a batteria e ci saranno milioni di tonnellate di batterie da smaltire mi chiedo, quale sarà la soluzione eco? fondale marittimo o sepoltura? magari modello terra dei fuochi...

[@lucap.1159]

Fra trenta/quaranta anni, se la tecnologia rimane questa, si punterà il dito contro le auto elettriche perché considerate il male assoluto per l'ambiente.

[@supermariobroswonder-v7d]

Il futuro sono i motori della TOYOTA...prima in versione HYBRID e successivamente con l'idrogeno con la nuovissima MIRAI modello 2021. L'elettrico é una fregatura sostenuta solo dagli speculatori che vendono specchietto per le allodole....provate ad immaginare se milioni o miliardi di veicoli o di abitazioni si collegano nello stesso momento alla linea elettrica....E per produrre corrente usiamo ancora il petrolio o miliardi di pannelli solari o pale eoliche???

[@andreapugliesi8472]

Nel 2025 diventerò milionario no? E comunque più plausibile della fine del petrolio

[@francescocaruso]

Ho appena preso un 1.5 turbodiesel da 120 cavalli. Tra tre anni vedrò se cambiarlo con Idea Ford o tenerlo. Nel frattempo w il diesel.

[@riepppppi]

Parole sante, turbodiesel tutta la vita, mi tengo stretto il mio 1.6 TDI e spero vivamente che i motori termici non verranno mai abbandonati e dimenticati

[@giulioboidi310]

Premesso che ci sarà chi non può comprare elettrico, per i costi, come sarà prodotta l' energia elettrica necessaria per avere milioni di colonnine ognuna con una potenza di 100-150 kw(molti di noi per casa hanno un contratto 3 KW)

[@fulvioc.9048]

E considera che tante famiglie hanno più di un'auto e non hanno il garage. Spengeranno il frigo?

[@MrRoberto984]

@@fulvioc.9048 butteranno giu in strada 90metri di prolunga hehehe

[@slavianalbanovich9025]

Spero con il nucleare, almeno a livello continentale

[@giulioboidi310]

@@slavianalbanovich9025 prova a proporre agli ambientalisti, che sono quelli che spingono per l' elettrico, una centrale nucleare, poi mi fai sapere cosa rispondono

[@slavianalbanovich9025]

@@giulioboidi310 alcuni sono riuscito a convincerli, l'importante è saper spiegare bene ogni dubbio

[@davidediamanti7516]

Il 31 dicembre del 2024 prenderò un 3000turbodisel sperando che mi duri finché non crepo!

[@liviopenta6739]

andiamo in concessionaria insieme!!! così ci fanno lo sconto comitiva

[@andreanezzi3780]

Auto elettriche al momento sono solo un bisness che vogliono imporre. Ognuno deve decidere liberamente che auto comprare e principalmente quale può permettersi

[@liviopenta6739]

Perchè non dici il motivo VERO per cui le case spingono sulle elettriche o ibride????? Forse perchè pagano una multa pari a 50 euro al grammo di CO2 emessa oltre la soglia dei dei 95 grammi per km?

[@lucaf.4886]

Pausa di riflessione, facciamo che dalla settimana prossima, tutti ma tutti ,abbiamo l'auto elettrica, facciamo che è pure metà agosto (magari) quindi climatizzazione a palla frighi a collo, metà o più ha l'auto scarica e giustamente tutti noi conettiamo la presa per ricaricare...ma ho dei dubbi...

[@llucchetto1997]

si parla solo di auto elettriche come unica soluzione, di idrogeno meno, e di combustibili alternativi come biometano e biodiesel niente. sono convintissimo che le auto elettriche non potranno sostituire auto e mezzi per lavori in cantieri e agricoli. ma soprattutto non saranno la soluzione a chi vive in zone sconnesse o lontane dalla città. si generalizza sempre e solo all'ambiente cittadino. comunque ottimo video!

[@ilmagico3136]

le auto a benzina e gasolio in Italia circoleranno ancora per qualche decennio a forza di deroghe e a Bruxelles muti😉. 😁😁🤣🤣🤣🤣

[@emanuelefratantonio8660]

Premetto, parlo per il mercato italiano. Quindi si passerà all'ettrico la maggioranza del parco auto nazionale. Ok, ma quindi passiamo all'energia nucleare per alimentare le collonnine e tutte le vetture attaccate alle prese di energia?? Perché se è impatto 0 mentre è in movimento un mezzo elettrico, ma allo stato attuale l'energia prodotta è altamente inquinante se si parla di carbone per creare energia. L'italia in questo preciso momento, non mi sembra in grado nemmeno di pensare da qui a fine anno figuriamoci se è in grado di investire per ampliare la distribuzione elettrica e investire pesantemente nella costruzione di: Fotovoltaico, Eolico, Centrali nucleari, Colonnine di ricarica(valide e funzionanti). Io credo che la propaganda politica del seppellire le auto a combustione è marketing senza fare i conti reali di come è messo questo paese. Io credo che si andrà avanti ancora per molto con i combustibili fossili, compreso il famoso carbone, il tanto amato dai green per alimentare la loro auto a impatto 0 elettrica pensando di salvaguardare l'ambiente. A mio pensiero personale, la guerra alle auto sta diventando ridicola anche perché sempre messe sul patibolo dell'unico colpevole dell'inquinamento atmosferico mentre sappiamo tutti che contribuiscono ma non sono solo le auto o i mezzi di trasporto a essere la sola causa di tutto l'inquinamento. The show must go on.

