ЛЕЧИМ ПЛАВАЮЩИЕ ОБОРОТЫ | Замена дроссельного узла Lancer IX

Официальный магазин Playme - bit.ly/2mmb67h
Скидка 20% по промокоду Natashka на видеорегистратор P600SG
СТАНЬ СПОНСОРОМ КАНАЛА - / @natashkaplus
Набор инструментов WORKPRO 123 - ali.ski/HV58Ga
Магнитный фонарь - ali.ski/YzDg1U
Music by aeota - arrival - thmatc.co/?l=CBE81430
==========================================
Instagram - / natashka.plus
Live-канал - / natashkalive
Сообщество в ВК - natashka_plus
==========================================
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ - [e-mail]
==========================================
ПОДДЕРЖИ материально и выпуски пойдут БЫСТРЕЕ!
ДОНАТЫ - donatepay.ru/don/Natashka
Все донаты читаю на стриме.
Кошельки:
Web Money - R050488996350
Яндекс кошелек - 410012606840134
Paypal - www.paypal.me/natashkaplus/
==========================================
#ДевушкаТехнарь #ДевушкаМеханик
Избавляемся от высоких/плавающих оборотов, от заклинивания педали акселератора на Mitsubishi Lancer IX. Как правило, причиной является дроссельный узел на двигателе 4G18. За помощью в доработке дросселя и устранении осевого люфта вала дроссельной заслонки обратилась к Титусу.

[@tonybloun9928]

Такое ощущение, что в семье ждали мальчика🤣🤣

[@Remont-pcKievUa]

глупый стереотип

[@avtodorabotki]

Как всегда она молодец, всё нашла и исправила своими руками!👍👍👍

[@user-tl6ne5nh4w]

Я получил огромное эстетическое удовлетворение!!! Молодец девочка)))

[@user-xj6ty8xn3e]

Лайк! Красиво отснято и смонтировано, и впрямь в удовольствие смотреть

[@user-ib2zr9zm2p]

Надеюсь от девочки

[@user-tl6ne5nh4w]

@@user-ib2zr9zm2p нет от дросельной заслонки))))

[@user-mq1xj8nf1q]

Там за кадром ещё один молодЕц это ЕЁ мОлодец😂😜😂

[@vdmaster4944]

М..м..,смотрю у нас тут сегодня романтический вечер?Свечи, масло.. Петрович, закрой капот!

[@VitalijSelezneff]

Как технарю - дико интересно! Как мужчине - безумно приятно! Наташка, ты просто сокровище! Женщина, способная удовлетворить сразу две главные мужские потребности!

[@mezomorf1519]

меня вот чет морда ее бесит жидовщиной припахивает

[@user-df4dd3ei1i]

Девчуля такая милая просто не передать, смотришь и глаза отдыхают!

[@Sennovsky]

Наташка, с каждым новым видео ты раскрываешься с немножко иного ракурса, но всегда в сторону более идеальной девушки, хотя раньше казалось идеальнее некуда... Такой мечтой можно любоваться вечно... Но хочется как-то ответить на этот нескончаемый поток положительных эмоций...

[@EvilSlesh]

Качество видео и монтажа растет, приятная музыка и почти приличные переходы, это приятно.

[@user-xj6ty8xn3e]

Почему почти? Я бы сказал, что "вполне". Почти - как-то обидно звучит.

[@EvilSlesh]

@@user-xj6ty8xn3e Потому как переходы не плохи, но есть куда расти, а слово "вполне" как бы подразумевает уже достигнутое совершенство. ))) Но это как бы такой вопрос, для кого-то это уже совершенство, мне как специалисту по видеомонтажу, тут еще не паханное поле видится, но если посмотреть на прошлые видео, то прогресс идет P.S. Обидеть даже в мыслях не было, наоборот подметил рост. )))

[@MrSatalan]

Уважаю Вас и Ваши навыки и умения. У самого 9 универсал только после рестайла . И болячки с дросселем известны.

[@user-ss9rj8vg3i]

Наверное Наташу родили в гараже и там прошло все её детство

[@hfgghjh9600]

Великолепные разъяснения! Замечательные ролики! Наташка - молодец! Прекрасная речь,что стало редкостью! "Залипаю" на роликах! Не могу оторваться,хотя перестал ( возраст!) самостоятельно ремонтировать машины... Мое восхищение,снимаю шляпу!

