Le Mirage 4000 !

[@loicgeeraerts]

Toujours aussi intéressante, une discussion entre complices ultra compétents et ayant un sens de l'humour toujours apprécié. Encore bravo !

[@ElectroFlightExplorer]

Je mets un like avant même d'avoir vu la vidéo. Très beau cadeau de Noël. Continuez !

[@ElBatoWT]

moi je vote oui pour une émission sur les entrées d'air

[@DominiqueChappot]

Passionnant ! Vous atteignez le juste équilibre entre technique et vulgarisation : bravo !

[@renanpouclet1672]

Oh merci pour le cadeau de Noël

[@Nicolas-v2w]

Bonjour , merci . Génial , le 4000 , dans la revue mach1 , dans les années 80 , c'était l'avenir . Bonne journée .

[@bug2k64]

Une video sur le 4000 avec mes deux intervenant préférés ? Mon meilleur cadeau de Noël !

[@largo6644]

François et Fréderic: la mellieur couple de l'aviation à KZbin !!! (et, surtout, de l'aviation française que j'aime bien). Je vous écoute à la Patagonia, Argentina: je practique mon français aussi que je m' amuse avec ma pasion pour l'aviation ! Ici, a l'Argentine, tout le monde aime del avions de Dassault: nous avons une grande histoire avec les Mirage III C, III E, Nesher / Dagger, et Super Étendard !!! Bon Noël !!! 🌲🌲🌲🌲🌲🇦🇷🇫🇷

[@dedebobtaz6628]

J'adore votre émission et votre humour, ne changez rien! Les entrées d'air et ses solutions devraient être trés instructives, merci d'&voir posé la question!

[@darckfighter]

Bonjour M François Lemainque est toujours aussi passionnant, son apport technique et sa connaissance des modèles sont un vrais plus pour l émission. A chaque émission je ne vois pas le temps passé et me passionne un peu plus sur le sujet technique, merci a lui. Yohan

[@jeanpierrerouge2305]

Merci à vous deux pour ce nouveau cadeau et de Noël. Toujours très intéressant alors que ce soit sur les entrées d'air une 2e sur le 4000 ou autre, ce sera captivant. Ceci dit une 4000 bis serait la bienvenue. Joyeus Noël et bonnes fêtes de fin d'année 🥳

[@Magnetar-u6n]

Si la rédaction, François et Frédéric sont d’accord, le spectateur est ok pour beaucoup plus de contenu de ce type. Quel plaisir d’écouter cette émission!

[@nauatg]

L aboutissement ultime de la beauté aeronautique. Splendeur.

[@catch_this_mirage6564]

Merci pour ces explications 😊Le (Super) Mirage 4000 est un superbe appareil. Dans les années 80, j'ai eu la chance de le voir au salon du Bourget 🤩🥰

[@hwkdfs]

Au top le mirage 4000. Toute mon enfance et adolescence. Joyeux Noël

[@michelvanacker4456]

Merci. Continuez. Les explications de Monsieur Lemainque sont un réel plaisir à chaque fois.

[@rickrunner2219]

Oui, une émission sur les entrées d'air. Encore une vidéo de grande qualité. Bravo .

[@francissanchez5577]

Merci François et Frederic pour ce cadeau de Noël. Un retour en arrière de 45 ans pour moi. J’étais sur F1 aux Essais en Vols et le 4000 partageait la moitié du hangar avec les F1. De sacrés souvenirs !😮

[@ibagheera2357]

Rah ! Encore une fois merci pour cette chaîne KZbin qui fait rêver ! Cette époque devais être folle en terme de créativité et d’ingénierie! Hâte de voir l’épisode sur les entrées d’air !

[@vincelol1]

Merci pour cette emission et la qualité des informations !

[@gev340]

Ca c’est la cerise sur le Mcdo !

[@sattaralvi854]

Super cool de vous voir 👌

[@kyrilkaplan5011]

Un invité passionnant

[@floriantes496]

Super vidéo merci beaucoup !

[@supertonique669]

Très intéressant, comme d'hab ! Attention, un détail. Il ne s'agit pas de l'empattement, mais de la voie du train. L'empattement est la distance entre l'axe du train avant et l'axe des trains principaux. C'est du détail, mais je sais que vous aimez les détails ! 😉

[@brasseriedistillerie9237]

Un couple passionnant. Joyeux Noël.

[@clementgh6128]

Duo de choc merci

[@stephanetrouillard1024]

génial !