[@PAOLOGNA]

Vogli vedere a fare sparire tutte le auto d epoca appena restaurate a nuovo, se succedesse , restiamo senza elettricità !, non lo dico io ma quelli della Toyota ,la questione e energetica , ma propio per l auto classica che e da sempre avvantaggiata, ma si l elttriche ibride vanno bene in centro urbano , traffico , e zone alto inquinate .io sono per il green .appunto , ma non come lo vuole il mercato

[@davidetiozzo9002]

Bel video.interessante.comunque ho comprato seat leon nuova a benzina.macchine elettriche o ibride io non ne compro.secondo me sono auto.che danno problemi.elettrico e umidita' non vanno d'accordo.poi chi sa' che cifre ti sparano i meccanici per ripararle.per la garanzia,tanto se si rompe qualche cosa e' sempre quando e' finita la garanzia

[@riccardobenigna3529]

Chissà, nel mentre stanno lavorando a carburanti sintetici che inquinano niente

[@albertogheller8480]

Non pensavo che le auto elettriche non inquinano....e chi lo dice?..mi permetteranno di circolare? Ma il mercato non lo fa il cliente?

[@BackFlipMenny]

Immagino un bel camion, magari con rimorchio, totalmente elettrico.

[@Pattayaforever413]

Hahaha hahahah hahahah

[@pablorullocompressore6031]

Io pensavo a una nave!!!😁

[@denvercolorado]

Adesso le case automobilistiche sono partite in quarta... e chi gli sta dietro a quelle? Nelle grandi città quante persone possiedono un garage? E chi non ha il garage dove la ricarica la vettura? E in quali colonnine che ce ne sono 3 cagate? E perché proprio chi non ha il box, dovrebbe spendere di più' per ricaricare l'auto? Hyundai mi fa la ricarica a 350 Kw/h, gli dico "bravi", ma se va bene in giro ricarichi a 15/20 effettivi in una fast charge. E chi sta investendo nelle colonnine oggi, tra 5 anni le dovrà sostituire con altre potenziate. Non riesco proprio a immaginare il futuro e non vedo come chi possa riuscire a farlo a distanza di così poco tempo. Ci sono in ballo troppe variabili.

[@marcopodda3570]

Nelle grandi città carichi un strada dove parcheggi e nei supermercati o nel luogo di lavoro dove l'auto sta ferma tutto il giorno. Sveglia, suvvia.

[@denvercolorado]

@@marcopodda3570 come puoi pensare a una colonnina di ricarica ad ogni parcheggio? A parte l'investimento assurdo che in Italia non avverrà mai, ma come soddisfi il fabbisogno di corrente della Nazione? E i prezzi? 60-70 cent a KW mi sembrano un tantino esagerati rispetto ai 30 della rete domestica. Sveglia tu. Ricorda che non siamo gli Stati Uniti.

[@emaINSIDE]

IO consiglio... di NON acquistare❗ Così si danno tutti una regolata...

[@sonny6893]

Basta non comprare auto elettriche...voglio vedere poi cosa fanno😁😁

[@ivanobortoluzzi7498]

elettrico spinto solo in Europa in America non interessa a nessuno

[@kevindipre8857]

Fortunati gli americani 🇺🇸💯

[@gaetanoromano6783]

Votare? In Italia?.....AHAHAHAHAHAAHAH

[@fabiomarchiotto4141]

Ciao, in tutto ciò le auto a metano dove si posizionano?

[@pieroaccardi4393]

Non si sa neppure cosa accadrà domani,figurarsi pensare al 2030 ed alle auto elettriche; non me ne può importare di meno.

[@mirko8761]

Può anche darsi che non se ne faccia niente e che vada in fallimento l elettrico

[@johnnyf.885]

Ma non dire cazzate, stanno sviluppando carburanti sintetici senza emissioni di co2 mentre x produrre elettricità x batterie ce ne vuole un botto.. tutti a pubblicizzare auto elettriche che costano un botto, nel loro ciclo di vita inquinano molto di più di una normale auto, dovranno sostituire batterie dopo dieci anni a costi astronomici, si incendiano o scoppiano.. ma siamo realisti il futuro è l'idrogeno non l'auto a batteria e, fino ad allora l'elettrico te lo compri tu..

[@fabiocognome453]

Qualsiasi combustione produce CO2 è chimica di base

[@fabiocognome453]

Inoltre l'idrogeno non è una fonte di energia ma solo un vettore, cioè per produrre idrogeno serve spendere energia che poi recuperi in parte bruciando l'idrogeno. Quindi puoi vedere l'idrogeno come una batteria liquida, come come un mezzo per conservare energia elettrica e spostarla, cioè un vettore di energia, ma non è una fonte di energia

[@Hdtinrty]

La mia classe C220 diesel del 2008 andrà benissimo ancora per qualche anno....

