*Alors elle vous fait craquer cette Giulia ou pas du tout ??*
@thomas74226 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) 💸💸💸ho 40 000€ qui s'envole 🤓💸💸💸
@segelfoss28466 жыл бұрын
Bien sûr que oui !
@ilyeshamideche41236 жыл бұрын
elle est craquante et la qv est juste impressionnante (d'après ceux qu'ils l'ont essayé :D).manque une version intermediaire comme tu l'a mentionné dans la video.bon courage.
@DaxandCieChanel6 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) il me semble avoir lu qu'il y aurait la veloce en 350cv qui serait dans les tuyaux, peut-être en phase 2 👌
@cudrigstefano20306 жыл бұрын
Clairement qu’elle me fait craquer! C’est actuellement, la berline qui offre le plus de plaisir! C’est un petit peu ce qu’on recherche tous sur une auto non? 😜
@iron-vu8yh6 жыл бұрын
À enfin une magnifique italienne avec une ligne à la Monica Belluci je laisse les autres avec Angela Merkel 😉 🇮🇹
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
;)
@MegaTurbolol6 жыл бұрын
C'est pas la même catégorie, la Giulia est à comparer aux séries 3 / A4
@nissangt26 жыл бұрын
Change de photo de profil alors 😶 parce que là t’es plus Angela que Monica
@nicolashumungus32004 жыл бұрын
@Grogi69 c'est marrant de comparer des jouets à une berline familiale... Aller mon petit Kéké va faire du bruit en agglomération avec ta petite voiture...
@hades-motors52663 жыл бұрын
@Grogi69 on peut en reparler 1 an apres ton com, la giulia gta gtam ultime succès comparé aux compactes que tu as pu citer qui ne sont pas du tout la même catégorie, si on tient ta logique j’espere que la bugatti chiron sera a la hauteur des futures twingo
@rise39216 жыл бұрын
la plus belle voiture du moment je trouve
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Elle est superbe on est d'accord
@thomasyolo1206 жыл бұрын
Oui!
@nicolastissier22786 жыл бұрын
Je trouve aussi👍
@kat2m126 жыл бұрын
Toujours des essais complets et intéressants. La guilia est juste un monstre qui ne rend pas aussi bien en vidéo qu'en vrai. Cette voiture est clairement une alternative de passion. Merci LBA pour l'essai !💪
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci à toi !! Tu as totalement raison, elle est encore plus vivante et vibrante en vrai cette Giulia ;)
@lionellegrand37344 жыл бұрын
Excellent berline après avoir en louer une il y a 1 ans , ben maintenant j en suis possesseur j adore sa ligne , son intérieur , le poste de conduite, la tenue de route est exellente elle enroule les virages .j en suis vraiment satisfait de cette voiture .au top
@ge_raud8013 жыл бұрын
Voiture injustement méconnue. Une vraie belle voiture qui répond quand même au attentes rationnelles: châssis efficace, fiabilité malgré les mauvaises langues qui ne la connaissent pas, boîte efficace, moteurs sobres. Au moins elle permet aux connaisseurs de rouler autrement que dans les photocopies qui sont proposées sur ce segment.
@kimlcd80884 жыл бұрын
Alfa Romeo Numéro 1 les autres des brouettes allemandes
@besarthaklaj69783 жыл бұрын
😂
@yannispyridis65523 жыл бұрын
Brutalement on voit que vous n'y connaissez rien en voiture j'ai une voiture italienne une Fiat Tipo 14Tie oui les voitures italiennes sont les plus belles mais elles ne sont certainement pas plus performantes ni fiables un ami possède la la quadrifoglio que des problèmes
@nunziolino18973 жыл бұрын
@@yannispyridis6552 est ce que il entretient bien sa voiture? C'est souvent que j'entend que les alfa ont des problèmes mais les proprios ne l'entretienne pas
@burgartkevin4536 жыл бұрын
Un intérieur Rouge magnifique propre à Alfa ! Essai Au top comme d'habitude :D
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci Kevin ! Pas fan du rouge d'habitude mais là, superbe cet habitacle ;)
@crevette65fr6 жыл бұрын
elle est vraiment magnifique
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
j'suis d'accord ;)
@raphaelbickel97072 жыл бұрын
Salut ,tout d'abord je dois dire que je ne connaissait pas tes vidéo et cela fait deux jours que je regarde avec plaisir tes essais. Cette voiture me tape dans l’œil depuis un petit moment, mais ce dont tu n'as pas parlé vraiment c'est son confort de roulage. Il faut dire qu'à mon âge maintenant je recherche plutôt une voiture confortable avec un moteur sympa, ou plus que sympa. Mais qu'est ce qu'elle est jolie
@aurelienvarlet85916 жыл бұрын
Elle est vraiment presque parfaite cette voiture j'adore vraiment les germanique peuvent un peu trembler...