[@MegaBasilic]

Наташа, спасибо за видео, было интересно. И отдельное спасибо за sound track)

[@joncamelot8788]

Тоже ставил на лансер 9 дроссельную заслонку от Амадеуса ("сделанный по методу Титуса). Контакты нашел на форуме лансеров. Опасался, что будет некачественным, но на форуме меня успокоили. Заказывать ничего не пришлось - в Москве есть человек, который их заменяет.Приехал в субботу утром к подъезду жилого дома, "мастер" вышел с дикого похмелья. Но несмотря на это сделал все хорошо и качественно.Даже зашел к нему в гости, я попил чай, поиграл с котиком, мастер "полечился" сам и "полечил" подругу. Старую дроссельную заслонку забрал (они их расстачивают по своему методу Титусу).В целом - работает! Мастер сказал, что первое время, когда менял заслонки просил, чтобы ему отзванивались о работе заслонки, а сейчас в них уверен и можно не звонить. Не обманул. Машина после этого стала работать ровно, обороты держались на 2 тысячах только на холодном двигателе, но затем все становилось ровным. Лансер год назад продал, сейчас также на митсубиси, но на аутлендере. Лансер машина, конечно, качественная. Ничего лишнего, простенько,но все самое необходимое присутствует.

[@gregalexandriaandstephan1797]

👍👍👍Лайк в карму за профессионализм, креатив и чувство юмора!!! Удачи и успехов!!! Ждём новых выпусков!!! 🙏🙏🙏

[@viktor_tolochik]

Потрясающая девушка 🌹 Много позитива и улыбки 🎉 счастья Вам🙏🏻

[@igorbarchan1302]

Удар по винту, закрученному в алюминий, практически всегда помогает. Хорошо бы было помуть переставленные комплектующие. Твой канал всегда вызывает позитив. И, конечно же, ЛАЙК!

[@user-dm6cx7ml4u]

Хорошая, милая, обаятельная, нежная, вежливая и очень, очень сильно красивая. У тебя мягкое, светлое сердце, душа- золото высокой марки! ❤❤❤

[@topir7302]

На шток дросселя своего, я тупо сделал противо-отжим , там есть скоба черная , как раз напротив пластикового держателя конца троса газа , в ней просверлил отверстие под ножку подшипника от винчестера (жесткого диска старого образца на 100 Гб), он по форме как чаша из алюминия , взял по размеру и жесткости пружину , примерно в 1 см, в диаметре - на скобу упирается , садится ножкой подшипник в который упирается пружина - давящая на сам шток дросселя - при каждом нажатии газа - на шток оказывается противо возвратное давление вот этой пружины, которая вращается свободно за счет упора в фиксированный подшипник - все , работает идеально уже 70 тысяч пробега, пятак не снимается, истерт и болты на фиксаторе, обороты в норме - главное силу пружины вымерит правильно , дело в том, что треугольный, черный дергатель троса газа , при натяжении уходит всегда в сторону движения авто, но вот люфта в обратную сторону не бывает , там есть упор жесткий - так что компенсатор работает на ура - а затрат НОЛЬ.

[@DrZlo1000]

У меня аж глаз дёргается когда регулятор холостого хода называют датчиком)))

[@user-wy4ep8hq7r]

Датчик положения дроссельной заслонки надо ещё регулировать. И адаптация делается так: на прогретом двигателе включаем зажигание и ждём не менее 15 секунд, если вокруг тихо, то можно услышать как сработает регулятор хх, потом выключаем зажигание, и снова включаем. Опять ждём 15 секунд и после этого заводим. Даём поработать 10 минут и все, адаптация закончена. А так молодец

[@viccoop]

ДПДЗ на 1.6 моторе регулировать не нужно. По адаптации - вариантов много, заводской озвучен именно у Наташки в видео)

[@user-ke8pc5vr3r]

Класс! Вот это видос! Наташа, ты всегда на позитиве!👍👍👍👍👍👍👍😹😼😺😽😸😻

[@Dima-hs5jf]

Молодец Наташа нравятся девушки которые искренне любят свое дело и которые не испорчены

[@user-vc8br2jg7q]

все до сих пор думают что это она все делает?! это же хитрый ход- девчушка не дурная собой занимается типа мужскими занятиями, ( рыбалка,ремонт и тюнинг тачек и т.д.), а мужики пускают слюни на неё ананируя в мечтах и комментариях. Делай это парень подписоты было бы тысячи 2-3, маркетинг сучка прогресса!