[@Hdtinrty]

@Cesare Mazzullo 156000

[@Hdtinrty]

@Cesare Mazzullo si faccio pochi km all'anno. Inoltre l'ho tenuta benissimo. Me ne sono innamorato quando è uscita, la versione avantgarde col pacchetto AMG (berlina) bianca

[@AmurTiger-vm5dy]

Diesel a vita

[@tizianocrivellari9702]

La soluzione è benzina gpl e diesel gpl che non inquina e vanno bene

[@salvatorepuglia8790]

Perché non fanno la benzina e diesel sintetico che non inquina

[@sarcinaf]

Ma la gente non a i soldi per tirare avanti i signori della politica dovrebbero uscire dal loro castello, la realtà è ben diversa 🤦

[@albertorocca79]

Ma non possono fare auto elettriche ultrasemplici per risparmiare? Senza aria condizionata (abbiamo vissuto senza climatizzatore fino a 20 anni fa e nessuno è morto), con gli interni di cartone, i finestrini a manovella, ecc con un telaio unico per tutte le case automobilistiche, così ne vendono miliardi e il prezzo si abbassa. Tanto stiamo diventando il terzo mondo, ci dessero auto da terzo mondo, stigrancazzi della qualità percepita, con le plastichette morbide ecc, che sono tutte prese per il culo.

[@liviopenta6739]

Ecco bravo, e allora perchè non torni a vivere nelle caverne e a cacciare qualcosa per mangiare? Magari con l'acqua corrente in casa e una lampadina al posto delle candele non stareti peggio

[@karimbelba5597]

In rapporto ai redditi medi, le auto non sono mai costate tanto quanto ora. Se tra 10 anni costeranno il doppio non vedo come ci possa essere un mercato che sta in piedi, per non parlare del fatto che la classe media sta calando

[@weryb]

io credo che per uno che fa' tanti km all'anno, intendo intorno ai 50.000 km conviene prendere in considerazione il noleggio. Se tra 10 anni le auto arrivano a costare il doppio non ha piu' senso comperarle ma noleggiarle.

[@alessiomecaj7297]

@@weryb si ok, però non hai una macchina realmente tua

[@alessiomecaj7297]

Che poi già ora le auto normali costano un fottio di soldi, quindi figuriamoci se aumentassero...

[@weryb]

@@alessiomecaj7297 si è vero pero' non devo piu' pensare al costo dei tagliandi, cambio gomme, assicurazione, manutenzione e tutti quei costi che ha l'auto. Avrei solo le spese della quota fissa mensile e il costo del carburante. Come in tutte le cose ci sono dei pro e dei contro.

[@danilomonini8069]

Elettrico sarà di nicchia per chi possiede soldi e garage.

[@longjohn572]

La Volkswagen ha già detto che continuerà a investire sui motori termici.

[@giuseppevescera5504]

Voglio vedere quando, almeno in Italia, di auto elettriche ne venderanno meno di adesso. A parte che non ci sono soldi per le auto nuove "normali", figurarsi quelle elettriche, qui da noi è ancora prematura come tecnologia, poche colonnine e mal distibuite, tempi biblici per caricare , non tutti hanno condomini moderni con corrente al seguito. Voglio vedere poi in zone rurali del nostro Paese....Qui non siamo Germania o Svezia. In giro poi si vedono ancora degli Euro Zero che ci si può fare l'aerosol !! Elettrico ? No grazie, almeno non per i prossimi 10 anni, se va bene.

[@g.f.5701]

L elettrico non finirà mai perché mai comincerà

[@manfredisperoni1302]

È vero che le auto sicuramente diverranno più care, m sì passerà ad un nuovo tipo di mobilità in cui l'automobile non sarà più vista come un bene di proprietà, ma come un servizio. Per questo motivo ci saranno principalmente soluzioni di noleggio a lungo termine che permetterà a tutti di guidare auto più costose pagando semplicemente un canone mensile.

[@giovannicanepa338]

L elettrico ha emissioni zero? Parliamone, comunque verrà imposto quindi problema risolto.

[@spaceman6581]

emissioni zero _allo scarico_ a differenza di un motore tradizionale

[@philipnuntarat]

Benissimo piu sento queste3 cose più sono deciso a prendere un bell usato ...pompato e poi gli faccio pure delle modifiche!!!

[@barbamatteo]

Senza raffinerie dei carburanti (aerei e compagnia) non potremo produrre tutte le materie prime essenziali per la produzione delle plastiche, che gli ecologisti lo sappiano, perche' anche le auto elettriche ne sono piene! I prezzi stanno aumentando in modo folle.. le raffinerie sono ferme causa crollo del traffico aereo.

[@massimilianopaolini4396]

Benzina sempre, altro che elettrico .

[@capopattugliakorvo7894]

Con quello che costano quelle auto schifose