Leiden - Utrecht CABVIEW HOLLAND DDZ 26mei 2020

▼Read about supporting CABVIEW HOLLAND below▼
Enjoy!
Veel kijkplezier!
Donate: www.paypal.com...
DONATE? - Dear followers! Making high-quality videos for you costs a lot of time and money. However, your daily flow of positive responses make it worthwhile. If you would like to help me out, you can! For example, by promoting my videos on social media. Or adding subtitles. Additionally, you can also help by answering questions fellow viewers post in the comments. Finally, I have made a PayPal link which you can donate to if you wish to give a monetary contribution. No matter how you support, thank you very much!
Help translate & subtitle our videos: www.youtube.com...
Copyright © 2020 CABVIEW HOLLAND all rights reserved
Watch more train cab view movies at my channels:
TRAIN DRIVER'S POV
tinyurl.com/tr...
HYPERLAPSE HOLLAND
tinyurl.com/hy...
TRAINS IN HOLLAND
tinyurl.com/tr...
24TRAINS
24trains.tv
INSTAGRAM: / vincenthartogsveld
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
Song: Joakim Karud - Great Days
Music provided by BreakingCopyright: • [Non Copyrighted Music...

[@szandorthe13th]

I really do love me some abandoned things, such as those super overgrown cargo tracks in Leiden, it really shows what a lack of use can do to railways

[@leowolf6229]

Fijne video, mooi met zon in de rug. Ik was weer mooi thuis in Utrecht.

[@PaulIsAGamer]

Mooi, weer eens binnendoor via Alphen aan den Rijn en Bodegraven. Leuke rit met grotendeels enkelspoor. Heel erg bedankt hiervoor!

[@michaelzimek5519]

Very beautiful evening ride! 0:59 Leiden Centraal (departure) 5:15 Leiden Lammenschans (stop) 15:16 Alphen aan den Rijn (stop) 22:45 Bodegraven (stop) 31:21 Woerden (stop) 36:57 Vleuten (drive through) 38:19 Utrecht Terwijde (drive through) 39:11 Utrecht Leidsche Rijn (drive through) 42:05 Utrecht Centraal (arrival)

[@anmolmehta7116]

A lovely ride through a very rarely travelled route from Leiden Central to Utrecht. Usually you drivers opt to take the route from Leiden Central to Utrecht via Amsterdam Zuid and Amerfoort Central. But today you took this rare route. This is the second time I have now travelled on this route. The first time was with Stefan Machinist from Utrecht to Leiden on this very same route.

[@roboftherock]

It would have been even more interesting had the train been routes via Boskoop instead of Bodegraven, but hey, we'll take what we get!

[@tonywallow964]

leuk bedankt voor het delen

[@johnestowell]

Nice trip, great to see those old style windmills early on, even saw one in motion.

[@jwslijm7278]

Van enkel spoor naar dubbel spoor en terug naar enkel spoor tussen Lammenschans en Alphen is 2 minuut 50. Daar moet echt op tijd gereden worden als men met de hoogst mogelijke snelheid wil rijden.

[@flaminiopaez3699]

Muy bonitos tus videos felicitaciones BOGOTA COLOMBIA

[@theobrattinga500]

Weer een hele mooie video meester !!

[@JASchut]

Dit blijft een mooie rit. Dank je.

[@treinspotterwoerden5057]

Prachtige cabinerit 26:58 op deze plek kan ik altijd de treinen zien een horen vanuit mijn huis

[@Wizardess]

Right near a ridiculous set of 5 unguarded crossings that should be merged into a single guarded crossing for safety. {o.o}

[@user-wu2es4ss8f]

Brilliant!!!!!!!!!!!SUPER!!!!!!!!Great ride!!!!!!!

[@SpotterCrazyperson]

Mooi traject, en met enkelspoor!

[@garydell2023]

Danke je

[@vasilicastoica1157]

Bravo Felicitări my frends pune trenul în mișcare te salut DIN Tecuci județul galați România 🖐🖐🖐🖐🖐🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄

[@earostar1401]

Please always put a picture or a short video of the train on the beginning 🙂

[@CabviewHolland]

There is not always time to do that but I will try to do so more often.

[@rhmagalhaes]

A QUESTION: Which routes do you think are the best in winter, spring, summer and fall??? Any videos for them? Thank you.