[@BertrandMangin]

Merci les gars ! Oui ça donne vraiment envie d’une suite 4000

[@LoïcMazé]

Toujours excellent !

[@sebdu1290]

Excellent, merci! Vivement la suite

[@lxndrlbr]

41:32 "cest bien que le spectateur soit un peu frustré, ça l'énerve un petit peu, il a envie d'en savoir plus et il revient" JE CONFIRME, frustré, pas énervé parce que poli, envie d'en savoir BEAUCOUP plus, je reviendraaaaaiiiiiiiii 😅

[@ambrose6041]

Excellent, merci et joyeux noël à tous 🥳🥳🥳.

[@bertrandthomasflylover2306]

trop bon et trop court ! on en veut plus, ce format est vraiment excellent. Ce mirage 4000 était une tuerie, dommage de ne pas avoir pu le placer dans l'armée de l'air et peut-être à l'export, ça aurait eu de la gueule quand même. Merci pour le cadeau de noël !😉👏✈

[@jeanlucdamien8294]

L'export, ça a été l'affaire de Mitterrand ! Saborder les exportations d'armement ! Comme les retards accumulés sur le "Charles" et ces chaudières anémiques ..

[@Chris-dt2qb]

Vu en meeting à Salon en 1987 ou 88 dans mes souvenirs. Quelle bête, quel bruit, quel style !

[@philippeartigue1419]

Le plus beau, mon numéro 1 ! J’adore le 4000. 😍

[@Sly.2]

Nickel vidéo à regarder en digérant le repas de Noël 🎄

[@sylvainfrazzi2277]

J’adore regarder des vidéos avec une telle qualité de commentaire.Merci

[@11davio]

Merci, vraiment Merci 😊

[@indentifiantalacon52]

Oui a l’émission sur les entrés d'air !!! et merci pour ce noël !!

[@pegzounet]

Ça c'est du cadeau de noël. Merci !

[@jeremyb5679]

Joyeuses fêtes à vous et merci pour cette vidéo encore très instructive :)

[@lebarondelestac5121]

Merci! Toujours un plaisir de vous voir tout les deux

[@daron3393]

Génial et passionnant cette vidéo. Beau cadeau de Noël, merci 👏😊🎄

[@TA-hi6ye]

Quel régal cette émission

[@avel-vor]

On vous écouterait pendant des heures. Il faut une belle maîtrise de ses sujets pour avoir une telle capacité de vulgarisation. Bravo !

[@louisplane7038]

génial, beau cadeau de Noël....

[@SB5SimulationsFerroviairesEEP]

Je découvre! Super! Merci du partage! Et bien dommage que ce Mirage 4000 soit passé aux oubliettes! Stéph.

[@diantremortecouille8250]

Yes, merci les gros !

[@laylathiebaut]

AH! Le cadeau de Noël! Merci, merci. Joyeux Noël.

[@sanchissimon6279]

C'est Noël! Une vidéo des experts!

[@alexistheze7851]

Bonjour, merci pour cette vidéo sur le précurseur du rafale et cette série bien riche et très intéressante. M. Lemainque a souvent fait fait référence à Clarence Johnson (Kelly Johnson). Une vidéo sur le Blackbird et le F117 serait super. Le Blackbird est vraiment truffé d’astuces et d’anecdotes de conception. Pas mal de sujets abordés liés au blackbird dans les autres vidéos (titane, souris, échauffement aérodynamique, matériaux…) et pour le F117, ses commandes de vol et la furtivité...

[@Tornadospring]

Oh oui une vidéo sur ces merveilles que sont les oiseaux noirs de Kelly Johnson ! Le blackbird et son système de bypass de ses magnifiques Pratt&Whitney J58 ou alors tout le jeu de positionnement des entrées d'air ou bien d'éléments aérodynamiques et astuces pour faire face aux hauts régimes supersoniques en feraient une vidéo passionnante, surtout avec vos expertises !

[@christophedurante6212]

Des souris et des hommes... ça me rappelle quelque chose? Encore merci.

[@Javelin302]

Merci !

[@supermanu2008]

Un duo en mode Top Gun qui nous régale à chaque vidéo. Mille merci pour ce très grand partage de connaissance et cette complicité vraiment agréable.

[@gueratom]

Merci pour ce cadeau de Noël !

