LE MOTO SUPERSPORTIVE SONO M0RTE

[@jurininja7587]

Ma poi diciamoci la verità.... Quando apri la porta del garage e vedi una supersportiva come questa... Non è come vedere un GS.... anche solo da ferma è un oggetto bellissimo che merita di essere posseduto per perdersi nei dettagli e immergersi nell'illusione di poterla spremere al massimo! Video merita! Super Ste

[@STE89]

Verissimo juri non ci sono paragoni

[@andreavicenzi8928]

Minchia un GS, che fa ribrezzo anche da sotto un telo😂😂😂

[@c_jaqu4346]

Non siate razzisti, anche le enduro hanno il loro fascino: per fare un esempio la GS di Ewan MacGregor durante e dopo i viaggi che ha fatto trasuda epicità 💦 Sempre in amicizia eh... ❤️

[@jurininja7587]

@@c_jaqu4346 ma certo! Dipende poi dai gusti!

[@davidriboldazzi5195]

Io ho sempre avuto moto supersportive e confermo la tua analisi...quando avevo 20 anni la moto si usava per fare qualsiasi cosa...estate e inverno...pioggia o sole...dall'aperitivo alla pistata ignorante...una volta nell'anno 2.000, io in Yamaha R6 e un mio amico in Yamaha R1 siamo addirittura partiti una domenica mattina dalla provincia di Novara, ci siamo sparati più di 400 km per andare a girare a Misano (peraltro sul vecchio tracciato...secondo me molto più cazzuto di quello di oggi) e poi siamo ritornati a casa a notte inoltrata sparandoci altri 400 km ...e il giorno dopo (mezzi fusi ma felici) di nuovo al lavoro (sempre in moto ovviamente)...è vero che magari erano altri tempi, ma per noi "malati di 2 ruote" era la normalità...oggi che vado verso i 50 anni, dopo una dozzina di super sportive, ho acquistato una naked (Kawa Z 750 prima serie) che comunque uso ogni singolo giorno per recarmi al lavoro...ormai sono più di 30 anni che vado in moto, ho lavorato anche all'interno di questo settore e ho assistito a tutta la sua triste evoluzione...mi spiace dirlo ma, soprattutto a causa dei mutamenti sociali, politici ed economici che hanno investito l'Europa e tutto il mondo occidentale, i tempi d'oro sono andati e molto probabilmente, ahimè, non ritorneranno più...comunque COMPLIMENTI per i tuoi bellissimi e interessantissimi contenuti!!!...un abbraccio virtuale a tutti gli appassionati di 2 ruote!!!✌

[@STE89]

Bellissimo commento e aneddoto, grazie mille!

[@davidriboldazzi5195]

@@STE89 grazie a te!

[@MrDenisio77]

Condivido, commento davvero autentico e da vero motociclista 💪🏻

[@vespa210Remember]

Tutte scuse si va in ufficio anche coi seminanubri ❤. La linea delle supersportive e il suono del 4 cilindri non lo supera nessuno.

[@STE89]

Verissimo!

[@albertodanioni6504]

Confermo. Il mio collega arriva bello easy la mattina e parcheggia la sua Ninja 2019 dotata di Akra, poi fresco e riposato sale in ufficio pronto per il caffè. Non mi pare abbia polsi stanchi né la schiena a pezzi. Grande Kawasaki, meno male che ci sei tu.

[@crissbansy7650]

Mamma che goduria quando accendo la mia r6❤

[@daniele6948]

la mia zzr 1400 è la moto più comoda che abbia mai guidato e di moto ne ho avute ... non ho neanche abbassato le pedane e sono alto 1,89 , solo i semi manubri rialzati

[@davidealessi1417]

Anche se posseggo un Honda CBR 650R, quindi non proprio una super sportiva, l’anno corso ho fatto Stavanger(Norway) ~ Roma ~ Stavanger. Circa 5mila Km e non sono morto dai dolori 😂. Certo non è stato piacevolissimo, però vuoi mettere la soddisfazione 🥳

[@federicovanzini7190]

Non penso di riuscire a mollare la supersportiva, come dici la moto deve farti battere il cuore!

[@daniele.goozo83]

Ste89 è unico. Uno di noi. Dal vivo così come in video. Pochi fronzoli e politicamente corretto vomitato fuori dagli scarichi e coperto dal grido del 4 cilindri. Proprio oggi senza farlo apposta ho affrontato il traffico di Milano per andare in ufficio con una R1 vecchia e ignorante. Senza quickshift. E allora sfruttiamo sta prima da 150 kmh e usiamolo poco, il cambio. Arrivi marcio di sudore perché anche con 30 gradi giacca guanti etc sono d'obbligo e la moto scalda come l'inferno. Ma sei felice. Ogni volta che alzi la serranda è un orgasmo per la vista. Nel parcheggio dell'ufficio tutti i bidé di plastica (scooter) e le altre moto intorno sembrano brutti anatroccoli. Se ti fa battere il cuore una supersportiva prendila perché ne varrà sempre la pena ❤ Ste89 ingiocabile per tutti gli altri ytuberz che fanno video tutti uguali e stantii come una galletta lasciata fuori per una settimana. Ste89 specie protetta ❤

[@federicoferrari9273]

Stendingovescion!

[@STE89]

Questo me lo stampo e me lo leggo ogni mattina, grazie ❤️

[@cianoale8025]

Condivido ogni singola frase ! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@Roberto-jo9iv]

Quando avevo 10 anni e si.parla.di 36 anni fa chi se lo.poteva permettere si comprava l'ultimo modello di supersportiva....era quello il top del motociclismo....poi il vile denaro ha modificato lo scenario moto a basso prezzo, naked come se piovessero....in pratica se io oggi esco con un gruppo di amici,su 20 moto ,di super sportive ce ne saranno 4....una tristezza immane

[@Berghemrrader]

Da sempre GSsista (dalla G/S 100 alla 1200) non ho mai avuto una sportiva vera, ma ho anche 60 anni, ed ho vissuto il periodo in cui andavamo in riviera (da Bergamo) con l'ET3 Primavera ed i ragazzini non compravano un motardino ma la Mito o la RS 125. 20 anni fa metà dei miei coetaneai aveva una supersposrtiva, ed era la loro moto per tutto. Le nuove generazioni, come é giusto che sia, hanno interessi differenti, gli autovelox, genitori apprensivi ed il fatto che comunque a 18 anni l'auto é comunque garantita hanno fatto il resto. Ma per quanto mi riguarda rimane un periodo fantastico, dove ancora si litigava al bar tra fan di Bayliss e di Corser, e la sofferenza di due giorni in sella ad una GSX-R 750 per un lungo viaggio faceva parte del gioco. Grazie del video Ste.