[@SauninMikhail]

Зависть - очень хреновое чувство! Попробуй ТЫ что-нибудь сделать, кроме как писать всякую хрень в коментах! Пиздеть - не мешки ворочать!

[@serzh5999]

Собиралась сварить БОРЩ! А там гараж и ЛАНСЕР.. ит тп..😃😃😃

[@nicoel.master9941]

😂👍Мне в магаз надо ехать а то закроют и останус голодным , и тоже смотрю .Привет всем .

[@user-fk5fj3vm8h]

Наташка плюс-находка для мужа. Удачи.

[@kapa6776]

Наталья, знаешь, есть такие устройства для сушки белья, они опускаются, вешается белье и их потом поднимаешь под потолок. Сделай на их принципе подъемно-опускающийся светильник. Когда надо опускаешь и делаешь дела под капотом. Закончила - потянула веревочку и лампа на потолке.

[@r0jaa867]

Наталья привет вы просто на все руки мастерица!! Лайк

[@westernwanderer8397]

I have been watching many Russian videos to help me learning to speak Russian. I have noticed there are a lot of women making videos of women doing work traditionally for men. I think this is good. Most women in the US do not try the things you do. Also, you are very pretty. I don't know how to say this without you being offended, but when you have your glasses on, you are the hottest nerd girl I have seen. This is meant as a compliment. Hot nerd means a girl who is very pretty and very smart. Spasibo.

[@german-commander_14_7]

I totally agree with you, bro. She's irresistible

[@user-eh6tn8jw6p]

Молодчинка Наташечка - Гаечка.)) Еще музычка супер наложена. Удачки Гаечке -Наташечке в ее видео-обзорах.))

[@Antonysnsnow]

После замены дросселя, надо отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки и винт bypass.

[@bohdanstetcenko1241]

Наташка ти молодец только вот што заметил на камере на чорном фоне виднеютса фиолетовие пятна смотри не сожги матрицу камери сваркой я так сжог одну

[@user-kg9tf5nu1c]

Наташка молодец, как же приятно видеть девушку с руками. Лет десять назад возился с данной проблемой. Благо работал на заводе и за рабочий день расточили и сделали шайбу из латуни, собрал и нет проблем. Данная проблема по-моему специально сделанная. Расскажи про компрессор, его заметил в ролике, может будут какие-то рекомендации. Заранее спасибо и удачи.

[@casidov]

Помню дядька Максим тоже растачивал и ремонтировал заслонку ланцера.

[@aaxujiji]

Гайка, купи себе машину постарее. там интереснее поломки, ремонт веселее и поколхозить можна!

[@bubobubo8971]

aaxujiji бмв е30)) как раз пока заваришь все дыры, станешь магистром сварки)

[@massovi-samostroy]

aaxujiji себе купи, болт , 😁

[@icehammer3108]

форд вокус 1, тот ещё гемор...

[@vv9451]

Оку пусть покупает и тянуться никуда не надо

[@EgorKanarev]

Bubo Bubo тогда уже е38 тот ещё гемор)))

[@Antonysnsnow]

Сброс правильно производить на прогретом до вентиляторов двигателе. 1) Сбросить клемму на 1-1.5 минут. 2) Одеваем клемму. 3) Включаем зажигание, выключаем зажигание. 4) Ждём пока отключится главное реле(сек 20). 5) Заводим.

[@pavel4680]

Сколько бы света не было в гараже, его всегда мало

[@artyomr9132]

12:33 - любимый момент в разборке чего-либо. надо сделать 10 часовую версию

[@user-ob8ww1jc7v]

Ты молодец , у тебя хорошо получается! )

[@user-gg3km8bd8x]

Наталья у меня есть знакомая которая тоже ковыряется в железе без перчаток нормально спасибо большое ещё раз за ваши видео не обычные когда девушка занимается машинами ,наверняка парень или муж рад что у него такое золото есть

[@user-uc7nu6xz1v]

Умничка, кайфую от твоих видео

[@Minas__Morgul]

Молодец! Интересно тебя смотреть!

