Le CROSSOVER da non perdere! Best of EICMA 2024

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Moto.it

Күн бұрын

Пікірлер: 55

@fabiodolci9072 2 ай бұрын

Guzzi Stelvio 4 adesivi e via lavorano forte😂le sospensioni elettroniche?poi la colpa è delle cinesi😂

@tommasotitta1155 2 ай бұрын

Basta moto pesanti, bastano meno cubature e più coppia e leggerezza

@lupettozonzolante 2 ай бұрын

Buonasera, bel reportage,voto Multistrada ✌🏍🐺

@giacomomiluccio3872 2 ай бұрын

Mancano le guzzi

@Dado21879 2 ай бұрын

Yamaha Tracer Gt+ inguardabile.la stanno rovinando sempre di più esteticamente.mi tengo la mia del 2020.in confronto è Miss Universo

@lorissimo6986 2 ай бұрын

Ti correggo Quello che sta rovinando il mercato delle moto non è lestetica quella è e rimane soggettiva ma sono i costi sempre più proibitivi con proposte elettroniche sempre più sofisticate e ASSURDE Tempo al tempo....il mercato motociclistico farà a breve la fine se non peggio di quello automobilistico...potete credermi. Le cose migliori rimangono sempre le più semplici Ve ne accorgerete

@marcovaltellini8668 2 ай бұрын

@@lorissimo6986 non dirlo a me che posseggo 2 TDM 900 e anche ipotizzando zero questioni economiche non saprei con cosa sostituirle ...per un motivo o per l'altro mi sembra solo di buttare quattrini in cose inutili, spesso mastodontiche piene di gadgets, specchietti per le allodole e in veritá ben poca sostanza. In piú solo tanti potenziali problemi da mettere in conto ! Forse l'unico segmento che risenta meno di queste contaminazioni .....hops innovazioni volevo dire , è quello delle cruiser custom ma non sono il mio tipo di moto.Ma mi chiedo una ricetta che implichi meno di 200 kg in ordine di marcia, una coppia corposa a bassi regimi con un picco non oltre i 5/6000 rpm ( aggiungerei piú in basso è meglio è) e un po' di piú di un centinaio di cv entro i 10000 rpm e un comparto sospensioni e freni indiscutibile il tutto "vestito" in modo da dare comfort a pilota e passeggero senza appesantire esteticamente il mezzo è chiedere troppo ??

@speedandfast Ай бұрын

Questa storia dell’abolizione del cambio…trasferite anche il freno posteriore dal pedale al manubrio così il rendez vous con gli scooter sarà perfetto.

@massimosensini3639 2 ай бұрын

E le moto Italiane ? , Guzzi, Aprilia, Ducati ecc ..... ?????????

@MarcoFranceschini-w6i 2 ай бұрын

I colori spesso sono già "occupati": rosso, arancio, giallo, verde... L'azzurro, nelle tonalità chiare, sta diventando un colore che contraddistingue molte cinesi.

@giuseppemanzo2563 2 ай бұрын

La vera novità è la Honda ,la Crosstiring

@vilmanervi6257 2 ай бұрын

Nessuna fi queste moto mi ha suscitato un benché minimo sentimento. La moto è passione e sicuramente queste non appassionano 🥱🥱🥱🥱

@toykzy71 2 ай бұрын

honda nt ha le sospensioni elettroniche grande novità

@giulianobonassi5193 2 ай бұрын

la 1300 normale è molto più bella l'avvenutur di profilo è orrenda.

@massimosoranzo7306 2 ай бұрын

Guzzi!

@paolo7061 2 ай бұрын

Della tracer 7 non si sa nulla? Benelli trk 552?

@marcogrigoletto4143 2 ай бұрын

Caspita davvero, nessuno che ha nominato Tracer 7,pensavo che visto che hanno modificato MT07 qualche novità ci fosse... Boh

@Hdtinrty 2 ай бұрын

Phelon e moore non la conoscevo, sembra bella, qualcuno sa dov'è costruita? Cina?

@sare4184 2 ай бұрын

E’ cinese design italiano motore della Kawasaki versys… l ho vista in fiera bellissima

@81TheDoc 2 ай бұрын

Phelon&Moore è uno storico Marchio inglese, una delle prime case motociclistiche (da qualche parte si dice siano stati i primi a inventare la motocicletta) , una grande storia Britannica, ma ha chiuso nel 1967, non so se è stata riaperta o è stato solo acquistato il marchio da qualche azienda cinese che fa tutto in Cina e ci mette su solo il nome italiano, com'è per Morbidelli,marchio italiano defunto d anni acquistato come nome da MBP (Moto Bologna Passione, ma che Bologna non l' ha mai vista nemmeno in cartolina) che è un' azienda Cinese al 100% che disegna,produce e assembla in Cina

@MarcelloAnzil 2 ай бұрын

Avete lasciato fuori due best seller come Honda Africa Twin e Guzzi Stelvio !!! 🤦🏻‍♂️

@robertocarioti9423 Ай бұрын

Noooo hanno rovinato la tracer 9 sembra la Panamerican😢😢😮

@luigisavastano3804 2 ай бұрын

CFMOTO: lasciate in listino l'attuale MT700 che è una vera Crossover con ruote da 17! questa (mini 800) ennesima con ruota da 19 e peso da maxi non serviva.

