Les 3 tracés qui devraient avoir un contrat à vie c'est 1 Monza, 2 Monaco, 3 SPA. Excellente vidéo.🏁👍❤️
@jeanfontaine909918 күн бұрын
Monaco n'a que le nom Le circuit n'est que ennuis Mais des circuits comme Hockenheim nurburgring ou Turquie ou Portugal aurait largement plus leur place que las Vegas Miami qatar ou Arabie
@antoinemembre173118 күн бұрын
Monaco n'a plus de sens avec la f1 moderne.. par contre je te rejoins pour les deux autre . Est a la place de Monaco je mettrais le Mans
@jeanfontaine909918 күн бұрын
@@antoinemembre1731 même kyalami aurait plus ça place. J'aurais plus mis Magny cours
@kenanautret171318 күн бұрын
Je valide ce classement ! Surtout pour Monza❤❤
@JacquesGardes18 күн бұрын
ce sont les derniers circuits historiques de la f1 encore present au calendrier actuel et qui etaient present des le 1er championnat du monde en 1950
@LombardiaBergamo18 күн бұрын
J'y serai samedi et dimanche à Monza (je sais on s'en fou) mais moi je suis content 😁❤ Je kiff tes vidéos!
@NikkitaBenz18 күн бұрын
Merci beaucoup de nous faire découvrir l’histoire de ce circuit de course mythique qu’est Monza. J’ai bien hâte de voir les nouveau aménagement sur le circuit.
@paulroge675815 күн бұрын
OUAI merci encore Jules tu nous fais toujours ça aux petits oignons 🎉🎉🎉
@camilletrains365118 күн бұрын
salut le circuit je fais ce commentaire pour te remercier de m'avoir transmis cette passion qui est le sport automobile, je te suis depuis tes 25 000 abo et tu es toujours mon youtuber préféré dans le domaine et tes vidéo sont toujours d'une qualité optimale, je te remercie encore une fois pour tout ton super travail, hâte de voir l'avenir de la chaine.
@habibboukhari15 күн бұрын
Pour moi Spa, Monza et Suzuka c’est des vrais circuits de F1, on devrait les voir dans le calendrier chaque saison.
@patricetremblay245617 күн бұрын
Bien documenté et ficelé, bonnes touches d’humour comme d’habite. Super travail 👍🏻👏🏻🙌🏻
@mathiasrierny268118 күн бұрын
Au que ouiiiii que l'épisode m'a plus 🎉. Ce tracé est fou. Les vidéos qui simule les F1 actuelles sur le tracé de 10 kms montre à quelle point les vitesses atteinte sont hautes. Les pilotes avaient un gros cœur. Bravo et à la prochaine vidéo
@salahleflem165217 күн бұрын
Super travail comme d'habitude. Ca aurait été pas mal une petite allusion à la Monza 1996 avec les piles de pneus en guise de 1ere chicane !! Piles de pneus qui avait été improvisées uniquement le jour de la course si ma mémoire est bonne, entrainant moults incidents et abandons !!
@jdgfan151817 күн бұрын
Super vidéo comme d’habitude merci pour ce retour sur Monza, je suis français mais tifosi quand même, alors vraiment merci
@colonelfares385718 күн бұрын
Le son du V10! 🥰🎵
@JacquesGardes18 күн бұрын
il manque ce son des moteurs d avant
@marcsans-pt5cr18 күн бұрын
L'ancien tracé d'hokeinem en Allemagne était aussi rapide qu'à Monza 🏁
@JacquesGardes18 күн бұрын
en enlevant les chicanes on est près de la moyenne au tour de monza
@aresufab18 күн бұрын
Et le "vrai" Silverstone était encore plus rapide. En 1990, la moyenne de la pole à Hockenheim: 244km/h, Monza 252km/h, Silverstone 255km/h
@marcsans-pt5cr18 күн бұрын
C'est exact j'avais oublié Silverstone !🙂
@aresufab18 күн бұрын
@@marcsans-pt5cr et j'avais oublié l'ostereichring qui était encore plus rapide. 😂 Comparaison de la pole en 1987 entre les 4 circuits
@hugolouessard391417 күн бұрын
Super vidéo comme d'habitude ! Monza a vraiment accueilli tous types de catégories. Je ne savais même pas que la moto y avait été. Il y a juste un truc qui me frustre chaque année, c'est à quel point la course est courte avec 1h15. S'ils pouvaient rajouter 5-6 tours, je trouve que ça ajouterait quelque chose. Et ça augmenterait les chances de voir plusieurs arrêts. Je n'ai jamais compris que le nombre de tours en course n'ait jamais changé sur la plupart des circuits alors que la F1 sont considérablement plus rapides. Les courses sont bien plus courtes qu'avant. J'aimerais qu'on passe de ~300km par course à ~330km, on aurait moins de stratégies à un arrêt je pense, pas de course qui dure 1h15 seulement, moi j'adorerais.