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Une belle alternative au premuims allemands, une auto super attachante ;)
@AratouneY11 ай бұрын
Une pensée émue à toi JB, tu nous manques
@robbiec38306 жыл бұрын
Magnifique voiture. Peut être mon prochain achat...
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Un très bon choix ;)
@hervelouon55166 жыл бұрын
Personnellement, les technologies, je m'en cogne. Du moment que j'ai la clim, un régulateur de base et 2 ports USB, je suis content. Par contre, leur moteur diélisé fait un peu tache mais bon.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
La technologie est un des premiers facteurs d'achat sur ce segment, c'est moins vrai dans le cas d'une Alfa car c'est une auto plus émotionnelle. En revanche oui, le moteur est en retrait, ce qui pourrait en refroidir beaucoup, adeptes des Busso et autres Twin Spark qui chantaient comme il faut ;)
@clementalcalay42796 жыл бұрын
J'ai acheté une 147 en Juillet dernier, en tant que première voiture perso (après 2 ans de Clio Dci prêté par les parents). Et je me suis retrouvé sur le cul en découvrant le chassis ! Je le trouve encore meilleur que celui de la 208 (qui est déjà très bon), qui est sortie 15 ans plus tard :o
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Alfa est au top sur les châssis. Ils revient peu à peu aussi niveau moteur, d'ici quelques années, ça va envoyer du très lourd ;)
@clementalcalay42796 жыл бұрын
Ça a déjà commencé fort avec le V6 des Giulia/Stelvio Quadrifoglio ! Hâte de voir l'évolution de la 4C et la nouvelle Giulietta
@BenoitXVIII6 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) Faudrait qu'on te confie une Quadrifoglio, tu la mériterais 😉 À mon avis, tu n'en reviendrais pas, c'est pas un retour peu à peu mais de l'insurpassable pour le moment. Y a pas de bm ni merci ni audi qui tiennent, on est plongé dans la magie mécanique transalpine.
@Zoran-c3p5 ай бұрын
@@LeBilletAuto ? Mets une 147 jtd 120 à côté d'une 116 d ,soit la même puissance à 4 cv près et tu verras qu 'Alfa a toujours été là. La 147 envoie bien alors que la bm est un vrai veau .
@smallsub6 жыл бұрын
amoureux depuis 2 ans de la marque je suis convaincu d'office ,ce que tu explique je le retrouve dans mes deux brera ,une 2.2L 2RM et une 3.2L 4RM . la 2.2 est très innervée de 900t a 3000t ,la 3.2 se réveille plus tard mais allonge jusqu'en haut ,il leurs faut de très bon pneus pour bien profiter du châssis ,a ce sujet j'ai découvert de très bon pneus gras mouillé et pas cher :les KHUMO KU31 une tuerie même sur la 2 RM . :)
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Joli collection ! Là sur notre essai le système Q4 s'est montré super sûr et très vivant tandis que les PZero m'ont bluffé sur les routes grasses ;)
@smallsub6 жыл бұрын
sur ma 4RM le Q4 est j'imagine le torsen dans le diff central ,dans la julia est ce électronique ou mécanique ?? faudra que j'essais les P0 ,le probleme des pneus c'est comme les skis tu sais si il te conviennent que une fois que tu les a achetés et le mieux etant le pire ennemie du bien .....j'ai repris des KU31 pour ma 2.2L lol !! mes deux voitures ont leurs intérêts ,l'une en inter urbain l'autre sur autoroute allemande ,c'est pour ca que je ne suis pas étonné de ton ressentis moteur ,la V6(julia) est là pour les grands espaces :)
@gelolo34625 жыл бұрын
Elle est juste énorme surtout ! Le rouge alfa avec les jante quadrifoglio
@jeromelemaitre6 жыл бұрын
Tres bon Reportage JB ! Merci.....Bon on passe aux choses serieuses !! QV :)))
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci Jerome ! Haha oui je vais travailler là dessus assidument !