[@matapan2005]

Basiquement (et tout comme le F15) l'interet du 4000 est sa capacite en petrole, donc son rayon d'action. Les F16 / mirage 2000 sont plus petit (et donc moins couteux) mais TRES dependant des avions ravitailleurs. PS; le mig 29 (equivalent du F16) etait surnomme en russie "l'avion qui defend le terrain". Pour la verriere du F16, quand les japonais en ont fait un derive direct (le F2), outre d'etre un peu plus grand, il est dote d'un parebrise "classique".

[@nabukadnezar8439]

Merci pour ce cadeau, bravo messieurs

[@yannlb3831]

Top 👍

[@ykeria986]

Merci pour cetet vidéo de Noël. Vivement le prchain sujet quand j'entends "Cela peut faire l'objet d'une autre vidéo[...]"

[@idubzh243]

Un peu court mais merci du cadeau. Sur l'avant projet de Mirage 4000 (le ACT) qui lui ressemble comme 2 gouttes d'eau, il est bien écrit Marine sur le fuselage, preuve que tous ces avions, comme le Rafale finalement, étaient aussi destinés à être navalisés. J'ajoute à l'ironie de l'Histoire, que c'est marrant d'avoir perdu contre le F-16 avec le F-1, seul avion chez Dassault qui ressemble presque au F-16... Bonnes Fêtes à tous !

[@felix5173-ez3ft]

Ressemble presque ... pas tout à fait, quand même, non ?

[@idubzh243]

@felix5173-ez3ft A part l'aile qui est un "faux delta" ou un presque double delta, les avions sont identiques. Une photo l'atteste dans le numéro du Fana de l'aviation consacré au Rafale A.

[@CaptainDangeax]

J'ai eu la chance de voir voler une fois le M4000 au salon du Bourget, quelle magnifique machine!

[@lxndrlbr]

Alors mon capitaine, c'est le.moment de prendre une bonne tasse de votre boisson préférée et de tester les limites de caractères des commentaires KZbin pour nous raconter toute votre expérience depuis le lever du jour jusqu'à la descente de l'avion ! 🙏

[@CaptainDangeax]

@@lxndrlbr Oh, un gars qui s'ennuie le jour de noël et qui s'est dit "je vais chercher le premier type sur KZbin". Bah ça marche pas. Je te dirais bien d'aller soulever la poussière tout seul devant le saloon, mais vu la zone dans laquelle tu crèches il n'y a même pas de saloon. En plus il pleut aujourd'hui, tu ne soulèverais que de la boue

[@gilleskarribou1009]

Inoubliable......

[@davidmarchand384]

Ah trop cool tous les deux et mon Prof favori ❤🎉👍🏻 Joyeux Noel a toute l’equipe ! Je regarde avec delectation 🤗

[@Skz_1989]

cool ! C'est les joueurs de Warthunder qui vous demande des infos sur le M-4000 xD ON VOUS VOIT !

[@jeanvaljean9293]

Ah non, la puissance des chaudières du cdg devrait mettre de pousser jusqu’à 55 000 tonnes le problème vient de la mécanique propulsive prise sur snle, qui est sous dimensionné. C’est d’ailleurs pour ça que le pang devra le double du cdg avec des chaudières augmentées d’à peine 50%.

[@MichelOLS]

Tant à apprendre! Ce monde est cruel , mais il reste tant à apprendre. Merci pour vos promesses d'émissions . Longue vie à tous.

[@samuelfournis1477]

Merci pour ce beau cadeau 🎉

[@Alphipapi]

Sublime avion que j’ai eu la chance de voir et de voir voler … Des fois c’est bien d’être vieux 😜😜😜

[@alainberset8644]

Le précurseur du rafale génial... merci pour une nouvelle vidéo de qualité Pour les missiles air/air en grappe le F15 super Eagle en a aussi non? Peut-être que j'ai vu ça dans un jeu...

[@VincentRuchet]

Salutations d'un constructeur expérimental vivant en Suisse "HB-YLN" Messieurs vous êtes captivants... Joyeux noël Vincent

[@6320Philippe]

Toujours aussi passionnant même si la courte durée est effectivement frustrante 😉

[@aterxter3437]

Super décor avec hermès sur ariane 5 en fond

[@yvangascogne]

Joyeux Noël 🎉

[@Nico-rt5ui]

Merci pour ce cadeau de Noël ! ❤

[@raphael7552]

Sympa comme avion d'aeroclub ! Ça change des dr400 !

[@felix5173-ez3ft]

😂

[@nufnuf13]

Yes !!!!!

[@Paul-dm5qp]

Quel était mon plaisir que de voir JM S s' entrainer en vue des salons sur la BA d' Istres .