[@massimilianodazzi3315]

Guada che gli anni 80-90 erano gli anni delle 600 enduro monocilindriche, poca spesa tanta resa erano muli inarrestabili costavano poco di manutenzione, maneggevoli come biciclette e ti portavano pure in mulattiera, se volevi andavi a Capo Nord ... le moto totali ... belle le supersportive ma oggi non sono godibili sono solo una passione.... le enduro dual sono dei miti assoluti e rappresentano il vero spirito del motociclista ossia libertà totale ti portano dove le altre moto si fermano e sono pure rilassanti le guidi con un dito in 5ta a 50 all'ora, altro che spaccarsi la schiena...le voragini che trovi nelle strade asfaltate odierne ti fanno una pippa ci passi sopra guidando con una mano W l'anteriore da 21" !! :)

[@Berghemrrader]

@@massimilianodazzi3315 Hai ragione amico, ma stavo commentando un video relativo alle supersport.

[@massimilianodazzi3315]

@@Berghemrrader Certo mi rendo perfettamente conto... Ma sono un amante delle enduro le uniche che so guidare 😁👍 il mondo e' bello perche' e' vario

[@elisabassi1978]

Buongiorno Ste complimenti per il video mi hai fatto rivivere i miei anni 90 quando si sognavano le Moto Super sportive....io ho 50 anni e in garage ho una ZX10R 2004 preparata in ogni dove perché la uso in strada e in pista ogni quando si può e la mia mentalità pur avendo 50 anni non cambierà mai le moto Super Sportive sono le più belle!!!!.🎉🎉🎉

[@the_maurone]

Hai sfatato in poche parole dei limiti che ci siamo imposti, me compreso. Negli ultimi anni si associa sempre una supersportiva all'uso pista, ma andando a guardare negli anno 90 o 2000 non c'erano.

[@lu_rider217]

Finché andrò in moto, solo sportiva, le emozioni che ti dà, sono di un altro Pianeta.....belle le naked è, ma non c'è paragone

[@obi960]

soggettivo io in 24 anni di esperienza la migliore moto che ho provato è stata la xr 600

[@Prussia_86]

Ciao, complimenti per il video, abbiamo una visione molto simili del concetto della moto. 1:06, beh, da appassionato di moto supersport, immagino tu sia informato che Honda è sparita dal mercato europeo, salvo tornare quest'anno con la CBR 600 RR, ma nei mercati asiatici e americani, la CBR 600 RR è sempre stata prodotta, non è che hanno smesso di farla 2:01 APPLAUSI! per come hai impostato il discorso sulle varie scuse che la gente pone per evitare di acquistare una supersport VERA ( non i frullini a due cilindri che per carità, son divertenti ma hanno tutt'altra anima rispetto alle vere supersport 4 cilindri in linea ) condivido anche quello che dici dopo, ovvero comprare ciò che ci da emozioni. Io infatti avevo comprato una CB1000R dopo aver avuto una panigale V4. Posso dirti che quando hanno annunciato la nuova ninja 636, non ci ho pensato due volte a ordinarla perché per me la moto, è la supersportiva! Per i semimanubri ti dirò, a me non danno alcun fastidio, ma immagino sia tutto un discorso di abitudine... Per il rumore, ci vuole purtroppo lo scarico aka. il problema però è che per il solo finale, ci vogliono oltre 1300 euro... comunque quando viaggi, ed apri il gas, il rumore si sente ed è un bel rumore! 14:00 quando cominci a parlare di moto che usano nomi di altri modelli e per la quale non c'entrano assolutamente niente, hai tutta la mia comprensione, e quando concludi il discorso, dicendo che per te le supersportive, sono proprio le 600 4 cilindri in linea, hai esattamente il mio stesso pensiero. Non hai idea delle guerre che ho smosso per questo mio pensiero, ma ripeto, pur apprezzando una eventuale RS 660 ( che ho provato ) una daytona 660 o altro, sono categorie totalmente opposto, ovvero sono SPORTIVE e non Supersportive. e in questa piccola differenza di nome, c'è un mondo di differenze tra le due tipologie, non c'è una meglio o una peggio, semplicemente sono entrambe valide, ma ogni categoria ha il suo pilota. Per quanto riguarda il discorso dei 1000 da 300 Cv, sfondiamo un'altra porta aperta. Come ti dicevo poco prima, ho avuto una panigale V4 2021... sui passi, partivo in terza, ed arrivavo in terza. Non mi divertivo per strada, anzi PER ME sono moto assolutamente inutili e ripeto PER ME, dato che la loro collocazione, è su piste dove ti puoi sbizzarrire... però tornando al discorso di prima, ognuno compra la moto che gli trasmette più emozioni, quindi se uno vuol comprare un 1000 da 300 cv per andarci a lavoro, io certamente non mi permetterei mai di criticare la sua scelta Discorso velocità, ci sono alcune persone che mi hanno chiesto quanto fa la moto, e qualcuno che si è lamentato dicendomi che fa "SOLTANTO" 250... mentre un modello precedente, ( tipo la mia vecchia ninja 2008 ) arrivava tranquillamente a 290 Km/h... C'è da dire, ma dove accidenti volete andare? per me per strada a 250 Km/h, è anche troppo... Poi se uno lavora un po' sulla moto, liberandola un pò, il motore è sempre il vecchio 636, e le prestazioni potranno impennarsi ulteriormente. Comparto elettronico, concordo con te, manca la piattaforma imu inerziale a 6 assi, e quindi manca il gas elettronico, e di conseguenza ciao ciao blipper... peccato, ma c'è da dire che con certe scelte, il prezzo sarebbe volato a 15K euro... e quindi, avrebbe senso portare una moto così a quel prezzo? Il discorso finale, altra cosa che condivido in pieno, con una bella 600 supersport, per stare in strada, hai il compromesso ideale, spese di manutenzione ridotte, e tanto tanto e ancora tanto sano divertimento, senza montare in sella ad una moto con tantissimi cavalli e sicuramente molto impegnativa sia da un punto di vista della gestione della potenza su strada, che da un punto di vista strettamente di mantenimento ( gomme, costo tagliandi, consumi etc ) In conclusione, complimenti per il video, davvero ben fatto. Unica tirata di orecchie, il titolo che non ha niente a che vedere con ciò che racconti 😉

[@STE89]

Grazie mille, letto tutto d’un fiato!