@christianostfeld37346 жыл бұрын
Cette berline est absolument splendide. Votre essai est très intéressant et relève à juste titre qu'une belle voiture ne se résume pas à la résolution du gps...Je trouve l'Audi a4 tellement insipide à côté...
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Deux conceptions différentes à leur manière. La technologie d'un côté et le coté émotionnel de de l'autre ;)
@christianostfeld37346 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) J'espère que cette prise en compte de l'émotionnel sera commercialement récompensée...
@LaPauseGarage6 жыл бұрын
Salut JB. Merci pour cet essai à la fois passionné et rationnel. Tes appréciations sont très bien argumentées. Il y a quelques mois, j'ai hésité entre cette Giulia TB280 et une Stinger V6 (en Belgique, elles reviennent au même prix avec les taxes). Après l'essai et la déception de la Giulia, je me suis tourné vers la Coréenne. Ton essai en 3 épisodes a joué en partie en sa faveur. Bonne continuation !
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Haha merci pour ton retour ! Bon choix la Stinger ! Très bonne auto ;)
@thomas74226 жыл бұрын
Déception de la Giulia ? Vis-à-vis de quoi ? 😊 Car moi ça a été l'inverse ahah, j'ai trouver la stinger un peut trop lourde, trop terne à l'intérieur et moins coup de cœur à l'extérieur :) Malgré que ce sois une auto top ! Mais du coup je me demande ce qui ta déplu sur la Giulia ? C'est le moteur de la véloce ? Car il est vrais que la zone est frustrante, après pour le chant c'est pareil qu'une série 3 250, c'est feutré. Mais ça pousse bien plus
@LaPauseGarage6 жыл бұрын
Le manque de cohérence entre le châssis extrêmement affûté et le moteur atone m'a refroidi.
@yincatra3994 жыл бұрын
Bonjour, super caisse, elle est à croquer cette italienne, perso, j ai toujours ma vielle 159 Ti Berline, malheureusement en version diesel, les essence Ti trop rare sur le marché. Mais ce moteur est vraiment top et quel class l'esthétique de ce véhicule sans parler de l'équilibre du châssis. Vivement dans trois années la baisse de leur tarif pour pouvoir profiter de bonnes occasions. Si Alfa arrivait enfin à vendre un grand nombre de véhicule et sauver la marque de la clé sous la porte, une histoire automobile de premier ordre. Merci pour cet essai.
@cryptonluna16966 жыл бұрын
et une très belle voiture puissante fiable une vrais Alfa qui va mange le BMW….la Quadrifoglio avec les 510 cv a battu les record au Nurburgring sois la BMW M3 et la VS 911 GT3 RS génial
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
La QV a effectivement battu la M3. La GT3 RS a elle tourné en 7:08, soit 24s plus vite que la Giulia ;)
@alialmazov71646 жыл бұрын
Krypton luna sur wiki MDR B-)
@marcvesin61675 жыл бұрын
Une BMW m3 avec 431 ch contre 510.... 👍 vachement équitable
@loangonzalez7043 жыл бұрын
@@marcvesin6167 oui la m3 est la Giulia sont dans le meme segment, même prix, même perf...
@imedbacar84606 жыл бұрын
Elle est belle ❤️❤️😍
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Très belle ;)
@pierregenoni6726 жыл бұрын
Très bonne présentation, comme la plus part de tes vidéos. Merci de nous faire partager.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci à toi !
@dorianbosquet99255 жыл бұрын
Bravo pour votre travail les gars, tout est très pertinents j'adore!
@nanterre384 жыл бұрын
Je l'ai essayée quand elle est sortie et franchement c'est une réussite. Cependant, 3 choses m'ont fait fuir. Le multimédia pas du tout au niveau, le prix et le service commercial. Dommage mais ils pourront faire les,meilleures voitures, il faut savoir les vendre et accueillir des clients qui ne viennent pas acheter une Fiat à 9000€. Lexus IS250 V6: le gars me dit que c'est invendable et me propose 6000€ en reprise. Je l'ai vendue en 1 journée sur un journal spécialisé... 17000€ avec 50 appels. Sinon le produit est excellent mais trop chère par rapport aux allemandes si on pense à la revente en plus. Le modèle vient d'être updaté et le multimédia mis au bon niveau semble t'il avec pas mal d'autres améliorations. A reconsidérer.
