Легенда советской авиации. История создания Ту-134

Легенда советской авиации. История создания Ту-134 | Специальный репортаж

Рет қаралды 13,570

10 ай бұрын

Стиляга советского неба, на борт которого нанимали самых красивых стюардесс. Ровно 60 лет назад Ту-134 совершил свой дебютный полет, а заодно и переворот в отечественном самолетостроении. Как эта «летающая хрущевка» развивала дружеские и культурные связи между странами? Что об Андрее Николаевиче Туполеве вспоминают знавшие его люди? И как экипаж обслуживал пассажиров?
О слаженной работе людей, которые были привержены своему делу по-настоящему, рассказываем в программе «Специальный репортаж».

Пікірлер: 45

@user-hf4jl7fr2x 4 ай бұрын

Прекрасный, надежный самолет!!! Самый красивый, особенно Ту-134А с двигат. 2 и 3 серии!!! Автору ролика зачет!!! 👍👍👍👍👍

@user-kj5pc7ij6v 6 ай бұрын

И в наше время, есть люди очень хорошие.

@user-umka_vip.N.Chelny 4 ай бұрын

Я с детства от красоты стюардесс доволен как таракан😂

@igorshivkov5968 9 ай бұрын

Удивительное видео. Ни одного упоминания о Главном Конструктора Ту-134 Л.Л. Селякове. Зато внука показали, не имеющего отношения к нему вообще.

@dreadno100 9 ай бұрын

Они еще не сказали где этот самолет делали

@olegdc10 9 ай бұрын

@@dreadno100им нельзя

@KUVALDA9 9 ай бұрын

На Украине

@andrejmalafeeff8385 9 ай бұрын

@@KUVALDA9 Все-таки в Советском Союзе!!! В УССР, в Харькове.

@andrejmalafeeff8385 9 ай бұрын

Да здесь вообще чушь! Тетка эта про Ту-114 рассказывает! Про шум в салоне молчит только. Пилорама. Про Ту-124 вообще ни слова. Музейщик про механизацию , а она у него такая же как у Ту-124. Простецкая! И самолет вовсе не так хорош был, как о не говорят.

@user-mf8gs4tx5r 9 ай бұрын

-Да были люди в наше время!!!) Не то что нынешное племя!

@user-jq7iy2qx8o 9 ай бұрын

Недавно наблюдал взлёт ТУ 134 в Адлере, не обратить внимание на эту птицу было невозможно, я сначала подумал что слышу какой то боевой истребитель) турбины издавали величественный звук мощи, потрясающее зрелище, правда)

@KUVALDA9 9 ай бұрын

Не ту 154?

@user-jq7iy2qx8o 9 ай бұрын

Видел снизу его, по размерам 134 й

@vovan515 9 ай бұрын

Замечательный самолёт ! Несколько раз летал из Ростова в Баку , только хорошие воспоминания . Не проваливается , как Ан-24 и нет перепада давления в салоне.

@egorova5215 9 ай бұрын

Легендарная машина, мой папа летал на этом самолете и учил летать других.

@user-vl5uj9jk5l 9 ай бұрын

Очень хороший самолет!

@user-ug5oh1ld8u 3 ай бұрын

В споминаю тбилиси ростов таллин большое спасиба вам

@user-qr7ex4rt1b 9 ай бұрын

самый скоростной гражданский самолёт

@user-tm4gk8rz6p 9 ай бұрын

В ГВФ самолёт называли, (свисток).

@olegdc10 9 ай бұрын

Интересно, в каком месте он превосходил Боинг? 737-100 тяжелее тонн на 10, расход топлива Боинга в полтора раза меньше, летит Боинг на 1000 км дальше, пассажиров берёт больше. Даже старая Каравелла превосходит «маленькую Тушку».

@user-jj2wv3zl6d 9 ай бұрын

неужели , хоть есть кто еще думает.. по факту да, иностранные самолеты на голову выше были наших. В добавок в иностранных самолетов автоматика гораздо более развита.

@user-qt3bb2di9n 9 ай бұрын

Имелся ввиду Боинг 727 наверно? По размерам подходит.

@user-df2mj9yi6r 9 ай бұрын

@@user-jj2wv3zl6dНа маленькой"Тушке" с первых серий стоит АБСУ-134.Обеспечивает заход КГС(ILS)в "автомате"по llкатегории IKAO.По пачке "Бееломора"в Союзе летали только в анекдотах.

@olegdc10 9 ай бұрын

@@user-qt3bb2di9n 727 в два раза больше. Имелся ввиду совок голимый. Аналоговнет.

@igorpro8462 9 ай бұрын

Действительно, каким боком какой-то левый мужик относится к созданию Ту-134? Фамилия совпала?

@user-jj2wv3zl6d 9 ай бұрын

7:00 ВОт Ваш СССР спаивали Народ , при любом удобном случае.

@user-gq9ju3uw7c 9 ай бұрын

При моем росте 170 ноги выставлял в очень узкий проход. Зимой лететь было очень холодно. Машина - дрянь.

@vovan515 9 ай бұрын

А я при росте 180 , прекрасно размещался .

@user-nl4yr2dz1b 9 ай бұрын

Может быть ты сам ?😂

@user-gq9ju3uw7c 9 ай бұрын

@@user-nl4yr2dz1b Ближний, дальний привод, огни подхода, рулежки, курсо-глиссадный, пеленгатор, посадочные и пр.. От руководителя полетами до тпливозаправщика и прогрева салона для вип пассажиров ты мне расскажи. Про кормежку не забудь.