[@Motorist_09]

Натаха лихо болты и гайки крутишь, молодец удачи в ремонтах✊

[@m.m.6894]

Слов нет красавица, крутая и умная девушка смотрел всё ясно и просто пояснила па больше таких видосов у меня тоже Ланцер 9 механика 1.6 есть такая же проблема.. Тачка огонь одна из лучших авто респект всем... 🇦🇿🇦🇿🇦🇿 И лайк ставлю..

[@user-qp4db7dc3p]

Привет дам маленький совет, в головке двигателя есть система отбора выхлопных газов и заводится обратно в воздушный коллектор, клапан находится под воздушным контролем. Работает он от воздушного коллектора через датчик. Необходимо снять с клапана шлангочку и заглушить. Расход упадёт примерно на 1 литр а двигатель прибавится около 5-10 лошадей.

[@user-sq6xt4bp3f]

18:17 как раз-таки очень важно скинуть именно "+" клемму. Во всяком случае, если ты не хочешь случайно получить сноп искр в гараже или даже спалить какой-нибудь предохранитель или целый блок. В остальном ты молодец. Респект и уважение!

[@seriyvolk970]

Гайка-лучшая!...лайк

[@Ibragim1980]

Умница⚘

[@tmauto4012]

Наташка мастерица!!🌹🌹🌹

[@user-wg1iz8er9g]

Наташа, умничка просто)) каждый второй парень не знает где находится дроссель, не говоря о том, чтоб его перебрать)) Только вот одно но... Регулятор холостого хода (РХХ), а не датчик))) ну это я придераюсь)

[@romandem4089]

Судя по щелчку при срыве крепежа, можно сказать что там никого не было до тебя. Значит фиксатор резьб тоже там. Нагревать феном, потом легко выкручивается. Прочность фиксатора в резьбе выше чем допустимое усилие на шлиц винта. Отсюда проблемки). При сборке обязательна проверка рхх. Есть вероятность проскальзывания металлического червяка в пластиковой ответке ( почти всегда это и есть причина эффекта "замирания" оборотов, плавающие обороты, остановки двигателя на холостом ходу после нажатия на дроссель и пр. Проверяется либо с помощью диагностики, спец приблуд для шаговых моторов (могла бы и сделать, для тебя вообще пять минут), и конечно пальцометром). Всех благ, смотрю тебя после трудовых будней, приятно))).

[@StereoWorg]

Моя история владения лансером получилась наоборот- сначала у меня приехал дроссель; а после него через год двигатель. Спасибо за канал ) PS На будущее- между этим у меня приехал сам РХХ (симптомы в том что холостой ход не держит вообще; будет 3и выхода- заказать из китая и совместить старый и китайский (цена 1000р); заказать новый- это больше 10000р; ставить с разборки- и вот тут есть засада- они там 90% уничтоженные; сразу к сведению- от Outlander не подойдёт(!); в моем случае неделя поисков завершила постановкой РХХ от 9 Лансера 2.0- не совсем корректно- прогрев теперь 2000 об\мин- но суть была в стоимости-2500.

[@diekunstUA]

точно так же у меня было. именно тот же болт. пришлось снимать дроссельную заслонку и пилить пилкой для плоской отвветки, благо место позволяло, и то, пришлось подолбаться.

[@user-xf2xp2zd7k]

автомобилистка,радиолюбитель и просто красавица ,лайк...

[@ledokol964]

у меня этот гемор с оборотами на 65 т.км начался :) так и продал 9 ланца (больше гемора эта машина мне не доставлял, за исключением слабых передних тормозных дисков, который решился заменой на перфорацию) амадэус крутой чел - помог с дросселем следующему хозяину :) УДАЧИ

[@Pseudonym1234]

Наташка чтобы не мучиться в след.раз с любыми крестовыми винтами,с 1-2 раза если не смогла открутить,сразу прекращаешь попытки. Проблема у людей обычно создаётся тогда,когда они пробуют 3-10 раз. Стукнув пару раз по отвёртке,когда она на винте,конец отвертки врезается глубже в винт и далее нажимая весом на отвертку,провернув её коротким и резким движением,всё открывается.