@ced59606 жыл бұрын
Très belle cette Giulia, c'est vrai que la plage d'utilisation moteur laisse perplexe ! Sinon, niveau design c'est superbe et apparemment le châssis fait le job. Bel essai et +1 pour ce bel intérieur rouge ;)
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci ! Oui le châssis est DÉMONIAQUE !!!
@2612oumАй бұрын
la plage d'utilisation ça doit surement pouvoir être contourné (reprogrammation)
@tybogoesfast25436 жыл бұрын
Très belle essai ! J’adore cette voiture et super vidéo, bravo !
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci ! Une belle Giulia pour un joli coup de coeur pour moi ;)
@quemache8786 жыл бұрын
Superbe vidéo pour une très chouette auto. Ligne à tomber avec ce blanc et ses jantes noires le top super config avec l intérieur rouge. ....vraiment pas mal😆😎👍 merci à vous 2
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci !! J'avoue que je ne suis pas fan du blanc/rouge mais là c'est juste splendide ;)
@bilibob50774 жыл бұрын
Super essai, super voiture, mais il manque cruellement un v6 de 300 chevaux dans la gamme. Le 2l cest redibitoire pour moi. Je prefere la 340i
@LeBilletAuto4 жыл бұрын
Je suis totalement d'accord avec toi ;)
@loangonzalez7043 жыл бұрын
Y a le v6 510 !
@cudrigstefano20306 жыл бұрын
Cette voiture est juste magnifique et a un châssis d’enfer! Il lui manque juste 2-3 gadgets comparé à ses concurrentes allemandes mais, personnellement, ça ne me dérange pas car comme je le dis plus haut ce sont des gadgets et on sait très bien s’en passer! Le seul hic que je retiendrais au niveau technologique c’est que l’écran n’est pas tactile et ça peut poser problème de « jouer » avec le molette de contrôle et rouler à la fois. Sinon superbe voiture! Essayer c’est l’adopter!
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
L'essayer c'est l'adopter on est d'accord ;) Après personnellement je préfères jouer de la molette (ça devient plus naturel et facile au bout de quelques heures) que de l'écran tactile (qui oblige trop à quitter la route des yeux, même quand on y est habitué)
@cudrigstefano20306 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) Oui peut être qu’avec le temps on s’y fait. Par contre, la concurrence propose les 2, tactile et molette. Les journaleux et pro allemande n’en demandent pas tant pour en faire un point négatif sur cette Alfa... sinon niveau consommation ça donne quoi ce 2.0L 280cv?
@Olivierrc9746 жыл бұрын
Très bel essai !!! Il faudrait peut-être faire un essai uniquement en propulsion avec un moteur moins puissant et voir le ressenti. Certainement que la qualité du châssis masque le « ressenti » moteur. A voir ... .
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci ! La qualité du châssis en masque pas forcément le ressenti moteur mais on aimerait une plage d'utilisation plus large car la poussée est réellement franche et la zone rouge est frustrante. J'avoue qu'une propulsion avec un moteur plus expressif peut être un joli compromis ;)
@mryes82305 жыл бұрын
Par contre la musique c’est dommage vous faites le test d’une alfa pas une Clio ou une c4, on veut entendre le moteur 🔥
@epsilone87443 жыл бұрын
La ligne d'échappement n'était pas terrible d'origine il faut la changer si tu veux du bon son sinon c'est nul 😅
@G.M..4 жыл бұрын
Magnifique italienne 😍
@LeBilletAuto4 жыл бұрын
C'est le mot ;)
@RoBreizh6 жыл бұрын
Impeccable, rien à dire malgré ce 4 cylindres... Très dommage car elle affiche de belles performances... Mis à part ça, l'intérieur est sympathique ! Top ! 😉
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Un bel écrin ! Dommage pour le moteur mais il y en aura d'autres j'espère ;)
@iFeeKaz6 жыл бұрын
Salut JB, Très bonne vidéo, que je regarde avec toujours autant d'intérêt. Cette Giulia est convaincante ! Vivement le futur essai (je l'espère) de la grande soeur ! Stp juste un truc qui m'a gêné, c'est les "tapements" dûs au fond musical sonore il me semble... Peut-être que ca vient de la musique, peut-être du volume je ne sais pas... Mais je préfère entendre ton expertise et celle de ton collègue pour cette vidéo plutôt que taptaptap en arrière plan ahaha. A très vite ! :D
@wildsheep266 жыл бұрын
An21 malheureusement il pleuvait durant la prise de son et les essuies glaces étaient en marche .. c’est sûrement ça le bruit perturbant !
