렉서스 NX 350h 시승기 입니다. 유럽차량들(glc, xc60 등)과 비교해서 다른 점들은 어떤게 있을까요?

Lexus NX350h 프리미엄 시승기입니다.
역시나 기대했던것 이상으로 좋은 점들을 보여주었습니다.
여러분들은 어떻게 느끼셨나요?

[@ermdjoo]

와이프 출퇴근용으로 산 차량인데.. 연비하나만 봐도 만족합니다. 고급유 7만원 넣고 한달 탑니다. 좀 아쉬운 점은 기어변속을할때 반드시 왼쪽으로 제끼고 해야 하는 것이 좀 성가신 편입니다. 중립주차가 안되고..

[@brandcar_main]

수입차들이 대부분 중립주차가 안되긴합니다 ㅎㅎ 좋은 말씀 해주셔서 감사합니다 ^^

[@user-pw8gt3jc4w]

럭셔리오너입니다 고급유넣야하나요? 일반유넣고 8천탓는데.ㅋㅋ 8천만원가까이 주고살차는 아님니다

[@verandafarmer380]

렉서스는 일반유 넣습니다 중립 주차하는 방법 있습니다

[@qpalzmxnchfutie]

@@user-pw8gt3jc4w그럼 얼마정도 생각하세요? 독삼사 가격이랑 비등한 가격이긴한데

[@user-yq4ol2dk9e]

중립주차 가능합니다..

[@user-ub4et1ox6m]

도요타 렉서스 👍 하이브리드 2대째 타지만 Nx는 전기 엔진개입 이질감도 덜하구요. 이번건은 흡읍제등 더 보안되서 소음도 덜하고 2열도 편안해요. 연비는 뭐 말할것이 없습니다. 조립단차 디테일도 좋네요

[@brandcar_main]

맞습니다. 저도 es에 비해서 이번 nx가 모든면에서 좀 더 좋아졌다는 느낌을 확실히 받았거든요 ㅎㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다. ^^

[@오레와]

NX 시승기 잘봤습니다. 다음에는 옵션에 관한 것도 설명해주시면 감사하겠습니다.

[@brandcar_main]

수입차들은 옵션이 너무 딱 정해져있어서 설명해야겠다는 생각을 못했는데 준비해보겠습니다!! 아이디어 주셔서 감사합니다 ^^

[@user-mg6pr3zz5r]

안녕하세요 nx350h 출고 후 한 달째인데 저는 주로 2열에 타는데 고속도로 주행 시 밖에서 들리는 소음이 너무 심하게 다 들리는데.. 이거 뽑기 잘못한 거죠..? 트렁크 쪽에서부터 뒤에서 오는 소리가 다 들려서 무서울 지경이에요ㅜㅜ 너무 시끄럽습니다.. 뭘 점검해야 하나요 그냥 눈감고 있어도 뒤에서 차가 오고 있네 느껴집니다..

[@brandcar_main]

소음은 주관적이긴해서 같은 차를 타도 다들 다르게 느낄 수 있으니 여러명에게 테스트를 해보심과 동시에 a/s도 한번 문의해보시기 바랍니다. 직접 안타보고 제가 판단할 수 없는 문제 같아요 ^^;;

[@user-ew9pl1gl4z]

후기 잘 봤습니다. 공간적인면 승차감이 es가 좋아서 nx구매가 망설여지더군요. 그렇다고 es는 실내가 넘 옛스러워서요^^ 제가 nx시승할때 2열이 통통 튀던데 타이어 탓일까요? 부드럽지는 않았어요

[@brandcar_main]

서스펜션 때문에 그래요. suv는 차체가 좀 높으니 과속방지턱이나 비포장길 등에서 통통튀면서 잔상이 남거든요. 그래서 약간은 더 단단하게 세팅을 하는편입니다 ^^

[@tjtjddlf6164]

f스포츠라1월에고급유풀로넣고전기휘발유혼용으로써서아직도기름이남아있네요 작년에도7만원정도주유했는데집밥있어서f스포츠가여러모로만족스럽네요

[@brandcar_main]

와!! 대박이네요~ㅎㅎㅎ 집밥이 있으시다면야 정말 좋지요 ㅎㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다. ^^

[@ChulminKim-ju7mv]

시승기 잘 봤습니다

[@brandcar_main]

잘 봐주셔서 감사합니다 ^^

[@YouYou-fy8ez]

나 역시도 이차로 갈아타고 대단히 만족하고 있습니다 카니발에서 이차로 갈아타고 느끼는 승차감과 조용함 또한 내연기관에서 느낄수 없는 높은 연비가 너무 만족하며 타고 있으며 나의 운전 성향으로 평균연비가 17~18정도인듯 하네요 가장 높은 연비는25가 넘을때도 있었구요 고유가 시대에 있어서 연비부담없이 타고 싶다면 렉서스 하이브리드만 차가 없는것 같아 나의 지인분들에게도 자신있게 추천하고 있답니다