[@user-xj6ty8xn3e]

Не в этом случае. Туда не подлезть отвёрткой нормально, не то что стукнуть по ней.

[@rikode-palma1824]

Побольше видосов давай по лансеру )))) все отлично снимаете))

[@user-hp7uw4ng8m]

Просто умничка!👍👍👍

[@user-xb1ks5oq2f]

Наташа, я тебя обожаю. Профи, что еще сказать. Руки у тебя золотые. И...... Классный ты "парень" вообще..........

[@user-xq1qv2st4w]

Я уже проверил года два назад.Работает.

[@maxvan2059]

Наташка привет. Тебе надо длинную светодиодную лампу, которая на резинке прям на капот вешаться будет. Очень удобно, сам такой пользуюсь, все пространство под капотом освещает . А если на стене будет то ты будешь свет затенять.

[@user-fg5xb6tn3d]

14:32 "поэтому кутак выходит" (смешная оговорочка) спасибо за видео буду на майские развлекаться

[@___-wb1ou]

3:14 только подумал что в этих перчатках неудобно, сам сталкивался теперь без перчаток ремонтом занимаюсь

[@LeXuH21]

3:32, вязальные перчатки должны помочь, они тонкие и хорошо тянутся ;)

[@user-uk7po9bm1g]

Мой первый комент, никакой воды, четко по делу, спасибо за видос

[@slardarbkb9686]

Подскажите,лансероводы особенно 9тых, в какос состоянии у вас подрамник? у меня лансер 9 универсал, подрамник с сквозными прогнившими дырами, это у всех лансеров болячка, стоит ли его менять или варить лучше?

[@user-gr4sp5jx6l]

молодец Наташка, ловим на слове и ждём 4G93T!:)))

[@dikrid7402]

Наташка+, я от тебя "балдею"...)))))) Словно стакан вина выпил... после просмотра твоего видео))))

[@user-cr5lk2ps2o]

Прелесть. Успехов. Молодчина.

[@user-ro2jf1nk9g]

Наталья, Приветствую!!! Чтобы ручки были почище, попробуй надевать перчатки из целофана под основные. Стоят не дорого а руки чистые!!! Спасибо!!!

[@user-xx1ig1id1o]

привет Наташенька! был такой нож,плохо держит на излом,по аккуратнее с ним!

[@electronikirk]

Подскажу одну болячку в Лансере - внутренности переднего крыла. Там часто много ржавчины(на всех б/у крыльях есть). Я слегка опоздал, и было крайне трудно очистить поверхность металла от ржавчины(пескоструил). Потом цинкование, антикор, и ещё... Снаружи незаметно, а потом - сквозная коррозия :( Реквестирую видео про антикоррозионную обработку!

[@yuralovely]

Приятная девушка. Не перестаю любоваться её позитивизму и харизме.

[@user-nu8zt3rn9v]

Классная такая девушка,умничка.👏👏👏👍

[@user-dm6cx7ml4u]

Тебя можно смотреть вечно. ❤❤❤

[@user-ez7pu1ev7y]

у ланцеров эта болячка врождённая, решается или заменой узла на новый или расточкой канала и изготовлением новой заслонки (но для этого варианта нужен очень хороший токарь)

[@user-ne9nb3bk2p]

Я дроссель снимаю не трогая воздушный фильтр, только патрубок от него снимаю, всё и так в хорошем доступе.

[@user-mh3me7bt6r]

Снова ВСЁ ОТЛИЧНО СУПЕР ГУД!

[@user-px9yz8rg1h]

*Смотрел с открытым ртом)))* *Блин, так интересно рассказываешь)* Слушал бы вечно)) До часу ночи не спал, зашел на канал и ага, ничего нет.Утром захожу и видео есть и выложено 7 часов назад))))) Ёпрст, как так?))))

[@user-hz5fm1iz5p]

Умница!

[@user-ng6df6st7m]

Дергается потому что заростает маслянными отложениями канал для уравнивания давления в задроссельном пространстве. Так у всех и все меняют сцепление)))

[@jurok6920]

меня так один отчитывал, что я трогаться не умею(на его машине), а за "карб даёт провал" смотрел как на дурака

[@user-yg6ih6kw4v]

Для мужа, не жена, а находка.👍👍👍👍

[@user-lt8uo2lz7l]

Там на дроселе изнашивается сам пяточек(заслонка). Если его снять то можно увидеть выработку, лечится его заменой, или же можно немного сам пяточек расплющить и подровнять как временное решение(проездит около 50-80 тыс км) или нарастить.