@AlexOguey6 жыл бұрын
Merci jb extra ce test et rien a dire de plus on a déjà tous dit l’autre jour mdr
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci à toi !
@Keoz1996 жыл бұрын
Hello! Attention à la petite faute de frappe dans le titre "Afla" au lieu de "Alfa" Merci pour la vidéo!
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Keoz199 hello ! Bien vu ! Merci beaucoup c’est corrigé. Merci à toi !
@oOLuNaTiC93Oo3 жыл бұрын
Plus que son chassis c'est son architecture qui est atypique. Elle a un moteur en position longitudinale et surtout en position centrale avant ce qui est du jamais vu pour un 4 cylindres, l'équilibre des masses est quasi parfait contrairement à une arteon 2.0 280 qui a un 4 cylindres en position transversale.
@julienfilippi2094 жыл бұрын
Est-ce qu'une reprog moteur pourrais corriger le problème a haut régime évoqué dans la vidéo ?
@MrAntiSionisme6 жыл бұрын
C'est fou comme on peut aimer cette Giulia et la Stinger de manière similaire ! 2 très belles réussites, JB ce sera ce moteur qui va arriver sur la Stinger (j'espère que non) ^'^ ?
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Non ça ne sera pas tout à fait le même. Celui de la Stinger sortira 255ch mais devrait offrir une plage d'utilisation plus large. Je n'ai pas pu l'essayer mais j'aimerais bien voir ce que ça donne ;)
@MrAntiSionisme6 жыл бұрын
Merci JB pour ta réponse qui se veut rassurante, j'attends cette motorisation pour aller faire son essai et éventuellement son acquisition ;-))
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Si tu l'essaye avant moi n'hésite pas à me faire un retour ! ;)
@JohnDoe-dp4kx4 жыл бұрын
à 12:00 "elle est parfaite sauf son moteur"....c'est ballot...
@kiraellis626 жыл бұрын
Molto bella! Speriamo che la nuova giulietta sarà ancora più bella ti stiamo aspettandoooooooooooooooooooooooooooooo
@litaliano37556 жыл бұрын
luca rossi anch io
@samousse994 жыл бұрын
Super voiture Forza Alfa Romeo
@artbmw4 жыл бұрын
Fortza Italia ! 👍👍👍
@polocupp6 жыл бұрын
C'est mieux quand tu as des invités, elle a un bon style la Giulia.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
polo c il y en aura d’autres ! Merci 😉
@fabiengromeo39824 жыл бұрын
Je viens de racheter une Alfa 147, je vais la prendre après j'attends que les prix baissent encore un peu... Après diesel ou essence 🤔 grande question.... 🤪
@louiscassagnet30413 жыл бұрын
Essence à reprogrammer selon moi, pour se faire plaisir sans se ruiner ahah
@xxd00bxx13 жыл бұрын
Ben ça depend quel est ton utilisation ? Tu fais bcp de petit trajet, ville ? Alors essence obligatoire. Tu fais au 25 000km/an, bcp d'autoroute, nationale ? Diesel alors. Faut pas regarder à la consommation
@mathieularrieu24496 жыл бұрын
Dommage pour le moteur mais sinon elle a l'air parfaite. Continue dinover comme ça. C'est génial!!!!