@momo553418 күн бұрын
Excellent, j'étudie à 2 pas de feu le circuit de bremgarten
Excellente vidéo. J'ai très hâte de voir le prochain épisode sur le très grand Ronnie Peterson!!!! 🐐
@JeanFerment13 күн бұрын
merci. pour. cette. superbe.video.
@dorianjoanas745516 күн бұрын
Très sympa comme a chaque fois ! Alors oui le sujet de la sécurité est un peu lourd vu le passif du circuit, mais sur la partie MotoGP ça aurait été sympa de rendre hommage Pasolini et Saarinen aussi ! Ou alors c'est peut-être un sujet d'une autre vidéo ? 😊 En tout cas c'est toujours au top et ultra quali ! 💪💪
@47ouzbeuk8518 күн бұрын
Super sujets . Encore merci des archives V10 ❤😢😢 Merci beaucoup pour ton travail PS . Étant fan de foot aussi . Ont dit bien Brescia,qui se prononce effectivement Brechia 😉
@maximedelentre-deux80314 күн бұрын
T'as presque bon : Nurburgring = 1925 Monthlery = 1924 Beaucoup moins connus : Sitges Terramar en Espagne = 1923 Et surprise : Opel Renbahn = 1919 ! Piste d'essai d'Opel qui a accueilli des courses avec paraît il 50 000 spectateurs. Voilà merci à toi, toujours hyper interessantes ces vidéos d'histoire.
@lionelferrari165517 күн бұрын
L'ambiance la bas y est indescriptible. J'y étais en 1996 quand le baron rouge y a gagné sur la rossa, les tifosi (j'en faisais partie bien que jeune) ont défoncé les grillages juste avant la parabolica pour aller au pied du podium. Partout ils grimpaient dans les arbres. Bref un super grand prix.
@lehippodrome290019 күн бұрын
Super intéressante cette vidéo, beau travail Jules !!
@mikefly623514 күн бұрын
Encore une excellente vidéo, très intéressante 👏
@bbbenj17 күн бұрын
Une excellente retrospective, merci 👍
@viins162817 күн бұрын
Le circuit,nous sort tjrs des Master Classe 👍🏽
@lionelrosiere2062Күн бұрын
Le circuit le plus ancien encore en activité c'est le Milwaukee Miles à West Allis près de Milwaukee bien connu des fans de CART et d'Indy. Ouvert en 1903 et tjs en activité, Brooklands était le plus connu, on avait Goodwood aussi. Monza après c'est comme Le Mans et Charade chez nous, un petit truc en plus et le temple ici de la vitesse. Etonnant d'ailleurs de ne jamais avoir eu l'ovale réhabilité pour acceuillir des manches CART ou NASCAR Europe. Il y avait eu un projet, il y a quelques années, avec le gros pb étant le pont qui croise le routier en très mauvais état et refait en partie depuis. Tu as le Giro d'Italia qui y a aussi eu son étape finale dessus avec un CLM qui partait des stands puis un tour de circuit avant de prendre la direction de Milan ça devait être en 2020 ou 19. Le Giro di Lombardia y est aussi arrivé plusieurs fois pour ce qui est en gros la finale de la Coupe du Monde de cyclisme d'alors. Le pilote en endurance en 1974, c'est Silvio Moser, qui a la particularité d'avoir été engagé à Jarama par son équipe alors que ce dernier était dans un état désespéré à Milan après son accident, j'avais relaté l'histoire dans le discord de la chaine.
@damienhh28818 күн бұрын
Passionnant comme toujours, merci à toi, tes vidéos sont toujours excellentes)
@stephanesolidor111417 күн бұрын
Ah le bruit des v10. Tellement bon ❤
@eatyourintelligence424118 күн бұрын
Merci à toi surtout ! Ton talent pour nous transmettre ta passion des sports mécaniques est sans égal !