@antoniodirty Ай бұрын

Creo que las motos chinas ya dominan el mercado, hoy en dia ya no me planteo comprar una japonesa.

@carlosilvestri6340 2 ай бұрын

Plus è un nome italiano la U si pronuncia come la di Umbria

@giacomomiluccio3872 2 ай бұрын

@@carlosilvestri6340 veramente è latino non italiano ma comunque

@kinggixi 2 ай бұрын

La s 1000xr e la M 1000 xr ve le siete scordate ?

@marioventriglia9487 2 ай бұрын

Ok tutto, ma la Pan America Special?

@davidezecchi450 2 ай бұрын

Le moto cinesi anche con marchi italiani mi hanno rotto le scatole a prescindere dalla loro bontà, non credo alle cose x tutti

@bravotwo0111 2 ай бұрын

Cioè il cambio automatico e’ da per tutto!! Assurdo

@vincenzolochiano 2 ай бұрын

e suzuki non le avete viste?

@robnonce 2 ай бұрын

Noto con piacere che avete dato spazio a nuovi marchi come phelonemoore, anche se fatte in Cina con prezzi allettanti faranno comunque molta fatica a vendere sul mercato italiano

@giogio-xs7gv 2 ай бұрын

devo tirarvi le orecchie ............. avete lasciato fuori la guzzi stelvio 😠😠🤣🤣

@matteobertazzoni8826 2 ай бұрын

ne hanno parlato… è nella sezione arredo bagno🤣

@giogio-xs7gv 2 ай бұрын

@@matteobertazzoni8826 🤣🤣

@luigidinella4271 2 ай бұрын

Ridi solo tu! 😂😂😂@@matteobertazzoni8826

@rubenangelvarisco9719 2 ай бұрын

Sono venditori da pizza al taglio! Solite cagate

@giulianobonassi5193 2 ай бұрын

per me l'anno peggiorata davanti.

@andreatongiani7244 2 ай бұрын

Fate vedere le cinesate e lasciate fuori la Guzzi. Complimenti.

@eugenioguerini4585 Ай бұрын

GS adv,un Landini di parecchi anni fa era parecchio più bello.

@Dado21879 2 ай бұрын

MT 700 troppi troppi kg in rapporto soprattutto ai pochi cv.è inutile fare la sella bassa per gestirla meglio se poi per metterla sul cavalletto mi devo incrinare una vertebra....😅

@stefanoorazi8634 2 ай бұрын

Più che altro con queste selle così basse si pone poi il problema della posizione di guida con le gambe troppo piegate !

@borgochieseinmoto8889 2 ай бұрын

Ho una Cf 650 Gt e purtroppo sulla sella hai ragione 795 mm … viaggi lunghi un po’ stressante il resto va da Dio

@kaotic2007 2 ай бұрын

220kg per una 800 non sono pochi ma neppure tanti e 95cv mi sembrano più che adeguati, non è una kove come impostazione. Esiste anche una versione con sella a 870mm e sospensioni con più corsa. La voge rally dovrebbe pesare 213kg, 94cv 850mm di sella base e la qjmotor srt800rx 198kg odm, 92cv. E dovrebbero essere tutte sotto i 10000, per voge ho sentito 8600, da confermare....

@charithpothpitiya8435 2 ай бұрын

Mah..

@carlalbertoleone3301 2 ай бұрын

mammamia quanta Cina !!! 😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫

@stefRish 2 ай бұрын

Va bene le cinesi , ma mancano totalmente di personalità , mi sembrano tutte uguali , anonime , senza storia. Preferisco spendere qualcosa in più ed avere un prodotto con una assistenza capillare , un valore garantito nel tempo , un minimo di personalità ed una tradizione consolidata come , ad esempio le Jap!...italiane e tedesche solo per titolari di partita iva o comunque benestanti che si vogliono far notare.

@FrancescoBacciotti-ld2mc 2 ай бұрын

e l austriaca dove la piazzi...?

@ZyxelB 2 ай бұрын

Orrende

@stefRish 2 ай бұрын

@@FrancescoBacciotti-ld2mc E' vero , anche se bmw e ducati , tanto per non fare nomi , sono più da atteggioni con il portafoglio pieno o almeno , apparentemente pieno!

@livingstonseagull8803 2 ай бұрын

Condivido e mi unisco ai tuoi auspici avendo appena acquistato una Honda Africa Twin ES con cambio manuale 😁 .