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci Mathieu ! Oui dommage... Il me tarde de voir la QV ;)
@mathieularrieu24496 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) Exactement La QV😍😍😍
@KnightCK6 жыл бұрын
Mathieu Larrieu il y a une autre version c'est pour sa il y a une de 510 CH
@christianxhaflaire27734 жыл бұрын
@@KnightCK Magnifique ;jE POSSède 2GIULIA 1 159 I 75 1GUILLETA ..MON PROBLèME EST LE SUIVANT:Lorsque je me promène en ITalie je vois des berlines Allemandes partout .MAIS POURQUOI LES ITALIENS BOUDENT LES VOITURES ITALIENNES ?QU'on ne me dise pas que c'est une question de fiabilité .MA 75 a 496 ooo km/MA 159 36O OOOkm /MA GIULIA 85 OOO KM L'AUtRE GIULIA 240 00 km et la GUILIETA a 300 000 km J'AI AUSSI eu UNE 166 QUI A FAIT 400 000 ET UNE 156 QUI A FAIT UNE SORTIE DE ROUTE A 450 000 .Donc je suppose que ce n'est pas un problème de fiabilité .Je n'ose imaginer que les conducteurs Italiens ne feraient pas confiance dans leurs propres fabrications IL est vrai que vous avez déjà tué Lancia .
@KnightCK4 жыл бұрын
@@christianxhaflaire2773 c'est vrai en plus Lancia est morte 😭
@tarikelmokhtari97896 жыл бұрын
Superbe essai
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci !
@fredjean82216 жыл бұрын
Tres belle essaie j'adore.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci Fred !
@monsieurmadamesolva38714 жыл бұрын
Tu n'as jamais eu l'occasion d'essayer la quadrifoglio? On reste un peu sur notre faim avec cette vidéo...
@mgtb32826 жыл бұрын
Ba, moi elle m'emballe cette Véloce et même son "petit" moulin. Je me suis amusé a comparer les perfs avec ma G 37 de 3.7l !!!! Et l'italienne fait mieux en accélération jusqu’à 140. Quand même !!!!! Agrément moteur certainement moindre quoique le couple de 400Nm me semble vraiment convainquant. Et si on est pas un offcianados de la "hyper technologie embarquée", qu'on veut une 4 portes qui a du punch et qui sort un peu de l'ordinaire, avec une conso raisonnée, alors pourquoi pas. Et même si ma zone rouge est a 7500tr/mn. Moi, cet essaie m'a convaincu. Merci.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Très bonne auto cette Giulia, les perfs sont là, mais le châssis et la boîte sont tellement bons (au top du top de la catégorie) que le moteur parait effacé malheureusement. Mais je ne désespère pas d'une évolution de celui-ci d'ici un an ou deux !
@mgtb32826 жыл бұрын
La Giulia Quadrifoglio 2017 ?
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Non la Veloce ;)
@jeanfrancois87192 жыл бұрын
Bonjour comparer à un s3 berline 2021 tu me conseille la Audi ou la alpha ? Merci .
@UndergroundVoice6 жыл бұрын
FORZA ITALIA
@olivierd7416 жыл бұрын
Bonjour. Merci pour l'essai. Est ce que cette mécanique roule indifféremment à la sans plomb 95 et la 98? Olivier
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Salut Olivier. Sur des moteurs turbo pas trop "poussés" comme celui-ci, tu ne sentiras aucune différence ;)
@segelfoss28466 жыл бұрын
Les 2 meilleurs chassis sont l'Alfa et la Jaguar XE comme les caisses de courses circuit, les série 3, A4 et classe C n'ont que des Mac Pherson, moins précis
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Techniquement tu as raison, en revanche, la Série 3 est meilleure en châssis que la XE à mon sens.
@segelfoss28466 жыл бұрын
J'ai essayé 2 fois la série 3 (que des diesel dispos...) sur route et 2 XE diesel à Paris et sur Fontainebleau et une essence 250ch sur Monthlery lors du JLR Festival, et j'ai du mal à retrouver l'intérêt de conduite des anciennes E46 et E90 Mais bon, entre 1 essai de journaliste et un essai lambda on n'a pas la même perception
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Segel FOSS c’est surtout une histoire de goûts en fait. Pour avoir essayé toutes les berlines de ce segment, pour moi la Giulia vient en premier, suivie de près par la Série 3, suivie de près par la XE. Toutes les trois se tiennent dans un mouchoir de poche...
