Ту-134 "Свисток" Взлёт | Проход | Посадка | Тверь | Мигалово | 75 лет полка.

В этом видео вы сможете увидеть взлёт, пролёт и посадку советского пассажирского самолёта Ту-134 "Свисток"! Хочется от всей души поблагодарить офицеров, прапорщиков, авиатехников, солдат срочной службы за радушный прием, хорошую организацию праздника и высокий профессионализм! Спасибо!
Ту-134 (по кодификации НАТО: Crusty - «Заскорузлый») - советский пассажирский самолёт на 76-80 пассажиров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении. Первый полёт выполнил 29 июля 1963 года, в эксплуатации с сентября 1967 года. Один из самых массовых пассажирских самолётов, собиравшихся в Советском Союзе. Всего, вместе с опытными и предсерийными образцами, было построено 854 самолёта всех модификаций. Полностью производство было прекращено в 1989 году. Ту-134 поставлялся на экспорт в страны Варшавского договора.
Ту-134 - ближнемагистральный пассажирский самолёт с двумя турбо­реактив­ны­ми двух­контур­ны­ми двигателями Д-20П-125 на опытном самолёте и Д-30 на серийных. Двигатели установлены в хвостовой части фюзеляжа на пилонах, что значительно снижает шум в салоне по сравнению с самолётами предыдущих поколений. Горизонтальное оперение поднято на вершину киля (Т-образное оперение). Топливо размещено в кессон-баках крыла.
Ту-134 был сертифицирован по международным нормам. Самолёт строился в различных модификациях: пассажирские, машины специального назначения, летающие лаборатории. Использовался также в школах ВВС.
С момента первого полёта прошло уже больше 54 лет, а он еще до сих пор в строю!

[@ruslankammisaroff4485]

Это очень классное видео и снято там, где нужно🎉, если бы я мог то поставил бы 1000 лайков👍👍👍👍, это видео памяти о гениальном СССР и эти поющие двигатели я слышал еще в детстве!!!

[@ekipazh]

Движки просто песню поют! Самый красивый самолёт!

[@user-me1cj6mr5r]

Самый! Красивее самолета а не видел! 🎉

[@user-me1cj6mr5r]

И поют по русский!!!!

[@user-dp3oq3dr4y]

Легендарный свисток. Тушка 134. Грациозный, стильный и в одночасье скромный самалет. Младший брат тушки 154. Туполевская линейка робочих лошадок в небе СССР.

[@nurekeerman3394]

Красивый лайнер нет ему равных , в поете комфортабельный все во круг видно . Числового полета любимец народа !!!

[@awr7169]

In 2001 i flew with a BELAVIA TU 134a from Berlin to Minsk. I love this plane with the fantastic sound!

[@DarthWelder]

Thank you! Привет из России!

[@user-zn3kg5gj1l]

Умница, а не самолет! Звук-музыка! Один из немногих, которым мне хочется до сих пор попилотировать !)))

[@user-fi5tn9vp1i]

Моя юность полетела!!!

[@user-nj2xx5xz2x]

Самая красивая самолёт ссср жаль больше таких не делает.....спосибо вам блогером за труд

[@user-zt2id2po2e]

Красивый самолёт летает красиво !👍

[@DarthWelder]

Спасибо товарищ СТАЛИН !

[@maratisaev8694]

Шикарное видео. И мой любимый самолëт. Много на нëм летать довелось в период 70-90х, но особенно в 80-х.

[@user-mg4vy9bv3c]

❤какой же он красивый❤❤❤

[@vv6192]

Мой любимый самолёт! А как он поёт на предпосадочной прямой!

[@Stuckkatch-Ordinary]

Советские лайнеры хоть и повторяли немного ранние форм-факторы самолетов запада, но эстетически и стилистически доводили их до совершенства!

[@user-or6gd6ro2z]

Маленькая ласточка !!! Прелесть!!!

[@doberman24rus]

Вот это Лайнер!

[@user-wj1jz2xe1c]

Я ЧУТЬ С КРОВАТИ НЕ УПАЛ, КАК ОН ПРИ РАЗБЕГЕ ПОДНЯЛСЯ, А ВСЕ ТАКИ КРАСИВО СО СВСТОМ

[@user-py4ib3zq4y]

пустой пошёл,тангаж по АГД где-то 15град-13град. на макс. взлёт. массе тангаж 10-8 град. ставлю впереди бОльшу цифру, ибо при создании угла тангажа на практике приходится после отрыва прижимать , штурвал чуть от себя, угол уменьшить. макс. масса 47 тонн, допустимо по решению КК 49т. ( зима, тяга выше, или ВПП длиннее, или плотный устойчивый встречный ветер, или антициклон дал 765мм.рт.ст., при Т не выше +15град.С.)

[@user-tf9fs1gn8i]

Спасибо 😊 👍👍👍

[@DarthWelder]

Пожалуйста! Спасибо за просмотр!

[@evgenselev145]

красивый

[@user-wf9zm7ze5h]

это первый самолет на котором я совершил перелет в далеком 90 году

[@mindiatsintsadze5695]

82 god. batumi moskava, dosixpor pomniu❤️

[@user-hl2kz7vg4v]

Я теку от самолетов

[@user-fx1cd8bn4c]

Визуальный заход на этом ВС это мастерство! Я знаю таких людей и прошу Бога продлить их годы жизни.

[@user-px3cw7pd1j]

Я на этих самолётах с детства летала Кишинев горький кустанай

[@Airguardian]

Cool!

[@DarthWelder]

Спасибо!

[@Airguardian]

;)

[@robosite7860]

Это ТУ-134А --- у него уже нет посадочного щитка........

[@user-lh9gu3uc1q]

Шасси убрать, в три приема

[@428Andrew]

У Советских маленьких Тушек бортовые номера на 65 начинались...

[@maratisaev8694]

У аэрофлотовских, а этот ВВСный

[@user-wi5hn7wy3d]

Я худею.... Алма-Ата

[@alexeysenin9728]

Да ну нафиг)))

[@igorkolonsky5099]

Обалденно красивый самолет! А что за "копчик" у него сзади?

[@user-ss3wi6cv5k]

Igor Kolonsky противоштопорный парашют

[@maratisaev8694]

Это ВВСовский, на гражданских такого нет. РЛСки там там ставят обычно.

[@dmitriyrusachev2034]

Совершенство стремительных форм...

[@Kharkivmusicbalk]

Самолет просто царь. Летал на нем огромное количество раз. Ил86 не понравится, а Ан24 просто пытка. Пару раз пролетел на кукурузнике, все проклял..

[@DarthWelder]

А на Ил-18 вот уж точно не сравнишь!

[@user-or6gd6ro2z]

В детстве обажала летать на такой маленькой ласточке!!!

[@Zorgstein]

1:58 - что-то из двигла вылетело!)))

[@andryuhament]

Карбюратор просрался

[@bvv1712]

Умели

[@asiil108]

Почему не модернизировали этот самолёт? Нет..надо было его уничтожить..

[@maratisaev8694]

Там первый секретарь украинского ЦК руку приложил к этому. Самолет выпускался в Харькове и это не понравилось новому первому секретарю: типа почему на Украине собирают русский самолет, у нам что своих нет? Собирались на эту линию ставить что-то из Антонова, потом вроде Як-42, в итоге так новые так и не запустили, а Туполëнка уже сняли.