@nicoperfield978218 күн бұрын
Mon cher Jules, je vous défis de répertorier tous les circuits de France depuis ses débuts... Challenge lancé
@user-ug6jl8cc1c17 күн бұрын
Superbe vidéo pour mythique circuit 🙂😀🤩👍✌️🤞
@QuentinLoubersac18 күн бұрын
Super vidéo sur mon circuit préférée force 💪
@johnlennon593215 күн бұрын
Merci pour cette vidéo. Que de souvenir, j'y ai roulé... en 91 🙄. Bon, en 125, c'était pas le circuit le plus intéressant.
@stephanekaelen302817 күн бұрын
1er mot que j'attend d'une vidéo... "bonjour" ;)
@sirmikeblues18 күн бұрын
Beau travail pour cette vidéo !
@Toto11S417 күн бұрын
Salut j'aimerai bien que tu parle de course de côte avec peut être une vidéo sur la course de côte de St-Ursanne - Les Rangiers la plus rapide d'Europe
@belxander29316 күн бұрын
24:08 : ce son me manque tellement
@ZiEdgE_Zoo-Station18 күн бұрын
Bel épisode !!
@tomwilcox742918 күн бұрын
TOUTES les grandes nations industrielles sont aussi des nations de l'automobile qui vendent, France, UK, GER, USA, ITA, Japon, il n'y en a pas bcp tellement c'est compliqué de sortir une voiture populaire sécure tout en gagnant de l'argent.
@brunetmotorsports760518 күн бұрын
J'adore tes vidéos!
@julesmasuy206318 күн бұрын
Encore une masterclass?!?
@47ouzbeuk8518 күн бұрын
Après sans le stadium a Hockenheim ça tartiner sévère 💪 aussi. Les chicanes escaladé et les rupteurs des V10.
@JacquesGardes18 күн бұрын
362 km/h la vitesse de pointe avant la Jim clark kurve ( D coulthard 1998 mclaren Mercedes )
@paulhamilton610918 күн бұрын
🤓1:48 le tout premier circuit permanent c’est aspendale racecourse un ovale qui a ouvert en 1905 en Australie (il y a aussi un oval en terre qui a ouvert en 1903 aux us mais ça compte pas vraiment vu que ce n’étais pas du bitume) et je parle seulement de ce qui ont été prouvé car il y en a ou ont est pas vraiment sur
@Moa_gvni17 күн бұрын
A quand une vidéo sur Jochen Rindt et des vidéos sur les anciennes équipes mythiques ?
@rg096018 күн бұрын
il tempio della velocità😍🤩
@onboardcc240017 күн бұрын
une petite video avant daller dormir
@saulenuit982618 күн бұрын
"Sur un des côtés, je prend plus de risques maintenant" 😄
@ffrancois224617 күн бұрын
Pfffff depuis que la parabolique a été bitumé...Et maintenant les vibreurs et la 1iere chicane : Ca s'aplatît ! (j'aime bien la formule)
@paulhamilton610918 күн бұрын
19:01 je crois que c’est un circuit d’essai pour pirelli
@pandacongolais14 күн бұрын
Oh, j'y repense un peu tard : il me semble avoir vu une vieille vidéo d'un Monza, dans les 70s je crois, avec un arbre en pleine chicane Ascari ... J'ai pas rêvé hein ? Sinon, je l'ai poncé dans GPL, dans Assetto Corsa et p'têt d'autres ! Mais là où je l'ai le plus poncé, c'est dans Assetto Corsa Competizione. Là, le jeu refuse de se connecter, je ne peux pas vérifier le nombre de km que j'ai parcouru dessus, ni les temps au tour exacts. De mémoire donc … Malgré le temps passé, je ne suis pas un E.T. pour autant : mon meilleur temps est en 1:48.xxx (non régulier); le meilleur (IRL ?) doit être en 1:47.yyy; et sur certains serveurs publics, y'en a qui tournent en 1:46.zzz (et régulier avec ça). Ce circuit a effectivement l'air simple. Mais pas du tout : la première chicane, la seconde, Lesmo 1 & 2, Ascari et la parabolique ont tous leurs "trucs" qui fait qu'on peut bien les passer, mais qu'on peut toujours faire mieux. Z'avez r'marqué ? En fait, j'ai cité 100 % des virages ! Bon, faut que je bosse mon dégressif ...
@Mamba_Spirit18 күн бұрын
Je me demande si on mettait le DRS sur les anciennes voitures genre celle que Montoya a piloté en 2005 (celle que tu as mentionné dans la vidéo), si elles seront plus vite que la w11 avec Lewis.