[@mikylozamiraglia5265]

Ste sei veramente un grande! Hai una capacità di trasmettere sensazioni che pochi hanno e sei l'unico che si può seguire senza documentarsi su quanto valga un rene di contrabbando. Mi sono avvicinato alle supersportive grazie a te e non smetterò mai di ringraziarti. Purtroppo non abito vicino ad una pista ma bensì in Valle d'Aosta e con una R6 del 2007 vado ovunque andassi prima con una naked e facendo il doppio del rumore. Spero che le 600 tornino come un tempo perché per chi ha come obiettivo di fine giornata "divertirsi e basta" sono la categoria più intelligente: costano meno, costa meno mantenerle, vanno già troppo per strada e in pista guardando i tuoi video sono più che sufficienti. Cosa serve di più??

[@STE89]

Grazie davvero delle belle Parole, le apprezzo moltissimo!

[@andreapecaro7541]

è tutto soggettivo. ho 54 anni, da quando ho 21 anni ho sempre posseduto solo moto e mai automobili, sempre sportive, iniziando nel 1988 con un GSR750 a carburatori, passai poi a diverse CBR600, un CBR900 fireblande, due R6 e due R1, moto che ho attualmente. Vivo al Nord, circa 15/20.000 km l ' anno, estate inverno, ferie, pistate, la moto per me e' religione. Dicono che le supersportive non siano moto da viaggio, mi sono fatto con la zavorrina 15 giorni in tenda in sardegna con quasi 2500 km in due settimane il mese scorso, mille week end con centinaia di km sulle dolomiti, non ci rinuncio mai alla moto. E ogni volta che ci salgo provo la stessa emozione di 30 anni fa. W le supersportive, lunga vita a loro!!!

[@nat996998]

Azz Ste lavorone questo video!! Bravo! È verissimo comunque che stiamo tutti diventando "pigri " e non vogliamo usare le supersportive su strada, forse dissuasi dalle temperature che sviluppano per il male assoluto che portano sotto (il catalizzatore) forse dalla scarsa agilità nel traffico...ma resta imbattibile la guida bella caricata sull'anteriore, coi semimanubri...😍😍😍 Ci si vede il 5 luglio!!

[@STE89]

Verissimo Marcone, non ci sono paragoni!

[@francescosantoro479]

ho 17 anni, quasi 18 e purtroppo prima che io avrò l'età per guidare questa categoria di moto passerà molto tempo, da quando è uscita questa moto ne rimasi stupito e affascinato, sarà anche dato dal fatto che per me Kawasaki è un altro tipo di emozione ma non sono in grado di spiegarlo. Con questo video hai rafforzato le idee che mi ero fatto sull'uso della moto sportiva, mi sono avvicinato a questo mondo grazie proprio a una sportiva piccolina, la Ninja 125, che con tutti i pregi e i difetti che ha alla fine non ho comprato, ma avrà sempre un posticino nel mio cuore, adesso ho un R125 e come moto per A2 sono ovviamente consapevole di voler rimanere sulla linea carenata, rimango su Yamaha con l'R7 e con questa mezz'ora di video sono ancora più convinto di prendere la sportiva per fare tutto, anche tenendo testa alle piccole scomodità che può portarti ma alle quali alla fine non dai conto, o ancora meglio riesci a conviverci senza crearti problemi, proprio perché, come hai detto tu, ti fa battere il cuore. grazie❤️

[@STE89]

Ammirazione totale ragazzo, continua a sognare e a lavorare per realizzare i tuoi sogni 💪🏻

[@TheMatti36]

Posso solo che condividere il discorso iniziale, ma (per quanto mi riguarda) parlando del progetto ZX-6R 2024 credo che Kawasaki abbia fatto un mezzo passo falso. Mi spiego: hanno dotato la ZX-4RR del ride by wire, ma questa no quindi niente blipper, niente IMU, vicinissima ai 200Kg in ordine di marcia, tubi freni in gomma. Come elettronica non ci siamo proprio, questa presentata viene 13.000€, una street triple ha più cavalli, tubi in treccia, pinze Brembo Stylema, pompa Brembo, mono Ohlins, IMU con ABS cornering, pesa meno e viene uguale. Almeno Honda la sua CBR600RR la propone a 12.000 con ride by wire, quickshifer con blipper e piattaforma inerziale.

[@STE89]

Un po’ esagerato, il tutto penso sia riassumibile con la frase che ho detto nel video “moto stradale adatta alla pista”! La zx4rr a mio modo di vedere è totalmente un’altra moto, un altro progetto e idea di moto, non è un caso che abbiano subito fatto il trofeo, moto più indirizzata all’uso in circuito (ecco perche tutte le caratteristiche in più). Che poi sia giusto o sbagliato è un altro discorso, come detto nel video io la penso come te, nel 2024 l’assenza del blipper è acceleratore elettronico e un peccato ! Se ne può fare a meno? Si Meglio metterlo? Ancora si 😬 Il CBR avrà anche cose in più, ma ha anche 36cc in meno, che credimi aiutano parecchio noi amatori (sia in strada che in pista) Detto questo, w le moto 😊

[@TheMatti36]

​@@STE89 Grazie per il tuo riscontro, hai avuto modo di provare la ZX4RR? Ero tentato di prenderla, ma è veramente piccolina come dimensioni, non mi sarebbe dispiaciuta anche solo come moto stradale come la 636 che avevo

[@STE89]

@TheMatti36 ho già chiesto a Kawasaki di farmela provare perché sono davvero molto curioso

[@stefanogallazzi5909]

Analisi perfetta

[@lucadpr2130]

Bravo Ste...che bella storia...15 giorni di passione! Congratulazioni anche per la tua "crescita"...finalmente qualche riconoscimento serio, MERITATISSIMO!

