Bravo bravo la Suisse et merci aux centaines de milliers de travailleurs qui ont percé, électrifié, posé et rendu possible tout cette richesse ferroviaire suisse, merci aussi à tous les cheminots et conducteurs, la patrie suisse vous en est éternellement reconnaissante !
@Chrominancech3 жыл бұрын
heureux que cela vous ait plu. Merci
@jcpjean-claude44466 жыл бұрын
superbe vidéo...les paysages sont fantastiques !!!!et les traverser en train est surréaliste . bravo !
@Chrominancech3 жыл бұрын
Heureux que vous appréciez la vidéo ! Merci
@fabienfournier91418 жыл бұрын
Ce Train est un bijou , cette ligne du Gothard est époustouflant .Les images sont exceptionnelles .C' est sublime .Fabien.
@Chrominancech3 жыл бұрын
Heureux que vous appréciez la vidéo ! Merci
@gerardgillet52808 жыл бұрын
BRAVO ! Belle vidéo très interssante dans des payasages magnifiques ! Quel travail pour réaliser cette ligne avec des moyens mécaniques limités à l'époque !
@Chrominancech8 жыл бұрын
heureux que ce film vous p'aise. Merci
@pascalnemecek15024 жыл бұрын
C'est une excellente vidéo à regarder ! 👍🚂🇨🇭
@Chrominancech4 жыл бұрын
heureux que cela vous ait plu.
@nabzduterrier27367 жыл бұрын
Merci. Quel travail de titan pour construire cette ligne !
@Chrominancech7 жыл бұрын
Merci à vous de votre commentaire. oui c'est très impressionnant et vraiment un plaisir. si vous en avez l'occasion, des courses comme cela sont organisées régulièrement par SBB Historic. bien cordialement et je vous souhaite beaucoup de plaisir avec d'autres vidéos.
@Chrominancech8 жыл бұрын
merci pour vos gentils commentaires. La vidéo est en HD ceci dit. Vous pouvez probablement modifier les réglages de KZbin the pour l'avoir en HD
@lacourarieeric76504 жыл бұрын
une machine d'antan un paysage de montagne de toutes beautés une propreté du réseau incroyable et le sifflet de la machine ! !!!! merci
@Chrominancech4 жыл бұрын
heureux de vous avoir fait plaisir
@philippecowboy-29753 жыл бұрын
c'est magnifique la suisse !! l'état des voies est nickel, pas un brin d'herbe dans le ballast ! ils doivent glyphosater à mort !!! quelle belle ligne!! bel hommage a ceux qui ont creusé la montagne
@Chrominancech3 жыл бұрын
Heureux de vous avoir fait plaisir. Meilleures salutations à vous !
@TheRooverdoor8 жыл бұрын
Excellent video of my most favorite route through the Alps.Thumbs up high.
@Chrominancech8 жыл бұрын
Many thanks for your kind comment! more to come on trains soon... best regards
@TheRooverdoor8 жыл бұрын
Merci bien.
@albertforest4 жыл бұрын
super voyage ...,merci ,j'adore
@Chrominancech3 жыл бұрын
Merci à vous 😊 heureux que cela vous ait plu. Merci
@pierregerard22266 жыл бұрын
Un amateur du plat pays (Belgique ) vous remercie pour cette magnifique vidéo ! J'aimerais l'avoir à la descente pour comparer le chant de la locomotive !🤗
@Chrominancech3 жыл бұрын
Heureux que vous appréciez la vidéo ! Merci
@elliottcordier7752 жыл бұрын
Bonjour, c'est vraiment très impressionnant ce système de tunnel! est-ce que vous pensez qu'il est possible de faire ce voyage dans la cabine pour un passionné de train (mon filleul de 30 ans ...) c'est son rêve. Je cherche à lui organiser cette expérience incroyable mais je ne sais pas trop comment m'y prendre. Merci pour tous les conseils que vous pourrez me donner.
@xavierthomas8311 Жыл бұрын
magnifiqu c tour? On ns sait pas trop si on va vers le Sud ou le Nord mais ça monte énormément; C'est une belle locomotive en tout cas qui n'est pas à crémaillère. Merci.
@Elixear6 жыл бұрын
Le plus étonnant, c'est le trajet en lacet pour grimper la montagne avec ce tour complet du train sur lui-même, suivi par ces deux demi-tours hallucinants séparés de plusieurs kilomètres. (3 tunnels hélicoïdaux). Un tracé invraisemblable. oO
@Chrominancech6 жыл бұрын
Oui, c'est magnifique et un bel ouvrage. On parle toujours du tunnel principal, mais le travail sur les rampes d'accès e été aussi énorme et fantastique. Heureux que cela vous plaise !!!
@trainagri5 жыл бұрын
Bonjour, Les trains circulent toujours un peu par cette axe ou bien tous Empruntent le tunnel ?