@segelfoss28466 жыл бұрын
De goût et d'expérience, et t'en manques pas ! Bonne journée
@thomas74226 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) à pourtant j'ai trouvé la xe plus amusante que la série 3 ! Plus lourde et un moteur moins bon, mais un châssis bien plus fun. Après la finitions est bien derrière... Pour moi la Giulia est plus convaincante que la xe en alternative :) Ya la Cadillac ATS et la Lexus IS qui apparemment sont vraiment bonne en châssis aussi ! Un petit essai de c'est 2 la qu'on vois peut ?;)
@leelabradaauto6 жыл бұрын
....faut juste envisager côté tuning sur ce berlingot qui est bridé ( normes rejets, et consommations,en fiche constructeur car la concurrence est sévère,journalistes essayeurs très critique sur les sujets ). Il est clairement résumé qu'il fonctionne comme un diesel. Il faut revoir la distribution à évoluer et reprogrammation.Le gavage doit pouvoir prendre 500 trs. Sinon, un passage au ban renseigne déjà sur le fonctionnement. Une telle fiche d'identité originelle pour un 2 litres. c'est du très bien déjà ! et demande respect scrupuleux dans usage,montée en températures moteur boite, entretien. Si on passe un stage évolution. Alors là,si l'usage est parfois intensif, l'entretien est d'autan plus scrupuleux, réservé aux avertis, car plus de garantie logiquement. Retour aux sources pour Alfa Roméo avec enfin une vraie auto ! et pas une traction. Parce que cette base peut , développée compétition être redoutable d'efficacité avec aptitude à passer grandes puissances aux roues sans patiner.
@csstu2 жыл бұрын
bon essai! il manque juste le son de la voiture sans musique
@LeBilletAuto2 жыл бұрын
Aucun son malheureusement, le 4 cylindres ne sonne pas du tout :/
@lejoyeuphacochere15146 жыл бұрын
Je crois que souvent les voitures dont le châssis est abouti donne l'impression d'un moteur "en retrait".Je note qu'elle se place sur le segment des berlines, et je ne suis pas étonné par tes impressions.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Comme tu dis, le châssis et les trains roulants sont tellement réussis qu'on en voudrait plus. Le constat général : la QV doit être FANTASTIQUE ;)
@horacekamuzinzi6 жыл бұрын
Belle voiture
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Entièrement d'accord ;)
@Pulitnt3 жыл бұрын
Le "joystick" de vitesse mdr! :p
@timotheedarkopal37785 жыл бұрын
Mon père est attiré par la 508 et moi par la Giulia. Comment le convaincre de changer d'avis?
@FloHal5 жыл бұрын
suffit de l'essayer ;)
@timotheedarkopal37785 жыл бұрын
@@FloHal plus la peine finalement on va avoir une Talisman.
@swanridet71645 жыл бұрын
@@timotheedarkopal3778 Très bon choix également ceci dit!
@Yannickarine73 жыл бұрын
Adoptée!
@2612oumАй бұрын
ce qui compte surtout c'est le couple
@fredjean82216 жыл бұрын
A quand la version 510cv
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Au printemps avec un peu de chances, très dur à avoir mais j'y travaille ;)
@boboutelama57486 жыл бұрын
Dommage. On ne parle pas de la "fiabilité" Alfa. Et pourtant, déjà maintenant, cette voiture semble additionner les pannes. Mais je pense qu'Alfa paie bien pour qu'on teste ses voitures.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Perso en ce qui me concerne, personne ne m'a payé, je l'ai fait par pur plaisir (et oui, ça arrive encore). Niveau fiabilité, je n'avais eu des remontées uniquement concernant les QV quand j'ai réalisé cet essai, donc pas de quoi fustiger toutes les Giulia à l'époque ;)
@Zoran-c3p5 ай бұрын
Il raconte n'importe quoi , j'ai eu la 320 d , la direction et le chassis ne sont pas au niveau de la giulia .
@francoisroy5836 жыл бұрын
Franchement j'aime pas les berlines à part l'A3 et je la trouve pas mal, extérieurement elle est plutôt jolie et intérieurement elle s'en sort bien.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Un style plus latin, un intérieur bien rehaussé par le noir et rouge, le cocktail fonctionne bien ;)
@danonino25116 жыл бұрын
La a3 c'est pas une berline
@stephanelegal63205 жыл бұрын
slt es que vous avez eu des échos pour une version sw
@LeBilletAuto5 жыл бұрын
Malheureusement non :/
@grazianodimaggio813 Жыл бұрын
Mieux qu'une allemande
@Lol-rx7sx3 жыл бұрын
Palette au volant en alu... ah, si les poignets de portes intérieur de ma giulietta pouvaient être en alu, je n'aurais pas du en changer une, restée dans la main de ma femme.