[@ElBatoWT]

ouaisssssssssss le mirage 400000000000

[@furiouspat3956]

Je pourrais écouter ce duo toute la journée tous les jours, et juste survivre grâce à Uber Eat 😅 Merci pour cette parution le jour de Noël et bonnes fêtes à vous

[@lisinsignage]

Je me permtes de vous emprunter la formule de fin, "Le monde est truelle" 😅

[@olivierfournier1766]

Joyeux Noël les gars! Merci pour le cadeau 4000!

[@monfortnicolas5448]

Pour l'anecdote, Marcel Dassault ( un peu poussé par l'état major de l'armée de l'air qui voulait un chasseur bi-sonique bi-réacteur ) est en personne allé voir Giscard d'Estaing à l'époque pour que l'état finance le programme Mirage 4000 en vue d'une production en série pour le compte de l'armée de l'air tout en ayant en tête de proposer ce qui deviendra plus tard le Mirage 2000 uniquement à l'export et que Marcel Dassault avait prévu de financer sur fond propre. C'est exactement l'inverse qui s'est produit.... Avec le recul ce n'est pas étonnant vu que les 3 corps d'armées + l'appareil de dissuasion nucléaire cherchaient tous des financements pour faire peau neuve... La marine avec le Charles de Gaulle + Les sous Marins + les navires de surfaces à renouveller... L'armée de terre en pleine réflexion pour moderniser d'abord l'AMX 30 puis pour lancer le programme EPC, et l'armée de l'air bien sur qui sortait de l'ACF.... Folle époque.

[@evenhazertannecy8134]

le F16 avec son entrée d air dessous bouffe tous les cailloux sur la piste au décollage

[@bug2k64]

La question des trimoteurs... Fallait pas la prendre au serieux !

[@soliv27]

J'ai l'impression qu'on a deux pinces sans rire qui sont pas toujours en phase. Il faut dire que le sujet est pointu. Et sensible. Perso je m'étonne que le Professeur n'ait pas saisi que ça puisse être intéressant de parler de l'instabilité choisie grâce aux commandes électriques. Mais peut-être que c'est impossible à expliquer sans un cours d'aérodynamique. Ou bien ils ont déjà abordé la question probablement sur le Rafale par exemple.

[@bug2k64]

@soliv27 deuxième option, ils l'ont déjà abordé en long en large et en travers

[@raphael7552]

Ah ben voilà ! Encore une maquette a dégotter à laquelle je ne pensais pas ! Et je vais la mettre où celle-là ?!

[@christophed4579]

Question : pourquoi ne trouve t'on quasiment nulle part de bonnes photos de ce magnifique avion ?

[@gilleskarribou1009]

Fan de 4000 et fan de Hugault on dirait 👍

[@contemplateurgalactique3451]

Merci à Merlin et à Elias de Kelliwic'h 😉 joyeuses fêtes à tous !

[@gregoryvincent9698]

🎉❤

[@georgesguichard8408]

Je vous adore les deux, merci de nous faire découvrir le Mirage 4000. Trop long ce n'est pas mieux non plus.

[@christianmeynard4952]

Je pense pareil. 40mn c'est bien pour une vidéo de ce genre.

[@babar42b68]

Bonjour Messieurs, merci à vous pour cette vidéos et joyeux Noël à vous. J'ai une question. Est ce que le f106 deltadart avait fait état d'études par Dassault au moment du développement du mirage 2000? Merci

[@LaMatrice8090]

Mirage 1000000000000

[@KilogrammeKG]

Qu'aurait pu devenir un Mirage 4000-5, olala

[@evenhazertannecy8134]

j ai travaillé dessus à ISTRES

[@evenhazertannecy8134]

Derriere une ARIANE 5 avec le shuttle HERMES qui n a jamais été construit

[@felix5173-ez3ft]

Eeeet oui ... 😭

[@DenisP-e6c]

Prêt dans 35 ans minimum. Pour la modique somme de 80 milliards

[@pierrebraconnier6478]

un peu courte, oui, mais excellente!

[@alexandrevionnet199]

A partir des mirages 2000 Er surtout des commandes électriques, Dassault a pu faire des ailes Delta à incidence négative, ce qui veut dire,corrigez Moi, sans le M53,le moteur et ces dites commandes, l'avion perd toute stabilité, il ne peut planer ! N'est ce pas ?😢

[@denilsson31]

Je vous suis très reconnaissant d'avoir pensé à moi pour Noël ! 🤩💫

[@ludovcplj7787]

Joyeux Noël, les amis... 🎉