@Chrominancech5 жыл бұрын
Des grandes quantités de trains passent par le tunnel. La ligne de faîte est toujours exploitée et voit passer un train chaque heure dans chaque sens. Il y a même des voyages en voitures panoramiques, voir le lien ci-après: www.sbb.ch/fr/loisirs-et-vacances/voyages-en-suisse/panoramareisen/gotthard-panorama-express.html bien à vous et beau voyage.
@trainagri5 жыл бұрын
@@Chrominancech merci beaucoup ! je compte venir l'année prochaine voir cette ligne grandiose et profiter encore des rares frets =)
@PhillippeBesançon Жыл бұрын
Ça monte c est un train à crème ailleurs 😂😂❤
@michelstawarz74996 жыл бұрын
Sauvegarder à tout prix cette richesse du patrimoine ferroviaire suisse. Je crois savoir que l'UNESCO s’apprête à l'inscrire au patrimoine de l'humanité. Je prie Dieu pour que nos Chambres (Conseil national + Conseil des États) de vacillent point dans l'ultra-libéralisme (Style anglo-saxon) et de dénigrer la valeur de notre histoire dans ce domaine, les efforts de nos aïeux, et de délasser les Göschenen-Airolo et tout son pan d'économie touristique notamment, les villages avoisinants, la vie s'y trouvant. de grâce, ne pas retourner au temps d'avant cette route ferroviaire, ignorer une réalité incontournable, faire régresser les intérêts de là-haut, voir disparaître et se vider de vie toute cette part si importante, connue mondialement de ce qu'est et doit demeurer, cette Suisse si unique qui a toujours su rebondir pour ne pas éliminer les traces, ni ce ce passé, encore récent, ni du présent, encore moins d'hypothéquer son futur dans son destin qui ne dépend que de nous. Si notre beau pays a su demeurer Souverain, Indépendant et Neutre, ce n'est pas pour rien. Mon amitié confédérale à tous et à toutes. "Amen" !
@Chrominancech3 жыл бұрын
Heureux que vous appréciez la vidéo ! Merci
@jackyfragnaud33598 жыл бұрын
Magnifique vidéo. Moi qui suis du bord de mer, il y a des paysages surprenants. Pourquoi un arrêt sur un pont ? Quand j'étais petit j'aimais bien le noir lors des passages dans les tunnels, pour aller de La Rochelle à Annecy ...
@Chrominancech8 жыл бұрын
Merci pour vos gentils commentaires. L'arrêt provient du fait que c'était une course spéciale...avec arrêt sur le pont et dans le tunnel... Je vais poster bientôt d'autres vidéos de trains en cours de finition et espère qu'elles vous feront plaisir.
@sophievaldes46614 жыл бұрын
Bonjour, je voulais s’avoir comment le train s’appelle !
@Chrominancech4 жыл бұрын
ce train n'a pas de nom, c'est une visite organisée par la fondation qui préserve ces trains. ils organisent souvent des journées de roulement. voir leur site sous cffhistoric.ch
@sophievaldes46614 жыл бұрын
@@Chrominancech merci !
@lapinos_8 жыл бұрын
Magnifique séquence!! Et la BDe 4/4 est un bijou!!!! De mon côté j'ai filmé les derniers trains depuis Wattingen en 2016 avant l'inauguration du tunnel: kzbin.info/www/bejne/en20mqCsiJqmq5Y
@Chrominancech3 жыл бұрын
Heureux que vous appréciez la vidéo ! Merci
@jean-louismougin20257 жыл бұрын
Voir le pupitre aurait été bien aussi... belle vidéo !!
@Chrominancech3 жыл бұрын
Heureux que vous appréciez la vidéo ! Merci
@Malgher15 жыл бұрын
👍 👍 👍
@Chrominancech4 жыл бұрын
Heureux que cela vous ait plu. Meilleures salutations
@philmorea7 жыл бұрын
lLe paysage est beau, soit. Toutefois il aurait été intéressant d'avoir plus de vues de la cabine de conduite. Ce que j'ai vu aurait pu être fait depuis n'importe quelle locomotive et non de cette loco historique. Dommage.
@Chrominancech3 жыл бұрын
Heureux que vous appréciez la vidéo ! Merci
@daniele21725 жыл бұрын
maravilha
@Chrominancech3 жыл бұрын
Heureux que vous appréciez la vidéo ! Merci
@diariodeumportuguesnasuica4 жыл бұрын
Schreibe dich auf meinen KZbin Kanal
@Chrominancech4 жыл бұрын
Happy that you liked it !!! all the best and stay safe !!!
@strebjeanclaude10655 жыл бұрын
Pouvez-vous me dire si la France donc la SNCF ou la Suisse sont équipées de compteurs LINKY ?
@Chrominancech3 жыл бұрын
pas de linky en Suisse
@jeanclaudestreb12473 жыл бұрын
@@Chrominancech Bjr et Merci. Bonne suite et lecture de mon blog perso