[@STE89]

Grazie davvero ☺️

[@stefanogiovagnini2679]

è un discorso perso...ma confido in te che ti sei preso carico di questo discorso e ragionamento importante, io ho 44 anni avevamo un altra mentalità non avevamo dubbi o perplessità su che moto acquistare ho sempre avuto supersportive carenate, ho fatto le ferie, italia, francia , spagna, le uscite di sera, la uso per andare al lavoro e tuttora continuo, senza fatica perchè la passione fa tutto

[@STE89]

…E ora ci si indigna se c’è o non c’è il blipper e la piattaforma inerziale 😂 divento matto

[@bebebeachldarentbikeescoot4804]

Ad uno che non ti conosce sembra che tu abbia fatto una gran marchetta; invece no , io che ti seguo sa sempre, so che sei una persona sincera ed onesta. Bravo, continua cosi . Un saluto ed un lampeggio da Capo Verde .

[@STE89]

beh insomma... avessi fatto una marchetta probabilmente non avrei neanche messo tra i difetti il fatto che non ha il blipper :)

[@mariomancini6456]

Avevo una Ducati 848 mi ci sono fatto male da solo, ma l'ho fatta riaggiustare e ho continuato a guidarla. Poi si è manifestato il tunnel carpale non ero in grado di guidare troppo sui semimanubri. Purtroppo l'ho venduta e 18 mesi dopo sono guarito spontaneamente, da questa acutissima infiammazione. Non mi sono dovuto nemmeno operare, perché comunque il nervo era libero e il tunnel carpale manifestava solo una apparente impedimento. Ho avuto il k 1300 R ,poi una volta una ragazza che guardava il cellulare mi ha investito e sono capitombolato più volte, rotolando come avviene in pista ma senza averne le protezioni. Adesso il mio problema è che riesco a piegare male le gambe per cui la postura su una supersportiva mi risulta abbastanza complessa da mantenere specie se dovessi fare dei turni in pista. L'ultima volta a Vallelunga ho fatto 80 giri in una giornata e sinceramente ero sfinito. Ora ho una GS 750 f, Ma la Kawasaki della prova devo dire che mi stuzzica parecchio. Proverò a salirci sopra se la trovo da un concessionario a Roma e vedere come sto con le gambe piegate. Sono alto 1,88...poi io ho un altro problema mi servirebbe purtroppo un bauletto perché non ho l'auto ho soltanto la moto: che piova o nevichi, io vado esclusivamente in moto. Quindi capisco benissimo le ragioni e il motivo di questo video. Anche se forse per me adesso le supersportive faranno parte solo dei miei sogni 👋👋

[@STE89]

Beh direi che il tuo motivo è più che plausibile dai

[@MrTonis24]

Nel 2019 dopo un tuo video sulla Tuono, quando dicesti “la moto totale esiste” l’ho comprata e ci ho fatto davvero di tutto..ufficio-casa, viaggi, giri, pistate..50 mila km di amore e di adrenalina..con un 1.47 a Cremona 2.0 stampato al primo tentativo..tutto raccontato sul mio canale.Beh, rivedo questo tuo video oggi e penso quanto siano vere le tue parole ❤sei un grande Ste

[@STE89]

se solo Aprilia sapesse anche solo il 10% delle moto che ho venduto con quei video... 😂

[@giovannisilvetti2810]

Gli scarichi delle moto nuove non si possono vedere esclusa ducati, però le supersportive ti fanno battere il cuore , ormai anche le naked si sono avvicinate, ma hanno pochissima protezione alle alte velocità ,

[@c_jaqu4346]

Bellissima!!! La corsa verso i 1000 è pura follìa: il 600 è la perfetta nave scuola e comunque non si deve dimenticare che in mano ad un motociclista alle prime armi è già troppo.

[@STE89]

Assolutamente d’accordo!

[@cindytrondoli94]

Video molto bello , complimenti 😉. E moto bellissima , io sarò di parte Kawa avendone avute due (ora ho una Z900) ma per me le Kawasaki sono meravigliose 💚💚💚.

[@simoneburiani3697]

Bravo , bravo e ancora bravo, finché andava ,con la mia mito, la usavo come se fosse una turistica , infatti sono rimasto a piedi svariate volte , rimangono comunque tra i ricordi più belli della mia adolescenza , poi vuoi mettere , quando fermo sui passi di montagna i "vecchietti" si fermavano con la lacrimuccia a parlarmi, mentre di fianco avevi moto da 30-40k....

[@stefanofranco4753]

Sono cresciuto a super sportive e ho finito con le moto (ora vivo in irlanda) con le super sportive, cagiva mito a 16 anni, ninja 636 a 19 (rubato dopo un anno) , zx6r (piallata in pista) , gsxr 1000 k8. Anni unici. Il problema di oggi sono i prezzi Ste, soprattutto dei 1000, inaccesibili per la massa, comprai il k8 semi nuovo a 8200 euro ora sarebbe un sogno, e premetto che costo vita/stipendi hanno aperto ancora di piu il divario quindi e' tristemente una categoria che va a morire, dopo yamaha R1 anche suzuki ha deciso di levare il gixxer 1000...tristezza

[@STE89]

Per questo continuo ad elogiare i 600, non esistono solo i 1000

[@cianoale8025]

Mi piace 👍🏻 per chi vorrebbe, lo stesso video con la ZX-4RR 👇🏻👇🏻👇🏻

[@ILMACELLAI0]

Io ce l'ho già mia🎉😁

[@gogobarons3681]

Video come sempre spettacolare Ste, hai raccontato a pieno questa moto dal punto di vista di noi amatori e non dal punto di vista di un tester professionista, bravo! P.S. Il layout del nuovo tazio è da pelo pelo pelo, e solo girandoci si capisce la difficoltà di quelle nuove curve!

