Mini Cooper Electric , последний фейслифт 2023 перед сменой производителя модели.

[@isfaisfa2730]

Спасибо большое за обзор. Напишу в поддержку этого автомобиля. Минус батареи в 28.5 киловат очевиден лишь в призме сравнения с современными марками электромобилей. Но надо не забывать, о размере данной модели и о его назначени. Это чисто городской автомобиль и батарея с малым обьемом и весом, лишь только в пользу данному электромобилю. Подчеркивая его маленькое потребление. Я владелец bmw i3s, с аналогичной батареей. И вес этого автомобиля евляется прямым плюсом в расход, средние значение за год в 14.5 киловат, на 100км. Лето 12кв, зима 16кв. Использование данного автомобиль по его назначению, это город. Заряжаю от простой розетки за ночь на 200 км. Я думаю если вы не используете машину как такси, то 200 км за один день по городу мало кто проезжает. Просто надо заряжать каждую ночь или через ночь, как свой телефон. И все ок!

[@denyskarpov5905]

14.5 киловат, на 100км. Лето 12кв, зима 16кв. - так эти показатели типичные для этих авто все остальные конкуренты имеют такие же значения. Только Hyundai может меньшие значения потребления выдать - на 2-3 кВт, если верить обзорам

[@isfaisfa2730]

Так это же из-за того, что вес(объем) этих батарей не большой. И маленьким городским машинам не нужна батарея в 100 кв. Если конечно у владельца есть возможность заряжать каждый день.

[@ip-5922]

Зимой есть все шансы не доехать домой.

[@anatoliikarachentsev2421]

Поменял жене авто opel corsa (двс) на mini cooper se 23-го года, такого же цвета как на видео, только в максимальной комплектации. Для города со средним пробегом в день 25-40 км идеальнее авто нет.

[@Серый-ж4ц]

Сразу лайк...Спасибо вам )

[@NatalieVus]

Будет ли обзор на новую модель? Если вы заметили, еще ни одного обзора на русском в ютубе.

[@Tesla-Strannik]

Первые машины пришли к дилерам, сделаю обзор.

[@NatalieVus]

​@@Tesla-Strannik отлично! я жду-недождусь, когда моя приедет из Китая. Там у дилеров были скидки с конца октября, и вместе с доставкой до России и всеми налогами она обошлась в 4.5 млн рублей. А просто в Китае моя версия стоит от 182 тыс юаней.

[@Tesla-Strannik]

👍😊

[@MyMizin]

Отличный обзор👍

[@Tesla-Strannik]

Благодарю !

[@iurii-wind]

Смотрел в сторону этого авто. По итогу для меня более универсальный будет i3. Его и сморю.

[@oksanakaplinska6641]

Здравствуйте 😊видео супер и машина тоже вот не могу определится Fiat500 или Mini . Склоняюсь к Fiat иза батареи 🪫. Хотела бы услышать ваше мнение ) заранее спасибо ☺️

[@Tesla-Strannik]

Если комфорт, то это BMW, но там на сегодня устаревшая техника и машина по сути уже почти снята с производства. Fiat имеет хорошую начинку по электронике , батарея явно лучше. Комфорт похуже . Если средства позволяют , рекомендовал бы взглянуть на BMW iX1 и в любом случае без тест драйва не покупать ни одну из моделей. Удачи!

[@АнатолійКараченцев]

А где же 2-я часть обзора?

[@Tesla-Strannik]

Выкладывал , правда неделей позже.

[@hardgymhannel4618]

У меня тоже хулиганы открутили соответствующую😂 антеннку

[@ip-5922]

Очень красивый авто, если б не батарея, был бы топ.

[@Osetyn]

Где можно заказать ?

[@Tesla-Strannik]

Уже сняли с производства. Ждём первую партию совершенно новой модели.

[@entr_jasnovidenija996]

Города, где проезжая часть не широкая, самое то. Цена кусачая, как в магазине, чем меньше упаковка, тем дороже стоимость.

[@KDR816]

30тыс минус 4 премии. 26 - вполне себе! За такое качество сборки. Тем, кто ездит на работу на машине каждый день - самое то

[@entr_jasnovidenija996]

@@KDR816 Согласен, речь, о размере и стоимости авто :)

[@K4ktot4K]

«…не нужна тебе такая машина,брат.»

[@Ampizillin]

Смотрю который уже по счету обзор и хочу сказать, что очень режет слух немецкая форма "мы имеем батарею квт" вместо простого "здесь батарея квт"

[@KDR816]

🤦

[@YakovKant]

Сам проездил 5 лет на МиниКартримен JCW и скажу, что, поставив батарейку 28 кВт, они ИСПОРТИЛИ машину. Лучше ничего, чем это... Можно придумать, кто может и где может использовать это авто, но это надо ПРИДУМАТЬ. Лучше МИНИ на бензине без ограничений использования, чем это недоразумение... Уж точно не поверю вашей рекомендации. Пишу как есть, имея опыт владения МИНИ и какой кайф я от него получал пять лет, каждый день.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю за аргументированный комментарий. Главное из первых рук , от реального владельца. Это поможет многому зрителям канала принять верное для себя решение . Огромное спасибо ! Удачи.

[@YakovKant]

@@Tesla-Strannik Спасибо за обзор. Производитель унизил этот автомобиль., свою торговую марку... Никогда не говори "никогда", но я бы не купил эту машину даже за крайне низкую цену и точно не за ту, что озвучили вы. Надерут китайцы задницы всем европейским производителям, при такой политике этих европейских производителей.

[@BestVaper]

@@YakovKant только хороший китай стоит на уровне европейских производителей, а бюджетное одноразовое гавно, которое пиарят пригонщики зарабатывая на обычных водителях, не может быть конкурентом, и где они надирать будуть в Китае и в рф?😎... PS хотя за эту машинку цена великовата, а на счет батки в 28квт для сити кара с головой хватает...

[@YakovKant]

@@BestVaper ZEEKR, NIO, LI и другие, стоят дешевле, а в качестве не уступают "европейцам". Да и какие "европейцы", если WW собирается в Китае, SMART уже полностью китайский, VOLVO принадлежит китайцам (собственно с их помощью и был сделан ZEEKR). Батарейки для европейских машин делают китайцы. А европейцы ставят на свои электрички АКБ 40-60 кВт... - это какое-то недоразумение, иметь запас хода 300 км и сразу искать станцию зарядки (не будем думать, что все будут на нуле приезжать заряжаться выезжая заявленные 400 км и только потом ехать на станцию зарядки). Европейцы заведомо отдают китайцам часть рынка. А блокируя поставки своих машин в РФ ещё и снижают свои доходы... но это уже другая тема. МИНИ отличная машина, но не в варианте с таким АКБ.

[@BestVaper]

@@YakovKant где они стоят дешевле в Китае? в многие страны после доставки оно становиться дороже. Второе понятие ситикар не знакомо?, зачем батарея на 100квт если человек ездит 50-100км? Третье еще раз повторю, не распространены китайцы массово потому что хлам, а то что качественное стоит дорого. То что крупные автопроизводители собираются в Китае еще не означает что полугаражное будет такого же качества а по цене в 2 раза дешевле, так не бывает.