Высокие обороты холостого хода, чистка дроссельной заслонки. пробуем МС-2000.

Смотрим результат промывки дроссельной заслонки без снятия с автомобиля, так же убираем повышенные обороты холостого хода при помощи МС 2000.

[@user-yd7bo3vu4d]

Приветствую, как обороты выше не стали? Тоже в заслонке зазор вот думаю чем закрыть 🤔

[@mikhail5288]

МС помог. Надо было его ещё под ось заслонки напихать

[@user-do9nx3un4j]

Задумка неплохая..чем до 5 косарей за бэу..Мог бы вот так- 1 слой..чуток шевельнул пятак для заполнения по торцам мски...чуток феном..2 слой через 15- 30 мин уже с феном по полной для затвердения...удачи..

[@goodforever4596]

Вчера мыл дросель и похоже что смыл краску которую нанесли прежние владельцы 😊😊😊

[@user-inVAV]

Привет, с какого города?

[@user-fy3ij3hk4f]

На сколько хватило смазки, как она сейчас работает. У меня такая же проблема помыл дроссельную щель огромная обороты плавают с 900 по 800 замучался свечи и т д все проверил щель есть там думаю из за этого. При езде тчга теряется как будто щас заглохнет.

[@dnevalnii4]

А что если залудить пятак и напаять олово при закрытой заслонке ?

[@Antoxa2]

А может отдельно помазать торец пятака и поверхность корпуса? В открытом состоянии. Остается только вопрос: ждать пока высохнет открытой (в этом случае возможно придется стачивать если клинить начнет), либо закрыть сразу (в этом случае может так и присохнуть закрытой) :)

[@user-kf1qm8tk9r]

Нет замазывать щели проше их видно на свет немного подсушить приоткрыть и досушить в приоткрытом виде и будет всё ок.

[@dnevalnii4]

Такой же авто, и те же проблемы, хотя масло так не кидает. Но бывает зависают обороты. Постучу по приводу хх ручкой отвертки и падают.

[@Mihai_Zobar]

Лучший авто это новый

[@TAK-TAAK]

Тоже делал год назад. Также поменял воздушные и вакуумный шланги - был подсос воздуха. Больше не лазил - работает.

[@user-ry6fq3ds9y]

Я тоже думаю ненадолго , новую надо

[@user-bh1om7mu7b]

Огонь, я на камрюхе тоже чистил, тачку не узнать! ✌

[@qwerty12345597]

Эта штука,которая распыляет,стоит 4000₽!!!!Там точно такой же очиститель карбюратора и мс2000 только спрей...Сколько стоит дроссель с разборки?))

[@seniorrobinzon1619]

Вот и я о том же, нахрен он не нужен за такую цену!!!))

[@dnevalnii4]

Можно было наполнить шприц медицинский этой смазкой и нанести валик по кругу.

[@user-ry6fq3ds9y]

На ней написано температура отвердения 150 градусов . Греть немного все равно надо наверно

[@user-el4hu4cx7j]

Полтора часа примерно при 150 градусах

[@user-cz8ce9tn8n]

Сильно вредно чистить на месте?

[@garagemaster3828]

Ну если сильно не заливать очистителем то думаю не вредно, обычно на живых моторах, то есть которые через сапун там всё не закидывают практически нет ни чего, только не большое количество нагара как раз на регуляторе и его начинает клинить, но чистка на месте может не помочь всё равно где то может остаться.

[@user-zb9gh4sm3r]

Обязательно напиши

[@dumyl448]

Смысл метки не пойму, вроде корпус электромагнита и КХХ не регулируются

[@HzFeelancer]

регулируется. Есть там пазы.

[@user-vc1tl6fy2t]

У нас я не нашол, я из Киргизии, есть что-то похожее???

[@garagemaster3828]

Я если честно не знаю, я искал именно её, так как в ютубе тоже встречал что пользовались, думаю другие фирмы тоже должны быть.

[@user-wr8be2vd5q]

Я намазал термокраскрой которым печки ,мангалы красят

[@user-bq6lb6rp9m]

Это типа сюрик? Краска для супортов

[@user-vc1tl6fy2t]

Лак для ногтей это вариант?

[@garagemaster3828]

Да так то много чем делают всё дело в том на сколько хватит. Можно попробовать но мне кажется мягкий он

[@vitsun5572]

Лак для ногтей, временный вариант. Залипает заслонка первую неделю, потом норм.

[@feridxanovferidxanov6917]

Покрытие нужно нанести на половину с одной стороны а другую половину с другой.В зависимости как открывается заслонка и этот зазор не просто так там стоит по мимо теплового. Без этого зазора у рхх не хватит шагов для поддержание холостого хода на переходных режимах особенно с включёнными фарами . Если вы решили закрыть этот зазор из за пинков при сбросе это тут не причём. Это современная прошивка. Закрывает форсунки при сброса газа на передаче но какое-то другая неисправность усиливает этот эффект. К примеру натяг на ремней генератора или гура

[@user-kf1qm8tk9r]

Именно так

[@user-zs9bs4tk6j]

Бред

[@feridxanovferidxanov6917]

@@user-zs9bs4tk6j ок

[@feridxanovferidxanov6917]

@@user-zs9bs4tk6j Иди учись

[@user-hc8fv5yt2r]

Ребятки, если ваш 1nz сильно сапунит, то можно подобрать шланг на сапун и увести второй конец под машину, что бы маслом не дышать. Трубку во впускном коллекторе заглушить болтом с изолентой. Движок и заслонка скажут вам спасибо.

[@user-ci8mu4jl7v]

Как сейчас дела, спустя год?)

[@garagemaster3828]

Нормально, ездит, даже не лазил туда больше.

[@user-ci8mu4jl7v]

@@garagemaster3828 Прост сейчас тоже гемор с этим узлом. Заказал контракт, но там тоже небольшой просвет этого пятачка, думаю сразу это нанести чтобы забыть на долгое время)

[@user-kf1qm8tk9r]

Сделал проще года два назад поглядел на ютубе видео валялся в балончике грунт для кузовного ремонта напшикал в крышку от него же и ватной палочкой замазал щели на два раза хорошо просушил и просто песня