[@STE89]

Verissimo per girarci forte bisognerebbe starci dentro un mese di fila 😂

[@VarcoSnowboard]

Non ho amato il design delle ultime kawa..ma questa è veramente bellissima. Poi il colore ..per i vecchietti come me è pura poesia.

[@Le125anni90]

Guido una Cagiva Mito del 1991, una Rs Reggiani del 92 ed una Rsv 1000 del 2003. Ovunque. Ma soprattutto su per le curve in montagna. Torni a casa stanco, sudato, con le giunture delle anche che ti fanno male, ed il polso sinistro stanco per aver fatto 10000 cambiate con la frizione. Ma sempre felice e col sorriso. Vale il prezzo del "biglietto".

[@enricopresti8299]

Il mio GSXR750 2006 non lo mollo per niente al mondo.... Ci ho fatto strada, pista, in pista a fare un turno dopo una domenica a spasso per strada (quando il circuito Franciacorta era ancora aperto😢)....e l'anno scorso ancora un giretto a Cremona.... Però ora lo vorrei tenere solo strada perché ci sono affezionato e comprarmi una moto solo pista.... Il problema è che non c'è n'è più!!!!! Però questa kawa sembra gustosa.... Avevo provato il primo 636 nel 2005 mi sembra e mi era piaciuto... Era molto più brillante delle altre seicento nonostante i soli "36"in più...

[@tommyp2194]

io paradossalmente sto più comodo su una supersportiva che su una naked, usavo una r1 2006 come fosse un sh in città,tragitto casa lavoro,commisioni e uscite con la ragazza anche per cose comunissime tipo andare al centro commerciale, poi la domenica e i giorni liberi andavo per passi, l'unica cosa a cui pesava era il portafoglio e il calore in estate che però se hai passione ci passi sopra e ti adegui. adesso ho una z900 e faccio le stesse cose. ho 27 anni,ho avuto 5 moto e 0 macchine in vita mia proprio perchè volendo con la moto si può fare un pò tutto

[@marcolodi4886]

Hai assolutamente ragione!! Anch'io l'ho sempre utilizzata per tutto! Credo che molti, ne cerchino la sola comoditá/praticità, perché ormai mossi solo dalla razionalità...non dalla passione...purtroppo...!

[@STE89]

Purtroppo, molte volte, è vero

[@lorenzolionello2169]

Bellissimo video Ste! Le supetsportive hanno il loro fascino indistinguibile. È sempre un'emozione salirci, andare al lavoro, portarla nella gita domenicale e divertirsi nelle giornate in pista. Tra l'altro mica male eh il nuovo Tazio? Bravo continua così, sei genuino, simpatico e coinvolgente!

[@massimotasselli3048]

Ste, sono d'accordissimo con te, io mi ritengo fortunato che ho goduto gli anni migliori del motociclismo una volta poche problemi mentali, adesso è più figetteria, video bellissimo grazie ancora per quello che fai

[@benincasapb]

A mani basse uno tra i video più belli del canale 😎 Moto veramente bella! Grande Kawasaki 👏🏻

[@STE89]

Grazie ❤️

[@flaviofiguccio841]

Bellissimo video Ste........Tutto quello che hai espresso nei tuoi concetti con quel pizzico di ironia piacevolissima, sono esattamente quello che penso io, e per un boomerissimo come me, mi fai sentire più giovane di almeno 10 anni andando indietro nel tempo con i pensieri, pensando a un sogno ormai irrealizzabile......la moto che ho sempre desiderato da giovane, purtroppo al giorno d'oggi non sarà MAI più commercializzata e le usate hanno il prezzo di un mille........ la RGV GAMMA 250

[@cristianderiu8141]

Onore a Kawasaki e onore alle vere super sportive❤

[@tomascucco4170]

Mi hai conquistato a MA DOVE CAZZO DOVETE ANDARE..... un abbraccio virtuale e complimenti..bel video , onesto , chiaro ... neanche negli anni 90 le descrivevano così bene .

[@STE89]

mi è uscito proprio spontaneo ahaha

[@tomascucco4170]

Ma hai fatto benissimo...il disagio è che sulle sportive un certo senso può averlo...ma vogliamo parlare dei cv sulle maxiadventure con le valigie?..vecchi con la panza in tuta in pelle sui vari bmw o ktm ?... DISAGIO DISAGIO ovunque...MA DOVE CAZZO DEVONO ANDARE ? 😂😂😂top .. già un 600 li metterebbe in crisi.. nel video tutto quello che dici è semplice la verità.. bravissimo

[@mariorossi5163]

Wow bellissimo video Ste!......e bello pure il Kawa ( secoli fa ho posseduto una verdona da cross, Kawa 125 kx del 1985, uno settacolo!) e oggi....oggi me ne basta uno di cilindri 625 cc!!!!!! 4 sarebbero troppi per me (57 anni)🤣🤣🤣🤣

[@Sbandio_Motori]

video stupendo ste! davvero, sebbene le sportive di una volta fossero sportive stradali da poter usare anche in pista, mentre oggi fanno sportive da pista che si possono usare anche su strada... ho una v2 io e ti dico che al di là dell'estetica, quello che ci faccio su strada lo farei uguale o anche meglio con una giapponese di 20 anni fa!

[@STE89]

grazio caro!

[@stefanoburgos8390]

Video senza alcun dubbio più bello e interessante che abbia visto rispetto la 636!!! Complimenti❤ Altri video così 💪🏽

[@riccardomainini7235]

Bravo Ste !!! Io ho ripreso dopo anni di hiper moto ad andare al lavoro in moto . Una bella muccona da 250kg e 125 cv (gs1250adv) uno spasso senza prestazioni. Quelle le conservo nella memoria . (R6/ gsxr750 / R1 / 1098)

[@cianoale8025]

Mi son pappato il video tutto d'un fiato, anche se più lungo del solito, scorrevole, piacevole e ben fatto, con le giuste informazioni... però son rimasto deluso dal finale... pensavo avessi rottamato il phantom per questa 😂😂😂 Grande ste ! Al prossimo video. ( Da ducatista ha incuriosito molto pure me !!! )

[@STE89]

Ho proposto a Kawasaki la permuta… la mail dev’essere finita nello spam forse 😂😂

[@renatopesce4435]

Se si può avere piu moto una sportiva e una piu tranquilla in garage😁 Allora comè la kavasaki? Rispetto alla suzuki ??

