레블1100T DCT ep.5

[@irealworkshop]

채널이 있으셨군요. 구독 박고 갑니다. 레블DCT 너무 멋진데요~

[@ggopuajji]

공작소님 영상이 안올라와서... 요즘 어떻게 잘 해결 되셨는지 궁금하기도 하네요..저도 요즘 몸이 좀 안좋아서 영상 올리는 걸 쉬고 있어서...조만간 다시 영상을 올려볼까 합니다^^

[@irealworkshop]

@@ggopuajji 아직 해결은 안되었구요. 너무 더워 영상찍는 것도 너무 귀찮네요ㅎㅎ. 건강 잘 챙기세요~

[@팔색조-t1h]

레블사고싶은 골바입니다 다른영상에 댓글도 달았습니다 레블 110DCT뿜뿌가 와서 다른바이크는 보이지도 않네요 잘 보고 갑니다

[@ggopuajji]

답글이 늦어 죄송합니다. 레블말고 다른 바이크는 메테오350과 베스파125정도 있습니다. 최종 레블로 넘어온 이유는 일단 발착지성(키163cm)양발 착지 가능하고요. 무게 중심이 낮아서 운행 시작하면 가볍습니다. 그리고 메뉴얼 바이크 처럼 언덕에서의 부담이 없고요. 가다 서다를 반복하는 구간에서도 발 착지정이 좋아 운용하기 어렵지 않습니다 다만 기본적인 무게가 있다보니 50대 중반이사라면 매일 근력운동을 하시는걸 권합니다^^ 저는 출퇴근과 출장으로 거의 일주일에 500km가까이 운행합니다. 매일 타고 매일 연습하게 그저 오래 탈 수 있는거라 믿습니다.ㅎㅎㅎ 저도 50대라서 레블에 대해 궁금하시면 언제든 문의주세요.

[@ys2450]

D상태에서도 엔진브레이크 잡는 방법을 모르시는분이 은근히 많이 계시내요. D상태에서 기어 바꿔는 시점에서 왼쪽 +- 손가락 조절으로 엔진 브레이크 조절 가능합니다

[@토비알더베르통언]

음악소리가 다소커서 목소리가 잘안들리네요 ㅠㅠ

[@ggopuajji]

@@토비알더베르통언 편집할 때 좀 더 신경쓰겠습니다~ 감사합니다~

[@GTLondonRider]

우측 상단 "DCT 모드와 MENUAL 모드" -> 스펠링을 M(manual)모드가 맞는거 같습니다. (저도 영어를 잘 하는건 아니지만)

[@ggopuajji]

맞습니다. 회색의 A/M 버튼이 아주 조금마하게 자리 잡고 있습니다^^ 저는 무리가 가는게 실어서 일단 정차 후에 변경하는 방법을 사용하고 있고...왼쪽 뭉치에 있는 +/- 버튼은 언덕길이나 순간 가속을 위해서 다운 쉬프트가 필요할 시에 이용하고 있습니다^^

[@82bubu_rider]

아는 동생이 최근에 샀는데 제가 탈것도 아닌데도 자꾸 궁금해서 찾아보게 되네요. ^^ 그냥 오토모드로 하면 변속충격이 조금 있나보군요. 잘봤습니다.

[@ggopuajji]

@@82bubu_rider 1~2단 들어갈 때 살짝있습니다~ 그래도 좋은 녀석이에요 타기 좋고 착지성 좋고^^ 레블로 오시죠!!^^

[@82bubu_rider]

@@ggopuajji 저는 키가 커서 풀사이즈 멀티퍼포즈가 편해요^^ 나중에 더 힘빠지면 낮은거 타려구요. 와이프가 레블500인데 관심을 갖더라구요. 벌써 배기량에 목이마른가봅니다.

[@쌍두마차]

연비는 어떻게 되는지요?? 가득주유시 몇km갈까요??

[@ggopuajji]

@@쌍두마차 연비는 18-20 사이 나옵니다. 가득 주유하면 160-170 정도 생각하시면 됩니다. 저는 보통 2칸에서 1칸 남으면 주유합니다. 탱크가 생각보다 작아요 ㅠㅠ

[@여리-j2t]

음악을 끄시고 말씀하시지 쩝