[@brandcar_main]

실차주님의 좋은 경험담 남겨주셔서 진심으로 감사드립니다. ^^

[@iiiiiiii_iii]

카니발 운전하다가 시에나 타보면 ㄹㅇ 일본차 바로 인정함 이번에 알파드 타보고 와.. 소리 절로 나옴 얘네는 그냥 차를 ㅈㄴ 잘만듬

[@brandcar_main]

@@iiiiiiii_iii 오! 다음주에 시에나 촬영하는데 느껴보고 오겠습니다! 좋은 말씀 감사요 ^^

[@iiiiiiii_iii]

@@brandcar_main 카니발 2열 3열 타다가 시에나 타보면 1열이랑 승차감이 똑같아서 놀라요 ㅋ

[@brandcar_main]

@@iiiiiiii_iii 와.. 2열 3열도 전부 촬영해야겠네요. 꿀팁 감사함다!!ㅎㅎ

[@fjdjsjsjdjdjf]

glc220d랑 2열 승차감이나 멀미는 nx350h 랑 어디가 적을까요 ???

[@brandcar_main]

승차감은 주관적일 수 있으나 부드러운건 nx350h가 부드럽지만 부드럽다고 승차감이 좋다는 뜻은 아닙니다. 장거리 주행할땐 glc가 멀미가 덜 나는 편입니다. 저속 또는 시내주행시는 nx가 더 좋은 승차감처럼 느껴지실거 같습니다. ^^

[@jhl4217]

es랑 nx 중 성능 면? 승차감면, 고급스러움 면에서 어느쪽이 더 괜찮아요?

[@brandcar_main]

전체적인 성능은 비슷합니다. 승차감은 세단이 좋은편이라서 부드러운건 es가 더 부드럽습니다. 고급스러움은 실내는 nx가 신형모델이라 더 좋은 반면 세단이 외관은 더 고급스러운 면이 있다는 생각입니다.^^

[@user-mp6tl8fb3j]

최근에 nx350hl로 바꿨는데 진짜 만족 스러워요. 영상 내용 많이 공감합니다

[@brandcar_main]

오오!! 좋은차로 바꾸셨네요 ㅎㅎㅎ 공감해주셔서 감사합니다 ^^

[@user-ru3eh1zv2x]

쌩뚱맞은 질문이지만 국산차 연식변경때도 컨버젼 진행하나요?

[@brandcar_main]

보통은 연식변경은 옵션구성과 가격이 변동되는게 대부분입니다. 거의 드문일 입니다 ^^

[@user-ru3eh1zv2x]

소프트하다면 고속안정성은 떨어진다는 말씀이죠?

[@brandcar_main]

네 그게 유럽차들과 상대적인 면을 보여주고 있다고 생각합니다.

[@tjtjddlf6164]

고속원하시면f스포트추천합니다!모든주행환경에서350보다나으실겁니다!롤도덜하고요 다만차값이더비싸지요^^

[@user-zw9wq4xj9v]

시승 해보앗는데 고속 주행이랑 커브돌때 속력 업하면 안되던데.... 추월할때도 엄청 시끄럽고 속도가 빨리 안올라가던데.....

[@tjtjddlf6164]

f스포츠는전기모드일때더정숙합니다!하이리브리드모드급가속하면토크가낮아서엔진음들어올겁니다직병렬하이브리드는가속은토크낮은편이라가속rpm을천천히올리는게좋습니다!차들마디장단점이있으니시스템을이해하고주행하는게좋겠지요^^

[@user-fn4fk9bh6v]

F스포츠 타시면 가변제어로 안전성 한층 더 올라갑니다.

[@user-gy1pf6wg5k]

30후반인데 Nx350 24년식 타고 있습니다 정숙하고 부드럽고 좋습니다 일본특인지 뭐든게 딱중간입니다 고속시 120넘어가면 약간불안한게있습니다 독일차처럼 파워풀하지도않고 그렇다고 답답한것도 없습니다 연비는 좋습니다 실내도 노티안나고 좋습니다 2열은좀 좁은듯 옵션대비비싼감은 있습니다 럭셔리모델이 7000~7500이면 딱일듯합니다 일본차첨인데 다음에도 렉서스탈것같습니다

[@brandcar_main]

역시 실차주님들의 말씀은 항상 옳습니다. 좋은 말씀 감사합니다. ^^

[@terrykim3666]

한국이랑 비교하면 차만드는 기술은 아직 10년 정도 우위에 있는거같습니다 자극히 개인적인 의견입니다.