[@cianoale8025]

@@STE89 AHAHAHAHAHAH 🤣🤣🤣

[@lorenzobuccella9101]

Si vede proprio che ci metti passione in quello che fai, continua così ❤

[@STE89]

Grazie mille ma purtroppo, evidentemente, non basta!

[@teoteo9021]

Ho aspettato pazientemente questo video, non ha deluso assolutamente le mie aspettative, bello, ben fatto, in puro stile Ste#89, io ho 2 moto, una naked ed una gixer l9, ma sto cercando una 600 supersportiva da portare in pista e con cui mi possa divertire anche in strada, gli anni sul mio groppone sono quasi 44 ma la voglia di moto non mi passerà mai, le adoro, mamma kawa ha prodotto un piccolo missile con tanta sostanza ed una linea stupenda, chissà ..... la proverò e vedrò cosa succede, su una piattaforma dove tutti parlano un "politicamente corretto" quasi vomitevole, un video così è una ventata di freschezza, bravo bravo 👍👍

[@STE89]

Grazie davvero, belle parole!

[@loredanaferreri]

Moto bellissima,belli i colori storici,bella la posizione,ma specialmente bello il video,hai fatto centro,spiegando bene,il tipo di motociclista che rappresenti,e mi ci riconosco a pieno,necessità impegno,ma fa gioire solo riflettendosi,nelle vetrine dei negozi Bravo🤙🏻

[@STE89]

Grazie mille ☺️

[@maurizioziomamao9510]

Grande Ste! Io, come tanti ormai, mi dedico solo alla pista, però riesco ancora a capire chi usa la super sportiva anche per andare al lavoro. Molto bella la colorazione, concordo che ormai il blipper è obbligatorio, sulle sospensioni... non si finisce mai! Il 636 della mia è molto più ignorante (2006), però divertentissimo uguale! A presto, gasssss

[@RomagnoliMarcoLupo]

Da vero motociclista! Complimenti!

[@lucianomanfredini9617]

Molto bella, l'alluminio a vista invece dell'imperante nero è proprio bello e fa tanto racing. Ahiloro ha ancora l'acceleratore by wire con tutto ciò che ne consegue. L'ho scoperta, guardata e riguardata quando la esponevano a Cremona durante la tappa del mondiale SBK. La sportiva che ricordo con maggiore piacere è una R6 2001 (...), credo sia tempo di tornare sulla cilindrata "media".

[@MrPit19]

Video spettacolare come sempre!

[@46lubonny46]

Sempre al top grande Ste ❤

[@lorenzopavanello1957]

che bel video ste! complimenti

[@nicolaviviani5827]

Video spettacolare !!! Grande STE!!! Anche io posseggo un mezzo simile del 2007 ed è sempre una grande emozione!

[@ducale8788]

Finalmente un video diverso dal solito. Bravo Ste ✊🏻

[@monstertorque9853]

Io faccio da anni quello che fai tu nel video con una z750s,e non ho mai capito come mai non sia stata apprezzata nel nostro mercato. La 636 è sempre stata la mia preferita sin dai primi modelli... Bello il video ottimo lavoro...

[@valeriobruscella6847]

Bellissima! Anno prossimo mi piacerebbe prendere questa o la cbr 😊

[@manuelodifreddi]

Ste finalmente un video più lungo de solito! Detto questo, é inconcepibile che nel 2024 una supersportiva esca senza gas elettronico, quindi senza la possibilità di attivare il blipper dopo l'acquisto (lasciamo stare il blipper meccanico). Io solo per questo, come tanta altra gente, non la comprerei; la R6 2006 ha il gas elettronico, parliamo di quasi 20 anni fa. No sense

[@STE89]

Purtroppo un peccato

[@gabrielepavoni8836]

Complimenti ste! Bellissimo video, mi hai fatto tornare la voglia anche a me di riusare la mia 600 in strada. Dopo ormai anni che la uso solo in pista. ❤

[@federicocampera965]

Complimenti al video super ❤

[@simonesimone1810]

eh le sportive ti rubano il cuore, l'anima e anche il portafoglio purtroppo...come te e molti altri adoro le sportive, hanno un qualcosa in piú, un non so che cosa che le rende piú attraenti delle altre categorie...comunque complimentoni per il video e il messaggio spettacolare che hai trasmesso con il video, grande ste, un saluto ✌️😎

[@STE89]

Grazie mille 🤩

[@francescopiccoli198]

Ottimo video ✌️

[@lorenzmotorparts261]

ZX9R La mia compagna di viaggi da tanti anni, 50000 km in giro per l'Europa e non sentirli! Ma in giro ormai ci sono solo fighetti con mille confort.. che tristezza 😢 Super video, come sempre! Grande ste! 💪🏽💚

[@marianocarpanese9956]

Il problema delle moto sportive attuali é il peso e la lunghezza infinita con interasse chilometrico. Aggiungiamo i catalizzatori e gli standard euro 5 o più che le rendono delle stufe, il prezzo elevatissimo, il fatto che pullulano di controlli che possono rivelarsi pericolosi x la salute come é accaduto a me e tanti altri, ed ecco spiegato perché non sono più gradite né alle case né ai conducenti. La moto x chi vuole divertirsi e un 2 tempi, 500 cc con 130 CV alla ruota, 170 kg col pieno, 140 cm di interasse. Purtroppo non esiste e non esisterà mai più vista la propensione alle classi euro fico secco, e ai 200 cavalli inutili su strada e su pista, visto che poi guida la centralina e non il pilota.. Non siamo Razgatioglu...