[@user-kb2kn5mx2o]

Привет. Что за часы в замен штатным стоят? Можно ссылку где приобрести. Спасибо

[@beachdelight5034]

- Ты когда-нибудь рояль на пятый этаж заносил? - Нет, я только на нем играю. - Что ты тогда понимаешь в музыке....

[@opast6999]

Наташка, просто любуюсь тобой, это нереально...

[@morphinechild251]

Все это проходили. Откатал на Лансере 10 лет и 350 тысяч километров. Замечательный аппарат.

[@user-xw8db6pc1y]

Умница и красавица!

[@user-mg4wp7ep4w]

у меня тоже такая) делай больше видео с этой машинкой)

[@Miron86-10]

Из производителей рхх какой посоветуете? Дроссель рестайлинг 1,3литра

[@shundokan_tofa]

Маленький совет всем. Не ленитесь периодически снять воздушок и обильно пролить WD-40 заслонку.

[@Electronika_]

15:33 Конечно будут другие ощущения) под конкретное сечение дросселя откалибрована прошивка ЭСУД автомобиля. Увеличили сечение, получили беднее смесь в так называемой области "ускорительный насос", где показания ДК1 не учитываются, а имеет важное значение для циклового наполнения цилиндра, производная сигнала с датчика дросселя, а так как Вы нарушили пропорцию между сигналом ДПДЗ и фактически поступающим воздухом, то как результат притупился рывок автины, что не есть хорошо в экстренных случаях. В остальных режимах, где система держит стехиометрию (ХХ, отсутствие активного педалирования...) , изменений практически не будет... Но это так, мое занудство))) работа не дает покоя даже дома. А по теме, девчонка просто "огонь" и умница.

[@konstantinpopikov6702]

Эбу в первую очередь ориентируется на показания расходомера воздуха. Увеличение сечения дроссельной заслонки будет влиять только при максимальном ее открытии. Да и то не факт, что в лучшую сторону. При среднем открытии дросселя - вряд ли как- то повлияет.

[@serzh5999]

советую повесит на стенах фонари.. в толковых сервисе все путем и освещение боковое..

[@user-hu8im3rx5i]

Наташа, педаль газа плавно ходит, это из за подшипников по ДЗ. На оригинальной ДЗ, таковых не было и потому был дискомфорт в этом вопросе. А вообще, удивила ситуация. В свое время был в пользовании Мицубиси Мираж (дв.4G15) "праворулька", но правда карбюраторный . Удивляло качество техники . До сих пор жалею, что продал ту машинку. Тойота (Кариб), которой пользуюсь сейчас , рядом не стоит по качеству с той машинкой.

[@user-ff6se5rg9y]

Наташь, скажи как лансеровод лансероводу, вот ты уже убрала масложер, поменяла дроссель. Рулевую рейку уже меняла, или еще предстоит? Ксати беда с залипанием педли газа и плавающими оборотами может из-за датчика распредвала быть, его не проверяла?

[@user-dr4jd4zp4v]

Наташка ты супер розбираєшся в машинах уважуха

[@user-qo9qd8hs2t]

Наташка, ты супер,))))

[@viccoop]

Красота :) Еще раз привет от Титуса)

[@DimaKony]

Я сорванные (в основном крестовые) болтики пропиливаю бор машинкой под плосский шлиц и все с легкостью откручивается;) Особенно этим страдают датчики и конечно же втягивающие реле, где большие болты под крест откручивают и закручивают чем попало тем самым убивая внутренние рабочие грани

[@maximkop1895]

У меня на Daewoo Nexia так было,плавали обороты,а потом прошло,само собой. Продал машину,спрашивал нового хозяина,такой проблемы не встречал! Видать фиксики в отпуске были!

[@jurok6920]

на Фабии в частности достаточно "дать проcpаться"

[@user-mn8le7bw8e]

Были паяльники, сварки, теперь дроссели. Я бы задумался об усилении охраны на БАК, доберётся же. )))