Легендарный японец или современные корейцы? Сравнили TLC Prado, Kia Mohave, Ssang Yong Rexton

В этом видео мы сравнили легендарный внедорожник от Toyota - Land Cruiser Prado и его прямых конкурентов из Кореи - Kia Mohave и Ssang Yong Rexton G4. Как нам показалось, корейцы сделали свои автомобили более современными. Особенно Mohave, в котором куча электроники.
Пишите в комментариях какой автомобиль вам понравился больше и почему👇

[@smilodon65]

Рекстон самое то по цене... И все есть и клиренс норм.. Только привод парт тайм подойдёт не для всех.. Я бы вял😊.. Владею SsangYong Kyron норм авто для РФ

[@user-uz9rl7yh4e]

Добрый вечер ,сколько будет стоить Рекстон g4 под ключ в Москву 19г и 20г ?

[@atamiauto]

Здравствуйте! Цена в Москве под ключ от 2.4 млн рублей

[@user-uz9rl7yh4e]

@@atamiauto спасибо ! 👍 понял

[@user-bi4oe3np1r]

А с каким минимальным пробегом можно будет взять?

[@atamiauto]

@@user-bi4oe3np1r здравствуйте! Если рассматриваем 19-20 год, то на данный момент минимальный пробег 14 тыс. км.

[@Alexey_100]

Как связаться?

[@atamiauto]

Здравствуйте! В шапке профиля указаны все контакты

[@SuperSupercannabis]

А куда вам звонить или писать?

[@atamiauto]

Здравствуйте! Можете связаться с нами по телефону 8-800-550-25-26, WhatsApp [phone], email [e-mail]

[@TIHON_]

ТРИ ДЖИПА? трех джипов я там не увидел совсем. А вот три внедорожника было. Джип это марка авто если что !!!

[@atamiauto]

Спасибо за Ваше замечание. Вы очень внимательны. Но многие привыкли их все же называть джипами, поэтому не думаем, что мы совершили большую ошибку)

[@TIHON_]

@@atamiauto 😀

[@kronosxronos7858]

Ты не из Душанбе?

[@atamiauto]

@@kronosxronos7858 нет)

[@user-fr4tx4dz1i]

Рекстон есть еще новей и интересней визуальный за 200 лошадок там из этих вообще нет конкурентов . И рекстоны на раме мало кто может этим козырять

[@atamiauto]

Согласны, в рестайлинге Rexton еще симпатичнее. Но все три этих автомобиля рамные)

[@user-og8zj8sw3z]

Какое это сравнение? По болотам глубиной до метра или по крутым подьемам с глинистой поверхностью с высотой до 30-50 метров надо. После этого только прадо останется жить, остальные на металлолом пойдут.😂

[@stanislavg6071]

А многоим надо по болотам глубиной до метра? А вот кстати по крутым подьемам рекс неплохо идет. Только не этот а следующий, рестайловый, с самоблоком в заднем мосту.

[@lynchlynch8435]

​@@stanislavg6071Где узнать КАКИЕ ТИПЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА на Рэкстоне? У первых модификаций 4го Рэкстона только парт-тайм? А у рестайлинга есть постоянный полный?

[@stanislavg6071]

@@lynchlynch8435 У рестайлинга тоже парт тайм. Определенные неудобства конечно есть. Непонятно какой запас прочности у трансмиссии. Есть во владении ниссан террано квадратный.На парт тайме. Там запас огромный. Что либо порвать невозможно.

[@lynchlynch8435]

@@stanislavg6071 Неудобства - неподходящее слово в данной ситуации. Фактически это полное отсутствие полного привода в условиях обычной эксплуатации. Только в говнах. Кстати, на фото я вижу переключатель с обозначениями: 2H, 4H, 4L. Разве 4H это не постоянный полный привод?

[@stanislavg6071]

@@lynchlynch8435 А зачем в условиях обычной эксплуатации полный привод? И парт тайм и фул тайм подразумевает полный привод. Только фул тайм это полный привод с межосевым дифференциалом в раздатке. Который позволяет в принципе ездить по любым покрытиям на полном приводе. Парт тайм ,это жесткое подключение как правило переднего моста. По твердым покрытиям ездить категорически не рекомендуется. И как правило есть ограничения по скорости. У Rexton по мануалу 80 км/ч. Но тут важна даже не скорость, а повороты, где возникает разность вращения колос. Вот тут нагрузки на трансмисию и прут. Вот например у Урала и Нивы, фул тайм. У Уаза и зила 131 парт тайм. Кстати в телеге и на дроме есть человек, который на рестайла вкорячил другую раздатку. Получил фулл тайм.