@patrickdepailler446818 күн бұрын
Dimanche, encore un grand prix, où il n' y aura pas de suspense. Bonne sieste 🇺🇸💤💤💤💤💤💤💤💤
@jean-noelcollard458315 күн бұрын
11:53 De plus, Jaguar clamait haut et fort qu'ils allaient être la Ferrari verte 😅 Donc oui, triplé Ferrari 😊
@saulenuit982618 күн бұрын
Le premier GP d'Italie s'est tenue à Brescia ? c'est Pepone qui a donné le départ et Don Camillo qui a félicité le vainqueur ? Il devait y avoir de l'ambiance déjà
@neaulllann18 күн бұрын
Je vais au GP cet année j'espère que ce sera ouf (ca le sera°
@logdes97217 күн бұрын
Ce bruit de moteur 🤤
@jean-noelcollard458317 күн бұрын
9:25 faut pas se tracasser pour Audi, ce sera Hulk et schumi Jr ;)
@dymrjones874617 күн бұрын
3:25 Je suis italien, il se prononce "Brescha" plus ou moins ahah comme "chien" ou "shot" en anglais
@secundinoj17 күн бұрын
👍
@charlessilue77817 күн бұрын
❤
@germinho_94818 күн бұрын
@LE CIRCUIT N'aurais-tu pas oublier le circuit de Milwaukee, crée en 1903 ?
@Trackmonger7313 күн бұрын
2004 le record de Montoya :)
@aresufab17 күн бұрын
L'attentat d'Irvine sur Herbert en 94 qui a donné le coup fatal à l'écurie la plus novatrice de l'histoire de la F1: Le Team Lotus 😢
@pandipandi148415 күн бұрын
C'est la SIAS qui gère le circuit ? Est-ce qu'on peut dire qu'ils ont eu une grosse envie de pister ?
@matthieuj214718 күн бұрын
Merci à toi…
@911gpd16 күн бұрын
Le son du V10 nous manque :(
@freakbane16 күн бұрын
Jules, ca se prononce "Brescia".
@ledieumaskass29728 күн бұрын
Bah du coup la dernière victoire en date de Ferrari a Monza c'est Charles pas en 2019 mais il y a 5 jours ( 01/09/2024 )
@jean-jacquescortes950016 күн бұрын
Pour moi, Monaco est la course qui fait la différence entre les champions et les autres.
@thomasoger273718 күн бұрын
Où est-ce que tu as trouvé l'écriture signé Ferrari ?
@borghese4918 күн бұрын
Moi j'ai fait allemand première langue. Pour la prononciation italienne, je ne peux pas t'aider! Merci pour la vidéo!
@johnlennon593215 күн бұрын
bon choix. L'italien c'est joli, mais ça sert pas a grand chose 🤣
@EdwardMuir17 күн бұрын
Donc l'ovale n'est plus utilisé depuis 100 ans
@loicbaque215117 күн бұрын
Je supprimerai bien la chicane Ascari
@Shenron6718 күн бұрын
Tu me frustres, à chaque fois qu'on arrive sur des courses d'avant-guerre, j'en voudrais plus. Mais ni les archives, ni les JV ne me permettent d'être comblé. Chouette vidéo mais je pense qu'évoquer le film Grand Prix, et ses prises de vues sur Monza, aurait été la cerise sur la forêt noire.
@jipegame18 күн бұрын
La SIAS ? ...C'est sciant ...!
@Thomas7501318 күн бұрын
Brescia se dis Brechia.
@andreab.646018 күн бұрын
Concernant la prononciation de Brescia, c'est ni l'une ni l'autre. C'est plutôt "Brecha" un peu comme le prénom Sacha.
@onboardcc240017 күн бұрын
27 morts, ca equivaut le mans
@Staff102316 күн бұрын
79 morts quand même au Mans, bon c'est pas le meilleur concours..
@olivierheitz246418 күн бұрын
Phonétiquement: BrèTT..chia...
@bowa0818 күн бұрын
Rend l'argent du 1000tipla mec! Ah merde j'me suis trompé de chaine 🙄
@jdgfan151817 күн бұрын
Viva ferrari !
@rachidsennalps18 күн бұрын
imola est mieux pour moi forza imola
@alainb.378818 күн бұрын
Brescia se prononce bien entendu "brècha", [ˈbreʃa].