[@CabviewHolland]

Any, also the season changes make it more enjoyable to be a train driver. I only haveca seperate playlist for snowscapes, called snowscapes I believe..

[@janniesondervan3032]

@@CabviewHolland m

[@Project_Slagharen]

eyy mijn trajectjeee

[@waeller.rescue]

😎👍

[@treineninbeeld5480]

Mooi!

[@MrPeerum]

zo,geariveerd Utrecht CS. fijn weekend verders Mr.Vincent.

[@Dutchrecongroup]

misschien is deze vraag al een keer gesteld maar krijgen jullie ook een melding in de cabine als spoorbomen niet naar beneden gaan tijdens de rit? verder zijn je vids super gaaf. 1996 voor het laatst met de trein gereisd .

[@CabviewHolland]

Dat komt niet voor. Wel als ze niet meer omhoog gaan. Het systeem is fail safe, wat inhoudt dat bij een storing de bomen dicht zijn. Dat is de ruststand namelijk. Als de bomen omhoog staan, is de overweg geactiveerd. Snap je?

[@Dutchrecongroup]

@@CabviewHolland logisch. dank voor je uitleg.

[@MisterMB56]

Wat ik mij afvraag is wat is de bedoeling van die "midden spoor met punten " , zo noem ik ze maar , zal wel anders heten, bij spoorbruggen/dammen over water ? Waar dient dat voor ?

[@MrAlfa156sw]

Vermoedelijk is dit voor, mocht er een trein ontsporen op een brug of verhoging van het spoor, deze trein verder geen schade aanricht of van de verhoging of brug zal vallen, met de bijbehorende risico's en schade van dien

[@CabviewHolland]

Als het een gewone spoorstaaf is dan is dat voor meer stabiliteit, en dus meer comfort en minder onderhoud. Daarnaast idd ook anti-ontspoor.

[@infrageo]

mooi filmpje, dank! Kan iemand uitleggen waarom er niet op LRC gestopt werd?

[@CabviewHolland]

Dank je. Wat is LRC?

[@infrageo]

@@CabviewHolland station leidsche rijn centrum

[@CabviewHolland]

@@infrageo Ah je bedoelt Utrecht Leidsche Rijn :-) Nee, daar stopt deze trein niet.

[@ride279]

Waarom rijd de trein bij het verlaten van Leiden aan de verkeerde kant van het spoor?

[@gemini1100]

Heel eenvoudig omdat de train op enkel spoor gaat rijden is makkelijker dan twee keer een wissel te passeren

[@rhdk9]

M. Alders there’s no wrong side on tracks

[@clarkkent4595]

I don't think so more comfort travel by train

[@Just_Takkie]

Bodegraven ❤️❤️❤️

[@Project_Slagharen]

#BOREFT

[@MrPeerum]

vanaf Leiden tot de spoorbrug was het vroeger ook dubbelspoor,links half overwoekerde rails met wissel.

[@scotty241991]

Geen dubbelspoor, maar een tail track, is het oude station Leiden Goederen.

[@dutchtrains5962]

Gaan we ooit eens een video krijgen van de hsl?

[@MrAlfa156sw]

Nee, ik vermoed dat de meester daar geen bevoegdheid op heeft, laat staan weg bekendheid. Elk baanvak wat nieuw voor je is, moet je eerst verkennen mbt seinen, snelheid, stations ed en dan mag je er pas examen op doen. Op de HSL rijdt heel ander materiaal(TRAXX, TGV, Eurostar), is er een andere voltage(25000 volt vs 1800 volt) en wordt er sneller gereden dan 140. Hier moet je als machinist zijnde mee op kunnen gaan

[@ritchiesiepman5511]

@@MrAlfa156sw even een opmerking. Op de Nederlandse bovenleiding staat 1500 volt geen 1800 volt. Dit is niet kwaad bedoeld hoor

[@MrAlfa156sw]

@@ritchiesiepman5511 Foutje, kan niet alles weten ;) Dacht altijd dat het 1800 volt was

[@ritchiesiepman5511]

@@MrAlfa156sw op sommige portalen staat de voltage

[@CabviewHolland]

In principe 1500 maar soms gaat het daar wel wat overheen, hoor, dus 1800 is niet zo gek. Kijk op Train Driver's POV.

[@MrPeerum]

helaas geen post op de vloer. lol.

[@reyzarut822]

way dead line on the left side, rey