Электрический Mini Cooper SE. Самолётомобиль... Частное мнение.

#ev #Mini #Электромобиль #Мини
Всем Привет!
Сегодня поговорим про электрический Мини Купер СЕ. Мини это по сути легендарные автомобили, своего рода культ для Англии и Купер особенно, и вот теперь у всего этого счастья есть электрическая версия (счастье без сарказма и преувеличения). Внешность у Мини специфическая и особых чувств я не испытываю от дизайна Мини, но главное в Мини это душа и атмосфера. Мини цепляет и не отпускает, мне очень нравится этот автомобиль, но обо всем подробно в видео.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал чтобы не пропустить следующее выпуски, очередной тест будет проходить на электрическом Форд Мустанг. Ну и обязательно пишите комментарии. Напишите нравится вам Мини или нет.
Всё! Всем Удачи и Хорошего Настроения! Пока!

[@minimehanik-]

Также смотрите: Плюсы и минусы электромобиля зимой: kzbin.info/www/bejne/fnjSan-hedGXbdEsi=XjriwOTUTWRAo2tT Почему я не куплю себе китайский электромобиль: kzbin.info/www/bejne/mpqyoYeOqNuei5Y Почему я не куплю себе гибрид: kzbin.info/www/bejne/jnavpainfcuKbMU Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля: kzbin.info/www/bejne/j5DIpHyjZbaLjbs История моего DKW F7 1938 года выпуска: kzbin.info/www/bejne/kKaVf6aIg9eBp5I Пожар и взрыв электромобиля : kzbin.info/www/bejne/e5K0eal5rJaJas0 Исповедь электросектанта : kzbin.info/www/bejne/i2ObqZmoiJeEmac Сравнил Лиф и электрический Соул : kzbin.info/www/bejne/ZmLcl3aqqJKtl7M

[@patric1888]

Не поленился зайти через телефон.. Хочется отметить эту прозу!!!)) Слова так и льются, вдохновлённые этим авто. Приятно слушать и тоже вдохновляться на текст. Удачи в исполнении хотелок)))

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@user-Andeew]

Привет Василий! Рад новому контенту!

[@minimehanik-]

Привет! Как всегда рад видеть!!!

[@eurorock5912]

Спасибо за интересный обзор, да и тем более с юмором!))

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@olegolegovich4024]

Он конечно хорош, но и ценник у него тоже хорош. Лучше конечно же два-три лифа чем один миник. Для меня электромобиль это про экономию и окупаемость.

[@minimehanik-]

Конечно же лучше, тем более у меня лишний Лиф был бы не лишний, в семье три водителя. Но хочется Мини, и наверное были свободные деньги купил бы в первый же день, как только он появился бы он у нас продаже.

[@_by7638]

Спасибо за интересный и эмоциональный обзор! Теперь понятно, почему многие с "классных тачек" пересаживаются на такую машину и очень ей довольны!

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Я бы ещё добавил с классных и больших тачек пересаживаются в Мини, ездят и ещё и улыбаются.

[@_by7638]

@@minimehanik- Да, вот именно это и удивляло!

[@станиславсмирнов-ю1с]

Лучший обзорщик, прям бальзам для ушей

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@Константин-в3х2й]

Вам книжки писать!!!👍👍👍 Так "обласкать " Mini cooper сможет далеко не каждый фанат марки. Ну а как по мне-этот автомобиль для не первой машины в семье...и для перевозки себя любимого!!! На ваш вопрос....я бы взял Лиф!))) Спасибо за обзор! Все как всегда на высшем уровне лаконичности !

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв!!! Очень мотивируют такие комментарии!!! Для такая машина как Мини, если человек семейный должна быть не единственная, и Мини подошёл бы как нельзя лучше. Ну и у нас всегда две машины в семье, живём за городом, здесь с одной машиной было бы очень не просто, особенно зимой.

[@alexekb196]

Уважаемый, да вы философ!

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@mr.wagewage6767]

Я тоже люблю маленькие авто ,маленьких женщин ,все маленькое миниатюрное .

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@feniqqx]

на ЛКП не жуки, а кусочки тормозных дисков/колодок, если мыть с правильной химией, это всё смывается

[@minimehanik-]

Там где не повреждена краска может быть что то внешнее. На первом фото краска повреждена и видно что ржавеет металл под краской.

[@ГеннадийКостюшин-ь2щ]

У Мартысевича любовь случилось ❤😊

[@АлексейГавенко-й1й]

Лайк - Однозначно, Супер эмоционально, ярко. Прослушал на одном дыхании. Появился вопрос - Вы назвали "Лиф 2 супер надёжным " - крайне интересно Ваше мнение, действительно ли он такой ? Так как я вижу их по продажам в Европе и вот что заметил, что у лифов 40 квт даже с пробегом 50 000 км Soh менее 90% что говорит о сильної деградации их батареї, я понимаю что все остальное у них крайне надежное. Сам давно эксплуатирую "лиф 24" более 120 000 км и знаю не на словах, а реально насколько он надежен о крайне прост и дешов в обслуживании. И уже решил приобрести лиф 40 квт, тем более, что цена на него за последнее время все более демократичная. Но вот большая деградация массы свежих машин с малыми пробегами, меня остановила. Что Вы думаете по данному вопросу. Спасибо.