[@brandcar_main]

차를 만드는 방향성이 다른것 같다는 느낌이지만 하이브리드 기술만큼은 그정도 이상의 차이가 있는듯 합니다. 좋은 의견 감사합니다. ^^

[@user-lv8sz7ql3j]

10년이 아니고 20년은 차이나죠

[@limhyeonjun6906]

지극히 개인적이지만 저도 20년은 차이난다고 생각합니다 전세계 일본차 점유율이 말해주죠

[@user-nn2yf2qw9s]

저 차 금액에 선루프 덮개 수동으로 오픈하는건 좀 아쉬운점….

[@brandcar_main]

좋은 의견 감사합니다. ^^

[@user-lv8sz7ql3j]

오픈은 자동 클로즈가 수동이죠ㅋ

[@user-os1hl1sv7p]

ㅎㅎㅎㅎ gv70 하브도 아닌것이 파노썬룹이랑 몇개만 옵션 넣어도 7천이 넘어요 렉서스 브랜드에 하브달고 저정도 선룹이면 더 낫지않을까요?

[@user-js8ne8rd7j]

안녕하세요 nx350h 하이브리드모델 중립n주차는 어떻게하나요?

[@brandcar_main]

nx300h는 되는데 nx350h 현행모델은 안되는 걸로 알고 있습니다. 혹시나 된다면 다시 한번 댓글을 드릴께요 ^^

[@user-js8ne8rd7j]

네 확인 부탁드립니다 ^^

[@brandcar_main]

렉서스에 직접 문의했더니 역시나 신형들은 안되네요 ^^

[@user-dj8wh5ts8p]

중립주차는 근데 왜하나요? 어떨때? 잘몰라서요.

[@brandcar_main]

@@user-dj8wh5ts8p 아파트는 주차공간이 모자란 경우가 많아서 밤늦게 퇴근하면 이중주차를 위해서 중립을 해놔야 하거든요 ^^

[@thehill3048]

gv70과 비교해서 실내공간이 비슷할까요???

[@brandcar_main]

큰 차이는 아니지만 gv70이 약간 더 넓은 느낌 입니다. ^^

[@thehill3048]

@@brandcar_main 아이공 ㅠ gv70과 같이 구매 고려하고 있었는데 답변 감사합니다!^^

[@brandcar_main]

장단점이 너무 틀린 차들이에요 ㅎㅎㅎ 공간이나 운전할때 차량의 밸런스는 gv70이 더 좋은 느낌인데 정숙성과 부드러움, 연비, 잔고장에 대한 부분은 nx가 더 우위라고 느껴집니다 ㅎㅎ 좋은 선택하시길 바랍니다. ^^

[@user-ym2ok7ky4h]

저두nx350h차주입니다. 단점은 일본차라는것과 뒷자리가좁은거빼곤 진짜 최고의차입니다.

[@brandcar_main]

뒷자리도 전 괜찮던데요. 처음엔 약간 좁다 라는 느낌이긴했는데 오히려 주행할때 뒤에 타서 가니깐 생각보단 괜찮네 느낌이었어요 ㅎㅎㅎ 전체적으로 엄청 만족한 차 입니다. ^^

[@shinchulpark6259]

GV70보다 뒷자리 더 넓습니다 실제로 시승해보고 확인해봤습니다

[@user-yv4rx3de3x]

좋은차네요~ 구매하고 싶어요 ~근데 이런분위기에 일본차 사면 테러 당하고 교통법규 위반 신고 당하고, 눈치보고 그럴것 같아요~ 일본차에게만 관대하지 않는 문화. 결국 용산이 자초한 일이 지만 가용성을 중시하는 국민들만 피해보는 느낌입니다.

[@brandcar_main]

정작 일본차를 타고 다니시는분들은 눈치보는게 없고 요즘은 그런 분위기도 아닌거 같아요. 차는 차니까요. 좋은 의견 감사합니다. ^^

[@qpalzmxnchfutie]

혹시 x1 리뷰는 생각없으신지요..

[@brandcar_main]

원래는 없었는데 원하신다면 준비해보겠습니다 ^^

[@user-cc1eg8ze2g]

사골

[@brandcar_main]

좋은 의견 감사합니다. ^^

[@tjtjddlf6164]

사골인정ㅋ 내구성은최고

[@user-sb4mf8bw4v]

세련된 저세상 승차감과 편안한 시트 그리고 내구성 끝판왕이다 그러나 30년전 사골 인테리어가 많이 거슬리다 밴츠에게 너무 처진다

[@brandcar_main]

좋은 의견 감사합니다 ^^