[@STE89]

Non siamo Toprak ma vuoi tornare ai 2t da 160kg e 130cv? 🫠

[@meno1130]

Anno 2024...compro una moto del 2008...una 1098 e ci vado pure a lavoro... Mi innamoro a guardarla in garage o davanti al bar...lasciando perdere questi romanticismi... diamo atto che ormai: i prezzi di nuovo e usato sono alle stelle; vedere certi nuovi marchi asiatici a "buon prezzo" non ci fa impazzire; Siamo diventati un po' troppo fighettini e schizzinosi su ciò che vogliamo dalle moto e dell'uso che ne vorremmo fare; Personalmente non sto apprezzando alcune case costruttrici (esattamente come hai detto tu ste89... Triumph con la Daytona)che devono farmi passare certe moto come super sportive con pochi cc, la seduta imbottita e posizione di guida "alta"...(Mio personale pensiero)...grande come sempre...💪

[@STE89]

Completamente d’accordo

[@albegt98]

bel video Ste ed ottima moto 👍💪 norme Europee ridicole....la moto deve fare rumore x la sicurezza dei motociclisti punto 👍

[@bladezonwheels]

Secondo me, il problema per cui non ci sono più giovani che comprano delle supersportive, soprattutto 600, è perché non c'è più la cultura del motorino da quando si hanno 16 anni: se ci pensate, tutti i motociclisti degli anni 90 e 2000 hanno iniziato ad andare in moto con i 50 2 tempi e si sono fatti tutta la gavetta, imparando a guidare (bene o male che sia). Quello che succede adesso, sempre secondo me, è che i giovani scoprono di voler andare in moto abbastanza tardi e per questo partono subito da moto 600 che magari non riescono a controllare, ne sono spaventati e questo fa si che, magari, anche partendo con una sportiva, la cambiano subito con una moto più comoda e amichevole. Mi dispiace un sacco che succeda questo fenomeno... adoro le sportive 600 4 cilindri e pensare che la scelta del nuovo ormai cade su 2 modelli (Honda e Kawasaki) mi fa venire da piangere...

[@STE89]

Non è del tutto Sbagliato ciò che dici

[@ivanlevrone247]

Un video davvero ben fatto Ste, impressioni sincere. Apprezzatissimo. Ps benvenuto sul Maggiore ✌️ andar su al Mottarone è sempre una pacchia !

[@edoardocarosio1852]

Sono perfettamente d’accordo con quello che dici. Io da sempre super appassionato di qualsiasi cosa con 2 ruote. Amo il fuoristrada per cui ho la maxi enduro ma ho sempre avuto anche la sportiva. Più o meno estrema in base alle disponibilità (€). Ora ho un VFR 800 ‘99 che è sicuramente più stradale (ma anche se alti ha pur sempre i semimanubri 😜) e ci faccio veramente di tutto.

[@Paolozibelli]

Spettacolo Ste Bellissimo video Bella la moto sportiva Io con la mia bmw sai cosa ci faccio 😜😜

[@marcosantoli4877]

Condivido tutto e credo che tempo 1-2 anni la porteranno al livello della nuova cbr 600 rr come elettronica (blipper, ride by wire,imu) perché onestamente vista la concorrenza delle medie sportive e naked, nel 2024, non puoi rilanciare un modello in questo modo. Avrei cambiato letteralmente al volo la mia rs660 per la ninja. Aspetto con ansia magari versione krt 💚

[@TheLino1974]

Come sempre fai dei video molto interessanti,è un vero piacere ascoltarti edcimparare qualcosa di nuovo.Spero un giorno di poter fare insieme una pistata alla _Cervesina!

[@STE89]

grazie mille!

[@lorex78]

Si ma le sportive degli anni 90 erano anche abbastanza comode. Sicuramente molto più di quelle di oggi che sono macchine da pista. E poi c'era la versione più comoda meno estrema ed era il segmento delle supersportive comode. Oggi le sportive sono estreme , scomodissime, belle ma inusabili. Questa è la differenza. Ho 46 anni ho sempre avuto moto sportive (prima moto nel 1994 una rs Aprilia 125) ma poi ad inizio anni 2000 ho abbandonato il segmento perche iniziavano ad essere inusabili.

[@STE89]

Non sono daccorod

[@cerico76]

Guarda: 3 mesi fa', la ex mi ha mollato dopo 25 anni, vivo in Tasmania, prima usavo la moto solo col sole, La mia ex mi ha detto di andare a casa a prendere la macchina che fa' freddo, ma col cazzo! Ho riscoperto la moto a 360 gradi, pioggia,freddo, buio sole, nuvole, non importa, quella ho, quella uso. Unica rottura!? In 3 mesi ci ho fatto circa 10000km, usandola anche tutti i week end per fare dei bei giri. Fanculo alle macchine! Tra l'altro ho preso una moto da pista come la tua! 😁 Forse che mi abbia mollato e' stata una liberazione! 😅

[@STE89]

Si chiude una porta e si apre un portone 😉

[@cerico76]

@@STE89 Al momento meglio lasciarlo chiuso… 😂

[@kawarider9835]

Che spettacolo questo video, bravissimo Ste💚💚 sono super d’accordo con te.. se uno vuole con la sportiva si può comunque fare tutto..

[@mattia4375]

Grande Ste grandissime spiegazioni il brutto del rumore è che le nostre devono essere tipo elettriche invece le harley possono buttarti giù i vetri quando aprono davanti a casa. Perché sta cosa 😡 Parlando d’altro io sono passato dalla Z900 a questa ma mi sento molto più sicuro in curva. Mi da la fiducia che non mi dava la nuda…

[@STE89]

Me lo sono sempre chiesto anche io

[@albertolusuardi7900]

Grande Ste...come al solito un bel video...daje

[@tamiya77vanquish]

Video stupendo, grazie!

[@lollel9309]

"è veramente anticostituzionale sentire questo rumore della moto" AHAHAAH

[@gnubbolo]

18:51 l'hai studiato Cereghini eh, accucciato, la cadenza nel parlare.. hahaha

[@STE89]

L’ho amato Nico son cresciuto con lui ma ti garantisco che non lo imito, sono il più naturale possibile

[@riccardopesce2841]

Grande Ste !!!!

[@simo0678]

Beh che dire…le super sportive te le devi sentire nel cuore e una volta innamorato addio😅io viaggio ancora con il mio ZX6R orami d’epoca del 2000 ❤

[@giusepperussodeleo8231]

Se la Kawa aggiungesse una 750/800 (ZX-7R o addirittura una nuova ZX-8R) sarebbe l' unica casa ad avere una gamma completa, ma veramente completa di supersportive, ed io sarei il suo 1º e contento acquirente.