[@minimehanik-]

Лиф 1 признан самым надёжным электромобилям по результатам отчётов и исследований многих компаний за в все 14 лет, на разном общем пробеге. В Лиф 2 этот показатель немного хуже, но так как он эволюция первого уровень его надёжности тоже высок. Что касается деградации, я бы смотрел по возрасту, а не по пробегу, это первое и деградация у второго лиф примерно на том же уровне как и у первого 3-4% в год. То есть если машине 3 года, то в любом случае так деградация уже в районе 10%. Конечно это много, но в гарантийные рамки (8 лет и 160000 км) второй Лиф легко пройдет. И если запаса хода хватает, большие расстояния не нужны, то для бэушной машины отсутствие терморегуляции и такой простой конструкции как в лиф это больше плюс. Поэтому даже не знаю что по надёжности и ресурсу можно противопоставить Лиф2, с таким запасом хода. Самое неприятное, что может произойти это вздутие ячеек, есть такая вероятность, все об этом говорят, но из нашего форума по-моему ни у кого такой проблемы не было, люди даже в такси работают, по две быстрые зарядки в день делают и так третий год. Но даже если, меняются ячейки просто и недорого, самое сложное подобрать ячейки по уровню износа чтобы соответствовали всей батареи. В остальном все просто с лиф и ресурс, и запчасти все есть.

[@ДмитрийКиселев-т9д]

Красаучег, Уасса😊

[@КостяКоршунов-е4х]

Механик мини "поплыл". Комплемент или нет решайте сами. Влюблённость проходит, а быт остаётся, в виде размытых проселочных дорог😉 Для мня видео не интересное. В отличии от Ваших остальных работ. Свой лиф выбирал не без Вашего опыта. И рекомендую Ваши обзоры всем интересующимся электроавтомобилями. Вместо лифа рассматриваю хондэ кона 62

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Боюсь что у меня не влюбленность, любовь. Посмотрим...

[@КостяКоршунов-е4х]

Когда-то в 90-е было высказывание: "нравиться БМВ, а езжу на Мерседес". Чуть раньше говорили:"Я Вас люблю, но странною любовью"... Тоже подходит. Тут скорее мечтания.

[@electrood]

Вы ещё не рассказали что Мини это точная копия I3 в техническом плане, которая будет дешевле и с карбона (коррозии априори не возможно). Как-то тестировал такое авто, одно из лучших соотношений веса к мощности среди относительно недорогих авто. Ещё из плюсов бывают версии на 42 кВт., ради интереса мерял клиренс на зимней резине и оказалось 161 мм , что при такой малой длине с избытком.

[@minimehanik-]

Спасибо! Я вот не нашел этой информации, хотя и искал, знал что Мини давно под БМВ. На Ай 3 с Рексом катался, машина классная, но совсем не мой формат.

[@electrood]

@@minimehanik- , возможно всё дело в любви) просматривая Ваше видео понял что влюбились в это авто. Лиф это как брак по расчёту, а Мини это как любовь, она расчёту не подаётся… поэтому и I3 не зацепила)

[@Richi-888]

Мне Миник тоже нравится. Но сомневаюсь, что он благополучно переживёт твоё бездорожье.

[@minimehanik-]

Интересно было бы посмотреть на то как он бы переживал наше бездорожье

[@user-Andeew]

Машина нормального эгоиста, сзади места мало. Есть варианты 4 дверные, смотрятся не хуже, места больше. В Кишиневе видел такого бензинового собрата в кабриолете😮

[@Igordndz]

Из недостатков. Низкое разрешение дисплея который перед водителем. Могли бы сделать большую детализацию, очень мылит, неприятно.

[@user-Andeew]

выбрал за20000$ Лиф 2 SL+. Как всегда Америка, как всегда с повреждениями, но без критичных. Но подкупила батарея 60 и пробег в 10 с хвостиком тысяч км... Для себя, с ростом 1.97 не вижу такой машины в гараже, хотя визуально прикольный. В Румынии были в Брашове, там как рпз ралли по обьездной проводили, в электроразряде 2 мини и тесла гонялись. Где то даже есть крутые фото с мероприятия

[@minimehanik-]

Нас так здесь не балуют, чтобы и батарея 60 и пробег как в новой машине, да за такие деньги... Классно!!!

[@user-Andeew]

@@minimehanik- да и тут не балуют. искать надо , ставки делать.. Ну и таможня в Молдове для электрички 100 евро

[@minimehanik-]

@@user-Andeew вроде как ищут, стараются, но из последних, что везут дорого и пробеги по 100000 км, а цена почти такая же.

[@bremenhonor1738]

Поэт.😂

[@АндрейСавельев-н6щ]

Предвзятый, эмоциональный обзор. Куча эпитетов и не более того. Ровно то же вы услышите от фаната БМВ или Субару и т.д.

[@user-Andeew]

На это и есть понятие свое мнение. Человек делится эмоциями, а скучные цифры можно найти в интернете😂

[@АндрейСавельев-н6щ]

@@user-Andeew Да, но как не старался автор поделиться эмоциями, я например, его восторгов не разделяю. И вот эти отсылки к "английским летчикам", это вообще что? Чем таким они отличились?

[@minimehanik-]

Если говорить про стиль, английские пилоты очень отличались в то время, наверное наравне с американскими. Не важно Куртка или комбинезон пилота именно у них смотрелись очень стильно, в отличии от пилотов других стран. Куртка пилот это как раз оттуда и до нашего времени. У меня там ещё была часть про то что водителю Мини нужен соответствующий дресскод, но это я вырезал. И да, возможно я излишне эмоционален, но как есть, такая Мини машина, что меня так расплескало