@nicolas74946 жыл бұрын
Superbe essai!!:-) J'aime bien cette voiture mais bon je préfère une autre marque si tu vois ce que je veux dire ... :-)
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Haha oui je vois ! Pareil pour moi mais j'avoue qu'elle m'a bluffé cette Giulia ;)
@nicolas74946 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) faut dire que au vu de ton essai jai'etait surpris aussi de la qualité de cette voiture
@2612oumАй бұрын
De toute façon il manquera toujours quelque chose! Arrêtez ! Elle est parfaite!!!!! Elle est belle et indémodable, ça vaut largement les vw, les audi les mercedes et les BM
@robinmarples51986 жыл бұрын
Pk ils font des moteurs qui ne ruptent pas ?
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Un rupteur c'est violent, surtout pour une boîte auto, alors ça limite de manière plus douce, pour préserver la mécanique ;)
@wildsheep266 жыл бұрын
Les technologies ont changé avec le temps c’est limité avec de l’électronique comme les diesels... le rupteur est purement mécanique
@jeckdff3 жыл бұрын
Le seul défaut c'est que l'essence ne fait absolument aucun bruit ta l'impression de conduire une Diesel
@didofjr57905 жыл бұрын
240 limiter c est pas crédible du tout surtout avec 280 ch
@2612oumАй бұрын
une gueule d'enfer une gueule d'amour!!!!!!!!!
@lievin29685 ай бұрын
en agilité (châssis) elle dépasse tout le monde...c'est justifié par des pros de circuits...La messe est dite.
@gabrielpurtan22686 жыл бұрын
Je m appelle Giulia
@laurentleblanche97324 жыл бұрын
trs bnne video qui met la voiture en lumiere quand a la fin d une video t as envie d acheter la voiture ces que les essayeurs ont fait le taf on va aussi preferer rouler dans la monica belluci heu j ai bien dit rouler hein )))
@gillesgiorgetti90713 жыл бұрын
Pourquoi bloquée à 240 .....????
@DOUBLEPLATINE6 жыл бұрын
Étonnant qu avec 280 CV on ait pas déjà un moteur qui pousse. Pour parler de la concurrence la 508 n arrive qu a 225 CV! Elle est bien chère cette voiture! Je trouve finalement sa ligne conventionnelle et un peu lourde comme pour toutes les voitures actuelles. Elle ressemble bcp de profil a une BMW. Non pas très emballe... Un bon point les 4 roues motrices mais le tunnel d arbre de transmission est encombrant.
@sylvainroyere86045 жыл бұрын
DOUBLEPLATINE c’est bmw qui a copié pas l’inverse. Les Alfa ont leurs styles propres
@alainproviste3494 жыл бұрын
Ah alfa quand tu nous tiens
@Housestationlive5 жыл бұрын
je pense que je vais prendre cette voiture pour mon activité de chauffeur par contre pour obtenir un crédit je pense qu'il va falloir un salaire de 2000 par mois plus un apport de 12500
@LeBilletAuto5 жыл бұрын
Bon choix ! Pour l'aspect financier, je pense qu'Alfa aura des offres assez intéressantes ;)
@samuel-sngo39215 жыл бұрын
cest quoi la musique 8:25
@MassimoCasu6 жыл бұрын
putain les français font chier à appeler les Alfa Quadrifoglio Verde QV !!!!!
@2612oumАй бұрын
L'alfatitude et laisse parler les autres
@biondaherve20046 жыл бұрын
Video sympa mais arrete de comparer alfa et bm
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci ! Mais malheureusement c'est le seul constructeur avec lequel comparer Alfa... Marque "généraliste" assumée sportive, berline de sport avec châssis de fou, je ne vois pas ça chez les autres...
@alialmazov71646 жыл бұрын
BIONDA Herve quoi ta peur que la BMW est plus fort c'est déjà le ka MDR
@davidktorza18545 жыл бұрын
Ou la la arrêté quel massacre pour présenter une voiture super amateur 😠
@LeBilletAuto5 жыл бұрын
Haha on attend vos tutos Essais Auto (et orthographe aussi) avec impatience !