[@STE89]

E aggiungo che sarebbe la cilindrata PERFETTA

[@claudio_sini]

Hai ragione, dipende da cosa vuoi fare con la moto, ma con una super sportiva si può fare di tutto con un po' di sacrificio

[@maicocentofanti8067]

Premessa: Ero adolescente nei primi anni 2000 e son cresciuto modificandomi il motorino. Tante sono le motivazioni per cui oggi la supersportiva non e' un'opzione: 1. Oggi in media si riesce a comprarsi una moto da 30enni, io l'ho comprata 34 anni (una bellissima Honda Hornet 600 del 2006, steli rovesciati e carburatorioggi). Dopo i 30 non sei vecchio ma hai diverse responsabilita', magari stai per sposarti, magari stai lanciando un'azienda, magari hai appena iniziato il 15esimo lavoro a termine e non vuoi rischiare di farti male...magari tante cose e la supersportiva la escludi verso soluzioni ritenute (che poi ti ammazzi con tutto) piu' sicure. 2. Stato di salute delle strade: Nel Lazio la pavimentazione stradale e' pietosa. Strade dove andavo a tirare il motorino da anni sono colabrodi, breccia, sassi, buche, autovelox. 3. Gente che guida con il cellulare, pericolosissimi. Bella Ste, continua cosi :)

[@justinloward5015]

Bella infanzia modificando motorini😍😍. I periodi migliori

[@roccoiannuzzi3382]

Purtroppo hai detto tante verità...io da una sportiva passerò ad una moto "a guida alta" perché ormai con la condizione delle strade e nei tornanti strettissimi ,con la supersportiva 4 cilindri devi stare sempre in prima e seconda e la squagli solamente...in mezzo al traffico( oggi distrattissimo dai cellulari) avendo poco sterzo ed agilità è sempre un rischio in più...perciò la supersportiva è diventata "inutile" nelle strade odierne

[@gionnidigei]

Da 5 anni per andare a lavoro attraverso Milano (facendo anche la circonvallazione) su una sportiva con semimanubri. Chiaro che non è l'ideale ma l’idea di cambiare per una moto più funzionale non mi ha mai sfiorato. Video come questi servono come il pane a riportare la gente alla realtà. E la mia prossima moto sarà un’altra sportiva.

[@STE89]

💪🏻💪🏻💪🏻

[@MarcoTernavasio-pv3ec]

Ne ho comprata una di zx6r 2024 a marzo e mi si è aperto un mondo. Arrivo dalle naked e non c'è paragone, ho tenuto anche lo Z900 ma se ci salgo adesso mi sento impacciato. Ho fatto già giri da più di 600 km senza troppi problemi, e ho 46 anni. Le sensazioni di guida sono pazzesche, niente a che vedere con altre tipologie di moto. Mi sa che la prossima moto sarà dinuovo carenata, magari 1000! Cmq gran moto!

[@Z900-83]

Ciao, mi consigli il passaggio dalle z900 alla 636 2024? Non penso che andrò mai in pista , ma mi spaventa la coppia più bassa della 636

[@MarcoTernavasio-pv3ec]

Sono rimasto colpito proprio dalla coppia ai bassi e dal freno motore, giusto ieri mi sono ingarellato con un rs 660 su un passo lento e guidato, cmq di motore in uscita dai tornanti gli andavo via in seconda e lui in prima. È difficile andare forte con una moto così senza assistenza alla guida, ma quando ci riesci è una goduria! Le prime impressioni dopo lo Z non sono il massimo, ma poi ci prendi la mano e quando torni sullo Z sembra di guidare uno scooter.

[@matteolabarbera106]

Madonna guardare questo video mi sta facendo sorridere: pensare che tra qualche settimana avrò la mia 636 del 2003 da usare tutti i giorni, per andare a lavoro, andare in giro la domenica... madonna non vedo l'ora. Avere 21 con una moto del genere è la cosa più bella che possa capitare credo

[@STE89]

Goditela ✌️

[@maury9272]

Ste, il più bel video sulle supersportive. 24 anni che guido moto. A 51 anni sabato scorso ho ritirato la mia gixxer 1000 k4. Sono un pazzo? Si e mi piace che anche altri lo pensino

[@soffio1990]

Mi sto ancora mangiando le mani, quando ho deciso di non comprare un bellissimo 749 e prendere qualcosa meno estremo facendo molti km in una stagione… Quel solletico c’è ancora e prima o poi me lo levo con una bella carenata!

[@albertogallo6947]

Gran gran gran bel video scritto veramente bene‼️

[@jaxs1992]

💪✌️ Grande

[@tapewr]

Bellissimo video ste! Quante verità in un video ahahah, il mio garage dei sogni però comprende anche una moto comoda (tenere 700 e cbr 600rr)

[@STE89]

Ci sta

[@andreasegat2655]

💚💚💚

[@francescocola9066]

CIAO! Mi aspettavo quache impennata in tangenziale e burnout sulle Coste o qualche traverso alla Raticosa come quelli veri ma mi accontento. Comunque se ti interessa, tutte le mattine c’è il GP di Gandria e ti puoi iscrivere se te la lasciano altri 15 giorni! Ricordati di riconsegnare tutto e andare in Pakistan Stefano!!! Grazie per avermi fatto vendere la MV, grazie!!! PD 😂

[@STE89]

Ahahahahahahha mi interessa il GP del Gandria, seguo! 😂

[@simonecrisafulli8594]

Grande ste💥😎👌

[@spaccatodaivideogame5879]

Finalmente hanno cominciato a darti le moto da provare 🎉🎉🎉🎉🎉non vedevo l'ora

[@oscarclaudio888]

dopo 30 anni di bicilindrico...sono passato ad un 4 in linea, forse sarà per nostaligia di quando sentivo il Kawa 900 e poi le più moderne XZX o R1, ma il 4 in linea col suo urlo è unico...

[@valentinapanza8063]

👏👏👏

[@ivanbotteri5688]

Quante verità che hai detto! Io faccio weekend lunghi con amici con le naked sportive e non si lamenta mai nessuno anche se c è da fare giornate intere sotto l acqua .. grande ste e w il mocassino